桥墩边坡防护专项施工方案.doc

桥墩开挖边坡临时防护专项施工方案一、编制依据及原则 1、编制依据（1）施工图设计（2）公路工程施工技术规范、规程（3）钢筋焊接及验收规程（jgj18-2003）（4）本工程所属的水文、气象、地质、交通、施工条件（5）公司综合施工能力以及施工管理经验2、编制原则（1）遵守合同文件的各项条款要求，贯彻业主和监理的要求。（2）力求技术先进、科学合理和经济适用的原则。坚持施工生产措施针对性、安全可靠性与实际相结合。（3）对现场施工管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。二、工程概况本合同工程*,按照设计承台开挖后，形成了14米19米高的山体边坡，边坡岩质为碎石及粉质粘土构成，边坡完全裸露，但边坡自身较为稳定。由于设计图纸未考虑边坡的防护设计，为保证桥梁桩基及下部构造在施工过程中的安全，防止边坡在由于长时间的裸露、雨浸及爆破震动等外界因素的影响下造成滑塌的可能，我部特制定*桥20#25#墩开挖边坡临时防护专项施工方案。防护方案由边坡排水方案和钢板桩防护方案组成。三、边坡排水施工方案为防止边坡由于完全裸露而长时间受到雨水侵害的破害，造成边坡失稳滑塌，在边坡坡顶和边坡平台设置排水沟引流，保证边坡的稳定。并最终成为边坡防护的永久设计部分。1、边坡坡顶排水沟施工：根据开挖横断面及边坡开挖后的实际坡顶位置，由边坡坡顶向外4m距离为截水沟沟体内边位置（根据实际地形确定）。截水沟沟身线条要平顺，曲线线形圆滑，局部沟身不得有拐弯。截水沟设计截面形式为梯形，片石砌筑厚度为25cm，深度为50cm，沟身坡比为1：0.5 。每隔510m设置一道沉降缝，缝宽2cm3 cm，并贯穿整个沟体断面。砌体接缝须垂直且缝两侧砌体表面平整。接缝外侧采用热沥青浸制麻筋填塞，填塞深度约不小于15cm，以满足防水要求。为保证桩基及墩台施工过程中边坡的稳定，以及截水沟在砌筑施工中对边坡下方施工人员的安全，在沟槽开挖完毕后先用砂浆抹5cm厚的砂浆层满足临时排水要求，墩台施工完毕后再进行沟体的砌筑。2、平台排水沟施工：在开挖边坡的平台处设置平台排水沟（，为保证施工过程中边坡的稳定，可暂时在离边坡坡脚25cm处开挖40cm30cm的沟槽，并将沟槽及平台用砂浆抹5cm厚的砂浆层，将雨水引流。墩台施工后按图纸设计完成平台排水沟的最终砌筑。四、边坡钢板桩防护施工为保证桥梁桩基及下部构造在施工过程中的安全，防止边坡在由于长时间的裸露、雨浸及爆破震动等外界因素的影响下造成滑塌的可能，并对作业人员造成伤害，在开挖边坡坡脚处设置钢板桩围护，对落物进行挡拦。1、钢板桩采用16#工字钢，桩长6米，间距两米，在右幅较高边坡段坡脚位置打入地面以下1.5米深度，外露4.5米高度桩体。钢板桩打入时由一人指挥，随时调整桩体的垂直度，成桩后用垂球检验桩体垂直度。如有倾斜拔起重打。2、钢板桩施打完毕后，在内侧（边坡一侧）用10#槽钢与工字钢焊接，间距1.5米，作为横向围檩，并用0.3mm厚钢板与槽钢焊接，形成钢板桩防护墙体。3、在钢板桩外侧，用16#工字钢与钢板桩桩体3.5米处焊接作为斜支撑，斜撑工字钢端头切成45度斜面，与钢板桩桩体焊接。 斜撑成45度角，并在其支撑端地面打入0.8米深16#工字钢与之焊接，作为地锚,将其支撑牢固。形成一个完整的钢板桩防护体系。4、钢板桩斜撑与桩体支撑着力处局部焊加劲板加强，保证其受力时不断裂。钢板桩桩体的垂直度控制在1.5%。如桩体遇到岩层无法施打，可采取开挖埋桩后浇筑砼固定的方法解决。五、边坡坍塌事故预防、应急方案及处理措施1、对作业人员开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握边坡坍塌事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规。当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与边坡相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时通知项目部加以改变，使之达到安全要求，从而为预防、控制高事故发生。2、气象信息的收集：暴风和暴雨季节，项目部均设专人收集气象信息，做好记录，提前通知现场作业人员，提前做好撤离的准备。3、设置安全巡查专职人员，在施工作业期间，对边坡坡顶和坡体进行查看，如发现坡顶山体有裂缝、坡体有滑塌迹象，及时通知作业人员撤离现场。同时及时清理坡顶截水沟、边坡平台排水沟及场地排水沟内的杂物，保持畅通。暴雨期间不安排边坡下方的施工作业4、事故应急处理方案为了最大限度地减少或消除由于边坡失稳滑塌对坡底施工作业人员的伤害，项目部对此制定相关应急情况预案及处理程序。设置事故区域和安全警戒区域；疏散危险区域人员；确定是否有被淹埋人员，如有，立即组织抢救，根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型吊车进行调运。再接近边坡时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安