贵州省余庆至凯里高速公路交通安全设施工程施工组织设计件231.doc

五、施工组织设计1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在100000字以内，并放置在技术文件中）；（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 参见范本（一）总体施工组织布置及规划1、编制依据（1）贵州省余庆至凯里高速公路交通安全设施工程施工招标文件及图纸；（2）工程现场勘察调查有关资料；（3）交通部有关文件、施工技术规范及有关规定；（4）建设工程施工有关管理规定及环保有关规定；（5）综合我单位施工能力、技术水平、装备力量和多年积累的交通工程施工经验。2、编制说明在认真理解施工图和对现场考察的基础上，根据本工程施工的特点，结合本单位的施工能力，编写本工程的投标文件。对于施工中各重点及关键工序之间的施工组织、方案相互协调和衔接等方面的问题，在编制过程中已经进行了技术措施可行性方案论证，认为是较为科学合理，完全能够达到招标文件的要求，确保工程的工期、质量、安全及环保等符合相关要求。3、编制原则为确保优质、安全、按期完成本合同段的施工，本承包人组织施工的总体指导思想为：（1）明确工程重点，找出本施工的控制工作，作为重点紧抓，施工过程严格控制。（2）采用先进的、成熟的施工工艺，项目部全过程监控施工。（3）采用先进的组织管理技术，合理计划，统筹安排，灵活运用平行、流水等作业方法组织，均衡生产。（4）临时工程布置中，以满足快速施工、环境保护为主的原则进行统筹安排，确定临时工程的数量与标准。4、施工总体指导思想及目标（1）指导思想科学组织，统筹安排；优质高效；安全生产；文明施工，注意环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。（2）目标质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格竣工验收的质量评定：优良安全目标：安全第一，预防为主，确保交通安全，维护交通安全有序，在施工全过程中无重大人身伤亡事故。工期目标：科学组织，精心安排，确保本工程按期完工。环保目标：“两不破坏”，“三不污染”。两不破坏不破坏景观、不破坏交通。三不污染不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。5、项目部组织机构我公司将组建项目经理部，专门负责本工程的施工管理。（1）领导决策层由项目经理、项目总工等成员组成。以项目经理为核心，对科学技术的推广应用、工程质量、经营管理、工期、安全及文明施工等全面负责。（2）项目管理层由：即质检部、材料设备部、综合办公室、财务部及技术部等职能部门组成。负责项目实施过程中的技术质量管理、经营财务管理、工程计划管理、物资设备管理及行政保卫管理。组织机构框图项目经理 项目技术负责人 材料设备部综合办公室财务部质检部计划合同部技术部工程施工二队工程施工一队安全设施车间项目经理，具有多年交通工程施工经验，负责本项目工程的全面管理工作。总工程师，负责本工程的工程技术管理、关键工序的施工方案的编制、工程质量管理工作。项目部下设6个职能部门：即质检部、材料设备部、综合办公室、财务部、技术部、计划合同部。具体分工如下：技术部6人，负责本工程技术管理、技术交底、工程变更、测量放线、主要施工方案的制定及报批等工作。质检部4人，负责工程质量、试验检验、竣工文件收集整理等工作。材料设备部3人，负责物资采购和管理，机械设备管理及维修、保养。财务部1人，负责人力资源管理，财务工作等。对施工对进行拨款控制，并进行工程成本考核与分析。综合办公室1人，负责治安保卫、拆迁、文明施工及环境保护、后勤保障、对外接待、地方纠纷处理、防控非典及禽流感等工作。计划合同部1人，负责工程进度管理、合同整理等工作。工程施工安排两个作业队及两个生产车间，在多个作业面内施工。各工程配备相应的技术人员及施工机械。各施工队的人员及资金由项目部统一协调，统一管理，即要独立施工又要相互协作。为确保工程顺利进行，项目经理部施工质量、施工安全、文明施工进行有效的监督管理。6、技术准备（1）熟悉审查设计图纸并编制实施性技术方案（2）熟悉、审查设计图纸，对各细部尺寸等进行验算，做好图纸会审记录，发现问题及时找设计人澄清或进行变更（3）编制各分项工程的实施性技术方案，组织各层面的施工技术交底，明确各分项工程的工艺标准、质量要求及安全注意事项，做好施工图纸放样和各施工专业工序交接工作。（4）编制质量计划根据单位、分部、分项工程划分，编制质量计划，制定出各分项工程的质量目标、保证措施及控制要点。（5）进行资料目标设计根据工程划分，按照公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法文件要求，编制出技术资料目标设计。7、物资及施工机械、机具准备（1）根据各种物资需要量计划，组织货源，确定加工、供应单位和供应方式，签定物资供应合同。（2）根据各种物资的需要量计划合同，拟定运输计划和方案。（3）根据施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。（4）根据各种施工机械、机具的需要量计划，确定调配、购买或租用方式并办理好相关手续。（5）根据总体施工进度计划要求，提前对各种机械、机具进行检查调试，确保各种机械进场后即可投入使用。8、施工组织准备（1）劳动力组织根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育。向施工班组、操作工人进行技术交底，明确各项施工工艺、质量标准及安全注意事项。（2）建立健全各项管理制度严格执行图纸会审、设计交底制度。在正式施工之前，项目经理部技术部等有关人员认真核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、设计交底会，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。建立周例会制度。每周定期召开工程例会，会中商讨一周的工程施工和配合情况，需解决的问题。制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商，要经过考察确定，形成考察制度，经过综合评比，最终选定合格、满意的分供方。9、施工现场准备（1）基地建设为便于施工组织与管理，并结合现场条件，项目经理部拟设在本工程附近。（2）生产设施布置砼采用商品砼。钢管、钢板、铝板等根据施工计划进场，在公司生产基地库房存放。10、各分项工程的施工顺序（1）施工进度安排指导思想1、权衡本工程施工，重点为交通安全设施工程的施工。在抓紧组织施工队伍进场，力争早日开工的前提下，应从资金、物资供应、机械设备、技术措施上给予优先保证。2、在抓好主要矛盾的同时，对整个工程进行有效协调，进一步完善施工组织设计，制定严密可行的施工计划，加强管理，科学施工，确保整个工程任务全面按期完成。3、科学组织，统筹安排；优质高效，安全生产；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。（2）我单位工期目标根据我单位施工能力及对本工程的充分认识，凭着我单位多年类似工程的施工经验，全部工程在计划工期595天内完成。1、施工准备: 2014年3月30日至2014年4月5日完成；2、标志工程: 2014年4月6日至2015年10月20日完成；3、标线工程: 2014年5月1日至2015年10月30日完成；4、波形护栏工程: 2014年4月15日至2015年10月25日完成；5、声屏障工程: 2014年4月20日至2015年10月20日完成；6、交工验收: 2015年11月1日至2015年11月15日完成。（二）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、标志工程（一）、施工前的准备请设计单位进行技术交底，施工材料报验。（二）、施工方法1、我公司选用优质铝材、铝板、玻璃钢、钢材、反光材料等。严格按要求裁板、裁管、钻眼、打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺线、垫片等。立柱部分送去热浸镀锌。标志牌面制作过程是：铝板、玻璃钢板进行表面找平处理，铝板、玻璃钢板擦洗干净，电脑刻字机刻字，底膜裁剪时注意颜色的区别，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超过0.2%，最后进行检验、校对（中文、英文图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。 2、交通标志版面粘贴注意事项 铝板、玻璃钢板清洁去污一定要认真负责，至少要擦洗三次，保证表面无油渍和氧化物。需要机房刻字应事先将反光膜级别、颜色及字体、图形等告诉清楚。底膜剪裁前一定要计算好尺寸，为了避免一块标志牌出现颜色不同的现象，同版面采用同一卷反光膜。底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。检验分自我检验和互相检验，标志在制作过程中要进行多次检验，最后要经进车间主任的检验方可使用。3、标志砼基础施工（1）基础定位放样交通标志的设置位置应该以施工图设计为准，通过全站仪、水准仪等测量仪器对立柱的基础坑进行精确的定桩，定位。但不允许道路沿线的上跨桥，照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡，影响标志的认读。如果有这种情况发生，应报监理工程师和设计人员，进行变更。（2）基坑开挖基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求，基底应整平夯实，同时要控制好标高，如有超挖，用砼回填。（3）基础混凝土浇筑使用配合比经监理批准的混合料；严格按照施工图设计进行基础配筋、连接；预埋螺栓时对立模位置进行水平、垂直校核；基础法兰盘应与基础对中、水平，并与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓应与基础法兰盘垂直，外露长度控制在1012cm，并妥善保护；基础混凝土浇筑时每班次抽取试件一组，标准养护后测试，其砼强度在满足设计要求情况下才进行浇筑，待表面收浆后尽快对混凝土进行洒水养生；基础外露部分要平整，顶面水平，不得有蜂窝麻面；混凝土浇筑过程中，并辅以插入式振捣，回填夯实。4、标志安装按照标志平面布设图，将各种尺寸的交通标志运到施工现场。之后进行标志版面的安装，注意安装之前必须进行核对，用吊车、高空作业车将标志立柱、标志版面一起，固定牢固，上下、左右不得有偏差。并且做到以下几点：（1）标志板的运输和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面；（2）单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距离不得小于25cm，悬臂和门架标志的标志板下缘至路面净空高度不得小于5.5m；（3）标志板安装时要有合适的支撑和系杆，避免损坏标志面板；（4）标志板安装紧固方法必须符合施工图设计；（5）标志板安装完毕，须对标志板进行清扫，且不得损伤板面及造成其它缺陷；（6）标志安装完毕后，检查其外观，视认性，颜色，镜面眩光是否符合施工图设计。经业主和监理验收合格后，才进行下一道工序。安装完成检查效果后，车辆、人员等撤离现场。安装标准符合下列要求：（1）立柱垂直度（mm/m）在5范围内；（2）标志板安装角度在3度范围内；（3）标志板下缘至路面净空在+100mm范围内；（4）标志板内侧距路肩边线距离在100mm范围内。（三）、工艺流程施工准备基坑开挖标志立柱及标牌制作基础砼浇注标志安装 （四）、施工工艺框图标志立柱基础施工竣工竣工资料编制清理现场标志安装进驻现场现场准备工作驻地建设标志制作现浇基础砼2、标线工程（一）、施工前的准备1、请设计部门进行技术交底。2、施工材料准备齐全，进行材料报验。一般情况需准备的材料有：a、合格的涂料（按46kg/m2计划用量）；b、合格的面撒玻璃珠（按0.20.5kg/m2计划用量）；c、合格的下涂剂（0.150.2kg/m2计划用量）；d、水线漆。3、施工设备准备齐全一般情况需配备a、刮板车；b、下涂剂喷涂车；c、斑马线车；d、放线设备；e、施工车辆等。4、施工用具及燃料的准备一般情况施工用具需要有百米测绳、粉笔、石笔、瓦刀、扫帚、铅丝、苔布、锤子、铁锹、牛皮纸胶带、废报纸、薄铁板、粉袋、皮卷尺（3050米）及5米钢尺等。燃料需要煤气、柴油、汽油，有时需备润滑所用的机油（汽机油或柴机油）。5、安全设施准备安全标志服、安全标志帽、红帽子、安全标识牌。（二）、施工方法1、普通标线的基线：a、确定基线的参照物：以已成形、规整的路缘石为参照物。b、放基点：首先根据图纸确定标线与参照物（路缘石）的横向垂直距离，然后在参照物纵向沿线上任意取若干个点（一般间隔20-30米，弯道处可间隔10-20米）在横向垂直方向上量出已确定的距离，并用粉笔或石笔做上“十”字标记。c、放基准线活动式基准线（绳线）：将百米绳一头固定在起始的“十”字标标记上，工人拽着另一头，以做好的“十”字标记为参考。将绳子顺直（圆滑）地压在每个“十”字标记上，只要做到大部分“”标记被压上且线条顺直，曲线圆滑美观即可，不要求每个标记点被压上，将绳子另一头固定好后，该绳子即是活动式基准线（绳线）。固定式基准线（水线）：是用放基准线专用设备将专用水线漆滴流于路面上形成的线条，可以在路面上保留一段时间。放基准线的专用设备行径参照物可以是已确定好的参照物（如路缘石），也可以是已放置好的活动式基准线（绳线），视施工现场具体情况而确定采取何种方法。专用设备滴流水线的横向位置一定要按图纸要求的尺寸确定。2、特殊标线（导向箭头、白字及地面标注自行车等）的基线a、特殊标线位置确定：根据图纸要求（特殊情况除外）确定。b、放基准线：按标线标准中特殊标线的尺寸用粉袋弹出特殊标线的轮廓线。3、涂料熔融：涂料成品是粉末状固体，施工时需将其融化为一定粘度的液体。（这个过程很重要，直接影响涂料标线质量。）（1）首先检查容器内原存涂料颜色是否与涂料颜色一致，如不一致，必须将原存料清理干净。（2）投入少量涂料至釜中，开启加热装置小火加热，待涂料熔化时，开启搅拌装置，逐渐逐袋投入涂料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化。温度一般要控制在一定范围内。（温度控制应按涂料厂家的要求，与施工环境温度、路面温度的情况，可适当调高或降低）。但要保证同一工程，熔融粘度要尽量一致。加热到合适的熔融粘度时，要把火量调小使涂料保温状态，避免在较高温度下长时间对涂料加热，以防止涂料变色和裂解。4、清扫路面：清扫路面是确保涂料附着效果的首要条件，所以是一项很重要的工作。必须要清除欲敷路面的尘土物，还要注意是否潮湿，如有水分存在，必须采取措施使其干燥。5、涂敷施工a、涂敷前应从以下方面确定是否具备施工条件:（1）涂敷设备是否处于完好状态，漆膜厚度调整器是否已调整到要求厚度（标准为1.5-2.0mm），撒珠器是否完好，撒珠量调节到最佳。（2）欲敷路面的下涂剂是否已经完全干燥，路面是否干燥、清洁、无石粒或杂物、障碍物。（3）涂料熔融是否到最佳温 度或最佳粘度。（4）涂敷设备（刮板车）的筒体及料斗预热，出料口及料斗开关灵活。（5）基准线已完成并核实无误。(如有误，根据实际情况进行校正)b、涂敷设备（刮板车）加入熔融涂料涂敷设备加入已熔融好的涂料后，应使其在筒体保温并搅拌均匀，避免长时间留于筒体，防止沉降分层。c、标线涂敷：（1）确定以基线为标尺的涂敷设备行进方向，如方向相反，标线位置尺寸相差一个线宽，所以要引起足够重视。（2）涂敷时，涂敷设备行进前方应再次清扫路面，确保路面无石粒或杂物。（3）涂敷时，观察玻璃珠散布情况，玻璃珠半径嵌入，半径露出时效果最好，散步量不应太多或太少，分布应均匀。6、修整线条和开放通车涂敷施工后的标线，有些有多出或不整齐等，这就需要进行修整。施工后的现场了需要进行适当的清理。例如洒落的玻璃珠要及时清扫掉，以防止行人滑倒或车辆打滑造成危险。现场清理好，标线已干燥硬化了，便可开放通车。7、振荡、自发光标线的施工工艺与之基本相同，主要应注意对温度的调节控制。（三）、工艺流程施工准备测量放线打水线清扫路面刮涂标线清理现场检验签证 （四）、施工工艺组织机构、物资施工准备施工技术方案测量放线打水线清洁路面划线车含滑石粉五十铃汽车刮涂标线清理现场划线车质量自检检验鉴证冷漆：1、冷漆标线进行路面标线施工显然要比其他类型涂料的干燥时间长，做好施工准备及安全措施后清扫路面，进行放样后涂敷。2、施工工序：所用涂料前者需要熔融，后者则不需；前者需喷下底漆，后者则不需；前者干燥时间短，后者干燥时间长。3、薄层铺装采用红色多功能速干热熔性防滑材料，本防滑剂是将硬质骨材和特殊热塑性树枝混合的粉末，放入热熔釜中以190-210加热溶化后，涂装在路面上，经自然冷却硬化的新型速干性防滑材料，薄层铺装标线厚度为5mm，采用专用划线机现场施划，铺装于视距不良，下陡坡的危险小半径路段，每处两道，第一道设于小半径曲线起点，间距按图设置共计50cm，设置长度可根据危险程度适当增减。4、防滑路面：在急弯路段和合成坡度较大而且路侧危险级别高的弯道上，设置暗红色树脂型防滑路面铺装。防滑标线设于危险弯道的弯曲线路段，每组防滑标线间距10m，每组2条，每条50cm，间距20cm。3、波形护栏工程单面波形梁钢护栏打入式单层波形梁护栏与双层波形梁护栏施工工艺基本相同，具体方法如下：1、钢立柱埋设护栏立柱由钢管加工制成。根据业主给出的控制点，放线测量。直线段，路侧主柱400m为一工作段，50m为一间距，标高逐根计算。弯道50m为一工作段控制弯曲线。由专人放线、记录、复核。打桩施工前，每根立柱的间距和横向位置用钢尺精确定位，误差不超过规定范围要求。用双向水平尺靠，保证柱桩垂直。调整好打桩机的支撑部分，使打桩锤运动方向垂直，打桩过程中随时测量，如发现不垂直，及时用打桩机调整。柱桩打入快到设计高程时，要轻打常测，保证立柱顶部高程与设计相吻合。如立柱已低于设计高程，则要拔出，回填夯实后重新打入。遇有地下管线、构筑物、砾石、岩石等特殊路段，无法打桩时，根据实际情况，在取得监理工程师同意后，采用预埋砼基础，砼基础要求外观整齐、光滑，并严格按图纸中给出的基础图施工。高程、纵、横位置的确定方法与打入式基本相同。原材料进场后，我公司将对其进行检验。测量材料尺寸并进行外观鉴定，波形梁及立柱的镀锌层剥落面、气泡、未镀锌面、刻痕、划伤面等不应超过该构件表面积的1%。原材料色泽要一致。不符合要求的决不使用。我公司将按照国家颁发公路工程质量检验平定标准和高速公路交通安全设施设计及施工技术规范的要求进行施工、检验。根据业主提供的路面施工条件，我公司准备了空压机等设备，防止施工中出现不好打的情况。 加强检验：a、原材料材质检验。b、护栏材料尺寸、厚度及镀锌量检验。c、施工过程检验，严格控制施工质量。d、成品检验。线形要顺畅。2、波型梁护栏安装波型梁护栏采用人工安装，波型钢板之间用螺栓连接，与钢立柱之间用螺栓连接，中间加以横梁垫片。护栏板的搭接方向正确，波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以使在安装过程中利用波型梁的长圆孔及时进行调整，使波型梁的顶面与公路的线形相协调，最后拧紧螺栓。3、路侧波型梁护栏的起讫点应进行端头处理，采用现浇式基础，路侧护栏的端头构造形式应根据图纸施工，注意上游、下游处理的不同。现浇式（1）、放线直线路段，路侧主柱400m为一工程段。弯道上50m为一工程段，用偏角法定位，控制弯曲线。由专人放线、记录、复核。（2）、测量逐点测量，记录标高，重点测变坡点。测量数据每公里闭合一次。专人复核里程桩及设计标高与实际标高之差。根据业主提供的路段、路面、预审厚度而测定柱高高程。（1）基坑开挖基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求，基底应整平夯实，同时要控制好标高，如有超挖，用砼回填。立柱埋深不得小于设计值，采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层（每层厚度不超过100mm）夯实；立柱埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。（2）钢立柱埋设护栏立柱由钢管加工制成。根据业主给出的控制点，放线测量。直线段，路侧主柱400m为一工作段，50m为一间距，标高逐根计算。弯道50m为一工作段控制弯曲线。由专人放线、记录、复核。原材料进场后，我公司将对其进行检验。测量材料尺寸并进行外观鉴定，波形梁及立柱的镀锌层剥落面、气泡、未镀锌面、刻痕、划伤面等不应超过该构件表面积的1%。原材料色泽要一致。不符合要求的决不使用。根据业主提供的路面施工条件，我公司准备了空压机等设备，防止施工中出现不好挖的情况。 加强检验：a、原材料材质检验。b、护栏材料尺寸、厚度及镀锌量检验。c、施工过程检验，严格控制施工质量。d、成品检验。线形要顺畅。2、波型梁护栏安装波型梁护栏采用人工安装，波型钢板之间用螺栓连接，与钢立柱之间用螺栓连接，中间加以横梁垫片。护栏板的搭接方向正确，波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以使在安装过程中利用波型梁的长圆孔及时进行调整，使波型梁的顶面与公路的线形相协调，最后拧紧螺栓。路侧波型梁护栏的起讫点应进行端头处理，路侧护栏的端头构造形式应根据图纸施工，注意上游、下游处理的不同。3、工艺流程放线测量基础施工立柱施工护栏安装 调 节 4、声屏障工程1、在规定的位置浇筑钢筋混凝土柱桩基础，并在柱桩顶部预埋钢板和螺栓，在柱桩间浇筑混凝土联系梁。2、钢管立柱与柱顶部预埋钢板联结应牢固，立柱两侧焊接的嵌口槽钢其焊接位置应准确。3、在立柱间插装消声板元件，应用压紧件使元件插装牢固。4、钢管立柱及嵌口槽钢应按图纸要求进行施工。5、按照部颁公路工程质量检验评定标准的规定对声屏障进行自检。5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、标志工程质量通病及预防（1）材料： 标志版面的选材，必须按照设计要求和国标规范的规定进行，尤其铝板和反光膜，确保使用的要求和抗腐蚀性能； 加工、制作，钢构件的焊接要保证使用要求的焊条和工艺，焊口必须满焊，不得有虚焊和脱焊现象；标志支撑钢构件的表面防腐处理，应满足设计要求；标志基础的地脚螺栓加工，外露部分应注意它的表面处理，也应等同于钢构件的处理方式；（2）施工： 标志基础混凝土的施工，因确保其基坑开挖的尺寸和混凝土的标号；混凝土基础的养生必须保证其设计强度达到100%后，方可进行下道工序的施工架设标志支撑件； 不同功能的标志，一定按照规范的要求设置，注意其与路线的夹角。（3）版面反光膜气泡、卷边等现象：版面粘贴反光膜时，打磨、清洗和贴膜各道工序严格按照规范操作。（4）标志结构焊口氧化生锈：标志结构为了防止氧化腐蚀及美观多采用镀锌表面。但有些结构出现焊口氧化生锈的现象影响使用寿命及美观。焊口氧化生锈多是因为在镀锌前焊口处的焊渣没有清除干净镀锌后焊渣脱落露出焊口导致，在镀锌前将焊口上的焊渣清理干净就可避免此现象出现。（5）标志结构和地面不垂直：造成标志结构和地面不垂直的原因主要有两种，一是标志基础表面不水平、二是标志结构立柱与底法兰盘连接不垂直。如果在施工过程中严格控制标志基础施工质量及标志结构加工质量可以避免这种现象的出现。如有轻微倾斜可以在安装过程中不锈钢垫片进行调整。二、标线工程质量通病及防治（1）材料涂料的选择，应注意保证是近期所生产，颗粒要均匀，易熔性要好，主要配方必须符合设计和国标要求；（2）施工前路面要干燥、清洁、无石粒或杂物、障碍物等；调整喷涂宽度；标线的放线，要在两个永久性建筑之间进行，确保线型的顺畅和协调；刮板机的合金钢刀具一定锋利，才能保证敷设出来的标线不出现毛边现象。三、护栏工程质量通病及防治（1）、护栏立柱施工护栏立柱施工质量主要反映在护栏安装位置是否正确，主要凭施工过程中的放样和标高控制，同时要保证护栏结构安装的几何尺寸的精度。（2）、护栏板安装 护栏板安装主要体现在顺直度上，这是本工程的技术控制之二。（三）工期的保证体系及保证措施根据业主和招标文件对本工程施工的要求及工程规模、工期、质量等方面的要求，决定集中从事交通工程施工多年，具有丰富的理论和实践经验的主要技术骨干组成项目经理部，调派公司最先进的机械设备，购进满足招标文件和规范质量要求的材料，采用现代化管理模式进行管理并制订各项措施和施工方案，确保本工程按照业主的要求，安全优质、如期完成。（1）保证工期方案在收到中标通知书后，迅速将项目班子组建到位，并按现场平面布置，建设好各项生活、生产临建。迅速组织各专业施工队，按计划进场。迅速组织原材料及外购产品采购加工。制定开工后急需材料及外购产品计划，确保工程开工后形成生产能力。科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中根据实际情况及时调整进度计划；根据各阶段性的工期要求，加大人员、设备投入，多工作面展开施工；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。（2）保证工期的组织措施深入、广泛宣传教育、明确工期目标。加强并落实网络计划管理。抓好项目资金管理，确保资金专款专用。搞好对外关系，确保施工生产顺利进行。施工设备配置完全，保证物资及时供应。（3）保证工期的技术措施编制好实施性施工组织设计。优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提。为此，我公司将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计。施工进度采用网络技术，编制施工进度网络计划，对施工进度实施动态管理，及时根据实际情况调整和控制进度。我公司将按业主要求，选派计算机专业人才及现代高配置计算机硬件，积极配合业主、监理工程师对工程建设进行全程动态管理和实时监控。科学组织施工，及时协调施工中出现的问题，优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断，人工施工连续，提高劳动生产效率，科学安排施工顺序，重点、难点突出，加强技术、管理和保障工作，确保工期目标。加强现场管理，做到场内道路畅通、水电供应正常、物资供应计划周详、机械状况良好，保证“三章”的规定要求，防止因物资、机械不良情况造成停工待料、待机，影响进度。工期保证体系框图（四）工程质量管理体系及保证措施标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良（1）施工图纸复核制度 图纸的复核在施工开工前复核完毕，图纸的复核由工程部负责，必须明确复核内容，部位、复核人员及复核方法，发现问题，及时上报监理工程师，进行复核。（2）现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。（3）成品保护措施1、标志基础开挖时，土方不堆积在路上，以免污染路面或影响道路施工，绿化带内不符合绿化用土的材料和路边多余土方及时用车辆运走。2、标志基础砼浇筑时，沥青路面用塑料布铺底，严禁砼污染路面。3、施工时产生的废料，如土方、多余砼、涂料等不要在施工现场随意堆放，要及时用车辆运到指定渣土场地。质量保证体系图安全设施车间项目经理管理要素：质量第一责任人岗位职责：建立质量保证体系、组织机构、明确各部门及人员职责和权限并实施。总工程师管理要素：项目质量计划、纠正和预防措施控制管理职责：组织技术人员进行图纸会审、技术交底、测量复核；制定项目质量计划、施工组织设计、施工技术方案；保证体系运行的适应性、符合性，持续有效性；组织推广新材料、新工艺、新技术。计划合同部要素：负责本工程项目的施工计划的编制、施工组织的协调、进度计划的调整、施工现场的安排等；施工过程的控制；中间交工证书的控制；工程计量的控制；执行人：施工员、计划员、计量员、劳资员、预算员技术部要素：负责组织技术人员进行图纸会审、技术交底、测量复核；对不合格品的处置及对质量记录及统计技术控制应用等；解决施工中遇到的技术难题；编制重大施工项目的施工方案。 执行人：技术员、质控员、试验员、测量员、资料员质检部要素：产品标识和可追溯性控制；检验和试验控制；检验、测量、试验设备控制；不合格品控制；质量记录控制；统计技术控制； 执行人：技术员、质控员、试验员、测量员、统计员、资料员材料设备部要素：原材料、半成品的采购、对外购产品的控制、施工机械设备的控制、防护和交付的控制 执行人：施工员、材料员、机务员、采购员、安全员工程施工一队工程施工二队质量保证管理图编制工程质量计划工程部、技术部、质量控部、机械物资部项目总工程师主持测量人员接桩复核项目部测量工程师项目部技术负责人主持测量人员放线施工现场测量组参加项目部技术负责人主持测量复核技术部、质控部参加项目部质控部负责编制开工申请项目部技术负责人主持工程部、技术部、质量控部、机械物资部申请分部分项开工报告项目部技术负责人主持驻地监理工程师审批报告对作业人员进行交底项目部工程专业负责人工序交接自检验收项目部质检部负责驻地监理工程师验收工序工程计量认证项目部计量支付负责人下道工序返回项目总工编制施工组织设计项目部所有部门参加项目总工程师主持工程施工队项目部质检部负责质控部、施工队工序检验流程图返工专业施工队专业队自检质检部验收监理工程师验收办理签认手续合 格合 格不 合 格不 合 格合 格不 合 格返工返工分项工程验收基本程序分项工程达到报验条件项目部进行自检项目部填写分项工程交工验收单位附分项工程质量评定监理工程师检查验收监理工程师签认分项工程项目部进行下步工序施工纠 正单位工程验收基本程序项目部自检合格填报(单位工程验收记录)监理工程检查质量保证资料交 工 验 收监理工程师签认分项工程项目监理组织建设、监督设计、施工多方单位验收工程监理工程签发竣工移交证书项目部进行整 改监理工程师签发监理通知有缺陷（五）安全生产管理体系及保证措施本措施依据本地公路工程平安工地标准并结合本工程特点进行编制承包人将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保证体系及安全保证制度，全面落实安全保证措施。（1）建立健全安全生产保证体系在本标段的施工中，承包人组织以项目经理为首的安全生产保证体系，把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，层层签订安全责任书，并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证体系，定期检查工地的施工安全，召开安全生产会议，发现问题及时解决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全隐患消灭在萌芽状态。（2）提高安全意识1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员管理制度化、教育经常化。2、各级领导在下达生产任务时，必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工作时必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况。提高安全产要求。把安全生产贯彻到施工的全过程中去。3、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检测制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。（3）施工安全措施针对本工程的特点特别制订以下安全保障措施，并附安全保证体系图：1、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。2、为了保证过往车辆和行人的安全和施工的便利，在施工现场设立安全员,疏导交通,防止意外事故发生，施工人员必须配备安全帽和标志服。3、设立警告施工标志，防止非施工人员进入正在施工的现场。4、经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。5、根据本工程的特点，在开工前要大力与交通部门联系，听从交通交通部门的指挥，顺利安全完成本工程。（4）施工机械安全防护措施1、施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。2、各种机械严禁非司机动用。3、加强对司机的安全教育，禁止酒后开车，专车专人开。4、吊装作业中操作人员要集中精力，监视被吊物件，禁止将重物在空中悬挂。构件提升后，操作人员不得离开，严禁在吊车臂下站人。（5）消防保卫措施1、昼夜有值班人员，并记录值班日志。现场设立门卫和巡逻护场制度。2、临建符合防火规定，现场配备足够消防设备，保证道路畅通无阻。3、施工材料的存放及保管必须符合防火安全规定，库房采用非可燃性材料搭设，易燃易爆物品放专库储存，分类单独存放，保持通风。4、使用电器设备符合技术规范及操作规程要求，制定防火措施，施工作业用火时必须使用用火证。安全保证体系图项目经理施工安全负责人各专职施工安全员工程部技术部质量控制部综合办公室机械物资部施工管理负责人生产负责人技术负责人合约负责人质控资料负责人试验检测负责人安全保卫负责人环保文明施工负责人机械设备负责人物资供应负责人生产车间施工二队施工一队（六）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（1）环境保护措施：1、做好环境保护，降低噪音、控制有害物质、烟尘的排放。2、防止和减轻水、大气污染。3、在工地生活区设置污水处理系统。并备有临时的生活污水汇集设施，禁止直接排放。4、由于某些原因未作到的硬化部位，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。（2）水土保持措施：1、保护施工现场附近林草植被，禁止乱砍滥伐，禁止毁林毁草，开荒垦种，禁止在陡坡地、干旱地区铲草皮和挖树根。2、拦挡措施。利用拦碴墙、拦碴坝、拦碴堤等形式，就地施工的弃碴、弃土、弃石等，避免在暴雨中被冲刷流失。3、护坡措施。对施工形成的挖方陡坡、填方陡坡或弃碴、废土堆积成的陡坡，根据情况采取工程护坡（浆砌块石、干砌块石）等措施，防止暴雨中陡坡产生冲刷。4、土地整治措施。对施工时形成的深坑、浅凹，用机械或人工进行平整。（3）防尘措施 一、定点喷雾洒水降尘措施在施工作业中难免会有粉尘，遇到大风时更是影响恶劣，为了防止这种情况发生，我们将采取洒水喷灌的方式是灰尘在水的做作用下凝结成颗粒落到地面，防止空中飘扬。二、个体防护措施作业地点的粉尘浓度达到了国家规定的卫生标准。但由于技术上、管理上和条件多变等因素，常常在一些作业地点或作业时间内粉尘浓度仍然较大，有的甚至还相当严重。防止这些粉尘侵入人体呼吸器官，对健康有重要意义。因此，个体防护就成为防尘不可缺少的环节。个体防护的主要措施是佩戴防尘口罩。防尘口罩有三种类型，第一类是自吸式口罩，它靠人体肺部吸气使空气通过口罩中的滤料，将粉尘滤下后进入肺部。自吸式口罩可分为简易口罩和带换气阀口罩两种。常用简易口罩有纱布口罩或泡沫塑料口罩等；带换气阀口罩装有吸气阀和呼气活瓣，滤料装在专门的滤料盒内，用脏可以更换。吸入的空气经过吸气阀由滤料过滤后进入肺部，呼出的气体则由呼气活瓣直接排出口罩。因此这种口罩的呼吸阻力较低而阻尘效果较好，是我国广泛使用的个体防护用具。第二类是动力式口罩，它借助微型风机使空气通过滤料净化后送到口罩内或头盔的面罩内供呼吸用。我国生产的有送风口罩和安全防尘帽。三、时时清理粉尘1、清扫法。把沉积在巷道帮顶、支架和设备表面上的灰尘清扫干净，将扫落的灰尘集中起来运出。2、冲洗法。用水把施工器具冲洗干净，并使之保持潮湿，然后再将底板上的灰尘清除出去。这种方法能够将沉积灰尘清除得比较干净，而且简单易行，因此长期得到普遍应用。冲洗工作每隔一定时间进行一次，间隔时间的长短根据灰尘沉积的快慢来决定。四、不间断的修改方案当碰到大风天气时可以中断作业，更换施工方案，等待大风过后再开始作业。环境保护、水土保持保证体系环境保护施工方案项目技术负责人技术员、安全员综合办公室总体规划布置水土保护措施设计现场施工环境保护环境保护施工方案实施施工废料处理环境保护监督环境保护宣传教育作 业 班 组实施、检查、整改、监督奖励、惩罚、反馈、记录项目经理全面负责（七）文明施工、文物保护保证体系及保证措施施工期间做好文明施工工作不仅是社会的基本要求，也是企业素质的体现，对创造良好的施工环境、树立企业形象起到不可忽视的作用。我们严格按施工现场管理法规、条例精心组织施工，尽一切可能最大限度地减少由于施工给外界造成的各种不利影响。（1）文明施工措施1、施工场地清洁开阔，满足机械及人工施工的要求。2、严格按总平面布置图设置临时设施及施工，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。3、建立分段、分区间的工点负责人和技术负责人挂牌制度。4、保证加工车间及机械库视线及通风良好，上不漏水、下排水通畅。5、机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。6、保持施工现场清洁、卫生良好。7、及时、认真填写各种施工报表，并认真填写施工日志，详细记录施工情况。8、积极开展全面质量管理，选择正确的课题，切实加强工程施工质量。9、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全方针，把安全生产作为施工生产的永恒主题。10、现场设置宣传标语、专栏、黑板报，及时报道安全、质量等方面的内容。（2）文物保护措施为确保环建设施工过程中的文物安全，安排专人进行看护，现场监督施工人员施工，并对古树安装围栏，在每棵古树、每块碑碣石刻上设置“注意保护文物、古树”等提示语，严格落实保护措施，有效保护了文物古迹安全。（八）项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测（1）质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到企业的生死存亡。（2）项目施工管理风险总包项目施工过程中有时由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。（3）项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。（4）材料价格风险一般来说，建设工程项目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。（5）项目竣工阶段存在的风险施工项目竣工后，如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算，即可能造成项目财务结算滞后，不能及时收回工程结算尾款，增加项目的资金负担。同时又延长了工程保修时间，增加工程保修费用，从而使项目成本增大，也会带来相应的风险。二、工程施工项目风险的防范策略（1）风险回避策略为预防项目立项阶段所面临的业主风险，在编标报价阶段，要熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素。（2）风险降低（减少）策略在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的60%-70%，是降低工程成本的关键。因此，必须对主要材料实行限额领用，根据施工预算严格控制，按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算，节约给予奖励，促使施工班组合理使用材料，避免损失浪费。二是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、