福州市乌龙江新南港大桥钢栈桥施工组织设计.doc

目目 录录 第一章 总体概述.1 第一节 工程概况 .1 第二节 自然条件 .1 2.1 地质条件.1 2.2 水文条件.1 第二章 钢栈桥设计方案.3 第一节 设计说明 .3 1.1 设计范围.3 1.2 设计依据.3 1.3 设计规范.3 1.3.1 设计遵守的主要规范.3 1.3.2 设计参考资料.3 1.4 主要技术标准.3 1.5 主要材料及性能.4 第二节 栈桥结构设计 .4 第三节 栈桥受力计算 .5 3.1 结构组合.5 3.2 设计荷载.5 3.3 栈桥计算.6 第四节 栈桥设计图纸 13 第三章 钢栈桥施工组织设计方案14 第一节 概述 14 1.1 编制范围及依据14 1.2 本工程施工采用的主要文件、技术规范14 第二节 设备、人员、材料进场及其管理 15 2.1 人员进场及其管理15 2.2 设备进场和到场方法及其管理16 2.3 材料的准备及到场方法16 第三节 施工组织安排 17 3.1 施工组织总体安排17 3.2 施工进度17 3.2.1 陈厝河18 3.2.2 大樟溪18 3.3 施工组织机构形式18 3.4 管理层部门职责与分工18 3.5 施工组织管理20 3.6 各分项工程的施工顺序22 第四节 主要施工方案、施工工序、技术指标 22 4.1 钢栈桥施工方案综述22 4.2 钢栈桥下部结构施工22 4.2.1 钢管桩的加工与制造22 4.2.2 钢管桩的运输22 4.2.3 钢管桩下沉施工方法22 4.2.4 沉桩施工要点及注意事项22 4.2.5 钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工26 4.3 钢栈桥上部结构安装26 4.3.1 贝雷梁的拼装26 4.3.2 贝雷梁架设27 4.3.3 型钢主梁 h60 的安装28 4.3.4 型钢分配梁的安装28 4.4 桥面系施工28 4.5 振动锤技术指标28 4.6 打入精度和停打标准29 4.7 钢栈桥施工注意事项30 4.7.1 钢管桩施工中的注意事项30 4.7.2 钢管桩的连接注意事项30 4.7.3 施工过程中的不可预见因素的应对措施30 第五节 质量保证措施 30 5.1 质量目标30 5.2 确保工程质量的措施31 5.3 项目质量管理机构和项目质量保证体系32 第六节 施工安全保证措施 35 6.1 安全生产目标35 6.2 安全保证体系及组织机构设置35 6.3 钢栈桥施工过程中安全管理措施35 6.4 栈桥施工安全应急预案36 6.4.1 安全应急机制36 6.4.2 建立应急救援组织机构及人员 .36 6.4.3 突发事故应急处理工具和器材38 6.4.4 突发事故应急处理设备和物资38 6.4.5 突发事故应急处理的协调39 6.4.6 安全应急救援预案39 7.1 工期48 7.2 确保工程工期的措施48 第八节 文明施工及环保措施 49 8.1 文明施工49 8.2 市政、市容、环保措施50 8.2.1 原则50 8.2.2 环保措施50 8.2.3 噪声污染防治措施50 8.2.4 油污污染防治措施51 8.2.5 消防、防盗措施51 钢栈桥施工组织设计钢栈桥施工组织设计 第一章第一章 总体概述总体概述 第一节第一节 工程概况工程概况 新南港大桥全长 2616.855 米，位于福州市乌龙江的南侧，闽侯县南屿镇与南通 镇境内，跨越闽江下游最大支流大樟溪及其防洪堤、陈厝河，主线上部结构左幅为 3*52 米等截面连续箱梁+（70+4*120+70）米变截面连续箱梁+（252+51） +434+332+332 米等截面连续箱梁；右幅为（55+55+52）米等截面连续箱梁 +（70+4120+70）米变截面连续箱梁+（252+51）+434+532+335 米等截连 续箱梁，下部结构为深水桩钻孔桩基础、板式花瓶墩。大桥北端为南屿互通立交， 其中大桥 6 座，中桥 1 座，人行桥 2 座，共长 1994.6 米，总投资 5.19 亿元。主要 工程包括：新南港大桥工程、互通立交工程、路基路面工程、交通设施工程等。总 工期 24 个月。 第二节第二节 自然条件自然条件 2.12.1 地质条件地质条件 河床全断面宽约 640m，水深约 1.513.0 米，河底高程约在罗零高程- 9.03.0m，河道相对较宽，大樟溪受闽江口涨落潮的影响，水位日变化较大，勘察 期水位变化为 3.5m 左右。场地地貌上属于溺谷相海积冲积平原，工程地质分区属大 樟溪河道冲积区。 根据桥位处地质钻探资料及结合土工试验结果，本场地地质主要分以下几个地 质层：0.221.0m 主要为杂填土、粘土、含泥细中沙、淤泥质土；21.061.0m 主 要为卵石、砂土状强风化花岗岩、碎石状强风化花岗岩；61.070.0m 主要为微风 化花岗岩； 2.22.2 水文条件水文条件 桥渡区处于径流和潮流的过渡段，既受径流的影响，又受潮流的影响。汛期洪 水对桥址影响显著，非汛期则以潮汐性水流出现，汛期一般发生在 4-9 月，较大洪 水多出现在 5 月至 7 月。 大樟溪下游为较强潮河口，潮型为正规半日潮，潮波近似驻波，一般每天两涨 两落，涨潮历时 5 小时，落潮历时 7 小时 15 分，一个涨落潮周期为 12 小时 50 分。 农历 7、8 月份为念大潮期，每月初三、十八前后位月大潮期。 第二章第二章 钢栈桥设计方案钢栈桥设计方案 第一节第一节 设计设计说明说明 1.11.1 设计范围设计范围 本图纸为栈桥施工设计图，内容包括：栈桥总平面布置、钢管桩基础、上部结 构（贝雷片组、型钢分配梁） 、桥面附属设施。 1.21.2 设计依据设计依据 新南港大桥设计图纸 1.31.3 设计规范设计规范 1.3.1 设计遵守的主要规范 公路桥涵设计通用规范 （jtgjtg d60-2004d60-2004） 。 公路桥涵地基与基础设计规范 （jtj024-85jtj024-85） 。 1.3.2 设计参考资料 钢结构设计手册 路桥施工计算手册 装配式公路钢桥多用途使用手册 公路施工手册-桥涵上下册 公路工程技术标准 公路工程质量检验评定标准 1.41.4 主要技术标准主要技术标准 设计荷载：100t 履带吊车（吊重按不超过 20t 考虑） 施工控制活载：100t 履带吊车,混凝土运输罐车 设计行车速度：15km/h 设计使用寿命：3 年 水位：施工水位 7.61m（新南港大桥） 1.51.5 主要材料及性能主要材料及性能 栈桥所选用的主要材料表栈桥所选用的主要材料表 表 2-1 名 称 及 规 格材 料 桥面板，钢板厚 =10mm q235-a i12、i25a、h45、36a、h60 q235-a “321”型贝雷片 q345 630mm 钢管桩，壁厚 =10mm q235-a 530mm 钢管，壁厚 =10mm q235-a 桥面板 考虑到桥面板在施工过程中的变形问题，钢板厚取 =10mm，采用 q235 钢材质。 普通钢材 钢管桩、型钢等采用 q235-a 的钢材，必须符合国家标准（gb/t1591-94）的有 关规定，q235-a 的屈服强度为 235mpa，抗拉强度375mpa，弹性模量 eg=2.1105mpa。 贝雷片 贝雷片梁采用工厂加工成型的“321”型贝雷片，材质为 q345 钢，支撑花架采 用 1.21.0m，材质为 q235-a，自行加工,贝雷片剪刀撑采用8。 第二节第二节 栈桥结构设计栈桥结构设计 新南港大桥拟采用型钢栈桥结构形式。型钢栈桥桥宽为 8.0m，栈桥顶标高均为 8.48m，纵向平坡，标准跨为 12.0m 长，标准跨之间采用 630mm10mm 的螺旋钢管 桩（间距为 12.0m） ，横桥向间距为 4.3m，伸缩缝之间采用 630mm10mm 双排桩， 纵桥向间距为 1.0m，横桥向间距为 4.3m。 栈桥桥面板顺桥向每 0.5m 间距焊接一道 8mm 钢筋作为防滑处理措施。钢管桩 横桥向间设置有20a 钢的剪刀撑，平联管采用 200mm60mm 的 q235-a 的钢管。 钢管桩顶面采用 h36 型钢双拼的横向连接分配梁，顶面铺设 h60 型钢主梁，h60 型 钢中心距为 0.80m。上面设置 i12 横向分配梁，桥面板采用 =10mm 厚钢板。 第三节第三节 栈桥受力计算栈桥受力计算 3.13.1 结构组合结构组合 新南港施工栈桥全长 444.5m，位于桥梁中心线右侧（大里程方向） ，主要解决 5#10#墩的施工及材料的运输。栈桥宽度均为 8m，上部结构采用 12 米跨径的贝雷 栈桥，桥面铺设 i12 型钢及 1cm 钢板组合桥面板，贝雷梁顶分配梁采用 i25b，桩顶 分配梁采用 2i45b；下部结构横桥向每排采用 3 根 529x8mm 钢管桩，钢管桩之间 焊接16b 型钢连接系，以增加下部结构的稳定性。栈桥每 6 跨为一联，设置一个制 动墩，并留有 50mm 伸缩缝，栈桥桥面标高为+8.48m。 栈桥具体结构详见“栈桥横断面布置图栈桥横断面布置图” 3.23.2 设计荷载设计荷载 荷载类型 1、横载 a、钢板按 8m 宽计算：；8 1 0.01 7850 10/10006.28/kn m b、i12 间距 30cm，8m 宽栈桥上共布置 27 组：2713.9910/1000=3.78 /kn m c、i25b，平均每 1.5 米布置 1 根：42810/1000/1.5=2.24/kn m d、贝雷梁每片贝雷重 287kg（含支撑架、销子等）： 287810/3/10007.65/kn m 2、活载 a、100t 履带吊，自重按 100t 计算，施工时考虑最大吊重 80t，履带尺寸 7.48m0.9m； b、人群荷载不计 3.33.3 栈桥计算栈桥计算 (1)桥面板纵肋 i12 计算 1、由于 100t 履带吊履带宽度为 0.9 米，桥面板下纵肋间距为 0.30 米，由于刚 度分配作用，履带吊荷载直接作用于桥面板纵肋上，故不进行面板计算。 2、取单跨内 12 米长 i12 计算，支座间距按 1.5 米考虑，为 8 跨连续梁结构， 履带吊带宽范围内至少有 3 根 i12 承受履带吊荷载，对于每根 i12，换算成线荷载： 10080 1038.46/ 7.48 2 3 kn m 上部及自重荷载： p2=120kn 100t履带吊 汽20 p1=60knp2=120kn 0.30.01785010/1000+13.9910/1000=0.38/kn m 3、建立计算模型 对于每根面板纵肋（8 跨连续梁） ，由于履带吊作用范围广，在任意位置时，其 最大剪力和弯矩都不改变，故建立下列模型： 4、计算结果 根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 弯矩图： 剪力图： 反力图： 汇总电算结果得到 最大弯矩 (knm) 最大剪力 (kn) 最大反力 (kn) 8.1834.68764.57 ，抗弯满足要求。 3 max 8.18/77106.23170kn mcmmpampa ，抗剪满足要求。 2 max 34.69/18.119.17100kncmmpampa (2)贝雷梁顶分配梁 i25b 计算 1、根据结构布置，贝雷梁顶分配梁直接承受面板纵肋传下来的集中力，单根纵 肋传下来的荷载 p=64.57kn。100t 履带吊行走位置取最不利位置，建立以下模型： 2、计算结果 根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 弯矩图： 剪力图： 反力图： 汇总电算结果得到： 最大弯矩 (knm) 最大剪力 (kn) 最大反力 (kn) 27.2196.87153.48 ，抗弯满足要求。 3 max 27.21/ 42364.33170kn mcmmpampa ，抗剪满足要求。 2 max 96.87/53.518.11100kncmmpampa (3)贝雷梁内力计算 1、履带吊作用在跨中时产生最大弯矩，由于桥面板分配作用，在 8 米宽栈桥范 围内，履带吊受力由 8 片贝雷梁承担，按最不利的简支计算，恒载 19.95kn/m，履 带吊荷载 240.64kn/m,简图如下： 2、计算结果 根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 弯矩图： 3、履带吊作用在端头产生最大剪力，按最不利的简支计算，恒载 19.95 kn/m，履带吊荷载 240.64kn/m,简图如下： 4、根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 剪力图： 反力图： 汇总 2、4 电算结果得到： 最大弯矩 (knm) 最大剪力 (kn) 最大反力 (kn) 4067.971358.691358.69 履带吊荷载由 8 片贝雷承担，不均匀系数取 1.2，则有： ，抗弯满1.2 4067.974881.568 788.26305.6mkn mkn mkn mkn m 足要求。 ，抗剪满足要求。1.2 1358.691630.438 245.251962vknknkn （4）桩顶分配梁计算 1、分配梁由两根 i45b 型钢组成,用连接钢板将其连接成整体共同受力,作用在 分配梁上的荷载为贝雷梁及桥面板产生的恒载和栈桥上部行走的吊机、运输车辆等 产生的活载。 2、履带吊自重 100t，横桥向吊重 80t 荷载，根据以上计算结果，作用在桩顶 分配梁上作用力 p=1358.69kn/8=169.84kn，建立计算模型： 3、计算结果 根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到 弯矩图： 剪力图： 反力图： 汇总电算结果得到： 最大弯矩 (knm) 最大剪力 (kn) 最大反力 (kn) 191.84291.2582.41 ，抗弯满足要求 3 max 191.84/1500/ 263.95170kn mcmmpampa ，抗剪满足要求 2 max 291.2/111/ 226.23100kncmmpampa （5）钢管桩受力计算 栈桥基础采用 529-8mm 桩，栈桥横桥向布置 3 桩，桩间距 3.33 米。 1、单桩承受最大竖向力计算 假设履带吊及吊重全部作用在跨端，此时荷载（1000+800）kn 由管桩基础承担， 横载取 19.95kn/m12m=239.4kn，单桩最大竖向荷载为 1.2（1800+239.4） /6=815.76kn,计算管桩入土深度时取 p=820kn。 2、管桩压杆稳定应力计算 3、管桩压杆稳定验算 栈桥管桩锚固点在河床岩面，管桩自由长度约为 12m，属于受力不利情况，以 第三联中部管桩作受力验算。 529mm,=8mm 桩各项性能参数为： 4 93615.53icm 21.9icm 截面面积 a=194.78cm2 l i 1 12 0.219 =54.79 压杆的稳定许用应力： st 根据 =63.92 查表得 =0.846 0.846 170143.82 st mpa 可得该桩的临界竖向荷载为: stst fa 2 143.82 194.78 10 3 2801.3 102801.3nkn 单桩承受最大竖向力，满足要求。450 st pknf 第四节第四节 栈桥设计图纸栈桥设计图纸 栈桥设计图纸见第三册桥涵设计图第三分册j-1-165(图号)。 第三章第三章 钢栈桥施工组织设计方案钢栈桥施工组织设计方案 第一节第一节 概述概述 1.11.1 编制范围及依据编制范围及依据 1.1.1 国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 1.1.2 当地的水文、气象及桥位地质等资料。 1.1.3 本工程现场考查情况、调查资料。 1.21.2 本工程施工采用的主要文件、技术规范本工程施工采用的主要文件、技术规范 1.2.1 国家标准 gb 50026-93 工程测量规范（附条文说明） gb/t 14684-93 建筑用砂 gbj 50194-93 建设工程施工现场供电安全规范 1.2.2 行业标准 jtg d60-2004 公路桥涵设计通用规范 jtj 024-85 公路桥涵地基与基础设计规范 jtj 214-2000 内河航道与港口水文规范 jtj 041-2000 公路桥涵施工技术规范（附局部修订本） jtj 94-94 建筑桩基技术规范 jtj 055-83 公路工程金属试验工程 jtj 071-2004 公路工程质量检验评定标准 jtj 005-96 公路建设项目环境影响评价技术规范（试行） jtj 076-95 公路工程施工安全技术规程 1.2.3 常用手册 公路施工手册-桥涵上、下册 钢结构设计手册 路桥施工计算手册 装配式公路钢桥多用途使用手册 公路施工手册-桥涵上下册 公路工程技术标准 未详之处，参考国家和地方最新颁布的法律、法规以及施工技术规范、标准。 第二节第二节 设备、人员、材料进场及其管理设备、人员、材料进场及其管理 2.12.1 人员人员进场及其管理进场及其管理 采取“边组织边调遣边筹建边施工”的施工办法，及时和上级部门取得联系， 项目班子和有水上钢栈桥施工经验的主要管理人员均已到达施工现场，租赁临时办 公场所和生活住房；组织技术人员熟悉、复核图纸、复测测量控制网，完成作业指 导书。 聘请有经验的当地港监部门、安全部门和环保部门以及我部的安全工作人员对 已进场的施工人员进行了 2 天水上施工、安全施工和环保施工的培训，以使施工人 员熟悉水上施工的相关规定。主要人员进场计划参见表 2-1。开工日期为 2011 年 3 月 18 日。 主要人员进场计划表主要人员进场计划表 表 2-1 人 员3.16 进场（人）4.1 进场（人）合计 备注 管理人员18 项目负责人101 项目副负责人101 技术干部538 其他管理人员538 作业工人90 机械操作工6612 电工112 吊装工101525 电焊工101525 钢筋工336 普工102020 总计5266118 2.22.2 设备设备进场和到场方法及其管理进场和到场方法及其管理 新南港大桥工程量不是很大，所以开展一个悬打工作面进行施工，即起点或终 点开展一个“钓鱼法”施工工作面。所用的主要设备为振桩锤 2 台，100t 履带吊 1 台，50t 履带吊 1 台， 25t 汽车吊 2 台，电焊机 30 台，150kw 的发电机组 2 台， 12m 长 12t 挂车 2 台。主要设备进场计划表参见表 2-2。栈桥施工的主要施工设备在 开工前 7 天内到达现场。 主要设备进场计划表主要设备进场计划表 表 2-2 设备名称设备名称数量数量设备状态设备状态进场方法进场方法进场时间进场时间 60kw 振桩锤2良好陆运2011.3.16 100t 履带吊1良好陆运 2011.3.16 50t 履带吊1良好陆运 2011.3.16 25t 汽车吊2良好陆运 2011.3.16 150kw 发电机2良好陆运 2011.3.16 12t 挂车2良好陆运 2011.3.16 电焊机30良好陆运 2011.3.16 设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配协调使用，对机驾人员进行 统一的培训。 2.32.3 材料的准备及到场方法材料的准备及到场方法 钢栈桥施工的材料数量较大，用的也很集中，为了减少二次加工，有些材料购 买时需要进行定尺如型钢，因而签定合同后必须早点确定材料供应商和钢管、贝雷 的生产厂家，让他们组织材料和加工，以确保材料及时供应。我单位库存一部分钢 材。贝雷桁架和不足部分的钢材从与我单位有长期合作关系的生产厂家或钢材市场 购买。所有采购产品均需经实验合格后才能进场。对现有的钢材，要进行除锈、防 护处理，经检验钢材满足技术规范要求后才能进场。 第三节第三节 施工组织安排施工组织安排 3.13.1 施工组织总体施工组织总体安排安排 计划成立钢栈桥施工配料组，每班 10 人，共 20 人；钢栈桥材料运输组，每班 5 人，共 10 人；钢栈桥搭设组，每班 16 人，共 32 人；剪刀撑及平联等施工组，每 班 10 人，共 20 人；桥面系施工组 (包括焊接栏杆等，同时利用已搭设好的钢栈桥 上不停车的时间焊接桥面防滑钢筋)，每班 4 人，共 8 人。 每个作业组设正、副组长各一名。 钢栈桥施工主要包括钢管桩打设、平联、剪刀撑、分配梁安装以及贝雷梁架设 等任务。施工示意图如下图： 悬打法施工作业面 履带吊 c-19c-18c-20c-21c-22c-23 图 3-1 “钓鱼法”施工示意图 施工过程中要处理好和当地居民的关系，最大程度的不影响他们的生活，采取 一定的安全及环保措施，做到可持续性发展。 3.23.2 施工进度施工进度 我部将精心组织、精心安排、合理利用资源，陈厝河段钢栈桥计划施工工期 12 天，大樟溪段钢栈桥计划施工工期 25 天。 悬打法施工钢栈桥受其他因素的影响很小，本次施工组织按最不利的客观情况 考虑，每个月按 27 天考虑（设备、天气等其他不利因素的影响时间考虑为 3 天） 。 为加快施工进度，每个作业组安排两班施工人员进行轮流施工，第一班施工人 员工作时间从早晨 5:00 到晚上 20:30,第二班施工人员工作时间从晚上 20:30 到第 二天早晨 5:00。 本着钢栈桥施工前期为设备、人员、材料供应的磨合阶段，进度较慢，施工正 常后进度较快的原则进行进度安排的，总体施工进度安排如下： 3.2.1 陈厝河 陈厝河钢栈桥计划施工工期 12 天（包括施工准备） 。 2工准备：计划用 3 天完成。 考虑按两天一跨的速度施工，计划用 9 天完成。 3.2.2 大樟溪 大樟溪段钢栈桥计划施工工期 20 天（包括施工准备） 。 施工准备：计划用 5 天完成。 考虑按一天一跨的速度施工，计划用 25 天完成。 3.33.3 施工组织机构形式施工组织机构形式 为优质高效地完成钢便桥工程的施工任务，项目经理部对进场的资源进行统 一管理、统一指挥、统一调动。 项目经理部管理层设七部一室，即生产部、安全机械部、工程技术部、质检 部、财务部、合同部、物资部、经理部办公室。项目经理部组织机构图参见图 3- 2。 3.43.4 管理层部门职责与分工管理层部门职责与分工 按科学管理，总体协调的原则，为使各管理机构能贯彻全工程一盘棋思想和科 学有序地实施工程指挥协调职能，做到每个部门分工负责，各部门的职能分述如下。 3.4.1 生产部 负责整个工程的日常生产管理，对现场施工进度、质量、工程计划统计等负责。 组织召开每周一次的施工协调会，合理调配大型机械设备、材料、人员，合 理组织相邻作业面的衔接、协调工作，控制关键节点工期。 3.4.2 工程技术部 负责图纸会审及编制施工组织设计，制定施工方案、施工技术交底。 深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题，处理工程事故。 积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。 项目负责人 技术负责人 项目副负责人 第 一 作 业 面 第 二 作 业 面 经理 部办 公室 财 务 部 生 产 部 合 同 部 质 检 部 物 资 部 技 术 部 安全 机械 部 确定重大设计修改和施工改进的技术措施。 负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的规定、规程、 制度和措施，并检查落实。 图 3-2 项目经理部组织机构图 3.4.3 财务部 按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到 专款专用。 与合同部一起做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、 分析工作。 协助合同部做好工程结算工作。 3.4.4 合同部 负责工程的计量、支付工作。 负责本合同段的合同管理工作。 负责工程的统计上报工作。 3.4.5 经理部办公室 落实执行国家有关法规条例，处理与工程有关法律问题。 搞好各项后勤保障工作，建立医疗、卫生、交通、通讯、生活补给的保证体系。 建立健全各项行政规章制度，监督检查执行情况。 搞好对外宣传、联系工作，大型会议的筹备组织工作，组织接待各级政府、 单位的检查参观工作。 搞好文明工地、标准工地建设。 3.4.6 物资部 负责制定本工程的总体、月度材料使用计划，以及材料供应计划。 组织主要材料、小型设备的采购工作，保质保量按期向作业队提供材料和相 关服务。 负责制定物资管理的各项规章制度。 负责项目部的物资采购、管理工作，规范相关手续控制程序，加强资料登记 工作，保证使用材料来源、材质情况的可追溯性。 3.4.7 质检部 深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题。 负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，对各种原材料、成品、半成品 的质量进行检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故 的调查处理情况。 3.4.8 安全机械部 负责本工程施工的机械设备采购、管理工作。 负责本工程施工的机械调配，机械维修、保养计划的制定。 负责制定机械设备管理的各项规章制度。 做好环保工作。 制定工程总体的安全责任制、事故处理方案及有关的安全措施。 负责项目部的安全教育、制度建立以及操作规程执行情况。 做好治安保卫工作，并与当地政府保持联系，开展各项安全生产工作。 3.53.5 施工组织管理施工组织管理 3.5.1 施工组织主要任务 根据本桥工程量不是很大，施工受气候影响，施工组织难度相对较大的工程特 点，结合高效、优质、安全、美观的建设要求，合理设置各级施工组织机构，组织 落实人员、资金、材料的投入，以强大的施工能力和雄厚的资金及技术实力作保证， 以严格的管理制度和优化的资源组合作基础，达到安全、优质、快速地建成本工程 总体目标。 3.5.2 施工组织的开展 统一部署，妥善安排，做好施工前期准备工作 成立工程施工筹备组，对机构设置、人员组成作策划；对相关外部环境继续 调研；对施工组织设计进一步细化完善。 工程需用机械设备数量较多，根据施工需要及时安排机械设备进场。 进场后集中力量完成施工便道、驻地建设等的同时合理安排、合理计划，做 到边筹建边施工。 建立健全各项管理制度 建立健全各级施工管理人员的岗位责任制，建立奖惩考核制度，做到责、权、 利相结合。 建立工程进度控制的分级管理制度和生产调度会协调制度。 建立工程质量控制的预控制度，过程控制制度以及试验检查制度。 建立工程安全教育制度、安全检查制度、施工场地安全管理制度以及安全事 故预防、处理制度。 建立工程物资控制的物资采购制度、物资管理制度。 精心编制施工计划 按照统一部署的原则，根据工程总体计划及时编制周施工计划。 着重控制水中的钢管桩、主梁架设、桥面系和附属设施等关键部位施工。 根据工程进展实际情况，实行动态管理，及时反馈调整施工进计划，及时调 整人员、设备的配备，确保节点目标实现。 合理安排工程的施工顺序，在气候有利月份全力进行钢管桩基础和上部结构 施工，使气候对施工的影响减到最小程度。 合理安排全工程每个施工作业面上的工作组，使其相互衔接形成流水施工。 抓重点协调,保证工程进度 抓好大型机械设备的平衡协调。 抓好主材供应的平衡协调。 抓好主要劳动力协调。 3.63.6 各分项工程的施工顺序各分项工程的施工顺序 准备工作钢管桩施工钢管桩间平联和剪刀撑、牛腿、桩顶分配梁施工贝 雷梁或型钢主梁架设型钢分配梁的施工桥面系及附属设施的施工。 第四节第四节 主要施工方案、施工主要施工方案、施工工序工序、技术指标、技术指标 4.14.1 钢栈桥施工方案钢栈桥施工方案综述综述 钢栈桥施工时在主桥 5#墩与 6#墩中间预留航道，栈桥施工采用逐孔振沉钢管桩 逐孔架设上部结构的施工方法，即“钓鱼法”施工。钢便桥上部结构采用 100t 履带 吊进行架设。钢栈桥施工工艺框图见图 4-1。栈桥施工图片参见图 4-2。 4.24.2 钢栈桥下部结构施工钢栈桥下部结构施工 4.2.1 钢管桩的加工与制造 每根钢栈桥钢管桩分节加工，标准节长度为 12.0m,接桩在现场进行。 4.2.2 钢管桩的运输 钢管桩构件运输最大长度 12.0m，构件单重为 1.4t。构件在出厂前标上重量、 重心和吊点的位置，以便吊运和安装。利用挂车运至施工现场。 4.2.3 钢管桩下沉施工方法 钢管桩下沉采用悬打法施工，用 100t 履带吊车配合振桩锤施打钢管桩（参见图 4-5） 。履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面，吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支 架（参见图 4-3）精确打入栈桥基础钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要 求后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差 要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周 土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好贝雷梁或型钢主梁及桥面板后，履带吊前移， 进行插打下一跨钢管桩。按此方法，循序渐进的施工。 4.2.4 沉桩施工要点及注意事项 沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固， 开动振动锤使桩下沉。当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，即 认为合格，施工过程中可采用贯入度法进行双控。 图 4-1 钢栈桥施工工艺框图钢栈桥施工工艺框图 下 一 跨 栈 桥 施 工 原材料进场 施工准备测量放样 半成品加工 测量配合安装导向架 钢管桩下沉测量放样 履带吊、 半成品运输就位 钢管桩平联牛腿施工 测量放样桩顶纵、横梁架设 测量放样 履带吊栈桥上部结构安装 桥面钢板铺设 图 4-2 “钓鱼法”施工钢栈桥照片 导向桩口 人行踏梯 柱塞 顶升护套 提升螺杆 前横梁 活动式框架 托轮 临时平联 8000 36000 主导梁 平面 立面 螺旋提升装置 图 4-3 悬臂导向支架示意 测量放样栏杆、防滑钢筋施工 照明、防护 图 4-4 钢栈桥悬臂导向支架施工照片 图 4-5 履带吊振沉钢管桩示意 图 4-6 履带吊振沉钢管桩施工照片履带吊振沉钢管桩施工照片 每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续 下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭 破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超 过 10min15min。 振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充 分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶 有局部变形或损坏，要及时修复。 悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上不应钳制过 死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭 矩。 测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的 垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振 12min 要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。 钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度 要求。经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可打设钢管桩。 4.2.5 钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工 钢栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、 牛腿、桩顶分配梁施工。 在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在 后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。 用履带吊悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员 及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。 履带吊悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放 样位置焊接牛腿，技术员检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满 足设计要求。 对于群桩墩，在纵梁上测量放样后，履带吊悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊 工将纵梁和横梁焊成一体。技术员检查合格后，一个钢栈桥墩的下部结构施工即告 完成。 4.34.3 钢栈桥上部结构安装钢栈桥上部结构安装 栈桥上部结构的安装采用 100t 履带吊进行架设。 4.3.1 贝雷梁的拼装 将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用 木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷 梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横 向两排） ，每组贝雷长 12m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。 4.3.2 贝雷梁架设 由于贝雷梁重量不大（12m 跨径 2 排贝雷梁重约 2.7t） ，吊机有足够的起重量， 故单跨 2 排贝雷梁作为一组同时架设。贝雷梁架设示意图参见图 4-7，而且我部已 经在钢栈桥施工中取得了成功的经验，现场施工图片参见图 4-8。 图 4-7 履带吊架设贝雷梁示意 图 4-8 贝雷梁架设施工照片 在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。 将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。 贝雷每两片分为一组，100t 履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固 捆绑在横梁上，然后焊接 a、b 型限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组 贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。 4.3.3 型钢主梁 h60 的安装 采用 100t 履带吊进行型钢主梁 h60 的安装，履带吊按 0.7m 的间距安装 h60 型 钢主梁，并焊接固定好。 4.3.4 型钢分配梁的安装 采用 100t 履带吊进行型钢分配梁的安装，履带吊按 1.5m 的间距安装 i25a 横梁， 并用骑马螺栓固定好。i25a 横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位 置，以满足受力要求。纵梁 i12 按 0.30m 的间距安放，吊装到位后与 i25a 横梁接触 点焊接成整体，焊缝厚度满足设计要求。 4.44.4 桥面系施工桥面系施工 单跨钢栈桥上部结构安装完成后进行桥面系施工，用履带吊吊装 1.56m，厚 度 =10mm 的桥面钢板，单块重约 0.71t，桥面板与纵梁接触点均要满焊，焊缝质量要 满足要求，每块面板间设置 2cm 的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲 起伏。最后安装防滑钢筋、护栏立杆、护栏扶手和护栏钢筋以及涂刷油漆。 4.54.5 振动锤技术指标振动锤技术指标 见下图 4.64.6 打入精度和停打标准打入精度和停打标准 （1）打入精度。所谓打入精度是指平面位置、桩的方向（倾斜） 、桩轴的垂直 度等的精度而言。 桩的打入精度很大程度取决于作业人员的精心程度、技术熟练程度、桩的制作 误差、机械，同时受到地基、风浪及水流等客观条件影响。 桩顶平面位移一般规定对靠承台边的边桩要求小于 d/5；对中间桩小于 d/4 并 不超过 10cm。 桩顶标高偏差小于 d/10（d 为桩径） 。 桩的倾斜度应小于全长的 1/100. （2）停打标准。一般控制停打，主要从三个方面去判断，即桩打入深度，最后 10 击平均贯入度和总锤击数与最后 1m 的击数。 由于地质条件的因地制宜，另外桩的尺寸长度等差异，不可能作出固定的统一 停打标准，只有根据现场具体情况作出切实可行的标准。 根据上海宝山钢铁厂工程经验，停打标准如下： 最后 10 击的平均贯入度 2-4mm， 总锤击数控制在 2500-3000 击； 最后 1m 的锤击数 300 击。 另外也有根据地质资料，从桩的入土深度判断桩端进入持力层深度作为停锤标 准（见表） 。 根据实际工程统计出的停止打桩时土层的 n 值及停止打桩时贯入度的关系如下 图所示。 停打标准停打标准 持力层种类停止打桩的判断 持力层较薄能满足设计要求的承载力，桩打入到持力层 厚度的 1/3-1/2 时，即可停锤。 持力层较厚桩尖进入持力层 2d（d 为桩径） ，最后 10 击 平均贯入度为 2mm 时，即可停锤。 坚固的持力层桩尖贯入到坚固持力层（1-2）d 深度时即可 停锤 一般持力层桩尖贯入到持力层（5-10）d 深度时即可停 锤 4.74.7 钢栈桥施工注意事项钢栈桥施工注意事项 4.7.1 钢管桩施工中的注意事项 钢栈桥前期施工考虑到各个工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施 工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程 质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。 所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊 接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。 钢管桩平面位置偏差控制 50mm 以内，垂直度控制在1%以内。 4.7.2 钢管桩的连接注意事项 为加快施工进度，我单位计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工，按 8 小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接 剪刀撑及钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警 示灯标志，防止过往船只碰撞。 4.7.3 施工过程中的不可预见因素的应对措施 考虑到该地区复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、 钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，在确保安全的情 况下再采取必要的措施进行施工，决不蛮干、乱干。 第五节第五节 质量保证措施质量保证措施 5.15.1 质量目标质量目标 确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系：实行“三服从、五不 施工、两坚持”制度。在施工中强调：进度服从计划，计量支付服从工程质量，质 量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方 案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全 技术交底、没有作业指导书不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决 返工的施工原则。 5.25.2 确保工程质量的措施确保工程质量的措施 5.2.1 贯彻 iso-9000 族系列国际质量标准要求 对本工程严格按照 iso-9000 族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、 制度，制定完善的质量手册等强制性质量文件（包括组织网络、各级责任制、资源 配备、管理程序） ，确保工程质量。 确立“百年大计，质量第一”和“质量兴企”的质量管理方针；提高全员业务 素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识， 调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质 工程目标，积极开展争创优质工程活动。 5.2.2 质量控制措施 文件和资料控制 文件和资料是工程施工的依据，也是质量体系运行的验证资料，保持质量体系 文件完整性和准确性，是实施项目管理的重要工作之一。 工程材料和物资采购控制 按照图纸及规范要求的标准，采购原材料、半成品、构件和零部件，按实物进 行验收并按要求进行存放。 施工过程控制 施工前控制 a.根据要求，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配 置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、 工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。 b.研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。 c.编制实施性的作业指导书。 施工过程控制 a.施工计划控制，项目经理部每周开一次质量工作会，检查落实工程质量工作， 研究工程质量状况和改进措施。 b.工序控制，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也 可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控 制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。 c.工艺控制，施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责 现场监督，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。 5.2.3 检验与试验 由专人负责施工过程试验管理，按规范规定制作和选取试样进行试验，保证合 格产品和材料投入施工现场。 5.2.4 内部质量审核 内部质量审核每月进行一次，由经理部组织有关人员参加，对质量体系要素进 行评审，对存在的问题采取纠正和预防措施，做好审核记录。 5.35.3 项目质量管理机构和项目质量保证体系项目质量管理机构和项目质量保证体系 建立以项目负责人为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以技术负责 人负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过 程中的质量控制；同时为质检、试验、测量配备职业道德良好、工作态度认真、责 任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。 5.3.1 项目质量管理机构 质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项 目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析 会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检 查，做 到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。项目质量管理机构框图参见图 5- 1。 5.3.2 项目质量保证体系 测量监控体系 施工控制网是施工测量的重要组成部分，全桥的施工控制网在开工前经提交， 在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测，为了满足施工要求，在进入钢便桥 关键部位施工监测时，对原控制网进行加密建网、严格平差，保证施工要求和施工 精度。 现场操作人员熟悉施工图纸、相关文件、规范进行计算，关键部位的放样要 采取一种方法放样，多种方法复核。 施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测 记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证产品质量。 试验检测体系 严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量 合格证，在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证批准后，方准进场。 图 5-1 项目质量管理机构框图项目质量管理机构框图 项目负责人 试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验 并 保留记录和证书，确保试验仪器的精度试验数据的可靠。 质检体系 施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，并和 项目质检人员一起进行自检。检查成品合格之后及时检查该项工程的各项资料是否 齐全，数据是否准确，签证手续是否完备等。每月由项目质检人员组织检查小组对 外、内业进行一次全面检查，对存在的问题做好记录并及时提出解决方案，落实实 施。作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检 查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。 钢栈桥施工以现场技术员进行工序质量检查为主，技术员不定期按 20%频率抽 查每道工序质量，抽查不合格返工并加倍工序抽查。项目质量保证体系框图项目质量保证体系框图参见图 5-2。 技术负责人 合同部 各施工作业区段 生产部技术部物资部 施工技术员质量检验员 各施工作业队 质检部 图 5-2 项目质量保证体系框图 质量保证体系 技术保证 开工条件审批 施工图审批 施工组织设计