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中级经济师公路专业中级经济师公路专业预测试卷二预测试卷二 一、单项选择题（共 60 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个 最符合题意） 1.运输生产按（ ）的不同，可以分为营业性运输和非营业性运输。 a.运输方式 b.运输对象 c.运输经营活动性质及服务对象 d.在社会再生产过程中的作用和位置 答案 c 解析： 运输按其经营活动的性质及服务对象的不同，可以分为营业 性运输和非营业性运输。 2.运输生产具有外部性， 即运输生产是与外部环境不断地发生着物质. 能力和信息的交换，这体现了运输生产的（ ）特点。 a.开放性 b.增值性 c.同一性 d.派生性 答案 a 解析： 本题考查运输生产的开放性特点。 3.运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的（） 。 a.空间效用 b.时间效用 c.物理效用 d.价值效用 答案 a 解析：本题考查运输的空间效用。 4.下列不属于公路的正外部性的是（ ） 。 a.公路网的优化 b.公路建设与国民经济的协调 c.公路管理对生态环境的保护 d.公路收费促进经济发展 答案 d 解析： 本题考查公路的正外部性。 5.由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性所带来的效用是运 输的（ ） 。 a.成本效用 b.时间效用 c.支出效用 d.价值效用 答案 b 解析： 本题考查运输的时间效用。 6.运输生产按照（ ）的不同，可分为旅客运输和货物运输。 a.经营活动的性质及服务对象 b.运输对象 c.运输方式 d.在社会再生产过程中的作用和位置社会再生产过程中的作用和位 置 答案 b 解析： 本题考查运输的分类。 7.决定运送速度的基本条件是（ ） 。 a.车辆技术 b.技术速度 c.营运速度 d.平均速度 答案 b 解析： 技术速度是决定运送速度的基本条件。 8.在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中， 第四阶段是按各 路段（ ）和紧密程度，形成了网内主通道。 a.运输干线长度 b.网内线路密度 c.交通流量的大小 d.网内货流强度 答案 c 解析： 本题考查最小生长树规划法的内容。 9.运输通道形成的前提条件是流量大和（ ） 。 a.运输方式多 b.效率高 c.货物流向合理 d.货物种类多 答案 b 解析： 运输通道形成的前提条件是流量大和效率高。 10.在运输布局的方法中，用来分析中心城市间相互作用强弱的指标 是（ ） 。 a.运输量 b.运输网密度 c.客货流强度 d.运输联系强度 答案 d 解析： 本题考查运输联系强度。运输联系强度是利用 od 流分析方 法，分析中心城市间相互作用强弱的一个指标，用以确定通道中节点 的位置。 11.运输需求是依赖于社会相关本源性需求而产生的，这体现了运输 需求的（ ） 。 a.派生性 b.经济性 c.波动性 d.替代性 答案 a 解析： 运输需求的派生性特征，反映了运输需求依赖于社会相关本 源性需求而产生的。 12.运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱，可以通过（ ）来 表示。 a.运输需求价格弹性 b.运输需求收入弹性 c.运输需求交叉弹性 d.运输需求派生弹性 答案 c 解析： 本题考查运输需求交叉弹性的概念。 13.当运输供给弹性系数（ ）时说明运输供给是单位弹性的。 a.大于 1 b.大于 0 c.等于 1 d.等于 0 答案 c 解析： 本题考查运输供给价格弹性系数。 14.运输供求规律的核心是运输市场的（ ） 。 a.竞争机制 b.管理机制 c.价格运行机制 d.政策调控制 答案 c 解析： 本题考查运输供求规律作用机理。运输供求规律的核心是运 输市场的价格运行机制。 15.运输需求量变化对工.农业生产变化的 敏感程度通常用（ ）表示。 a.运输交叉弹性系数 b.运输替代弹性系数 c.运输需求生产派生弹性系数 d.运输需求商品派生弹性系数 答案 c 解析： 本题考查运输需求派生弹性。 16.（ ）也称为“货物对运费的负担能力理论”。 a.边际成本理论 b.均衡价格理论 c.从价理论 d.劳动价值理论 答案 c 解析： 本题考查从价理论。 17.在制定运价方法中， （ ）的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。 a.边际贡献定价法 b.成本加成定价法 c.损益平衡定价法 d.边际成本定价法 答案 b 解析： 本题考查定价方法。采用成本加成定价法，计算方便。其局 限性主要是忽视了市场需求和竞争。 18.竞争条件下采用 （ ） 可以使社会福利达到最大 （假设无外部性） ， 因此也称为最优定价理论。 a.均衡价格定价 b.边际成本定价 c.从价理论定价 d.需求导向定价 答案 b 解析： 本题考查边际成本理论。 19.道路旅客运输的行包运费是以（ ）为基础计算的。 a.坐席基本运价 b.卧铺基本运价 c.零担基本运价 d.小件基本运价 答案 a 解析： 本题考查行包运费的计算。旅客自行携带看管的物品超过规 定免费重量和体积的为自理行包，按行包计费，占用座位时，按实际 占用座位数购票。 20.在营运里程图核定的条件下，道路货物运输的计费里程应按 装货地点至卸货地点实际载货的（ ）计算。 a.运输时间 b.协商里程 c.营运里程 d.运行里程 答案 c 解析： 本题考查计费里程。货物运输的计费里程，按装货地点至卸 货地点的实际载货的营运里程计算。 而对于未核定的里程则按车辆实 际运行里程计算。 21.道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务 的数量和质量以及（ ） 。 a.运输时间 b.运送速度 c.运输价格 d.运输距离 答案 c 解析： 本题考查道路货物运输合同的特征。道路货运合同的核心内 容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及其价值表现 形式运价。 22.道路旅客运输合同成立的时间以（ ） 。 a.旅客开始上车为准 b.班车开始营运为准 c.车站开始检票为准 d.客运经营者售出车票为准 答案 d 解析： 本题考查道路旅客运输合同的特征。 23.运输合同的客体是（ ） 。 a.承运人 b.运输的货物或旅客 c.运输劳务 d.运输车辆 答案 c 解析： 本题考查道路运输合同的特征。 24.在采用先购票.后乘车的情况下， （ ）即为要约。 a.乘客乘车 b.乘客招拦车辆 c.旅客买票的意思表示 d.承运人送票 答案 c 解析： 本题考查道路客运合同中的要约表现形式。 25.公路路政管理的主体是（ ）以上地方人民政府交通主管部门或 法律.法规授权的各级公路行政管理机构。 a.乡级 b.县级 c.市级 d.省级 答案 b 解析： 本题考查公路路政管理。 26.在满足相关设施设备要求的条件下， 日均旅客发送量在 5000 人次 以上，不足 10000 人次的车站是（ ） 。 a.二级车站 b.三级车站 c.四级车站 d.五级车站 答案 a 解析： 本题考查汽车客运站分级标准。 27.集装箱站内的主要流线包括货流(含箱流)和（ ） 。 a.车流 b.人流 c.信息流 d.资金流 答案 a 解析： 本题考查集装箱货运站的主要流线。集装箱站内的主要流线 是货流(含箱流)和车流。 28.综合客运枢纽可以分为已定型枢纽.半定型枢纽和全定型枢纽， 这 是根据（ ）划分的。 a.位置特性 b.服务区域 c.交通组织 d.交通功能 答案 a 解析： 本题考查综合客运枢纽的分类。 29.能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（ ） 。 a.里程利用率 b.吨位利用率 c.实载率 d.拖运率 答案 c 解析： 本题考查实载率。实载率可以综合反映车辆的行程利用程度 和载重能力的利用程度。 30.车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和（ ）总费用的限额。 a.物料 b.设备 c.管理 d.财务 答案 a 解析： 本题考查车辆大修费用定额的含义。车辆大修费用定额是指 车辆大修所耗工时和物料总费用的限额。 31.某汽车运输企业第三季度的总车日为 8000 车日， 其中工作车日为 7585 车日，停驶车日为 400 车日，非完好车日为 500 车日，则该公 司第三季度的车辆完好率为（ ） 。 a.88.56% b.88.75% c.90.81% d.93.75% 答案 d 解析： 本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率（总车日非完 好车日）总车日100%（8000500）8000100%93.75%。 32.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其 计算式为：平均营运车数日历天数（ ）平均车日行程。 a.车辆工作率 b.车辆完好率 c.技术速度 d.营运速度 答案 a 解析： 本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数日 历天数车辆工作率平均车日行程。 33.道路运输企业安全生产应坚持（ ）方针。 a.效率第一.安全第二 b.安全第一.效益第二 c.效益第一.预防第二 d.安全第一.预防为主 答案 d 解析： 道路运输企业安全生产坚持的方针是“安全第一.预防为 主”。 34.要严格实行车辆进出站的例检制度，特别是（ ）千米以上的长 途班车的回场检验.出站把关制度。 a.400 b.500 c.600 d.800 答案 a 解析： 本题考查道路运输企业安全生产管理措施。 35.把集权化和分权化都很好结合起来的运输企业组织结构模式是 （ ） 。 a.直线制 b.职能制 c.矩阵制 d.事业部制 答案 c 解析： 本题考查矩阵制的特点。 36.按照道路旅客运输企业等级条件的要求，四级企业的责任安全事 故率应该不高于（ ）次/车。 a.0.1 b.0.12 c.0.14 d.0.15 答案 d 解析： 本题考查四级客运企业的等级条件。按照道路旅客运输企业 等级条件的要求，四级企业的责任安全事故率应该不高于 0.15 次/ 车。 37.在公路旅客运输中，客运弹性系数是指（ ）之比。 a.客运量与工农业总产值 b.客运量增长速度与工农业总产值增长速度 c.客运周转量与人均消费水平 d.客运周转量增长速度与人均消费水平增长速度 答案 b 解析： 本题考查旅客运量的持续增长性。 38.道路班车客运按运行距离分类，其中运距为 650km 的班车客运属 于（ ）类班车客运。 a.一 b.二 c.三 d.四 答案 b 解析： 本题考查道路班车客运按运行距离分类中的二类班车客运 (800400km)。 39.在运输企业组织客车运行时，大循环运行方式是将客车安排在企 业运营区域内（ ）上顺序轮流运行的一种方式。 a.循环线路 b.多条线路 c.一条线路 d.短途线路 答案 b 解析： 本题考查客车大循环运行方式的定义。大循环运行方式是将 客车安排在企业运营区域内多条线路上顺序轮流运行的一种方式。 40.（ ）是班车客运管理的核心工作。 a.班车线路管理 b.班车人员管理 c.班车旅客管理 d.班车服务管理 答案 a 解析： 班车线路管理是班车客运管理的核心工作。 41.城乡客运一体化的前提是（ ） 。 a.基础设施一体化 b.经营主体一体化 c.管理主体一体化 d.政策保障体系一体化 答案 c 解析： 本题考查城乡道路客运一体化的主要内容。城乡客运一体化 要以管理主体一体化为前提。 42.非直线系数（ ） ，会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆 载客不均匀。 a.过大 b.过小 c.大于 1 d.小于 1 答案 a 解析： 本题考查的是非直线系数。 43.已知某营运线路的车辆周转时间为 100 分钟，投入的车辆数为 25 辆，则行车间隔为（ ） 。 a.4 分钟 b.5 分钟 c.6 分钟 d.10 分钟 答案 a 解析： 本题考查行车间隔的计算。 44.线路重复系数是线路总长度与（ ）之比。 a.线路长度 b.线网密度 c.线路重复系数 d.线网长度 答案 d 解析： 本题考查线网长度与线路重复系数。 45.brt 系统的车辆一般运行在专用车道或道路上，享有（ ） 。 a.免检权 b.优待权 c.专有路权 d.优先通行权 答案 c 解析： 本题考查 brt 专用道的相关知识。 46.在道路货物运输组织工作中，驮背运输是（ ）作业的一种形式。 a.接力运输 b.甩挂运输 c.联合运输 d.循环运输 答案 b 解析： 本题考查甩挂运输的形式。 47.公路货流的要素可通过货流图表示，货流图上的纵坐标表示（ ） 按一定比例标在纵轴上。 a.运输速度 b.不同类别货物的周转量 c.不同类别的货物数量 d.运输线路长度 答案 c 解析： 本题考查货流图的内容。货流的一些要素通过图像形式表示 出来，构成货流图。其中：1)横坐标：运输的线路长度按同一比例标 在横轴上，并标注各站点。2)纵坐标：不同类别的货物数量。3)矩形 面积：不同类别货物的周转量。 48.由始发站开出的零担货车，装运有部分要在途中某地卸下，转至 另一路线的货物， 其余货物则由原车继续运送到目的地的中转方式为 （ ） 。 a.落地法 b.坐车法 c.换车法 d.过车法 答案 b 解析： 本题考查部分落地中转(坐车法)的涵义。 49.下列不属于道路货物运输质量指标中安全性方面的指标的一项是 （ ） 。 a.安全行车间隔里程 b.行车事故频率 c.货运及时率 d.行车责任死亡频率 答案 c 解析： 本题考查道路货物运输质量指标中安全性方面的指标。 50.（ ）是物流的中心环节之一，是物流最重要的一个功能。 a.配送功能 b.装卸功能 c.运输功能 d.仓储功能 答案 c 解析： 本题考查物流的主要功能。运输是物流的中心环节之一，是 物流最重要的一个功能。 51.在仓库内将原材料加工组合成另一种产品的作业,体现了物流活 动的（ ） 。 a.占用效用 b.场所效用 c.时间效用 d.形态效用 答案 d 解析： 本题考查物流的基本效用。在仓库内将原材料加工组合成另 一种产品的作业，体现了物流活动的形态效用。 52.在物流中心的各项作业中， （ ）最容易提高货品的附加值。 a.安全储存 b.流通加工 c.库存数控制 d.仓库区的完善管理 答案 b 解析： 本题考查物流流程中流通加工作业的相关知识。在物流中心 的各项作业中，以流通加工最容易提高货品的附加值。 53.（ ）是一个战略制定阶段的最后环节。 a.战略选择 b.战略评价 c.战略分析 d.战略实施 答案 b 解析： 战略评价是一个战略制定阶段的最后环节。 54.按照汽车运输企业的（ ）分类，管理信息一般可以分为领导决 策信息.生产管理信息.基层作业信息管理。 。 a.管理层 b.经营范围 c.信息系统 d.生产经营管理结构 答案 d 解析： 按汽车运输企业生产经营管理的结构分类，管理信息一般可 以分为领导决策信息.生产管理信息.基层作业信息管理。 55.edi 技术指的是（ ） 。 a.射频识别技术 b.电子数据交换 c.全球定位系统 d.地理信息系统 答案 b 解析： 电子数据交换简称 edi 技术。 56.在道路旅游客运管理中，定点定线旅游客运可参照（ ）实施管 理。 a.城乡客运 b.直达客运 c.包车客运 d.班车客运 答案 d 解析： 本题考查道路旅游客运的管理规定。在道路旅游客运管理中， 定点定线旅游客运可参照班车客运实施管理。 57.道路运输行政，就是由（ ）以上地方人民政府交通主管部门负 责领导的。 a.县级 b.市级 c.省级 d.乡级 答案 a 解析： 道路运输行政，就是由县级以上地方人民政府交通主管部门 负责领导的。 58.道路货物运输及场站经营法规中最全面.最具有规范作用的是 （ ） 。 a.汽车货物运输规定 b.道路货物运输及站场管理规定 c.道路危险货物运输管理规定 d.集装箱汽车运输规则 答案 b 解析： 道路货物运输及场站经营法规中最全面.最具有规范作用的是 道路货物运输及站场管理规定 。 59.道路运输行政管理属于（ ）范畴。 a.国家行政管理 b.国家宏观调控 c.行业经济管理 d.运输市场管理 答案 a 解析： 本题考查道路运输行政管理的性质。道路运输行政管理属于 国家行政管理范畴。 60.道路违法运输处罚的目的是（ ） 。 a.处罚本身 b.追究刑事责任 c.警戒和教育 d.收取费用 答案 c 解析： 道路违法运输处罚的目的是警戒和教育。 二.多项选择题（共 20 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所 选的每个选项得 0.5 分） 61.影响运输线路布局的要素有（） 。 a.运输工具技术标准 b.运输线路走向 c.运输线路类型 d.运输线路效率 e.运输线路技术标准 答案 bce 解析：本题考查运输线路布局。影响运输线路的布局有三个要素：运 输线路的走向.运输线路的类型和运输线路的技术标准。 62.按运输需求的范围不同可将运输需求分为（） 。 a.旅客运输需求 b.货物运输需求 c.个别运输需求 d.总体运输需求 e.社会运输需求 答案 cd 解析：本题考查运输需求的类型。按运输需求的范围划分，运输需求 可以划分为总体运输需 求和个别运输需求。 63.联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同（）之 间的衔接和协调组织。 a.运输企业 b.运输区段 c.运输方式 d.运输线路 e.运输环节 答案 abce 解析：本题考查联合运输的含义。联合运输是指在一个完整的货物或 旅客运输过程中，不同 运输企业.不同运输区段.不同运输方式和不同运输环节之间的衔接 和协调组织。 64.各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要 有（）等。 a.运输工具类型 b.运输工作量 c.运行条件 d.运行阻力 e.运行速度 答案 acde 解析：本题考查影响燃料消耗量的因素。影响各种运输方式的每单位 运输工作量的平均燃料 消耗量的因素有运行阻力.运行速度.运行条件.运输工具类型.运行 方式及货物种类等。 65.在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，对运输 通道节点的要求是（） 。 a.节点必须表明中心城市的互相作用 b.节点必须同属一个规划层次 c.节点必须是运输干线上的主要运输枢纽 d.节点是区域经济活动中心 e.节点是区域集散中心 答案 bcde 解析：本题考查空间运输联系定量分析法对运输通道节点的要求。 66.从联合运输的性质和内容看，联合运输（） 。 a.是一种新的运输组织方式 b.要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具 c.是一种新的运输方式 d.可分为单一方式联运和多式联运 e.可分为旅客联运和货物联运 答案 abde 解析：本题考查联合运输的内容。 67.影响运输线路布局的要素有（） 。 a.运输线路规模 b.运输工具结构 c.运输线路走向 d.运输线路类型 e.运输线路技术标准 答案 cde 解析： 本题考查影响运输线路布局的要素。 影响运输线路布局的要素： 运输线路的走向.运 输线路的类型和运输线路的技术标准。 68.影响运输需求的因索有（） 。 a.弹性因素 b.经济因素 c.政策因素 d.技术因素 e.价格因素 答案 bcde 解析：本题考查影响运输需求的因素。影响运输需求的因素有：社会 因素；经济因素；政策 因素；技术因素；价格因素；运输业发展因素。 69.汽车客运站分级的主要依据有（） 。 a.设施和设备的配置 b.地理位置 c.设计年度平均日旅客发送量 d.运输市场状况 e.营运客车数量 答案 abc 解析：本题考查汽车客运站分级。主要依据有汽车客运站设施和设备 配置情况.地理位置和 设计年度平均日旅客发送量。 70.道路旅客运输企业等级适用于从事营业性 （）的道路旅客运输企业。 a.出租客运 b.b.农村客运 c.旅游客运 d.包车客运 e.班车客运 答案 cde 解析：本题考查道路旅客运输。道路旅客运输主要有：班车客运.包 车客运.旅游客运。 71.城市公共交通客流动态一般表现在（） 。 a.空间上 b.线网上 c.方向上 d.时间上 e.断面上 答案 bce 解析： 本题考查城市公共交通客流动态。 客流动态变化反映在线网上. 方向上.断面上，都 有不同的表现和特点。 72.道路货物运输合同的特征包括（） 。 a.承运人必须具有合法经营资格，持有经营公路货物运输的营业执 照 b.道路货物运输合同直接.间接受国家计划的制约和指导 c.合同标的是承运人运送货物所提供的运输行为 d.道路货物运输合同的履行往往涉及第三人即收货人 e.承运人许多义务是非强制性的 答案 abcd 解析：本题考查道路货物运输合同的特征。 73.不确定性分析的主要内容包括（） 。 a.概率分析 b.灵敏度分析 c.敏感性分析 d.盈亏平衡分析 e.均衡性分析 答案 acd 解析：本题考查不确定性分析的主要内容。不确定性分析主要包括盈 亏平衡分析.敏感性分 析.：概率分析三个部分。 74.按车站位置和特点划分，客运站分为（） 。 a.口岸站 b.枢纽站 c.停靠站 d.港湾站 e.招呼站 答案 abcd 解析：本题考查汽车客运站的分类。按车站位置和特点不同，可将汽 车客运站分为枢纽站. 口岸站.停靠站和港湾站。 75.道路货运站一般分为（） 。 a.集装箱货运站 b.零担货运站 c.专用货运站 d.快件货运站 e.整车货运站 答案 abe 解析：本题考查道路货运站的分类。目前，我国道路货运企业的货运 站大致分为整车货运站. 零担货运站和集装箱货运站三类。 76.货运站的主要功能包括（） 。 a.运输组织功能 b.中转换乘功能 c.综合物流服务 d.通讯信息功能 e.辅助服务功能 答案 acde 解析：本题考查货运站的主要功能。货运站的主要功能有运输组织功 能.中转和装卸储运功 能.联运和中介代理功能.综合物流服务功能.通讯信息功能.辅助服 务功能。 77.在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位（或座位）相同条件下， 计算车辆实载率时采用的指标有（） 。 a.换算周转量 b.车辆总行程 c.行程利用率 d.吨（座）位利用率 e.平均车日行程 答案 cd 解析：本题考查车辆载重能力利用中的实载率。 78.下列选项中属于运输业负外部性的是（） 。 a.利用技术进步改进发动机 b.噪声污染 c.大气污染 d.交通拥堵 e.公路管理对生态环境的保护 答案 bcd 解析：本题考查运输业的负外部性。噪声污染.大气污染和交通拥堵 属于运输业的负外部 性。 79.零担货物运输中转作业的方式主要有（） 。 a.落地法 b.坐车法 c.换车法 d.过车法一 e.乘车法 答案 abd 解析： 本题考查零担货物运输中转作业的方式。 主要有三种： 落地法. 坐车法.过车法。 80.客流分布特点包括（） 。 a.旅客运量的持续下降性 b.客流地区间分布的不均衡性 c.平均运距变化的不同性 d.客运比重结构呈不同变化趋势 e.时间上强烈的季节性和方向上的平衡性 答案 bcde 解析：本题考查客流分布的特点。 三.案例分析题（共 20 题，每题 2 分。由单选和多选组成。错选，本 题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） （一） 某汽车货运企业 2010 年全年车辆营运总里程为 20000 万公里， 货运总收入 70000 万元，货运总利润为 6000 万元。同期发生行车责 任事故 23 起，其中小事故 8 起，一般事故 12 起，大事故 3 起，共造 成人员死亡 2 人，企业承担赔偿责任。共计人民币 210 万元。为了改 善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾 驶员安全培训。 81.该货运企业 2010 年行车事故频率为（）次百万车公里。 a.0.075 b.0.055 c.0.015 d.0.005 e.0.002 答案 a 解析：本题考查行车事故频率的计算。15200=0.075（次百万车 公里） 。 82.该货运企业 2010 年行车责任死亡率为（）人千万车公里。 a.0.1 b.0.01 c.0.005 d.0.002 e.0.001 答案 a 解析：本题考查行车责任死亡率的计算。220 = 0.1（人千万车 公里） 。 83.该货运企业 2010 年货运事故赔偿率为（） 。 a.2.1% b.0.3% c.0.25% d.0.03% e.0.02% 答案 b 解析：本题考查货运事故赔偿率的计算。21070000= 0.3%。 84.该货运企业 2010 年安全行车间隔里程为（）万车公里。 a.890 b.1120.4 c.1333.3 d.1500 e.1800 答案 c 解析：安全行车间隔里程=报告期营运总里程同期行车事故次数= 20000（23 - 8）= 1333.3（万车公里） 。 85.按照作业范围和作业深度不同，该企业全面的车辆维护分为（） 。 a.一级维护 b.二级维护 c.三级维护 d.日常维护 e.大修 答案 abd 解析：本题考查车辆维护的内容。按照车辆维护作业范围和作业深度 不同，车辆的维护可分 为日常维护.一级维护.二级维护。 （二） 某汽车货运公司上半年（1 至 6 月共 181 天）拥有 5 吨载货汽车 150 辆及 5 吨挂车 50 辆，营运车日为 22650 车日，工作车日为 18120 车日，总行程为 6958080 公里，其中载重行程 4174848 公里，汽车完 成货物周转量为 17847475 吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量 19830530 人公里，挂车完成货物周转量 13220352 吨公里。受金融危 机影响，企业车辆生产效率低于去年。 86.该公司上半年车辆工作率为（） 。 a.50% b.60% c.70% d.80% e.90% 答案 d 解析：本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日营运车 日100%=18120 22650 100%=80%。 87.该公司上半年车辆实载率为（） 。 a.55% b.56% c.57% d.58% e.60% 答案 c 解析：本题考查车辆实载率的计算。实载率=计算期换算周转量同 期总行程载质量100% =（17847475+1983053010）（69580805）100%=57%。 88.该公司上半年车辆拖挂率为（） 。 a.30% b.35% c.37% d.40% e.43% 答案 d 解析：本题考查拖挂率的计算。拖挂率=挂车周转量（汽车周转量+ 挂车周转量）100% =13220352（17847475+1983053010+ 13220352）100%=40%。 89.该公司上半年单车日产量为（）吨公里。 a.1459.2 b.1349.2 c.145.92 d.134.92 e.125.42 答案 a 解析：本题考查单车日产量的计算。单车日产量=计算期周转量同 期总车日数=（17847475 +1983053010+13220352）22650=1459.2（吨公里） 。 90.下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有（） 。 a.提高车辆工作率 b.降低车辆空驶，提高车辆实载率 c.提高车辆拖运率 d.积极对外投资 e.提高车辆完好率 答案 abce 解析：本题考查提高车辆生产效率的途径。 （三） 某市公交企业拥有公共交通营运车辆 800 辆， 全市经营的公共交 通线路长度为 2100 千米，公共交通线路重复系数为 1.4，公共交通 线网密度为 3.75 千米平方千米，城市乘客平均乘距为 4 千米，每 条线路平均车辆数 10 辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费 的时间平均为 75 分钟。 根据以上资料，回答下列问题： 91.该市公共交通线网长度为（）千米。 a.2100 b.1500 c.1450 d.1300 e.1200 答案 b 解析：本题考查线网长度的计算。根据线路重复系数一线路总长度 线网长度，可知公共交通线网长度=线路总长度重复系数=2100 1.4 =1500（千米） 。 92.评价乘客乘车方便程度的客运线路技术参数指标是（） 。 a.线路网密度 b.非直线性系数 c.线路长度 d.线路数目 e.营运速度 答案 a 解析：本题考查城市公共交通线网的技