施工组织设计65.doc

施工组织设计目 录1、编制依据及原则2、工程概况3、施工总平面布置图4、主要工程项目的施工方案和施工方法5、项目班子配备及劳动力安排6、工程质量目标及保证措施7、工程施工计划及工期保证措施8、安全文明施工措施9、环境保护措施10、季节施工措施、管理1、编制依据及原则 项目部根据招标文件及图纸，对工程项目认真地进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制本合同段实施性施工组织设计。在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障的施工组织方案。1.1编制依据1、土地开发整理项目规划设计规划（td/t1012-2000）2、土地开发整理项目验收规程（td/t10110-1013-2000）3、农田排水工程技术规范（sl/t4-1999）4、水利建设项目经济评价规范（sl74-94）5、灌溉与排水工程设计规范（gb/50288-99）6、水土保持综合治理技术规范（gb/t16453.1-16453.6-1996）7、灌溉与排水工程设计规范坡耕地治理技术（gb/t16453.1-16453.6-1996）8、水土保持综合治理规划通则（gb/t15772-1995）9、水土保持综合治理技术规范（gb/t16453.1-1996）1.2编制原则1.2.1安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。1.2.2优质高效的原则加强领导，强化管理，确保优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行is09002质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。1.2.3方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案1.2.4确保工期的原则编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工强度及工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。1.2.5科学配置的原则根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有丰富施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。2、工程概况项目名称：贞丰县龙场镇毛坪村、李家庄村土地开发项目项目概况：本工程主要有修建沟渠，田间道路建设、修筑田埂、平整土地和培肥地力等工程。建筑规模：项目区规模24.8811公顷。总工期：180天3、施工总平面布置图本标段工程的施工布置，将根据招标文件中提供的资料和现场踏勘考察了解的现场情况，本着施工便利、节约用地、减少投资、有利环保的原则，按照业主根据实际情况在现场指定的场地来进行安排。详见施工总布置图（附后）。根据本工程的特点，我单位拟投入平整土地及道路施工两个专业队伍，分别承担本工程平整土地、修建沟渠、田埂工程及道路工程等施工，并分别配备相应的施工机械和技术力量。详见下表。施工区段划分及队伍配备表序号施工队伍名称施工范围1场地平整队、本标平整土地；、修建沟渠、田埂施工；、供线路架设；、变压器安装；、水保植树及绿化等2道路施工队本标范围内的田间首、生产道施工（含路基及路面）3.1组织原则施工队伍素质的优劣，是决定能否优质、高效地完成工程建设任务的重要因素和必要条件。只有高素质的施工队伍，才能高效率、高水平地创造优质工程。在本工程的建设中，我单位将本着“科学、先进、高效”的原则，精心组织、 科学施工、严格管理、信守合同，将“贞丰县龙场镇毛坪村、李家庄村土地开发项目”建设成为“让业主满意、国家放心、高水平”的优质工程,保证总体工程施工质量达到国家规定现行质量验收标准，工程一次交验合格。我单位将成立工程项目部，按照“项目法”组织本工程的施工。项目部实行严格、科学的施工管理，精心组织，以工程质量为中心，实行逐级负责制，下级向上级负责，项目部向业主和监理人负责，无论工程质量、进度、安全，层层自检、复检。专人负责，不让不合格的产品流向下一程序。在工程建设期间，我单位将积极协助业主工作，尊重和执行监理工程师指令，努力协调好与后续标段施工单位间的关系。场地平整施工队项 目 经 理总工程师工程管理部质量安全部物 资 部经营部施 工 部综 合 部道路工程施工队3.2 现场施工管理机构现场施工管理机构图3.3施工组织机构的运作方式（1）、根据本工程的情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经甲乙双方认可，全班人员将处于启动状态，未进场之前，可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变换人选，我单位愿意接受处罚。（2）、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理工作人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大幅度地提高项目经理部的工作效率，有效促进整体管理实力的强化，使项目经理部管理体系有理多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策做到有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗。（3）、用已制定的各项管理制度来指导、督促、规范每个人管理人员的工作质量、效率。变“人管人”、“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循、有法可依、执法必严、违章必纠”，形成奖罚分明的先进管理模式。（4）、在劳动力调配上，由项目经理部会同单位劳动力调配部门，组织优秀施工班组，由具有丰富施工经验和专业技术较高的队伍参与本工程的施工。在物力上，单位的机电物资部门将优先供应和更换现场需要的各种材料，同时对用于本工程的挖机、自卸汽车、拌和设备等施工机具优先解决，并指派专人负责，确保机械器具的正常运转和使用。在财力上，建设单位拨付的工程款在银行成立专门帐户，专款专用，当建设单位的资金暂时不到位时，由单位内部矛盾通过资金结算中心等部门调集资金，保证工程正常施工。4、主要工程项目的施工方案和施工方法4.1现场施工准备（1）、在现场设计、监理工程师的帮助下，组织工程技术人员踏勘现场、收集地形、水文气象、工程地质和水文地质等资料，组织管理人员和工程技术人员进行本标工程实施阶段施工组织设计，包括：施工总进度计划和各单位工程施工进度计划；施工总体规划和布置；临时工程施工设计；单位工程施工方法和措施；施工安全保证措施；施工质量保证措施；施工区环境保护措施等方面的内容。（2）、在征求设计、监理工程师意见情况下，进一步结合工程实际情况，对分部、分项工程施工方案进行广泛论证，确定“优质、高效”的最佳施工方案，并在规定的日期前报送监理工程师审批。在单位工程施工前，会同设计、监理进行技术、质量、安全交底，充分理解设计文件，并据此指导现场施工。（3）、按已通过监理工程师审批的临时工程总体规划布置和施工设计，组织场内临时道路、生活和办公设施、施工辅助企业、施工风、水、电系统、仓储系统等建、构筑物的规划、修建。（4）、组织工程测量人员校测由监理工程师提供的测量基准，并按本工程施工放线精度要求测设用于本工程施工的加密测量控制网点，并将我方项目部建立的施工控制网的校测资料报送监理工程师审批。对测设的网点和增设的控制网点修建必要的保护设施和标志。（5）、在当地消防部门指导下，对有火灾隐患的施工区域设置安全防火带和消防设施，对可能由于施工造成的植被破坏或有水土流失隐患地段进行保护和绿化。 （6）、按采购计划组织材料、设备及零配件等采购、运输和储存保管。按监理工程师要求的格式制定单位工程施工记录表格、质量自检表格、设备、材料验收表格、月进度报表表格等文件格式，建立完整、详实的工程施工文件档案；（7）、组织项目部工程技术人员进行实施阶段的施工组织设计，组织专业技术人员进行专题论证，力争将该阶段的设计作好，使后续施工顺利进行。同时，组织专职质安人员编制本工程质量管理制度、施工安全管理办法和安全防护手册，并有计划、有步骤地对所有施工人员进行考核。（8）、和当地政府进行沟通交流，取得他们的支持，与建设单位一起向当地群众大力宣传本工程的重要性，最大限度地争取当地群众的支持与配合，为工程施工创造良好的外部施工环境。4.2临时施工设施布置1）、砼拌和系统：场内砂浆及混凝土用地较为分散，全部采用0.35m3强制式移动拌和机临时拌制。2）、生活营地和其他施工辅助企业区：根据现有交通情况，生产生活营地拟分两处布置：项目部及场地平整施工队营地拟布置在项目区处，道路施工队营地则拟布置在项目附近处，以方便生产需要。本标办公设施采用砖瓦结构，生产生活设施全部采用工棚结构，计划于进场后20天内完成。具体布置位置见临时施工设施布置图附后。经计算，共需生活及福利设施面积指标见下表。 本标所需生活及福利设施面积指标表序号项 目建筑面积（m2）占地面积（m2）结构形式1职工宿舍200500工棚2办公室120200砖瓦结构3食 堂50100砖瓦结构4浴 室3060砖瓦结构5卫生所2550工棚7工地值班室80110工棚8厕 所（包括工地）100120工棚9合计60510303）、施工供电系统：接高压线路通过的地方，建变压器，施工进场后可直接由变压器的低压侧接线使用，另配备50kw柴油发电机2台以配急用。4）、施工供水系统：直接采用水泵由项目附近水库抽水供给，局部位位置采用铁皮水箱蓄水，洒水车运水供应。5）、施工供风：全部采用柴油供压机供风。4.3场地平整土石方工程施工4.3.1植被清理采用人工辅助推土机进行主体工程开挖区施工场地清理。地表植被清理范围延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧或建筑物边线外侧至少5m的距离；须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑边线外侧3m的距离；并注意保护清理区域附近的天然植被，凡属无价值的可燃物，尽快在有消防安全措施的保护下将其焚毁，凡属无法烧尽或严重影响环境的清除物，在监理工程师指定的区域内进行掩埋。4.3.2 肥力层开挖施工区杂草及覆盖层都是土地整理的肥力所在，施工时，根据平整后台阶高程控制情况分别拢堆，待场地平台阶形成后，再行摊铺在已形成的台阶上，以保证施工区肥力不减。根据土方调配情况，当土方调配运距均不大于80m时，直接用推土机推运至调配地点；当调配运距大于80m时，直接采用0.8m3液压反铲挖掘机挖装5t自卸汽车运往调配点堆放，然后推土机平整并来回碾压。4.3.3场地平整土石方开挖本标所有开挖工程均为明挖。其开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、钻孔爆破、石渣的运输和堆存、完工验收前的维护以及按监理工程师指示对废弃的渣场进行清理等工作。（1）、开挖程序土石方明挖均采用自上而下分层分片施工。各分片开挖施工程序一般为：场地清理危岩处理测量放线钻孔、爆破出碴坡面清理与修整坡面验收边坡支护及验收下一循环作业或完工。设计边坡开挖前，做好开挖线外的场地清理和危石处理，修建地表截、排水沟。开挖采取自上而下分层进行，开挖垂直梯段高度一般为23m。（2）、开挖施工措施计划、了解现场实际情况详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，对不良地质地段采取有效的预防性保护措施。、制定施工措施计划在每项单位工程开工前15天，按施工图纸和技术条款的规定，提交包括下列内容的施工措施计划，报送监理工程师审批。土石方开挖单位工程施工措施计划包括：开挖施工平面和剖面布置图；钻孔和爆破的方法和程序；施工设备配置和劳动力安排；出渣、弃渣和石料利用措施；边坡保护及加固措施；质量与安全保证措施；排水措施；施工进度计划等方面的内容。、开挖放样剖面资料单位工程开工前7天，石方开挖前的实测地形和开挖放样剖面，报送监理工程师复核，经批准后方可进行开挖。、钻爆作业措施计划在每项单位工程(或开挖区)的开挖作业开始前7天，向监理工程师提交钻爆作业措施计划，其内容应包括：爆破孔的孔径、孔排距、深度和倾角；所采用炸药的类型、单位耗药量和装药结构；延时顺序、雷管型号和起爆方式；拟采用的任何特殊钻孔和爆破作业方法的说明；爆破参数试验等方面的内容。（3）、场地平整土方开挖、土方开挖的原则1）、土方开挖应自上而下分层进行，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，同时在开挖的过程中应避免边坡稳定范围内形成积水；2）、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖层不能及时回填或支护的，应预留保护层；3）、在主体工程施工前按照施工图纸要求开挖和清理完成边坡的风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦碴坎，保证施工安全。、土方开挖的施工方法所有土方开挖严禁自下而上或倒悬的开挖方法，根据液压反铲挖掘机的工作效率及工作范围，开挖台阶高度按4.0m控制。当场地相对平缓且土方调配运距不超过80m时，所有土方开挖均直接利用推土机推土至调配目的地；当在场地相对较陡不利于采用推土机推土的部位，直接采用0.8m3液压反铲从上往下分层开挖，装5t自卸汽车，运往调配目的地堆放，然后采用推土机平土并分层碾压。当遇到大块孤石时，采取爆破解小后再进行挖运出渣。比较分散的土料，辅以用推土机集料，然后装车。开挖过程中，根据施工现场的地下渗流、地形、地貌和地质条件布置临时排水系统，开挖层面向坡外做成一定的坡度以利排水，避免边坡坡角范围形成积水，影响边坡的稳定。（4）、石方明挖施工措施、钻爆参数本标石方均为浅层开挖，全部采用柴油空压机供风，手风钻钻孔爆破的方法进行开挖。初拟钻爆参数如下：、火工材料的种类及规格炸药：2号岩石硝铵炸药，药卷直径32mm；雷管：毫秒非电雷管，段别ms1ms15,8#火雷管；传爆器材：导爆索；起爆器材：火雷管、导火线。、梯段爆破：采用垂直深孔爆破梯段高度h 取h=13m；钻孔直径d 40mm；底板抵抗线w=（2040）d，药卷直径，32mm；取w=0.8m；超钻深度h：20cm钻孔深度l：l=h+h，以不穿透岩体预留保护层为准；炮孔间距a ：a=mw，m炮孔邻近系数，m取1.25； 炮孔排距b：b=0.866a；装药量q：q=qawh；装药长度l1：l1=q/q1；q1每m药包重量，q1=2.827kg/m；堵塞长度l2=0.5m；单响药量：根据具体的现场条件来决定。装药结构：采用不偶合连续装药。爆破网络：采用非电毫秒微差起爆网络。4.4土方填筑施工（1）、土方调配场地平整施工前，根据实测地形图，将项目区内按20*20m网格进行划分，然后分别采用“土方横截面法”、“土方网格法”等计算方法或软件进行场地平整土石方平衡计算，经复核完毕后，即可进行土石方调配。（2）、填筑料源规划和运输本标土方填筑所需料源来源于场内路基、沟槽、土地平整、水池基础及泵站开挖料，在进行土方开挖时，根据土方调配结果，除需用于本段填筑方量外，多余的土方全部运往指定地点堆放。（3）、土方填筑施工本工程中的土石方填筑施工内容包括：土料的运输、填筑、排水设施和护坡施工以及各项工作的质量检查和验收等。、填筑前的准备a、测量放样填筑前，对各料填筑部位的设计尺寸和外边坡测量放样，确保其断面尺寸符合设计要求，并标出每层填筑的高度，同时考虑填筑时的沉降量。b、基础处理根据有关技术条款的规定，在土料填筑前，要完成填筑部位的基础清理，对需要回填的地方，将表层不合格的土，杂物等清除，并运至指定的场地进行堆放，在基础最终开挖线以下的所有勘探坑槽、沟等按施工图纸的要求回填密实。在基础处理结束后，报请项目监理验收，经验收合格后进行填筑。c、填筑方法各项填筑工程均是在原开挖区的基础上进行加固处理，故填筑施工应在开挖区清基完成后方可进行。根据本标交通道路情况，土方填筑压实方案如下：1）、田坎及土坎：采用人工夯板夯实或电动蛙式打夯机夯实；2）、沟槽、高位水池及泵站部位的土方填筑：采用人工或小型机具入仓，5t手扶式振动碾往返碾压，或采用电动蛙式打夯机夯实；3）、场地平整大面积填筑：根据交通情况，由于压路机无法到达填筑部位，且本标对填筑压实程度要求不高，故全部采用推土机填土、并在填方区内来回行走、碾压。4.5主要机械设备配置设备用量根据设备生产能力及分区施工情况综合确定，现分述如下：（1）、挖掘机配置挖掘机的需用量根据开挖量、分区施工情况和机械生产率来确定，计算公式如下：式中：n挖掘机的需用量数；m月开挖方量（本标月平均挖填总量3.0万m3）；w月额定台班数（42个，按年额定台班数500计）；p1m3挖掘机的生产率（213m3/台班）；k机械利用率（取0.7）。（2）、自卸汽车配置自卸汽车的需用量计算公式如下：式中：n自卸汽车的需用量数；g月开挖方量（本标月平均开挖量3.0万m3）；w月额定台班数（42个）；p5t自卸汽车的生产率（19.7m3/台班，往返运距取1km）；k利用率（取0.7）。（3）、场地平整主要施工机械设备配置根据上述计算结果，拟定场地平整工程主要施工机械设备配置如下表：4.6.1 分项工程施工顺序（1）、路基开挖施工顺序根据施工总进度要求和施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行，多点施工，分项施工顺序为：测量放线场地清理开挖截水沟临时排水措施开挖土石方运至填方段或存料场、弃土场测量路基标高修整边坡防护工程施工测沟开挖检查路基标高路基面修整土方地段路床压实。（2）、路基填筑施工顺序根据施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行施工，其中各工作面填筑料主要来源于公路路堑开挖有用料。分项施工顺序为：测量放线地表处理临时排水设施施工分层填筑分层碾压分层密实度检测路基修整防护工程施工排水设施施工。（3）、路面大渣基层施工的基本顺序测量放线运输和摊铺未筛分碎石洒水使碎石湿润运输和撒布石屑拌和并补充洒水整型碾压洒石粉或粗砂。（4）、泥结石路面施工的基本顺序测量放线运输和摊铺泥结石混合料整型碾压4.6.2路基工程施工方案（1）、填料试验、试验的方法、频率土工试验方法按公路路工程土工试验方法（gbj102-96）执行，试验频率按公路路基施工规范（gbj202-96）执行。、试验项目颗粒筛分试验；天然含水量、天然密度和颗粒比重试验；液、塑限试验；膨胀率和膨胀量试验；击实试验等。通过试验选定合格的填料，并报监理工程师批准后用于施工。（2）、填方试验、试验段在填筑之前选择一段长度不小于100m的全幅路基作为试验段，根据填料性质，结合压实设备，进行路基试验段的施工，以取得填筑路基土方的有关数据，来确定路基标准的施工方法，进行路基填筑。、试验内容机械组合方式、填铺厚度、压实遍数、碾压最佳含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，指导施工。通过填筑试验取得相关系数，为大面积施工提供一种快速有效的检测手段，以便更加有效地做好质量控制。、填料的铺筑试验选用的填料，按计算的间距堆卸，用推土机摊铺，摊铺时松铺厚度控制在250-350mm。试验段按要求松铺一层厚，根据含水量不同，沿纵向将试验段分成5段，针对每段采用不同的翻晒时间、洒水或人工处理的方法，使5段具有自低到高5种不同的含水量。、填料的压实和检测填料按上述要求铺填完成后，用选定的碾压机械进行碾压，机械走行速度控制在3-4km/h。每碾压1、2遍进行一次检测。经压实度检测后，如果测试的压实度不再提高而且地基系数k30达到设计要，则停止该层的碾压试验。、试验资料的分析和整理根据测试资料，求得不同含水量下，碾压遍数与压实度的关系，确定合理的施工控制含水量范围；确定选用的碾压设备压实时，达到路堤本体、基床底层和基床表层要求压实度的碾压遍数，并根据施工纪录，分析、整理得出各项工艺参数，报监理工程师批准后，指导全面展开施工。（3）、路基土石方调配线路区域土质除全-强风化泥岩、表层腐殖土外，其余土石均为适用性路基填料，可直接用于路堤填筑。全-强风化泥岩为非适用材料，用作填料必须经掺加30%以上碎石进行改良。全线路基填料除少量取土场借土，大部分来自路堑挖方利用，挖填基本平衡。（4）、路基挖土方1）、施工方案以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远则采用挖掘机、装载机装土、自卸汽车运输。部分区域辅以人工开挖。2）、施工方法、现场核对工程开工前，结合现场进行设计文件核对。内容主要包括：地形地貌、挖方数量、弃方位置、土方利用等。、分析土体的稳定性做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土体密实度、潮湿程度等。根据既有经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。、布置施工便道根据现场地形确定机械进出口线路并修筑施工便道。便道修筑应满足施工机械使用的需要，尤其是运输车辆的需要。、测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线，放线时应定位准确，两侧各预留200-500mm不开挖，待开挖后进行人工刷坡。、施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后再行开挖路堑部分。、土方开挖根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡开挖。以机械化施工为主，靠近基床顶面及边坡部分辅以人工修整开挖。横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方法。路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或已挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机堆积，再用挖掘机配合自卸汽车运土。机械开挖路堑时，边坡应配以人工或平地机分层修刮平整。纵挖法当采用分层纵挖法，挖掘的路堑长度较短、开挖深度不大于3.0m、地面坡度较陡时，采用推土机作业，其最佳运距为20-70m，最远不宜大于100m，土质经试验可用于路基填筑时，可直铲移挖作填；当地面横坡较平缓时，表面以横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用推土机横向作业。推土机作业每一挖地的长度，应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5-10m。铲挖宜在下坡道进行，对普通土为10%-18%，下坡最大不得大于30%；对松土不宜大于10%；下坡推土纵坡不宜大于15%；地形困难时不得大于18%。（5）、路基挖石方1）、施工方案松软岩石及覆盖层浮土采用推土机、挖掘机并辅以部分人工松动开挖；比较坚硬的岩石采用浅孔微差松动爆破进行开挖，边坡采用预裂或光面爆破，基床面采用密集小型排炮施工。采用柴油空压机供风、手风钻打眼、岩石硝铵炸药、塑料导管奇葆、人工配合推土机清渣、装载机及挖掘机装车、自卸车运输。对于开挖深度小于4.0m,且石方数量较小的工点，采用浅孔爆破施工方案，炮孔采用梅花形布置，风枪钻孔一次成孔、爆破到位。每爆破一次宽度为路堑边坡宽度，沿线路方向长度为10-20m。设计爆破参数如下：孔径：d=50mm孔深：l=（0.91.1）*h同排炮孔间距：a=（1.01.5）wp排距：b=（0.80.9）*a起钻深度：h=*wp （=0.10.33）前排装药量：q=（1.151.3）*q*wp*b*h式中：q=正常松动爆破单位用药量 wp=浅孔台阶爆破底板抵抗线 h=爆破高度路堑边坡采用预裂或光面爆破。一般路堑地段采用光面爆破，与浅孔松动爆破同时进行。炮孔按挖方边坡角度布置成斜孔，严格控制装药量及运距，防止超挖或欠挖。同时靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。设计爆破参数如下：孔径：d=50mm孔距：a=300400mm线装药密度：q=60155g/m2）、施工方法施工准备工程开工前，结合现场进行设计文件核对，做好岩体稳定性分析，根据现场地形确定机械进出路线并修筑施工便道。根据复测的线路中线放出开挖边线，按设计位置做好堑顶截水沟、天沟等排水系统。软石及覆盖层开挖清除爆破区上覆土及软石、创造良好的爆破工作面。清表以机械化施工为主，根据边桩位置，预留200300mm保护层人工修坡。爆破设计及试验路堑石方爆破前，针对不同岩体进行爆破设计、试爆。按爆破设计选择的孔网参数和单位装药量进行试爆，然后分析试爆效果，进行参数调整，以此为依据，再进行正式爆破施工。修建钻孔平台在陡峭坡顶使用潜孔钻机进行钻孔作业必须修建钻孔平台，确保施工安全。布孔和打眼按照试爆结果调整的爆破设计，用灰点或油漆定出炮眼位置，在工作面上用潜孔钻机或风枪进行钻孔作业。装药及堵塞采用连续装药结构，使用管装2#岩石硝铵炸药，按设计药量将炸药装到炮孔底部，然后用粘土堵塞到炮孔口部，堵塞长度不得小于1.0m。雨季炮孔中有水时，可采用棉纱等吸水物将炮孔中部分水吸出，然后将防水炸药按设计药量装入炮孔中，必须保证堵塞段在无水的状况下，将炮孔堵塞捣实即可。爆破网络连接及覆盖每个炮孔安放毫秒雷管的段别必须是“对号入座”，分层爆破时，连线从起爆的终点开始直到起爆的起点。安全警戒起爆前一切工作就绪后，人员及机械撤离爆破区，安全警戒人员到位警戒。起爆在批准的爆破时段内方可起爆，起爆时严格三种起爆信号，确保爆破安全感。爆后检查爆破结束后，迅速组织人员处理“盲炮”，清除危石。清方采用人工配合推土机清渣、挖掘机及装载机装车、自卸车运输。（6）、路基填土方本合同段路基填土方包括土石混填，其填料主要利用路堑挖方，土质以低液限粘土和红层泥岩为主，夹杂一定的软石，路基压实采用重型击实标准。路基压实度标准见下表。序号填挖类型路床顶面以下深度（mm）压实度（%）备注1填方路基上路床0300962下路床300800963上路堤8001500944下路堤1500以下935零填及路堑路床080096路基填料的最小强度和最大料径要求见下表序号项目分类路面底面以下深度（mm）填料最小强度（cbr）（%）填料最大粒径（mm）1填方路基上路床030081002下路床30080051003上路堤800150041504下路堤1500以下31505零填及路堑路床03008100630080051001）、施工方案采用全断面水平分层填筑。采用推土机配合挖掘机装料、自卸汽车运输、推土机摊铺、自行式振动压路机碾压成型、人工修整边坡。、2）、施工方法填土路堤采用全断面水平分层填筑，按照“三阶段、四区段、八流程”的方法进行施工。、施工准备1路堤填筑开工前要熟悉设计文件和技术规范，复核设计图纸，编制实施性施工组织设计。2交接桩完成后，及时进行导线点和水准点的贯通复测，并与相邻合同段闭合，复测结果报监理工程师批准，依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样。3做好取土场排水设施，根据不同地形采用不同的排水方案，如排水沟、集水井等，以地表水不进入土场内为原则。4修建进场便道，调查当地水系情况，在征地界内，距红线500mm开挖纵向排水沟，并用既有排水系统相连。5与桥涵专业共同确定临时改路、改渠方案，合理划分填土区段。、基地处理路堤填筑前基底处理使基底保持干燥、粗糙和稳定、分层填筑选定一定长度的路基作为一施工区段，每10-15m插杆挂线，控制每层松填厚度。按试验段确定的参数进行控制，一般每层松填厚度不大于300mm。自卸汽车卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺厚度。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽250mm。不同质填料不得混填，上下层使用不同填料时，必须按规范要求办理。、摊铺平整采用推土机摊铺初平，每一层向两侧做2-3%横坡以利排水。、洒水晾晒填料碾压前进行含水量检测，并控制在最佳含水量2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒，局部含水量较大时可采用换填处理。、碾压夯实碾压采用振动压路机进行，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强震。直线段由两侧向中间碾压，平曲线由内侧向外侧碾压。振动压路机行使速度不大于4km/h。、质量检测每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测。检测合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。、路基修整包括路拱坡度、平整度、边坡等，严格按设计结构尺寸进行，对于加宽部分需在修整阶段，人工挂线轻刷夯拍，路基整修要达到验标要求。（7）、路基填石方本合同段路基填石方，其填料主要利用路堑挖方，石质以弱风化石灰岩开挖所形成的石方为主，路基压实采用重型压实标准，在规定的深度内，以通过12t以上的振动压路机进行试验，当压实层顶面稳定，不再下沉且无轮迹时，可判为密实。1）、施工方案采用全断面水平分层填筑的方法施工，严禁倾填法施工。人工码砌边坡、挖掘机装车、自卸车运输、推土机摊铺平整、拖式振动压路机振动压实。2）、施工方法、填料选择选择符合规范要求、级配良好的硬质岩块作填料，要求其粒径不得超过层厚的2/3，强度不低于15mpa，严禁用风化软岩进行路基填筑，对于易风化的软岩不得用于基床表层或浸水路堤。、划分区段在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业。、边坡码砌填筑前首先人工码砌边坡。填高小于5.0m的路堤，垂直于路基中线方向的边坡厚度不小于1.0m；填高5.0-12.0m时，边坡厚度不小于1.5m；填高12m以上时，边坡厚度不小于2m。边坡码砌时每侧加宽200mm。码砌采用较大石块，码成直角梯形，注意大面朝下，摆稳放实，空隙用碎石填塞密实，做到坡面平顺。、分层填筑路堤填石采用人工逐层水平铺填，分层厚度不宜大于500mm。施工时按确定的层厚计算出堆卸石料的数量并标点，按路堤横断面全宽，纵向分层填筑。250mm以上的石料应大面向下平稳摆放，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑；250mm以下的石料直接分层填筑、分层碾压。路堤填筑应先低后高，先两侧后中央。半填半挖地段及帮填石质路堤要先挖台阶，分层搭接，形成整体，然后再填筑。每层填料石质应基本一致，级配良好，分层厚度控制在500mm以内，对于填料中大于层厚2/3的石块应进行解小。、检查铺填厚度沿纵向每20m设一断面，每断面布设3-5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其松铺厚度。、摊铺平整卸下的石质填料采用大型推土机整平初压，使石块间大致水平，局部不平地段人工用细颗粒找平。、振动碾压采用重型振动压路机振动碾压，碾压速度及遍数参照工艺试验。碾压时先外侧后中央，行与行之间重叠500mm左右，以压实度和遍数控制均匀压实，做好压实记录。、质量检测主要包括：填料、填筑层厚度；路基填筑断面尺寸；填筑层在纵向和横向的均匀度和平整度，检测合格并报监理工程师签认后才可填筑上一层。（8）、土石混填路基土石混填路基采用与填土路基同样的水平分层填筑施工方法，分层摊铺厚度不宜超过400mm，不得采用倾填法。天然土石混和填料中，硬质石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的硬清除；软质岩石块的最大粒径不得超过压实层厚度，超过的硬打碎。当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺填小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石混合料铺填，应避免硬质石块集中。土石混填不得应用于路床顶面以下300-500mm范围内。4.6.3护面墙、挡土墙及路肩墙施工本工程路基附属主要包括护坡、护面墙、挡土墙、边沟、排水沟、截水沟、急流槽的浆砌等。（1）、选料石料经过挑选，必须质地均匀，无裂缝，其抗压强度应符合规范规定，片石厚度不得小于15cm，块石厚度不得小于20cm。（2）、砂浆拌制砂浆采用磅秤计量、机械拌和，小推车运输。拌和时间要严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。（3）、砌筑砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线，并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工。砌筑要分层、分段进行，每层30-50cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，先砌角石，然后砌边石和面石，最后砌腹石。（4）、勾缝及沉降缝处理勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗润湿，然后用1：1.5-1:2的水泥砂浆进行勾抹。勾缝采用平缝压槽，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝一定要上下断开，不得咬错，要用设计要求的材料进行填塞密实。4.6.4排水工程设施施工根据边沟的施工任务，施工中统筹安排两者的施工顺序。路堑坡顶截水沟在边坡开挖前安排施工。排水沟、边沟在路基形成后的同时安排施工，以保证路基的稳定。（1）、边沟及截水沟施工1、施工程序测量放样基槽开挖砌石检查验收。2、施工方法根据道路中心线和边坡开挖线测量放出边沟、排水沟、截水沟的中心线及边线，并标出开挖高程。土方人工开挖，石方采用手风钻钻孔，少药量沟槽爆破。开挖时注意控制好沟底标高，人工进行修整。边沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并报监理工程师验收。开挖完成经现场监理工程师认证后，人工进行砌筑。砌筑时，应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。沟底平整，排水畅通，无阻水现象。4.6.5路面面层施工（1）、大渣垫层施工施工1、准备下承层底基层的下承层为经碾压合格的路基，路基须经验收合格后方能进行填隙碎石施工。在槽式断面的路段，须在两侧路肩上每隔一定距离（510m）交错开挖泄水沟。2、施工放样在下承层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1020m设一桩，并在两侧路肩外设指示桩。同时在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高程。3、备料根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数1.21.3，碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数为1.3，比值较大时，系数接近1.2，计算各段需要的粗石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算车料的堆放距离。大渣料的用量约为粗碎石重量的30%40%。填筑材料应满足下列要求：a. 碎石最大粒径不应超过60mm。b. 固体体积率不应小于83%。c. 干燥。4、运输和摊铺粗碎石采用自卸汽车运输，碎石装车时，控制每车料的数量基本相等。料堆每隔一定距离留一缺口。采人工配合推机将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。（2）、泥结石路面面层施工泥结碎石面层集料采用路拌法施工。在石方路基和土基底基层施工验收完成后，进行面层的施工。1施工放样在下承层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在路肩两侧路肩边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量时，在两侧指标桩上用红油漆标记出基层或底基层边缘的设计高。2集料运输和摊铺集料用8t自卸汽车运输。装车时，应控制每车料的数量基本相同。在同一施工路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，如预定级配碎石所用未筛分碎石和石屑分别运到路段上，再进行拌和，则石屑不预先运送到路段上。卸料距离应严格掌握，避免集料不够或过多，且集料堆每隔一定距离应留一缺口。集料在基层或下承层上的放置时间不应过长，运送集料较摊铺集料宜提前数天。集料过早运送到路上，原先含水量合适的集料水分蒸发，集料变干；在雨季施工时，碎石过早堆放在路上，下雨时，料堆会变成滞水坑，使下承层的含水量明显增大，影响下承层的强度均匀性，在而后的施工碾压中，甚至会产生局部弹簧现象，因此在雨天施工时，应避免过早将集料堆放在基层或下承层上。并按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意细集料的清除粗细集料离析现象。3碾压整型后，当混合料的含水量等于和大于最佳含水量时，立即用12t振动压路机进行碾压。直线路段，由两侧路肩开始向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。并严格控制碾压时的压实速度。路面的两侧，应多压23遍。严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。4.6.6水池施工(1)基础开挖采用液压反铲开挖成型，然后人工修整的方法施工。在开挖时，扣除用于基础回填的土方就近堆放外，其于部分均直接装自卸汽车运至指定地点堆放。开挖时，严格遵循自上而下的原则进行施工，同时，直接采用0.8m3液压反铲从上往下挖装5t自卸汽车，运往调配目的地堆放，并预留2050cm修坡余量，再用人工进行修整，以满足施工图纸要求的坡度和平整度。(2)水池底板混凝土浇筑池底砼施工安排在开挖完后进行。施工时先在验收地基上放线，并采用红色油漆做好高程、桩号等控制标记，然后组织人工对水池底板进行清基及立模，并安放钢筋，最后采用人工推拉胶轮车配料，2台0.35m3强制式砼拌和机搅拌，通过预先搭设好的施工平台及溜槽把砼溜入浇筑现场，再配以胶轮车推入浇筑仓面进行砼浇筑施工。砼铺筑一定范围后采用1.1kw软轴振捣棒进行振捣，一般振捣时间为1min左右，直至混凝土面不在冒气泡为止。浇筑施工完毕8h后，每隔2h洒水养护一次，并做好防晒措施。钢筋：预先在钢筋加工场内按审核的下料表下料制作好，施工时再人工抬往绑扎施工现场。保护层垫块采用预制砼垫块。模板：主要采用组合钢模板辅以脚手架钢管支模，局部异形部位采用木模支模。砼入仓：由于底板与拌和机出口存在一高差（约3.5米），因此从拌和机出口搭设砼溜槽到底板顶面，并在底板上层钢筋上用竹胶板铺路，砼从拌和机出口经溜槽溜入手推胶轮车，通过竹胶板铺路推入浇筑仓面。(3)池壁混凝土每仓施工工序为：施工缝处理立模浇筑拆模养护。模板：主要采用组合钢模板辅以普通钢管脚手架立模，局部异形部位采用木模立模。池壁两侧模板用10#镀锌铁丝对拉加固，内撑短钢筋，以确保模板立模尺寸不变形，混凝土浇筑成型厚度符合设计要求。混凝土拌制：与底板相同。混凝土入仓：用普通脚手架钢管沿浇筑池壁边搭设宽约2.5m的钢管栈桥 ，上铺竹跳板和竹胶板做为手推胶轮车运输混凝土的运输通道。施工时混凝土从拌和机口倒入手推胶轮车内沿施工栈桥推到仓面入仓。混凝土浇筑：由于池壁浇筑仓面较长，采用池壁一头向另一头分台阶分层逐步推进浇筑的方法施工。确保池壁不出现冷缝，台阶高差1m，分层高度0.5m。1.1kw轴软振捣器人工平仓振捣。4.7变压器安装4.7.1变压器外观检查a. 变压器型号及铭牌参数的核对应与设计参数相符合。b. 瓷套管有无破裂。c. 原、副边导电杆有无松动渗漏现象。d. 油箱及散热器螺栓完整无缺，密封衬垫封闭完好，壁板无碰撞损坏及渗漏油现象。e. 油枕上油表玻璃无破碎，无渗漏油现象，吸湿器没有受潮。f. 该变压器装有防爆管。g. 瓦斯继电器上、下开口杯灵活，接点开闭动作正确，接线板绝缘良好，无渗漏油现象。h. 温度计无破碎。i. 变压器器身各处密封完好。4.7.2随机资料检查随机资料应配有合格证、出厂试验报告、产品证明书、产品说明书4.7.3变压器吊芯检查准备工作：工具和材料的准备：准备好各种活动扳手，塞尺，绝缘白布带，白布，钢纸，无水酒精，汽油，垫放铁芯的道木，存放变压器油的油桶，用纯度96%的无水酒精与洁净无杂质的漆片按重量1：4的比例调制好虫胶漆液。考虑到安装时已进入夏天，周围温度较高，为避免检查铁芯时圈受潮，故用电炉在变压器底部加热。4.7.4吊芯检查步骤放油：在折开油箱顶盖前，为防止油枕的油漏出，先通过放油阀将变压器油放至顶盖以下。吊芯：为了使铁芯吊出和放入油箱时不碰撞油箱和使铁芯底部能平贴油箱底的铁垫脚上，起吊前先将油箱平放，同时使用箱壁上的4个吊袢将整台变压器吊起，定准中心后放下；起吊时，钢丝绳与垂线的夹角30；将器身缓慢吊出后，用干净的道木垫在油箱上面，将器身放在道木上。检查器身：用干净白布擦净线圈、铁芯支架及绝缘隔板，检查发现无铁屑等金属物附在铁芯和线圈上；用手拧紧木质螺栓。线圈两端的绝缘楔线垫块有松动现象，采取用钢纸垫紧的处理措施。紧固铁芯上的所有螺丝，拧紧线圈的压紧螺栓。在各接触位置用0.05mm10mm的塞尺检查，塞不进去。电压切换装置各点和线圈联接正确，转动触点一指示器位置致，切换装置的拉杆和分接头的凸轮、小轴、销子完整无损并转动灵活，密封良好不渗油。检查发现：高压引出线绝缘层有松脱现象，采取用白布带重新包上并固定牢靠的处理措施。铁芯上的接地片接触良好，无缺少和损坏。用1000v摇表以每分钟120转的转速摇测高压线圈对地（壳）、低压线圈对地、高、低压线圈之间的绝缘电阻值对作好记录。用2500m表测量穿芯螺栓与铁芯及夹角之间的绝缘电阻。检查绝缘套管无损坏。用长柄扳手拧紧穿芯螺栓上的螺帽，以防铁芯松动。吊芯检查时，测量相对湿度为68%75%，从开始放油时起到注油时止，铁芯在空气中停放的时间