成都平安城市交通流量监控方案.docx

成都平安城市交通流量监控方案一、 需求分析1.1 现有系统1.2 智能交通监控系统功能需求智能交通监控系统主要提供对经过路口或路面车辆的各种违章行为和交通事件的抓拍和识别，以及对交通流量的评估和查询。具体而言，智能交通监控系统应实现以下功能： 1) 提供清晰的实时视频监控及特定事件视频点播。 2) 可对路口或路面发生的交通事件，如拥堵、交通事故、乱停乱放、恶劣天气导致的能见度低等进行报警录像。 3) 自动对路口或路面车辆进行交通质量评估，如交通流量评估、交通事件量评估、平均路面车速评估等并提供相应的报表显示。4) 提供对第三方程序的接口，如收费系统和电子警察执法处罚系统1.3 智能交通监控系统性能需求对于路口交通而言，性能上的要求应做到：1) 能在不同的时段和天气情况下，对交通路口的违章车辆和交通事件进行准确的事件分析、报警。要求对违章事件的抓拍率应满足公安部 ga/t 4962009 标准，做到平均 98%抓拍率。对于交通事件也应做到平均 95%的识别和报警率。 2) 数据资料不能被篡改和删除 1.4 网络需求治安卡口和交通路口系统对于网络的要求主要包括以下方面： 1) 有足够的传输带宽，如每路视频提供 20m 以上带宽，来保证视频图像及数据资料的传输。 2) 较容易施工。 3) 较低廉的传输费用。 4) 能满足 1公里以上长距离传输要求。1.5 防雷需求由于本系统设计的前端，也就是室外部分，安装了摄像机、补光灯及光交换机，因此在系统安装时需要分别考虑这三种室外设备的直击雷和感应雷防护以及屏蔽措施。对于监控中心，已经进行了防雷设计，因此无需再进行防雷考虑。二、 系统设计2.1 系统设计依据2.2 系统总体设计2.3智能交通监控系统介绍2.3.1 核心功能智能交通监控系统提供对道路的监控、车辆违章检测、交通事件报警以及交通质量评估等功能，包括：1) 前端标清摄像机与智能球机实时视频监控2) 道路交通违章行为的检测、抓拍。3) 道路交通事件的报警录像。4) 实时交通流检测5) 查询统计评估交通质量。6) 对第三方程序的接口。2.3.2 系统安装交通路口管理系统的设备安装在路边的 l 型立杆上，与治安卡口系统的垂直安装方式相似，如图 1所示。 在常见交通十字路口，可以采用每方向 1 个前端摄像机、2 摄像机和 3摄像机的安装方式来对路面车辆机型监控，如图 2、图 3和图 4所示：每方向一个摄像机的路口观看 1-3 条车道的安装方式是一种比较节省投资的安装方案。l 型立杆上只需要安装 1-3 个补光灯和一个标清摄像机。但当每方向路面上车道数量多于 2 条时，由于摄像机需要覆盖红绿灯所在角度（对红绿灯状态进行判断），单一的摄像机可能不足以完成对每个车道上过往车辆的车牌识别，因此，必须考虑增加一台摄像机来对车道进行全面覆盖。对于单向 3 条及以上车道的路口，可以采用每方向 2 个摄像机+与车道数量相同的补光灯的安装方式，以满足车牌抓拍识别所需的图像质量要求，如图 10所示。当交通路口有专用的右转道，需要独立安装一套摄像机+补光灯以获得右转道的车辆信息，如图 4所示。对于交通路面的设备安装方式可以采用每方向一个摄像机的路口观看 1-3 条车道的安装方式。l 型立杆上只需要安装 1-3 个补光灯和1-3个标清摄像机。2.4 视频传输、网络传输及防雷设计2.4.1 数模转换控制器根据智能交通分析器的接收信号为数字信号，而摄像机的信号为模拟信号，二者之间的通信将采用数模转换控制器来连接。2.4.2 光电交换机根据前端和中心智能交通监控分析器的安装方式和距离，前端将采用如下方式与分控及总指挥中心进行通讯： 在路段节点上安装一台百兆网工业级光电交换机，可根据需要选择 4电 1 光或 7 电 1 光方式；提供 4-7 路 100m 数字通讯端口，为前端视频传输提供通讯接口。光口与分控及总指挥中心直接连接。2.4.3 前端供电交流电来源：配电箱 路段设备电源分配：星型方式供电，统一由交流电来源机柜经防雷处理后的，分别配送到杆上各摄像机和补光灯，如图6 所示。2.4.4 户外防雷直击雷的防护主要针对户外摄像机来做的。在户外监控摄像枪的杆顶安装一支避雷针。避雷针的引下线利用钢结构立柱做泄流线，并在杆底座旁与独立防雷接地网相连。取立杆高度为 46 米，避雷针长度为 1.52米，利用滚球法计算可知摄像枪在避雷针的保护范围内。如果摄像枪附近有地网，则就近引接地线至附近地网接地，如果附近没有地网，则要另外建造独立地网。 对于感应雷防护来说，要分别考虑设备前端的感应电防护、传输线路的防护、传输线路的布线以及监控室设备防雷。在本系统中，前端使用了ip 摄像机，因此需要分别使用网络信号防雷器和电源防雷器，分别接到摄像机网线以及机箱内 ups 电源的输入端。由于所有监控点都是光纤到位，因此光纤线路本身不需要防雷措施，但是应该注意良好的相关接地处理。2.5 设备以及软件平台2.5.1 事件编辑器2.5.2 核心设备1) 智能交通监控视频分析服务器如图所示，其主要技术指标如下： l 采用运算功能强劲的 intel 4 核处理器 l 可对4 路标清数字摄像机进行全实时视频分析、压缩和传输 l 内嵌智能交通违章视频分析模块，可对包括超速、闯红灯、逆行、违章占道、压线越线等违章事件进行分析报警并进行车牌抓拍识别 l 可同时对多路球机的多区域自动智能分析 l 支持基于 h.264的多码流的实时视频传输和点播 l 工作环境温度：0+60 l 平均无故障时间：mtbf10000 小时2) 通讯设备接口 rj45 口：10base-t/100base-tx 自适应；光口：100base-fx，sc 接口；4 路电口 1 路光口电源 24vdc/3w，内置过流保护 尺寸（长宽高） 103 mm78mm32mm 安装 din 卡轨式安装 包装 ip30 等级保护，金属外壳 重量 350g 工作温度 （-4075） 湿度 5%95%（无凝露） 符合标准 ieee802.3、ieee802.3x、ieee802.3u 3) 数模转换器da-vcon-11u机箱式视频数模转换器特点：视频数模转换器 10比特高性能转换器 内置4:2:2模拟转换器 4:2:2输入带环出 总体指标信号输入 input： 1 sdi input, 4:2:2 (625/50 or 525/60)sdi信号环出 sdi-loop 2 re-clocked sdi outputs输出格式选择 switch se-lectable output formats: pal-b/d/g/h/i (625/50 input only) ntsc (525/60 input only) pal-m (525/60 input only)输出信号选择 switch se-lectable output signals: 4x composite + 2x y/c 2x composite + 2x yuv (sync on y) 2x composite + 2x rgb (sync on r,g,b)输出滤波器选择 switch se-lectable output filtering: low-pass filter (a/b) extended mode low-pass filter notch filter输出幅度调节 output level adjustment common output level adjustment foranalogue outputs on rear-side.数字信号输出 / 输入指标 信号格式 signal format: 4:2:2, smpte 259m (270mbps)回波损耗 return loss: 15 db up to 270 mhz自动均衡 automatic cable eq. on input: up to 250 m (belden 8281)模拟输出信号指标比特率 dac res. (fbas/chroma): 10 bit dac res. (yuv/rgb): 8 bit 滤波器 luma 3db bw (lp filters): typ. 4.2 mhz (ntsc mode) chroma 3db bw (lp filters): typ. 2.0 mhz (ntsc mode) luma 3db bw (lp filters): typ. 5.0 mhz (pal mode) chroma 3db bw (lp filters): typ. 2.4 mhz (pal mode)未加权信噪比 s/n (ramp) unweighted: 60 db加权信噪比 s/n (ramp) weighted: 70 db亮度非线性 lum. non.li