汽车维护常识及保养13个实用小技巧.doc

汽车维护常识及保养13个实用小技巧汽车维护常识一 一、爱车保养“三滤”先行 “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 1、空气滤清器 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。 2、机油滤清器 一般应每7500公里更换一次发动机机油，更换一次机油滤清器。 3、汽油滤清器 注意使用93#标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。 一般要求每行驶15000-30000公里应更换汽油滤清器。 二、润滑系统的日常维护 机油并非多多益善 油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。 机油的检查 定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max?dmin之间。如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。 机油品质的检查 在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。 眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。 若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。 若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。 鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。 手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质； 若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。 若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。 三、制动系统使用与安全 了解你的车 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。 良好的驾驶习惯是安全的保证 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。 制动失灵对策 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。 使用快速减档或越级减档。 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大树或柴草等障碍物，使车被动熄火。 制动液 清洁的、高质量的刹车液是刹车系统安全的基本要素 不同类别的制动液不能混用，混合后的液体性质功效会有变化，很容易引起制动失灵。 制动液有吸湿性，因此应避免在潮湿的天气更换制动液，含有水分的制动液在夏季易产生气阻，使刹车变的迟钝，冬季严寒时还会造成凝固，造成安全隐患。 久置的密封不良的制动液容易变质，更换时应使用新鲜的制动液。 制动液有很强的腐蚀性，避免用手直接接触，也注意不要让制动液溅到漆面上。 谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。 小窍门(1)：如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。小窍门(2)：如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。小窍门(3)：如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)小窍门(4)：如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。小窍门(5)：如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。小窍门(6)：如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。小窍门(7)：早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。小窍门(8)：如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。小窍门(9)：如何在验车时刹车轻松过关：将abs泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。小窍门(10)：如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。小窍门(11)：如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加