660MW超超临界锅炉启动试运情况介绍VIP

第 4期 2 0 1 0年 7月 锅炉制造 BOI LER MANUF ACTURI NG No 4 J u 1 2 01 0 文章编号 ： C N 2 31 2 4 9 ( 2 0 1 0 ) 0 4 0 0 1 6 0 3 6 6 0 MW 超超临界锅炉启 动试运情况介绍 艾 百仁 ， 崔 洋 ， 王新琳 ( 1 哈 尔滨锅炉厂有限责任公司， 黑龙江 哈尔滨 1 5 0 0 4 6 ； 2 哈尔滨电站设备成套设计研究所， 黑龙江 哈 尔滨 1 5 0 0 4 6 ) 摘要 ： 对哈锅设计制造的 6 6 0 MW超 超临界直 流锅炉 ， 进行 了现场启动过程进行介 绍 ， 从锅炉启动过程 以及 各负荷阶段 的壁温等几个方 面， 验证 了锅炉运行的安全稳定性 。 关键词： 6 6 0 M W 超超临界 ； 壁温 ； 燃烧调整 中图分类号 ： T K 2 2 9 文献标识码 ： A I n t r o d u c t i o n o f S t a r t u p Co mmi s s i o n i n g f o r 6 6 0 M W Ul t r a S u pe r c r i t i c a l Bo i l e r Ai Ba i r e n ， Cu i Y a n g。 ，Wa n g Xi n l i n ( 1 H a r b i n B o i l e r C o L t d ， H a r b i n 1 5 0 0 4 6 ， C h i n a ； 2 H a r b i n P o w e r S y s t e m E n g i n e e r i n g A n d R e s e a r c h I n s t i t u t e o f C N E E C， H a r b i n 1 5 0 0 4 6， C h i n a ) Ab s t r a c t ： Th i s p a p e r i n t r o du c e s t h e c o mmi s s i o n i n g o f t h e 6 6 0MW u l t r a s u p e r c r i t i c a l b o i l e r d e s i g n e d a n d ma d e b y HBC， i n c l u di n g t h e b o i l e r s t a r t u p p r o c e s s a n d t u be t e mp e r a t u r e o n di f f e r e n t l o a d s e t c， t h e o pe r a t i o n d e p e n d a bi l i t y o f t hi s b o i l e r i s p r o v e d Ke y w o r d s ： 6 6 0 M W u l t r a s u p e r c r i t i c a l b o i l e r ； t u b e t e m p e r a t u r e ； c o m b u s t i o n a d j u s t m e n t 1 设备概况 哈锅设计制造的 6 6 0 MW 超超临界参数变压 运行直流锅炉 ， 采用 兀型布置 、 单炉膛、 改进型低 N O 分级送风燃烧系统、 墙式切 圆燃烧 方式 ， 炉 膛采用内螺纹管垂直上升膜式水冷壁、 带再循环 泵的启动系统、 一次中间再热。过热蒸汽调温方 式以煤水比为主 ， 同时设置三级喷水减温器 ； 再热 蒸汽主要采用尾部竖井分隔烟道调温挡板调温， 同时燃烧器的摆动对再热蒸汽温度也有一定的调 节作用 ， 在低温再热器人 口管道上还设置有事故 喷水减温器。锅炉采用平衡通风 、 露天布置 、 固态 排渣、 全钢构架、 全悬吊结构。锅炉以最大连续负 荷 ( BMC R) 工况为设计参数 ， 最大连续蒸发量 ，2 0 6 0 t h ， 过热器蒸汽出 口温度为 6 0 5， 再热器 蒸汽出口温度为 6 0 3 c lC， 给水温度 2 9 8 o C。 2 试运概况 芜湖电厂 2 # 炉 于 2 0 0 8年 1 2月 1 4日开 始 1 6 8计时， 于 2 0 0 8年 l 2月 2 0日顺利通过 1 6 8小 时试运。整体来看 ， 机组运行稳定 ， 状态 良好 ， 各 项指标基本达到设计值。主汽温度 方面， 由于电 厂对我公司所提的后屏过热器( 三过 ) 壁温报警 值理解上的偏差， 1 6 8前几天运行人员通过加大 过热器二级喷水， 将三过出 口蒸汽温度人为控制 在 5 4 0以下 ， 所以主汽温度在 5 8 5左右 ， 未达 收稿 日期 ： 2 0 1 0 0 2 2 0 作者简介 ： 艾百仁，男 ， 哈尔滨锅炉厂有限责任公司工程技 术服务处工程 师。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 4期 艾百 仁 ， 等 ： 6 6 0 M W 超超临界锅炉启动试运情况介绍 1 7 2 主要 、-j 题 2 1 低负荷时水冷壁个别管子短时超温 锅炉在低负荷阶段 ， 主要是 1 8 0 MW 2 0 0 MW 负荷阶段 ， 水冷壁壁温不稳定 ， 个别管子有短时超 温现象。 机组负荷带到 1 8 0 MW， 出现水冷壁局部管子 超温现象 ， 个别管子壁温超过 6 0 0 ， 具体位置及 壁温如下如表 2所示 。 表 2管子位 置及 壁温 管子位置 壁温( oC) 前水冷壁第 8根 前水冷壁第 3 6根 前水冷壁第 6 4根 前水冷壁第 8 4根 前水冷壁第 9 2根 前水冷壁第 1 2 0根 前水冷壁第 1 4 8根 前水冷壁第 1 8 8根 前水冷壁第 2 0 8根 前水冷壁第 3 9 2根 右侧水冷壁第 2 5 6根 2 1 1 原 因分 析 这个问题 ， 产生的原 因主要是锅炉在低 负荷 至工质干湿态转换 之间的负荷阶段 ， 水冷壁内的 水动力工况不稳定， 导致水冷壁各管子的工质流 量分配也不均匀 ， 主要 反映为水冷壁入 口集箱节 流孑 L 圈孔径较小的管接头所对应的水冷壁管子内 流量较 小， 所 以导致个别水 冷壁管子短时超温。 另外 ， 由于锅炉采用最下层燃烧器等离子点火 ， 会 使锅炉的初始热 负荷投入过高 ， 缺少逐 渐增加 的 过程 ， 也会对低负荷时水冷壁壁温控制产生不利 影响 ， 而且在这个负荷阶段 ， 炉膛火焰 中心越低 ， 对水冷壁各管子之间的壁温偏差控制越不利 。所 以， 锅炉启动升负荷过程中， 在这个负荷阶段不应 作过多停 留， 应快速通过。实际运行证 明， 锅炉升 负荷至 3 0 0 M W 以上， 水 冷壁壁温 即会趋于 均匀 稳定。水冷壁壁温随负荷 的变化情况详见后 附 图。 2 1 2调整 建议 锅炉在这个负荷阶段运行 ， 在锅炉调整方面， 主要 注 意 以下 几方 面 ： 1 ) 锅炉点火完成后 ， 如果条件允许 ， 可停运 A 磨 ， 尽量投入上几层燃烧器。 2 ) 燃烧器摆角上摆 ， 最大可上摆 2 O 。 。 3 ) 各层燃烧器煤量及 配风采用倒塔式分 配 方式 ， 即上层燃烧器煤量多一些 ， 从上到下依次减 少煤量 ， 各层燃烧器配风根据煤量相应调整 。 4 ) 适 当增 大最上层辅 助风 ， 即 A A风风量 ， A A风风门开度可控制在 6 0 8 0 。 5 ) 适 当增加给水流量。 以上几点不但对低负荷阶段水冷壁的壁温控 制有利 ， 而且也使炉膛出 口烟温有所提高 ， 对提高 主汽温度及再热蒸汽温度也有利。待负荷进一步 增大， 随着给水流量的增加 ， 水冷壁各管子的工质 流量分配趋于均匀， 水冷壁壁温也 区域均匀稳定 ， 锅炉可再进行相应 的燃烧调整。 2 2 高负荷时 ， 后屏过热器 ( 三过) 个别 管屏壁 温偏高 这个问题 ， 主要可能的原 因是炉膛 出 口两侧 烟温偏差引起的 ， 可以通过调整上层辅助 A A风 反切角度 ， 来缓解 ， A A风最大可反切 1 0 。 。芜湖 2 # 炉从现场运行数据来看 ， 两侧汽温偏差不大 。 芜湖 电厂 2 # 炉运行过程 中， 高负荷时 ， 后屏 3 3 7 2 8 2 9 8 7 O 2 弘 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 1 8 锅炉制造 第 2 2 2期 过热器( 三过) 个别管屏 中个别壁温偏高 ， 这个问 题主要是针对我公司说明书中给出的后屏过热器 壁温报警值提出的， 由于芜湖电厂在各级过热器 的绝大多数管屏上 自行加装了壁温测点 ， 所以后 屏过热器的个别管屏在高负荷时， 壁温超过我公 司提供 的壁温报警值。 关于后屏过热器壁温报警的问题 ， 本工程 的 赠 箍 ； 受热面报警管子的选取是根据计算得出的， 壁温 测点一般情况下均装设在与烟气直接接触的最外 圈管子上， 而不是针对每屏出口蒸汽温度最高或 是管子壁温最高的管子。只要按照我公司设计选 取的报警管子壁温低于我公司提供的报警温度 值 ， 则受热面不会发生超温现象。 后屏过热器管屏 的管子编号 图 】 6 6 0 M W 时后屏过热器各管屏管子壁温分布图 从上图中可 以看 出， 后屏过热器 中第 7屏壁 温最高 ， 但与其他管屏相 比偏差不大， 各根管子整 体壁温比其他管屏高 l 0 c l = 左右 ， 在正常 范围之 内， 每屏各根管子的壁温分布趋势也与其各 自对 应的汽温设计值相吻合 。 3 结 论 经过燃烧调整 ， 水冷壁在各负荷下 ， 水冷壁壁 温稳定 ， 并在设计范围内。 各级过热器壁温在正常范围内， 每屏各根管 子的壁温分布趋势也与其各 自对应的汽温设计值 相 吻合 。 主汽温度方面， 经过运