铁路标准化工地管理：现场管理标准化.doc

铁路标准化工地管理现场管理标准化总则标准化工地现场管理应以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则，制定生产设施、生活设施、生产过程、环境保护等方面标准及操作规程，并以标准和规程为抓手，全面实现施工现场标准化。本篇以生活设施、施工便道、现场标牌、施工场地、材料堆放、生产和生活用房、保健急救以及人员风貌的标准化为主线，从生产和生活用房分开建筑，场地合理布置和统一规划，现场标识标牌整齐清晰，设备、机具和材料固定存放，施工现场工完料清和垃圾杂物集中堆放处理，施工废水严禁乱排乱等方面全面阐述了现场管理标准化的全面创建，全面达标标准。1 生活设施生活区与施工区要有明确划分。生活现场布置合理，设施齐全，食堂、澡堂、厕所干净卫生，宿舍整齐划一，会议室、图书室和娱乐体育活动场所布置有序。办公区及生活区内应安装空调等取暖或降温设施。1.1 设置原则施工单位项目部以设在重要工点或交通方便的城镇为宜，方便进行有效管理。办公用房可采用活动板房，也可租用当地的楼房，按项目经理部机构设置和功能划分进行装修改造，独立管理。项目部应根据工点情况和地形构造进行布置，原则上生活、办公用房应与村镇隔离自建。占地面积一般应在3000 6000 m2左右，并应有围墙和大门，在门墩悬挂项目经理部名牌。项目部办公用房、生活用房及机具停放场地应适当分开，场地及主要道路应硬化处理，并适当绿化。1.2 功能化分生活设施应根据施工单位项目部组织机构和人员数量进行设置，一般情况下应包括办公室（项目经理、书记、总工程师、工程部、安质部、物资部、财务部等应有独立办公室）、会议室、活动室（可兼做学习室）、职工宿舍、食堂、淋浴室、厕所以及停车场、篮球场等活动场所等。1.2.1 办公室各办公室门口应设名牌。房间净空高度应控制在2.6m以上，房顶选用阻燃材料、地面硬化、门窗齐全，墙面抹灰刷白。室内具备办公条件，岗位职责、有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。项目经理部人均办公用房面积一般不应小于8m2，项目各部室宜实行大办公室集中办公（面积不小于30m2）。1.2.2 会议室一般情况下不应小于30m2，配备必要的会议桌和椅子，非整体性的会议桌要铺桌布。项目部组织机构和质量、安全保证体系组织机构、创优和创精品工程规划、重点工程形象进度图等制度要上墙。1.2.3 活动室（学习室）配备必要的活动（学习）设施，有各项活动（学习）制度。1.2.4 宿舍职工宿舍应和施工现场隔开一定距离，要坚固、美观，人均生活用房面积一般不应小于5m2。房间净空高度应控制在不低于2.6m，门窗齐全，保证通风，房顶材料尽量选用阻燃材料，防雨，内墙抹灰刷白，卫生材料吊顶，地面硬化防潮湿，保证每人（可上下）单床，禁止通铺或钢管搭设上下床铺。生活用品应放置整齐，每人设有（排号）生活专用组合柜。宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，夏季设有消署、防蚊虫咬措施，冬季设有保暖措施。宿舍（有条件单位应职工统一床单被罩）内外环境应安全、卫生、清洁，室外设有标识的垃圾箱，有专人清扫。1.2.5 食堂 食堂面积按工地施工高峰人数70%、lm2/人计算，位置要距厕所、垃圾有害物质大于30m远。应用净空高度不得低于2.8m，水泥地面、不积水，锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖，器具整洁卫生。有食堂卫生管理责任制度，有卫生许可证，炊事员（包括工作人员）有健康证，工作时必须戴工作证，穿工作服。食堂室内设有排风窗及冰柜，有防尘、蚊、蝇、鼠害设施。生活垃圾要装容器，有专人管理、及时清运。必须保证供应符合卫生标准的饮用水，高温季度应有降温防暑措施，如绿豆汤、茶水等。1.2.6 厕所面积按现场平均人数0.05m2/人设置，必须是水冲式厕所且保持清洁。大小便池内镶贴瓷砖，水泥砂浆地面，设沙窗沙门（高层建筑随层设流动厕所），厕所通风采光良好，专人管理，符合卫生要求。1.2.7 淋浴浴室面积按现场平均人数0.07m2/人设置，符合安全要求，切实能让职工按时洗浴。1.3 宣传工作1.3.1 院内旗杆一般情况，施工单位项目部应设立国旗、集团公司旗，国旗旗杆应符合国旗法要求，砌旗柱台。1.3.2 企务公开栏项目部内部企务公开，防雨面积达3m2以上。1.3.3 宣传栏一般含光荣榜、劳动竞赛、卫生评比等。1.3.4 宣传标语口号大门有对联，围墙和院内墙上有标语，院内立有宣传牌，重点是企业文化和建设理念、建设目标等宣传。1.4 保健急救1.4.1 较大工地项目部必要时设医务室，有专职医生值班，巡回医疗，一般工地应设有保建急救器材、医药箱及一般常用药品，满足急救需求；1.4.2 现场必须开展卫生防病宣传教育工作，制定急救措施，培训急救人员，便于及时抢救，减少不必损失。1.5 文明风貌1.5.1 所有施工人员均应佩上岗证上岗。上岗证应由项目部规定统一样式或统一制作。有条件的施工单位实行施工人员统一着装，工作服应美观舒适，并符合安全要求。1.5.2 施工人员进入施工现场一律要求戴安全帽，管理人员、工人、特种工应带不同颜色安全帽；隧道及高空作业等施工人员应按规定配备相应防护装备。2 施工生产通用部分2.1 施工便道（桥）2.1.1 设置原则(1)施工主干道线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则，避免材料再次倒运。(2)尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。(3)便道干线不宜占用路基，以减少施工与运输相互干扰，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。(4)施工便道分为主(干)线和次(引)入线，施工便道应充分利用原有乡间道路改扩建或根据设计施工，并尽量做到永临结合。2.1.2 设置标准（1） 平原地段：施工主干道采用双车道，引入线采用单车道，路面宽度一般为5.5m和3.5m，底基层为片石（或三七灰土），面层为砼、泥结碎石、砂石等结构，在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。为方便错车，引入线每200300m设一会车道。施工便道平面半径一般不小于15m，纵坡不大于1.2%，连续坡长不大于100m。竖曲线最小半径：凸形为300m，凹形为100米。设计行车速度不小于35km/h。便道排水畅通，路面平整无淤泥，不积水，保证各种条件运输畅通。（2） 山区地段：便道宽度干线地段宽4.5m，引入线一般地段3.5m，每300m设会车道一处，宽6.5m；视线不良地段不大于200m设一处。最小曲线半径：一般最小曲线半径20m，极困难条件下为15m。最大坡度：一般情况下为8%，极困难条件下为10%。路面：泥结碎石路面。道路排水：设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30cm。（3） 便桥：设计荷载汽-超20。为防止水流冲刷，可于桥台上游回填部分钢筋片石笼。便桥基础必须落到稳定坚实的基岩上，墩台可采用石砌和混凝土，桥面高度不得低于上年最高洪水位。桥面设1.1m高栏杆扶手。2.1.3 养护为保证施工便道的正常使用，组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅。2.2 现场标牌2.2.1 “七牌一图”展示牌主要为：工程项目简介及质监举报电话牌、工程项目责任人员牌、安全生产制度牌、消防保卫制度牌、环境保护制度牌、工程创优牌、文明施工牌和工地施工总平面布置图。单板尺寸为150120cm。面板为白底钢板，字体为黑体字，标题字用红色，且字号要比内容的字号大，内容字用艳蓝色，角钢固定， 一般情况下，“七牌一图”要放在进入工地的入口处。(1) 工程项目简介及质监举报电话牌：工程项目名称，工程概况、主要工程量、建设范围、建设、设计、施工和监理单位的名称，开竣工日期和质监部门的举报监督电话。(2) 工程项目责任人员牌：包括施工单位工程项目负责人、技术主管、安全员、质检员等。(3) 安全生产制度牌：主要介绍安全生产的要点及要求等。(4) 消防保卫制度牌：消防保卫的重点、要点及常规的安全生产消防保卫要求。(5) 环境保护制度牌：根据项目所在位置的环保特殊要求，制定符合国家法律、当地环保法规要求的切实可行的制度。（6）工程创优牌：根据建设项目的具体要求，结合实际情况，制定本工程质量方针、质量目标等创优规划。（7）文明施工牌：按要求制定工地文明施工的标准要求或注意事项。（8）工地施工总平面布置图：主要标明本项目主要结构物的位置，现场施工队伍的布置，设备、机械及原材料存储、加工位置，沿线施工便道及出入口位置，与周边之间的关系示意等。2.2.2 现场承建标牌隧道、车站、特大桥、制梁厂等重点工程现场应设立承建标牌。（1）隧道隧道施工洞门上方应设立承建标语，洞门两侧有条件的可设楹联。洞门上方标语一般为两排，标语为红底白字。上排：徽标+集团名称下排：铁路隧道进口、出口、斜井等标语为角钢结构，外裹镀锌铁皮，尺寸大于2米；楹联根据洞门大小制作。（2）桥梁特大桥及有要求的桥梁，在现场醒目位置应设立承建标语。标语内容为徽标+集团名称及铁路工程。标语为角钢结构，外裹镀锌铁皮红底白字，尺寸大于2米。（3）其它项目在施工场地明显处（领导检查、参观者下车驻足处、城乡居民密集处）设置承建标牌，内容为徽标+集团名称及铁路工程。标语为角钢结构，外裹镀锌铁皮红底白字，尺寸大于2米。2.2.3 其他现场标牌包括进、出管区指示牌，工点名称牌，配合比牌，交通、安全警示牌，形象进度牌，材料牌，机械设备状态牌等。(1)进、出管区指示牌一般在临近公路设置，标识现场工点的名称，并用箭头标识位置。在管段附近公路的醒目位置，要搭建彩门。(2)安全警示牌、形象进度牌、配合比牌的制作，用直径为40mm的钢管加拐角作边框，面材用2mm钢板；施工标牌为白底，做2cm宽的艳蓝色边框，字体为黑体，字的颜色为艳蓝色；尺寸为9060cm(长高)，安装标牌底边高度距地面为1.20m。（3）施工配合比牌：注明理论配合比、施工配合比、强度标号、材料产地、规格。（4）安全警示牌：重点体现现场施工时的安全防范要点，道路状况，结合现场情况配合适的图案。有安全隐患处必须设置安全警示牌。（5）材料牌：要求每种材料均有，其内容为材料名称、产地、规格、状态。（6）设备状态牌：表明设备的现有状态，插放在设备正常停放的位置或挂在设备的适当部位。2.2.4 各种场所操作规程牌操作规程牌分室内和室外两种，尺寸一般为室内牌6080cm、室外牌80120cm；室内牌用铝合金镜框，室外用白铁皮制作，白底红字，字的大小根据内容确定。操作规程牌有：各种仪器操作规程，如测量仪器、试验仪器等；各种车辆、机械设备操作规程。2.3 管线敷设2.3.1 布置原则水、电等临时设施是保证工程任务完成的重要条件，为了保障施工顺利进行，必须合理规划，管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观。风（水）管道敷设要做到平、顺、直，管径一致，接头严密，安稳支牢，转弯较少，且成钝角。分风、分水接头和闸阀，必须满足施工要求，数量尽量减少。动力及照明电线，必须分开架设，采用绝缘线，并设横挡，绝缘子固定，线间距10cm，离开地面2.5m，高压线离开3.5m以上。施工现场设置连续、顺畅的排水系统，沟池成网，以利排水。排水坡度不小于1，排水沟截面满足流量需要，排水沟用砖砌，流水面用m5水泥砂浆抹面。确保施工现场不积水，排水沟穿越道路应埋管或加盖板。2.3.2 施工用水施工用水采用工点附近管井、河道或与当地城市自来水系统相连引水的方式。供水管布置合理，能满足施工生产、生活的需求，并尽量做到永临结合。2.3.3 施工用电根据现场调查和施工需求，沿施工线路架设电力线路，或临时变电站、配电房等，满足各施工现场施工用电的需求，并备有内燃发电机（特别是重点桥、梁场、隧道、房建等关键构筑物）。施工现场必须实行三相五线制接零保护系统（tn-s系统），必须做到“三级配电二级保护”和“一机一闸一漏一箱”。配电箱内多路配电应有标记，电箱应有门、有锁、有防雨措施。临时用电应编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面、绘制电气平面图、立面图和接线系统图，制定安全用电技术措施和电气防火措施。2.3.4 通讯联络项目部安装程控电话用于对外沟通，电脑上网用于信息、数据传输，主要管理人员应配备手机。现场吊装作业、营业线施工指挥、防护人员应配备对讲机。项目部人员进点后，移动电话信号有困难的地段应积极与地方政府联系，争取增设移动信号基站，保证联系需要。2.3.5 施工照明夜间施工或自然采光差的场所，作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、厕所等，应设一般照明、局部照明或混合照明。水上施工、高空作业、起重作业等作业区域和工序，必须设自备电源的应急照明。隧道内照明应满足规范要求，保证洞内作业需要。2.4 材料存放2.4.1 存放原则（1） 堆放场地需进行硬化。（2） 材料的堆放应尽量靠近使用地点，确保运输及卸料方便。（3） 预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。（4） 模板、脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方放置。（5） 各种材料的堆放要做到一头齐，一条线，砂石成堆，并有明显标识。（6） 材料场做到整齐干净，无砖瓦块、钢筋头等，无杂草、杂物。（7） 各种材料进场均有合格证或试验单等质量证明资料。（8） 所有主材、地材均按标准制作标识牌，标识内容齐全、正确，标牌规格一致。（9） 贵重物资、装备器材要存入库内。2.4.2 水泥（1） 袋装水泥按厂家、品种、批号、标号堆垛，并挂有明显标识，且底层离开地面30cm，堆高不超过10包，离墙保持20cm30cm空隙,并做到先进先用,零星先用。水泥库做到上不漏水，下排水畅通，满足防潮要求。（2） 散装水泥应储存于密封良好，能确保上进下出的罐体中。有夏季高温施工时，应在罐体设置降温设施。（3） 过期水泥应重新鉴定其强度等级并经现场监理同意后，方可在规定的范围内使用。结块、板结的水泥不得用于永久性工程。2.4.3 钢材（1） 材料标识牌设置规范，详细标识钢材的直径、产地、用途和检验状态。（2） 钢筋与钢筋加工厂要统一考虑布置，并按进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类垫方木摆放。（3） 加工好的半成品要规范堆放，施行“工厂化”管理，即按钢筋的编号分类堆放，标明：型号、品种、规格、尺寸等，且堆放整齐，要求一头齐、一条线。2.4.4 粗、细骨料（1） 砂、石等混凝土粗、细骨料堆放场地需进行硬化，并保持排水通畅。（2） 材料标识牌设置规范，详细标识材料的名称、产地、用途和检验状态。（3） 宜堆放在距离搅拌站较近的位置。（4） 夏季施工应有必要的遮挡或降温设施，保证夏季混凝土施工需要。2.4.5 火工品（1） 施工现场的爆炸物品必须储存在公安机关批准并验收合格的临建炸药仓库，由取得上岗证的保管、看守员昼夜保管、守护。（2） 爆破器材临时存放仓库的设置：库房要与居民区、工厂、公共建筑保持安全距离，必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求，具有良好的通风和防爆照明设备。药、管要分库设置，距离不小于30m。要设置必要的灭火器、砂等必要的消防器材，仓库内应设置自动报警装置。（3） 库存量不准超过公安机关批准的容量，不准混放，爆炸物品堆码应垫高200300mm，置放雷管时必须铺设胶质皮垫。（4） 工作人员住房和看守房必须设库外，看守房位置、高度，以能了望全库和周围情况为准。（5） 爆破器材入库要严格检查验收，履行出入库手续和清点核对交接制度。对同品种、同规格的爆破器材要遵循发零存整、发旧存新，即先进先出的原则。实行双人双锁制度。收存、发放按制度在爆炸物品登记簿上进行登记、签字，做到帐目清楚，手续齐备，帐目相符。（6） 运输爆炸品的车辆，必须在排气管口装防火罩，按指定路线限速行驶；炸药和雷管应分别在两辆专车内运送，两车间距大于50m，并派专人护送，运行中显示红旗或红灯。雷管装载量不准超过车辆额定载重的三分之二，其它爆炸品的装载量，不准超过车辆的额定重量。装运爆炸、剧毒、放射源等危险物品的车辆必须加棚加锁或使用集装箱运输；不准他人乘坐；不准装载其它物品。（7） 爆破器材的运输过程中，要高度重视雷雨天气的防范。雷电将临时，立即停止所有炸药运输和短程搬运，所有人员立即撤至安全地点，并迅速将雷电来临和雷电已过的信息，通知爆破作业区人员。2.5 安全设施2.5.1 脚手架（1） 脚手架应有施工方案和安全技术交底；承重结构脚手架安装方案中要在模板安装完成后，进行堆载预压，以确定脚手架的稳定性。（2） 脚手架高度按规定需要设计的，必须有设计计算书和经专家论证审查审批的专项施工方案。（3） 立杆基础应符合方案设计要求、应有排水设施。（4） 架体与建筑结构拉结应按规定布设，超过规范规定的高度禁止采用柔性连接。（5） 剪刀撑应沿脚手架高度连续设置，角度应符合要求。（6） 杆件设置必须符合规范要求。2.5.2 模板工程（1） 模板应有施工方案，支撑系统必须经设计计算，高大模板工程必须执行专家论证审查制度。（2） 模板的支撑材料应符合要求。（3） 支柱底部必须用垫板，严禁用砖垫高。立柱间距应符合规定要求。（4） 应按规定设置纵横向支撑。2.5.3 安全防护（1） 进入现场应按规定佩戴安全帽；（2） 临边防护必须符合规范要求，安全网材质应符合要求；（3） 高空作业必须按规定佩戴安全带。2.5.4 龙门架及物料提升机（1） 龙门架物料提升机所有保险装置应齐全有效；（2） 连墙杆的位置应符合规范要求；（3） 钢丝绳不得锈蚀、缺油，绳卡应按规定设置；（4） 严禁违章乘坐吊篮上下；（5） 杜绝吊篮提升使用单根钢丝绳；（6） 卸料口防护门必须实行定型化，并且设置连锁装置。2.5.5 起重吊装（1） 起重吊装作业应有方案，作业方案应经审批；（2） 起重作业应有超高和力矩限制器；（3） 吊装设备的吊钩应有保险装置；（4） 起重机安装后应经验收；（5） 索具使用应合理、绳径倍数满足要求；（6） 作业时应有经过专门培训的信号工指挥。2.6 施工机械2.6.1 配备原则按照机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应项目施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。施工设备的配备隧道工程要体现目前铁路钻爆法施工及桥梁施工中先进的机械设备，配备高效率、低污染的施工设备，以保护环境和改善作业条件，满足工期要求。2.6.2 施工机械摆放施工机械应按照场地布置的固定位置放置，除汽车等设备外一般应不宜露天放置。几种主要机械设备的布置要求：(1) 空压机布置 机房应靠近洞口，距电源近，交通方便。 基础坚固，周围无坍塌及落石危害，不受洪水威胁。 与进洞风管连结短直平顺，严禁采用“回头弯”。 机房距离水泥库、充电间、烘炉及焊接场地应有一定距离。 在空压机旁应设安全操作规程和岗位责任制框。(2) 搅拌站布置 应尽可能靠近使用砼较集中的工点，减少砼运输距离，保证砼质量。 应和砂石料场、水泥库、水池、降温设施（夏季）合并考虑场地和设备布置，既要相互靠近，又便于材料的运输、装卸。 应设在施工道路近旁，并有充足可靠的水源。 四周应设置排水系统，以利清洗机械，排除污水。 应设置搅拌站安全操作规程和岗位责任制牌。(3) 供电站的设置 交通便利，应能保证设备和油料的运输。 附近有水源。 尽量靠近施工负荷中心，以保证合理的供电半径。 发电站与变电站共用一套配电设施时，应有保证防止自发电经变压器反送到地方电力系统的保护闭锁设施。 在管区较长，地方电源无法保证施工用电时，应考虑组建集中发电站。集中发电经升压变压器升压后，送至各施工工地。 变压器基础采用片石或砖砌。一般在无防护网时，其高度不得低于2m；设有防护网时，其高度不宜小于1m。 变压器应能满足最大同时使用负荷的需要，同时应考虑节能降耗。 低压配电室内应有绝缘垫、绝缘鞋、绝缘手套以及防火设施。 所有低压配电设施均应满足安全规范。2.6.3 施工机械使用规程（1） 混凝土输送泵 操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作。 工作前检查泵机就位是否牢固，布管是否正确，加料方式、能力等能否保证正常工作。 工作前检查水源、电源、液压箱油位、润滑点润滑脂供应情况。 料斗上的方格网在作业过程不得随意移去。 泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀。若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可）。 进行保养作业时，应先确认发动机（电动机）停止运转。 炎热季节要防止油温过高，如达到70时，应停止运行。寒冷季节要采取防冻措施。 输送管路要固定、垫实。严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸。 不得随意调整液压系统压力。 作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力。 当采用空气清洗混凝土缸和管道时，操作人员必须离开到管端的5m远的地方，切勿靠近，以免气流喷出伤人。（2） 压路机 操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作。 上坡或下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。 压路机在急转弯时，应降低压路机的速度。 在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。 压路机在工作时，驾驶员不得放弃操纵或离开压路机。 压路机的发动机发动后，禁止任何人靠近铰接转向架和在此一区域停留，以防止发生人身事故。 驾驶员要离开压路机前，必须熄火发动机、拉上手刹车，必要时轮子前后应塞入三角木块或石块等。 不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器底下进行保养检修时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝不能使压路机产生移动。 如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起。支顶物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振块遭受长期变形而损坏。（3） 平地机 操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作设备。 每天开车前，驾驶员必须检查制动装置和转向装置功能。 平地机各操纵杆只能在司机室内操纵。 下坡时必须挂档。 运行期间以及在繁闹的路线工作时，必须始终保持有安全距离。 在作业或开车前确信平地机附近无人，开车前要鸣笛。 如果驾驶员坐在司机室内看不到铲刀工作，就要使用旗帜信号或采取必要措施。 平地机作业时，禁止任何人进入作业区域。 平地机维修，要熄灭发动机，将所有作业装置落地或刚性固定。当液压系统有压力时，不要拧动接头。（4） 挖掘机 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 工作前应严格按照规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部位要认真检查、调整、坚固、润滑。经试运转确认良好后，才能工作。 机组人员应了解挖土高度、边坡大小、电线高度、地下电缆、各种管道、未爆炸的炮眼、坑道 、墓穴等各种障碍物的情况，机械进入施工现场后，应听从现场指挥人员的指挥，发现不安全的因素时应及时解决。 铲斗挖掘时每次不易过深，挖掘不易过猛。 铲斗回转半径内遇有推土机作业时，应停止工作。向汽车上卸土时应等车停稳，人离开再卸料。铲斗要尽量放低，禁止铲斗从驾驶室顶部越过和碰撞汽车的任何部位。 当铲斗未离开工作面时，禁止挖掘机转动，在挖掘机转动时不准用铲斗对工作面等物进行侧面冲击或用铲斗的侧面刮平土壤。 在铲斗下落时，注意不要冲击车架和履带，不要放松提升钢丝绳，当铲斗接触地面时，禁止转动。 在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面的较大石块和其它杂物除掉，以免塌下造成事故。如将土壤挖成悬空状态，而不能自然塌落时，则需用人工处理，不得用铲斗将其砸下。禁止在危险的掌子面下工作或停放挖掘机。 挖掘机不应自行移动较大距离。移动时，动臂应放在行走方向，铲斗距地面不得超过一米，铲斗满载时禁止移动。上坡时，驱动轮应在后面，动臂应在后面，在斜坡时，禁止回转机身和变速及空档滑行。上下坡度不得超过20度，挖掘机通过铁道或软土、粘土路面时，应辅设垫板。 装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车，上车后刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。 工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦坚实的地方。将机身转正，铲斗落地，关闭发动机（冬季应将冷却水放净），按照保养规程的规定，做好例行保养，锁闭门窗后，方可离开。（5） 推土机 经考试合格并持有设备操作证，方准进行操作，操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 工作前严格按照规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部分认真检查、调整、紧固、润滑。经试运行确认良好后，才能工作。 向施工人员了解施工现场障碍物、位置等情况，并注意与排除。施工时听从现场指挥，发现不安全因素时，应及时提出解决。 用手摇启动时，必须五指并拢。用拉绳启动时，不得将绳缠在手上。 发动机启动后，确认机械周围（尤其是底部）没有人和障碍物时，发出信号后，方可移动机械。推土机工作要平稳，吃土不可太深，起落刀时不可太猛，刀片离地面保持0.4米为宜，不可太高。 向边坡推土，刀片不得超出边坡，并在换好倒档后，方可提升刀片倒车。 推土机在25度以上坡度上横向推土时，应先进行填挖，使推土机能保持平衡后，方可进行工作。 推土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥，基坑与深沟一般不得超过2米。如超过2米时应作出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。 推土机推围墙或屋墙时，用大型推土机墙高不得超过2.5米，用中、小型推土机墙不得超过1.5米。 推土机顶推铲运机作业时，应使推土机与铲运机保持同一直线行驶，刀片提升高度适当，避免触及轮胎，不得猛推猛撞，防止将铲斗后轮顶离地面或使铲吃土过深，待铲斗满载提升离开地面后，即减速脱离接触。 数台推土机同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离得小于1.5米。 推土机在有负荷情况下，禁止急转弯，履带式推土机在高速行驶时，亦应禁止急转弯，以免履带脱落或损坏行走机构。 推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25度，下坡坡度不得大于35度，横向坡度不得大于10度，在坡度上（25度以上）严禁横向行驶，在陡坡上纵向行驶不得做急转弯动作。上下坡前应先试验制动和转向操纵的可靠性，并用低速档行驶，在坡道上换档应将车停稳后进行，下坡时严禁空档滑行。 在上坡途中，如发动机突然熄火时，应立即将推土机刀片放在地面，踏下并锁住制动踏板。待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放在空档位置，然后重新启动发动机。 工作后，将外部灰尘、泥土、污物擦试干净，为进行检查、保养、调整、润滑、紧固，将机械开到平坦安全地方，推土刀片落地，关闭发动机（冬季应放尽冷却水）锁闭门窗后，方可离开。（6） 装载机 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 工作前应严格按照规定，对转向、走行、制动等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。在试运转确认良好后，才能工作。 操作者向施工人员了解施工条件和任务及障碍的情况和位置，听从指挥人员的指挥。并了解装载物的比重确定装载量，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。 禁止将铲斗当抓斗，平整土地或打桩使用。 满载后不要过份升举吊杆，以防装载物向后倾倒出来砸坏机器。 使用反铲工作时，禁止使铲尖承受压力，以免弯折大臂或损伤铲尖。 靠液压缸力量用大臂顶起车体时，吊杆和臂之间角度在90度和110度之间，此角度不允许过大或过小。 机械走行时，尽量选择平坦直路，转弯时禁止转急弯。 机械陷入泥泞时，应将吊杆、大臂伸出撑起机身，剔出泥石再前进。可将支起的一边履带前后运转使泥石落下。要注意在使用吊杆大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。 在斜坡上发动机熄火时，应把斗子落下，并将各杆移到中立位置后再起动发动机，要避免满载倒退上坡。 在坡地短时间停车时，应把斗子落地，并将驻车制动器移入接合位置，拉起制动杆，在履带下塞上障碍物。在发动机运转中，注意不要使用驻车制动器。 工作后将装载机驶离现场，停放在平坦地带，落下铲斗，并用方木垫上，要清除泥污进行保养。（7） 起重机 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守安全，交接班制度。 工作前应严格按照润滑规定注油，并保持油量适当，油路畅通，油标（醒目）、油杯等清洁。 作业前各仪表、传动、制动、保险装置是否完好，并须经过试运转，确认安全可靠后才能工作。 作业中起重手把和制动踏板要密切配合；转向时，转动方向盘不得用力过猛、过大。 在一般道路上行车和短距离下坡时，应使用气刹车；长距离下坡时，应使用动能制动刹车；吊重行车时，应确认路面坚实平整，重物不得有大摇摆，更不得撞击起重机；行车时严禁在车未停稳前，把换向手把推向另一方。 起重量较大时，应先将重物慢慢提升200毫米，检查制动支腿等无疑时，再继续工作。 吊车行走距离超过30m时，吊车必须转到正常位置，降到35度以下，上紧分向刹车，吊钩升到最高位置，禁止快速转向；走行时必须有专人了望，通过道口时，必须引导。 禁止吊重大重物吨位不清或埋在地下的工作。也不得用起重机拖拉重物。 绕在卷筒上的纲丝绳不得少于三圈 。钢丝绳应符合规定，并每隔15天要清扫涂油一次。 工作后，把吊机拨杆、挂钩安放在规定的位置，将吊机开到存放地点。冬季放尽水箱内的存水，各手柄、开关置于非工作位置，检查、清扫设备，做好日常保养工作，锁闭门窗，达到整齐、清洁、安全。（8） 振动打桩机 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须熟悉本机结构、性能、操作要领及安全注意事项等方可操作。 工作前要检查电缆、导线的绝缘，控制器的触点、接线、电压和保养、润滑等是否良好。 操作者要了解施工条件和任务及注意事项，并根据施工的要求调整打桩机的振动力。 打桩机工作时，要有专人指挥，与有关方面作好密切配合相互关照。桩机与桩柱周围严禁站人。 振动打桩机与桩帽、桩帽与管柱平面要垫平，拧紧联接螺栓，并应经常检查是否松动。 机械起动应由低速档逐渐加快到高速档。同时要密切注意电流与电压的指示情况。发现异响或异常，应立即停机检查。 要经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否松动，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动。 工作后，立即切断电源，并对打桩机和电动机进行检查、保养。长期停用，应入库保管。（9） 发电机组 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 发电机组要作好防雨、防风、防火设施，地面保持干燥，机架搁垫平稳，作好绝缘垫。安装仪表保护及接地线接头、电缆、管道的保护装置。 开动前检查发动机和励磁机是否正常；磁场变阻器的电阻放在最大位置；与变压器送电共用一个配电盘时，应检查闸刀是否与变压器断开，接通在发电机的位置上；断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路；禁止发电机在有负荷的情况下起动（无人自控备用发电机除外）。 当原动机达到额定转速后，逐渐减低磁场变阻器的电阻，使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负载即能建压。 送电应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻。使电机电压维持额定值。 运行中，应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等，并应注意负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在5以内，频率的变化不允许超过1%。各项电流的不平衡，一般不超过10%（低负荷运转时除外）。任何一项电流都不应超过额定值。 严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地，转子线圈短路、发电机冒烟、着火及发生其它内部故障时，应立即停机处理。 发电机停机前，应先逐步减少负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。将磁场电阻放到最大位置，停止原动机。 在相序、电压、频率相同情况下可并列运行。并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。 并行时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去同步时，应立即将发电机从电网解列。 并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流，然后再从电网解列，但应注意勿使运行中的发电机过负荷。 发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。 日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其它杂物侵入。并保持良好的通风条件。 工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作达到整齐、清洁、润滑、安全。（10） 空压机 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油窗醒目，油杯等清洁。 检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好，冷却系统是否畅通。 排除储风缸及油水分离器内油污积水。开放空转装置的截断塞门。盘车试转，检查气缸、连杆及各部状态。 确认正常后，方准运转。并在工作中要经常检查运转音响是否正常。各种仪表显示是否灵敏，调压伐、安全伐动作是否准确，有无漏水、油、气现象。气缸、吸排气伐、油温、水温及电机的温度是否正常。电器、机械是否发生气味。如有异状，立即停车处理。 储风缸及油水分离器内的油水混合物，每班应排除34次。 在运转时，司机不得离开。停电时，应立即开放排气伐，拉开电源开关，避免重车启动。 停车时，应将调压器置于空转位置，开放所有排气伐，关闭减荷伐，停止供水，并将储风缸、油水分离器的排污伐打开，将冷却系统中的水排净。 工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。（11） 门式起重机 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 工作应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅通，油标醒目，油杯等清洁。 检查各传动装置、操纵机构、大、小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、梢轴、钢丝绳等有无磨损及不良处所，起重机轨道上及其两侧一米以内禁止停放任何物件。雨后应检查起重机路基和轨道是否良好。 检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善，试验起升高度和走行限位开关，以及各制动器动作是否灵敏、可靠。 吊钩放到最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有二卷以上。钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%，烧坏压扁变形、折断一股或一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%时均应禁止使用。 作业时，司机只听一人指挥，司机和指挥者应有明显的手示信号或音响信号。司机在执行前，应以音响信号呼应，如遇有危险或起重机发生故障时，不论“停车”信号发至任何人，均应立即停车。 第一钩应先试吊，将重物吊离200毫米时，做刹车试验并确认吊装良好后再作业。移动过程中，应使吊起重物高出移动途中一切物体0.5米以上。 起重机的升降、起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。 如遇停电、电压大量下降或设备发生故障、大车行走时两侧支腿不同步发生偏移时，应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关。如重物处于悬挂位置时，应采取措施，使重物缓慢降落。 禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其它物件中的工作。 两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在3m以上。 钢丝绳应定期检查，并每隔15天涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热至60左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。 工作后，应将吊钩升起，小车停靠在司机室一端，并将起重机停放在指定地点，用夹轮钳锁紧轨道。检查、清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，锁闭驾驶室，达到整齐、清洁、安全。（12） 潜孔钻机操作标准 运转人员须经技术训练，了解本机的结构原理和工作性能。熟知本机的安全操作规程和保养规程，并经考试合格，方可单独操作。 运转人员应穿工作服，戴安全帽，女同志应将发辫塞入帽内。 放炮时应将设备撤退到安全距离以外，并加以掩盖保护；放炮后应进行检查。 遇到六级以上大风和冰冻时，不准上滑架、如确实需要，必须系好安全带。严禁乘坐回转机构上、下滑架。 如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。 孔口有人工作时，禁止向冲击器送风。拆装钻头时，应关闭回转、提升机构，以防伤人。 传动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行。 应经常检查风管接头是否紧固，以防脱节伤人。供风系统的检修工作必须在停风后进行。 起落滑架时，不许在滑架下停留、通行。 不得将电缆泡在水中或搁置在金属物上，车辆越过电缆，应用木板隔离保护，防止电缆受损漏电。收放或移动电缆，应带绝缘手套。 进行钻孔作业时，停机面应平坦，当在倾斜地面上工作时，履带板下方应用楔形块塞紧。禁止在斜坡上进行横向作业。 夜间作业，应有足够的照明；如遇照明故障，应立即停机，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。（13） 混凝土搅拌站 操作者必须经过培训持证上岗。严禁非本机司机随意操作手柄及按钮。 定期对各类计量设备运行情况、计量准确性进行核查；料斗升起后，严禁任何人在斗下方停留。 操作前应检查称量杠杆部分是否摆动自如，称料斗的四个承吊螺旋扣受力是否均匀。 在运行中随时检查，各运转部分是否运转正常，输送皮带有无跑偏，皮带与从动辊之间有无异物掉入，如有异常情况立即停机排除。 各活动部位应加注黄油，皮带辊每年拆下加油一次。 在对机器进行检修时，必须停机并切断电源。 注意电气安全，防止电器元件、电线受潮及损坏，电气箱应有防雨防晒设施。检查电气部分的接线是否正确牢靠，电气箱外壳是否牢靠接地。 控制仪表出现故障时通知生产厂，请勿自行处理。 开机时必须先启动仪表，等仪表启动正常后再接通空气开关；关机时应先关闭空气开关，再关闭仪表，否则有可能造成干扰而出现误动作。 配料机出现异常情况，应立即关断空气开关，再关闭仪表，然后检查和处理故障。故障处理完后按启动程序再次启动机器，重新开始配料。（14） 钻机 钻机就位后，应对卷扬机和钢丝绳等进行检查。 钻机安设必须平稳、牢固，脚手板铺设要合理安全。 钻孔四周应设置围栏防护，停机后孔口应设置盖板防护。 钻机的传动部位要有可靠的防护装置，制动装置必须齐全有效。 操作人员一律戴好安全帽，夜间，水上施工要穿好救生衣。 钻机兼作吊运钢筋笼使用时，应有专人指挥作业，防止作业人员坠入桩孔内，造成人员伤害。 钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。电气部分应单独设漏电开关和可靠的接零或接地线。 泥浆船应有专人负责，防止倾覆。 配电箱必须离地30公分，电缆线要架空。（15） 提梁机 持有操作证者方可进行操作，操作者应熟悉提梁机的结构、性能、操作程序及维护要求，必须严格遵守安全操作规程和交接班制度。 工作前检查发动机、电控、液控表盘各性能参数，保持各油位、水位适当无渗漏。 作业前检查传动、制动、吊具、钢丝绳固定端及保险装置是否完好，并经过试动转，确认安全可靠后方可工作。 作业中不能油门过大，用力过猛，维持作业范围内无干涉障碍。吊梁时不得有大摇摆更不能撞击提梁和运梁车，严禁在行进中和未停稳前换向操作。 机组人员严禁在工作中从事与工作无关的事严禁酒后上岗。必须佩戴安全帽，高空作业时系好安全带，穿好防滑鞋，冬季施工时人员和设备应采取防冻措施。 工作后升起吊横梁于安全高度，将提梁机停泊在安全的位置，各开关置于非工作位置。认真填写作业记录，做好日常保养工作，达到整洁安全。 对提梁机的钢丝绳、吊具、制运保险，报警系统等重要安全装置应定期进行维护保养并监控。 本提梁机是900t铁路箱梁定点起吊提运专用设备，不得从事其他吊运作业。 提梁机在风力大于六级（含六级）时禁止作业。（16） tc900c运梁车操作标准 操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前要做好各项检查工作；设备的各项常规检查（油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等），通讯信号、道路状况的检查等，各项检查通过后方可正式作业。 装梁前，技术人员应仔细核对待架成品箱梁的合格证、外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。 装梁时，各支点要对位准确，梁体重心应在运梁车的纵向中心上，允许偏差为1cm。如为止偏差超标，必须重新对位。 启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承连接紧固的情况，确认无误后方可运行。 运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车的运行状况和前方道路情况，发现异常，及时采取相应的措施。严禁高档位急起急停。监护人员要密切注意梁体装运状态，发现异常，及时发出信号，通知操作人员采取相应的措施。 雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。 运梁车与架桥机对位时，要有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器（即当运梁车前端与桥机后支腿下横梁最小净距50cm时）。对位完毕后，将运梁车制动。（17） tlj900架桥机操作标准 机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。 在岗人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，严格履行安全操作职责。患有心脏病、高血压、贫血以及其它不适应高空作业人员，