内河运输管道运输与邮政运输.ppt

ch8内河运输输 管道运输输 邮邮政运输输 试问天下谁英雄 七尺清锋仰天笑 第四节 内河运输 第五节 管道运输 第六节 邮政运输 善舞红袖传飞鸿 莫言深闺空寂寞 第四节 内河运输 一 内河运输简介 内河运输（inland water transportation），是 水上运输的一个重要组成部分，也是连接内 陆腹地和沿海地区的纽带。具有运量大、投 资少、成本低、耗能小的特点。 适宜装运大宗货物，如矿砂、粮食、化肥 、煤炭等，而且由于航运平稳，在运送石油 等危险货物时也较安全 山河日月总成对 一句悠然尘世间 二 内河运输的船舶 相对于海洋，内河吃水浅，河道狭 ，弯度多，水位涨落幅度大。因而 内河航船的结构与用途与海轮不同 ，内河使用的船舶主要由以下四种 ： （一）内河货船 本身带动力，有货舱可供装货的船 舶。这是内河运输的主要工具。 特点：使用方便、调度灵活，但载 货量小成本高。适合经营内河定期 船 （二）拖船和推 船 都是动力船，本身 一般不装载货物， 而起拖带和推动驳 船的作用。目前， 推船已逐渐取代拖 船，而成为内河运 输的发展方向 （三）驳船 内河驳船（ barge/lighter）按 有无动力，可分为机 动驳船和非机动驳船 ，以拖带和顶推法为 标准，可以分为拖驳 和推驳。 （四）河海型船 这类船既可在内河，又可在沿海航行。 三 我国的内河运输 改革开放以来，中国水运建设与发展实现了历史性突破 ，中国已成为世界航运大国和港口大国。2007年，全社 会完成水路货运量28.12亿吨、货物周转量64284.85亿 吨公里，分别比上年增长13.1%和15.9%，全社会完成水 路客运量2.28亿人、旅客周转量77.78亿人公里，分别 比上年增长3.6%和5.7%。 2008年1-11月，全社会完成水路货运量264,976万 吨、货物周转量595,304,869万吨公里，分别比上年同 期增长10.6%和4.2%，全社会完成水路客运量21,515万 人、旅客周转量656,300万人公里，分别比上年同期减 少1.1%和4.3%。 近年来，中国水运业已形成了布局合理、层次分明 、功能齐全、优势互补的港口体系；同时全国高等级航 道网也基本形成。中国大陆港口（货物）吞吐量和集装 箱吞吐量连续五年保持世界第一。2007年全国港口拥有 生产用码头泊位35947个，比上年净增494个，其中万吨 级及以上泊位1337个，比上年净增134个。 转彩流光纳美景 描形绘影画缤纷 中国七大水系（三江四河） ： 长江水系、 黄河水系、 淮河水系、 珠江水系、 海河水系、 辽河水系、 松花江水系 黑白纵横三千里 经天纬地一点通 我国内河水运的上升是在公路条件得到巨大改善的情况下 出现的，这充分说明了内河运输的市场选择优势和发展潜 力，也说明内河航运在全国综合运输体系中仍具有难以替 代的作用 2009年，全国内河航道通航里程12.3万公里，占河流总长 的29%，主要分布在长江、珠江和淮河水系，分别占50%、 13%和14%。 可通航500吨级船舶的四级及以上航道15328公里，约占12% ，其中可通航千吨级船舶的三级及以上航道8631公里，约 占7%；其它等级航道约占88%。 长江干线已成为世界上水运最为繁忙和运量最大的河流， 西江航运干线已成为沟通西南与粤港澳地区的重要纽带， 京杭运河已成为我国“北煤南运”的水上运输大动脉，长 江三角洲、珠江三角洲航道网已成为区域综合运输体系的 重要组成部分。 幻灯片 2 与君弹做天籁曲 行遍天涯谁知音 一 管道运输的定义与特点 （一）管道运输的定义 管道运输（pipeline transportation ），是利用管道输送气体、液体和粉状固 体的一种特殊的运输方式，管道运输是运 输通道和运输工具合二为一的运输方式。 自1865年美国建成世界上第一条输油管道 至今，管道运输业已有近140年的历史。 第五节 管道运输 点滴皆为天作物 千杯品来都是香 点滴皆为天作物 千杯品来都是香 （二）管道运输的特点 运量大； 占地少（公路的3%、铁路的10%）； 管道运输建设周期短、费用低； 管道运输安全可靠、连续性强； 管道运输耗能少、成本低、效益好 高度专业化，只能单向运输 灵活性差 二 管道运输的类别和经营 根据铺设工程划分，可分为：架空管道、 地面管道和地下管道。其中，以地下管道 应用最为普遍 根据地理范围分可以分为原油管道，成品 油管道和系泊管理。 根据运输对象分可分为液体管道，气体管 道和水泵管道 此外，同铁路公路运输一样，管道运输也 有干线和支线之分 点滴皆为天作物 千杯品来都是香 物料的管道运输采取两种方式： 第一种，是把散状或粉尘状物料与液体或气体混合后沿 管道运输，这种与液体混合的方式叫浆液运输。它适用于 煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。 第二种方案，是用密封容器装散状物料，放在管道的液 流中，或用专用载货容器车装散状物料，置于管道气流 中，靠压力差的作用运送物料。这种用容器车进行管道 运输的方法，能运送大量的不同的货物。 博览群书是为智 学若烟海化入囊 三 世界油气管道现状 在全球已建成的230多万公里管道中，输 气管道占近60%，原油管道和成品油管道 各占15%，化工和其他管道不足10%。目 前，世界上100%的天然气、85%以上的原 油的运输是通过管道输送实现的。 世界管道运输网分布很不均匀，主要集中 在北美、欧洲、俄罗斯和中东，除中东外 的亚洲其他地区、非洲和拉丁美洲的管道 运输业相对较为落后。 （一）北美 （二）欧洲和俄罗斯 （三）中东地区 （四）世界海底管道 三 世界油气管道现状三 世界油气管道现状 博览群书是为智 学若烟海化入囊 博览群书是为智 学若烟海化入囊 （一）北美 1. 美国各类管道总长度居世界第一，也是世界上管道技术最先进的国家。 2. 美国拥有世界上输煤量最大的一条管道。 3. 加拿大拥有世界上最长的输气管道。 （二）欧洲和俄罗斯 1. 原苏联拥有世界上规模最大，最复杂的输气管道网络。 2. 俄罗斯目前输油管道系统的运行效率偏低，需大规模改造。 （三）中东地区 中东是世界上最大的产油区和石油出口区，也是油气管道密布的地区 。 沙特拥有世界上运量最大的石油管道。 （四）世界海底管道 从挪威开发的北海海上油田到比利时布吕赫的zeepipe海底天然气管道， 是世界上已建成的最长的海底管道。 2004年投产的“西气东输”管道工程横贯中国西东，放 射型的支线覆盖中国许多大中城市，并于2005年通过冀 宁联络线与陕京二线连通，构成我国南北天然气管道环 网。忠武输气管道也于2004年底建成投产。到2005年初 步形成西气东输、陕京二线、忠武线三条输气干线，川 渝、京津冀鲁晋、中部、中南、长江三角洲五个区域管 网并存的供气格局。 “十一五”期间，我国将加快油气干线管网和配套设施 的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东 送、北油南运成品油管道。同时适时建设第二条西气东 输管道，以及陆路进口油气管道。 幻灯片 2 第六节 邮政运输 一 国际邮政运输的特点和作用 具有广泛的国际性 具有国际多式联运性质 实现了“门到门”（door to door）运输 运输任务不同（通讯联系而非货物运输） 运送的标的不同 一是由于邮政业的规定，二是受邮政高运费 的影响，所以邮政运输只适宜于重量轻、体积小 的小商品，如精密仪器、机器零件、金银首饰、 药品以及各种样品和零星物品等，而不宜运送成 批量的货物。 二 万国邮政联盟组织 万国邮政联盟（universal postal union ），简称邮联。 宗旨： 1、是根据邮联组织法的规定，组成一个 国际间邮政领域组织机构，以便相互交换 邮件； 2、组织和改善国际邮政业务，以便有利 于国际合作的发展； 3、推广先进经验，给予会员国邮政技术 的援助等等。 邮联的组织机构：大会 和执行理事会，邮政研 究咨询理事会等机构。 其中的国际局，为邮联 的中央办事机构，设在 瑞士伯尔尼。 我国于1972年加入万国 邮政联盟组织。 三 邮包种类 邮资和单证 （一）邮包分类 国际邮件按运输方法分为：水陆路邮 件和航空邮件； 按内容性质和经营方式分为：函件和 包裹两大类。 按照我国邮政的规定，邮包又细分为 ： 1.普通包裹 2.脆弱包裹 3.保价包