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潜在失效模式及后果分析 (过程fmea) pfmea编号:tb02302-1 项目名称: 过程责任部门: 页码: 件号和名称: 关键日期: fmea日期(编制): 主要参加人:工序号工序功能/要求潜在的失效模式潜在的失效后果严重度级别潜在的失效起因/机理频度数现行过程控制不可探测度风险度序数建议的措施责任人和预期完成日期措施执行结果已采取的措施新严重度新频度新不可探测度新风险顺序数1原材料接收2入库暂放3压铸附录一后果判顶准则:后果的严重度严重度数无警告的严重危险可能危害机器或装配操作者。潜在失效模式严重影响车辆安全运行和/或包含不符合政府法规项,严重程度很高。失效发生时无警告。10有警告的严重危险可能危害机器或装配操作者。潜在失效模式严重影响车辆安全运行和/或包含不符合政府法规项,严重程度很高。失效发生时有警告。9很高生产线严重破坏,可能100%的产品得报废,车辆系统无法运行,丧失基本功能,顾客非常不满。8高生产线破坏不严重,产品需筛选部分(低于100%)报废,车辆能运行,但性能下降,顾客不满意。7中等生产线破坏不严重,部分(低于100%)产品报废(不筛选),车辆系统能运行,但舒适性或方便性项目失效,顾客感觉不舒适。6低生产线破坏不严重,产品需要100%返工,车辆或系统能运行,但有些舒适性或方便性项目性能下降,顾客有些不满意。5很低生产线破坏不严重,产品经筛选部分(少于100%)需要返工装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求,多数顾客发现有缺陷。4轻微生产线破坏较轻,部分(少于100%)需要在生产线上其它工位返工。装配和涂装或尖响等项目不符合要求,有一半顾客发现缺陷。3很轻微生产线破坏轻微,部分(少于100%)产品需要在生产线上原工位返工,装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求,很少顾客发现有缺陷。2无没有影响。1附表二程序失效发生的可能性可能的失效率cpk频度数很高失效几乎是不可避免的1/20.33101/30.339高一般与以前经常发生失效的过程相似的工艺有关1/80.5181/200.677中等一般与以前时有失效发生,但不占主要比例的过程相类似的工艺有关1/800.8361/4001.0051/20001.174低很少几次与相似过程有关的失效1/150001.333很低很少几次与几乎完全相同的过程有关的失效1/1500001.502极低失效不大可能发生。几乎完全相同的过程也未有过失效1/15000001.671附表三探测度评价准则:在下一个或后续工艺前,或零部件离开制造或装配工位之前,利用过程控制方法找出缺陷存在的可能性不易探测度数几乎不可能没有已知的控制方法能找出失效模式10很微小现行控制方法找出失效模式的可能性很微小9微小现行控制方法找出失效模式的可能性微小8很小现行控制方法找出失效模式的可能性很小7小现行控制方法找出失效模式的可能性小6中等现行控制方法找出失效模式的可能性中等5中上现行控制方法找出失效模式的可能性中等偏上4高现行控制方法找出失效模式的可

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