xx-xx公司成品检验课工作总结

XX-XX公司成品检验课工作总结XX年成品检验课年度工作总结XX年成品检验课年度工作总结成品检验课在XX年期间，充分完成质管部内部分配的各项工作，担当安庆长谷川船舶科技有限公司装配厂制成的船舶产品的最终检验和出口日本的产品的最终质量担当；船舶产品船检资料的制成和船检证书的获取。XX年期间，公司船舶产品生产任务较重，尤其是燃油供应单元的生产在3、4、5、6、7月份平均每月达到20台，全年累计单元成品检验203台，成品课以公司大局为重，克服检验时间不充分等各种困难，利用晚上加班，甚至加深夜班完成台架检验，积极配合生产，保证了产品的出货。同时，通过有效的培训使课内员工检验技能得到提高，检验岗位可相互支援，使积极支持公司售后服务的工作成为可能，在未增加人力资源的情况下，仍然抽人力资源支援公司船舶产品的售后服务，具体参与的现场服务和远程的技术支持、客户电话指导工作均反映客户良好的完成。XX年期间，随公司船舶代理产品数量增加，成品课积极配合相关部门，理顺了船舶代理产品的进出的手续，建立了相关的记录，并在相关部门的配合下，顺利完成有关船舶代理产品配件的相互调配工作，建立了船舶代理产品临时调配配件的记录。代理产品年度总计发货51台。XX年期间，成品课理顺了相关船舶自产品的成品检验程序，检验方法，在保证单元功能的前提下，加强了单元的外观质量的控制，并在有关部门的通力协助下，顺利通过了多个国外船检对相关船舶产品的报验，总计通过外籍船检的单元69台。同时，成品课积极汇总相关船舶产品的客户和公司服务人员的反馈，积极参与燃油供应单元的设计改进，从实用的角度提出了不少改进建议。尤其是公司新产品滑油逆洗滤器的检验，规范了相应的台架检验方法，并从用户的角度提出了相应的整改意见，顺利地通过了相应的外籍船检，使公司的产品线得到有效的拓宽。XX年期间，成品课积极参与公司的ISO9000质量体系建设，为此做了大量的基础工作，基本建立了产品的质量记录，检验规范，同时对课内的档案进行了进一步的规范，对XX年度产品的主要设备统计记录已完善，代理产品相关记录已发挥了重要的防错作用，避免了数起代理产品型号安装错误的事件，同时也指导了代理产品的具体的安装工作。产品资料和配件的核对工作继续有效的进行，全年发货228次船舶产品，未发生一起用户投诉。最终产品的照片采集工作一如既往的进行，100%的采集了出货的照片。并且成品课一直以公司大局为重，有关的资料对相关部门共享，对于相关部门的咨询一直积极的配合，得到了相关工作部门的一致好评。纵观成品检验课XX年的工作，我们认为虽然做了大量的工作，但都是停留在产品的终端检验上，过程控制及上道工序控制不力，下年度计划中期望实现的初步组建一套符合装配厂实际情况的过程检验程序，通过规范各个质量控制点的检验方法，进一步控制装配厂制成的船舶产品的最终质量的计划因生产任务中及资源有限等原因未得到有效的进行。目前，成品检验课虽然在装配厂领导和广大员工的大力支持和配合下，结合装配厂的具体条件，完善了单元台架自检程序，发行了单元台架自检表，使单元装配担当者得到有效的技能培训，但具体操作者的质量意识的引导和培训没有时间开展，产品的最终质量有待进一步提高。我们已经意识到，目前公司的产品质量离高端用户的要求相差甚大；离打造精品单元的公司终端目标还有许多困难要克服，有相当多的具体工作要完成。成品课就相关质量问题也曾积极向公司决策层提出了质量改进的建议，也得到决策层的肯定和支持，只是XX年度公司任务紧，全年实际出货量达177台，未能有效地开展该项工作。目前，成品检验课应首先继续进一步加强自身的学习，提高自身的工作水平和加强“用户第一”观念的树立，同时持续向现场的操作人员灌输“下一道工序即是用户”的观念，期望通过建立工序传递时的自检程序，发现产品制成过程中的不良，并加以控制和消除；其次，成品检验课仍然希望会同相关部门，完善目前编制的单元装配工序卡的规范，使单元装配的过程质量受控，为进一步规范单元装配的工艺标准，收集现场资料，为公司相关部门建立单元的装配工艺标准打好基础；再者，成品检验课在今年计划上半年内完成细化装配厂制成的相关船舶产品的检验项目的工作，争取在上半年内完善相关的检验文件和标准，使成品检验工作规范化；最后，成品检验课在今上半年准备进一步理顺相关部门的工作关系，进一步加强同相关部门的横向联系，期望获得相关部门的协助和支持，确保装配厂出品的每一件产品的最终质量。长谷川（安庆）船舶科技有限公司成品检验课XX-1-3，担当安庆长谷川船舶科技有限公司装配厂制成的船舶产品的最终检验和出口日本的产品的最终质量担当；船舶产品船检资料的制成和船检证书的获取。XX年期间，公司船舶产品生产任务较重，尤其是燃油供应单元的生产在3、4、5、6、7月份平均每月达到20台，全年累计单元成品检验203台，成品课以公司大局为重，克服检验时间不充分等各种困难，利用晚上加班，甚至加深夜班完成台架检验，积极配合生产，保证了产品的出货。同时，通过有效的培训使课内员工检验技能得到提高，检验岗位可相互支援，使积极支持公司售后服务的工作成为可能，在未增加人力资源的情况下，仍然抽人力资源支援公司船舶产品的售后服务，具体参与的现场服务和远程的技术支持、客户电话指导工作均反映客户良好的完成。XX年期间，随公司船舶代理产品数量增加，成品课积极配合相关部门，理顺了船舶代理产品的进出的手续，建立了相关的记录，并在相关部门的配合下，顺利完成有关船舶代理产品配件的相互调配工作，建立了船舶代理产品临时调配配件的记录。代理产品年度总计发货51台。XX年期间，成品课理顺了相关船舶自产品的成品检验程序，检验方法，在保证单元功能的前提下，加强了单元的外观质量的控制，并在有关部门的通力协助下，顺利通过了多个国外船检对相关船舶产品的报验，总计通过外籍船检的单元69台。同时，成品课积极汇总相关船舶产品的客户和公司服务人员的反馈，积极参与燃油供应单元的设计改进，从实用的角度提出了不少改进建议。尤其是公司新产品滑油逆洗滤器的检验，规范了相应的台架检验方法，并从用户的角度提出了相应的整改意见，顺利地通过了相应的外籍船检，使公司的产品线得到有效的拓宽。XX年期间，成品课积极参与公司的ISO9000质量体系建设，为此做了大量的基础工作，基本建立了产品的质量记录，检验规范，同时对课内的档案进行了进一步的规范，对XX年度产品的主要设备统计记录已完善，代理产品相关记录已发挥了重要的防错作用，避免了数起代理产品型号安装错误的事件，同时也指导了代理产品的具体的安装工作。产品资料和配件的核对工作继续有效的进行，全年发货228次船舶产品，未发生一起用户投诉。最终产品的照片采集工作一如既往的进行，100%的采集了出货的照片。并且成品课一直以公司大局为重，有关的资料对相关部门共享，对于相关部门的咨询一直积极的配合，得到了相关工作部门的一致好评。纵观成品检验课XX年的工作，我们认为虽然做了大量的工作，但都是停留在产品的终端检验上，过程控制及上道工序控制不力，下年度计划中期望实现的初步组建一套符合装配厂实际情况的过程检验程序，通过规范各个质量控制点的检验方法，进一步控制装配厂制成的船舶产品的最终质量的计划因生产任务中及资源有限等原因未得到有效的进行。目前，成品检验课虽然在装配厂领导和广大员工的大力支持和配合下，结合装配厂的具体条件，完善了单元台架自检程序，发行了单元台架自检表，使单元装配担当者得到有效的技能培训，但具体操作者的质量意识的引导和培训没有时间开展，产品的最终质量有待进一步提高。我们已经意识到，目前公司的产品质量离高端用户的要求相差甚大；离打造精品单元的公司终端目标还有许多困难要克服，有相当多的具体工作要完成。成品课就相关质量问题也曾积极向公司决策层提出了质量改进的建议，也得到决策层的肯定和支持，只是XX年度公司任务紧，全年实际出货量达177台，未能有效地开展该项工作。目前，成品检验课应首先继续进一步加强自身的学习，提高自身的工作水平和加强“用户第一”观念的树立，同时持续向现场的操作人员灌输“下一道工序即是用户”的观念，期望通过建立工序传递时的自检程序，发现产品制成过程中的不良，并加以控制和消除；其次，成品检验课仍然希望会同相关部门，完善目前编制的单元装配工序卡的规范，使单元装配的过程质量受控，为进一步规范单元装配的工艺标准，收集现场资料，为公司相关部门建立单元的装配工艺标准打好基础；再者，成品