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汽车制造与装配技术专业建设方案1一、专业的社会需求分析1（一）行业背景分析1（二）人才需求分析2二、专业建设的基础和优势3（一）建立科学合理的校企合作机制3（二）校内实训基地条件好，设备全，功能强大，社会服务能力强3（三）专业师资力量雄厚3（四）有成功的可借鉴的专业建设经验4三、专业发展与人才培养目标4(一) 专业发展总体目标4（二）人才培养目标4（三）专业建设具体目标51、创新工学结合人才培养模式52、构建以工作过程为导向的课程体系53、建设一支高素质的专兼结合的“双师结构”教学团队54、建设具有国内同类高职院校领先水平的生产性实践教学基地55、增强社会服务能力56、以重点专业建设为龙头促进专业群建设6四、专业改革与建设内容6（一）人才培养模式改革61、工学结合人才培养模式的建立62、校企合作，教、学、做合一6（二）改革专业课程体系与教学内容71构建课程体系82建设优质核心课程建设方案123编写配套教学材料134、教学方法改革155、教育教学质量监控和评价体系建设15（三）师资队伍建设171、专业带头人建设182、骨干教师队伍建设183、“双师”结构教师队伍建设184、兼职教师队伍建设19（四）实践教学条件建设191、校内实训条件建设202、校外实训基地建设23（五） 社会服务能力建设231、教育培训服务232、技术服务243、辐射带动作用244、完善第三方评价机制24（六）汽车制造与装配技术专业所在专业群建设方案241、专业群课程建设242、专业群师资队伍建设253、专业群实训基地建设254、社会服务能力建设25五、预期目标及绩效考核26六、项目经费预算33汽车制造与装配技术专业建设方案项目负责人： 何世勇项目组主要人员：包科杰、刘甫勇、张军建、冯友田、刘光明 一、专业的社会需求分析（一）行业背景分析湖北省是汽车大省，是中国汽车零部件工业五大区域板块之一，仅武汉市区内即有三大汽车专业制造厂（神龙、东风本田、中誉），武汉邻近又集中着三江雷诺、东风日产、东风商务车、乘用车等众多的汽车专业制造厂商。同时，为其配套服务的汽车零部件生产厂家100余家。仅这些专业型生产厂家每年所需要的专业技能型人才总量就会超过1000人，一、二类维修企业和专业汽车检测站，所需求的专业技能型人才年需求量不低于3000人，三年内各类培训量不低于10000人次。汽车和军工企业是襄阳工业的最大亮点，襄阳市是新兴的汽车城，是我国军民结合产业示范基地，军转民产品很多也融入了汽车产业链。目前汽车工业产值占全市工业总产值的48%，几乎是半壁江山。襄阳是东风汽车重要的事业基地，是湖北省500公里汽车工业走廊的一个重要辐射中心，是东风公司轻型商用车、中高档乘用车等整车和关键零部件总成的主要生产基地。也是国家汽车动力和零部件制造基地之一。全市汽车及零部件生产企业300多家，其中规模以上企业240多家，年销售额接近300亿元的龙头企业有2家。2010年，全市生产整车48万辆，发动机66万台，车桥119万根，全年实现汽车工业产值1100亿元。除了实现千亿产值外，襄阳的汽车及零部件产业还具备“多品种、宽系列、高智能、模块化、纯电动”等鲜明特色。襄阳是东风集团内商用车、乘用车兼有，发动机、零部件皆备，产品线最全、产业链条最完整的事业基地。襄阳汽车零部件企业设立各类技术中心30多个，东风汽车股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司、襄阳汽车轴承股份有限公司、星火轴承公司被国家授予出口基地企业。东风德纳车桥有限公司、襄阳东风汽车电气有限责任公司、东风襄阳仪表系统有限公司、宇航救生装备有限公司、湖北中航精机科技股份有限公司、航天部第42研究所、湖北骆驼蓄电池股份有限公司、襄阳汽车轴承股份有限公司、新火炬汽车零部件公司、湖北环宇灯具有限公司、湖北飞龙摩擦材料股份有限公司、湖北三环车桥公司、湖北三环锻造公司等单位都有一定的研发能力和产品制造水品，是国内较为知名的零部件生产企业和全国最大的或较大的汽车车桥、电气、仪表、蓄电池、座椅调角器、摩擦材料、轴承、灯具等生产基地。东风德纳车桥公司是亚洲最大的中重型车桥生产企业，中航精机是全国最大的座椅调角器生产企业，东风仪表是全国最大的汽车仪表和传感器生产企业之一，襄阳汽车轴承股份有限公司是全国最大的汽车轴承生产企业，湖北骆驼蓄电池股份有限公司是全国第二大蓄电池生产企业，东风康明斯发动机是中国最具影响力的发动机品牌之一。全市汽车及零部件行业获得湖北省名牌7个，获得中国驰名商标3件，湖北省著名商标7件，襄阳知名商标12件。全市有国家级汽车研究技术中心1家，省级7家。襄阳整车的主要产品有天籁；轻型商用车品种分别为：“东风小霸王”系列、“东风锐霸”系列、“东风之星”系列、“东风多利卡”中档轻卡系列、“康霸”系列、“朝威”系列和“东风金刚”系列。旅行车分别为“莲花”、“东方快车”。关键零部件主要有发动机总成（东风康明斯柴油发动机，东风标志、雪铁龙发动机）、车身（含驾驶室）总成、车桥东风德纳公司的驱动桥总成、非驱动桥总成）变速箱总成、电气和仪表系统总成，轴承、座椅、灯具、蓄电池、调角器、车门锁、发动机、电动机、起动机、摩擦材料等产品总成系列。各类零件及部件产品已分别达到一万多种和8千多种，其中总成（分总成）达到600多种。除整车和关键零部件外，区内还有科研设施处于国际先进水平的轿车开发中心、车桥研发中心；亚洲规模最大、功能最完备的汽车试验场和国家汽车检测中心。襄阳的军工板块主要表现为航空航天、机电控制、新材料、新能源汽车产业集群等。以航宇救生装备有限公司和航天42所为代表的航空航天产业集群，以大力公司为代表的近30家企业组成的全国最大的机电控制集群，其销售占全国同业市场的70%以上，以新华光、国网绝缘子、回天胶业等公司为代表的新材料产业集群，主要生产特种光学玻璃、合成绝缘子和汽车粘胶剂等产品，企业产销能力在全国同行业中均为第一，以宇清电动汽车和青山电动汽车为代表的新能源汽车产业集群，主要生产纯电动和插电式混合动力整车，拥有从电池、电机、驱动系统、控制器、充电机、客车底盘到整车的完整产业链。在壮大传统汽车产业的同时，襄阳正重点发展新能源汽车。目前，襄阳是国务院批准的“国家公共领域节能与新能源汽车示范推广试点城市”，也是国家工信部确定的“新兴工业化新能源汽车产业示范基地”，国家质检局又刚刚批准设立了国家动力蓄电池检验检测中心。襄阳现有新能源汽车研发和生产的企业及科研院所15家，已启动了整车、动力电池、驱动电机、驱动系统模块、控制器等大型项目建设。按照规划，到2015年末，全市新能源汽车产业整车达到2万5万辆的产能，形成11个系列的整车型谱，动力电池达到30亿60亿安时产能，驱动电机驱动系统和驱动模块(含控制器)达到5万10万套产能，形成30家以上企业的产业集群，实现产值1000亿元。（二）人才需求分析根据专业调研小组调研汇总结果显示，目前襄阳市直接从事汽车制造与装配的人员已达1.5万之多。一线工人中，初中文化程度占50以上，接受过管理培训的只有6，接受过新技术培训的仅有107，接受过汽车制造与装配基础培训的有187，人员素质整体偏低；从业人员中高级技能人才仅占96。随着各种先进设备与仪器的普遍使用，汽车行业对既懂传统的汽车技术，又掌握现代汽车电子技术的高技能人才需求旺盛。年需求量在1000人左右。同时，根据市场调研结果分析，市场对汽车制造与装配技术专业的人才需求规格是：具有一定的数控机床操作能力，以及汽车总成装配，车身覆盖件冲压，车身焊装，车身涂装和汽车总装的制造及装配等相关技能；可以解决汽车制造和装配生产中有关问题；能够对汽车的品质性能进行检测；具有生产线的生产管理，人员组织及生产物资调配等能力。根据区域行业对人才的需求量和人才需求规格，新申请的汽车制造与装配技术专业将面向区域汽车制造企业，培养具有“汽车典型零部件制造及装配技能、精于汽车零部件机械加工操作”的高素质技能型专门人才。二、专业建设的基础和优势（一）建立科学合理的校企合作机制深入开展校企合作，建立科学有效的校企合作机制，是专业建设中一项非常重要的任务。教育部16号文件中明确地提出，“紧密联系行业企业，厂校合作，不断改善实训、实习基地条件。要积极探索校内生产性实训基地建设的校企组合新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以企业为主组织实训；加强和推进校外顶岗实习力度，使校内生产性实训、校外顶岗实习比例逐步加大，提高学生的实际动手能力。要充分利用现代信息技术，开发虚拟工厂、虚拟车间、虚拟工艺、虚拟实验。”本院的校企合作开展是基于”任务驱动”的工学结合人才培养模式的研究。目前与我院建立了紧密型合作关系的汽车类企业就有十余家，在汽车行业影响力较大的知名企业有东风德纳车桥厂、神龙公司襄阳工厂、武汉工厂，东风康明斯柴油发动机有限公司，东风风神汽车公司。其中与东风德纳车桥厂等合作，实施冠名班订单培养。与东风康明斯柴油发动机有限公司共同实施人才战略计划，签订人才订单，不断丰富、完善基于“任务驱动”工学结合的人才培养模式。（二）校内实训基地条件好，设备全，功能强大，社会服务能力强我院2005年被襄阳市政府确定为“服务东风公司汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养基地”，地方政府和企业前期投入330万元。目前汽车实训中心建有汽车检测实训室、汽车维修实训室、汽车电器实训室、汽车空调实训室、汽车模型室、液压与自动变速器实训室、汽车发动机实训室、汽车模拟驾驶室、汽车涂装实训室和汽车驾驶学校。通过建设，校内实训基地能满足汽车专业的仿真实操实训、轮岗实训需要和生产性实训需要，具备教学、培训、职业技能鉴定、技术研发多种功能。（三）专业师资力量雄厚目前我院汽车专业师资力量雄厚，共有专兼职教师22名, 其中专任教师12名, 兼职教师10名，具备双师素质的教师9名。专任教师中高级职称教师7人，中级职称教师6人，初级职称教师3人，硕士研究生3人。兼职教师都来自企业生产一线，其中高级工程师1 人、工程师2 人、技师7人。建立了教师实践锻炼制度,专任教师每年到企业进行1个月以上的岗位锻炼，提高教师的双师素质。专业负责人杨关全同志有着11年汽车零部件企业和军工企业的生产实践经验，曾3次（为期2月，4月，6月）赴东风汽车公司进修汽车制造和装配维修技术，5名教师先后参加了国内的业务进修。目前，我院已经组建了汽车制造与装配技术专业教学团队，共有7名教师组成。这7名教师中有6人具有高级职称，1人为初级职称，是该专业教学的核心力量。（四）有成功的可借鉴的专业建设经验我院工科专业的办学已有三十多年的成功经验，汽车专业的教学也有十多年历史。我院前身之襄阳职业技术学院岘山校区培养的汽车相关专业的学生，仅分配在东风德纳车桥和轻型车厂的就有数千人，他们中的很多人已经成长为企业各个岗位的重要的中坚力量，有的甚至走上了重要的领导岗位。我院在2000年起参与了襄阳职业技术学院的高职联合办学，积累了一定的专业建设经验。三、专业发展与人才培养目标(一) 专业发展总体目标 坚持以服务为宗旨，以就业为导向，按实现跨区域、面向汽车行业企业服务，创新办学理念，持续完善具有企业办学特色的职业教育模式、实行“校企合作、工学结合、实境育人”的专业建设思路，培养适应汽车工业发展需要的德、智、体、美全面发展，熟练掌握现代汽车制造、装配技术的高技能人才。调整人才培养方向，拓展订单式培养规模，以工学结合为切入点，创新人才培养方式和手段，创建符合企业要求的人才培养模式；以精品课程建设为突破口，以任务驱动型汽车制造与装配技术专业工学结合的核心课程建设为重点，带动专业课程的整体建设；着力建设集教学、培训和技术服务功能于一体的汽车制造与装配技术生产性实训基地；以校企合作为纽带，建设专兼结合的双师结构教学团队；提升本专业的社会服务能力，把本专业打造成“专业特色鲜明、区域市场有地位、行业市场有影响”的品牌示范专业。依托国有特大型企业中国东风汽车股份有限公司雄厚的资源和技术优势，通过建设项目的实施，在学校教育管理体制、办学体制、运行机制及教育教学体系建设等方面进行全面改革创新，成为面向企业，服务社会，集职业教育、职业培训、职业技能鉴定、技术支持服务四项功能为一体的多功能、开放式的职业教育培训基地。（二）人才培养目标本专业主要面向湖北省，特别是襄阳市及周边地区，针对汽车“前市场”，服务地方优势产业，培养拥护党的基本路线，具有良好的职业道德和敬业精神，适应汽车制造业生产、建设、管理和服务第一线需要，德、智、体、美全面发展，在现代汽车制造与装配企业、汽车零部件生产企业、汽车改装企业，从事汽车等各类机动车的制造、装配、运行、维修等技术与管理等工作的高端技能型专门人才。（三）专业建设具体目标1、创新工学结合人才培养模式坚持校企合作，教、学、做合一，从教育现代化的视角全面认识职业道德教育的重要性和迫切性，将德育规律与教育教学规律应用到学生素质培养中，结合企业对人才的不同要求，加强职业道德准则、职业道德自律教育，强化职业道德约束。创建“一个对接、一个突出、三位一体”工学结合人才培养模式，切实提高顶岗实习的实效性，实施全方位工学结合，强化职业技能的培养和考核，整体提升重点建设专业及其专业群的办学水平和人才培养质量；拓展“订单”人才培养规模，使“订单”培养的学生比例达到40%，实现人才培养的个性化；实现资源与成果共享，形成良性互动、双赢发展的校企合作机制，实现专业校企共建与人才校企共育。2、构建以工作过程为导向的课程体系以岗位技能要求为课程目标，以新技术、新工艺为课程视野，以职业技能鉴定标准为考核依据，以工学结合的专业核心课程建设为切入点，促进课程建设和教学内容改革，建设以汽车制造与装配设计与制造工作过程为导向的课程体系，加强与东风汽车股份有限公司的实质性合作，共同开发建设本专业5门工学结合核心课程、1门省级精品课程，引进1门企业课程；重点建设5本工学结合核心教材、6套多媒体教学课件，力争用2年时间建成共享型专业教学资源库。3、建设一支高素质的专兼结合的“双师结构”教学团队加强专业带头人和骨干教师队伍建设。按照专业对接企业的要求，积极吸引省内外汽车制造行业企业的技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，聘请汽车制造企业的知名专家为顾问；选拔培养2名具有副高职称以上的教师成为专业带头人；选拔培养7名专业骨干教师，加强双师素质教师的培养，确保双师素质教师的比例达到95。建设一支综合实力强，整体素质高，专业方向明确，热爱教学事业、具有专业特长、教学经验丰富、能适应高职教育发展要求的“双师结构”专业教学团队。4、建设具有国内同类高职院校领先水平的生产性实践教学基地实训室以创造真实的生产实践环境为原则，结合汽车零部件设计与制造产业的特点，与汽车及汽车零部件制造企业深度融合，建设以汽车零件制造工作过程为导向的校内实训基地，确保生产性实训项目达85%以上，重点建设具有国内同类高职院校领先水平的制造工艺实训室；加强校外实习实训基地建设，在现有校外实习实训基地的基础上，新增20家省内外机械装备制造企业作为本专业校外实习实训基地，使总数达到42家，学生100参加顶岗实习。5、增强社会服务能力进一步强化汽车技术服务平台的建设，加大在专业及专业领域的社会培训、科技研发、技术咨询、信息服务等社会功能，在农村劳动力转移、在职职工培训、社会化考评、职工技能比赛、职业院校师资培训等方面发挥积极作用。到2012年培训汽车专业教师50人次；培训行业企业在职员工、城镇下岗失业人员及农村剩余劳动力转移1200人次；培训职业院校学生800人次；完成汽车制造与装配专业工种的技能培训、鉴定600人次；每年完成技术服务项目3项，应用技术开发项目3项，应用技术开发与服务到款额50万元以上。6、以重点专业建设为龙头促进专业群建设以本专业建设为龙头，带动专业群内计算机辅助设计与制造、材料成型与控制技术等相关专业的建设。在实训基地建设、实训场所教学资源共享的基础上，重点加强群内专业教师团队建设、课程建设及社会服务等方面建设，2012年将汽车服务与营销建成院级精品专业。四、专业改革与建设内容在现有专业建设成果的基础上，按照理念先进、目标明确、思路清晰、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，在人才培养模式创新、课程建设与改革、教学团队建设、实训基地建设、社会服务能力建设、专业群建设等方面形成优势和特色。（一）人才培养模式改革1、工学结合人才培养模式的建立以就业为导向，以工学结合为切入点，以培养高技能汽车制造与装配专业人才为目标，充分发挥区域优势，依托区域内汽车支柱产业做大做强的有利条件，专业对接汽车零部件制造产业，突出专业岗位能力培养，融教学实习、生产实践、职业素质培养三位于一体，创建“一个对接、一个突出、三位一体”工学结合人才培养模式。在校企合作订单式培养和顶岗实习过程中，有意识加强校企合作的深度和广度，拓展“订单式”人才培养规模，新增4家“订单”培养合作企业，“订单式”培养的学生达到40%；完善顶岗实习管理制度，提高顶岗实习的实效性；将企业文化、企业人力资源管理和职业规范等方面的教育与学生的实践活动相结合，通过体验式的教育方式，使学生切身感受职责、纪律等职业规范的作用和意义，增强对职业道德的理解和认同，养成良好的职业道德习惯，培养沟通能力、团队精神和服务意识。 2、校企合作，教、学、做合一（1）校企合作全过程参与人才培养 由专业带头人、骨干教师以及企业的专业技术人员共同组成专业建设指导委员会，通过对汽车制造与装配专业的职业、岗位进行系统分析，确定知识、能力和素质结构，确定人才规格以及培养目标，根据汽车制造与装配专业职业能力要求，审定专业教学计划，由企业专家、专业教研室、工厂车间教学小组共同制（修）订教学计划，以提升毕业生就业能力和适应岗位需要为原则设计课程体系和选择教学内容，工厂各车间教学小组制定并实施与专业教学计划配套的实习、实训教学计划。企业派出部分能工巧匠和技术骨干承担实践教学任务，或者由企业技术专家承担学习领域中的教学任务。（2）校企合作培训“双师素质”教师与企业合作，充分发挥企业在环境条件和管理体制方面的优势，将其作为双师素质教师的培训基地，统筹制订培养规划，合理安排培训计划。学院制定专门的管理文件，使中青年教师下厂锻炼制度化、规范化。对于下厂的教师由企业和学校共同考核，并将其考核结果作为个人业绩考核的重要依据。（3）校企合作创建“三位一体的企业化育人环境”坚持“理论与实践相结合、教育与生产相结合、实习实训与企业生产相结合”的三结合教学形式，校企合作建立起“双向参与、双向互动”的运作机制，依托校办实习工厂与工学结合专业技能培训的合作单位，将工学结合贯穿于整个教学全过程，采用“讲练结合、精讲多练、以练为主，轮换工种实习与固定工种实习相结合，以固定工种实习为主”的实习模式，学生在工厂实习期间，直接在生产第一线顶岗训练，完成适量的生产定额和工作任务。通过真实生产环境与企业氛围的感染和熏陶，以及职业岗位“真刀真枪”的操作训练，使学生掌握过硬的动手能力，熟悉企业生产与管理的基本规则，养成“朴实、踏实、务实；能干、肯干、会干”的职业素质，融教学实习、生产实践、职业素质培养三位于一体，营造与企业生产现场无缝对接的“三位一体”的企业化实境育人环境。 (三位一体企业化育人环境见图4-1)。教学实习环境三位一体企业化育人环境生产实践环境职业素质培养环境图4-1 三位一体的企业化育人环境（二）改革专业课程体系与教学内容通过深入企业调研，确定汽车制造与装配设计与制造专业高技能人才面向的主要职业岗位是汽车制造与装配设计、汽车制造、汽车制造与装配维修及汽车制造与装配安装调试，明确各岗位工作任务，根据岗位能力要求、按照“教、学、做合一”的原则，设置项目课程，确定项目学习内容，构建以项目任务为载体的课程体系和项目课程实施计划。其中，数学知识融合在相关的专业课程之中，通过汽车制造与装配英文阅读课程提高学生的英语应用水平，根据重点专业及专业群项目课程教学内容及任务要求建设相应的配套实训基地，注重培养学生的动手能力和实际工作经历；加强专业教师队伍建设，建立与工作过程导向专业课程体系改革相适用的专业教学团队，明确规定专业核心课程建设由专业带头人和骨干教师负责。1构建课程体系1）结合企业资源优势，根据技术领域和职业岗位的任职要求，与企业合作开发课程，建立“2+1”人才培养模式的课程体系，制定突出职业能力培养的课程标准。2）借鉴丰田t-tep技术教育模式，以东风集团产品技术为重点内容，在本专业的课程体系内，积极引进国内和国际优质教育资源，重点建设“汽车发动机构造与维修”、“汽车底盘构造与维修”、“汽车电气设备与维修”等6门体现职业能力要求的优质核心课程。3）构建与职业岗位需求相适应的实践教学、训练体系，在加强对学生技能培养，强调标准化、规范化操作的前提下，重点加强对学生在自动变速器、电控发动机、汽车安全舒适系统等方面的检测维修能力的培养。4）继续进行考试方法改革，加大对学生实践技能的考核力度。5）将职业道德、职业健康和安全融入理论和实践教学环节。通过5s、tps、职业健康与安全等课程内容和校内外实训对学生进行职业素质教育，掌握职业健康与安全知识，一上岗就能达到岗位要求。6） 建设相关的辅助教学资源库，包括多媒体课件、教辅材料、试题库、网络课程等。（课程体系见图4-2，专业项目课程实施计划见表4-3）。毕业设计与顶岗实习专 业 拓 展 平 台数控加工技术汽车改装技术汽车服务企业管理汽车专业英语创业教育第6学期第345学期第123学期图4-2 汽车制造与装配技术专业课程体系结构图汽车拆装与调整汽车底盘检修汽车发动机检修汽车电器检修专 项 技 能 平 台汽 车 维 修 企 业 见 习汽车计算机绘图第345学期第45学期基 本 技 能 平 台汽车机械制图工程力学液压与气压传动公共平台/专业基础平台汽车运用技术公差与检测汽车电工电子工程材料及热处理汽车文化汽 车 维 修 实 习综 合 技 能 平 台汽车零部件制造汽车零部件设计汽车装配与调试11表4-3 课程实施计划类别序号学习领域课程代码学分考核学期学时分配学期周学时及周数分配单元教学专用周总学时一二三四五六讲（练）实验其它教学做一体化综合训练+2w公共平台1国防教育j08100a21182722w2职业生涯规划k08300a0.5135993333毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论a10400a4235616722/14w2/14w4思想道德修养与法律基础a10401a313618543/12w5形势与政策a10402a1等数学a20100a6.5121201204/15w4/15w7大学英语a30200a6.5121201204/15w4/15w8体育a40300a31254542/15w2/12w9计算机基础b01000a2160604/15w10应用文写作a56600a1118182/9w11劳动教育l08000a1136专业基础平台12汽车机械制图c24602b6.51210011304/15w5/8w13工程材料及热处理c24003b2.51348424/11w14工程力学c24004b4.52726785/16w15汽车电工电子c45001b623702011203/15w5/9w16公差与检测c24005b2.52348426/7w17液压与气压传动c24006b4.034861846/9w18汽车文化c14401b1.5130303/10w19汽车运用技术c14402b3254544/14w学习领域20汽车拆装与调整c34401c5439021汽车零部件计算机绘图c24007c2.5345455/9w22汽车零部件设计c24008c8.03786214410/9w23汽车零部件制造c24009c6.0472811108/10w24汽车装配与调试c24410c3.054212544/14w25汽车发动机检修c34403c6.54454511209/10w26汽车底盘检修c34404c6.55454511207/13w27汽车电器检修c44403c6.55454511207/13w专业拓展平台28数控加工技术c24011d3.044866/9w29汽车改装技术c24412d3.054212544/14w30汽车专业英语c17209d1.5530303/10w31创业教育c16010d1.5524242/12w集中实习实训32数控实训c54010e1413033金工实习c54010e43412034汽车制造与装配企业实习c54010e2526035汽车驾驶实习c54402e2426036汽车维修企业实习 c54403e24260暑期2w37顶岗实习c54405e14614420合计138.5132440433729282929 29 2627注：（1）形势与政策以讲座形式开设，由德育教研室会同各系在每学期之初制订方案，报教务处批准后执行。毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论和思想道德修养与法律基础实践环节由德育教研室会同各系在考核学期之初制订方案，报教务处批准后执行。（2）劳动教育由学工处每学期制订计划，各系分时段实施。在培养学生专业技能的同时，通过“思想道德与法律修养”、“形势与政策”、“大学生职业发展与就业指导”等人文素质课程，促进学生思想道德、职业道德、科学文化素质、创新精神和身心健康的协调发展。人文素质课程模块和专业课程共同构成模具设计与制造专业的课程体系。将职业道德教育、职业素养教育渗透到专业课程设计和教学实施过程中，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观念。将职业道德与企业文化结合起来进行教学，校外企业实践教育使学生能置身于现代企业之中，接受企业文化的熏陶，树立良好的职业道德和敬业精神，提高职业素养和履行职业岗位职责的能力。2建设优质核心课程建设方案实施专业核心课程建设工程，建立核心课程项目负责制，由专业带头人和专业骨干教师各负责一门专业核心课程的建设，开发以项目化、职业化为特征，充分体现岗位技能要求，采用“教、学、做”一体化的教学模式的核心课程。与东风汽车股份有限公司汽车分公司、东风汽车创普专用汽车公司、东风德纳车桥公司、东风汽车公司发动机厂、江山重工襄阳变速箱厂、风神襄阳汽车有限公司等省内企业合作，以汽车零部件设计与制造为教学案例，以岗位技能的要求来设置核心课程。依据东风整车装配生产线工艺过程，继续开发“汽车装试技术”课程；结合汽车技术发展和东风汽车股份有限公司汽车新技术的应用，建设“汽车底盘电控技术”课程；根据岗位需求，合理设计“汽车机械基础”课程内容；结合实际，与企业共同开发“汽车构造”和“汽车故障诊断技术”课程。创新实践教学体系。利用将建成的汽车装调实训基地，突出培养学生汽车装调基本技能和整车装配技能，进行相应实训课程的开发和建设。目前，已开发出工量具使用、螺栓螺母拆装等汽车装调基本技能训练标准及考核标准。2011年和2012年将开发更多的基本技能训练项目，学生进行汽车装配工艺实训和汽车检测实训。通过学校和企业职业环境的各种教育,强化职业道德养成，重视培养学生的诚信品质和敬业精神，将素质教育与教学过程相融合。把学生外在的知识和感受内化为学生个人内在的、稳定的个性心理品质,从而为学生一生的发展提供良好的基础。专业设置成功心理、团队建设、沟通技巧、职业礼仪等关键能力课程。培养学生的社会适应性和团队沟通协调能力。（工学结合核心课程建设进度见表4-4）。表4-4 汽车制造与装配技术专业优质核心课建设计划一览表序号待建设优质核心课程名称课程标准建设电子课件建设实施网络教学建设教材建设课程辅助教学资源库建设试题库建设课程建设负责人费用（万元）1汽车装试技术12.912.1212.912.1213.813.8包科杰52汽车底盘电控技术11.811.912.512.1212.812.8包科杰53汽车故障诊断技术11.811.912.512.1212.812.8刘甫勇54汽车构造11.811.912.512.1212.812.8刘甫勇55汽车机械基础12.812.913.513.1213.813.8胡三强56汽车制造工艺12.812.913.513.1213.813.8杨关全5合计303编写配套教学材料1）教材建设 在教材的使用上，做到精选内容、深度适中，注意其实用性、科学性、先进性。在实际教学中教师在对原有教材知识体系进行深入研究的基础上，根据当今技术的发展，及时补充新知识、新技术、新成果。重视自编教材建设，特别是实践教学教材和实践教学讲义的编写，争取用三年的时间形成实训教材系列化、规范化。建设与专业人才培养模式相适应、与课程体系相配套的系列教材。重点建设工作过程导向的专业项目化工学结合核心课程优质教材，促进以纸质教材为主，以电子、音像等多媒体教材为辅的立体化教材建设；建立教材评价体系，积极主动掌握教材使用情况和反馈信息，为教材的更新和建设提供依据。进一步完善教材建设管理制度，实施精品教材战略；完善激励机制，对积极参与教材建设的教师给予支持，鼓励教师编写高质量的教材、自制多媒体课件和网络课件；定期开展优秀教材的评选工作，对在教材建设工作中做出突出成绩的教师和集体给予奖励，并纳入教师年度考核。表4-5 教材建设进度表教材类别建 设 进 度2012年2013年工学结合核心教材汽车底盘电控技术汽车制造工艺汽车故障诊断技术汽车机械基础汽车构造汽车装试技术多媒体课件3门3门2）教学资源库建设建设以本专业职业能力训练为中心的网络课程，构建工作过程导向的课程体系，调整教学内容及学习评价等要素；加强核心课程网页、网络教学课件、网络虚拟实训、工程实践录像片、网络自测题库、网络教学资源库建设，并将教学信息和参考资源有机地融入到教师和学生的教与学的整个过程中，为教师和学生提供全方位的、实用的教学信息和教学参考资源服务，为企业行业职工培训、专业职业资格技能认证、区域及对口支援职业院校提供共享型优质教学资源，具体资源如下：专业教学文件库：内含汽车检测与维修技术专业人才规格、能力模块、课程体系、课程标准、教学内容、教学指导、学习评价等要素。 专业素材库：包括课程资源、网络课程、专业标准、企业资源、专家库和职业资格认证资源等。自主学习型课程库：拟建发动机机械系统的检修、汽车发动机电控系统的检修、汽车自动变速器的检修、汽车手动变速器与传动桥检修、汽车制动系统原理与检修、汽车电子与电器系统的检修6门专业主干课程的网络学习课程。每门网络课程包含：多媒体课件、实训范例、操作规范、试题库、评价系统以及网上辅导、答疑等。行业资源库：包括国内外汽车维修数据库、各品牌汽车车型参数和维修案例库、以及国内外汽车新技术动态等，为汽车专业技术工作者提供技术咨询服务。表4-6 教学资源库建设计划及资金分配表序号建设项目主要建设内容资金投入（万元）2011年2012年2013年合计专业教学文件库建设整合本专业及带动专业的专业目标、教学计划、课程标准等专业教学资源，完成汽车检测与维修技术专业人才规格、能力模块确定，课程体系、课程标准、教学内容、教学指导、学习评价标准建设。 173112专业素材库建设收集、整理汽车维修技术文章、图片、声像、网上资源等资料，完成专业课程资源、网络课程、专业标准、企业资源、专家库和职业资格认证等素材库建设。183123自主学习型课程库建设建设六门课程的多媒体课件、实训范例、操作规范、试题库、评价系统以及实现网上辅导、答疑等。181104行业资源库建设建成包括国内外汽车维修数据库、各品牌汽车车型参数和维修案例库、以及国内外汽车新技术动态展示等，为汽车专业技术工作者提供技术咨询服务。18312总 计43110454、教学方法改革改革传统的教学方法，以汽车制造与装配工作过程为主线，以汽车零部制造与装配与制造项目任务为载体，通过校内外生产性实训基地和教学做一体化教室的建设，把课堂搬到实训室、工厂，实现教、学、做合一。完善顶岗实习管理制度，与企业合作加强对学生的实习管理，定期派教师到实习单位巡查，严格考核，提高顶岗实习的实效性。5、教育教学质量监控和评价体系建设1）建设目标在现有教学质量监控体系的基础上，完善以学校为核心、社会和企业共同参与的教学质量控制与保障体系，与企业共同进行学习过程评价；健全教学信息的收集、整理、研究、反馈制度；建立健全知识与技能相结合的“多元化、全过程”考核方法。通过有效的过程管理、强力的制度保障，强化师生自我监控意识，充分发挥广大教师的积极性、主动性和创造性，激发学生的内在动力，调动学生自主学习的积极性，全面提高教学质量。2）建设措施校内教学质量监控：完善校内教学质量监控量化指标及各种教学监控管理制度，以院级督导监控为主，结合教学质量和教学效果进行综合评价，确保教学质量的提高。具体如下：a.建立系级教学质量目标考核体系，分工负责，并根据考核结果奖优罚劣。b.建立以质量为核心的教师综合考核机制，并将考核结果作为奖惩的依据，实行质量问题“一票否决”制。c.建设高素质的教学质量管理队伍。d.改革现行的教学管理制度，制定有利于促进学生进行创新性学习、提高学习质量的学生管理办法。e.系（部）（包括教研室）进行每学期两次的教学检查、不定期听课、开展公开课、讨论评课，从各环节提高教学质量。f.职业技能和教育教学能力评比。通过开展课堂教学和各种技能竞赛、优质课评比、优秀科研成果评比、青年教师基本功等教学评比来锤炼教师教育教学能力，使全体教师的思想观念、知识结构和能力结构有根本的改善。g.与企业共同构建各类评价体系，保证人才培养与行业要求对接。h.采用学习过程和学习态度相结合的原则进行课程考核；每个学习单元采用“项目工单”的考核方式，建立项目教学过程考评与期末考评相结合的方法，强调过程考评的重要性，过程考核占70%，期末考核占30%。校外顶岗实习质量监控：一是建立顶岗实习管理体系：a.为了保证学生顶岗实习顺利进行，学校有效监控学生校外顶岗实习，保证实习效果，确保学生零距离上岗，系部成立顶岗实习管理领导小组和工作小组，制定顶岗实习单位的遴选和考核办法；b.分析顶岗实习的“四方”（学院、企业、学生、家长）责任和义务及相关注意事项，制定顶岗实习宣传动员手册和协议书；配合企业人员根据企业的岗位工作考核标准，共同制定企业顶岗实习教学管理制度、指导手册，实行规范管理。制定企业指导教师工作指导手册和带队教师工作指导手册，制定顶岗实习校企双方指导教师的选派、工学结合课程的开设和管理办法；制定顶岗实习过程中的学生纪律管理和考核办法；制定顶岗实习过程中工实习成绩的评定和记载；制定实习效果的评价与跟踪办法等。二是加强顶岗实习学生的监控与管理：a.校企共同制订学生顶岗实习计划，明确实习的目的和要求，根据学生就业意向和专业方向在实习前完成对学生实习单位和岗位的确定，与此同时安排专业指导老师带队、学生分组和实习过程的管理工作；制定详细的实习实施方案，召开实习动员大会。b.进入企业后针对企业岗位需求现状，有针对性的开展入职培训。培训内容主要有企业文化、岗位技能、军事化训练等；使学生明确岗位技能的要求和企业的各种规章制度。之后用人企业人力资源部门根据岗位安排情况，将学生分组安排到对口岗位并落实企业指导教师。c.所有顶岗实习学生在实习过程中，要求针对岗位撰写毕业论文。d.学校带队老师全程进行各个环节的监控与管理；学院与系部不定期进行现场巡查，同时在网上建立顶岗实习管理系统，随时监控学生顶岗实习情况。带队老师、专业指导老师、实习专干与系部保持联系，及时反馈实习进展、专业问题、处理突发事件；负责解答学生实习中遇到的技术问题并汇总信息及时反馈到专业教研室，作为修订教学大纲、教学计划等的一手资料。e.实习结束前，与顶岗实习单位商议考核和答辩事宜。由企业指导教师对学生的岗位技能和实习表现进行考核评价，再由系部组织专业指导教师师对学生进行毕业论文答辩，为方便工作，采取返校答辩和现场答辩两种方式，并邀请企业专业技术人员参与答辩指导。表4-7 教育教学质量监控体系与评价标准建设计划表及资金分配表序号建设项目主要建设内容资金投入（万元）2011年2012年2013年合计1考核方式改革考核方式改革，学习情境“项目工单”建设。11学习质量监控实验实训、毕业实习、毕业设计等环节的测评，课堂、课外、作业、考试监控，学生学习态度和学习能力测评。112教学质量反馈课后教学质量反馈，后续课程教师评价基本内容设计，教师测评，教学质量进行监控，质量保障制度建设。11校企共建评价体系评价体系调研，评价体系标准建设及实施。112社会评价系统建设毕业生跟踪调查，用人单位参与教学质量保障评价，企业用人单位评价基本内容设计，实施44412职业技能和教育教学能力评比职业技能和教育教学能力评比制度建设，技能竞赛、优质课评比、优秀科研成果评比、青年教师基本功评比活动开展。44412总 计9111030表4-8 顶岗实习管理体系建设计划表及资金分配表序号建设项目主要建设内容资金投入（万元）2011年2012年2013年合计顶岗实习机构、基地建设建立专业顶岗实习管理机构，顶岗实习基地考查和企业调研。2142顶岗实习“四方”责任认定及保险顶岗实习期间学院、企业、学生、家长责任和义务分析，制定协议书；制定顶岗实习宣传动员手册；购买实习意外险9101029顶岗实习制度建设制定企业指导教师工作指导手册、带班教师工作指导手册，制定顶岗实习校企双方指导教师的选派、工学结合课程的开设、考核、实习成绩的评定、记载等管理办法；144顶岗实习评价体系建设制定实习效果的评价与跟踪办法等。1113总 计12151340（三）师资队伍建设坚持“校企合作、专兼结合、重点培养、加强引进”的原则，以专业带头人建设为重点，以中青年专业骨干教师建设为支撑,以优化学历结构、职称结构、年龄结构、学缘结