建工专业实习报告.doc

实习报告总结开学一开始，学校就安排我们为期三周的工地施工报告，也算是暑假到上课的一段过度期吧。在去之前，学校的实习老师给我们开了动员大会，并且老师代领我们去参观学校的建筑模型，并一一给我们讲解，算是在实习之前给我们补充一点建筑的知识，让我们对建筑有一点初步的了解。下午，我们每人领了一个安全帽，这可是安全施工的必备工具，而且那些工地如果没有安全帽的话就不会让我们进去参观学习。首先，老师代领我们去参观了学校西门的理达文化广场。这是一个小型的广场，我们去的时候，这个广场正在修建地下室，施工员给我们讲解了一下这个广场的大体情况。但，在这里最为重要的是，我学到了关于钢筋的绑扎的知识。回去后我又查了一下关于钢筋绑扎的有关资料，对与钢筋绑扎有了一个深入的了解，尤其是地下室的刚进绑扎。在地下室施工，当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施，根据地下室防水方案，如采用外防水施工，底板钢筋绑扎前做完防水层及保护层。按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需要的钢筋根数，一般让靠近底板边的那钢筋离模板边为5cm，在承台、地梁、底板上划出钢筋位置线。钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。如采用一面顺扣应交错变换方向，也可采用八字扣，但必须保证钢筋不位移。老师安排我们看了有关于国家体育馆鸟巢的视频。在这段视频中，我们了解到鸟巢的设计图的征集和工人在建设鸟巢的难题。通过这段视频，不得不赞叹中国工人的智慧，建成了中国乃至世界上都为之惊奇的建筑奇迹。主体结构设计使用年限100年，耐火等级为一级，抗震设防裂度8度，地下工程防水等级1级。工程主体建筑呈空间马鞍椭圆形，南北长333米、体的巨型空间马鞍形钢桁架编织式“鸟巢”结构，钢结构总用钢量为4.2万吨，混凝土看台分为上、中、下三层，看台混凝土结构为地下1层，地上7层的钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。钢结构与混凝土看台上部完全脱开，互不相连，形式上呈相互围合，基础则坐在一个相连的基础底板上。国家体育场屋顶钢结构上覆盖了双层膜结构，即固定于钢结构上弦之间的透明的上层etfe膜和固定于钢结构下弦之下及内环侧壁的半透明的下层ptfe声学吊顶。说起鸟巢，就不得不说为鸟巢而诞生的新型钢材q460型钢。q460是一种低合金高强度钢它在受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，这个强度要比一般钢材大，因此生产难度很大。这是国内在建筑结构上首次使用q460规格的钢材；而这次使用的钢板厚度达到110毫米，是以前绝无仅有的，在国家标准中，q460的最大厚度也只是100毫米。从2004年9月开始，河南舞阳特种钢厂的科研人员开始了长达半年多的科技攻关，前后3次试制终于获得成功。如今，为“鸟巢”准备的q460钢材已经开始批量生产。2008年，400吨自主创新、具有知识产权的国产q460钢材，将撑起“鸟巢”的铁骨钢筋。接下来，是我们的一次远门，坐了两个小时左右的车程，终于到了我们的目的地皇城相府。皇城相府坐落在山西省东南部的晋城市的北留镇境内，是清朝文渊阁大学士兼吏部尚书、康熙字典总阅官、康熙老师陈延敬的故居。其建筑依山而建，随形而变，官宅民居，鳞次栉比，是一组独具特色的明清城堡式官寨建筑群。皇城相府由内城和外城组成,内城建于明崇祯六年(公元1633年),城近长方形。墙基均由方石筑成,墙体两侧砌有青砖。城中有五座城门,沿中轴线两边,院落循序递进,依次展开。在皇城相府中，最为让人印象深刻的是著名的河山楼。河山楼取自“和善为囿”之意，据说是为了抵御流寇所建。河山楼整体为砖石结构，没有方木，同时能容纳千余人避难。如此大规模的民用军事防御堡垒，一般人很难想象，即使今天看来，河山楼的设计也非常科学合理。它三层以上才设有窗户，进入堡垒的石门高悬于两层之上，通过吊桥与地面相通。为了便于探知敌情，河山楼楼顶不仅建有垛口和堞楼，而且还专辟有利于转移逃生的秘密地道。为了对付可能出现的长期围困，河山楼内还备有水井、碾、磨等生活设施，储有充足的粮食。此外，列上皇城相府最为著名的八景：石壁飞鱼、南宅观书、樊溪春晓、静坪红叶、土垸流泉、黄阁青山、梅庄杏花、午亭山庄。我们又通过视频看了美国世贸双塔。世贸中心建于建于19621976年，由两座并立的塔式摩天楼、4幢7层办公楼和1幢22层的旅馆组成，设计人是美籍日裔建筑师m雅马萨基。世界贸易中心曾为世界上最高的双塔，纽约市的标志性建筑，也曾是世界上最高的建筑物之一。双子大楼高宽比为7:1，由密集的钢柱组成，钢柱之间的中心距离只有1米多，所以窗都是细长形，身在室内没有大玻璃造成的恐惧感。密密的钢柱围合起来构成巨大的方形管筒，中心部位也是钢结构，内含电梯、楼梯、设备管道和服务间。两座塔楼都能提供75%的无柱出租空间，大大超过一般高层建筑的使用率，被誉为当时世界上最大的室内空间。世界贸易中心不仅提供大面积的写字楼，而且是纽约曼哈顿地区最大的室内商场，里面有很多家专卖店和快餐厅，还有各种规格大小的会议室、贸易展销厅、艺术展览馆、学术研讨厅等功能齐全的场所。2001年9月11日早晨，四架美国国内民航航班被劫持，其中两架撞击位于纽约曼哈顿的世界贸易中心。8时46分40秒，美国航空公司11次航班以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心北楼，撞击位置为大楼北方94至98层之间。大楼立即失火，而飞机上的燃料倾倒进大楼，更加剧火势，整幢大楼结构遭到毁坏。被撞击楼层以下的人员开始疏散。但所有的3道楼梯都被撞坏，因此被撞击楼层以上的人员无法逃离。9时02分54秒，美国联合航空175次航班以大约每小时590英里的时速入世界贸易中心南楼78至84层处，并引起巨大爆炸。飞机的部分残骸从大楼东侧与北侧穿出。但还有1个楼梯间完好无损，因此少数在撞击点以上的人员仍可生还。纽约世界贸易中心的两幢110层摩天大楼在遭到攻击后相继倒塌，除此之外，世贸中心附近5幢建筑物也受震而坍塌损毁。恐怖袭击确实很恐怖，死了好多的人，这座大厦的设计者和施工者对此感到十分的内疚，并且很多著名的建筑师对分析大楼倒塌的原因，因为当时设计时已经考虑过到时最大飞机撞击而不倒，不过仅仅从力学方面考虑的，2001年倒塌是因为飞机燃油的熊熊大火而屎钢软化松动。在焦作东方红文化广场，有一处正在建设的人防工程。人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。 人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。人防工程分为1、2、2b、3、4、4b、5、6、6b等9个等级，按照不同的标准分为不同的种类。新建的人防工程在建设前都经过了可行性论证，既考虑到战时防空的需要，又考虑到平时经济建设、城市建设和人民生活的需要，具有平战双重功能。同时。人防工程严格按建设程序办事，从土建到装修都注重质量。建成投入使用后，取得了显著的战备效益、社会效益和经济效益。许多大中型人防工程成为城市的重点工程，如哈尔滨奋斗路地下商业街、沈阳北新客站地下城、上海人民广场地下停车场、郑州火车站广场地下商场等，在社会上产生了巨大的影响。现在的人防工程在战时可以当防空洞，在平时的话可以当作地下商场、停车场、旅馆、地铁站等等，其中的收益既可以富裕当地的居民也可以用来工程的养护。在最后一天，我们参观了南水北调在焦作的一处施工现场。但由于不了解水利的施工，听的一知半解，上网查的资料也看不太懂，也就不了了之了。通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内.在砌墙的过程中,如遇到墙体要转角或相交的时候,两面墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎.在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等.在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬, 也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在论上,更是在实际的应用中.与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。如果将来能在这个行业工作对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信、更加坚强。实习结束了，我相信在以后的生活中