汽修学校：汽车保养的主要任务.docxVIP

郑州大众汽修学校：/ 汽车保养的主要任务包括以下几个方面: (1)汾洁。清洁是汽车保养的主要工作之一，是为调整.润滑、紧固等工作做好准备。油污获盖在汽车的琴部件上就会造成调整不准确，润滑部位侄人脏物，紧固不牢固，影响保养质量。 2)调整。调整工作愈味粉对汽车总成、机构或系统进行修复，使它们尽可能地恢复或接近原有状态。汽车各总成和机构的原有状态被破坏，主要是由于零件磨损引起间隙增大造成的。如果不及时调整，由于间隙过大，润滑油不易保持，从而使冲击负荷增加，零件磨桐加剧，产生不正常响声.造成总成机构早期损坏。及时调整各部间隙.可减少机件磨损，提高汽车使用性能和可靠性，延长使用寿命。 3)润滑。保持汽车各部位的良好润附，不仅可以减少摩擦权失，提高传动效率还可以减轻零件磨损，同时起到冷却、漪洗、防锈和密封作用。为使汽车各部件得到良好润滑.必须按规定选用润滑油。 )紧固。萦固的目的是保证机件连接可靠、密封良好防止松动。汽车保养中的大盆工作是紧固。有力矩要求的螺拴连接部件，应用专用工具，按规定力矩拧紧。拆装时，应按规定的先后顺序，分数次旋松或拧紧。 一、汽车保养的三个方有 所沉汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可茹性。及时正确的保养会便汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去修车的辉恼。但是，时下“以修代保”的观在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起醚交通事故多有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命.保证行车安全配重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的便用寿命方面进行的工作。它的内容更广，包括汽车美容护理等许多方面，概括起来讲，主要有以下几个方面. (一)牟体保养 车体保养又习仅称汽车美容。主耍目的是清除车体外和车体内的各种暇化和腐蚀、然后加以保护，尽贵突出车的“美”。它主要包括:车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车擂保养，仪表台保葬，电放加工保养.皮革塑料保养，轮胎、轮毅保修，挡风玻瑞保养，底盘保养，发动机外表保养等. 保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润棍系、憋油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 (三)牟体翻衡 如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毅(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养的主要工作，不外乎清沽、检查、萦定.调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被斌予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单我司机本人难以完成，需要到汽车维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后.保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的盔要。此外，还有个别维修企业的服务质盆堪忱、为谋取攀利“黑箱作业“，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以保养汽车时一定要选择技术力盆雄厚、服务质盈可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车。 四)毅据养护 数据养护的方法源于美国的翔h养护制度。 1m制度是笑国的一种尾气治理制度，其核心内容就是对汽车发动机的三要家进行检侧和平衡性养护，从而防止尾气超标。由于美国的环保要求相当严格，部分地区已开始实施欧4标准，因此这种养护制度已在很多州被立法，成为车主必须进行的一项保养工作 加油站减少了5000家，而从1985年到1995年期间，相关的汽车养护中心则增加了3. 1万家。从长远来看，im养护方法也是我国汽车养护业发展的一个方向。汽车维修业应丝正确认识到这一点，及时调整战略部署以谋求长远的发展。事实上已经有不少维修保葬企业意识到了这一点，并开始引人各种各样的养护新法口 数据养护(又称im养护)其实与传统的养护方法相比较，区别就在于数据管理传统的修理保养过程只是对油路、电路进行调整，缺乏对缸压数据的掌握。往往是叹儿出了问题，娜儿就换件修复，不太往重发动机各系统的内在联系，因此井不能将炭动机的性能工况调整到最佳。而数据养护最关键的就是对于汽车发动机重要部件的数据掌握和调整。 从汽车机件的构成来看，发动机系统是否能平街工作，取决于三个耍家.即气缸压力、徽油空徽比和点火时的火花强度，从这三个要素形象来看，就像构成人体的三个要素:食物、水和空气，人体只有当这三个要素在母上达到平衡时，才能保证有一个健康的体魄。同样，发动机的这三个要家也只有调整到最佳状况时，汽车的工况性能才能发挥到最佳。 要保证三要素能达到般佳的工作状态，通过数据对其管理是必不可少的。数据养护的重点在于对气缸压力、姗油空撇比和火花强度进行数据监渊和调整，并长期进行有效的监控.使发动机的运作始终保持在最佳状态。 汽车保养根据是否定期可以划分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:初驶(磨合期)保养和换季保养。 (1)日常保养。主要是保证良好的车容.车况，使汽车处于完好状态，确保平时的正常运行。日常保养以清洁、外部安全检查和加注娜油、润滑油、冷却水为主要工作内容。它是驾驶员在每天出车前、途中、收车后进行的检验和维护。 (2)一级保养。除日常保养作业外，以清洁、润淆、坚固为中心内容，并消除汽车在行驶一定里程(国产车一级保养的周期大约是4000一5000km后出现的某些薄弱环节，检套有关制动、转向等安全部件，保持车辆正常运行状况，一敖由维修工负贵完成。 (3)二级保养。除进行一级保养的内容外，以检查调整为中心。对行驶了一定里程国产车二级保养的周期大约是12000、150dokm)的车辆进行一次较深人的技术状况检查和调整，一般山专业维修工负班进行。 (4)初独保养。初驶保养是以清沽、检查.润滑为中心内容，对新车和大修车进行的a础保养。这项工作不仅会立接影响汽车日后的可靠性，也影响其使用寿命。磨合期保养一般分为初驶前、初驶中约500k二)、初驶后(约1sookm)保养三个阶段。 (5)换季保养。换季保养是以更换徽油、润滑油、防冻液为中心内容，对全年最低气温在一5以下地区的汽车，在人冬和入夏前必须进行的车辆维护工作. 汽车保养涉及到汽车的结构、制造水平、汽车的运行条件等因素，而且各汽车制造厂对所产汽车的保养周期、作业内容和技术要求都有不同的规定。所以使用中要认宾查看该保养手册的规定和要求，适时进行相应的维护工作。 脸着科学技术和汽车工业的发展，以电子技术和计算机技术为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，便未来汽车逐渐走向智能化，因而给汽车保养的工作内容又斌予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单攀司机本人难以完成，豁要到汽车维修企业去进行。而现在在找国一部分汽车维修企业还是死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，原有的保养技术已经不适应现代汽车发展的盔要。为此，汽车维修企业必须从传统维修模式向现代维修模式转变。此外，还有个别维修企业的服务的质盆堪优，为谋取暴利“黑箱作业”，