标准解读

《GB/T 32295-2015 运载火箭剩余推进剂排放设计要求》是一项国家标准，旨在为运载火箭在完成其任务后如何安全有效地处理未使用的推进剂提供指导。该标准适用于各类使用液体推进剂的运载火箭系统，在确保环境安全与人员健康的前提下，对剩余推进剂的排放提出了具体的设计和操作要求。

根据此标准，首先明确了需要考虑的关键因素包括但不限于：推进剂类型、排放地点选择、排放量控制以及监测手段等。对于不同类型的推进剂（如低温液氧、煤油或肼类），其物理化学性质差异较大，因此处理方法也需相应调整。例如，某些易燃易爆物质可能需要通过燃烧来消耗掉，而有毒物质则必须采取封闭回收或其他不会造成环境污染的方式进行处置。

此外，《GB/T 32295-2015》还强调了在制定排放方案时应充分评估潜在风险，并制定应急预案以应对可能出现的各种紧急情况。同时，为了保证整个过程的安全可控，标准中也详细规定了从准备阶段到实施阶段再到后续清理工作的全流程管理措施。这包括但不限于设备检查、人员培训、现场警戒等方面的要求。

最后，该标准还特别指出，在执行任何排放活动之前，必须获得相关监管机构的批准，并且在整个过程中保持与当地环境保护部门的良好沟通协作，确保所有操作均符合国家及地方现行法律法规的规定。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-12-31 颁布
  • 2016-07-01 实施
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GB∕T 32295-2015 运载火箭剩余推进剂排放设计要求_第1页
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ICS49020V 71 .中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T322952015 运载火箭剩余推进剂排放设计要求 Designrequirementsforresidualpropellantventingoflaunchvehicle2015-12-31发布 2016-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB/T322952015 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。本标准由中国航天科技集团公司提出 。本标准由全国宇航技术及其应用标准化技术委员会 归口 (SAC/TC425) 。本标准起草单位 中国航天科技集团公司上海宇航系统工程研究所 : 。本标准主要起草人 古艳峰 林剑锋 唐明亮 朱胤 : 、 、 、 。 GB/T322952015 运载火箭剩余推进剂排放设计要求1 范围 本标准规定了飞行中运载火箭末级剩余推进剂排放的设计准则 排放方式选择等一般设计要求 详 、 、细设计要求和效果评估等内容 。 本标准适用于采用常温液体推进剂和低温液体推进剂的运载火箭末级剩余推进剂排放设计 运载 ,火箭上面级等的剩余推进剂处理相关设计可参照执行 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 ,件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 空间碎片减缓要求 ISO24113:2011 (SpacesystemsSpacedebrismitigationrequirements)3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。31 . 剩余推进剂排放 residualpropellantventing 运载火箭末级完成既定任务后 安全释放其自身贮箱和管路内剩余推进剂的过程 , 。32 . 剩余推进剂排放系统 residualpropellantventingsystem 运载火箭末级完成既定任务后 用于实施其自身贮箱和管路内剩余推进剂排放的系统 该系统是 , 。箭上既有系统的延伸 。33 . 器箭距离 spacecraft/launch-vehicledistance 航天器与运载火箭末级分离后 二者之间的最小相对距离 , 。34 . 羽流角 angleofplume 运载火箭末级剩余推进剂或其燃烧产物排出时所形成的羽流的包络切线与喷口中心线的夹角 。35 . 遭遇量 amountofencounter 运载火箭末级剩余推进剂排放过程中 航天器表面单位面积内遭遇的排放污染物质量 , 。36 . 空间碎片减缓 spa
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