桥拆除安全技术交底记录.doc

安 全 技 术 交 底 记 录第1页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：编制依据：铁路工程施工安全技术规程（上册TB10401.12003、下册TB10401.22003）、铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁办2008190号）、广铁集团铁路营业线施工安全管理办法和广深港公司及本标段相关安全管理规定。编制范围：本交底适合于国电湖南宝庆电厂铁路专用线A标G207国道跨线立交中桥拆除工程施工准则：施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。施工中，严格执行、遵守铁道部、广铁集团印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。 2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员和施工机具及时待避，确保行车、人员安全。3、既有线上施工必须按铁路技术管理规程规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。4、对于拆除该跨既有线中桥施工，必须设广播和拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。5、施工人员通过既有线路股道时，必须止步嘹望，确认两端均无列车开来时方准通过。6、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第2页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：7、施工人员不得在轨道上行走。施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。8、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。9、车站设现场驻站防护员，和现场保持不间断联系，遇有来车通知现场负责人，掌握列车运行情况；所有人员下道避车，工具、料具及时撤出限界以外。10、如有必要上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要一站、二看、三通过。11、建立严格的交接班制度，并做好相关记录。12、各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。13、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第3页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：施工各工序注意：第一章 机具与材料1、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界，线路股道上严禁堆放材料。2、严禁在拆除旧桥上堆放重物。3、各种料具位置分别码放整齐、稳固。砖、砌块材料码放高度要符合规定，其它散料堆界限分明。4、施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎的应及时入库，专库专管，并设明显标志。第二章 防火、防爆、防毒、防风1、施工防火必须符合铁道部现行铁路工程实际防火规范（TB10063）和国家现行有关消防安全规定。2、现场的生产及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。消防器材应有防雨、防冻措施，且放置在明显、易取处。3、在易燃、易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标志。严禁在办公室、工具房、机械室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。4、氧气瓶与乙炔瓶严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距离明火的距离不得小于10m。5、现场施工应掌握风力预报，在危及施工和作业安全时应采取措施或停工。6、在铁路两侧施工作业严禁烟火。交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第4页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：第三章 既有线施工中的劳动安全工作一、在铁路既有线从事作业的所有人员劳动防护安全措施1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。2、新上岗、转岗、提职职工必须进行岗前安全教育培训，经培训考试合格后，方准单独作业。3、行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。4、作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。5、严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。跨越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”。6、作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。二、线路拆除过程上空作业及安全避车安全技术措施1、作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时，线路上空旧桥拆除施工要立即停止施工作业。2、临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机瞭望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。3、列车到达施工工点前10min，必须停止影响列车安全运行的施工，临线也必须停止作业，且人员、设备等应撤至距钢轨头外侧2m以外，施工机械，物料堆码必须放置牢固。交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第5页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：4、在旅客列车通过的曲线地段设置防护，若瞭望距离不足800米或1200米时，必须增设中间防护员。5、利用列车间隔施工必须经项目负责人同意，并与车站值班员联系，切实掌握列车运行情况，并做好施工防护。且项目领导必须亲自到现场组织指挥，并设立防护。6、现场防护员与驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知施工作业人员，施工现场注意施工安全。7、防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集中精力，站在便于瞭望的地点认真防护，及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员，不允许做与防护无关的其他任何事情。8、作业中遇雾、雨时，应将全部机具放到限界外，到安全处避雨，不得在高大建筑物下、电杆旁、大树下及容易触电处或涵洞内躲避。三、拆除过程高处作业安全技术措施1、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应进行检查。2、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，不得堆放超过允许荷载的物品。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。3、拆除时，必须采取防止残渣飞溅危及人员和附近建（构）筑物、铁路设备及列车等安全保护措施，并随时洒水减少扬尘。4、使用液压振动锤、挖掘机拆除旧桥时，应使机械与被拆建（构）筑物之间保持安全距离。施工中作业人员必须位于安全区域。5、施工作业区范围，均应设围挡或护栏和安全标志。交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第6页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：6、作业中发现机械（吊车）支撑处地面下沉时，应立即停机。在采取安全技术措施，确认安全后，方可继续作业。7、在地面2m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。8、安全带应挂在牢固的物件上，严禁在同一个物件上拴挂几个安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网。9、遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。四、既有线施工防止联电安全技术措施1、抬运金属物体，不得担在两股钢轨上。五、起重作业安全技术保证措施1、吊车等大型机械设备在使用前必须按照吊车性能试验的有关规定进行吊重试验。2、吊车每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。3、吊车司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。4、司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和吊车稳定后在继续起吊。5、在吊钩已挂上但被吊板梁尚未提起时，禁止吊车移动位置或作旋转运动。禁止吊拔重量不明的交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第7页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：物品。6、拆除板梁起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时必须有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。7、吊车严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台吊车同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。8、吊车吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。9、吊车在工作时，起重臂下严禁站人；装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区；禁止在吊运重物上站人；吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位；在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。10、当吊车运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。11、 吊车在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行；严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。12、吊车在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第8页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：13、吊车的工作地点，必须有足够的工作场所。吊车与附近的设备必须保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。14、吊车作业时，有下列情况之一时，不能起吊：、信号不清时；、重量不明时；、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时；、所吊重物超过吊车的起重能力时；、重物捆绑不牢及起吊后不稳时；、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；、夜间作业没有足够的照明时；、钢丝绳严重磨损，出现断股时。15、吊车在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞。在架空输电线路一侧作业时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小距离不小于1.5米：16、在起吊边跨板梁时汽车吊作业平台填土时必须分层填筑并碾压密实,吊车的承力腿必须有垫板,垫板下面满铺一层枕木,以防吊车作业过程中因承力腿失稳造成吊车倾覆。五、劳动安全“八防”措施（一）、防止车辆1、横越线路必须“一站、二看、三通”；交底部门中铁二十五局宝庆电厂项目部接受部门施工作业队交 底 人接 受 人安 全 技 术 交 底 记 录第9页共10页工程名称国电湖南宝庆电厂铁路专用线工程接受交底队伍交底项目益湛线K229+602 G207国道跨线立交中桥拆除工程交底日期2011.10.20内容：2、线路上作业必须按规定设置防护，穿好黄色防护背心（服），注意瞭望，安全避车；3、行车作业人员要严格执行部颁人身安全标准；4、严禁钻车底；5、严禁扒乘机车车辆；6、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧、站立或行走。（二）防止高处坠落1、高处作业，必须戴好安全帽，按规定使用安全带（绳、网）；2、脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好；3、禁止在6级及以上大风登高作业；4、严禁患有禁忌症人员上桥作业；5、登高扫、抹、擦、堆放时，作业面下必须设置防护。（三）防止触电1、维修电器设备，必须持证操作，按规定穿好防护用品；2、电气设备、线路必须保持完好，禁止使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备；3、电力设备作业必须按规定执行监护制度，挂“禁止合闸有人作业”牌；4、施工工具、机具不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。（四）防止物体打击1、进入作业区必须按规定使用好安全帽等劳动保护用品；2、高处