黄河济南段左岸标准化堤防建设浅析-论文

1 / 4 黄河济南段左岸标准化堤防建设浅析（李希伦） 黄河济南段左岸堤防存在的问题 北展宽区工程是 1971 年经水电部批准兴建的，主要作用是解决济南北店子以下窄河段的防凌安全。淤背区内现有村庄 22 个、人口 ，村庄是 1971 1973 年搬迁至此的。由于村民们在这里生活的时间已经久远，挖掘堤脚取土、堤坡上放牧、损坏备防石、堤顶打场晒粮现象屡禁不止，对堤防工程造成了不同程度的破坏。 黄河济南段左岸 8 处险工大都在 1885 1901 年兴 建，由于当时缺乏石料，人们只好采用木桩、柳枝、秫秸等料物进行修建，被称为埽工。后来，在对该工程加高改建中一些秸料拆除不彻底就垒起了石头，致使当前的险工存在头重脚轻的安全隐患。个别险工坝岸设计坡度过小，稳定性能差，经过多年雨水冲刷，蛰陷、坍塌现象时有发生，削减了其抵御洪水的作用。 在上世纪 80 年代初期，有关部门就对通向黄河大堤的主要防汛道路进行了硬化。由于当时通行车辆较少，设计标准相对较低，路面宽度一般为 5 6 米，沥青厚度 3 4 厘米。2 / 4 目前，没有贯通黄河南北的防汛道路，已有防 汛道路经过近30 年的运用，路面坑洼不平，车辆行驶较难。 防洪保障线和生态景观线 ” 的要求 现有的淤背区宽度平工段 50 米，险工段 100 米，淤背区高程低于 2000 年设防洪水位，大多数堤顶高出淤背区平面 5 6 米。由于该堤段淤背区断面单薄，经不起大洪水长时间的浸泡，部分淤背区达不到 “ 防洪保障线 ” 的要求。同时，由于该堤段淤背区断面不足，淤背区内种植 10 年的树木高度还低于现有堤顶，无法达到 “ 生态景观线 ” 的要求。 对策措施 利用小浪底、 库联 合防凌运用方式，可基本解除黄河下游凌汛威胁，从而得出 “ 北展工程可不作为分洪区运用 ” 的结论。为了黄河济南段左岸标准化堤防工程的顺利建设，居住在淤背区内的村庄和群众，可迁回至北展宽区工程范围之内。对拆迁户的安置，地方政府要充分利用国家的惠民政策，将搬迁村庄建设成为具有现代化特色的社会主义新农村；黄河河务部门可以使用吸泥船给村民机淤房台，为村民们早日摆脱现有居住环境创造良好条件。 百年大计、质量第一 ”3 / 4 的意识 险工改建加固工程坝型结构原则上以粗排乱石坝或扣石坝为主，坝顶高程低于堤顶 1 米 ，坝裹护体坦石顶宽 1 米，坦石外边坡 1内边坡 1根石外边坡 1 同时，把质量控制贯穿到工程施工的全过程，要加强对施工队伍的审查；加强工程施工过程中的管理；加强工程收尾验收阶段的管理。 足防汛抢险道路畅通的要求 一般情况下，沿黄河堤线每隔 10 公里就应修建一条防汛道路，路面宽度按 6 米建设，路面结构依据黄河下游堤防道路工程设计暂行规定设计；堤顶按三级公路的标准建设。为了保证抗洪抢险车辆畅通，修建防汛道路时，一定要考虑防汛抢险车辆的迂回线路，只有使各条防汛道路达到互通，才能确保 “ 抢险交通线 ” 的畅通。 防洪保障线 ” 的标准进行淤背区建设 对该堤段淤背区进行机淤加固过程中要做到以下几点：背河近堤有许多鱼池、坑塘，应先将鱼池、坑塘淤平后再做围堤；基础围堤一期工程采用推土机从淤区内推土填筑，二期采用淤区沙土填筑的方式；为了防止水土流失，淤沙达到高程后应及时进行包边盖顶；为防止雨水集中冲 刷造成淤区水毁，在淤区顶部与大堤交汇处修建纵向衬砌排水沟一条，同时每 100米在淤区边坡修横向排水沟 1条，排水沟净宽 4 米，净深 ，采用混凝土预制板衬砌。 生态景观线 ” 的标准进行 在进行标准化堤防工程建设时，一定要搞好适生林建设，进一步推进黄河沿岸绿色通道建设。其具体做法如下：临河柳荫地种植 30 50 米宽的高柳，行株距 2 米 2 米；背河护堤地植 10 米宽的高柳，行株距 2 米 2 米；淤背区内种植生态林，行株距