底基层试验段施工方案.doc

底 基 层 试 验 段 施 工 方 案底基层试验段施工方案一工程位置及概况本合同段为铜汤高速路面第二合同段，起讫桩号K107+000到K138+000，其中K107+000134+625属平原微丘区，设计车速采用100km/h，路基宽度26m，路面宽度22.5m；K134+625K138+000属山岭重丘区，设计车速采用80km/h，路基宽度24.5m，路面宽度21.5m。本标段底基层合同工程量752561.4 m(20cm厚)、66392 m(19cm厚)和34107 m(16cm厚)，总方量为168583.88 m。 二、试验段时间、地点1、 底基层试验段计划施工时间：2006年5月1日2、 底基层试验段计划施工地点：K125+650K125+950三、试验段施工目的水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和，由两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。试验路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范（JTJ034-2000），招投标技术规范及作业指导书执行，通过试验段确定混合料的摊铺速度、碾压遍数、碾压组合方式以及混合料的压实系数等，并验证所采用的施工设备组合能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性。 试验段要总结决定的主要内容如下：1、 验证用于施工混合料的配合比2、 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数试验段松铺系数暂定为1.3，每20米一断面检测1.5、7、13m三个点确定。3、 确定标准施工方法4、 确定每一作业段的合适长度5、 合理的组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间6、 试验路段应在监理工程师在场的情况下进行。试验路段的试验成果应达到规定的要求，并取得监理工程师的批准。7、 根据试验路段确定各项技术参数，施工组织及管理体系、质量保证体系、质量检测的方式方法等，以指导大面积施工。四、施工组织机构、参施人员 组织强有力的指挥领导班子，抽调多年从事公路建设、有丰富路面施工经验的生产、技术人员和质检人员进行技术管理及质量监控，以达到试验段施工目的。1、试验段施工组织机构图施工组织机构图项目经理 汪卫东项目总工王炜生生产副经理 王小杰后勤信万里材料陈金涛安全石宝庆试验黄勇质检李兵设备韩健工程王兵后场：张才道前场：张业群试验：蒋罡试验：尹亚青测量：盛军质检：孙华龙2、 现场施工人员现场职务人数姓名负责内容备注总指挥1汪卫东试验段总协调技术负责2王炜生、黄勇工程技术总调度1王小杰机械、劳务工前后场调度工程计划1王兵计划统计机械主管1韩健机械保养、维修材料主管1陈金涛材料供应后勤保障1信万里后勤保障安全环保1石宝庆安全环保后场负责1张才道后场组织协调前场负责1张业群前场组织协调前场测量1盛军、孙华龙、李自伟松铺系数：盛军 带线：孙华龙前场质检、试验1尹亚青灌砂后场质检、试验1蒋罡水泥剂量、级配后场劳务工15拌和及供料配合、清理前场劳务工20配合卸料摊铺、人工整补、修边五、机械设备为保障底基层施工，我项目部配备了足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。主要施工机械见下表：底基层主要施工机械表（试验段） 机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）数 量（台）用途备注稳定土拌和站MWCB500130KW500t/h1混合料拌和稳定土摊铺机RP751W7.5m2摊铺振动压路机YZ18112KW2压实振动压路机YZ20146 KW1压实洒水车CG144AS8000L2养生、下承层湿润装载机ZLM50B162 KW4上料自卸汽车东风208 KW，20T20运输重型轮胎压路机YL2657 KW1压实六、施工工艺1、 材料碎石选用优质石灰岩集料，具有足够的强度和良好的颗粒形状。碎石压碎值不大于28%，粗集料针片状含量不大于18%。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑限指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。0-4.75料中0.075mm通过量必须小于12.5%，砂当量不小于60%。水泥采用初凝时间不小于3小时、终凝时间不小于6小时不大于10小时的32.5级缓凝散装水泥，3天胶砂强度不小于15Mpa，水泥进场入罐时，进行安定性试验，安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，水泥温度不能高于50，否则，应采用降温措施。2、 混合料组合设计混合料组成设计符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定，并根据设计规范要求，对各种原材料进行各项技术指标检验，原材料各项技术指标均符合规范要求。通过试验，根据施工情况确定施工水泥剂量为2.5%与3.0%。（1）对应指标如下：序号水泥剂量最大干密度最佳含水量12.5%2.31 g/cm5.0%23.0%2.33 g/cm4.9%（2）集料比例：材料名称碎石（1#料）碎石（2#料）碎石（3#料）碎石（4#料）规格（mm）1931.59.519.04.759.504.75比例（%）252617323、 路基交验及测量放样清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。根据设计文件及规范所要求的精度，与监理、业主、路基单位办理路基的交接和复测工作，复测路基的高程、压实度、宽度、横坡以及平整度，尤其是结构物的高程，不符合规范要求的要进行技术处理，待其达到要求后进行底基层结构层的施工。测量人员在合格的工作面上，测设中桩及边桩。测量控制点间距10米，并提前放出摊铺机的行走标志线，控制桩测设完成后，在施工段一端打28mm钢筋桩将紧线器固定，另一端固定后牵拉钢丝线，紧绳器型号为1.0吨，钢丝线为3mm。4、 混合料拌和本标段水泥稳定碎石底基层与基层均采用集中厂拌法，拌和机为1台500t/h双卧轴强制式自动计量拌和机，以保证拌和质量及减少对环境的污染，在指定地点设拌和站，拌和站具有足够的场地堆放可满足进度和提前备料的材料，拌和能力保证500t/h。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量1%，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥剂量可比室内实验所确定的剂量适当增加，较设计值增加0.5%，水泥剂量不少于设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和机外。5、 混合料运输拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制在水泥的初凝时间之内。当运距较远时，车上的混合料应覆盖，减少水分损失。运输混合料的自卸车应保持装载高度均匀以防止离析，运输行驶速度应控制在30KM/H。6、混合料摊铺根据招标文件要求，采用2台RP751W摊铺机两个施工点进行混合料的摊铺。两台摊铺机同向相隔5-10m阶梯式作业，半幅进行一次摊铺，底基层内侧摊铺机熨平板调到7m，外侧摊铺机调至7m（下基层采用6.5+6.5m，上基层采用7+5.5m），中线和边线找平传感器采用走钢丝控制，两台摊铺机结合部一侧分别采用铝合金梁或横坡和滑靴方式。施工时保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力不饱和时，摊铺机应低速摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。 用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝，混合料施工如因故中断超过1小时，设横向接缝，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一端（与路中心垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。两台摊铺机双机作业摊铺时，采用两台摊铺机前后相距510m同时进行。当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。 7. 混合料碾压混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。试验段压实拟采用两种压实组合。压实组合：压实分初压、复压、终压三个阶段，初压使用YZ18单钢轮压路机稳压，压路机叠轮10-20cm，碾压速度控制在1.51.7Km/h。复压采用YZ18单钢轮高频低幅重叠10-20cm宽碾压2遍，碾压速度控制在1.82.2Km/h，YZ20单钢轮压路机再叠轮1020Cm高频低幅碾压2遍，碾压速度控制在1.82.2Km/h。压实度合格后，终压采用YL26重型轮胎压路机重叠1/2轮宽碾压2遍，直至消除轮迹，碾压速度控制在2Km/h，碾压本着先慢后快、先轻后重、由低向高的原则进行。压实组合：初压使用YZ18单钢轮压路机稳压，压路机叠轮10-20cm，碾压速度控制在1.51.7Km/h。复压采用YZ18单钢轮高频低幅重叠10-20cm宽碾压1遍，紧跟YZ18单钢轮低频高幅碾压1遍，碾压速度控制在1.82.2Km/h，为确保压实度并消除轮迹，YZ20单钢轮压路机重叠1/2轮宽低频高幅碾压1遍，碾压速度控制在1.82.2Km/h。压实度合格后，终压采用YL26重型轮胎压路机叠轮1/2轮宽碾压2遍，直至消除轮迹，碾压速度控制在2Km/h，碾压本着先慢后快、先轻后重、由低向高的原则进行。压实要点：（1）压路机倒车应自然停车，不许刹车；换档要轻且平顺，不要拉动水稳层，在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现拥包时，应进行铲平处理。（2）压路机停止要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。（3）碾压宜在水泥初凝及试验确定的延迟时间完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（4）为保证底基层边缘压实度，试验段采用木模板支撑，应有适当超宽。（5）碾压过程中，水稳表面应始终保持潮湿。碾压完成后应快速测定压实度，压实度不足应尽快补压，补压结束的时间最迟不能超过水泥的终凝时间。（6）一次碾压长度控制在5080M，碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。8横缝、纵缝的处理横缝发生在每天摊铺作业结束处或施工中因故中断时间超过2h处。在已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一端（与路中心垂直）向下的断面设置横缝， 下次摊铺前，为使与新摊铺的混合料较好的结合，端部洒些水泥浆，按照端部的厚度与松铺系数确定摊铺机下垫板厚度，摊铺时掌握好松铺厚度及横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至2/3碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密实度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。纵缝一般发生在变宽段，在处理纵缝时，按照其高程、平整度将不符合要求的切除。下次摊铺前，为使与新摊铺的混合料较好的结合，端部洒些水泥浆，碾压时第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至2/3碾轮压在新铺得一侧，然后按照正常的碾压程序碾压至合格。 9. 养生及交通管制 碾压完成后立即进行养生，采用土工布覆盖洒水养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于15天，保水养生不少于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速限制在30km/h以下，但严禁重型车辆通行。10主要注意事项（1）密切注意天气变化，遇阴雨天气，暂停施工，将已摊铺好混合料尽快碾压密实，被暴雨冲刷，未摊铺的混合料坚决废弃。（2）对路基高程偏高的路段坚决处理，严格控制结构层厚度。（3）拌和站料斗上口应安装钢筋网盖，防止集料串斗和下料时卡堵，以及超31.5mm粒径的粒料进入拌和机。（4）施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，控制在设计值或教设计值增加0.5%。在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动，按规定的频率抽检水泥剂量，并根据每工作班测量水泥、集料用量是否满足要求，严禁随意增减水泥剂量。11. 质量目标及施工工艺框图水 泥 稳 定 粒 料 底 基 层 质 量 标 准项次检查项目质量要求检验方法要求值或允许偏差质量要求1压实度(%)97（极值93）符合技术规范要求4处/200m/层，每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准2平整度（mm）12平整、无起伏3m直尺：200m测2处*10尺3纵断高程（mm）+5，-15平整顺适水准仪：每20延米1个断面，每个断面35个点4宽度（mm）符合设计要求边缘线整齐，顺适，无曲折尺量：每 40延米1处5厚度（mm）代表值-10合格值-25均匀一致1处/200m/车道，每处3点，路中及边缘任选，挖坑丈量6横坡（%）0.3水准仪：每100延米3断面7强度（Mpa）1.5-2.5符合设计要求2组/每天，7天浸水抗压强度8水泥剂量（%）0.5每2000 m26个以上样品，EDTA滴定及总量校核9级配符合规范范围每2000 m21次，水洗筛分10含水量（%）2最佳含水量随时，烘干法11外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象。无明显压路机轮迹水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺框图会同监理验收下承层合格路基（底基层）顶面清理试验配比试验配比水泥稳定碎石厂站拌和施工测量放线检测合格运 输、上 料机械就位摊铺机摊铺碾压至合格检测验收养 护七、质量保证措施及质量保证体系框图1、加强职工质量意识教育，做好质量管理的基础工作