汽车文化课件(完整版).ppt

汽车名称之“最” 最想借的东西：东风 最凶猛的动物：猎豹 最心爱的坐骑：宝马 最时尚的名字：QQ 最美妙的声音：天簌 最向往的生活：富豪 最时尚的乐器：奥迪 最理想的长相：标致 最漂亮的飞禽：蓝鸟 最威严的君王：君威 最耐旱的轮船：巡洋舰 最高雅的运动：高尔夫 最肥沃的土地：沃尔沃 最能跑的动物：羚羊 最个性的生肖：雪铁龙 最豪华的宫殿：爱丽舍 最向往的身材：丰田佳美 最常见的冲刺：奔驰 最普通的名字：大众 最亲切的河流：黄河 最著名的画家：毕加索 最勇敢的战士：探索者 最高贵的帽子：皇冠 第一章 绪 论 学习目标 1.了解汽车文化的发展； 2.理解汽车的民族性特点； 3.掌握汽车文化的内在涵义。 第一节 汽车文化 1.汽车文化涵义 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的 物质财富和精神财富的总称。 简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活动 中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值 观念等内容，这些便是汽车文化的内涵。 2.内容： 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文 化、名车文化、赛车文化。 二、汽车文化的发展 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合， 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中，从汽车外表到内 饰，从风格到品质，都深深打下了文化的 烙印。 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的 文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。 第二节 汽车民族性 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的 特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。 二、欧系车 优秀的文化传统、高超韵设计能力、典雅的外观 、明显的操纵个性，更是称雄于世。欧系车总的 来讲不如美国车宽大，但比美国车更显细腻。毕 竟欧洲人是把造车当成是创作艺术品一般 。 德国 德国车素以传统、安全、厚实、高性能而 著称于世。 法国法国车的造型柔和了法兰西民族的浪漫和 时尚，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计 的，我行我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活 ，极富动感和充满活力。 意大利意大利的汽车，以卓越的品质、良好的 性能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发 明而领先于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡”之 美称，以豪放、性感、洒脱，多以性能和外形表 现吸引顾客。 英国英国轿车就像其民族一样，给人一种保守 而尊贵之感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵 。 三、亚系车 日本日系车辆在造车初期多以模仿英、美产品 而成。但日本人独有的专注和团队精神反映在造 车工艺上，使日本车从廉价车的代表到目前与欧 洲高级车平起平坐，算是后起之秀。日本车，以 外形中规中矩，发动机平顺、省油，博得许多中 产阶级人士的欢心。 韩国坚强的民族信念，不屈不挠的民族精神， 国民自立自强的爱国热情。韩过车经济、耐用， 逐渐向较高档次发展。 复习思考题 1.什么是汽车文化涵义。 2.汽车文化的发展有何意义。 3.什么是汽车的民族性？各有何特点 第二章 汽车发展史 学习目标 1.了解世界汽车发展史，了解中国汽车发 展史； 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶； 3.掌握汽车的发展历程。 第一节 世界汽车发展史 汽车的发明和发展是集体智慧和劳动的结晶 人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后，发明了车轮和车，蒸 汽机和内燃机的发明为汽车的发明开辟了道路。 汽车萌芽阶段 一、车轮和车 最早手拉肩扛 公元前4000年北欧发明橇，使人们用滑动实现了运输方式 的第一次飞跃。 公元前3000年中亚发明车轮，实现了滑动到滚动的第二次 飞跃。 二、蒸汽机的发明 进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都进 行了蒸汽机的研究。 瓦特（1736一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械 ，后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图112)。 1768年，制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。1774年，瓦特和博尔顿造 出了真正意义的蒸汽机。 三、蒸汽汽车的 发明 1769年，法国陆军工程师、炮 兵大尉尼古拉斯古诺(1725一 1804年)经过6年的 苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车 ，这是汽车发展史上的第一个里 程碑，也标志着人类以机械力驱 动车辆时代的开始。 车长7.3 m，车高2.2m，车架 上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮 直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m ，前轮用作驱动兼转向，车速为4 kmh。一次试车时撞到般圣奴兵 工厂的墙上，被认为是世界第一 起机动车事故。 四、内燃机的发明 17世纪末有人开始提出制造内燃机的想法。经过多次研究的失败，直到 19世纪中叶，内燃机的发明始终未能成功。 1860年，法国的勒诺巴赫制成了煤气内燃机，主要问题是功率小，消耗 的煤气太多。 1861年，法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、膨胀、排气的四冲 程内燃机理论。 1866年，德国工程师尼古拉斯。奥托试制出四冲程煤气内燃人们一直将 四冲程循环称为奥托循环。 奥托内燃机奠基人 内燃机汽车的诞生 卡尔本茨和戈特利布戴姆勒是 世界公认的以内燃机为动力的现代 汽车的发明者，有人将他们誉为“现 代汽车之父”。 一、本茨的第一辆汽车 1879年的新年钟声响起时，也 响起了汽油机的运转声，本茨研制 成功了火花塞点火汽油机。 1886年1月29日，被确认为是 汽车的诞生日 本茨的第一辆三轮汽车自身质 量为254 kg，装有三个实心橡胶轮 胎的车轮，用钢管制成车架，发动 机为单缸汽油机，最高车速为1 8 kmh。 贡献：自动化的实现和内燃机 的采用。 汽车发展史上的三次重大变革 1.第一次变革流水线大批量生产 1892年，美国人制造出美国第一辆以汽油机 为动力的汽车。 1903年，福特汽车公司成立；1908年，通 用汽车公司成立，推动了世界汽车工业的发 展。 提到福特汽车公司，自然想到T形车。由于 这种汽车的外形像T字，责成职位T形车。T 形车可说是将家庭轿车神化变为现实的第一 种车型。 汽车工业的发展 汽车史上的三次重大变革 一百多年的汽车史汽车诞生于德国，成长于法国， 成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。 （一）第一次变革 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了 汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美 国。 2.第二次变革汽车产品多 样化 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如 ：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法 拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美 洲虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为 最大优势，规模效益也得以实现。 3.第三次变革精益的生产 方式 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面 质量管理”和“及时生产系统“两种新型的管 理机制应用于汽车生产。 1967年，汽车产 量达到1100万辆，超过美国汽车产量，跃 居世界第一位。 (二)第二次变革 欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，开发了 多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。 例如：严谨规范的梅塞德斯奔驰、宝马；轻盈典雅的雪铁龙；雍容华贵劳 斯莱斯、美洲虎；神奇的甲壳虫、法拉利；风靡全球的迷你车等新车型纷纷 亮相。 (三)第三次变革 第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展 物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面 质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了 日本汽车工业的发展。 1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本生产的小型轿车成为全 世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日 本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业的发展奇迹。 德国人发明了汽车；美国人发展了汽车；法国人以高科技推动着汽年； 英国人以精心制作着汽车；日本人以雄心创新着汽车；中国人以壮志追赶着 汽车。 四、世界汽车工业的发展趋 势 1.厂商并购联合化 2.生产装配模块化 3.汽车产品环保化 4.汽车技术数字化 5.汽车服务创新化 汽车技术的发展趋势 燃油汽车柴油化；汽车燃料多样化； 汽车质量轻量化；汽车控制电子化、智能 化；汽车动力电动化。 21世纪的汽车应是节能汽车、环保汽 车、安全汽车、智能汽车。 第二节 中国汽车发展史 一、旧中国的汽车 旧中国没有自己的汽车工业，而是从1901 年，一个叫李恩时的匈牙利人将两辆美国 造的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从 此中国开始出现汽车。 二、新中国的汽车工业 1.创建阶段（19531965年） 解放CA10型载货汽车 1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿 车；1958年先后试制成功CA72型红旗牌高级轿 车 。 2.成长阶段（19661980年） 3.全面发展阶段（1981至今） 复习思考题 1.为什么说汽车的诞生是人类智慧的结晶？ 2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步？ 思考题：汽车给社会带来那些问 题？ 答案：尾气排污、噪声危害、电 磁波干扰、交通事故、石油资源 紧缺、交通阻塞。 即兴演讲： 你认为21世纪汽车技术的发展趋如何？ 1.时间23分钟 2.条理清晰，紧扣主题 勇气和胆量是需要锻炼的，经验的获取是需要积累的 ，能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的！ 2.第二次变革汽车产品多 样化 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如 ：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法 拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美 洲虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为 最大优势，规模效益也得以实现。 3.第三次变革精益求精的生产方 式 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面 质量管理”和“及时生产系统“两种新型的管 理机制应用于汽车生产。 1967年，汽车产 量达到1100万辆“价廉物美”的汽车，跃居 世界第一位，这种方式对现在仍有影响。 汽车工业的发展 汽车史上的三次重大变革 一百多年的汽车史汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国 ，兴旺于欧洲，挑战于日本。 （一）第一次变革 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流 水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。 (二)第二次变革 欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，开发了 多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。 例如：严谨规范的梅塞德斯奔驰、宝马；轻盈典雅的雪铁龙；雍容华贵劳 斯莱斯、美洲虎；神奇的甲壳虫、法拉利；风靡全球的迷你车等新车型纷纷 亮相。 (三)第三次变革 第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展 物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面 质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了 日本汽车工业的发展。 1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本生产的小型轿车成为全 世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日 本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业的发展奇迹。 德国人发明了汽车；美国人发展了汽车；法国人以高科技推动着汽年； 英国人以精心制作着汽车；日本人以雄心创新着汽车；中国人以壮志追赶着 汽车。 第四章 汽车外形与色彩 学习目标 1.了解影响汽车造 型的基本要素，了 解传统汽车造型设 计的步骤； 2.了解影响汽车色 彩的主要因素； 3.熟悉车身外型演 变的过程，了解现 代汽车造型设计的方法。 第一节 汽车外形 1885年，德国工程师卡尔.本茨(1844- 1929)在曼海姆制造成一辆装有0.9马力汽油 机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。 在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造 型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都 有了翻天覆地的变化。 其中最富特色、最具直观感的当数车身外形 的演变。汽车车身既是驾驶员的工作场所， 也是容纳乘客和货物的场所。 从现在20世纪前半期，汽车的基本构造已基本成 熟，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行 改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体 工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求 让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层、甚 至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正 科学与艺术的结合的最佳表现形象，最终达最完美 的境地。 汽车车身形式在发展过程中主要经历了1.马车 型、2.箱型、3.甲壳虫型、4.船型、5.鱼型、6.楔 型和7.子弹头形汽车等几个阶段。 一、影响汽车外形的因素 影响汽车外形有三个基本要素，即机械工 程学、人体工程学和空气动力学。汽车外 形的演变就是三者协调发展的结果。 一、机械工程学的要素 要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、 变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要 考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽 车更好地行驶。 二、人体工程学要素 首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方 便，并尽量扩大驾驶员的视野。 三、空气动力学要素 高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。空气阻 力的大小，大致与车速的平方成比例增加。因此 ，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力 。 另外，还应考虑其他因素。例如，商品学要素对 汽车的设计就有一定的影响。 1.马车形汽车 汽车诞生时，人们的主要精力集中在动力的更换上，汽车的 外形被忽视仍沿用了马车造型(图219)，当时人们将汽车称无 马的“马车”，汽车还没有自己的造型风格。 二、汽车外形的演变 2.箱形汽车 马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在 1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一 只大箱子，被称为“箱型汽车”。 为提高车速，人们开始降低车 的高度减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影响前方视野， 这种方法最终被放弃，转而通过提高功率的方法。 提高功率 这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸， 汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。典型的例子 就是意大利1931年生产的阿尔法.罗密欧牌汽车的 外形。 作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的 阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始 研究一种新的车型流线型。 3.甲壳虫型汽车 流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。 1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外 形的汽车。 波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳 虫”也成为该车的代名词。 由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到 1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销 世界各地。 4.船型汽车 美国福特公司1949年推出具有历史 意义的新型福特V8型汽车。这种车型改 变了以往汽车造型的模式，使前翼子板 和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融于 一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑 的面，车室位于车的中部，整个造型很 像一只小船，所以人们把这类车称为“船 型汽车”。 福特V8型汽车的成功，不仅 在外形上有所突破，还首先把人体工程 学应用在汽车的设计上，强调以人为主 体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。 5.汽车速度越来越快鱼型汽车 船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在 高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷 ，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限 即成为斜背式。这类车被称为“鱼型汽车”。 与甲壳虫型汽车相比，鱼型汽车的背部和地面的角 度较小，尾部较长，围绕车身的气流也比较平顺， 涡流阻力较小。 另外鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处，车室 宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的 容积。 最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌 小客车。 1964年美国的克莱斯勒.顺风牌和1965年的福特.野马牌都采用 了鱼型造型。世界各国逐渐生产鱼型汽车。 鱼型汽车由于鱼型 车后窗玻璃倾斜太甚，表面积增加两倍，强度下降，产生结构 上的缺陷。 人们想了许多方法加以克服，在尾部安上一只翘翘 的“鸭尾”，这便是“鱼型鸭尾”式车型。 6.楔型汽车 为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想 了种种方案，最后终于找到了“楔型”。就是将车身整体向前下方 倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力 。楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接近理想造型。汽车 发展到鱼型，关于空气阻力的问题已经基本解决，楔型继承了 这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶 稳定性有了显著的提高，当之无愧为目前最为理想的车身造型 。 7.子弹头形汽车 当鱼型汽车存在的问题解决以后，人们又从改变轿车 使用 的概念做文章，于是多用途厢式汽车问世了。 多用途厢式汽车全称为MultiPurpose Vehicle，缩写为 MPV。它属于微型厢式汽车范畴，外形趋于楔形，我国称为 子弹头形汽车，如图4.7所示。 图图4.7 子弹头弹头 形汽车车 图图4.8 多用途汽车车 三、现代汽车的造型设计 过去，新型轿车从构思到试产一般要经历4 5年，现在运用了计算机，仅需要2年或 更少的时间。其中，轿车的车身造型设计 是整个设计工作最重要的内容，越是现代 化的大批量流水生产的产品，对其设计的 内容要求更严密，要经过一步步可靠的技 术验证，否则设计中的错误或缺陷将会在 批量生产中造成严重的后果。 1.初始设计造型 任何新车的构思，都是建立在旧款车或者其它车 辆的基础上借鉴、继承和改进而形成的，这里面 包括消费者对汽车的意见和期望。 2.制作造型构思效果图 汽车造型设计师对新车形状的构思反映在图画上 ，具体内容有整车的形状，色彩，材料质感及反 光效果等（如图4.9），作为开发人员表述造型 的构思和初步选型的参考。 3.制作模型、4.胶带图 6.主图板5.全尺寸油泥模型 7.样车 样车是一辆具有试制性质，能够驾驶运行的 汽车。 四、中国人对汽车外观的态 度 1.三厢小汽车的受欢迎象轿子 2.两厢小汽车的受冷落没尾巴 3.轿车名称取代房车 五、汽车外观的性别特征 1.男性化车：宽大的外形，较高的车身和底盘； 2.女性化车：短窄的外形，较低的车身和底盘； 3.中性化车：中等外形以及车身和底盘。 第二节 汽车色彩 我们的世界是色彩的世界。色彩能美化产 品和环境，满足人们的审美要求。优美的 色彩设计能够提高产品的外观质量和增强 产品的市场竞争力。 色彩是汽车造型的重要组成部分。人们 在观察汽车的瞬间，首先映入眼帘的是汽 车的色彩，然后才是外形、质感。也就是 说，人的视觉神经对色彩的感知是最快的 ，其次是形态，最后是质感。 色彩基本知识色彩三要素 1.色相：色相是指色彩具有的相貌特征。如红、黄、绿 2.明度：明度是指色彩的明暗程度。每种色彩都有其自身 的明暗程度。 3.纯度：纯度是指色彩的饱和程度，色彩达到饱和状态时 称为纯色。标准色就是纯色，所以标准色纯度最高，最鲜 艳。 目前我国对色彩的表示方法，多以色相命名，而对明 度和纯度的表示，以修饰语加以区别，通常有以下几类： 以自然物的色彩命名，如苹果绿、橘黄、驼灰、孔雀蓝 、象牙白等；以色彩浓度命名，如淡黄、浅绿、深黄等； 以色彩的明暗命名，如明绿、暗绿、正绿等。 一、汽车色彩与联想 由于传统文化习惯等因素的作用，人们对 某种色彩会产生根深蒂固的观念，不会轻 易改变，因为色彩会使人产生联想。 1）银色是最能反映汽车本质的颜色。看见 银色使人想起金属材料，这种颜色给人感 觉整体感很强。 2）白色，使人联想到白云、白玉、白雪， 象征明亮、洁净、纯洁。白色是中间色， 给人以清洁朴实的感觉。 3）黑色，是一种矛盾的颜色，既代表保守和自 尊，又代表新潮和性感，给人以庄重、尊贵、严 肃的感觉。 4）红色，包括大红、枣红，给人以跳跃、兴奋 、欢乐的感觉。红色是放大色，同样可以使小车 显大。 5）蓝色，安静的色调，感觉非常收敛。 6）黄色，欢快、温暖、活泼，扩大色。 7）绿色，森林和春天的色彩，活力和希望。 8）灰色，给人以朴素、柔和、含蓄之感。 二、汽车色彩的设计 1汽车的使用功能：例如：消防车采用红 色 ，白色用于医疗救护车 ，军用车辆，一 般都为深绿色 。 2汽车的使用环境：国家、地区、宗教。 3汽车的使用对象：地区、性别、职业。 4汽车的使用安全：收缩性和膨胀性。红 色、黄色、蓝色、绿色4车保持相同的距离 ，红车和黄车看上去近一些，而蓝色和绿色 的轿车看上去较远。 5汽车的流行色彩：流行、时尚。 对光的折 射率高 复习思考题 1.影响汽车外形的因素有哪些？ 2.汽车诞生100多年来，车身外型演变的过 程是怎样的？ 3.现代汽车造型设计的方法有哪些？ 4.汽车颜色与安全有什么联系？ 5.如何选择汽车颜色？ 第五章 汽车公司及其车标 学习目标 1.了解世界主要汽车公司的概况； 2.掌握世界主要汽车公司的标志寓意 ； 3.掌握中国主要汽车公司的概况及其 标志含义。 4.了解汽车命名的典故 第一节 美国汽车公司及其车 标 汽车公司的标志或商标是公司的象征 ，往往在设计时采用寓意精练的图案 、标推字体和标准色去突出企业的形 象。标志或商标应具有动人的魅力， 触发人们对企业及其产品的美好印象 和联想。 一、 通用汽车公司 1.概述 通用汽车公司的标志取自其英文名称（General Motor Corporation）的前两个单词的第一个字母 ，如图5.1所示。 2.公司的主要品牌及车标 （1）凯迪拉克 凯迪拉克汽车公司， 商标图形（如图5.2所示） 象征着凯迪拉克家族的纹章， 图5.1 通用汽车公司标志 图5.2 凯迪拉克商标 图5.3 旁蒂克商标 图5.4 雪佛兰商标 （2）旁蒂克 旁蒂克汽车公司原为奥克兰汽车公司，旁蒂克是 一个印第安酋长的名字。 旁蒂克汽车标志是带十字标记的箭头（如图5.3所 示），象征旁蒂克汽车部是通用的一部分，也象征 旁蒂克安全可靠。箭头则代表旁蒂克的技术超前和 攻关精神。 （3）雪佛兰 雪佛兰汽车公司，创建人是工程师路易斯雪佛兰 。1981年5月雪佛兰公司并入通用汽车公司， 雪 佛兰汽车部是通用汽车公司的最大部分。 雪佛兰（Chevrolet）汽车标志是由图形和文字两 部分组成（如图5.4所示）。“雪佛兰”商标的设计 ，是雪佛兰的创建者之一杜兰特看报纸时想到设 计这个图形，受到了法国古老壁挂的启发，并对 其进行了简化。领结是人人喜爱的饰物，不但体 现着大众化，更标志着贵族气派与优质的服务精 神。 雪佛兰汽车的标志采用象征变形化了的蝴蝶领结 ，象征着雪佛兰汽车的大方、气派和风度。 （4）奥兹莫比尔 （5）土星 土星汽车是通用汽车公司为推行“土星计划”于1985 年推出的 （6）别克 1903年5月19日，大卫别克创建了别克汽车公司 。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位， 并以别克汽车公司为核心成立了通用汽车公司。 别克汽车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特 点。别克汽车的标志图案是三把不同颜色并依次排 列不同高度位置上的利剑，表示别克汽车采用顶级 技术、刃刃见峰；也表示别克部培养出的人才个个 游刃有余，是无坚不催、勇于攀登的勇士。 图5.5 奥兹莫比尔商标 图5.6土星商标 图5.7 别克商标 （7）绅宝 绅宝（SAAB）也译为“萨伯”。 （8）欧宝 欧宝汽车公司建于1862年，欧宝汽车公司的 标志为“闪电”图案，喻示汽车如风驰电掣，同 时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 图5.8绅宝商标 图5.9欧宝商标 二、福特汽车公司 1.概述 福特汽车公司的标志是 采用福特英文Ford字样， 蓝底白字（如图5.10所示 ）。 图5.10 福特汽车公司商标 1896年6月14日，亨利福特发明了他的第一辆汽 车，1903年6月16日创建了福特汽车公司，总部设 在底特律市。 1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普 通百姓的T型车。 1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条 流水线。因此，福特先生被尊为“世界装上轮子”的 人。 福特汽车公司拥有的汽车品牌有：福特、林肯、 水星、阿斯顿马丁、美洲豹、马自达、沃尔沃和 陆虎。 福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业 福特信贷、全球最大的汽车租赁公司赫兹及汽 车维修公司。 2.公司主要品牌及车标 （1）水星和林肯 图5.11 水星商标 图5.12 林肯商标 （2）美洲豹汽车公司(运动车) （3）阿斯顿马丁(跑车) 图5.13 美洲豹商标 图5.14 阿斯顿马丁拉贡达商标 另有兼并汽车品牌: 兰德陆虎、 沃尔沃、 马自达等 三、克莱斯勒汽车公司 1.概述 克莱斯勒汽车的标志是一枚授勋的奖章，体现了克莱斯勒 家族和公司员工们的远大理想和抱负以及永无止境的追求 和在竞争中获胜的奋斗精神，又像是蓝色五边形被白色五 角星分割成的五个部分，寓意亚、非、欧、美、澳五大洲 一定会成为克莱斯勒公司的汽车市场，如图5.18所示。 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司。该公司始建于 1925年，生产轿车、客车和载货汽车，也是美国最大的工 业垄断组织和世界重要跨国企业之一。总部位于美国密执 安州奥本山市。 2.公司主要品牌及车标 1）克莱斯勒、2）道奇、3）吉普 图5.18 克莱斯勒汽车公司标志图5.20道奇商标图 5.21鹰吉普商标 经过重新设计的克莱斯勒飞翼标，既包含了 克莱斯勒品牌的内圆形商标，又增加了一对 跃跃欲飞的翅膀，象征着克莱斯勒的欣欣向 荣,如图5.19所示。克莱斯勒以制造具有创新 意识、杰出工艺、设计新颖而闻名于世。 图5.19克莱斯勒商标 第二节 德国汽车公司及其车 标 一、戴姆勒奔驰汽车公司 1.概述 奔驰汽车公司创立于1926年，创始人是卡尔本 茨和哥特里布戴姆勒。它的前身是1886年成立 的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并 后，叫戴姆勒奔驰汽车公司，中国翻译简称奔 驰汽车公司。现在，奔驰汽车公司除以高质量、 高性能的豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名 的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 2.公司主要品牌及车标 1）奔驰 戴姆勒的经销商埃米尔杰里克， 驾驶戴姆勒制造的凤凰牌汽车参加在法国尼斯举行的 汽车大赛，并以他女儿的名字“梅赛德斯”（Mercedes ）作为赛车名，结果获得第一名。“梅赛德斯”源于西班 牙圣徒的名字，耶利杰克认为是女儿的名字美好吉祥 而使他在比赛中获胜，于是将其经销的戴姆勒汽车全 部取名为“梅赛德斯”，果然销路不错。 2）迈巴赫 二、大众汽车公司 1.概述 大众汽车公司创建于1938年德国的沃尔斯堡，创 始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德波尔舍 。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一 个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集 团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。 在全世界，大众汽车公司有13家生产性子公司， 海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司 主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥 、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥 迪科贝等。 2.公司主要品牌及车标 1）大众汽车公司 大众汽车公司的德文意思是大众使用的汽车，这 正是公司创建时的宗旨。 2）奥迪汽车公司 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部 设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右 。主要产品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系 列 。 奥迪汽车的标志为四个圆环，四个圆环分别代表 四家公司，这些公司曾经是自行车、摩托车及小 客车的生产厂家。 3）兰博基尼汽车公司 兰博基尼汽车公司创建于1962年，以创建人兰博 基尼命名，原先它只是一家小农机厂，后来因生 产V12轿车发动机而开始出名。20世纪70年代， 公司推出一种楔形超级运动车，震撼了车坛。 图5.24 大众商标 图5.25 奥迪商标 图5.26兰博基尼商标 4）斯柯达汽车公司 斯柯达公司是捷克的公司，历史可以追溯到1894 年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。1991年 4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的 一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的 股份，其余30%股份由斯柯达公司和在捷克企业 中投资的西方企业共同持有。 5）布加迪汽车公司 布加迪汽车属顶级豪华跑车，创立于1909年，原 属意大利品牌，1998年被大众收购。 6）宾利汽车公司 宾利于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计 制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利运动车在 19231929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获 成功，但由于不善经营，1931年由劳斯莱斯汽车 公司将宾利汽车公司买下。宾利作为劳斯莱斯的 运动型轿车，现在已达到约60%的产品份额。兼 并后的宾利汽车公司也生产豪华轿车。“劳斯莱斯 ”和“宾利”实际上是同一种车，只不过根据不同的 用户，将两车做得各有特色，魅力不同而已。宾 利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶 、寻求刺激的需要。 图5.27 斯柯达商标 图5.28 布加迪商标 图5.29 宾利商标 三、宝马汽车公司 1.概述 宝马汽车公司是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的 先导。著名的BMW轿车被人称为“宝马”，它具有运动车的性能和豪华轿 车的风度，是二者的完美结合。 2.车标 宝马汽车标志中间的蓝白相间图案， 代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆， 喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征 该公司过去在航空发动机技术方面的 领先地位 。 图5.30 宝马商标 第三节 日本汽车公司及其车标 一、丰田汽车公司 1.概述 丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，创立于1933年，汽 车公司总部在日本东京，年产汽车近500万辆，出口比例 接近50%。 丰田喜一郎是丰田汽车工业的创始人，是发展日本汽车工 业的功臣，日本人称他是“日本的大批量汽车生产之父”， 他创造了后来风靡全球的“丰田生产方式”。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究 顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创 出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争 对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时， 近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。 2.公司主要产品及其车标 （1）丰田系列 日语“丰田”在英语中被拼写为“TOYOTA”。丰田公司的商 标由三个椭圆形的环组成，中间的两个椭圆形环一横一竖 ，垂直重合，构成了一个“T”字，外边的一个椭圆代表地球 ，而由两个椭圆组成的“T”字最大限度的占据了外面椭圆的 空间，如图5.31所示。 （2）雷克萨斯系列 2005年，丰田汽车公司宣布凌志改名成雷克萨斯，也就是 Lexus的音译名字。 雷克萨斯的图形标志是在一个椭圆中镶嵌英文“Lexus”的 第一个大写字母“L”，L的外面用一个椭圆包围着图案，椭 圆代表着地球，表示凌志轿车遍布全世界。该标志被镶在 散热器正中间，车尾标有文字商标“Lexus”，喻示该车驰 骋在世界各地的道路上，如图5.32所示。 图5.31 丰田商标 图5.32 雷克萨斯商标 二、本田汽车公司 1.概述 本田（Honda）汽车公司全称为本田技研工业股份有限公司 。其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇 式人物本田宗一郎。该公司是世界上最大的摩托车生产厂家， 于1962年开始生产汽车。公司总部在东京，雇员总数3万人左 右。本田先后建立了本田美国公司、本田亚洲公司、本田英国 公司，公司已成为一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。 2.公司主要产品及其车标 （1）本田系列 本田车名源自1948年本田宗一郎创立的本田摩托车公司 。“本田”即本田宗一郎的姓氏。本田汽车公司在20世纪80 年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多 件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带 框的“H”。图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。 这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点， 同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感，如图5.33所示 。 （2）阿库拉（讴歌）系列 阿库拉是本田为了角逐北美的高档汽车市场，于1986年 创立的旗舰品牌，是日本企业在海外市场树立的第一个高 档品牌。 阿库拉标志为了体现事业部 “精湛工艺打造卓越 性能” 新口号的精髓，将Acura中的“A”转化为一 个传统的卡钳样式。在机械加工中，卡钳专门用 于精确测量，这正好体现了现事业部“精确”的主 题，如图5.34所示。 图5.33 本田商标 图5.34 阿库拉商标 第四节 法国汽车公司及其车标 一、标志雪铁龙集团 1.概述 标志雪铁龙集团是欧洲第二大汽车制造厂 商。1976年，标致汽车公司吞并了历史悠 久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以 生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金 融和服务业的跨国工业集团，成为法国最 大的汽车企业集团。 2.标致汽车公司 标致汽车公司是法国最大的汽车集团公司。创立于1890 年，创始人是阿尔芒标致。1 976年标致公司吞并了法国 的雪铁龙公司，年产汽车220万辆。 20世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企 业，将504.505型汽车输入到中国。 2003年在神龙富康生产线上生产标致307，现已投放上市 ，2005年将推出标致206。 标致汽车公司标志是一只站着的雄狮。雄狮是标志家族的 徽章，后也是蒙贝利亚尔省的省徽。徽章既突出力量，又 强调节奏，富有时代感。喻示着标志汽车像雄狮一样威武 ，敏捷，永远保持旺盛的生命力，如图5.35所示。 3.雪铁龙汽车公司 雪铁龙汽车公司创立于1915年，创始人是安德列 雪铁龙。 由于雪铁龙汽车公司前身为雪铁龙齿轮公司，所 以商标用齿轮为背景，由人字形轮齿构成。象征 着人们密切合作，同心协力，步步高升，如图 5.36所示。 图5.35 标致商标 图5.36 雪铁龙商标 二、雷诺日产集团 1.概述 雷诺汽车公司创立于1898年，创始人是路易斯 雷诺（Louis Renault），总部设在法国比杨古（ Billancourt）。它是以生产各型汽车为主，全年 可生产汽车205万辆，雇员总数为22万人。 1999年，雷诺公司购得 日产汽车公司36.8%的 股份，组建雷诺日产汽 车联盟。 图5.37 雷诺商标 2.雷诺汽车 3.日产汽车 日产（NISSAN)是日本的第二大汽车生产厂家。 1993年中日合资郑州日产公司成立，日产汽车品 牌和日产汽车技术开始进入中国。1999年3月， 日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个 全面联盟协定，同时获得双赢的发展。 日产的日语读音近似“尼桑”， 所以也被音译为“尼桑” ， 如图5.38所示。 图5.38 日产商标 第五节 英国汽车公司及其 车标 一、劳斯莱斯 1.概述 劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)（罗尔斯 罗伊斯）于1906年在英国正式宣告成立。 次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为 “世界上最好的汽车”。 2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。 2.车标 罗尔斯罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠 在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两 人融洽及和谐的关系。 罗尔斯罗伊斯的标志除了双R之外，还有著名的 飞人标志，如图5.39所示。这个标志的创意取自 巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜 利女神雕像。 图5.39劳斯莱斯车标 二、莲花 1.概述 莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产 厂家。成立于1951年，现为美国通用汽车 公司所有，是通用公司设计研究生产高级运 动汽车的一家海外子公司。 莲花汽车公司的汽车重心 很低，造型具有良好的流 线型，风阻系数在0.3左右。 图5.40 莲花车标 第六节意大利汽车公司及其车 标 一、概述 菲亚持汽车股份公司是意大利最大的汽车 公司，也是菲亚特集团的重要成员。1899 年7月乔瓦尼阿涅利在意大利都灵市创建 了这个家族式企业都灵意大利汽车厂 。 二、公司主要品牌及车标 1.菲亚特 1906年，将厂名中的4个单词的首位字母 组成商标“FIAT”，它的读音为“菲亚持” 。 2.蓝旗亚 蓝旗亚汽车性能卓越，有品味，从不过分华丽。 3.法拉利 法拉利汽车公司是世界上最闻名的赛车和运动跑 车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界 赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利 。 法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低 。年产量只有4000辆左右。 法拉利车的商标上部的绿白红三色是意大利的国 旗色，下部是法拉利的意文名。那匹腾空跃起的 黑马，彪悍而有几分野性，驰骋赛场向世界挑战 ，如图5.43所示。 图5.41 菲亚特商标 图5.42 蓝旗亚商标图5.43 法拉利商标 4.阿尔法罗米欧汽车公司 阿尔法罗米欧汽车公司建于1910年，该公司一开 始就是专门生产运动车和赛车。 阿尔法罗米欧汽车的标志是米兰市的市徽，也是 中世纪维斯康泰公爵的家徽。 5.玛莎拉蒂汽车公司 图5.44 阿尔法罗米欧商标 图5.45 玛莎拉蒂商标 第七节韩国汽车公司及其车标 一、现代汽车公司 现代汽车公司是韩国最大的汽车企业， 1967年郑周永先生创办现代汽车。它从建 立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18 年(1967-1985)。2006年，现代汽车集团在 全球汽车公司销售排名第6位。 2006年，现代汽车集团(含现代和起亚2个 品牌)共销售376万辆 。 现代汽车的标志现代汽车公司英文拼音HYUNDAI 的第一个字母H，与日本本田商标区别在于它用 的H为斜花体，且H外边用椭圆包围着，象征现代 汽车遍及全球，如图5.46所示。 二、大宇汽车公司 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业， 年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公 司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司 。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通 用汽车公司关系密切， 被其收购。 大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企 业，早在1984年就出口汽车到美国。 大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标 志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。 图5.46 现代商标 图5.47 大宇商标 第八节 中国汽车公司及其车标 一、中国第一汽车集团公司 中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林 省长春市，始建于1953年。 中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有专业 厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公 司16家，参股公司29家，包括一汽轿车、一汽四 环等、一汽大众等22家合资企业，“解放”、“红旗” 品牌。 第一汽车集团公司及生产的汽车商标是由阿拉伯 数字“1”和汉字“汽”两个字艺术化的组合，构成一只 展翅翱翔在蔚蓝天空中的雄鹰，如图5.48所示。 二、东风汽车公司 东风汽车公司创立于1969年，是中国政府明确重 点支持的汽车行业三大集团之一。其前身是第二 汽车制造厂。 东风汽车公司及其商标，以艺术变形手法，取燕 子凌空飞翔时的剪形尾翼作为图案基础，含义是 双燕舞东风，如图5.49所示。 三、上海汽车工业（集团）总公司 1985年3月21日，中国与联邦德国合营的上海大 众汽车有限公司正式成立。 1995年9月1日，上海汽车工业集团总公司和上海 汽车有限公司成立，后来，更名为上海汽车集团 。生产的主要产品有：桑塔纳、帕斯特、波罗、 别克、赛欧、奇瑞、五菱等。 图5.48 一汽商标 图5.49 东风商标 第九节 汽车命名典故 一、汽车命名原则 汽车命名应有名有形，以便于呼叫和记忆 。奔驰、雪铁龙不仅读起来朗朗上口，而 且词汇也显得铿锵有力。 1.汽车命名具有个性 汽车命名需具有独特个性，车名的特色使 消费者能够从众多的汽车名称中作出有效 的识别。 2.汽车命名具有内涵 汽车命名需具有文化韵味的深刻内涵。所谓文化 韵味，是指汽车名称不仅要成为一个听觉信号、 视觉图形，而且还要给人们以艺术上的享受。 3.汽车命名注意文化差异 最明显的文化差异是国家、地区和民族间的差异 。 二、汽车译名方法 当一种牌号汽车准备出口时，一定要选择另一种 或几种语音的翻译。 1.意译 皇冠（Crown）、花冠（Corolla）等属于意译，他们不仅 字数少，朗朗上口，而且揭示了车名文化韵味的内涵。 2.音译 音译也有许多优秀作品：菲亚特（Fait）、雷诺（Renault ）、桑塔纳（Santana）、索纳塔（Sonata）等就是成功 的例证。 3.音意译结合 有时音意译结合的译名会创造出更响亮的车名。奔驰（ Benz）、标致（Peugeot）、凌志（Lexus）、夏利（