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xx县交通发展建设十三五规划 一、基本情况xx县地处苗岭山区，黔东南州中部，位于东经1081781090412，北纬262042265542之间，距省府贵阳294公里，距州府凯里69公里。属云贵高原向湘桂上陵过渡地区，属亚热带季风湿润气候。东与天柱、锦屏县相邻，南与黎平、榕江县相连，西与雷山、台江交界，北与施秉、镇远、三穗县接壤。320国道和65高速公路穿境而过，国家重点工程三板溪电站建设已截流蓄水。全县辖5乡7镇301个行政村，总人口24.69万人，其中少数民族人口占96%，是一个以苗、侗为主的少数民族杂居的县份。二、“十二五”期间交通工作回顾交通是国民经济的基础设施之一，构建安全、方便、快捷的公路、水路交通网络是当今社会发展的必然要求。由于历史的原因，xx公路、水路交通状况十分落后，特别是公路交通显得尤为突出，表现在公路通达里程短、公路等级低、车辆少、乘车难。交通闭塞使生活在边远偏僻村寨苗侗各族人民，祖祖辈辈过着肩挑背驮的日子。自国家实施西部大开发战略决策以来，我县的交通基础设施建设得到了较快发展。县委、县政府高度重视公路交通建设，把以交通建设为重点的基础设施建设作为一项重要工作来抓，在县财政极其困难的情况下，为落实上级下达的公路建设项目，每年都要投入相当数量的地方配套资金，保证相关项目得以顺利建成。截至2014年底止，全县301个行政村，已通公路的行政村有175个，占58.1%。全县通车里程达1970.08公里，其中高速公路48公里，国道42公里，省道108公里，县乡道199.77公里，村道1572.31公里。用发展的眼光看，xx的交通面貌有了明显改善，苗侗各族人民乘车难的问题逐步得到改善。但总的来讲还处于相当落后的状况，我们要继续抓住西部大开发的战略机遇和交通部实施村村通公路的有利时机，与日俱进，努力把xx的公路、水路交通基础设施和管理服务水平搞上去，以适应社会飞速发展的需要。（一）“十二五”期间项目完成情况1、通村公路建设项目2011至2014年，共实施通村公路里程300公里。2、通村水泥路建设项目20112014年共实施通村水泥路建设里程480公里，使175个村通了水泥路。3、通乡及旅游公路20112014年共实施通乡及旅游公路建设里程110公里。4、重大项目建设仰阿莎大桥主体工程部分已完工，征拆工作完成后即进入匝道工程施工；寨章大桥完成67根桥梁孔桩基础及部分墩身混凝土的浇筑，形象进度为35%；温泉隧道已完成500米隧道洞身开挖和350米洞身二衬混凝土浇筑，形象进度为40%；滨江大道在结合北岸新区的整体开发后，重新调整原设计，将临河路段路基加宽至24米，至2014年底，路基工程已全部完成，形象进度为50%。g320线xx至温泉（展架大桥至温泉大桥段）公路改扩建工程和g320线岑松至屯州段公路改扩建工程。目前xx至温泉段已基本完工，形象进度为96%；岑松至屯州段已进入路面铺油阶段，形象进度为
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