




已阅读5页,还剩11页未读, 继续免费阅读
版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
课题二 传感器的 检修 2.3 油轨压力传感 器 油轨压力传感器检修知 识点分析 n了解油轨压力传感器结 构安装部位和工作原理 n熟练掌握油轨压力传感 器的检修(重点) n了解油轨压力传感器失 效模式及失效产生的原因 n掌握油轨压力传感器失 效模式分析(难点) 故障案例分析 n 一车主有一台长城GW2.8TC型高 压共轨柴油车在高低压油路均正常, 但是无法启动,检查发现曲轴位置传 感器和相位传感器均良好无故障。为 什么还是无法启动呢? 怎么还是启 动不了呢? 一、油轨压力传 感器概述 n(一)油轨压力传感 器的结构 n 该传感器是普通 的电控汽油机所没有 的,为共轨柴油机所 必须的。共轨压力是 柴油机共轨系统的重 要参数,柴油机共轨 系统的共轨压力是实 时变化的,喷油量与 共轨压力直接相关。 共轨压力传感器由: 焊接在压力装置上的 集成的传感器部件、 装有电子检测回路的 印刷电路板、装有电 子插入式连线的传感 器外壳等组成。 n 1-高压共轨;2-共轨压力传感器;3-流量限制器 共轨及共轨压力传感器 一、油轨压力传 感器概述 n(二)油轨压力传感 器的工作过程 n 燃油通过共轨上 的一个小孔流向共轨 压力传感器,有压力 的燃油通过一个盲孔 到达传感器膜片。一 个将压力信号转换为 电信号的传感器部件 (半导体装置)安装 在此膜片上,传感器 产生的信号被输入一 个用于放大拾取信号 并将它送入ECU的检 测回路 共轨压力传感器结构示意图 一、油轨压力传 感器概述 n(二)油轨压力传感 器的工作原理 n 当共轨内的压力 导致硅膜片形状变化 时(近似于在 150Mpa时1mm)连 接于膜片的电阻层阻 值也将改变,改变的 电阻值将引起通过5V 电桥(惠斯登电桥) 输出端的电压变化, 通过放大电路的处理 ,使信号端输出的电 压在05v之间变化 ,ECU便根据此电压 计算出当前的共轨压 力。 共轨压力传感器结构示意图 一、油轨压力传 感器概述 n(二)油轨压力传感 器的工作原理 n 共轨压力传感器 的工作过程如下:当 膜片形状变化时,连 接于膜片的电阻值也 将改变。系统压力的 建立,导致膜片形状 变化,改变的电阻值 将引起通过5V电桥的 电压变化。电压变化 范围为070mv(依赖 于应用压力),并且被 放大电路增幅至 0.54.5V。 共轨压力传感器内部电路图 一、油轨压力传 感器概述 n(三)油轨压力传感器的 闭环控制 n 通过设置共轨压力传 感器,可以实现对燃油压 力的闭环控制。ECU根据 发动机当前工况下相关传 感器输入的信号,计算出 的理论所需要的轨压,通 过调节进油计量比例阀的 开度来实现轨压控制,并 依靠共轨压力传感器检测 当前实际轨压,将其与理 论轨压进行对比修正,实 现闭环控制。 一、油轨压力传 感器概述 n(四)油轨压力传感器的安装位置 n 油轨压力传感器 二、油轨压力传感器 检修 n(1)外线路 检查 n 参考左图 ,用万用表 的电阻挡, 分别测量1 端子与A08 端子、2 端子与A43 端子、3 端子与A28 端子之间 的电阻值, 来判断外线 路是否存在 短路及断路 故障。 GW2.8TC型柴油机CRPS与ECU的电路连接 二、油轨压力传感器 检修 n(2)传感器电压 值测量 n 关闭点火开关, 拔下共轨压力传感 器插头,点火开关 ON,测量传感器 侧插头3#端子与搭 铁间的电压应为 5V、2#端子与搭 铁间的电压应为 0.5V左右,1#端子 与搭铁间的电压为 0V。 GW2.8TC型柴油机CRPS与ECU的电路连接 二、油轨压力传感器 检修 n(3)数据流检测 n 用“X-431故障诊断仪”读取发动机系 统数据流,涉及到共轨压力的数据流共有4 个:“燃油系统轨压”、“轨压设定值”、“实际 轨压最大值”、“轨压传感器输出电压”。 n 当发动机水温达到80、怠速运转 时,“轨压传感器输出电压”应为1V左右,“ 燃油系统轨压”及“轨压设定值”均为25.00 MPa左右,“轨压设定值”与“燃油系统轨压” 数值十分接近。 n 当逐渐踩加速踏板,提高发动机转 速时,上述4个数据流逐渐增加,“燃油系统 轨压”、“轨压设定值”、“实际轨压最大值”等 最大数值为145.00 Mpa,“轨压传感器输出 电压”的最大值为4.5V。 二、油轨压力传感 器检修 数据流 (状态 ) 点火开 关ON 怠速 加速 1 加速 2 燃油系统轨压 /MPa 0.652533.6 70.3 轨压传 感器输 出电压 /V 0.451.06 1.24 2.06 实测共轨压力及共轨压力传感器输出电压 (3)数据流检测 二、油轨压力传感 器检修 n(4)检测维修时的注意事项 n 油轨压力传感器不得测量 电阻,否则会使内部的电桥过载烧 毁。 n 油轨压力传感器不得拆卸。 三、失效模式及失 效产生的原因 n1、油轨压力传感器不工作 n 原因:电压过大导致内部 点掉过载损坏,线路断路 。 n2、油轨压力传感器测得的 共轨压力与实际值相差较 大 n 原因:地线针脚搭铁不 良,传感器内部电路故障 。 四、失效后的故障 现象及产生的机理 n1、发动机无法起动 n 原因:起动时系统以共轨 的压力为参量来控制喷油器的动 作,在共轨压力已知的前提下, 系统通过控制喷油量的开启关闭 时刻来控制进入气缸的燃油量, 如果失去了共轨压力信号,系统 便失去了燃油喷射控制的重要参 数,此时,系统控制发动机不
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 2024-2025学年统编版小学语文三年级下册教学工作总结(共三套)
- 2025年保险数字化理赔服务理赔服务与保险业保险服务创新保险服务体验创新报告
- 北京交通职业技术学院《水生生物疾病学》2023-2024学年第二学期期末试卷
- 2025年项目转包协议书
- 北京第二外国语学院中瑞酒店管理学院《中国现代文学史(上)》2023-2024学年第二学期期末试卷
- 北京工商大学嘉华学院《主题产品图像设计》2023-2024学年第二学期期末试卷
- 北海艺术设计学院《水产动物疾病学》2023-2024学年第二学期期末试卷
- 保山中医药高等专科学校《工程项目管理(Ⅰ)》2023-2024学年第二学期期末试卷
- CJ/T 3055-1995燃气阀门的试验与检验
- 2025至2031年中国蜀桧行业投资前景及策略咨询研究报告
- 2025年江苏省镇江市新区中考数学二模试卷
- 前台订机票管理制度
- 地理-美国 课件-2024-2025学年人教版七年级下册地理
- GB/T 30134-2025冷库管理规范
- 2025年安徽省合肥八中高考最后一卷地理试题及答案
- 浪潮新员工培训体系大纲
- 2025年7月浙江省普通高中学业水平考试历史仿真模拟卷01(含答案)
- 安徽省合肥市45中学2025届七年级数学第二学期期末监测模拟试题含解析
- 中学生成就目标导向下的学习满意度影响机制探讨
- 预防医学知识试题及答案汇编
- 法人变更交接协议书
评论
0/150
提交评论