JPCCP管道顶管施工方案.doc

葛洲坝集团基础工程有限公司 目 录一、编制依据- 1 -1、编制依据- 1 -2、主要应用的标准规范- 1 -二、工程概况- 1 -三、施工总体说明- 2 -1、现场交通条件- 2 -2、工程特点- 3 -四、施工准备- 3 -1、选择顶进方法- 3 -2、机具设备- 3 -五、施工方案- 3 -1、施工程序- 3 -2、施工准备- 5 -3、工作坑布置与施工- 5 -3、施工监测- 8 -5、顶进设备安装调试- 15 -6、触变泥浆减阻- 18 -7、管道顶进施工- 18 -8、顶管施工测量- 19 -9、顶管纠偏校正- 20 -10、顶管接口- 21 -11、应急预案- 21 -六、顶管常见通病的分析与防治- 22 -七、进度计划- 26 -八、资源配置- 27 -1、劳动力配置- 27 -2、主要施工机械设备配置- 27 -九、质量保证措施- 28 -1、质量保证体系- 28 -2、质量保证措施- 28 -十、安全保证措施- 29 - 32 -顶管工程施工方案一、编制依据1、编制依据 （1）现行水利工程技术标准及其它现行的标准、规范。 （2）通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件等资料。 （3）我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。2、主要应用的标准规范（1）建筑地基基础工程施工质量验收规范（2）给水排水管道施工及验收规范（3）市政排水管道工程施工和验收规程（4）给水排水构筑物施工和验收规程（5）地下防水工程施工及验收规程（6）工程测量规范 二、工程概况本标段位于安阳市境内，输水管道起点位于37号输水管线汤阴县城内中华路与新横一路交叉处西南角，终点位于 37 号输水管 线穿越石武高铁工程西侧，桩号 5+20011+526.140，全长为 6326.140m，管材为 PCCP 管,其中桩号 5+2005+308 之间的管径为 DN1600，桩号 5+30811+526.140 之间的管 径为 DN1400；另外还包括汤阴二水厂支管线，桩号 B0+000B3+151.464，全长为3151.464m，管径为 DN800，管材为 PCCP 管。本工程中共有10处顶管工程，其中主线穿越中华路、新横一路 、人和路、绕城北路、城七路及京珠高速顶管工程 5 处，汤阴二水厂支线穿越 S302（人民路）、政通路、东关路、精忠路、汤上路顶管工 程 5 处。主线穿越工程顶管为JPCCP管；支线穿越工程顶管为C25钢筋混凝土套管，内套管径800mm钢管，并填充C15自密实混凝土。具体工程量见表2-1。表2-1工作部位工程量单位备注穿中华路75 mJPCCP管（管径DN1600mm）穿新横一路40 mJPCCP管（管径DN1400mm）穿人和路70 mJPCCP管（管径DN1400mm）穿绕城北路70 mJPCCP管（管径DN1400mm）穿城七路和京珠高速165 mJPCCP管（管径DN1400mm）支线穿S302路75 mC25钢筋混凝土套管（管径DN1400mm）支线穿政通路45 mC25钢筋混凝土套管（管径DN1400mm）支线穿东关路39 mC25钢筋混凝土套管（管径DN1400mm）支线穿精忠路75 mC25钢筋混凝土套管（管径DN1400mm）支线穿汤上路58 mC25钢筋混凝土套管（管径DN1400mm）由于穿城七路和京珠高速顶进距离较大且有地下水，拟采用泥水平衡方式施工，具体施工方案见穿城七路和京珠高速顶管施工方案，支线穿S302路、政通路、东关路、精忠路设计变更，详见支线顶管施工方案。三、施工总体说明1、现场交通条件 本标段起点位于37号输水管线汤阴县城内中华路与新横一路交叉处西南角，终点位于37号输水管线穿越石武高铁工程西侧，可从京珠高速、城七路、城北路等到达现场，对外交通便利，具备施工进场道路条件，场内交通由我方在适当位置修筑一条临时道路，连接至施工便道。2、工程特点（1）顶管直径为1600mm1400mm，直径较大，顶进阻力较大，需采取减阻措施。（2）由于顶管道路均已建成通车，施工时力求避免沉降，使沉降维持在允许范围。（3）施工沿线部分管道段地下水位位于管基以上，必须做好基坑抽、排水工作，必要时采取井点降水方法。四、施工准备1、选择顶进方法结合现场施工条件，根据我公司相似工程施工中成熟的施工技术，拟采用人工顶进方式进行施工。2、机具设备主要机具设备为液压千斤顶及配套设备、50T吊车。 配套机具有空压机、发电机等。测量仪器：全站仪一台、水准仪一台、钢尺两把、长卷尺一把，测绳一根。五、施工方案1、施工程序施工准备工作坑顶进设备安装调试吊装JPCCP管（C25混凝土管）到轨道上顶进排运弃土 管道贯通结束，顶管施工程序见图5-1和图5-2。图5-1 顶管施工作业示意图施工准备测 量 放 样放 样 复 核工作井设备安装装推 进排 运 弃 土下管、接口处理（中继间安装）使用进 洞取出掘进机及设备（处理中继间接缝）全 线 测 量结 束地面设备安装材料准备注 浆测量及方向纠正 图5-2 顶管施工程序框图2、施工准备（1）进行施工测量和现场放线工作；（2）确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木及附近房屋等的准确位置。（3）按施工平面布置图修建临时设施，安装临时水、电线路。3、工作坑布置与施工1、工作坑布置顶管工作井是顶管起始点，工作坑大小需考虑管道下放、各种设备进出、人员上下、坑内操作等必要的空间以及排放弃土的位置等。工作竖井应有足够的工作面，顶管坑尺寸应按下式计算：底宽=D1+2S底长=L1+L2+L3+L4+L5式中：S-操作宽度（m），一般取0.81.2米，本工程取1米；D1-管外径（m），本工程中1.9m；L1-管子顶进后，尾部压在导轨上的最小长度（m），顶进混凝土管一般取0.30.5m，本工程取0.5m；L2-管节长度,本工程中为6m；L3-出土工作间长度，根据出土工具而定，宜为1.01.8m，取1.5m；L4-液压缸长度, 本工程中取1.5m；L5-后背所占工作坑长度，包括横木、立铁、横铁，取0.85m。底宽1.9+123.9m 施工时取4m。底长0.5+6.0+1.0+1.5+0.859.85m 施工时取10m接收坑底宽取4m，底长取8m。工作井净深度的设计竖井深度公式如下： H1=h1+h2+h3 H2=h1+h2式中：H1-顶进坑地面至坑底的深度（m）；H2-接受坑地面至坑底的深度（m）；h1-地面至管道底部外缘的深度（m）（每处顶管具体见设计图纸埋深，本次取新横一路处深度）；h2-管道底部外缘至导轨底面的深度（m）；h3-基础及其垫层的厚度，不应小于该处井室的基础及垫层厚度（m）；本次施工井底基础及其垫层的厚度h3=0.50m，管道底部外缘至导轨底面的深度取h2=0.2m。故顶管坑深度H=4.53m+0.2m+0.5m=5.23m； 接收坑深度H=4.53m+0.2m=4.73m。图顶管工作坑纵断面布置图因此顶管坑尺寸选择10m4.0m5.23m。 接收坑尺寸选择8.0m4.0m4.73m2、顶管后背施工（1）坑壁及坑底结构设计：14200 地面500mm1620020mm厚钢板C30钢筋混凝土预留孔洞14200250mm 碎石基层500 L 500（2）顶进后背墙设计：1.选用尺寸：3000mm3000mm500mm；2.做法：正面（与千斤顶接触面）及侧面用20mm厚钢板焊接成型，与剪力墙预埋件焊接，中间填充C30钢筋砼。该工作坑后背可提供的反力可采用下列公式计算： 式中：总推力之反力，kN；系数，取=1.52.5（本工程取2.0）;后座墙的宽度m（本工程3m）；土的容重，kN/m3；（本工程取18k N/m3 ） 后座墙的高度m；（本工程3m）被动土压系数(见表1,本工程取4.16)；土的内聚力，kPa；地面到后座墙顶部土体的高度，m。表1 土的主动和被动土压系数值 土的名称土的内摩擦角（）被动土压系数主动土压系数软土101.420.702.03粘土202.040.494.16砂粘土252.460.416.00粉土272.660.387.00砂土303.000.339.09砂砾土353.690.2713.67则本工程中新横一路工作坑背墙可提供的顶力R=2*3*(18*3*3*2.04/2)+(2*C*3*2.04)+（18*2*2.13*4.16）2900kN,根据后续计算中华路顶力最大2284.35KN，工作坑背墙满足要求。3、导轨施工导轨安装是一项关键工序，其位置准确与否与轨道高程的精度直接影响管子的顶进质量。本次施工拟选用重型钢轨作导轨，保证其有足够的刚度和强度。两导轨应平行且等高。安装后的导轨顺直、平行、等高、牢固，其纵向坡度与管道设计坡度一致。导轨坡度按设计要求，安装后的导轨应牢固，不得在使用过程中产生位移或过大变形。导轨的枕木或枕铁规格及安装尺寸按下列规定执行(1)枕木截面采用2020cm的轨枕，将导轨用特制道钉固定于枕木上，枕木或枕铁必须直顺平整。(2)枕木的安装高程应严格控制，其高程按低于管外底高程2cm，纵坡应与管道纵坡一致。(3)工作竖井底无水且土质坚实，可挖土槽放枕木。(4)导轨一般采用24Kg/m的轻型钢轨制成，长度为3m。导轨应直顺、平整、坡度与管道纵坡一致，导轨高程及允许偏差为2mm，两轨中心间距允许偏差为3mm。(5)枕木长度比导轨外缘各长出2030cm为宜。4、施工监测1、施工监测的原则1）施工监测应以获得定量数据的专门仪器测量或专用测试元件监测为主，以现场目测检查为辅；2）各监测项目在结构施工前应测得稳定的初始值，且不少于两次；3）各项监测工作的时间间隔根据施工进程确定，当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测，当有危险事故征兆时，则需要进行连续观测；4）量测数据必须完整、可靠，对施工工况应有详细描述，使之真正能起到施工监控的作用，为设计和施工提供依据；5）测试单位根据对当前测试数据的分析，较好的预报下一施工步骤中地层、支护的稳定与受力情况及地表沉降等，并对施工措施提出相应的建议；6）所有测点均应反映施工中该测点受力或变形等随时间的变化，即从施工开始到完成、测试数据趋于稳定为止；7）按规定及时向建设单位、设计单位提供量测报告，内容包括：测点布置、测试方法、经整理的量测资料及分析的主要成果、结论及建议、量测记录汇总等。同时，施工过程中依据监控资料进行现场分析，以便判断支护状态，采取相应变更设计参数和施工方法；2、监控量测的重点监控量测重点主要有以下几点，在施工过程中要特别注意加强监控量测，以指导安全施工及保护工程周边环境，采取必要的施工保护措施，确保其安全。1）基坑结构沉降；2）地表下沉；3、监控量测的施工准备1）监测项目的计划和监测方案。根据工程的特征，制定详细的观测计划和信息传输方法。2）监测：监测应在基坑施工之前就开始进行，以得到可靠的初始记录。在监测中，监测频率是根据项目的设计要求和施工情况来确定的。3）信息传输：所有现场测得的数据，要通过自动或人工的形式，及时安全地传送到数据库系统中，以便按时提供可靠的结果。4）定期简报：将现场测得的数据的分析结果和预测，定期以简报形式汇报有关单位。分日报、周报、月报，关键时刻要进行小时报。4、监测内容及测点布置1）根据设计要求和相应的规范规程，为确保施工安全，做到信息化施工，拟定的施工监测项目主要有：基坑结构位移、地表下沉等。2）具体的监测项目、测点布置、使用仪器设备及观测频率如下表4.4-1表4.4-4所示。表4.4-1量测项目及施测方法序 号量 测 项 目施 测 方 法1地 表 下 沉0.5级精密水准仪2基坑结构下沉0.5级精密水准仪表4.4-2测点布置及测点安设点数序 号量 测 项 目测 点 布 置每断面测点数1地 表 下 沉地面每50m315点2基坑结构下沉井口圈顶部2点表4.4-3施工内部量测数据控制界限序号量测项目允许极限值(mm)控制界限值(mm)1地表下沉 跨径8m4020跨径8m5545跨径8m0.6%0.8%0.4%0.6%表4.4-4量测项目的频率表序 号量 测 项 目施工掌子面距测点位置量测频率 (次/d) 1地表下沉距测点或超过测点3倍洞径1/1超过测点3倍5倍洞径1/2超过测点5倍以上洞径1/7超过测点35倍洞径1/2超过测点5倍洞径1/72基坑结构下沉施工期间1/1建成1个月内1/7建成1个月以后1/30或不定期5、 监测点的布设1）基准点设置水准基准点（又称监控点）是沉降观测起始数据的基本控制点，拟布设深埋混凝土结构水准基准点3 个，形成监控网。基准点设置在所观测建筑物50m的沉降影响变形区以外；工作基点距离拟建建筑物的距离不得小于建筑物基础深度的1.52.0 倍，工作基点与联系点也可在稳定的永久建筑物墙体或基础上设置，点与点之间的距离小于30m，要求埋设于车辆、行人少，通视情况良好且便于保存的地方。基准点埋设深度应达到原状土层，具体深度以勘察报告或实际揭露为准。采用洛阳铲钻孔，直径为150mm，灌注混凝土，中间埋设直径25mm 左右的螺纹钢筋。混凝土浇注养护稳定后方能开始引测基准点标高，并进行首次联测。2）变形监测点的埋设根据规范及设计要求，沉降观测点标志制作采用埋设L 形螺纹钢（=22mm）的方案，并用红油漆标记编号，基坑周围地表沉降标志采用钻孔法或探井法埋入，标志形式为直埋式。具体规定按建筑物变形测量规程第C.0.2 条规定执行。 监测点保护措施1）监测点是一切测试工作的基础，因此特别加强对各监测点的保护工作，完善检查、验收措施。2）在每个监测点埋设完成后，应立即检查埋设质量，发现问题，及时整改；3）确认埋好后，埋设人员应及时填写埋设记录，并准确测量初始数据存档，作为开挖时监测的参考；项目负责人应进行实地验收，并在埋设记录上签字确认；4）对于所有预埋监测点的实地位置应做精确记录，露出地坪的应做出醒目标志，并设保护装置；6、施工监测1）基坑施工现场必须组织专职量测小组。量测小组在施工单位项目部技术负责人领导下，负责测点埋设、日常量测和数据处理等工作，并及时向主管技术领导和部门反馈量测数据。2）五固定：固定观测人员；固定观测仪器；固定观测水准尺；固定观测路线；固定观测方法。3）每次观测之前将仪器露天放置30 分钟。4）烈日下观测使用观测伞；温差变化较大时使用仪器罩。5）常规水准观测顺序为后前前后。6）在线路上预先测量距离，水准仪与水准尺之间的距离不超过50m，分别在水准尺和水准仪摆设处作相应标志。7）基坑支护过程监控测量8）异常情况的判别和对策制定量测监控方案时应根据有关规范、规程、计算资料和设计文件确定监控量测项目的管理基准值，并把管理基准值的70%时定为监控量测项目的警戒值。在量控监测的过程中，若发现观测值达到了警戒值，则应进一步加大观测频率，密切观测。当监测数据达到或超过管理基准值时，应停止施工，报告监理，并向监理报送应急补救措施，修正支护参数后方能继续施工，警戒值见表5.7-2。表5.7-2 警戒值设定表 监测项目警戒值（mm）管理基准值（mm）地表沉降2130基坑支护结构水平位移2130地下管线变形72110307、数据处理1）鉴于量测数据控制界限尚未有统一的规定，为了施工本身及基坑施工影响区范围的地上、地下建（构）筑物的安全，施工过程中必须按表4-2控制界限（严于国家GBJ86-85和铁道部标准）进行控制，表中数据与国家、地方、设计标准矛盾时，执行后者规定界限。 2）量测数据处理，遵守下列规定：（1）现场量测数据及时绘制位移时间曲线图或位移进尺曲线图。（2）当位移时间曲线图或位移进尺曲线图趋于稳定时，进行数据处理以推算最终位移值和掌握位移变化规律。（3）数据处理一般采用回归分析方法。3）施工现场必须建立下列量测记录图表，并按规定填报、绘制。（1）现场监控量测记录表参见表；（2）现场监控量测信息反馈分日、周、旬、月报表；（3）现场监控量测位移时间曲线图或位移进尺曲线图。（4）回归分析拟合曲线和位移趋势预测曲线。8、信息反馈在施工过程中，对现场测得所有观测数据，均实行信息化管理，由富有经验的专职人员根据不同的观测要求，绘制不同的变形或形变曲线，并打制相应表格，预测变形发展趋向，定期以简报的形式汇报，分为日报、周报、月报等。根据工况，监测人员做到随叫随到。1）一般情况的处理一般情况下，下一次观测时应提供上一次的观测成果。既在开挖15 天内，一日一报，1630天两日一报，30 天以后一周一报。2）特殊情况的处理特殊情况施工单位必须随时向业主或监理书面报告（紧急情况可口头报告），提供技术资料，必要时提供阶段性报告。量测数据遇有下列情况必须立即向上级或上级部门技术领导反馈反馈：（1）支护结构出现大量明显裂缝；（2）实测数据绝对值已达到或超过表4.4-5所列控制界限值；（3）实测数据绝对值已接近表4.4-5所列允许极限值；（4）量测数据绘制的散点图出现不符合正常图形规律的异常变化；（5）量测数据接近表4.4-5的规定，或国家规范、设计及建设单位规定的允许值。9、监测管理1）监控量测小组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告有关情况和问题，并提供真实可靠的量测资料；2）仪器在安装埋设的全过程中，对仪器、监测元器件和设备工艺等进行连续性的检验，以保证其质量的稳定性，并作安装记录。组长负责监测工作的组织计划、外协及监测资料的质量审核；3）制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施；4）成立专门监测组承担施工监测，量测人员保持固定，保证资料的连续性；5）仪器采用专人专用，专人保养，专人校检的方法管理；6）仪器设备和元器件在使用前均经严格的校验，合格后方可投入使用；7）在监测过程中，必须遵守相应的测试细则及相应的规范要求；8）量测资料均应经现场检查、室内复核两道程序后方可上报；9）量测资料的储存、计算、管理均采用计算机系统管理,进行信息化管理。10、测量安全保证措施1）监测人员须将工作日程通知现场负责人，得到现场负责人的批准后方可进入现场；2）监测人员进入施工现场要戴安全帽，佩带标识，服从指挥；3）未经工地批准，监测人员不得随意移动或操作工地的施工设备，不得擅自拉引电源线；4）监测人员登高时，应使用坚固可靠的工作梯，不得登踏斜木板或木箱；5）监测人员在有车辆通行的路面工作，应穿好安全背心，必要时要设置车辆绕行或缓行标志。5、顶进设备安装调试（1）照明设备：坑内使用电压不大于12V 的低压照明。（2）通风设备：人工挖土前和挖土过程中，采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。风量的计算： 按洞内同时工作的最多人数计算： Q=kmq 式中：Q所需风量，m3/min;k风量备用常用系数，常取k=1.11.2 m洞内同时工作的最多人数 q洞内每人每分钟需要新鲜空气量，通常按3m3/min 计算。现管内有两人工作，一人开挖，一人负责运余泥，取k=1.1,m=2, 则有Q= kmq=1.123=6.6 m3/min Q 供PQ式中：Q计算风量 P漏风系数 采用1600管，每百米漏风率一般可控制在2以下。取P1.02，则Q 供PQ6.61.026.73 m3/min 取风量大于7000L/min 离心鼓风机（或高压空气压缩机）作为通风设备则可以满足要求。（3）千斤顶和顶铁的安装千斤顶是掘进顶管的主要设备，对于顶管顶力的计算，管径、埋深、顶时长度、土质是否采用减阻措施，挖土工艺等都对顶力具有一定的影响，顶管的总顶力主要分为两个部分：下面阻力和四周的磨擦力，即总顶力F=F1+F2。本工程采用挤压式工具管。F1工具管的正面阻力（KN），由于该工程采用挤压式工具管，故F1=/4D2（1-e）RD工具管外径（m）；中华路（DN1600）1.6+0.17*2=1.94，其余道路（DN1400）1.4+0.15*2=1.7me开口率 e=S1/S2；中华路（DN1600）2.0096/2.9544=0.68，其余道路（DN1400）1.5386/2.2686=0.68S1工具管开口面积；中华路（DN1600）3.14*0.8*0.8=2.0096，其余道路（DN1400）3.14*0.7*0.7=1.5386S2工具管横截面积（管道外径)；中华路（DN1600）3.14*0.97*0.97=2.9544，其余道路（DN1400）3.14*0.85*0.85=2.2686R挤压阻力（KN/m2），取R=400KN/ m2故 中华路F1=3.14(41.941.94)（1-0.68）400=37.82（KN）。 其余道路F1=3.14(41.71.7)（1-0.68）400=34.76（KN）。F2管道磨擦阻力（KN），F2=f2LL=管道总长度（m）F2单位长度管道磨擦阻力（KN/M）。管道的摩阻力是指管壁与土之间的磨擦阻力，由于该工程采用触变泥浆减阻措施，故f2=DfD管道外径（m）。F管壁与土的平均阻力（KN/ M2）（见下表5-1）。表5-1 触变泥浆中管壁与土地的平均磨擦力（f）土的类别管材软粘土粉粘土粉细土平均磨擦阻力（KN/ M2）砼管4.06.06.010.010.016.0平均磨擦阻力（KN/ M2）钢管3.05.05.08.08.012.0本标段为地质概况为软粘土，摩阻力取5.0 KN/ M2故：F2=DfL=3.14D5L经计算，中华路F2=3.141.94575=2284.35KN新横一路F2=3.141.7540=1067.6KN人和路F2=3.141.7570=1868.3KN绕城北路F2=3.141.7570=1868.3KN穿汤上路F2=3.141.7558=1548.02KN在选用顶管设备时,每坑采用1个320t的千斤顶作业,估计实际利用率为80%，即最大顶力2560KN，a、安装前应对高压油泵、液压油缸、液压管路控制系统、顶铁和压力表等进行检查，设备完好方可安装。b、。油泵宜设置在液压油缸附近，油管应直顺、转角少，油泵与液压油缸相匹配，并有备用油泵。c、液压油泵的油路应合并，每台液压油缸应有进油、退油的控制油泵。d、液压油缸的着力中心宜位于管子总高的1/4左右处，且不少于后背高度的1/3。e、本工程使用多台液压油缸同时工作，工作时，各液压油缸中心线与管道叫线对称。多台液压油缸宜配置油缸台架，且应使用油缸布置对称。6、触变泥浆减阻为了减少顶时阻力，增大顶进力度，并防止塌方，顶管时一般管壁与土壤的缝隙间注入一种具有润滑作用的泥浆，形成泥浆套，减少管壁与土壤之间的磨擦阻力，这种泥浆就是触变泥浆。触变泥浆除起润滑作用外，静置一定时间泥浆固结，产生强度。泥浆在输送和灌注过程中具有流动、可泵性，灌注主要从顶管前端进行，顶进一定距离后应从后端及中间进行补浆。泥浆在高于水压力的情况下向周围渗透，同时在土体表面形成泥皮，泥皮的形成阻止泥浆向土中渗透，泥皮在泥浆压力的作用下又平衡土压力，不使土体坍塌。触变泥浆套的形成依赖于工具管，工具管的外径一般比管道外径大25CM，随着管道的顶进，工具管后面逐渐形成12.5CM厚的环状空间。与此同时，工具管向管外压注触就泥浆，填充环状空间，形成泥浆套。7、管道顶进施工 7.1下管就位1、检查管子：下管前应对管子外观进行检查，管子应无破损及纵向裂缝，端面要平直，管壁无井陷或鼓包，管壁应光洁。检查合格的管子方可用起重设备+吊到工作井的导轨上就位。2、检查起重设备：本工程使用汽车吊，施工时应经检查、试吊，确认安全可靠方可下管，下管时工作井内严禁站人。当距导轨小于50CM时，操作人员方可进前工作。3、管子就位：第一节管子下到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后方中顶进。第一节管为工具管，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。7.2顶管挖土管前挖土是控制管节顶时方向和高程，减少偏差的重要作业，是保证顶管质量及管上构筑物安全的关键，因此管前挖土有如下要求：1、管前挖土的长度：在一般顶管地段，土质良好，可超越前端3050CM；上面有一般构筑物地段，不昨超越端以外1.5CM，随挖随顶，在构筑物下方外附近，不得超过1.5CM。2、管子周围的超挖：在不允许土下沉的顶管地段（如上面有重要构筑物或其它管道），管子周围一律不得超挖。在一般顶管地段，上面允许超挖1.5CM，但在下面135范围内不得超挖，一定要保持管壁与土基表面吻合。7.3管道顶进1、顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部分密合后，再按正常顶进速度顶进。2、顶进中若发现油路子压力增高，应停止顶进，检查原因并经过处理后方可继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。3、挖出的土方要及时外运，及时顶进，使顶力限制在较小的范围内。8、顶管施工测量测量工作在顶管过程中是非常重要的，测量准确与否直接关系到顶管的质量，从工作井的定位到顶进过程中的测量工作均安排二名专职测量人员日夜监测，并通过测量成果来指导工人的施工，在测量工作时，做好以下几点：1、施工前先准确测放在各井位，并将控制高程引测至施工现场各管段的施工范围内，建立施工测量体系，并请有关部门进行复核。2、工作井及综合井的定位准确，井底标高应符合设计要求。3、顶管过程中应勤测量，每50CM测量一次标高及轴线。4、在顶第一节（工具管）时，以及在校正偏差时，测量间隔不应超过30CM，保证管道入土位置正确。管道进入土层后的正常顶进，测量间隔不宜超过1M。5、中心测量：顶进长度在60CM范围内，呆采用垂球拉线的方法进行测量，要求两垂球的间距尽可能拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过60CM，应采用经纬仪或激光导向仪测量，即用激光束进行定位。6、高程测量：用水准仪及特制高程尺，根据工作井内设置的水准点标高（设两个），测第一节管制走向趋势。测量后应与工作井内另一水准点闭合。7、全段顶完后，应在每个管节接口处测量其中心位置和高程，有错口时，应测出错口的高差。8、测量记录要完整、清晰。9、顶管纠偏校正纠偏是指工具管偏离设计轴线后，利用工具管制纠偏机构或其它措施改变管端的方向，减少轴线偏差的方法。当测量结果超出允许范围外，就要进行纠偏，顶管纠偏是逐步进行的，形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓慢慢进行，使管子复位，不能猛、纠硬调，以防产生相反的结果。纠偏采用人工与工具管联合应用的方法进行。由于第一节管要承受工具管纠偏较大的不均匀反复应力，故第一段管质量一定要好，同时为保证纠偏较大的灵敏度，第一段管长度不宜过长。当偏差较小，在12CM时，采用超挖纠偏法，即在管子偏向的反侧适当超挖，而在偏向不超挖甚至留坎，形成阻力，使管在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐渐回到设计位置。当偏差较大时，采用工具管活动头来纠偏，纠偏时应做到以下几点：1、纠偏应在顶进过程中纠偏，边顶进边纠偏；2、纠偏应用小角度来逐渐进行，不能急拐或突升突降；3、用工具管纠偏应注意工具管的复位；4、 每纠偏均要仔细记录过程纠偏值。10、顶管接口本工程管道接口采用双胶圈标准接头插连接，具体连接要求按厂家提供的做法施工。11、应急预案1）发生坍塌事故时，要立即封闭现场疏散人员，封锁现场隔离带与事故地点应保证安全距离。2）排险和抢救由有经验人统一指挥进行。3）因坍塌造成人身事故后同时采取两个方面的措施：一方面立即扒土，扒土时必须使用保证遇难者不被伤害的工具，并密切注意伤员情况，防止二次伤害；另一方面对伤员上部土体采取临时支撑措施，防止因二次塌方伤及抢救者或加重事故后果。4）对于不稳定的土体采用垂直注浆加固土体。5）对危害大的复杂塌方，应由安全部门共同商定处理方案。6）认真贯彻基坑施工“短开挖、强支护、快封闭、勤量测”施工原则和预防为主的方针，采取施工量测，控制地表沉降在允许范围内和杜绝塌方发生。7）加强监控量测，并根据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数，确保施工安全。六、顶管常见通病的分析与防治顶管允许偏差与检验方法项目允许偏差/mm检验频率检验方法范围点数中线位移50每节管1测量并查阅测量记录管内底高程DN1500mm+30每节管1用水准仪量-40DN1500mm+40每节管1-50相邻管间错口15%管壁厚且不大于20每个接口1用尺量对顶时管间错口50每个接口1用尺量(一).管道轴线偏差过大： 1.现象： 管道轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。 2.原因分析： (1).地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，形成导向偏差，造成管道轴线偏差。 (2).顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移，造成管道轴线偏差。 (3).千斤顶不同步，或千斤顶间顶力相差较大，或安装精度不够，造成顶力合力线偏差，使管道轴线发生偏差。 3.预防措施： (1).顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。 (2).采用同种规格的千斤顶，使其顶力、行程、顶速相一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。 (3).加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。 (4).顶进过程中应随时绘制顶进曲线，以利指导顶进纠偏工作。 4.治理方法： (1).重新调整千斤顶行程、顶力、顶速，或重新调千斤顶的安装精度。 (2).对顶管后背进行加固，防止位移继续发展，并确保后背平整。 (3).纠偏前应认真分析顶进曲线的发展趋势，采取适当的纠偏量，循序渐进，切不可操之过急，适得其反。(二).地面沉降与隆起： 1.现象： 顶管施工过程中或施工后，在管道轴线两侧一定范围内发生地面沉降或隆起，使管道周围建筑物和道路交通及管道等公用设施受到影响，甚至危及到正常使用和安全。 2.原因分析： (1).开挖端面的取土量过多或过少，使工具管推进压力与开挖土体压力不平衡，造成地面沉降或隆起。 (2).管道轴线偏差，或纠偏不当造成的土层土体损失。 (3).管道外围环形空隙（工具管外径与管外径之差）引起的土层土体损失，或顶管完成后未置换泥浆造成的土体损失。 (4).管道接口不严密造成的水土流失。 3.防治措施： (1).施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查，制定切实可行的施工方案，正确选用工具管，并对距离管道近的建筑物和其它设施采取相应的加固保护措施。 (2).设置测力装置，以便掌握顶进压力，保持顶进压力与前端土体压力的平衡。 (3).严密控制顶管轴线偏差，执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法。 (4).在顶进过程中应及时足量地注入符合技术标准的润滑支承介质填充管道外围环形空隙。施工结束及时用水泥或粉煤灰等置换润滑泥浆。 (5).严格控制管道接口的密封质量，防止渗漏。(三).顶力突然增大： 1.现象： 在顶进过程中顶进压力突然增大。 2.原因分析： (1).土层塌方，或工具管前端遇障碍物，使摩阻力增大。 (2).管道轴线偏差形成弯曲，使摩阻力增大。 (3).减阻介质，膨润泥浆配比不当或注入不及时，或注入量不足，减阻效果降低，使摩阻力增大。 (4).顶进设备油泵、油缸、油路发生故障。 (5).顶进施工中，因故停顶时间过久，润滑泥浆失水后，使减阻效果降低。 3.防治措施： (1).顶进过程中应严格执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作要求，使管道轴线被控制在允许偏差范围以内。 (2).按不同地质条件配制适宜的泥浆，并采取同步注浆的方法，及时足量地注入泥浆。 (3).顶进施工前应对顶进设备进行认真的检修保养。 (4).停顶时间不能过久，发生故障应及时加以排除。 4.治理方法： 发生顶力过大的情况时，应立即停止顶进，查找原因，判明情况后采取相应措施进行处理。(四).管道接口渗漏： 1.现象： 管道接口渗水、漏水。 2.原因分析： (1).管节和密封材料质量不符合技术标准或在运输、装卸、安装过程中管节被损坏。 (2).管道轴线偏差过大，造成接口错位，间隙不均匀，填充材料不密实。 (3).接口或止水装置选型不当。 3.预防措施： (1).严格执行管节和接口密封材料的验收制度。 (2).严格控制管道轴线，按技术标准和操作规程进行施工。 (3).在管节的运输、装卸、停放、安装过程中，应做到吊（支）点正确，轻装轻卸，保护措施得当。 (4).认真进行接口和止水装置的选型。 4.治理方法： 可采用环氧水泥砂浆或化学注浆的方法进行处理。(五).管节裂缝： 1.现象： 管节纵向和环向有明显裂缝，造成管道渗水、漏水。 2.原因分析： (1).管道质量不合格。 (2).顶进过程中顶力超过管节的承压强度使管节损坏。或轴线偏差过大，致使管节应力集中而损坏。 (3).运输、装卸、停放、安装方法不当，造成管节损坏。 3.预防措施： (1).严格执行各管节质量验收标准。 (2).顶进时应严格控制管道轴线偏差，控制顶力在管节允许的承压范围以内。 (3).在管节运输过程中应采取管垫等保护措施，并应做到吊支点正确，轻装轻卸。 4.治理方法： 应认真分析裂缝产生的原因和性质，根据不同受力情况，分别采取不同的治理方法，处理后应能保证结构原有的承载能力及整体性。 (六).顶管前端正面土体坍塌： 1.现象： 顶管施工中实际出土量远远大于理论出土量，且地面有明显塌陷。 2.原因分析： (1).前端土层性质发生变化，顶进量过小，没有起到防护和平衡的作用。 (2).敞开式顶进时挖土量过大。 (3).遇有流砂情况。 3.预防措施： (1).顶进施工中应采取短开挖、勤顶进的方法，严禁超挖，并随时注意到土质的变化情况，以便采取相应措施防止坍塌。 (2).认真做好土体的降水工作。七、进度计划本工程计划工期目标为：2013年10月30日2013年12月20日。总体进度计划安排见下表7-1：表7-1 穿路工程顶管施工进度计划表工作部位单位工程量开工日期完工日期穿中华路m75 2013.11.102013.11.3