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国环评证乙字第 1983 号 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程 环境影响报告书 简本 委托单位： 盐城市公路管理处 编制单位： 江苏省交通规划设计院股份有限公司 二一五年三月 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 i 目 录 1. 建设项目概况建设项目概况 . 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目基本信息 2 1.3 主要技术指标及工程数量 2 1.4 与法规、政策、规划的相符性 2 2. 建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状 . 4 2.1 建设项目所在地的环境现状 4 2.2 环境影响评价范围 4 2.3 环境保护目标 5 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施 7 3.1 污染物排放源强分析 7 3.2 环境影响预测与评价 9 3.3 污染保护措施及技术经济论证 11 3.4 环境管理与监测计划 13 4. 环境影响评价结论环境影响评价结论 . 16 5. 联系方式联系方式 . 17 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 1 1.1. 建设项目概况 1.1 项目背景 宁靖盐高速公路南起靖江市境内的宁通高速公路与锡澄高速公路， 北起盐城市新兴 镇境内的 204 国道，全长 187.66 公里，其中泰州段长 145.36 公里，盐城段长 42.3 公里， 双向四车道，设计时速 100 公里；该条高速公路是江苏“五纵九横五联”干线公路规划 的重要组成部分。 本项目位于位于盐城市西城郊， 是盐城市及周边城镇连接盐靖高速的重要交通互通 通道，区域其他重要路网有盐淮高速、g204 等。 从盐靖高速整体服务设施来看， 本项目盐城西互通北侧有张庄互通， 距离约 6.4km， 南侧有潘黄枢纽，距离约为 4.1km，整个区域内互通分布较均匀。从地理位置来看，盐 城西互通是盐城市交通重要的西边门户，是南京至盐城市中心最便捷的出入口，在盐城 市整个区域路网中起到至关重要的作用。 图 1.1-1 项目路线位置图 本项目 本项目 盐靖高速盐靖高速 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 2 1.2 项目基本信息 表 1.2-1 项目基本信息表 项目名称 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程 建设单位 盐城市公路管理处 建设项目性质 改扩建 总投资 1.4 亿元 建设周期和进度安排 计划于 2015 年 7 月开工，2015 年 12 月完工通车 1.3 主要技术指标及工程数量 本项目为互通改造工程。宁靖盐高速公路设计车速 100km/h，路基宽 25.5m，本次 打成一渐变段拓宽长度 995m。世纪大道设计车速为 80km/h，路基拼宽长度 100m。新 建匝道总长 2869.1m，设计车速 40km/h，路面采用沥青混凝土路面。本项目新增永久占 地 133 亩。 工程总投资约 1.4 亿元。 拟建项目主要工程数量及经济技术指标详见表 1.3-1。 表 1.3-1 主要技术经济指标及工程量表 序号 路线方案 单位 数量 备注 1 设计车速 km/h 100 宁靖盐高速公路 80 世纪大道主道 40 互通匝道 2 路线长度 m 3684 （1） 世纪大道拼宽 m 100 拓宽宽度为 5m （2） 新建匝道 m 2869.1 单向单车道匝道宽度 8.5m、 10.5m， 对向分离双 车道匝道宽度 15.5m 4 永久占地 亩 133 5 挖方 m3 16248 6 填方 m3 42016 7 桥梁 m/座 416.1/3 （1） 大桥 m/座 347.9/1 （2） 小桥 m/座 68.2/2 8 拆迁 m2 600 9 绿化 m 3684 10 总投资 亿元 1.4 1.4 与法规、政策、规划的相符性 1.4.1 产业政策分析 盐靖高速属于江苏省高速公路网，项目建设符合产业结构调整指导目录（2011 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 3 年本） （发改委 2011 年 9 号令）中的鼓励类 第二十四条 公路及道路运输（含城市客 运） 1、西部开发公路干线、国家高速公路网项目建设。因此，本项目建设符合国家产 业政策要求。 1.4.2 规划的符合性 本项目的建设符合盐城市城市总体规划 、 盐城市土地利用总体规划 （2006-2020） 等相关规划的要求。 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 4 2.2. 建设项目周围环境现状 2.1 建设项目所在地的环境现状 大气环境：项目所在区域各监测点 no2小时浓度和 pm10日均浓度均能够满足环 境空气质量标准（gb3095-2012）二级标准要求，项目所在区域大气环境质量较好。 地表水环境：本项目所在地的所有水质监测因子能均满足地表水环境质量标准 （gb3838-2002）类标准要求，ss 指标可以满足地表水资源质量标准（sl63-94） 四类标准要求，区域地表水环境质量较好。 地下水环境：监测点各监测指标均能满足（gb/t14848-93）相应功能区标准要求。 声环境：本项目噪声监测点昼间和夜间噪声基本能满足声环境质量标准 （gb3096-2008）中相应标准要求，沿线敏感点声环境质量总体较好。 生态环境：本项目评价范围内土地利用情况以农田、水域为主，水土流失为微度。 项目所在地不属于生态敏感区，无珍稀濒危物种。 2.2 环境影响评价范围 表 2.2-1 本项目评价范围一览表 环境要素 评价范围 确定依据 地表水 公路中心线两侧各 200m 以内范围；跨越河流 处，桥梁中心线上下游 500m 以内区域。 根据环境影响评价技术导则 地面水环 境及其项目具体情况而定。 地下水 公路沿线两侧分别外扩 500m 的范围。 根据环境影响评价技术导则 地下水环 境及其项目具体情况而定。 大气 道路中心线两侧各 200m 范围内区域；施工场 地周边 200m 范围内区域。 根据环境影响评价技术导则 大气环境 及其项目具体情况等确定。 声 公路中心线两侧各 200m 范围，各类施工场界 外扩 200m 范围。 按 环境影响评价技术导则 声环境 确定。 生态 公路中心线两侧各 200m 范围内区域；施工场 地周边 200m 范围内区域。 根据环境影响评价技术导则 生态影响 及其项目所在区域具体情况确定。 风险 公路中心线两侧各 200m 以内范围；跨越河流 处，桥梁中心线上下游 1000m 以内区域。 根据建设项目环境风险评价技术导则 、 环境影响评价技术导则 地面水环境 等 及其项目具体情况而定。 社会环境 公路中心线两侧各 200m 以内地区。 工程拆迁与影响区域。 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 5 2.3 环境保护目标 （1）社会环境 本项目的社会环境保护目标见表 2.3-1。 表 2.3-1 社会环境保护目标一览表 序号 保护目标 保护目标概况 s1 被征地、拆迁居民 工程新增永久征地 133 亩，工程拆迁面积 600m2 s2 基础设施 现有道路及房屋建筑 （2）水环境 本项目的水环境保护目标为路线跨越的河流，见表 2.3-2。 表 2.3-2 水环境保护目标一览表 序号 水体名称 与本项目 位置关系 河宽（m）水质目标 水环境功能 w1 健仁河 跨越 15 工业、农业用水 w2 宋家中心河 跨越 9 工业、农业用水 （3）声环境和环境空气 本项目声环境、大气环境保护目标共 2 处，均为居民点。 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 6 表 2.3-3 声环境、大气环境保护目标一览表 序 号 名称 工程实施前 工程实施后 首排距现有 道路中心线 距离 路基 形式 路肩 高差 敏感点特征 临路首排敏感点 特征 评价标 准 工程内容起止桩号 首排距改建 道路中心线 距离 路基 形式 路肩高 差 拆迁 情况 评价标 准 评价范围 内户数/人 数 n1 方向村 三组、四 组 匝道 57m 主线 218m 路堤 1.5m 位于互通西匝道的西面， 村庄 呈多排分散布置，房屋以 1 2 层为主，共 28 户约 112 人。 临路首排房屋以 2 层为主，共 9 户约 36 人。 噪声： 2 类 大气： 二级 高速公路拓 宽、 互通西匝 道封闭 k0+285 k0+500 218m 路堤 1.5m无 噪声： 2 类 大气： 二级 28/120 n2 健仁村 四组 主线 35m 路堤 2.0m 位于高速公路西面， 村庄呈多 排分散布置，房屋以 12 层 为主，共 36 户约 144 人。 临路首排房屋以 2 层为主，共 9 户约 36 人。 噪声： 4a 类 大气： 二级 新建 b 匝道/ 58m 路堤 1.5m 拆迁 3 户 噪声： 2 类 大气： 二级 5/20 新建 c 匝道 / 30m 路堤 1.5 5.0m 无 噪声： 4a 类 大气： 二级 3/12 主线 70m 噪声： 2 类 大气： 二级 / 45m 路堤无 噪声： 2 类 大气： 二级 39/156 高速公路 拓宽 k1+260 k1+280 184m 路堤 1.5m无 噪声： 2 类 大气： 二级 2/8 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 7 3.3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施 3.1 污染物排放源强分析 3.1.1 施工期污染源 3.1.1.1 噪声 公路建设项目常用工程施工机械包括：路基填筑：推土机、压路机、装载机、平地 机等；路面施工：铲运机、平地机、推铺机等；物料运输：载重汽车等；物料拌和：搅 拌机等。常用公路工程施工机械噪声级 80100db。 3.1.1.2 大气污染源 施工期环境空气污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染。 （1）扬尘污染主要在施工前期路基填筑过程，以施工道路车辆运输引起的扬尘和 施工区扬尘，类比同类项目监测数据，路基外 20m 外 tsp 浓度 0.20.3mg/m3。 （2） 沥青烟： 类比同类工程， 下风向 50m 外苯并a芘浓度低于 0.00001mg/m3， thc 浓度在 60m 左右0.16mg/m3。 3.1.1.3 废水 施工期对水环境的影响主要来自机械设备冲淋油污水等施工废水， 以及施工人员的 生活污水。 （1）施工废水：废水中主要污染物为 cod、ss 和石油类。排放量约 15m3/d，主 要污染物浓度为：cod 300 mg/l，ss 800mg/l，石油类 40mg/l。 （2）生活污水：污水中主要污染物质为 ss、cod、nh3-n、bod5等，污水水质 可参考同类工程生活污水的排放浓度：codcr500mg/l、bod5250mg/l、ss300mg/l、 nh3-n30mg/l、动植物油 30mg/l。 3.1.1.4 固体废弃物 （1）拆迁建筑垃圾：房屋拆迁将产生建筑垃圾 1200m3。 （2）施工人员生活垃圾：施工期生活垃圾产生总量约为 18t。 （3）桥梁桩基出渣：本项目的桥梁桩基出渣量约为 1295m3。 3.1.2 运营期污染源 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 8 3.1.2.1 噪声 营运期，在公路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷 却系统以及传动系统等部件均产生噪声；行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路 面的摩擦等也产生噪声；由于公路路面平整度等原因使得行驶中的汽车产生整车噪声。 表 3.1-1 各型车的平均辐射声级 单位：db（a） 路段 车型 2016 2022 2030 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 宁靖盐高速公路 小型车 79.4 79.5 79.1 79.5 78.8 79.4 中型车 80.9 80.4 81.2 80.6 81.3 80.7 大型车 86.6 86.3 86.9 86.4 87.0 86.6 世纪大道 小型车 75.8 76.1 75.7 76.1 75.4 76.1 中型车 77.2 76.6 77.3 76.7 77.4 76.8 大型车 83.3 82.9 83.4 82.9 83.5 83.0 a 匝道 小型车 65.8 65.8 65.7 65.8 65.7 65.8 中型车 64.0 64.0 64.3 64.1 64.3 64.1 大型车 71.7 71.6 71.8 71.7 71.9 71.7 b 匝道 小型车 65.7 65.8 65.6 65.7 65.6 65.7 中型车 64.5 64.2 64.7 64.3 64.7 64.2 大型车 72.0 71.8 72.1 71.8 72.1 71.8 c 匝道 小型车 65.7 65.8 65.5 65.7 65.5 65.7 中型车 64.5 64.2 64.8 64.3 64.8 64.3 大型车 72.0 71.7 72.2 71.9 72.2 71.9 d 匝道 小型车 65.7 65.8 65.7 65.8 65.7 65.8 中型车 64.4 64.1 64.5 64.2 64.5 64.2 大型车 71.9 71.7 72.0 71.8 72.0 71.8 e 匝道 小型车 65.8 65.8 65.7 65.8 65.7 65.8 中型车 64.0 64.0 64.2 64.0 64.2 64.0 大型车 71.6 71.6 71.8 71.7 71.8 71.7 3.1.2.2 环境空气污染 项目营运期对大气环境的污染主要来自汽车尾气排放，汽车尾气主要来自曲轴箱 漏气、燃油系统挥发和排气筒的排放，主要污染物为 co、no2、非甲烷总烃等。 表 3.1-2 本项目机动车气态污染物排放量 源强 (mg/ms) 2016 年 2022 年 2030 年 no2 co no2 co no2 co 宁靖盐高速公路 0.086 0.356 0.149 0.643 0.219 0.729 世纪大道 0.206 1.416 0.261 1.831 0.394 2.046 a 匝道 0.002 0.033 0.008 0.170 0.012 0.154 b 匝道 0.015 0.308 0.021 0.438 0.029 0.373 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 9 c 匝道 0.029 0.573 0.051 1.056 0.070 0.909 d 匝道 0.011 0.214 0.016 0.325 0.021 0.272 e 匝道 0.001 0.020 0.006 0.119 0.009 0.111 3.1.2.3 水污染 本项目运营期的水污染源主要来自路面径流。根据工可报告，本项目雨水采用边沟 收集，就近沿线地表水体；桥梁雨水直接排入河流中。 表 3.1-4 运营期道路路面径流排放量 项目 径流水量 ss cod 石油类 排放量 t/a 37808 3.78 1.72 0.43 3.2 环境影响预测与评价 3.2.1 社会环境 建设单位按照相关规定依法给予被拆迁居民补偿， 可以减轻工程拆迁对居民生活的 影响，保证被拆迁居民生活质量不下降，因此，采取上述措施后，工程拆迁的社会环境 影响较小。 本项目共设涵洞 4 道，其中箱涵 2 道，圆管涵 2 道，沟通沿线农田水系，项目建成 后基本保持现有农田水系现状； 项目施工便道避让村庄现有村中道路。 采取上述措施后， 本项目施工对沿线农田水利、道路等基础设施的影响较小。 本项目通过合理的施工交通组织设计和通道设置， 达到公路工程建设和营运对沿线 居民出行的阻隔影响最小。 综上所述，通过采取工程和管理措施，可以将本项目的社会影响降低到可以接受的 程度，减轻工程建设对沿线居民生活和社会发展的不利影响。 3.2.2 声环境 （1）施工期 根据预测结果，夜间施工将对公路两侧评价范围内的声环境质量产生显著影响。根 据现场调查，本项目沿线评价范围内有 2 处敏感点，公路夜间施工对沿线居民的生活， 特别是夜间睡眠的影响较大。在施工场界安装 2 米高度的实心围挡，围挡可以起到声屏 障的作用，降低噪声影响 15db（a）左右，保障昼间施工场界环境噪声达标。夜间应采 取禁止夜间施工措施保护施工区域周围的声环境， 以减轻施工对沿线居民生活的不利影 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 10 响。 （2）运营期 运营期声环境存在不同程度超标，需采取相应的降噪措施。项目营运期在采取降噪 措施的情况下，噪声评价范围内敏感点声环境质量达标。 3.2.3 环境空气 施工期：拟建项目施工期的大气污染主要是扬尘和沥青摊铺烟气，其中粉尘污染物 对周围环境影响较突出，将对沿线环境空气质量产生一定的短期不利影响，通过洒水降 尘、物料和施工场地防护、合理设置施工场地等措施，其不利影响可得到有效控制。 营运期： 本项目在运营中期和远期 no2小时均浓度均没有超出 环境空气质量标准 中的二级标准的要求， 在营运中期和远期由于环保型清洁燃料的大规模使用及车辆排放 执行标准的提高，对空气的影响也将会进一步降低。本项目沿线地区小时平均浓度可以 达到环境空气质量标准 （gb3095-2012）二级标准限值。 3.2.4 地表水环境 （1）桥梁工程施工对水环境的影响主要集中在围堰和围堰拆除过程中，会导致局 部水域 ss 浓度升高，但这种影响是轻微的、短暂的和局部的； （2）施工场地产生的生产废水经处理后用于洒水降尘，严禁排入附近河流，不会 对水体水质产生影响。 （4）运营期路面径流采用边沟收集路面径流，集中排放至沿线水体，桥面径流直 接排至所跨河流， 径流排放对受纳水体的影响是十分轻微的， 不会改变水体的水质类别。 3.2.5 地下水环境 本项目施工期对地下水环境的影响主要表现在：桥梁施工对地下水环境的影响； 施工期含油污水、建筑材料堆放期间的淋渗水等对地下水环境的影响。通过采用清水 护壁、桥梁封闭施工、设置堆放场地防渗区域等措施防止污染物进入地下水环境。 本项目运营期对地下水环境的影响主要表现在路面径流对地下水水质的影响。由 于土壤层的吸附作用，污染物在土壤中的运移过程中一般被吸附净化，但对地下水含 水层影响较小。 综上所述，本项目对地下水环境影响较小。 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 11 3.2.6 固体废物 本项目施工营地生活垃圾由环卫部门定期清运处理；桥梁桩基钻渣、拆迁建筑垃 圾运送至城市建筑垃圾消纳场统一处理，采取一定的扬尘控制和水土流失防治措施 后，固体废物贮运环节对环境的影响处于可以接受的范围内。因此，本项目固体废物 对环境的影响较小。 3.2.7 生态环境 本项目总体占地指标满足公路建设项目建设用地指标 （建标【2011】124 号）规 定中规定的公路项目建设用地总体指标的要求。 通过采取围堰施工及施工场地的各项污染防治措施，本项目施工对水生生态系统 的影响较小。 因此，在采取土地资源保护、水土流失防治和施工污染防治措施后，本项目对生 态环境的影响处于可以接受的程度，不会对生态环境造成破坏。 3.2.8 环境风险 本项目跨河桥梁段发生化学危险品运输事故风险，事故概率很低，通过采取必要 的防范措施，可以进一步降低风险事故发生的概率；一旦发生事故，立即启动应急预 案，采取事故应急措施，可以减少发生事故时的环境危害；总体而言，环境风险事故 处于可接受的水平。 3.3 污染保护措施及技术经济论证 3.3.1 大气环境 1、施工期 施工现场应设专人负责保洁工作，及时洒水清扫，减少扬尘；施工现场周边设置 符合要求的围档，对堆土场、散装建筑材料堆放场要采取压实、覆盖等预防措施；渣 土运输车辆实行密闭运输，运土卡车要求完好无泄漏，及时清洗渣土运输车辆；合理 规划渣土运输车辆行驶线路和时间，减少扬尘污染。 2、运营期 加强运输车辆管理，逐步实施尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的运输车辆 通行，控制汽车尾气排放总量。对尾气排放严重超标的施工机械和运输车辆应更新尾 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 12 气净化装置，提倡使用高清洁度燃油，抑制汽车尾气污染。 3.3.2 地表水 1、施工期 本项目施工期的地表水环境保护措施包括：合理安排水域施工的作业时间和施工 方式，桥梁桩基施工钻孔泥浆不得向水体倾倒；坚持施工机具的维护，避免油污对水 体的污染。 2、运营期 运营期水环境保护措施如下： 本项目路面排水在城市路段采用管道排水，通过管道将路面雨水集中排水城市 管网。其余路段采用通过路面排入排水沟。 加强公路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，确保排水畅通。 3.3.3 噪声 项目施工期尽量采用低噪声机械设备，施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡 施工噪声，运营期采取采取了通风隔声窗等保护措施，降低噪声对环境的影响。 3.3.4 生态环境 1、施工期 加强水土保持及施工期环境监理工作，严禁随意排放废水，倾倒废渣等；对建设 中永久占地和临时占地的表层土予以收集保存，施工结束后对临时占地进行清理、松 土、覆盖熟化土，复种或选择当地适宜植物及时恢复绿化；及时对工程临时用地进行 农业复垦、地表植被补偿恢复，杜绝因农业用地人为荒置导致的水土流失和生态破 坏； 2、运营期 道路营运管理部门必须强化绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土 护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。 3.3.5 环境风险 （1）在桥梁两端设置限速和禁止超车标志，防止交通事故的发生；在桥梁段两侧 设置防撞护栏，要求护栏防撞等级较高，避免事故车辆冲入河中。 （2）严格执行危险化学品安全管理条例、中华人民共和国监控化学品管理 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 13 条例、全国道路化学危险货物运输专项整治实施方案等法律法规关于危险化学品 公路运输的有关规定，贯彻交通部关于继续进行道路危险货物运输专项整治的通知 （交公路发2002226 号）相关要求，加强危险品运输管理。 （3）公路运营单位制定专项环境风险事故应急预案，配备应急救援人员和必要的 应急救援器材、设备，并定期组织演练。 （4）公路运营部门应加强与沿线农林水利部门的沟通协调，建立与公路跨越河流 下游水闸管理站的联动机制。一旦发生事故，及时通知下游闸门关闭，控制事故径流 污染的影响范围。 3.4 环境管理与监测计划 3.4.1 环境保护管理计划 本项目设计期、施工期及营运期的环境管理计划见表 3.4-13.4-3。 表 3.4-1 设计期环境管理计划表 潜在的负面影响 减缓措施 实施机构 负责机构 监督机构 影响城镇规划 科学设计，使公路景观与城镇规划相协调 设计单位 盐城市公 路管理处 盐城市公 路管理 处、 地方政府 盐城市环 保局 公路用地内的居民和公 用设施的迁移和再安置 路线设计避让环境敏感点、指定并执行公 正和合理的安置计划和补偿方案 影响环境景观 科学设计，使公路景观与地 形、地貌及周围建筑相协调 损失土地资源、破坏地 表植被、造成水土流失 采纳少占耕地、林地的方案，重视复垦、 优化路线纵断面设计、 路基防护工程设计、 绿化设计 公路对居民的阻隔 布置位置和数量恰当的通道 影响农田水利 设施、排灌系统 优化桥墩设计、设置涵洞保证 水系通畅，更改沟渠时充分考虑 交通噪声和粉尘污染 科学设计，保护声、气环境，种植相应的 林带进行防护，对重要敏感目标实施搬迁 表 3.4-2 施工期环境管理计划表 潜在的负面影响 减缓措施 实施机构 负责机构 监督机构 沥青混凝土和灰土拌和 场的空气污染以及施工 现场的粉尘 料场、拌合场离敏感点 100 m 以外、沥青搅 拌站采用封闭式设备并离敏感点 300 m 以 外、安装除尘装置、定期洒水等 承包商 盐城市公 路管理处 盐城市环 保局 噪声污染 居民点禁止夜间施工，如有技术需要要连续 施工的应在设备上安装消声器或设置声屏障 施工现场、施工营地和 沥青拌和站的污水、垃 圾对土壤和水体的污染 加强环境管理和监督，有害物应选择合理的 堆放地点， 并设置相应的措施防止雨水冲刷， 提供合适的卫生场所 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 14 潜在的负面影响 减缓措施 实施机构 负责机构 监督机构 影响景观环境 现有公路两侧绿化苗木的综合利用，减少破 坏植被树木，施工现场有条不紊、及时清理 垃圾 影响生态环境 对施工人员加强宣传、管理和监督，尽量少 占临时用地，少伐临时用地内林木，严禁捕 杀鸟类及小动物； 固体废弃物不得随意抛弃， 应集中处理；严格制定科学的施工方案，及 时进行土地复垦绿化工作； 干扰沿线公用设施 协调各单位利益，先通后拆 影响现有公路和水运的 行车和通航条件 加强交通管理，及时疏通道路和航道 可能的传染病传播 定期健康检查，加强卫生监督 水土流失 地面开挖坡面应尽可能平缓，路基边坡在雨 前应用草席等覆盖，堆土场、粉煤灰及灰土 拌和场等周围设置土工布围栏 取土对土地利用的影响 保存表层土壤，及时平整土地，表土复原 表 3.4-3 运营期环境管理计划表 潜在的负面影响 减缓措施 实施机构 负责机构 监督机构 环境空气污染 加强环境监测，种植防护林 营运管理 部门 盐城市公 路管理处 盐城市环 保局 噪声污染 种植噪声防护林， 噪声超标严重的敏感点设置隔声窗 或声屏障 生态环境及景观 环境破坏 公路绿化及植被恢复，临时占地恢复。 附属设施及时绿化，保护野生动植物。 路面径流污染 采取措施，不使其直接排入鱼塘、农田和饮用水源 固体废弃物污染 制订禁止乱丢废弃物的规定， 在收费站等处提供固体 废弃物回收点，合理处理回收物 交通事故 制订和执行交通事故处理计划 危险品运输泄漏 制订和执行危险品事故防范和处置应急措施 3.4.2 环境监理计划 （1）施工开始前，认真检查施工计划中是否包含有环境保护措施； （2）根据施工日程安排，定期检查监督施工过程“三废”排放是否符合环保要求； （3）检查监督施工过程的生态环境保护措施； （4）检查监督其它环境保护措施和计划； （5）水土保持措施检查。 3.4.3 环境保护监测计划 声环境、环境空气、水环境监测计划分别见表 3.4-43.4-6。 宁靖盐高速公路盐城西互通改造工程环境影响报告书简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 15 表 3.4-4 声环境监测计划 阶段 监测点 监测 项目 监测频次 说明 实施机构 监督机构 施工期 100 m 以内有施 工的敏感区 laeq 4 次/年， 每次 监测