奇瑞让你的城市无比骄傲——“走笔芜湖访奇瑞”.doc

奇瑞，让你的城市无比骄傲“走笔芜湖访奇瑞”系列报道之一 不久前，中国最大的自主品牌乘用车生产企业落户大连保税区，圆了大连几代人的汽车整车梦。欣喜之余，很多大连人不禁对奇瑞这个从经济并不发达、工业基础并不雄厚的地区走出来的中国汽车工业自主创新第一品牌产生了强烈的好奇心。金秋十月，在市委宣传部的组织下，本市部分媒体的记者赶赴安徽芜湖，近距离探访了奇瑞汽车股份有限公司。 在距大连1000公里左右的安徽省东南部，原本自西向东奔流向海的长江，在这里突然转了一个弯掉头北上，宛如玉带的青弋江欢快地在这里扑进长江的怀抱，像一颗璀璨的明珠般镶嵌青弋江与长江交汇口的，就是具有丰厚历史文化资源的江城芜湖。第一次来到芜湖，记者乘坐的汽车穿过市区驶向奇瑞所在的芜湖经济技术开发区，负责接待的奇瑞工作人员自豪地告诉我们：“前面过了银湖大桥，就是奇瑞的大本营了。这里背依龙山，面向长江，在方圆几公里的范围内，300多家企业绝大多数都是为奇瑞配套的，奇瑞就是从这里走向了世界。”他说着比划着，自豪与兴奋之情溢于言表。我们事后才知道，这种为奇瑞自豪的情感，是我们在芜湖期间每一个采访对象共同的情感，而被奇瑞感动，也贯穿着记者采访的始终。小草房里飞出“金凤凰”走进奇瑞现代化的生产车间，比起自动化程度很高的生产线、十余个最新车型的陈列展示、几乎每一分钟就下线一台的热卖车型奇瑞QQ，车间展板上的几幅老照片更能吸引记者的注意力。在一张摄于1996年的业已发黄模糊的照片上，几件简陋的“小草房”式的工棚，就是奇瑞公司的前身安徽汽车零部件工业公司的办公室，奇瑞的创业者就是从那里开始谋划“造中国人能买得起的好车”。在一张同样年代久远的办公室内景照片上，办公座椅全部是用引进设备的包装箱改成的，照片下面的说明是：夏天小草房里又闷又热，几台电脑经常因高温而死机；冬季严寒，小草房四壁透风，不少人的手脚都生了冻疮谋于陋室，成于荒滩，是奇瑞不平凡发展道路的真实写照。1998年大学毕业来到奇瑞的吴俊宁告诉记者，他进厂的时候，现在的奇瑞厂区所在地还几乎是一片荒滩，入厂报到的第一印象只有两个字：“荒凉”。他说，那时虽然条件艰苦，但是每个人都被一个共同的梦想所鼓舞，那就是“造中国人自己的汽车”。从小草房里走出的奇瑞，不仅圆了“造中国人自己的汽车”的梦想，而且在10余年里，创造了无数个“中国第一”：第一家走向海外建轿车工厂，连续5年轿车出口第一；第一家通过ISO/TS16949国际标准认证的整车制造企业；第一家被国家知识产权局确定为“全国专利试点企业的”的汽车厂家；第一个投资建成拥有自主知识产权、国内最先进的国家级汽车工程研究院；第一台国产发动机品牌ACTECO在公司诞生，从此中国汽车有了自己的“中国心”；第一辆成功进行侧面碰撞试验的轿车，第一例通过国家验收的混合动力轿车，第一例通过国家验收的纯电动轿车亲眼见证了奇瑞从小草房起步，到成为中国汽车第一自主品牌的全过程，吴俊宁也从一名稚嫩的大学毕业生，成为奇瑞汽车股份有限公司发动机事业部总经理助理兼一厂厂长。奇瑞人与奇瑞一同成长，他们又怎能不为自己的企业而骄傲、而自豪呢？城市发展的“发动机”在芜湖采访，记者印象最深的，不仅是奇瑞人对自己的企业的深厚感情，而是一座城市，因奇瑞而由衷地骄傲和自豪。一次记者在芜湖街头打的，一名姓张的出租司机得知记者从外地来，便自豪地谈起奇瑞。他告诉记者，芜湖的出租车全部都是奇瑞车，不仅驾乘比较顺手，乘坐也比较舒服。据他说，他的车迄今已经行驶了50多万公里，而有的出租车总行驶里程甚至超过80万公里，很少出现比较大的问题。他说，开奇瑞车让他自豪，也很放心。 和普通市民对奇瑞的朴素情感不同，芜湖从事宏观经济管理的相关人员，对奇瑞这家企业，在芜湖经济发展中所起到的不可替代的作用体会最深。据芜湖开发区管委会副主任后力介绍，芜湖开发区是1993年4月份设立的国家级开发区。因为奇瑞，芜湖开发区把汽车产业当做主导产业来打造，经过10多年的发展，形成了汽车为龙头，一批国内外知名的汽车零部件企业为配套的汽车和汽车零部件体系。他说，随着奇瑞的迅猛发展，近年来，一批国内外知名的汽车零部件企业纷纷到芜湖开发区投资，为奇瑞公司做配套，包括美国的德尔福、德国的大陆电子、瑞典的SKF、美国的PPG等企业，使芜湖开发区目前的世界500强企业达到了18家，其中绝大多数是为奇瑞做配套。同时，奇瑞的做大做强，使包括汽车设计、物流等诸多汽车服务产业得到强力拉动，促进了芜湖地区汽车工业的产业链与产业群逐步完善与壮大，形成了以奇瑞为主体的完整的汽车生产、服务、销售这样一个供应体系，产业集聚效应十分明显。在人类发展史上，一个产业成就一座城市的例子屡见不鲜。如美国的汽车城底特律、航天城休士顿。奇瑞之于芜湖，就如同拉动芜湖这座城市的经济向前飞奔着的“火车头”一样，奇瑞动力十足，芜湖动力十足。芜湖市经济委员会副主任陈四清回忆，芜湖的汽车工业在奇瑞诞生之前很弱小，只有几家零部件公司，无论从经济规模和占全市的经济总量，都不突出。但是近几年，随着奇瑞的突飞猛进的发展，汽车工业经济总量占芜湖工业经济总量逐步增大。到了2008年，以奇瑞为代表的汽车及零部件产业产值达到了313亿元，汽车工业占芜湖工业经济总量的1/4以上，奇瑞公司一家企业带动了300多家汽车零部件企业在芜湖发展，带动了近10万人就业。同时，奇瑞的发展也拉动相关第三产业的发展，金融业、物流业、商业乃至旅游业的发展，带动了芜湖这座城市的全面进步。一个好的企业，对一个区域经济发展与社会进步的贡献，其实并完全能够用统计数据表述。有的无形贡献可能看不见摸不着，却影响更深远更持久。陈四清副主任告诉记者，奇瑞不仅提高了芜湖的经济实力，同时也提升了芜湖的城市形象和城市核心竞争力。在为奇瑞公司服务的过程中，芜湖市委、市政府致力于管理创新和制度创新，随着奇瑞的发展，政府为企业的服务能力，政府营造的法制环境、商务环境都在不断改善与提高，制度和管理创新又推动了城市软实力的提升。而政府的管理能力和行政执行力的提升，进一步改善了区域产业发展环境，又使芜湖对美的这样知名企业产生了巨大的吸引力。美的公司落户芜湖后，不断扩大投资，做大规模，成为芜湖第二个年产值突破百亿元的企业，让芜湖一举成为安徽省的工业强市。【采访札记】大连应该有自己的“城市英雄”芜湖探访奇瑞，记者常常感叹，一家企业，竟然对自己所在的城市，产生了一种巨大“向心力”。这种向心力，产生于这家企业对区域经济的强力拉动，产生于这家企业对于整个城市全面进步的巨大推动，更产生于这家企业的企业精神与整个城市的城市精神的深度契合。奇瑞自力更生、百折不挠，始终坚持走自主创新的道路，不正是芜湖人乃至安徽人从一穷二白开始发展汽车产业，立志改变农业立省立市的落后面貌的奋斗精神的最佳代表吗？这种企业与城市的关系，前有大庆油田与大庆，后有奇瑞与芜湖、海尔与青岛。反观大连，我们还缺乏具有巨大产业