2017年二级建造师市政实务精讲一本通 学习笔记+典型例题讲解.docx

2017二级建造师精讲一本通市政公用工程管理与实务2k310000市政公用工程施工技术2k311000城镇道路工程2k311010城镇道路工程结构与材料2k311011城镇道路分类一、城镇道路分类城镇道路分级我国城镇道路按道路道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。（1） 快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施（2） 主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。（3） 次干路应与主干路组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。（4） 支路应与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，已解决局部地区交通，服务功能为主。二、 城镇道路技术标准我国城镇道路分类及主要技术指标见表2k311011-1等级设计车速（km/h）双向机动车道数分隔带设置横断面采用形式设计使用年限（年）快速路601004必须设双、四幅路20主干路40604应设三、四幅路20次干路305024可设单双幅路15支路20402不设单幅路1015三、 城镇道路路面分类（一）按结构强度分类城镇道路路面等级和面层材料表表2k311011-2路面等级面层材料设计使用年限（年）适用范围高级路面水泥混凝土30城镇快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、沥青混凝土、沥青碎石15停车场次高级路面沥青贯入式碎（砾）石10城镇支路、停车场沥青表面处治8（二）按力学特性分类（1） 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2） 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。2k311012沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况。（二） 基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。（三） 面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善十基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。（二）基层的性能要求（1） 基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力.坚实、平整、整体性好。（2） 不透水性好。（3） 抗冻性满足设计要求。（三）面层的性能要求1平整度2承载能力3温度稳定性4抗滑能力5透水性6噪声量2k311013沥青混合料的组成与材料一、结构组成主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1） 密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。（2） 骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。（3） 骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。二、主要材料与性能（一）沥青用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：（1） 具有适当的稠度（2） 具有较大的塑性，以延度表示（3）具有足够的温度稳定性（4）具有较好的大气稳定性（5）具有较好的水稳性（二）粗骨料（1） 粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙；质量技术要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范cjj1-2008有关规定。（2） 粗骨料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性。（3） 用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%；吸水率不大于2.0%。（4） 粗骨料应具有良好的颗粒形状，接近立方体，多棱角，针片状含量不大于15%。（四）填充料（1） 填充料应用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，细度达到要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时.其用量不宜超过矿料总量的2%。（2） 城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。三、热拌沥青混合料（一）普通沥青混合料即ac型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。（二）改性沥青混合料（2） 改性沥青混合料与ac型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。（3） 改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。（四）改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（sma）（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。2k311014水泥混凝土路面的构造一、 垫层1在基层下设置垫层的条件季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时根据路基干湿类型、土质的不同，其差值即是垫层的厚度；2垫层的宽度垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。二、 基层（2） 基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（3） 基层的宽度应根据混凝土层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨道式摊铺机施工时）或650mm（滑膜式摊铺机施工时）三、面层面层混凝土板常分为普通力混凝土板和钢筋混凝土板等。（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应目前我国较多采用普通（素）混凝土板。2混凝土弯拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。3接缝纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。4抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。2k311015不同形式挡土墙的结构特点2挡土墙结构受力三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。例题：1下列关于城市道路的表述错误的一项是（ ）。a快速路，行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制b主干路，是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道c次于路，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能d支干路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主【答案】d2快速路的双向机动车道数不少于（ ）条。 a2b4 c6d8【答案】b3（2012年真题2）城市道路中必须设置中央隔离带的是（ ）。a快速路b主干路c次干路d支路【答案】a4面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（ ）路面。a高级b次高级c中级d低级【答案】b5（2014年真题5）与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是（ ）。a抗弯强度大，弯沉变形大b抗弯强度大，弯沉变形小c抗弯强度小，弯沉变形大d抗弯强度小，弯沉变形小【答案】b6行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。a弯沉变形较大，抗弯拉强度大b弯沉变形较大，抗弯拉强度小 c弯沉变形很小，抗弯拉强度大d弯沉变形很小，抗弯拉强度小【答案】c7（2014年真题6）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。a面层b基层c垫层d底基层【答案】a8用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎层不大于（ ）%。a18b20c26d30【答案】c9路面的使用要求指标是（ ）、透水性和噪声量。 a平整度b承载能力c抗滑能力d温度稳定性e抗变形能力【答案】abcd10沥青混合料按结构可分为（ ）。a悬浮一密实结构b悬浮一空隙结构 c骨架一空隙结构d悬浮一骨架结构e骨架一密实结构【答案】ace2k311020城镇道路路基施工2k311021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（一）施工特点（1）城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大。专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。（3）路基施工以机械作业为主，人工配合为辅。（二）基本流程1.准备工作2.附属构筑物（1）涵洞（管）等构筑物可与路基同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先浅后深”的原则。3.路基（土、石方）施工二、路基施工要点（一）填土路基（1） 路基填土不得使用腐土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，历经超过100mm的土块应打碎。（2） 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。（3） 填方段内应事先找平，当地面坡度陡于15时，需修成台阶形式每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不宜小于1.0m。（5） 碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压应采用不小于12t级的压路机。（6） 填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基（3） 挖方段不得超挖，应留有碾压二道设施高度的压实量。（4） 压路机不小于12t，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止（5） 碾压时，应是土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。（6） 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。2k311022城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点（一）试验段（2）实验目的主要有：1）确定路基预沉量值；2）合理选用压实机具；3）按压实度要求确定压实遍数；4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。（三）路基压实（2） 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮机重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。（3） 碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。2k311023岩土分类与不良土质处理方法一、 工程用土的分类工程用土的分类方法有很多种，通常采用坚实系数分类法。二、 常用路基土的主要性能参数（7） 塑性指数：土的液限与塑限之差值，；（8） 液限指数。：土的天然含水量与塑性之差值对塑性指数之比值， 可用以判别土的软硬程度；0坚硬、半坚硬状态，0 0.5硬塑状态，0.5 1.0软塑状态， 1.0流塑状态。三、不良土质路基处理1.不良土质路基处理的分类按路基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土。例题：1新建地下管线施工时，应按“（ ）”的原则施工。a先地下后地上b先地上后地下、先浅后深c先地下后地上、先深后浅d先深后浅【答案】c2填方高度内的管涵顶面填土（ ）mm以上才能用压路机碾压。a300b400c500d600【答案】c3填土（方）路基，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需修成台阶形式。a1：4b1：6c1：5d1：3【答案】c4填石路堤宜选用（ ）t以上的振动压路机或者（ ）t以上的轮胎压路机或（ ）t的夯锤压实。a12；25；2.5b15；20；3c18；15；3.5d12；15；3【答案】a5（2014年真题1）下列城镇道路路基施工质量验收中，属于主控项目的是（ ）。a平整度b压实度c路堤边坡d宽度【答案】b6填方路基施工时，应做到（ ）。a当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向外倾斜b填方高度内的管涵顶面应在还土500mm以上才能用压路机碾压c碾压时先轻后重，最后碾压不应小于8t压路机d填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等e根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、分层压实【答案】bde7（2012年真题30）下列路基质量验收项目属于主控项目的有（ ）。a横坡b宽度c压实度d平整度e弯沉值【答案】ce8路基加筋适用范围包括（ ）。a杂填土b软弱土地基 c填土d陡坡填土e砂土【答案】bcde2k311030城镇道路基层施工2k311031常用无机结合料稳定基层的特性一、无机结合料稳定基层（一）定义（2）目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。二、常用基层材料（一）石灰稳定土类基层（1） 石灰稳定土有良好的版性能，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。（2） 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显。（二）水泥稳定土基层（1）水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。（三）石灰工业废渣稳定土基层（2）二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。2k311032城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合（2）城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确，且达到文明施工要求。（5）宜用强制式拌和机进行拌合，拌合应均匀。（二）运输与摊铺（1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。（3）已在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。（5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护（2）摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量一再最佳含水量的2%范围内。（5） 压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。（6） 稳定土养护期应封闭交通。二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合（4）拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。（二） 运输与摊铺（三） 压实与养护（1）混合料铺设时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。三、级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层（一） 材料与拌合（二） 运输与摊铺（三） 压实与养护2k311033土工合成材料的应用一、 定义及功能具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。二、 种类与用途土石合成材料种类有：土工网土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫等，其用途为：（1） 路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。（2） 台背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降。（3） 过滤与排水：土工合成材料单独或与其他材料配合.作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防护等道路工程结构中。（4） 路基防护：采用土工合成材料可以作坡面防护和冲刷防护。三、土工合成材料施工要求1材料土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。所选土工合成材料的幅宽、质量、厚度、抗拉强度、顶破强度和渗透系数应满足设计要求。例题：1（2015年真题1）可用于高等级道路基层的是（ ）。a二灰稳定土b级配碎石c级配砾石d二灰稳定粒料【答案】d2（2014年真题2）可用于高级路面基层材料的是（ ）。a石灰稳定土b水泥稳定土c二灰稳定土d二灰稳定粒料【答案】d3（2014年真题4）关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层碾压。错误的是（ ）。a可用薄层贴补方法找平b采用先轻型后重型压路机碾压 c混合料每层最大压实厚度为200mmd混合料可用沥青乳液进行养护【答案】a4（2013年真题21）影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有（ ）。a土质b水泥成分和质量c含水量d施工工艺e面层厚度【答案】abcd5关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工技术，下列叙述正确的有（ ）。a宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀b宜在气温高于10进行施工，不宜冬期施工c摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活d降雨时应停止施工，已摊铺的应覆盖土工织物防水e养护期内应封闭交通【答案】ace6（2012年真题22）关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的是（ ）。a施工期间最低气温应在0以上b配合比应准确 c含水量宜略大于最佳含水量d必须保湿养护e碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压【答案】bcd7（2014年真题21）关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的是（ ）。a质量轻b抗拉强度较低c整体连续性好d耐腐蚀e施工工艺复杂【答案】acd2k311040城镇道路面层施工2k311041沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层与粘层（1）铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。（3）在雨、雪天气及环境最高温度低于50c时施工。（二）运输与布料（1） 运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保湿、防雨和防污染。（2） 施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。（3） 对高等级道路，开始摊铺钱前等候的运料车宜在5辆以上。（4） 运料车应在摊铺机前100300mm处空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。二、摊铺作业（一）机械施工（2） 铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6米，通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。（3） 摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板使其不低于10。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。（4） 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。（5） 摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡量或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。（6） 热拌沥青混合料的最地摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层面温度，按现行规范要求执行。三、压实成型与接缝（一）压实成型（1）压实曾最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。（3） 压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。（4） 除压宜采用钢轮压路机静压12遍。（5） 对粗骨料为主的混合料，以优先采用振动压路机复压。（6） 终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜超过2遍，至无明显轮迹为止。（8）压路机不得在为碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。（二）接缝（1）上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。四、开放交通摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。2k311042改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输（一）生产（1） 普通沥青混合料的生产温度提高1020。（2） 改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产。（3） 改性沥青混合料的拌合时间应适当延长。（4） 改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青sma混合料只限当天使用；ogfc混合料宜随拌随用。二、施工（一）摊铺（1） 宜使用履带式摊铺机。sma混合料施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160。（2） 改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至13m/min。（二）压实与成型（1）除压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度应不低于90（3） 改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾。（4） 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。2k311043水泥混凝土路面施工技术一、混凝土配合比设计、搅拌和运输（一） 混凝土配合比设计混凝土配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。高温施工时，混凝土拌合物的混凝时间不得小于3h，低温工作室终凝时间不得大于10h。（二） 搅拌（1）搅拌设备应优先选择间歇式拌合设备。（三）运输二、混凝土面板施工（一）模板（1）宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置；弯道部分板厚宜为1530mm，每0.50.8m设1处支撑装置。（二） 钢筋安装（三） 摊铺与振动（1）三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径应与摊铺层厚度匹配，且同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机。（2）采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m并选择事宜的摊铺机；（3）采用人工摊铺混凝土施工时，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5。（四）接缝（1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝宽必须一致，缝中不得连浆。（3） 横向缩缝采用切缝机施工，设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm。（4） 常温施工时缝料宜与板平面，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜低于板面12mm。（五） 养护昼夜温差大于10以上的地区或日均温度低于5施工的混凝土板应采用保温养护措施。养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度80%，一般宜为1421d应特别注重前7d的保湿（温）养护。（六） 开放交通在混凝土达到的设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到的设计弯拉强度后，方可开放交通。例题：1（2012年真题3）热拌沥青混合料面层摊铺碾压，说法正确的是（ ）。a拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工b沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通c压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行d碾压应从中心线向两端进行【答案】c2（2015年真题18）热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至（ ）时，可开放交通。a50b60c80d100【答案】a3水泥混凝土路面高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（ ）h。a2b3c4d5【答案】b4（2015年真题2）水混凝土路路面设施。施工时，不设置（ ）。a模板b传力杆c（胀、提）缝板d预应力筋【答案】d5在混凝土达到设计弯拉强度（ ）%以后，可允许行人通行。a20b40c60d100【答案】b6（2011年真题22）关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有（ ） a木模板应具有一定的刚度，质地坚实b直线部分板厚不宜小于c弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型d模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞e模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂【答案】abc2k312000城市桥梁工程2k312010城市桥梁工程结构与材料2k312011城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（二）桥梁的基本组成五大部分包括：桥跨结构（上部结构）、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件（桥面构造），包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。（1） 桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。（2） 桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌落。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分，通常称为基础。（3） 支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。（三）相关常用术语（1） 净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离（2） 总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称梁孔径。（3） 计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。（5） 桥梁全长：是桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。（6） 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。（7） 桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。（9）涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到m的泄水结构物，均称为涵洞。二、桥梁的主要类型桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。（一）按受力特点分1梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁内产生的弯矩最大。2拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。桥墩或桥台将承受水平推力，拱桥的承重结构以受压为主。3刚架桥刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力。4悬索桥悬索桥以悬索为主要承重结构。5组合体系桥2k312012钢筋混凝土施工技术包括钢筋施工、混凝土施工、模板支架与拱架。一、钢筋施工（一）一般规定（4） 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位做变更设计。（5） 钢筋替代预制构件的吊环必须采用未经冷拉的hpb300热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。（6） 在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求。（二）钢筋加工（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，hpb300钢筋冷拉率不得大于2%；hrb335，hrb400钢筋冷拉不得大于1%。（4）有抗震要毒的结构不得小于箍筋直径的10倍。（三）钢筋连接（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。（5）钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。2钢筋接头设置（2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。（4） 接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。（5） 施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。二、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。（一） 原材料计算对骨料的含水率检测。每一工作班不应少于一次，雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。（二） 混凝土搅拌、运输和浇筑混凝土拌合物的塌落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。2混凝土运输（3）混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。（6）严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。3混凝土浇筑（1） 浇筑前的检测浇筑混凝土前，应检查模板、支架和承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相界面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。（2） 混凝土浇筑2）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。三、模板、支架和拱架（一）模板、支架和拱架的制作与安装（2） 支架立柱必须落在有足构承载力的地面上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水侵泡，冬期施工必须采取防水冻胀的措施。（3） 支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。（4） 安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。（5） 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。（二）模板、支架和拱架的拆除1） 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5mpa及以上。2） 模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对陈均衡卸落。2k312013预应力混凝土施工技术一、预应力混凝土配置与浇筑（一）配置（1）预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为525mm。（二）浇筑（1）浇筑混凝土是，对预应力筋锚固及钢筋密集部位，应加强振捣。二、预应力张拉施工（一）基本规定（1） 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。（2） 预应力筋采用应力控制法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。（二）先张法预应力施工（1）张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于 1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。（3）同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。（5） 张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过规定。（6） 放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。（三）后张法预应力施工1预应力管道安装应符合下列要求（1）管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。（3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线管道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。2预应力筋安装应符合下列要求（1） 先穿束后浇筑混凝土时，浇筑混凝土之前们必须检查管道并确认完好；浇注混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。（2） 先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。3预应力筋张拉应符合下列要求（1） 混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时不得低于强度设计值的75%。（2） 预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计为要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋长度大于等于25m的直线预应力筋，已在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。（4）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求了；当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉（宜先中间，后上、下两侧）。（6）张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过2k312013-4的规定后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值表预应力筋种类项目控制表钢筋束、钢绞线束每束钢丝断丝、滑丝1丝每束钢绞线断丝、滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%钢筋断筋不允许（四）孔道压浆（3） 压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35，压浆宜在夜间进行。（4） 埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要去，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30mpa。2k312014预应力材料的技术要求一、后张预应力材料（一）后张预应力筋（1）后张预应力筋主要有钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋等。（4）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：1） 钢丝检验每批重量不得大于60；从检查合格的钢丝中抽查3盘，取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格.应逐盘检验，合格者接收。2） 钢绞线检验每批重量不得大于60t。（5） 存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。（6） 预应力筋的制作：1） 预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。2） 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。（二）管道（1）一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。（3）金属波纹管的检验：1） 金属波纹管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量，对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。2） 金属波纹管按批进行检验。累计半年产量或50000m生产量为一批。（4）管道的其他要求：2）管道的内横截面积至少预应力筋净截面的2.02.5倍。10）预应力原材料必须保持清洁，在存放和运输是应避免损伤、锈蚀和腐蚀。预应力筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过6个月。预应力锚具、夹具和连接器应在仓库内配套保管。二、锚具和连接器（一）基本要求（1）后张预应力锚具和连接器按照锚固不同，可分为夹片式（单孔和多空夹片锚具）、支撑式（镦头锚具、螺母锚具）、锥塞式（钢制锥形锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。（4）锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。（二）验收规定（1） 锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书可查其锚固性能类别、型号、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。（2） 验收应分批进行，批次划分是，同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。三、张拉后预应力筋与锚具的保护预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。2k312015混凝土强度及配合比要求一、混凝土的抗压强度（1）在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3块为一组，并以同等条件制作和养护。二、混凝土原材料（3）常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。三、混凝土配合比设计步骤（1）初步配合比设计阶段（2）试验室配合比设计阶段（3）基准配合比设计阶段（4）施工配合比设计阶段例题：1（2015年真题3）承重结构以受压为主的桥型是（ ）。a梁式桥b拱式桥 c悬索桥d刚架桥【答案】b2（2014年真题7）下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（ ）。a石拱桥b人行桥 c特长桥d刚架桥【答案】b3（2015年真题4）施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（ ）处理。a受拉b受压 c偏压d受剪【答案】a4（2012年真题4）基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后，应喷水养护，一般养护不少于（ ）d。a3b5c7d14【答案】c5（2012年真题4）在常温条件下，水泥稳定土基层的养护时间至少应（ ）天。a5b6 c7d8【答案】c6（2012年真题7）关于桥梁工程卸落支架顺序说法错误的是（ ）。a满布拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落b连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落 c简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落d悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架，后卸去挂梁主跨内支架【答案】c7关于预应力混凝土配制的说法错误的是（ ）。a预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥b粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5-25mmc混凝土中的水泥用量宜大于550kg/m2d从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量（折合氯化物含量）不宜超过水泥用量的0.06%【答案】c8（2013年真题11）关于先张法和后张法预应力梁施工的说法，错误的是（ ）。a两者使用的预制台座不同b预应力张拉都需采用千斤顶c两者放张顺序一致d后张法预应力管道需压浆处理【答案】c9先张法预应力施工中，放张预应力筋时应（ ）地放张。a分阶段、对称、交错b分阶段、顺序c一次性、对称、交错d一次性、顺序【答案】a10（2012年真题10）在设计未规定的情况下，采用后张法施工的c50预应力混凝土t型梁强度达到（ ）mpa时可进行预应力张拉。a25b30c35d40【答案】d11预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的（ ）。a外观检查b硬度检验c静载锚固性能试验d动载锚固性能试验【答案】a12（2013年真题7）某项目部一次进场80套辅具，至少应取（ ）套做外观检查。a3b5c8d10【答案】d13（2014年真题22）桥台的作用（ ）。a传递桥跨结构恒载b解决与路堤衔接问题c防止河道冲刷d承受台后路堤土压力e传递汽车货载【答案】abde14桥梁分类的方式很多，通常从（ ）等方面来划分。a受力特点b建桥材料c适用跨度d施工条件e投资预算【答案】abcd15（2015年真题21）下列现浇混凝土需洒水养护不少于14d的有（ ）。a抗渗混凝土b缓减型混凝土c高清混凝土d普通硅酸盐水泥混凝土e矿渣硅酸盐水泥混凝土【答案】abc2k312020城市桥梁下部结构施工2k312021各类围堰施工要求一、围堰施工的一般规定（1） 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.50.7m。（2） 围堰外形一般有圆形、圆端形（上、下游为半圆形，中间为矩形）、矩形、带三角的矩形等。三、土围堰施工要求（1）筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。（3）堰顶宽度可为12m，内坡脚与基坑的距离不得小于1m。五、钢板桩围堰施工要求（1）有大漂石及坚硬岩石的河床使用钢板桩围堰。（4）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。（6）钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，但在粘土中不宜使用涉水下沉办法。2k312022砖基础施工方法与设备选择一、沉入桩基础常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩和钢管桩。（5）贯入度（厘米、毫米/每次）应通过试装或做沉桩试验后合同监理及建设单位研究确定。（二）施工技术要点（1） 预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。（2） 桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。（3） 沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计高程，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。（三）泥浆护壁成孔1泥浆制备（1） 宜选用高塑性黏土或膨润土。（2） 泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上。2正、反循环钻机（3） 钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。3冲击钻成孔（3）每钻进45m应验孔一次。（四）干作业成孔1长螺旋钻孔（1）钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜翻转或提升钻杆。（五）钢筋笼与灌注混凝土施工要点（2）吊放钢筋笼人孔时，不得碰撞孔壁，就位后应采取加固措施固定钢筋笼的位置。（5） 灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放人泥浆后4h内必须浇筑混凝土。（6） 桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计高程0.51m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。（六）水下混凝土灌装（3）导管应符合下列要求：1） 导管内壁应光滑圆顺，直径宜为2030cm，节长宜为2m。2） 导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底净水压力的1.5倍。（5）开始灌筑混凝土时，导管底部至孔底的距离