对日本三菱公司的分析.docx

对日本三菱公司的分析三菱公司背景分析三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱a型轿车，接着，于1932年又完成了fuso汽车最初车型b46型客车的生产。三菱汽车公司继承上述的优良业绩和传统，全力以赴，再接再励，不断研制出各种优质且富有个性的小轿车、商用汽车、卡车及客车。三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。此外，三菱汽车在海外也荣获了多种权威性奖项，其产品的优良性能得到国内外客户的一致好评。三菱汽车公司将凭借过去的成功和拥有的先进技术，制造更先进的车辆并使其成为顾客日常生活中的瑰宝。我公司开发的长途客车基本情况：该新产品的结构件（车壳、支撑零部件等）自己生产，机电产品（元器件、部件、仪表等）可由国内有关厂家提供，但该新产品的核心部分汽车发动机，国产的不能满足需求，必须从国外引进样车的发动机为日本三菱公司制造，价格3.8万美元/台新品车发动机的国际市场行情能提供该企业所需的发动机的生产厂家，在国际上以大宇、三菱、福特三家的产品较为有名。在性能质量上，日本三菱公司居中。在价格上，三菱3.8万美元/台居中。在供货时间方面，三菱公司为2个月期货。货物运输在途时间，日本来华约为2个月。与日本三菱公司的交往情况及对他们的了解情况曾派工程人员到三菱公司培训，并与三菱公司做过一些中型买卖，购买汽车关键仪表和配件。交易不算特别顺利，交易过程不顺达。与日本三菱公司的谈判较为困难，时间较长。三菱发动机的优势：*系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3l、1.5l和1.6l。hdmc引进的*13、*18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。三菱*18发动机*系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。对比国内引进的汽油机，对 *系列发动机的先进性说明如下： *系列发动机的缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。比亚迪搭载的*18发动机*系列发动机的最大功率是（75kw6000rpm，46.4kwl）。与国内其他厂家相比，具有一定的优势。由于4g1系列发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。与其他两家公司对比发动机技术是“2010三菱公司汽车公司环境启动方案”的核心部分之一，该战略将可看出汽车公司在所有其它事务中，要符合20072008财政年度发布的2010日本燃油耗标准，同时推进乙醇和其它生物燃料的应用。此外，还将继续提高开发电动车的能力，这项工作在三菱公司轮毂式电动车(miev)旗下已经进行了一段时间。首次出现是2005年，但是相信正在接近投入生产阶段，汽车公司预测，2009年其ia型变型车会进入日本市场。其锂电池是与gs汤浅公司(gs yuasa corporation)合资开发的，与使用传统的镍金属电池的电动车相比，