以合肥环城公园为例探讨城区内绿地系统对市民生活的影响.docx

以合肥环城公园为例探讨城区内绿地系统对城市人生活的影响景观学赵牮珅 20104443前言：记得高中的地理课本上将合肥市作为团块状城市格局的代表。一环，中环，二环，以及位居最核心的环城公园带，合肥的老城格局就像是一个个偏移外扩的同心圆。建设至今已有三十载历史的环城公园绿地系统，“一轴九辐”（注：1）的老城规划，不仅在地图上依然清晰可见，作为城市规划的经典也经常被提起。环城公园绿地系统对老市区生活的方方面面究竟产生了哪些影响？笔者作为在环城公园内生活了二十年的“老合肥”应该更有深刻体会。一. 昨天，今天渐变的天际，不变的翡翠绿合肥市环城公园，沿护城河自长江中路东段与马鞍山路里侧，顺时针依次包括包河公园，银河公园，雨花塘（稻香楼），琥珀潭黑池坝杏花公园，北护城河绿化带，逍遥津等，将面积并不大的合肥老城区核心区荫蔽在绿色之中。上述公园早期基址所在为旧城护城河及城垣土垄，今天在环城公园南片仍能看到一些地方地势明显较高，而水域多为洼地水池人工引流。这种利用在一开始就使得公园与布局紧密繁杂的老城被有效地界定区分，真正突出其作为城市屏障和休憩地带的使用功能。环城公园顾名思义，可以看作一个大尺度的环状城市绿化带，其组成成分也有细微差别。南段包河公园，银河公园，稻香楼为宽百余米的狭长公园带，北段则多是沿河绿化，而逍遥津，杏花公园，琥珀潭等作为大小块状公园分布其间。其中逍遥津，包公园有着历史典故和深厚的文化气息，现存古迹。07年伴随着逍遥津停收门票，整个公园系统已全线免费开放。首先，关于这样一个城市绿地系统与已有城市交通结合的问题。邻环城公园两侧设计有双向双车道道路。这样的林荫路，包括人行道是城市绿与灰的界限，而道路本身也有了别样的生活情调。而老城内外的的交通则从公园间来往不息，大小桥梁架设于护城河上。再者是公园体系的植物配置问题，没有查阅相关资料，大概是五十多种植被。植物的合理配置是直接影响到景观的视觉效果和亲身感受，也是景观师的必备修养，环城公园针对不同地段的条件和需要，乔木灌木合理密植，实现城中有园园中有城，这里也成为植物认知的理想场所。城市正值快速发展扩张的时期，大建设使得城市面貌全然一新，然而许多人心中惦念的是这抹城市中不变的绿色。二印象城市的记忆体城市绿地系统，或者说城区绿地系统，首当其冲的功用是城市的涵氧袋，绿肺。这种氧气不只是树木给予我们的氧气，更是一种清新的感觉，是城市慢节奏存在的必需。这点在此体现的尤为明显。因为环城公园的存在，合肥拥挤的老城不会因严重的热岛效应而变得炙热，甚至不会显得聒噪。笔者曾住在桐城路，银河公园的存在，不仅是绿色在城市中的蔓延滋长，也让周围的道路和生活区，多为老旧的机关和文化单位宿舍，成为城市人向往的生活场所：得到荫蔽的低层民居，每个清晨傍晚悠闲散步的人群，空气中也会夹杂阵阵清香。扩大范围，整个地区的生活状态与更远的地区都不一样。这从相隔一至两个街区的庐江路，红星路每天成排占满本不宽阔的街面的状况可见一斑。如此多少和银河公园是有关系的。有时候我们不用走进公园，但连荫的大树在那儿，我们也会不知觉得心想道，我在城市中心行走，我看见高耸的楼宇，但自然就在身边。如果问笔者的生活感受，“我很享受，仅此而已”。这是其他地方体会不到的，长江路不会。环城公园外的黄山路更不会。即使是在以环境质量取胜的天鹅湖畔，感受也绝对不是如此。相比较而言，大多数新城虽然因远离传统市区而有着更好的空气，更新的景观设施，但可能是因为设计取向的原因，其公园等公共空间也多仅为不成系统的绿化（注2）。绿地系统不等同于绿化，不仅在于前者的尺度。自然是的，有生态层次的植栽本身就是有生命的生长着的，这是仅有美观功能的绿化无法比拟的。生态型的绿地系统不仅有着较高的环境价值，对于缺乏生态平衡的城市尤是如此，更对人于场地的体验感有着非同寻常的作用。正如前面的例子，我们会对一片树林说，嗯，自然在我身边，但却绝不会对一株或一行整齐排列的树这么说。环城公园的特别，对于市民，尤其是老城区生活的人们，还不止这么简单。印象中在笔者小的时候，一家人会在每个周末的清晨去环城公园散步。母亲指给我看叶子上的露珠，让我大口呼吸新鲜空气，然我明白这才是生命的一方净土。这些场景至今历历在目。环城公园西南部西山景区，沿着环城林荫路上，树里林间分布着真实尺度的各种动物雕塑，在那的游玩过程似乎也是笔者记忆中而是最神奇的经历。出色的设计总有无数待人发现的美的细节。再有必须一提的一处是芜湖路，许多合肥人最喜欢的地方，喜欢它华丽古朴的风格，和遮天的梧桐树，但倘若没有包河公园的存在和衬托，其感受也一定远不及现在。这里，公园对于这条路，这座城，已成为了一种文化，不是文化的表象，而是文化的精神基石。三拓展启示录一个设计思考严谨，运转良好的绿地系统是一个系统，它的发展伴随城市的兴衰，一切属于自然，那他就应是这样的。在芜湖路，在合肥市如此，在波士顿，在德国西部（注3）在全世界都是如此，这对城市的设计师规划师提出了高要求。合肥环城公园存在至今也出现了种种问题，设施的老旧，周围用地的调整，有些问题是发展的必然。不可否定的是，没有什么规划能像环城公园这样潜移默化但又无与伦比的影响了，影响着这座城市人的生活，影响生活的角落乃至精神。当踏入那片绿色拥揽的怀抱，忐忑的心也能获得些许的平静。对于这座城市，他无法被取代。城市绿地系统发展至今，越来越多的问题需要我们关注，我们被迫要将这块巨大场地和经济利益相联系，但不要忘了，绿色属于自然，设计结合自然（注4），每一个规划师设计师都要明白，我们为谁而设计，我们的设计要从更宏观的层面出发，要服务于人，美好这个世界。注：1.即东西向以长江路为轴，南北向分布若干干道的城区主格局； 2.合肥政务新区有人工设计建设的匡河生态系统，但笔者目测生态效应较差，受到包