年处理3万吨废旧轮胎再利用项目可行性研究报告.doc

xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -1- 第一章第一章 总总 论论 1.11.1 项目背景项目背景 1.1.1 项目名称 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 1.1.2 承办单位概况 xxxx 再生资源开发有限公司位于 xx 市榆中县定远镇，占地面 积 690 亩，企业总资产 13609 万元，2008 年销售收入 2636 万元， 利税 303.1 万元。银行贷款 930 万元，资产负债率 11.9%。是省级 循环经济试点单位、再生资源利用的龙头企业。 1.1.3 可行性研究报告编制依据 （1）xxxx 再生资源开发有限公司提供的项目建议书等有关本 项目的基础资料。 （2） 国家发展改革委办公厅关于组织申报资源节约和环境保 护 2009 年中央预算内投资备选项目的通知 （发改办环资2008 2692 号） （3） 国务院关于加快发展循环经济的若干意见 （国发 200522 号） （4） 投资项目可行性研究指南 （试用版） （5）国家发改委、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法 与参数 （第三版） （6）xx 省实施关于基本建设和技术改造工程项目可行性研 究报告增列节能篇（章）的暂行规定办法 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -2- （7）其它有关行业规划、产业政策、法规和设计标准 （8）可行性研究报告编制委托书 1.1.4 项目提出的理由与过程 1.1.5.1 项目提出的理由 国务院关于加快发展循环经济的若干意见指出改革开放以 来，我国在推动资源节约和综合利用，推行清洁生产方面，取得了 积极成效。但是，传统的高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方 式仍未根本转变，资源利用率低，环境污染严重。本世纪头 20 年， 我国将处于工业化和城镇化加速发展阶段，面临的资源和环境形势 十分严峻。为抓住重要战略机遇期，实现全面建设小康社会的战略 目标，必须大力发展循环经济，按照“减量化、再利用、资源化” 原则，采取各种有效措施，以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环 境代价，取得最大的经济产出和最少的废物排放，实现经济、环境 和社会效益相统一，建设资源节约型和环境友好型社会。发展目标 有推进绿色消费，完善再生资源回收利用体系，建设一批符合循环 经济发展要求的工业园区；主要指标有主要再生资源回收利用量提 高 65%以上。最大程度实现废物资源化和再生资源回收利用，推动 不同行业合理延长产业链，加强对各类废物的循环利用，再生资源 产生环节要大力回收和循环利用各种废旧资源，绿色再制造技术以 及新能源和可再生能源开发利用技术等，提高循环经济技术支撑能 力和创新能力。各级财政和环保部门要安排排污资金，加大对企业 符合循环经济要求的污染防治项目的投入力度。要结合我国国情， 加快研究建立和健全循环经济的法律法规体系。当前要抓紧制定节 能、节水、资源综合利用等促进资源有效利用以及废旧家电、电子 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -3- 产品、废旧轮胎、建筑废物、包装废物、农业废物等资源化利用的 法规和规章。 2005 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国 以来政府第一次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通 知及关于加快发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将 废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发 展的“十五”规划纲要中第二十二条“发展循环经济、加强资源综 合利用”一款中明确提出“建设生产者延伸制度，推进废纸、废金 属、废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。 ”在循环经济示范工程中 将轮胎综合利用作为再制造示范重点之一，也是第一次。国家发改 委 2006 年 3 月 17 日印发了 538 号文“关于征求资源综合利用专 项规划（征求意见稿） 意见的通知” 。首先，突出了资源综合利用 这一重点，明确提出“要开展再生资源回收示范体系工程，重点支 特有条件的地区开展社区分类回收、市场集散加工和加工利用三位 一体的废旧物资回收处理体系建设。 ”实现“再生资源加工利用产业 化工程重点实施电子废物处理示范工程，废塑料、废轮胎加工 产业化工程。 ”其次在保障措施中也明确提出“加强认证、标准和质 量监督工作，强化生产准入和市场准入” ，并且将轮胎翻修作为强制 性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成， “研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理， 推动废旧家电、废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。 ”该文件已将 “十一五”规划具体化。 进入二十一世纪以来，全球汽车工业蓬勃发展，废旧轮胎的报 废量迅速增长，全球年产废旧轮胎950万吨，而回收利用率不足 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -4- 25%。仅我国目前每年就产生废旧轮胎1亿条，回收利用只有15%左右； 轮胎从开始使用到报废，其橡胶的自然损耗只有10-15%。但90%的轮 胎和100%的轮胎骨架材料都以废弃处理，没有回收利用，不仅造成 资源的大量浪费，而且还给生态环境造成很大的危害。 因此，有效利用再循环工艺对废旧轮胎的回收利用提高资源利 用率和改善环境已成为全球的热点话题。所以，xxxx再生资源开发 有限公司作为一个再生资源综合利用企业，采用新技术、新工艺、 新设备对废旧轮胎进行再生及综合利用，能够减轻长期以来以填埋、 堆放、燃烧方式处理废旧轮胎造成环境污染，符合国家相关产业政 策。 1.1.5.2 项目建设的必要性 随着国民经济的健康、快速、持续发展和人民生活水平的不断 提高，人们对物质文化的需求也越来越强烈，特别是对现代化的交 通工具汽车的需求量越来越大。汽车工业已经成为我国国民经济的 支柱产业，尤其是进入 21 世纪以来，汽车市场发生了“井喷”现象。 2005 年我国汽车保有量已达 3250 多万辆。预计，到 2010 年，我国 汽车保有量将达 75008500 万辆。xx 汽车行业与全国其他地区同 步发展，汽车保有量也快速大幅度增长。据统计，xx 省汽车保有量 已达 100 万辆左右，而且以每年 20%的增长率快速发展，目前年产 生废旧轮胎 6 万吨左右，加上周边省的地区废旧轮胎 4 万吨左右， 有 10 万吨的废旧轮胎回收与处理已成为一个重要环保课题，如何将 数十万吨废旧轮胎“化害为利”“变废为宝”，成了 xx 及周边地区 当前和长远发展的基本方向，废旧轮胎回收利用是经济新型环保工 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -5- 作的朝阳产业，而且对推动创建节约型社会，增加社会财富，减少 资源浪费，保护环境，都具有不可估量的社会效益和经济效益。 因此，公司在上述前提下提出本项目的建设是非常必要的。 1.21.2 项目概况项目概况 1.2.1 项目地点 本项目建设地点位于 xx 省 xx 市榆中县定远镇定远村。 1.2.2 建设规模 本项目建设规模为年处理 30000 吨废旧轮胎，年产精细胶粉 8620 吨、ru-橡胶 10000 吨、动态脱硫再生胶 6000 吨、普通织物芯 输送带和阻燃带 30 万平方米。 1.2.3 建设条件 xx 省汽车保有量已达 100 万辆左右，年产生废旧轮胎 6 万 吨左右，加上周边省的地区废旧轮胎 4 万吨左右，有 10 万吨的 废旧轮胎量，原料供应有保证。其他燃料、电力、辅助材料等项 目区内可以保证供应。 建设地榆中县交通四通八达交通状况良好。 项目建设场区地势平坦，周围自然环境、地质情况良好，目前 尚无污染性企事业单位，项目所需水、电条件基本具备，适宜本项 目建设。 1.2.4 项目投入总资金及效益情况 项目总投资为 12252.52 万元，其中:建设投资 11662.84 万元， 建设期利息 201.96 万元，铺底流动资金 387.72 万元。由银行贷款、 企业自筹解决。正常年营业收入 11038.40 万元，总成本 7929.71 万 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -6- 元，正常生产年平均利润总额为 2024.94 万元，项目生产正常年增 值税、营业税金附加合计为：949.22 万元，动态投资回收期 8.41 年， 财务（税后）内部收益率 16.38%，项目财务上可行。 1.2.5 主要技术经济指标 主要技术经济指标见下表。 主要经济技术指标表主要经济技术指标表 序号序号 项项 目目单位单位指指 标标备备 注注 1生产规模年处理量30000 吨 2产品方案 2.1精细胶粉吨/年8620 2.2ru-橡胶吨/年10000 2.3动态脱硫再生胶吨/年6000 2.4普通织物芯输送带和阻燃带 平方米/ 年 300000 2.5铁粉吨/年7200副产品 3总投资万元12252.52 3.1 建设投资万元11662.84 3.2 建设期利息万元201.96 3.3 铺底流动资金万元387.72 4 营业收入万元11038.40正常年 5销售税金万元949.22正常年 6利润总额万元2024.94平均值 7财务内部收益率 (项目投资)20.36所得税前 财务内部收益率 (项目投资) 16.38所得税后 8财务净现值(项目投资)万元5846.80 所得税前，注： ic=12% 财务净现值(项目投资)万元2948.31 所得税后，注： ic=12% 9总投资收益率17.11 10资本金净利润率23.89 11投资回收期(静态)年5.82所得税前，含建设期 投资回收期(静态)年6.70所得税后，含建设期 投资回收期(动态)年8.41所得税前，含建设期 投资回收期(动态)年10.97所得税后，含建设期 12经营成本万元7238.13正常年 13总成本万元7929.71平均值 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -7- 14 盈亏平衡点47.94 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -8- 第二章第二章市场需求预测市场需求预测 2.12.1 产品市场供应现状产品市场供应现状 废料再生行业一直被称为黄金项目、朝阳产业，废料再生是很 有潜力的行业。经济的发展，决定行业的进步。每一个行业都要朝 着高技术、信息化、规模化的方向去发展，废品再生行业也不例外， 现在正是由分散经营到规模经营转变的过程。 进入本世纪以来，汽车工业飞速发展，但新的问题也凸现出来， 就是废旧轮胎处理。随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其它固 体废弃物，通过深加工废旧轮胎，生产的橡胶粉及其延伸产品具有 很高的附加值，已成为新的经济增长点。 2.1.1 国外废旧轮胎的回收加工现状 上世纪 90 年代初开始，发达国家投入大量资金研究开发废旧轮 胎的利用，取得了较大进展。目前主要有 4 种途径：一是胎体完好 的进行翻新利用，可以延长轮胎的使用寿命。二是将废轮胎切碎做 燃料用于发电。三是化学裂解回收炭黑和燃料油，目前没有大规模 工业化的生产装置；四是制成胶粒和细胶粉，随着粉碎技术的进步， 胶粉生产已实现了工业化。进入 21 世纪，胶粉工业从传统的“废物 利用、修旧利废”中提升为新兴的环保产业，胶粉生产被视为技术 含量高，市场潜力大，具有广阔前景的新兴工业。目前全世界胶粉 产量已达 100 万吨，年创造的价值在 5 亿美元左右。 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -9- 1、美国 美国早在 1991 年就通过立法推动废旧轮胎的再利用，自 1994 年起国家就有条文规定，靠国家资助铺设的沥青公路，必须含 5 用旧轮胎磨碎的橡胶颗粒，由于旧轮胎含有抗氧化剂，可以减缓沥 青铺路材料的老化，使路面更有弹性和延长公路使用寿命。此外， 美国每处理一条废旧轮胎政府就补贴 2.5 美元到 4 美元。据美国橡 胶生产者协会(rma)数据显示美国的废旧轮胎回收率已从 1990 年的 11%上升到 2003 年 80%。2003 年，美国废旧轮胎主要用来生产再 生燃料 tdf, 这是煤的一种廉价而清洁的替代能源，可用于烘干水 泥窑、造纸厂和工业及民用锅炉。 2、芬兰 芬兰 1996 年就出台了关于废旧轮胎回收利用的专门法案，规定 生产和销售轮胎的厂商有义务进行回收，他们必须将用户更换下来 的废旧轮胎送到指定的工厂加以再生和利用。1998 年被更换下来的 200 万只废旧轮胎中，35 万只被制成“再生轮胎”。其余的 100 多万 只旧轮胎经处理后分别用作燃料发电、道路材料或建材等。据统计， 由于废旧轮胎的回收利用，每年创造财富近 12 亿美元，为社会提供 了 5000 个就业机会。 3、日本 日本从 1993 年起就大规模地进行废旧轮胎的回收，1995 年， 日本工业技术院环境技术综合研究所开发出从废旧轮胎中回收燃料 和碳黑的新技术，采用液相分离法将细碎的轮胎片与有机溶剂萘进 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -10- 行反应，使轮胎液化，每吨旧轮胎可以回收燃油 550kg，回收碳黑 350kg，回收率达到 90%。 2.1.2 我国废旧轮胎回收加工现状 我国废旧轮胎的回收情况则不容乐观，目前年产生废旧轮胎量 超过 1 亿只，这些废旧轮胎多数散落在市场，没有回收利用，年处 理量仅占总产生量的 14.2%，远远不能跟上我国废旧轮胎快速增长 的现实。 我国现有轮胎翻新企业 500 多家，修补企业 1000 多家，旧轮胎 的翻新能力已达 1000 万只，再生胶的生产能力近百万吨，胶粉生产 能力约 5 万吨。 我国废旧轮胎回收利用存在三大障碍。其一，废旧轮胎回收利 用企业生产经营规模小，自我改进能力低，企业发展无后劲。这类 企业 80%以上为中小型企业。而且，大多数翻新轮胎企业装备水平 低，技术力量薄弱，缺少必要的测试设备，轮胎回收加工质量难以 提高；其二，废旧轮胎加工利用企业包袱重，经济效益差，行业发 展慢使这些半公益事业的单位发展举步维艰；其三，企业税赋的增 长也加重了废旧轮胎加工企业生存困难。 在我国运行橡胶粉的企业中，仅有十几家比较有规模的，其他 数百家基本上处于简单劳动、小规模单项处理水平：有的甚至采取 50 年前的砂轮式加工橡胶粉，既有污染，利用率又极低。 2.22.2 产品市场需求预测产品市场需求预测 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -11- 我国是世界橡胶消费大国，从 2002 年起已连续 5 年成为世界橡 胶消费第一大国。2005 年我国消耗橡胶 440.6 万吨（国际橡胶研究 组织 irsg 统计） ，占世界总消耗量的 21.3%。其中进口天然橡胶 132.9 万吨，占世界天然橡胶消耗量 21.2%。2006 年比 2005 年又有 增长。 通过深加工废旧轮胎，生产的橡胶粉及其延伸产品具有很高的 附加值，已成为新的经济增长点。同时，与传统的用废轮胎生产再 生胶相比较，橡胶粉有着不可替代的优势：后者没有再生胶生产所 带来的污染，也没有其他二次污染；且橡胶粉产品，科技含量高， 设备和产品适合国际化经营，符合国际发展趋势。 再生胶本身具有良好的性价比，一些普通橡胶制品可以单独使 用再生胶生产，天然胶中掺用部分再生胶后能有效改善胶料的挤出 和压延性能，而指标影响很小，降低产品成本。胶粉可用来制造各 种橡胶制品 ( 汽车轮胎、汽车配件、运输带、挡泥板，防尘罩、鞋 底和鞋芯、弹性砖、圈和垫等等 ) ；与沥青或水泥混合，用于公路 建设和房屋建筑；与塑料并用可制作防水卷材、农用节水渗灌管、 消音板和地板、水管和油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、水 箱；制作涂料、油漆和粘合剂；生产活性炭。我国年需要胶粉量约 为 60 万吨，但全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到 10 万吨左右。 目前，输送带市场销售旺盛，各种档次产品在市场上都有销售 空间，企业销量也大幅增长，基本上没有库存。输送带主要用于矿 山、火力发电厂、钢铁厂、水泥厂、港口码头、采石厂等工矿企业， xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -12- 属工业易耗品。 2.32.3 产品目标市场需求分析产品目标市场需求分析 本项目精细胶粉、ru-橡胶、动态脱硫再生胶的目标市场为橡 胶制品生产企业，如生产汽车轮胎、运输带、挡泥板，防尘罩、鞋 底和鞋芯、弹性砖、圈和垫的企业。输送带的目标市场为工矿企业。 2.42.4 价格现状与预测价格现状与预测 通过对目标市场企业的调查，得出结论：精细胶粉 3200 元/吨、 ru-橡胶 4500 元/吨、动态脱硫再生胶 3000 元/吨、普通织物芯输送 带和阻燃带 18 元/m2、铁粉 2000.00 元/吨是合适的。 2.52.5 市场竞争力分析市场竞争力分析 本项目符合国家产业政策和xx省政府鼓励发展的资源再生和综 合利用的环保项目，具有很强的社会公益性。项目的建设投产对环 境保护，减少环境污染，节约使用资源，缓解资源的不足，都有重 要的意义。因此，本项目产品的生产符合国家产业政策，是国家鼓 励发展的新兴产业，在政策上处于优势状态；xx废旧物资的回收加 工利用技术和加工手段落后，生产企业少，从而使本项目产品的加 工生产在资源和地域上处于优势。 1. 产品市场竞争力优势、劣势 本产品生产原料来源广泛，资源丰富，占有相对的资源优势； xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -13- 项目引进先进的专利技术，生产的产品为高科技环保产品，产品技 术处于领先地位。年产量具有一定的规模，可以达到规模效益，产 品质量符合国家质量技术标准。 2. 营销策略 本项目实施单位为 xxxx 再生资源开发有限公司，该公司与省内 各级供销社系统的废旧物资回收部门有广泛的联系，产品原材料的 回收具有一定的有利条件，同时也为目标产品的销售起到窗口作用。 产品销售方式采用经理负责制，全面负责产品的营销管理工作，下 设销售经理部，制定企业营销计划，并贯彻实施，保证完成产品年 销售计划，建立本企业的梯度网络销售渠道与产品销售服务系统， 利用各级供销社系统的废旧物资回收网络部门的有利条件，进行大 面积的产品宣传或产品推销工作。 2.62.6 市场风险分析市场风险分析 本项目利用废旧轮胎为原料生产精细胶粉、复原较、再生胶等 产品，由于采用先进的生产技术，在原材料供应、技术进步和产品 销售方面风险因素比较小。项目主要风险在新的竞争对手的加入， 抢占市场份额，导致产品销售价格下降，相对市场饱和，因此本项 目应抓住有利时机，以先入为主的原则抢占在其他企业之前将产品 推向市场。以避免可能由此引起的风险。 本项目即便有其他竞争者产生，因本企业在原材料的收购上占 有先机，可大大降低原材料的成本，在产品生产中可具有成本竞争 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -14- 优势，从而使产品竞争处于优势地位，可以有利的回避产品生产和 销售中的风险因素。 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -15- 第三章第三章建设规模与产品方案建设规模与产品方案 3.13.1 建设规模建设规模 根据企业自身条件、市场需求和企业融资能力及长期规划，本 项目拟定建设规模为年处理 30000 吨废旧轮胎，年产精细胶粉 8620 吨、ru-橡胶 10000 吨、动态脱硫再生胶 6000 吨、普通织物芯输送 带和阻燃带 30 万平方米。 3.23.2 产品方案产品方案 精细胶粉 8620t/a； ru-橡胶 10000t/a； 动态脱硫再生胶 6000t/a； 普通织物芯输送带和阻燃带 30 万 m2/a。 副产品：铁粉 7200t/a。 3.2.1 产品包装形式 胶粉：25kg/袋；塑编袋装,内衬高压聚乙烯薄膜。 ru-橡胶：50kg/袋；塑编袋装 再生粉：25kg/袋；塑编袋装,内衬高压聚乙烯薄膜。 输送带：不需包装，可根据用户需求和工况进行加工制造。 3.2.2 产品质量标准 产品的技术标准按照公司制定的产品企业标准执行。同时，严 格执行以下国家标准。 gb/t 19208-2008 硫化橡胶粉；gb/t 13460-2008 再生橡胶。 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -16- 第四章第四章厂（场）址选择厂（场）址选择 4.14.1 厂（场）址厂（场）址现状现状 4.1.1 地点与地理位置 榆中县位于 xx 省中部，地处 xx 市东郊，西靠 xx 市城关区、七 里河区，东邻定西市安定区，西南与临洮县交界，北隔黄河与白银 市相望，东北与会宁县、靖远县接壤 本项目厂址位于 xx 省榆中县定远镇定远村（定远村砖厂附近） 。 4.24.2 厂（场）址建设条件厂（场）址建设条件 4.2.1 地形、地貌 榆中县地势由西南、东南、东北三面向西北倾斜。境内分为三 类不同地区，即：北部干旱山区，山峦起伏，沟壑纵横，土地宽广， 土层深厚，日照充足；南部高寒二阴山区，雨量较多，森林密布， 植被良好，矿产资源丰富；中部川原谷地，地势平坦，气候温和， 灌溉条件良好。境内海拔 1400 米至 3670 米之间。 4.2.2 气象条件 榆中县属温带半干旱气候。年平均气温 6.7c，一月平均气温 8，七月平均气温 19。年均降雨量 350 毫米，蒸发量 1450 毫米，年平均气温 6.7，无霜期 120 天左右。年日照时数 2600 小时左右。 4.2.3 交通运输条件 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -17- 榆中县交通运输四通八达。全县形成以高速公路、国道、省道、 县级公路为主，以通乡、通村公路为构架的交通网络。陇海铁路、 巉柳高速公路、312 国道、309 国道横跨东西，省道 101 线、109 线 纵贯南北，白榆公路、东京公路（夏方公路）等县级公路连通 xx、 白银、临洮等周边城市，榆新、高韦、路兰等通达公路已改造建成 使用。县城距中川机场 80 公里、距 xx38 公里。 4.2.4 其他条件 项目建设场区地势平坦，周围自然环境、地质情况良好，目前 尚无污染性企事业单位，项目所需水、电条件基本具备，适宜本项 目建设。 4.34.3 场址地理位置图场址地理位置图 项目建设场址地理位置见附图。 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -18- 第五章第五章技术方案、设备方案和工程方案技术方案、设备方案和工程方案 5.15.1 技术方案技术方案 5.1.1 工艺技术方案的选择 本着先进、成熟、经济、实用的设计原则，选择生产技术方案。 轮胎处理及精细胶粉技术选用北京泛洋伟业科技有限公司和浙江 绿环橡胶粉体工程有限公司联合开发的 fcs 废旧轮胎常温法生产精细 胶粉成套技术。该工艺采用国外橡胶与钢丝分离技术和自主研发的常 温助剂法废旧轮胎生产线，开创了在常温条件下利用废旧轮胎工业化 批量生产 40-200 目精细胶粉的先例，是国内第一条拥有自主知识产权 的生产企业。产品己获得国家多项专利（专利号 zl002554666001061445031004350)。 ru橡胶技术选用大连三寰环保设备有限公司的废子午线轮胎制 ru橡胶生产线。该技术是通过中国工程院院士及橡胶、再生胶行业 专家鉴定，生产线属于国内首创具有国际先进水平，该系统装备投资、 节能、器具寿命、除尘、降噪音等多项指标均比国外同类设备更先进。 其中：bs 系列双向拔丝机（专利号 zl20032010419188)；lp 系列轮 胎破胎胶机获国家 1996 年新产品奖；gc 钢丝搓切机（专利号 zl022748989)；xz 系列橡胶造粒机（专利号 zl022748997)，以上 设备均取得了国家专利。 动态脱硫再生胶采用国内应用时间长、成熟稳定的的直热式动态 脱硫技术，普通织物芯输送带和阻燃带生产技术在国内也技术成熟可 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -19- 靠。 公司多年从事的废旧橡胶回收经验和生产条件，可以为本项目生 产出合格、高质量符合国家标准的产品。本项目技术成熟、可靠、经 济合理。 5.1.2 工艺流程及简述 a. 精细胶粉 工艺简述： 整条轮胎切块，搓切成胶粒，分离钢丝及绒丝，除铁，胶中粉 碎，磁选分离，分离纤维，橡胶细粉碎，再次磁选、分级除绒，螺 旋输送，研磨，气流分选处理。其得到的 40120 目的精细胶粉， 再经气流分选机分选后，可得到精细胶粉。本过程中将产生副产品 铁粉。整个工艺流程如下图。 破碎 两次搓切 分离铁质、绒丝 中碎、筛选、除纤维 再次除铁、分级除绒 分级 废旧轮胎 5050mm 胶块 1010mm 胶粒 40-200 目精细胶粉 首次除铁后的胶粒 1-3mm 胶粉 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -20- b. ru-橡胶 工艺简述： 1）活化改性胶粒制备： 将定量胶粉（胶粉粒度 10-20 目胶粉）加入高速搅拌机，在不 断搅拌（搅拌器搅拌速度为 900-1000 转/分）条件下，加入定量的 软化剂、活化剂和少量活化反应催化剂，进行搅拌催化活化（脱硫） 反应 2-3 分钟，再加入改性剂继续搅拌活化（脱硫），改性反应 5- 7 分钟（总的活化脱硫改性反应时间为 7-10 分钟），即得活化（脱 硫）改性胶粒。活化（脱硫）改性反应后的胶粒，排入水冷却器中， 进行搅拌（搅拌器的搅拌速度为 100-150 转/分），冷却到室温（搅 拌 4-5 分钟），冷却后的活化（脱硫）胶粒排出冷却器。 2）ru-橡胶制备： 将已冷却到室温的活化（脱硫）改性胶粒送到开放式炼胶机 （辊距为 0.1-0.3mm,辊温为 455）上与其重量的 3-5%的亲核剂 一起混炼 6-8 分钟，即得 ru-橡胶。 整个工艺流程如下图。 常温常压搅拌反应 7-10 分钟 加亲核剂压炼 8 分钟 再由开炼机反炼 5 分钟 软化剂、活化剂、催化剂、改性剂 c.动态脱硫再生胶 成品 胶粉活化胶粒ru-橡胶 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -21- 工艺简述： 按配方首先将胶粉输入到双螺旋混合机中，开动搅拌机，夹套 通蒸汽升温至 80-100，再按下列顺序投料：420 活化剂5min 后 松香5min 后热煤焦油，搅拌 0.5h 后加入少量水，再搅拌 20- 30min 后排料进入直热式动态脱硫罐，最后加水。脱硫后的胶粉应 冷却后进入下工序，冷却方式是将高于 200的胶粉由螺旋输送器 （夹套通冷却水）送到 2m 高的平台上，摊铺开，冷却至 30-40。 整个工艺流程图如下图。 混合、搅拌 脱硫罐脱硫 保温出料 后冷却 助剂 d.普通织物芯输送带和阻燃带 工艺简述： 1）胶料制备： 将配方原辅料称量投入密闭式炼胶机进行混炼，混炼好胶料下 片冷却后存放备用。 2）帆布挂胶 运输带骨架材料帆布先行浸胶干燥。胶料由热炼机供给。然后 用压延机进行帆布挂胶。挂胶帆布冷却后备用。 3）覆盖胶出片 运输带上下覆盖胶片用压延机或开放式炼胶机压出胶片备用 胶粉、再生剂混合料成品脱硫后的胶粉 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -22- 4）成型、硫化 在成型机上将多层帆布及上下覆盖胶一次贴合成带培。然后送 到平板硫化机进行硫化。硫化温度一般采用 145-155，硫化时间 5-10 分钟。硫化机单位压力一般为 15-25kg/cm2。 整个工艺流程图如下图。 炼胶、下片 浸胶干燥 帆布压延挂胶 成型 硫化 5.1.3 主要工艺技术参数 生产主要工艺技术参数见 5.1.2 工艺流程简述。 5.1.4 主要原材料、燃料、动力消耗指标 主要原料、燃料动力能耗指标见表 51。 表表 5 51 1 主要原料、燃料动力能耗指标主要原料、燃料动力能耗指标 单位产品消耗量年消耗量 序号名 称规 格 单 位数 量单 位数 量 备注 1 原辅材料 1.1 精细胶粉（精细胶粉（22000t/a22000t/a，其中直接产品，其中直接产品 86208620 t/at/a） 1.1.1废旧轮胎t/t1.36t30000 1.1.2 塑编袋装 只/t40万只 34.48 内衬聚 乙烯薄 膜 1.2 ru-ru-橡胶（橡胶（10000t/a10000t/a） 80 目精细胶粉、nr、sbr、化工助 剂 胶片 热炼出覆盖胶 帆布挂胶帆布带培成品 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -23- 1.2.1 胶粉 t/t0.83t8330 1.2.2 煤焦油 t/t0.12t1210 1.2.3 活化剂 b-450 t/t0.042t42 1.2.4 其他助剂 t/t0.06t500 1.2.5塑编袋装 只/t 20 万只 20 动态脱硫再生胶（动态脱硫再生胶（6000t/a6000t/a） 1.3.1 胶粉 t/t0.83t5000 1.3.2 煤焦油 t/t0.067t400 1.3.3 松香 t/t0.0067t40 1.3.4 活化剂 420 t/t0.003t18 1.3.5 塑编袋装 只/t40万只 24 内衬聚 乙烯薄 膜 1.41.4 普通织物芯输送带和阻燃带（普通织物芯输送带和阻燃带（3030 万万 m m2 2/a/a） 1.3.1 帆布 kg/m20.55t165 1.3.2 精细胶粉 kg/m20.17t50 1.3.3 sbr（丁苯橡 胶） kg/m20.27t82 1.3.4 nr（天然橡胶） kg/m20.11t33 2 燃料动力（四种产品合计 24860t） 2.1 水 m3/t1.09m327148 2.2 电 kwh/t900 万 kwh 2237.4 2.3 煤 t/t0.144t3580 5.1.5 总物料平衡 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -24- 煤焦油、活化剂等 动态脱硫再生胶 （6000t/a） 5000t/a 30000t/a 22000t/a 煤焦油、活化剂等 ru-橡胶 （10000t/a） 8330t/a 精细胶粉 （8620t/a） 铁粉 （7200t/a） 5.25.2 主要设备方案主要设备方案 本项目生产主要设备选型见表 5-3。 本项目设备选型立足国内，通过招投标选用性能先进、稳定的 国产设备，这样不仅投资少，成本低、易维修，零配件也易解决， 一般情况下设备的售后服务也及时到位。 生产主要工艺设备见表 53。 生产主要工艺设备一览表生产主要工艺设备一览表 表表5 52 2 序号名称 规格及型 号 单 位 数 量 功率 （kw） 功率合 计 （kw） 备注 （一） 精细胶粉设备（精细胶粉设备（3 3 条线，以下为条线，以下为 1 1 条线参数）条线参数） 废旧轮胎精细胶粉 精细胶粉 精细胶粉 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -25- 1 整胎破碎机 zps 台 1155155 2 搓切机 cq2000 台 2110220 3 斗式提升机 sdt600s 型 台 22.24.4 4 平面除铁器 rcyd 台 11.11.1 5 平带式输送机 ps800 台 102.222 6 破胶机 pj560 台 375225 7 螺旋输送机 ls250 台 22.24.4 8 往复筛 wfs800 台 339 9 纤维分离机kf 可调式台 35.516.5 10 料仓台 35.516.5 11 精碎机 xjf1000 台 955495 12 助剂添加机台 12.22.2 13 风力输送机台 157.5112.5 14 集料器 jl 台 23 15 组合关风机 zgf 台 230.7517.25 16 双辊磁选机 gl-2 台 11.11.1 17 隔音棚台 1 18 输送管道台 1 全套 19 水循环系统台 17.57.5 全套 20 风网除尘系统台 47.530 全套 21 配电系统台 1 22 自动包装机台 35.516.5 23 混合机台 11111 24 气旋筛选机 fsq 台 92.522.5 小计 1389.45 价格小计：31700 万=5100 万元 （二） ru-橡胶设备 1 反应釜台 2 2 高速搅拌机台 4 3 炼胶机台 6 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -26- 4 冷却器台 2 5 包装设备套 2 小计 1850 价格小计：1350 万=350 万元 （三） 动态脱硫再生胶设备 1 双螺旋混合机 4m3 台 6 2 动态脱硫罐直热式， 6m3 台 6 3 热值导热油箱 台 6 4 炼胶机 台 8 其中xk550 型 台 2 xk450 型 台 4 xk480 型 台 2 5 提升出料装置 套 1 小计 1150 价格小计：1355 万=355 万元 （四） 普通织物芯输送带和阻燃带 设备 1 密闭式炼胶机 台 2 2 浸胶干燥装置 套 2 3 压延机 台 2 4 贴合机 台 4 5 成型机 台 2 6 平板硫化机 台 1 7 截断机 台 1 8 输送带硫化机 台 2 小计 560 价格小计：1265 万=265 万元 工艺设备投资总计 6070 5.35.3 主要工程方案主要工程方案 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -27- 5.3.1 工程项目组成 本项目为新建项目，主要由生产车间、成品仓库、检测中心、 机修间、配电室、锅炉房等主要生产工程、公用工程、辅助生产工 程以及办公楼、宿舍、浴室、食堂等办公及生活福利工程组成。工 程建设具体内容见表 54。 项项 目目 组组 成成 表表 表表 5 53 3 序号 工 程 类 别项 目 名 称规 模备注 一主要生产工程 1 胶粉生产车间 1# 2500m2 2 胶粉生产车间 2# 2500m2 3 ru-橡胶生产车间 2500m2 4 动态脱硫再生胶生产车间 1100m2 5 输送带生产车间 2000m2 二辅助生产工程 1 原料棚 2000 m2 储存原料 2 检测中心 550m2 3 机修间 400m2 4 成品仓库（含辅料库） 2000m2 储存成品及化工原 料、助剂等辅料 三公用工程 1 配电室 100m2 2 锅炉房 90m2 3 煤及煤渣堆场 200m2 泵房 18m2 蓄水池 200m3 4 消防及自动化监控系统 5 “三废”处理设施 四办公生活及福利 1住宿办公 1000m2 2餐厅 400m2 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -28- 3浴室 200m2 4门房 2*18=36 m2 5 厂区道路、围墙 5.3.2 土建工程方案 1、设计依据： 建筑结构荷载规范gb50009-2001 建筑抗震设计规范gb50011-2001 建筑地基基础设计规范gb50007-2002 混凝土结构设计规范gb50010-2002 砌体结构设计规范gb50003-2001 建筑设计防火规范gb50016-2006 2、主要建（构）筑物 主要建（构）筑物详见表 55 主要建筑物一览表主要建筑物一览表 表表 5 54 4 序号建筑名称 建筑面积 （m2） 层数结构类型备注 1 胶粉生产车间 1# 2500一层框架 2 胶粉生产车间 2# 2500一层框架 3 ru-橡胶生产车间 2500一层框架 4 动态脱硫再生胶生产车间 1100一层框架 5 输送带生产车间 2000一层框架 6 原料棚 2000一层简易棚 7 检测中心 550一层砖混 8 机修间 400一层砖混 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -29- 9 成品仓库（含辅料库） 2000一层砖混 10 配电室 100一层砖混 11 锅炉房 360一层砖混 12 煤及煤渣堆场 400硬化 13 泵房 18一层砖混 14 蓄水池 200m3 15 消防及自动化监控系统 16 “三废”处理设施 17 住宿办公1000一层砖混 18 餐厅400一层砖混 19 浴室200一层砖混 20 门房2*18=36一层砖混 21 厂区道路、围墙 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -30- 第六章第六章主要原辅材料、燃料供应主要原辅材料、燃料供应 6 6.1.1 主要原材料品种、质量与年需要量主要原材料品种、质量与年需要量 项目原材料废旧轮胎，年需要量 30000t。 所需辅料煤焦油、帆布、活化剂等助剂共计 2490t。 6.26.2 原材料、辅助材料来源与运输方式原材料、辅助材料来源与运输方式 原材料省内市场供应充足，公司地处榆中县定远镇，在 xx 等地 均可以为该项目提供近距离原材料供应，原材料供应充足便捷。 所需辅料均来自化工厂、造纸厂、石油炼制厂及项目粉碎轮胎 分离出的化学纤维。 原辅材料供应充足。运输方式可采用公路、铁路运输。 6.36.3 燃料供应燃料供应 项目所需燃煤主要由附近靖远煤矿供给，供应来源有保障。项 目正常年用煤 3580 吨。主要煤质资料如下： 应用基水份 10% 挥发份 30.1% 灰份 20.8% 硫份 0.5% 低位发热量 23.03mj/kg（5500kcal/kg） xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -31- 第七章第七章总图运输与公用辅助工程总图运输与公用辅助工程 7.17.1 总平面布置及运输总平面布置及运输 7.1.1 总平面布置原则 （1）生产车间及辅助生产工程与生活福利设施分开布置，以减 少人流、物流等交叉干扰。 （2）配电室、锅炉房等公用设施在符合建筑设计防火规范 （gb500162006）要求的前提下尽量靠近主要车间，以便于线路及 管线的引进，同时又靠近用电负荷及用汽负荷的中心，以减少动力 损失。 （3）锅炉房、煤场布置在厂区主导风向的下风向，以避免烟尘 污染产品。 7.1.2 总平面设计方案 项目厂区为较为规矩的长方形，东西长 456 米，南北宽 194 米。 西临废塑料工业区，东为公路，南面为废旧金属工业区，北面为废 电子电器工业区。 依据厂区现状，结合项目特点以及当地气候气象条件，项目厂 区北面作为预留发展用地，南面作为项目用地。在项目用地区域， 从西至东依次布置原料仓储区和动力区、生产区、成品仓储区和辅 助生产区以及办公生活区，办公生活区与生产区之间暂时以绿化的 预留发展用地隔离。 厂区东西两面各设计大门一座，西面大门为原料以及原煤运入 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -32- 和废渣运出通道，东面临公路作为人员和成品运出通道。 厂区设计环形道路，宽 8 米。 详细总平面布置见总平面布置图。 7.1.3 竖向布置 厂区地势平坦，竖向布置采用连续平坡式，厂区雨水采用地下 排水管网排水，经厂区地下排水管网排至市政排水管网。 7.1.4 厂内外运输 项目建成后，全年总运输量为 70080 吨，其中运入量为 36230 吨，运出量为 33850 吨。主要采用公路和铁路运输，运输量和运输 方式见表 71。 全厂运输量表全厂运输量表 表表 7 71 1 序号货物名称运输量 t/a运输方式备注 一运入 1废旧轮胎30000 汽车或火车 2煤焦油1610 汽车或火车 3 帆布 165 汽车或火车 4 丁苯橡胶 82 汽车或火车 5 天然橡胶 33 汽车或火车 6 其他化工辅料 600 汽车或火车 7 燃煤 3580 汽车 8 包装材料 160 汽车或火车 小 计 36230 二运出 1 成品 25020 汽车或火车含包装 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -33- 2 副产品（铁粉） 7200 汽车 3 生产废渣 360 汽车 4 煤渣 1250 5 生活垃圾 20 小 计 33850 总 计 65736 厂区内运输可采用手推平板车和叉车，完成必要的运输量需新 购置装载车 2 辆、运输车辆 4 台。厂外运输不足部分依靠地方运输 力量解决。 7.1.5 仓贮方案 （1）原料仓储 项目原料为废旧轮胎，年储存量为 30000 吨。项目建设 2000m2 的原料简易棚一座，用于原材料储存。 （2）成品储存 项目年产成品 24860 吨及副产品铁粉 7200 吨，项目设计 2000m2 成品库 1 座，可满足成品仓储。 （3）生产辅料库存放在成品库。 7.27.2 给水工程给水工程 项目生产工艺耗水为橡胶混炼配方用水，年用水量 1112 吨； 项目定员为 339 名，按 80kg/人.天、年生产时间 300 天计，生活用 水为 8136m3；锅炉用水为 17900m3/年。 本项目建成后全厂平均小时用水量 4.02m3，全天用水量 xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -34- 90.49m3，全年用水量 27148m3。 7.2.1 水源及水质 项目水源为自来水，由榆中县自来水公司供给，供应量和水质 可以完全满足用水需要。 7.2.3 供水方案 项目生产用水通过加压泵，经全厂供水管网送至各用水点，消 防用水通过消防泵经管网送至各消火栓。 项目采用生产和消防合一的给水系统，当发生火灾时，停止生 产、生活用水供给，全部用来救火，可满足消防用水需求。 供水管网采用生产、消防共用主管网，环状布置。消防管网按 消防使用要求沿厂区主干道环形敷设。 7.2.4 消防用水 (1)室内消防给水 生产车间火灾危险性是丙类，按建筑设计防火规范 gb50016-2006 规定设计，建筑物耐火等级为二级。消防用水量为 10l/s。两股水流同时到达车间内任何地点。车间内设置手提式灭火 器备用。 (2)室外消防给水 室外增设 8 个防火栓，供水量 20l/s，可满足防火需要。消防 用水取自蓄水池。在新增建筑物周围另设有手提式灭火器。 7.37.3 排水工程排水工程 7.3.1 全厂排水（见表 7-3） xxxx 再生资源开发有限公司年处理 3 万吨废旧轮胎再利用项目 -35- 项目生产工艺不排水，少量的废气也直接排入净化罐（池）中 净化，并且净化罐（池）中的水可作为配方用水反复使用，无生产 废水排放。 项目排水量见表 72。 全厂排水量一览表全厂排水量一览表 表表 7 72 2 项目 排水部门日排水量 （m3/d） 备注 1 生活污水 27.12 2 锅炉废水 17.90 不需处理 小计 45.02 7.3.2 排水系统 厂区内排水采用分流制排水系统。 （1）雨水：雨水经厂区雨水管道排出； （2）生活污水：食堂污水经隔油池、冲厕污水经化粪井沉淀后和其 他生活污水经厂区地下排水管网排至定远镇污水管网； （3）锅炉废水：锅炉废水经排污降温池沉淀处理后