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文档简介

编号: 20140059 建设项目环境影响报告表项 目 名 称:泰极爱思(广州)投资有限公司座椅生产线项目 建设单位(盖章): 泰极爱思(广州)投资有限公司 编制日期:2014年5月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防止措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录建设项目基本情况1建设项目所在地自然环境社会环境简况6环境质量状况11评价适用标准14建设项目工程分析15项目主要污染物产生及预计排放情况21环境影响分析22建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果33结论与建议34附件:1、委托书2、用地证明3、关于加快推进汽车产业基地优尼精密和泰极爱思项目建设问题的拟办意见4、备案证5、监测数据建设项目基本情况项目名称泰极爱思(广州)投资有限公司座椅生产线项目建设单位泰极爱思(广州)投资有限公司法定代表中山太郎联系人宋云清通讯地址广州市花都区汽车城东风大道东联系电政编码510800建设地点广州市花都区汽车城花港大道立项审批部门广州市花都区发展和改革局批准文号140114366010229建设性质新建 改扩建技改行业类别及代码m7320工程和技术研究和试验发展用地面积(m2)10898.00建筑面积(m2)8055总投资(万元)5500其中环保投资(万元)55环保投资占总投资比例1%评价经费(万元)0.8预期投产日期2015年2月工程内容及规模一、项目由来泰极爱思(广州)投资有限公司(以下简称“建设单位”)拟投资5500万元于广州市花都区汽车城花港大道新建“泰极爱思(广州)投资有限公司座椅生产线项目”,为汽车座椅试验及试作的基地,借此来满足日产、本田等汽车制造商的需求。本项目属于外商投资,建设单位泰极爱思(广州)投资有限公司是日本株式会社泰极爱思出资在中国成立的地区性总部企业。项目建成后,每年试验的汽车座椅200套。2014年2月18日,建设单位与广州花都汽车城发展有限公司签署了合作协议书(见附件2),泰极爱思(广州)投资有限公司通过该协议书从广州花都汽车城发展有限公司购得了项目用地。土地用途为工业用地,项目用地性质与相关部门的规划相符,因此用地具有合法性。根据中华人民共和国环境影响评价法及中华人民共和国环境保护部文件建设项目环境影响评价分类管理名录(2008年本),及环境保护主管部门的要求,建设单位委托北京国环建邦环保科技有限公司对本项目编写环境影响报告表报请有关环保行政主管部门审批。建设单位于2014年4月4日取得了本项目的备案证,备案项目编号为140114366010229。项目地理位置见附图1。二、项目主要建设内容及规模1、项目主要建设内容及规模项目兴建1栋2层(局部3层)的厂房大楼,总高度为15.05m,规划用地面积10898.00平方米,总建筑面积8055平方米。本项目规划为研发功能,建成后主要作为汽车座椅设计、研究开发及试验与试作(模拟座椅的制作过程),每年用来进行试验的汽车座椅有200套(其中直接购进成品160套,项目组装40套);200套座椅经过试验后全部报废。2、项目主要经济技术指标本项目综合技术经济指标详见表1。表1 综合技术经济明细表项目单位数值规划总用地平方米10898规划建设用地平方米7004计算指标用地面积平方米7004总建筑面积平方米8055计算容积率建筑总面积平方米8055其中工业平方米4557后勤服务平方米40配套公建平方米354.75预留发展面积平方米3103.25不计算容积率建筑总面积平方米0地下平方米0架空平方米0综合容积率1.15总建筑密度%35.07塔楼建筑密度%0绿地率%35.62绿地总面积平方米2461.79其中公共绿地面积平方米1186.29防护绿地面积平方米1275.5机动车泊位数个15非机动车泊位数个1483、配套公建项目主要配套公建为配电房、司机休息室及门卫室等,不设垃圾收集站,具体见表2:表2 项目配套公建序号项目名称建筑面积(平方米)位置1配电房和废品堆放区110地上一层2停车棚196.25地上一层3停车棚2110地上一层4单车棚38.5地上一层5司机休息室及门卫室40地上一层4、平面布置座椅生产工厂位于用地范围中心位置,13层均为座椅试验室。混泥土道路(约6m宽)环绕工厂外侧,在道路外侧为绿化带。工厂西侧偏南位置设配电房和废品堆放区;工厂北侧约20米处为规划道路,西北方向设单车棚,东北方向设停车位(7位)、司机休息室和门卫室;工厂东侧约20米处为市政人行道,东侧偏南位置亦设有停车位(8位)。人行道东侧为花港大道。项目总平面布置图见附图2;各层平面布置分别见附图3、附图4、附图5。三、主要原辅材料项目组装汽车座椅所需主要原辅材料为:现有的汽车座椅(160套/年)、汽车座椅铁板(80kg/年)、20铁管(150米/年)、汽车坐椅用布(50m2/年)、汽车座椅用皮(50m2/年)、汽车座椅气囊(20套/年)。四、主要设备清单 项目建成后主要试验设备情况见表3。表3 项目主要试验设备一览表机器名称机器尺寸消费电力(kw/台)数量宽mm x 长mm x 高mm一通道强度试验机主机台2700300035003.8kw1一通道强度试验机控制台60060020000.5kw1座椅骨架耐久试验机主机台2780260030002.0kw1座椅骨架耐久试验机控制台60060020000.5kw1座椅乘降耐久试验机12500250030008.0kw1座椅乘降耐久试验机22500250030008.0kw1座椅颠簸蠕动试验台1主机台250025003500-1座椅颠簸蠕动试验台1控制台60060020000.5kw1座椅颠簸蠕动试验台1液压12001200100010.0kw1座椅颠簸蠕动试验台2主机台250025003500-1座椅颠簸蠕动试验台2控制台60060020000.5kw1座椅颠簸蠕动试验台2液压12001200100010.0kw1可程式恒温恒湿试验机128002800380022.0kw1可程式恒温恒湿试验机228002800380022.0kw1头枕及靠背静强度试验台2200320032004.0kw1摆臂式头枕冲击强度试验机2300500025002.2kw1水平式头枕冲击强度试验机2300500025002.2kw1座椅及安全带固定点强度试验机23008000250015.0kw1压缩耐久试验台主机台3000300030005.0kw1压缩耐久试验台控制台60060020000.5kw1座椅耐久试验台11500100015001.0kw1座椅耐久试验台21000200010001.0kw1座椅耐久试验台31500100015001.0kw1座椅耐久试验台41500100015001.0kw1电动座椅耐久试验台1000100010006.0kw1静载荷特性试验机3000150016005.0kw1消声室5000500042000.0kw1缝纫机-4.0kw6蒸汽熨斗-6.7kw1裁断机-1.8kw1五、人员编制和工作制度项目建成后工作人员为100人,全年工作时间248天,日工作8小时。楼内不设食堂,不提供住宿,员工自行解决食宿问题。六、供电本项目用电从当地供电主线路接线,用电量为30万度/年。本项目不设备用发电机和锅炉。七、供水项目设有4个循环冷却塔,用于对试验设备进行冷却,生产用水主要为冷却系统补充用水。项目新鲜总用水量为9.1m3/d(2151.3m3/a),其中:生产用水量约为0.9m3/d(223.2m3/a),生活用水量为5.0m3/d(1240.0m3/a),绿化用水量为3.2m3/d(688.1m3/a),由市政自来水管道供给。八、排水本项目污水总排水量为4.5m3/d(1116.0 m3/a),此项主要为员工的生活污水。生活污水经预处理后达广东省水污染物排放限值(db 44/26-2001)第二时段三级标准后排入市政污水管网,进入新华污水处理厂集中处理。九、空调通风系统本项目不设中央空调系统。室内根据需要自设分体式空调。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 本项目位于广州市花都区汽车城花港大道,现状为空地,主要植被为杂草,项目东面为花港大道,南面为规划用地,约70m处为广州市回天精细化工有限公司,西面为规划用地,约90m外为岭东路,北面为规划用地,约80m处为广州优尼精密有限公司。项目四至图见附图6;周边环境与用地现状见附图7。项目位于汽车城工业园内,周边厂区主要为广州燎盛钢材厂、广州市业力纸业有限公司、长捷通物流有限公司、广州贝加橡胶制品有限公司、广州市回天精细化工有限公司、广州优尼精密有限公司等,项目建设区域主要环境问题为上述工业企业产生的废气污染物、生产噪声及东面花港大道车辆交通噪声与汽车尾气污染。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)一、地理位置本项目位于广州市花都区汽车城花港大道,属于新华街道办事处管辖范围。新华街位于广州市花都区南部,新华街东接广州新白云国际机场,西连花都港,南接雅瑶镇,北邻狮岭镇,京广铁路、106、107国道横贯城区,机场高速、广清高速、北二环高速在新华街都有出口。项目地理位置参见附图1。1、 地形地貌花都区地形呈东北向西南斜置的长方形,东西最长52.5公里,南北最宽28公里。地处珠江流域北江下游,地势北高南低,呈阶梯式倾斜。北部丘陵绵亘,海拔300500米,山脉属于南岭九连山系。中部为浅丘台地。南部位于广花平原,海拔低至5米左右。地貌呈层状。地势自北向南倾斜,平均海拔为11.6米。本项目所在地地形较为平坦,区域主要为工业厂房、交通道路等。2、 气象与气候项目所在地区花都属南亚热带季风气候区,气候温暖潮湿,雨量充沛,年平均气压为1012hpa,历年最大降雨量为2865mm(1992年),最小降雨量为1113mm(1916年),年平均降雨量1755mm。年降雨量多集中在4-9月,前期为热雷期,后期为台风雨,合占全年降雨量的81%,降雨量最小是12月,占全部降雨量的1.4%左右。年相对湿度为77%,全年日照时数为1862hr,年蒸发量为1276mm。年平均气温21.7。本地区属南亚热带季风气候区,季风分明,秋、冬季吹北风和西北风为主,春、夏季吹南风和东南风为主。年平均风速为2.35m/s,静风频率为25%,夏季常有台风侵扰,风速可达28m/s。3、 水文 花都区境内河流主要分白坭河、流溪河两大水系。白坭河境内流域面积628.58平方公里,支流有国泰水、大官坑、天马河。流溪河境内流域面积196.5平方公里,支流有网顶河、老山水、高溪河。流域面积在100平方公里以上的河流有6条:流溪河、天马河、白坭河、国泰河、新街河、芦苞涌。流溪河和芦苞涌都是区域分界河,东部流溪河与从化市及广州市花都区为邻,西部芦苞涌则与三水市隔河相对。除天马河、新街河在境内发源呈扇形分布并自北向南汇流白坭河出境外,其余河流均发源于邻市。花都区位于广东省中南部,受季风影响明显,春夏多降锋面雨,夏秋多降台风雨,雨量充沛,多年平均降水量为1754.9毫米。降水量山区多,平原少,自东北向西南递减,且年内分配不均,汛期(4-9月)降水量占全年的79.7%,多年平均径流量11.59亿立方米。本项目的纳污水体为天马河,天马河位于广州市花都区新华街,由大迳河与大布河汇合而成,是新街河的主要支流之一,属白坭水系,全长22.1公里,流域面积180.43km2,多年平均流量8.39m/s。项目所在流域水系图见附图8。五、植被花都区境内植被以人工栽种者多,按功能类型可以分为以下几种植被类型。(1)常绿阔叶林主要集中分布在村庄附近的山岗,作为风水林较好地保存下来。整个群落分成两层。乔木层以禾本科的水竹、粉单竹为优势种,高达8-10米,伴生有苦谏、樟树等常绿树种。落木树种丰富,以樟科、山茶科、金楼梅科为优势种。层间植物种类较多,群落的覆盖度达95%以上。(2)半人工次生林主要分布于鹤嘴山、凤凰山、老虎头山以及西领山等山顶上。群落分为三层。乔木层以马尾松为优势种,间有细叶桉或木荷伴生,灌木以桃金娘为主,草木树种为芒箕,少数地方有白茅。整个群落层次分明,结构简单,覆盖度不大,常可达到75%。群落受迫害严重,向定级群落演化尚需一段很长的路。(3)人工林完全为人工种植的用材林,多为细叶桉林。多分布于各山丘、山冈的腰部,群落结构更简单,种类贫乏,分为二层乔木树种只有细桉一种,林下为草本层,以阳生草木为主。群落覆盖率低,达65%左右。在凤凰山脚下,还发现有木麻黄和苦谏林。(4)经济林以荔枝林为主,间有龙眼林、芒果林等。群落为两层,乔本为荔枝或龙眼,草本为一些喜阴植物种类。项目所在地主要植物有五节芒、白花鬼针草、牛筋草等,均为华南地区常见野草。植被覆盖度较低,生物多样性水平也较低。六、本项目拟选址所在区域环境功能属性 项目所在区域功能区分类及执行标准见表4。 表4 项目所在区域功能区分类及执行标准序号功能区类别功能区分类及执行标准1地表水环境功能区根据关于同意调整广州市饮用水源保护区区划的批复(粤府函2011162号),项目所在地不属于饮用水源保护区。根据广东省水环境功能区划,天马河为ii类水,执行地表水环境质量标准(gb3838-2002)ii类标准。2地下水环境功能区根据广东省地下水环境功能区划,项目所在地属于珠江三角洲广州广花盆地应急水源区,执行地下水质量标准(gb/t 14848-1993)中的类标准。3大气环境功能区根据广州市环境空气质量功能区划,项目所在地属于二类环境空气功能区,执行环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准。4环境噪声功能区根据城市区域环境噪声适用区划分技术规范(gb/t-15190-94),项目所在地属于3、4类声环境功能区,执行声环境质量标准(gb 3096-2008)3、4a类标准。5基本农田保护区否6风景保护区(市政府颁布)否7水库库区否8城市污水集水范围新华污水处理厂9管道煤气干管区否10施工地点是否可现场搅拌混凝土否11是否广州市环境保护管理条例第二十四条规定范围否12是否属于两控区是七、新华污水处理厂花都区新华污水处理厂位于花都区新华街大陵村西侧,根据花都区污水处理系统分区规划(2005版),新华污水处理系统的规划总处理为48万m3/d,其中一期规模为10万m3/d,于2006年办理了相关的环保手续,并于2008年3月正式投入运行使用;二期规模为9.9万m3/d,已于2011年9月已经完成建设,目前总处理规模19.9万m3/d。该污水处理厂主要收集新华街、雅瑶镇全区、花山镇中心区和汽车城北部范围的污水,总服务面积为233km2,收集的废水经处理达城镇污水处理厂污染物排放标准(gb 18918-2002)一级标准a标准和广东省水污染物排放限值(db 44/26-2001)第二时段一级标准两者中之严者后排入天马河中。本项目选址位于花都区新华污水处理厂集污范围,污水处理厂纳污范围图见附图9。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)一、行政管辖本项目位于广州市花都区汽车城花港大道,属于新华街道办事处管辖范围。新华街全街总面积112平方公里,其中城区面积33平方公里。全街户籍人口261180人,外来人口121366人。辖24个村民委员会和30个社区居民委员会。二、人口分布花都全区下辖新华街道办事处和花东、花山、梯面、狮岭、赤坭、炭步、雅瑶7 个镇,共188 个村(居)委员会。全区户籍人口64.62 万人,其中非农业人口20.43 万人,农业人口43.99 万人。三、经济概况2012年全年花都区生产总值800亿元,同比增长6.3%;三次产业结构从2011年的3.6:64.9:31.5调整为3.7:61.8:34.5。地方财政一般预算收入57.51亿元,同比下降3.2%。工业增速明显放缓。全年规模以上工业总产值1515.73亿元,同比增长7%;汽车产业增速下滑。全年汽车产业总产值1104亿元,同比下降10.3%;非汽车行业规模以上工、业产值增长29.4%,保持较快增长。第三产业发展势头较好。实现增加值275.91亿元,同比增长10.9。商贸物流业加快发展,围绕建设“美丽乡村示范区”促进旅游业加快发展,全年接待游客724.2万人次,同比增长9.38%;旅游业总收入31.32亿元,同比增长12.37%。农业保持平稳发展。实现农业总产值51.54亿元,同比增长2.6%。投资稳步增长,全社会固定资产投资194.42亿元,同比增长10.3%;其中,房地产开发投资104.32亿元,同比增长15.6%。消费市场持续兴旺,社会消费品零售总额300.34亿元,同比增长14.5%。商品房销售面积、商品房销售金额分别增长3.4%、13.8%。出口形势逐步好转,全区出口总值31.51亿美元,同比增长10.6%;实际利用外资1.9亿美元,同比下降42.87%。2012年,花都区农村居民人均纯收入15516元,同比增长14.7%,城市居民人均可支配收入32112元,同比增长11.4%。四、教育、卫生情况教育:花都区全区共有幼儿园91所,在园幼儿2.06万人,学前三年入园率达96%;小学99所,在校学生8.25万人,适龄儿童入学率100%;普通中学47所,在校学生5.41万人,其中初中3.85万人,初中毕业生升学率为95.6%,高中1.56万人。区属3所职业中学毕业生的平均就业率达98.5%。卫生:花都区现有各类医疗卫生机构336个,其中政府办医院(卫生院)13所,卫生机构5个,社区卫生服务中心4所,外驻单位职工医院2所,民营医院1所,民营诊所、门诊部83个,厂矿等单位医务室(卫生所)28个,农村卫生站190个。全区有卫生技术人员4578名,其中执业(助理)医师1400名,注册护士2060名,药剂人员215名,检验人员148名,农村卫生站医务人员352名,其他卫生技术人员403名。全区医院、卫生院编制床位2112张。医院(卫生院)2008年门诊量3975581人次,住院111608人次,病床使用率87.28%,平均住院天数6.7天。五、文化与文物保护设施建设项目地块附近500米范围内无国家、省、市级的自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区、森林公园,无文物古迹和文物保护目标。另外,在上述范围内亦无国家和地方规定的珍稀、特有野生动植物存在。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)一、地表水环境质量现状 本项目纳污河流为天马河,为了解受纳水体环境质量现状,对天马河水质进行调查和分析。选取天马河的天马河口断面为监测断面,采用广州市花都区环境监测站2014年天马河口断面枯水期的监测数据进行地表水环境质量现状评价,监测断面位置见附图10,监测结果(平均值)见表5。表5 天马河口断面水质监测结果 (单位:mg/l,ph、水温除外)项 目phcodcrbod5donh3-n总磷天马河口断面7.2522.74.123.631.150.304单因子指数0.121.511.37 4.552.303.04(gb3838-2002)类标准6-915360.50.1监测结果表明:本项目纳污水体天马河口断面的监测因子中除了ph值达到标准限值外,codcr 、bod5、do、nh3-n、总磷浓度均超过地表水环境质量标准(gb 3838-2002)类标准,分别超标0.51倍、0.37倍、3.55倍、1.30倍、3.04倍,主要原因是项目所在区域部分污水管网未完善投入使用,部分污水经下水道直接排入纳污水体,从而导致所在区域污水水质达不到水质功能的要求。二、环境空气质量现状本项目大气环境质量评价区域属二类区,故大气环境质量现状评价采用环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准。本项目位于广州市花都区汽车城花港大道,为了解项目周围环境空气质量现状,选用广州市花都区环境监测站于2014年3月15日至2014年3月21日在项目所在地监测的数据进行评价,监测点位置见附图10,监测结果见表6:表6 项目所在地环境空气质量监测结果(g/m)名称so2no2pm10日均值42334553269最大值占标率15.33%68.75%46.0%(gb 3095-2012)二级标准15080150从上述监测结果可知,所监测的3项目污染物日均浓度均可达到环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准限值要求。三、声环境质量现状本项目位于广州市花都区汽车城花港大道,根据城市区域环境噪声适用区划分技术规范(gbt 15190-94)的相关规定,项目所在地属于3类声环境功能区,东面花港大道属于交通主干线,属于4类区,即东面执行声环境质量标准(gb 3096-2008)的4a类标准,其他面执行3类标准。为了解本项目周围声环境现状,广州市花都区环境监测站于2014年3月23日昼、夜间分别在项目周围设点监测,监测点位置见附图10,监测结果见表7。表7 建设项目环境噪声现状监测结果(单位:db(a))测点昼间leq夜间leq实测值标准值实测值标准值东67.27048.955南56.26545.055西55.16543.255北55.76543.555从上表的监测结果可知,东面边界符合各声环境质量标准(gb 3096-2008)4a类标准,其他边界监测点昼、夜间环境噪声均符合声环境质量标准(gb 3096-2008)的3类标准。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)1、保护评价区内环境空气质量符合环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准。2、项目地表水执行地表水环境质量标准(gb 3838-2002)类标准,控制本项目外排污水中主要污染物cod、bod、nh3-n、ss等的排放,不加重纳污水体水环境污染。3、保护评价区内声环境质量不因本项目的建设而变差。4、项目周围敏感点见表8、附图10。表8 建设项目区域敏感点一览表序号敏感点名称所处方位功能与规模与项目边界距离保护级别1西侧住宅楼西侧居住区140户,500人130m环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准,声环境2类标准2岐山村东南面居住区250户,800人400m环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准评价适用标准环境质量标准1、地表水环境质量标准(gb 3838-2002)类标准;2、环境空气质量标准(gb 3095-2012)二级标准;3、声环境质量标准(gb 3096-2008)3、4a类标准;4、 地下水质量标准(gb/t 14848-1993)中的类标准。污染物排放标准1、废水废水执行广东省水污染物排放限值(db44/26-2001)第二时段三级标准,即cod500mg/l,bod5300mg/l,ss400mg/l,动植物油100mg/l,las20mg/l。2、 废气 废气执行广东省地方标准大气污染物排放限值 db44/272001(第二时段)中的非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值4.0mg/m3。3、 噪声施工期:施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准(gb 12523-2011),即昼间70db(a)、夜间55db(a)。运营期:设备运行噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(gb l2348-2008)3、4标准;4、 固体废物 一般工业固体废物贮存、处置场所污染物控制标准(gb18599- 2001)总量控制指标1、水污染物排放总量控制指标(1)排入新华污水处理厂:污水排放量:1116.0m3/a;codcr:0.24 t/a;nh3-n:0.03 t/a。(2)排入地表水(污水处理厂出水):codcr:0.045 t/a;nh3-n:0.006 t/a。2大气污染物排放总量控制指标无建设项目工程分析工艺流程简述一、汽车座椅试作汽车座椅试作是模拟座椅的制作过程,是将布料、皮料、泡棉、铁板、铁管等组装成座椅。在这过程中产生的主要污染物为噪声、固体废物,无生产废水产生。二、汽车座椅试验汽车座椅试验是为了检验汽车座椅的安全性、缓冲性、可靠性。具体方法如下:(1)升降耐久试验:通过座椅乘降耐久试验机来完成,根据采集数据的统计结果来检验座椅在升降状态下的缓冲性和可靠性。(2)加振耐久试验:通过静载荷特性试验机来完成,根据采集数据的统计结果来检验座垫和靠背的衰减振动能力。(3)疲劳耐久试验:通过座椅耐久试验台来完成,根据采集数据的统计结果来检验座垫、骨架的可靠性能。(4)头枕及靠背强度试验::通过头枕及靠背静强度试验台来完成,根据采集数据的统计结果来检验头枕及靠背的强度。(5)头枕冲击试验:通过摆臂式头枕冲击强度试验机、水平式头枕冲击强度试验机来完成,根据采集数据的统计结果来检验头枕的抗冲击特性。(6)安全带扣试验:通过座椅及安全带固定点强度试验机来完成,根据采集数据的统计结果来检验安全带的抗拉强度。(7)座椅骨架力矩强度试验:通过座椅骨架耐久试验机来完成,根据采集数据的统计结果来检验座椅骨架的强度。(8)耐热/耐寒/热循环试验:通过可程式恒温恒湿试验机来完成,根据采集数据的统计结果来检验座椅在不同温度、湿度下的可靠性。工艺流程和产污环节点示意图如图1:图1 生产工艺流程及产污节点图主要污染工序一、施工期污染工序项目拟于2014年7月开始进行施工建设,2015年1月完工,施工期共7个月。1、施工期土地平整,开挖土方等,将可能导致扬尘;运输车辆往返也可导致扬尘、装载物散失等无组织排放粉尘等;2、施工作业时,各类施工机械和设备工作时将产生施工噪声;3、施工期将产生一定数量的建筑垃圾以及余泥渣土;拟建项目总建筑面积为8055m2,按经验数据4.4kg/m2计算,施工期约产生35.4t建筑垃圾。建筑垃圾按规定运至指定的受纳地点妥善弃置。4、施工期将产生一定数量的施工废水。建设过程中施工人员为50人,人均生活排水量定额为200 l/d人,生活污水量为10 m3/d,生活污水中污染物浓度为:codcr 250mg/l,bod5 150mg/l,ss 180mg/l,nh3-n 25mg/l,其生活污水经简单化粪池处理后,通过市政管网排到新华污水处理厂进行后续处理。二、营运期的污染工序本项目的主要污染来源:生活污水、试验设备噪声、试验后的垃圾、生活垃圾等。1、 废水本项目废水主要包括工作人员的生活用水,生产废水无外排。给排水a、生产用水设有4个循环冷却塔,用于对试验设备进行冷却。每个冷却塔流量为14m3/h。冷却塔中的水循环使用,需定时补充新鲜用水。根据企业提供的资料,每个冷却塔补充新鲜用水量约0.028m3/h。因此本项目的生产用水总用水量为448.9 m3/d(111326.2 m3/a),其中循环用水量为448 m3/d(111104m3/a),工业水重复利用率为99.8%,补充新鲜用水量为0.9m3/d(222.2m3/a)。本项目的生产用水循环使用,不外排。b、生活用水根据广东省用水定额(试行),项目生活用水情况分析如下:预计设有100名工作人员,主要产生清洁、冲厕废水,用水量以工作人数为基数,0.05m3/人d,为综合定额。得到本项目的生活用水量为5.0 m3/d(1240.0 m3/a)。生活污水排污系数取0.9计,则污水排放量为4.5 m3/d(1116.0 m3/a)。c、绿化用水根据广东省用水定额(试行),项目生活用水情况分析如下:项目绿化面积为2461.79m2,晴天时绿化用水用量按1.3l/m2d计,全年约有215天晴天,以绿化面积为基数,为综合定额。得到本项目的绿化用水量为3.2 m3/d(688.1 m3/a)。本项目总用水量为457.1m3/d(113254.3m3/a)其中新鲜用水量为9.1 m3/d(2150.3 m3/a),循环用水量为448 m3/d(111104 m3/a),循环复用率为98.0%,污水排放量为4.5 m3/d(1116.0 m3/a)。项目用水和排水情况见表9,用水平衡图见图2。表9 建设项目用水和排水情况一览表类别数量指标取值日均用水量(m3/d)年用水量(m3/a)日均排水量(m3/d)年排水量(m3/a)生产用水4个循环冷却塔每个塔流量14m3/h,补充新鲜用水量0.028m3/h448.9 111326.2 -生活用水100人0.05m3/人d,248d/a5.0 1240.0 4.5 1116.0 绿化用水2461.79m21.3l/m2d,215d/a(晴天)3.2 688.1 -总用水-457.1 113254.3 4.5 1116.0 图2 项目用水平衡图(单位:m3/d) 污染物排放量项目生活污水经化粪池预处理后达到广东省水污染物排放限值(db 44/26-2001)第二时段三级标准,接驳进入市政污水管网,排至新华污水处理厂集中处理,处理后的尾水执行城镇污水处理厂污染物排放标准(gb 18918-2002)一级标准a标准和广东省水污染物排放限值(db 44/26-2001)第二时段一级标准两者中之严者,最终排入天马河。项目生活污水主要污染物排放情况见表10。表10 生活污水主要污染物排放量类别codcrbod5ssnh3-nlas生活污水浓度(mg/l)2501501802530(1116.0m3/a) 产生量(t/a)0.28 0.17 0.20 0.03 0.03 预处理设施处理效率-15%9%30%00预处理后排入市政污水管网浓度(mg/l)2121361262530排放量(t/a)0.24 0.15 0.14 0.03 0.03 削减量(t/a)0.04 0.02 0.06 0 0 污水处理厂尾水浓度(mg/l)40.00 10.00 10.00 5.00 0.50 排放量(t/a)0.045 0.011 0.011 0.006 0.001 2、废气本项目的耐热/耐冷/热循环试验通过可程式恒温恒湿试验机来进行,温度范围为1530,湿度范围为40%70%。座椅上的皮料遇高温会产生极少量的有机废气(非甲烷总烃)。由于有机废气的产生量极少,且分散,建设单位通过加强车间通风减弱其影响。3、噪声 建设项目营运期间的主要噪声详见表11。表11主要噪声源的声级范围设备名称位置测点与设备的距离声级范围 db(a)座椅骨架耐久试验机(1台)实验室5m7580座椅乘降耐久试验机(2台)实验室5m7580座椅颠簸蠕动试验台(2台)实验室5m7075头枕及靠背静强度试验台(1台)实验室5m7075摆臂式头枕冲击强度试验机(1台)实验室5m7075水平式头枕冲击强度试验机(1台)实验室5m7075座椅及安全带固定点强度试验机(1台)实验室5m6570座椅耐久试验台(4台)实验室5m6570电动座椅耐久试验台(1台)实验室5m7075静载荷特性试验机(1台)实验室5m6070裁断机(1台)实验室5m7075循环冷却塔(4个)楼顶5m70804、固体废物本项目建成投入使用后,产生的固体废物主要为汽车座椅报废后的废料和的生活垃圾等。生产固废:产生的固体废物主要是在座椅和座椅零部件报废后的废料,包括金属废料、布、皮、泡棉等。每年用来试验的座椅200套,座椅按照每套座椅重量7.0kg计算,200套座椅经过试验后全部报废,报废后的固废产生量为5.6 kg/d(1.4t/a)。生活垃圾:预计有100名工作人员,生活垃圾产生量按0.5kg/人d计,垃圾产生量为50kg/d(12.4t/a)。生活垃圾主要成份为塑料袋、纸屑、玻璃、金属及其它,无特殊有毒有害物质。则项目的垃圾产生量总量55.6kg/d(13.8t/a),为详细分析如下表12:表12 项目营运期固体废物产生情况一览表固废种类排放源日产量(kg/d)年产量(t/a)去向生产固废座椅试验及座椅试作5.61.4经专设人员收集后清运至垃圾收集站,委托环卫部门统一清运生活垃圾工作人员5012.4合计55.613.8项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称产生浓度及产生量出厂污染物排放浓度及排放量水污染物生活污水codcr250mg/l0.28t/a 212mg/l0.24t/a bod5150mg/l0.17t/a 136mg/l0.15t/a ss180mg/l0.20t/a 126mg/l0.14t/a nh3-n25mg/l0.03t/a 25mg/l0.03t/a las30mg/l0.03t/a 30mg/l0.03t/a 大气污染物有机废气非甲烷总烃少量少量固体废物试验试验后的废料1.4t/a环卫部门清运职工生活生活垃圾12.4 t/a环卫部门清运其他试验设备、配电房、循环冷却塔等设备噪声,产生源强60-80 db(a),通过吸声、隔声、减振、消声等措施使边界达到工业企业厂界环境噪声排放标准3、4类标准要求。主要生态影响(不够时可附另页)项目用地现状主要为杂草,项目施工过程会对地表植被造成破坏,造成水土流失等生态问题,由于项目所在地植被单一,不存珍稀濒危动植物,施工所破坏的生物量很少,不会对生态环境造成明显影响。建设单位主要在施工过程中加强挡土墙、导流沟等水土保持措施,可将对生态环境的影响降到最少。 54 环境影响分析一、施工期环境影响分析本项目的施工过程对周围环境会造成一定的影响,具体表现是:建筑机械和运输车辆产生的噪声和扬尘污染,施工过程及建材处理与使用过程产生的废水及固体废物所导致对周围环境的不良影响,如建筑垃圾、淤泥污染道路等。此外在暴雨多发的季节施工还需做好水土保持措施以避免造成水土流失。建设单位及施工单位应高度重视,切实做好防护措施,使建设期间对环境的影响减至最低限度。1、施工期水环境影响分析及防治措施(1)施工期地表水、地下水环境影响分析施工期废水主要是来自暴雨的地表径流、地下水、施工废水。施工废水包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水以及施工机械运转中产生的油污水未经处理直接排放或施工机械维修过程中产生的含油污水直接排放,会对受纳水体产生影响;地下水主要指开挖断面含水地层的排水;暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾、弃土等,不但会夹带大量泥砂,而且会携带水泥、油类、化学品等各种污染物,随雨水冲刷排入周边水体;施工过程产生的沉积物如果不经处理进入地表水,不但会引起水体污染,还可造成河道和水管堵塞。(2)施工期污水防治措施工程施工期间,施工单位应严格执行相关管理规定,对地面水的排放进行组织设计,严禁乱排,乱排污染道路及环境。将设备、车辆洗涤等施工废水收集后经简单处理后回用于场地抑尘、道路清洗等,不外排等措施。施工人员主要在附近租赁房子,其产生的生活污水经过简单的化粪池处理后,通过市政管网排入新华污水处理厂进行后续处理。2、施工期间环境空气影响分析及治理措施(1)施工期环境空气影响分析施工过程中造成大气污染的主要产生源有:施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘;施工建筑材料(水泥、石灰、砂石料)的装卸、运输、推砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落;各类施工机械和运输车辆所排放的废气。施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘。干燥地表的开挖和钻孔产生的粉尘,一部分悬浮于空中,另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面;开挖的泥土堆砌过程中,在风力较大时,会产生粉尘扬起:在装卸和运输过程中,又会造成部分粉尘扬起和洒落;雨水冲刷夹带的泥土散布路面,晒干后因车辆的移动或刮风再次扬尘;开挖的回填过程中也会引起大量粉尘飞扬;建筑材料的装卸、运输、堆砌过程中也必然引起洒落及飞扬。施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入,不但会引起各种呼吸道疾病,而且粉尘夹带大量的病原菌,传染各种疾病,严重影响施工人员及周围居民的身体健康。施工粉尘可能会对项目周边环境造成一定的影响,因此建设单位应须针对施工期粉尘污染,采取适当措施,严格控制施工期间产生的扬尘。与本项目距离最近的敏感点为西侧的住宅楼,距离为130m。对于施工期产生的废气,应严格采取以下防护措施,将施工期对周围环境空气的影响减少到尽可能小的程度。(2)施工期环境空气污染的防护措施为使建设项目在建设期间对周围环境的影响减少到尽可能小的限度,应采取以下防护措施:a、开挖、钻孔过程中,洒水使作业保持一定的湿度:对施工场地内松散、干涸的表土,也应经常洒水防治粉尘;回填土方时,在表层土质干燥时应适当洒水,防止粉尘飞扬;b、加强回填土方堆放场的管理,要制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施;不需要的泥土,建筑材料弃渣应及时运走,不宜长时间堆积;c、对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫,以减少运行过程中的扬尘;d、定时对运输土石方车辆进出的道路淋水,减少扬尘对周围环境的影响;运输车辆加蓬盖,且出装、卸场地前将先冲洗干净,减少车轮、底盘等携带泥土散落路面;e、施工过程中,应严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧;f、施工结束时,应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。3、施工期间噪声影响分析及防治措施(1)施工期间的噪声影响分析该项目使用的机械有:挖土机、推土机、装卸机、卡车等。常用施工机械设备噪声级如下表。表13 施工机械设备噪声级 单位:d

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