演丰示范镇棚户区路网工程建设项目环境影响评价报告表.doc

建设项目环境影响报告表（附：大气环境影响与噪声环境影响专项报告） 项目名称： 演丰示范镇棚户区路网工程 建设单位(盖章)：海口市统筹城乡发展（集团）有限公司编制日期：2015年01月15日国家环境保护部制0建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批1建设项目基本情况项目名称演丰示范镇棚户区路网工程建设单位海口市统筹城乡发展（集团）有限公司法人代表黄鸿儒联 系 人林欣颖通讯地址海口市秀英区南海大道266号海口国家高新创业孵化中心八楼联系电 真/邮政编码570203建设地点海口市美兰区演丰镇镇区立项审批部门批准文号建设性质改建行业类别铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 e4721道路总长度7203m绿化面积总投资（万元）26750.7环保投资（万元）936.8环保投资占总投资比例（%）3.5评价经费预期投产日期2017年工程内容及规模： 1、项目由来演丰镇位于海口市东部，辖区面积119.78平方公里，耕地40845亩。全镇总人口25902人，辖有13个村委会，1个居委会，161个村民小组，208个自然村牟其中老区村庄196个。辖区内交通发达，有海文高速公路，东环铁路和规划建设的曲口港。并且，演丰镇作为海口市首批城乡统筹的示范镇、计划单列镇，将着力解决城乡一体化、基本权利平等化、基本公共设施均等化等关键问题。作为先行先试的首批试点镇，肩负着探索一条符合海口实际，促进城乡统筹发展和加快新型城镇化建设的新模式和新路径，并形成在全市乃至全省推广的经验和模式。现状演丰镇道路主要集中在镇域东部，连接演丰中学、演丰镇政府以及东寨港红树林保护区等地，现状演丰镇路网组织不够合理，镇区自身的道路不成体系且不够通畅，路幅偏窄，等级偏低等现状局限了城乡一体化战略思想的推广，制约了城乡统筹建设的顺利实施，同时也严重阻碍了镇区种植、养殖、服务、旅游等支柱产生的发展。演丰示范镇路网工程的建成能够为城镇化与产业形成良性互动提供有利条件，建立完善的城乡统筹和可持续发展体系，提升镇域经济的综合实力，为演丰镇招商引资、促进产业升级和跨越式发展奠定坚实基础。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第253号文建设项目环境保护管理条例、海南省建设项目环境保护管理规定及有关法规的有关规定，建设单位“海口市统筹城乡发展（集团）有限公司”于2014年12月委托海口市环境科学研究院对建设项目“演丰示范镇棚户区路网工程”进行环境影响评价。我院接受委托后，立即组织环评工作人员对拟建项目区域环境现状进行实地踏勘，查阅相关文件并收集有关资料，在对该建设项目工程内容及区域环境进行充分了解和分析后，对该项目的环境问题进行了全面分析，根据建设项目环境影响评价技术导则和分类管理名录中的城市交通设施类规定，本项目属于t城市交通设施中道路类，项目包含14条道路，建设性质包含新建和改建，结合海南省人民政府文件关于印发海南省建设工程专项评估评审改革措施的通知（琼府【2014】56号）中附表1建设项目环境影响评价分类简化管理目录可知，本项目所在区域已编制区域环评规划并已取得批复且项目不涉及环境敏感区，因此。本项目简化后环评类别为编制环境影响报告表（附大气环境影响与噪声环境影响专项报告）即可。 2、项目建设内容及规模（1）建设范围和规模表1工程建设范围及规模（2）建设内容本项目位于演丰镇，共新建14 条道路，设计总长度为7203米，其中学府路宽24 米，长533 米；芳兰路、兴民东路、兴民西路、文化路、桥西路、新华街宽16 米，长度分别为203 米、178 米、375 米、362 米、720 米、872 米，门桥路、后山路、人民路、新民横街、新华横街、学府横路、林韵路宽12 米，长度分别为396 米、335 米、275 米、245 米、238 米、238 米、2233 米。建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、中水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、消防工程和污水提升泵站等。电力、电讯、燃气等其它市政工程本项目仅预留管位，不考虑具体设计。3、道路现状演丰示范镇棚户区路网工程共包含14条建设道路，该项目所在地现状为演丰镇演丰东河片区，为目前演丰镇主要居民区，故本次建设道路沿线现状基本相似。本工程全路段沿线地形起伏较大，地面高程约为2.013.0m，工程项目均属于新建工程，沿线经过主要是镇区居民建筑用地、树林、荒地和一些发展空地等。本道路沿线现状道路类型包括镇区现状道路、农村道路和一些临时小路。同时场地内未建设完善雨污水排放系统，需对该道路进行整体市政化建设。（1）芳兰路、兴民西路、学府横路现状芳兰路、兴民西路、学府横路道路沿线基本未开发建设，沿线分布有灌木、经济林等用地，场地内地面高程在4.0米至11.0米之间。（2）兴民东路、门桥路、后山路、解放西路、学府路上述道路现状红线范围内均存在农村公路，考虑到场地内需建设雨污水排放系统，建设该道路过程中需对该农村公路进行破掉。同时，沿线分布有灌木、经济林和少量建筑物等进入红线，场地内地面较为平整。（3）新华街、新华横街、新民横街、人民路、文化路上述道路为演丰镇区主要街道，主要承担演丰镇居民正常生活出行和交通集散，现状道路均为水泥路面，由于道路年久失修，道路雨水排放系统不完善，造成雨季积水状况较为严重，已对两侧地块的居民出行造成一定影响。（4）林韵路现状林韵路为演丰镇外围农村公路，毗邻演丰东河。该道路演丰中学至人民路段现状道路为7.0m宽的水泥路面，该段西侧为演丰镇区，东侧为低洼地，尚未开发，该道路人民路至终点段无现状道路，沿线经过主要镇区居民建筑用地、树林、荒地和一些发展空地等。拟建道路中，大部分道路沿线基本已开发建设，沿线多为已建住宅和商铺。由于部分道路与现状道路不重合，且需要按照要求进行破除重建，道路建设前需对道路范围内的建筑物进行拆迁，拆迁量较大，需与镇区整体开发进行综合考虑。本项目路网中仅芳兰路、兴民西路、学府横路沿线基本未开发建设，沿线多土丘、树林、荒地、鱼塘和一些发展空地，沿线有少数建筑，主要为鱼塘看护用房，建筑基本为砖瓦房，基本无大体量混凝土结构楼房，对项目建设的影响相对较小。4、 项目主要技术表 2 主要技术指标一览表 5、工程方案（1）平面设计道路平面线按海口市演丰镇总体规划修编（2013-2030年）同时结合道路等级和设计车速，在满足规范要求的基础上进行设计。本项目包含14条市政道路，道路平面设计如下表3.表3 道路平面设计参数表 （2）纵断面设计设计道路所处片区地地势总体较平坦，片区西侧比东侧地势高。北侧比南侧地势稍高，鉴于此，纵断面设计参照演丰示范镇路网工程北环路和演美路道路竖向进行设计，确保道路纵断设计起终点高程与现状北环路、演美路接顺，沿线根据现状地面标高两侧现有的沿线建筑进行拉坡。整条线路线型平顺，即能满足行车、排水要求，又能最大限度地节约投资成本。（3）横断面设计横断面设计以规划为依据，并结合道路的实际确定横断面设计方案。横断面车型道横坡为1.5%，人行道横坡为-1.5%。横断面设计方案如下：1）学府路横断面：4.5m(人行道)+7.5m(车行道) +7.5m(车行道)+ 4.5m(人行道)=24.0m；2）新华街横断面：4.0m(人行道)+4.0m(车行道) +4.0m(车行道)+ 4.0m(人行道)=16.0m；3）芳兰路、兴民东路、兴民西路、文化路和桥西路横断面：3.5m(人行道)+4.5m(车行道) +4.5m(车行道)+ 3.5m(人行道)=16.0m；4）门桥路、后山路、人民路、新民横街、新华横街、学府横路和林韵路横断面：2.5m(人行道)+3.5m(车行道) +3.5m(车行道)+ 2.5m(人行道)=12.0m；（4）交叉口设计本工程设计范围道路沿线交叉为平面交叉。学府路为城市次干路，其余道路均为城市支路，设计道路路口均设置相应的交通标志线，采用支路减速让行或停车让行的方式组织交通。同时在与横向相交道路交叉口配备电子监控系统。（5）路基设计1）路基处理芳兰路、门桥路、兴民西路、后山路、文化路、学府横路、桥西路路基处理：根据现场踏勘沿线反映的地质情况，上述路段现状基本为原状地形地貌，表层根系及耕织土较多，同时，结合本工程进度安排，为便于实际施工土石方压实，保证路床强度及稳定性，对全线路基进行换填为筛分碎石处理，换填厚度按80cm计。兴民东路、新华街、新华横街、新民横街、人民路、林韵路：根据现场踏勘沿线反映地质情况，上述道路红线内存在现状农公路并已使用多年，路基沉降在车载作用下已趋于稳定、密实，但考虑到本工程施工期间多为雨季。由于施工工期短，对全线路基进行换填为筛分碎石处理，换填厚度按50cm计。2）路基压实及填料要求路槽底面土基设计回弹模量值大于或等于25mpa。路基填料采用砂性土为填筑材料。路基填筑材料及压实度要求见表4、表5.表4 次干路路基填筑材料及压实度要求表5 支路路基填筑材料及压实度要求 (6)路基防护填方路段路堤边坡按1:1.5自然放坡，挖方路段路堤边坡按1:1自然放坡。其中，芳兰路、兴民东路、门桥路、兴民西路、后山路、文化路、学府横街、学府路、桥西路、新华街和林韵路局部路段沿线填挖高度不大，边坡防护中采用植草护坡。新华横街与林韵路交叉口范围、新华横街与演美路交叉口范围路段填挖高度较大，为保证两侧用地开发建设与利用，上述范围内增设浆砌片挡土墙，并且为保证行人安全，在新华横街与林韵路交叉口新增挡土墙顶设置栏杆临时防护。（7）路面设计本项目道路均采用沥青砼路面结构。拟定路面结构组合如下：表6学府路路面结构设计表表7 其余道路路面结构设计表6、排水工程（1）在路面车行道外侧设雨水口，雨水由雨水口进入雨水管道，通过雨水系统排入河道。（2）为迅速排除路面雨水，路面须设横坡。本工程道路车行道采用双向直线型横坡，人行道采用单向直线型横坡，坡向雨水口。（3）车行道坡度为1.5%，人行道坡度为-1.5%。7、人行道及无障碍设施设计方案1）人行道及过街设施本项目中行人过街方式优先选择平面过街方式。在各交叉口采用路面标线的方式设置人行横道，人行横道设置宜在300m以内。为确保行人安全性及舒适性，除了考虑标示导向的大小、高度和内容外，还需要考虑夜间的利用，同时对环境起到美化和营造氛围的作用。2）公交停靠站道路沿线按公交规划布置限速式公交停靠站。3）无障碍设施本工程无障碍设计主要考虑缘石坡道的设计和盲道设计。在平面交叉口人行横道两端，缘石坡道采用三面坡型，其宽度可小于人行横道宽度或与之等宽，位置要相互对正。在十字路口需设4对共8座，丁字路口需设3对共6座缘石坡道。在小型路口或沿线单位出入口应采用单面坡型缘石坡道，坡度为1/101/12，正面坡的宽度不小于1.20m，坡面做到平整而不光滑，正面坡中缘石外露高度不得大于20mm，以方便轮椅通行。盲道宽度随人行道的宽度耳钉，但不得小于0.40m。在人行道中，盲道一般设在距绿化带或树池边缘2530cm处。盲道应躲开不能拆迁的柱杆和树木以及拉线等地上障碍物。地下管线井盖可在盲道范围内，但必须与盲道齐平。8、照明工程根据现场考察本项目新华街已设置路灯照明设施，其余十三条道路未设置照明设施。现状道路布置路灯光源为高压钠灯，由于现状部分路灯灯杆生锈老化，灯具破损，部分无法正常使用，为了避免夜间出行的安全隐患，本道路照明系统急需全线改造。9、施工场地本项目位于海口市演丰镇镇区内，交通道路较窄，施工场地有限，应尽可能减少施工占地。同时尽量采用施工工期短，技术成熟可靠的设计和施工方案。本项目所在场地需要整体进行开发建设，即演丰镇镇区棚户区改造，项目使用拆迁工程施工营地作为本项目的施工指挥部，不新选址布置；根据了解可知，本项目与演丰示范镇保障性安居工程（二期）项目（以下简称保障安居工程项目）同时进行，而根据保障安居工程项目可行性研究报告可知，该项目需外借土方将近8万m3，本项目产生的剩余土方（6.96万m3）可完全用于保障安居工程项目所需的填土方，本项目与保障安居工程项目位于同一区域，因此，本项目不设临时弃土场，通过合理安排施工时间，本项目产生土方直接运至保障安居工程项目需填土方位置进行填埋，减少土方运输距离和堆放时间。 10、施工用水、用电本项目主要用水为冲洗机械设备、洒水防尘以及施工人员日常生活用水，用水量较小。项目位于海口市演丰镇，施工用水可直接从市政给水管网接入。主要用电为施工照明、小型施工机械以及工人生活用电，用电量较小。11、沿线筑路材料来源及运输条件项目工程建设区域内筑路材料资源比较丰富，规格齐全，能满足道路工程建设质量的要求。（1）石料：海口市周边石质多为玄武岩，石质坚硬，各项指标均能满足规范要求。材料储量丰富，料场分布比较均匀，开采运输方便，符合道路建设的要求，石料平均运距小于20km。（2）砂、砂砾：在南渡江岸有优质河沙，属中粗砂，为良好的建筑材料，含泥量少，级配良好，各项指标均能满足工程的需要，且交通运输方便，运距近。（3）水：沿线水系丰富，溪流、水井、自来水均能保证生产、生活用水。（4）石灰、水泥、钢材：石灰、水泥、钢材均为一般建材，可在海口市就近采购。（5）运输条件：项目所在地区路网稀疏，大部分材料可以通过现在演美路、西环路和瑶城路进行运输。（6）路面材料：项目采用商品沥青混凝土，不另设沥青混凝土搅拌站。12、建设进度2014年12月2015年04月，完成前期准备工作；2015年05月2015年08月，完成勘察、设计工作；2015年09月2016年12月，完成项目全部建设。13、资金筹措本项目工程总投资26750.70万元，工程估算总建安费20447.70万元，建设资金通过业主自筹方式解决。14、车辆预测量通过分析，本项目道路断面预测流量详见表8表8 特征年道路断面预测交通流量表 单位：辆/时路段名称特征年交通流量2017年2021年2031年学府路269340508芳兰路120161195兴民东路140193242门桥路133175214 兴民西路145192233后山路150202251文化路163210254人民路155197240新民横街158199244新华横街135167205学府横路148183225林韵路157201249桥西路142177222新华街169205244昼夜间车流量按7:3计，大、中、小型车按1:2:7计。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于海口市演丰镇镇区内，项目项目地理位置见附图1。与本项目有关的原有污染情况1、固体废物污染源：项目所在地居民的生活垃圾，由环卫部门收集处理； 2、水污染源：主要为项目所在地居民的生活污水。3、大气污染源：主要大气污染是项目所在地居民的油烟废气；道路上汽车排放的尾气。4、噪声污染源：主要噪声源为附近道路产生的交通噪声影响和附近商住混杂区的生活噪声。51建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 1.地形与地貌演丰镇大部分地形为缓坡丘陵区，海拔2.5m16m之间，土壤除部分由新老沉积物或变质岩发育而来外，其余都由玄武岩风化而形成，土层深厚，呈红色。靠近红树林一带地质构造为典型火山溶岩风化层，火成岩、玄武岩特征明显。靠东寨港一带属海港湾地形，东寨港为陆隔成海，岸线曲折，港汊交错，地势平坦，滩涂面积大。演丰镇域内大部分地区地势平缓，坡度均在15%之下，为适宜建设的地段。2.气象海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋性季风气候。这里春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨，秋季多台风暴雨，冬季不冷但寒气流侵袭时有阵寒。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐射量可达11到12万卡。年平均气温24.2，最高平均气温28左右，最低平均气温18左右。极端气温为最高40.5，最低2.8。年平均降水量1664毫米，平均日降雨量在0.1毫米以上的雨日有150天以上。年平均蒸发量1834毫米，平均相对湿度在85%。常年风向以东南风和东北风为主，年平均风速3.4米/秒。3.地质工程区位于演丰镇演丰西河下游，属玄武岩风化台地和演丰西河河口三角洲冲洪积平原地貌单元。南部为玄武岩风化台地，地势起伏，高程一般在10m20m之间，地貌表现为顶部较平坦的风化剥蚀残丘和缓坡地。北部为演丰西河河口三角洲冲洪积平原，区内地势总体较平坦，地面高程一般在0m5m之间；地势由南向北、由西向东略微倾斜。根据区域地质资料，场区岩土层主要为：第四系全新统残坡积层（q4edl）、第四系全新统海陆交互沉积相（q4mc）、第四纪喜马拉雅期玄武岩（），现分述如下：第四系全新统残坡积层（q4edl）：主要粉质粘土组成，在工区范围内广泛分布，且均分布于地面表层。第四系全新统海陆交互沉积相（q4mc）：主要有淤泥质土（淤泥质砂）、粉质粘土、砂质粘土、含泥砂砾、含泥砾中粗砂等组成，在工区范围内均有分布，两岸钻孔均有揭露，厚度变化较大，其中淤泥质土（淤泥质砂）分布不连续，主要揭露于下游出海口附近及局部河床内，厚度变化较大，一般为1.0m6.0m，呈软塑流塑状；含泥砂砾、含泥砾中粗砂和砂质粘土呈较连续分布。第四纪喜马拉雅期玄武岩（1）：区域上玄武岩有4次喷发，喷发间歇期夹有残坡积及玄武岩风化，工程区分布的玄武岩主要为第一期喷发，主要为深灰色石英拉斑玄武岩、玄武安山岩、火山角砾岩，厚度0m62.0m。地表未见基岩露头分布。4.水文地表水：演州河、演丰东河、演丰西河三条河注入琼州海峡。地表水主要为小河流水，水位受季节的影响大，雨季水量较大，旱季反之，勘察期间正值海南冬季，水深约为1.20m。地下水：勘察深度范围内场地地下水主要赋存于第层粘土中的上层滞水，主要受地表水、大气降水及层间渗流的影响，补给方式为渗透补给。勘察期间钻孔中观测的稳定潜水水位埋深为0.801.00m，相应标高为4.404.51m，结合我院在该地区的工作及当地经验和对周边环境的调查，水位变化幅度为1.50m。5.地震效应根据中国地震动参数区划图(gb18306-2001)的规定，场地抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.30g，设计地震分组为第一组。按公路桥梁抗震设计细则（jtg/t b02-01-2008）有关规定，抗震设防类别属d类。拟建场地内无液化砂土，但存在第层淤泥，属软弱土，需考虑其震陷的影响。6.植被、生物多样性项目所在地生态环境为人工生态系统，主要为人工植被，生物多样性一般。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1.行政区划与人口演丰镇共有13个村委会，即：苏民、塔市、山尾、演西、演中、演南、演东、群庄、演海、美兰、北港、昌城、边海，镇政府所在地为演丰墟。2.人口2013年演丰镇有13个行政村、1个居委会、205个自然村，总人口27361人。演丰镇被誉为“华侨之乡”，华侨总人口1.5万人，是演丰镇建设的一支非常重要的生力军。3.经济状况（1）主要经济指标稳步增长。2013年全镇农业生产总值28320万元，同比增长9.0%；乡镇企业（工业）总产3681万元，同比增长7.0%；第三产业总产值3235万元，同比增长9.0%；农民人均纯收入7691.16元，呈稳增态势。（2）大力发展支柱产业，突出规模促增收。多年来，演丰镇加快发展特色产业，培植和建立区域化、规模化、产业化的农产品生产基地，形成了种植、养殖、禽畜、服务等四大支柱产业。一是以花卉蔬果为主的“绿色产业”，主要分布在苏民、美兰、群庄、昌城、演南5个村委会，2012年花卉种植面积达到15085亩，产值达到1207万元；二是以海水养殖和捕捞为主的“蓝色产业”，主要分布在塔市、演西、演东、演中、山尾、演海、边海、北港8个村委会，海水养殖面积达12350亩，产值达5012.21万元；三是以禽畜饲养为主的“银色产业”，培育养猪专业户37家、咸水鸭养殖户58户，咸水鸭年出栏量预计达到35万只。四是以休闲观光等服务业为主的“金色产业”，主要分布在演丰墟、美兰机场和红树林风景旅游区，现已完成大学城公交站、风情小镇等6个项目的土地征收和青苗补偿工作，共计征（租）地面积3919亩。（3）加大招商引资力度，促进产业升级和跨越式发展。近几年来，我镇确立了以发展休闲度假、旅游观光为主的镇域发展格局，按照这一发展方向，积极配合上级工作部署，大力开展招商引资和重点项目的落户服务工作。包括投资1亿多元的美兰高尔夫休闲体育项目、被誉为“海南一号工程”的东环铁路建设项目、桂林洋大学城新校区、美兰嘉翔体育项目和美兰九号休闲项目等25个项目，投资总额约30亿元，极大地带动了我镇第三产业的迅猛发展，提升了镇域经济的综合实力。几年来共解决我镇580多名农村富余劳动力的就业问题，同时也提高了农民的收入。（4）依托自然资源优势和文明生态村创建，发展第三产业，促进农村经济发展。一是依托红树林、海底村庄等自然资源优势和文明生态村、绿色慢行通道建设，开辟集自然风光、民族风情、文化古迹、珍稀动植物为一体的旅游专线，吸引八方游客，年均接待游客10万人次，促进我镇旅游业的发展；二是积极发展“农家乐”旅游业。目前，我镇有农家乐22家，具有浓郁的沿海渔村特色，星辉村的“唐氏”、下山村的“琳璋”、山尾头村的“连理枝”农家乐，不仅提供食宿，还开展了品海鲜、游红树林、出海垂钓等多种旅游项目，仅去年春节期间就接待游客5千多人，纯收入近3万多元，同比增长40%左右；三是引导农民因地制宜，发展特色经济。群庄村委会的龙窝村，由于毗邻桂林洋大学城，根据大学生租房需求旺盛的特点，大力发展房屋出租业，成为我镇名副其实的“出租房屋村”。4.社会发展状况（1）大力推广普及科技，提高科技增收水平。加大培训力度，着力培养新型农民，举办引导性和技能培训班4期，参加培训农民人数达600多人次。大力推广优良品种和先进适用技术，积极打造农业产业化发展的优势，使科技在农业产业化发展中的支撑作用进一步凸显。在产业发展上，坚持良种先行，年引进推广各类优良品种12多种，改良禽畜17000头只；坚持质量创优，大力发展蔬菜、水果等农产品无公害技术；坚持技术创新，加快海水养殖低位池改造速度，促进高位池技术的推广。（2）进一步完善农村农业基础设施。投入550多万元，对美兰洋、和村田、博罗田、茂山田、迈聘田、北排田6个中小田洋进行整治，改善灌溉农田面积4670多亩，受益村庄21个；投入190万元，修建被洪水冲垮的大桥头节制闸、坡头水库溢洪道、茂山过路涵等农业基础设施；投入120万元，完成星辉至禄尾、湖宅园至龙江约2.4公里的防潮堤建设。农村改水改厕工作稳步推进。投入80多万元，打井18口，建水塔3座，架设水管12公里，解决调圮片、禄尾片等30个自然村6000多人的人畜安全饮水问题。（3）坚持区片联创，生态文明进一步展现。演丰镇紧紧围绕“创建文明生态镇”目标，按照“区片联创”的总体思路，科学规划，实行多元化投入机制，充分发挥群众主体作用，强力推进，努力探索文明生态村创建的“演丰模式”，不断把创建活动向广度和深度推进，掀起文明生态村创建工作的高潮，取得了显著效果。到目前为止，全镇开展创建文明生态村活动的村庄197个，占自然村总数的94.7%。其中省级文明生态村4个，市级文明生态村10个，区级文明生态村20个，初步形成了文明生态镇建设规模。近年来，演丰镇先后被评为“全国亿万农民健身活动先进乡镇”、“海南省文明生态村建设工作先进单位”、“海南省先进基层党组织”、“中国十大休闲基地”、“海南十大文化名镇”、“中国生态文化名镇”。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：本项目位于演丰镇区，位于东寨港自然旅游区区域内，根据家口是环境空气质量自动监测站点分布图可知，项目所在区域已建成东寨港空气自动监测站，因此本项目所在区域现状空气质量引用海口市环境保护局公布的环境季报质量报告。根据海口市环境保护局公布二一四年第四季度海口市环境质量状况数据可知，建设项目所在区域环境质量现状为：1、大气环境第四季度全市二氧化硫（so2）、二氧化氮（no2）、可吸入颗粒物（pm10）和细颗粒物（pm2.5）平均浓度分别为7g/m3、17g/m3、53g/m3和32g/m3，一氧化碳（co）日均值第95百分位数是0.9mg/m3，臭氧（o3）日最大8小时滑动平均值的第90百分位数是124g/m3。该区域环境空气质量符合环境空气质量标准（gb3095-2012）中的一级标准。2、声环境根据监测报告（见附件），项目所在区域声环境质量满足声环境质量标准（gb3096-2008）中的2类标准。3、地表水环境 根据海口市东寨港旅游区总体规划（2012-2030年）环境影响报告书（海南省环境科学研究院，2013年5月），项目区域地表水环境现状为：演洲河各监测银子均满足地表水环境质量标准（gb3838-2002）类标准的要求；演丰东河下游属劣类水质，超标因子主要是氨氮、总磷为劣类，总磷为类；演丰东河上游属劣类水质，超标因子主要是氨氮、总磷、高锰酸钾指数、bod5，氨氮、总磷为劣类，其平均值超标高达18.8倍及6倍，高锰酸钾指数、bod5为类。超标主要原因时受演丰东河上游养猪场废水及当地的面源污染。演丰西河上游属于地表水类水质、下游属于类水质。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据现场调查，项目沿线主要分布有居民、学校、卫生院、办公区等环境敏感点，根据向业主了解可知，本项目是作为演丰镇区棚户区改造工程的配套工程，本项目的开工日期安排在整个棚户区拆迁之后，因此，棚户区现状居民不作为本项目环境敏感保护目标，其具体分布和环境保护目标详见表9表9 主要环境保护目标环境类别环境保护对象方位规模（人数）距离道路红（m）保护级别声环境大气环境1演丰镇区演美路西侧2200人101类一级2演南村学府路南侧60人2001类一级3演丰镇镇区北环路以北和新华路以南300人51类一级4演丰中学学府路和新华横街交叉口300镇区内一级5演丰卫生院新民横街和新华路交叉口30一级6演丰小学文化路和新华路交叉口200一级7演丰西河演丰镇西侧500地表水环境质量标准中的类标准8演丰东河演丰镇东侧3009东寨港自然保护区演丰镇东侧1500国家级自然保护区评价适用标准环境质量标准1、 本项目所在区域声环境执行声环境质量标准（gb3096-2008）中2类标准，本项目除学府路为次干道，其余道路均为支路。根据城市区域环境噪声适用区划分技术规范（gb/t 15190-2014）规定：交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区，距离确定如下：相邻区为1类声环境功能区，距离为50m（5m）；相邻区为2类声环境功能区，距离为35m（5m）；相邻区为3类声环境功能区，距离为20m（5m）。若临街建筑高于3层以上（含3层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。因此，学府路沿线两侧35m（5m）范围执行4a类标准，其他区域均执行2类标准。表10 声环境质量标准（gb3096-2008）（摘录）类 别昼 间夜 间15545260503655544a70554b70602、该区域环境空气质量执行环境空气质量标准（gb3095-2012）中的一级标准。表11 环境空气质量标准（gb3095-2012）表1限值 （ug/m）污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫so2年平均2060ug/m(标准状态)24小时平均501501小时平均150500二氧化氮no2年平均404024小时平均80801小时平均200200一氧化氮co24小时平均441小时平均1010臭氧o3日最大8小时平均1001601小时平均160200颗粒物(粒径小于等于10um)年平均407024小时平均50150颗粒物(粒径小于等于2.5um)年平均1535环境质量标准3、根据东寨港旅游区总体规划（2012-2030）演丰东河、演丰西河均执行地表水环境质量标准中的类标准。表12 地表水环境质量标准（gb3838-2002） （mg/l， 除ph值外）序号项目类类类1ph值(无量纲)692溶解氧5323高锰酸盐指数610154化学需氧量（cod）2030405五日生化需氧量（bod5）46106氨氮(nh3-n)1.01.5207总磷（以 p 计）0.2(湖、库0.05)0.3(湖、库0.1)0.4(湖、库0.2)8总氮(湖、库以n计)1.01.52.09氰化物0.20.21.510挥发酚0.0050.010.111石油类0.050.51.012硫化物0.20.51.013粪大肠菌群（个l）100002000040000污染物排放标准1、建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）；表13 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：db(a)噪声限值昼间夜间7055 2、大气污染物综合排放标准（gb16297-96）表14 大气污染物综合排放标准（gb16297-1996） 单位：mg/m3污染物生产工艺最高允许排放浓度无组织排放监控浓度限值颗粒物施工作业、运输-周界外浓度最高为：1.0总量控制指标 总量控制指标为零建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：选线勘察、设计征地放线路基挖填边坡防护路面工程交通工程附属工程竣工通车营运管理主要污染工序：1、 施工期污染工序本项目作为演丰镇棚户区改造周边配套工程，根据向业主了解棚户区拆迁施工进度可知，现有棚户区建筑在2015年6月份将完全拆除，本项目施工期安排在棚户区建筑拆迁完毕后才进行，考虑到本项目所在场地需要整体进行开发建设，本报告内容不对拆迁工程拆迁量及影响进行估算与评价，该部分具体内容以相关部门提供征地拆迁调查报告为准。（1）环境空气道路施工期的大气污染源主要来自施工现场，未完工路面、进出工地道路和堆场等敞开源的粉尘污染物和动力机械排出的尾气污染物。（2）声环境在项目施工建设阶段，主要的噪声源是各类机械的辐射噪声和运输材料车辆的交通噪声，噪声级为8490db(a)。施工机械都具有高噪声、无规则等特点，施工时如不加以控制，对周围环境会造成不良影响。（3）水环境道路施工期水污染源主要为：施工人员日常生活污水，各类施工机械设备产生的含油废水，筑路材料堆弃等产生含渣废水，未完工路面水冲刷而产生的污水等。（4）固体废弃物项目建设产生的固体废物主要是施工人员产生的生活垃圾、道路施工过程中产生的弃土、弃渣等。（5）社会环境物料运输过程也会对沿线环境造成一定的影响，特别是产生的粉尘会对沿线大气环境造成较大影响。物料运输还可能引起项目片区内交通拥挤、堵塞，造成当地居民出行不便 （6）生态影响工序施工过程因清理现场，场地平整或施工材料堆放时占用土地，表层土被剥离，遇到暴雨会随着地表径流，形成水土流失。2、运营期主要污染工序（1）环境空气机动车尾气：汽车废气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管排放，而大部分碳氢化合物和几乎全部的氮氧化物及一氧化碳都来源于排气管。道路上行驶的汽车轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生多次扬尘污染。在运送散装含尘物料时，由于洒落、风吹等原因使物料产生扬尘污染。（2）声环境 机动车噪声来源于机动车的发动机、排气、进气、冷却风扇噪声，道路激起的车体振动噪声，轮胎噪声等。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物1、施工期施工场地施工粉尘、道路扬尘等2、营运期汽车尾气co、nox水污染物3、施工期施工场地施工污水施工人员生活污水等42.5m3/d固体废物4、施工期施工场地施工产生的建筑垃圾大 量生活垃圾由环卫部门收集送到垃圾处理站处理，建筑垃圾全部运到指定的建筑垃圾处理场处理。施工人员产生的生活垃圾200kg/d噪声5、施工场地噪声：各类施工机械的辐射噪声和车辆的交通噪声。6、营运期噪声：车辆交通噪声等。其他 主要生态影响（不够时可附另页） 施工过程因清理现场或修筑路基时占用土地，造成水土流失。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工期噪声影响分析道路建设施工阶段的主要噪声来自于施工过程中施工机械和运输车辆辐射的噪声，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的，随施工结束而消失。但由于在施工过程中采用的机械设备噪声值很高，如不加以控制，会对周边居民和学校、镇政府等环境敏感点产生较大的影响。施工期主要的噪声影响发生在材料运输时车辆产生噪声对运输线路沿线居民居住环境的影响，本评价建议采取以下措施，以减小施工噪声影响。为了减小施工噪声影响范围，道路应分段施工。在道路施工段应设置声屏障，尤其在穿越村庄和学校的路段施工时应设置一定高度的围挡等声障碍物，以起到阻隔和降低噪声的作用。为了不影响沿线居民的正常休息，应合理安排施工时间。禁止夜间和间昼昼间12：00-2：30在穿越村庄和学校的路段施工，在临近这些路段应停止施工，对于靠近学校道路尽量选择在假期时段进行施工。施工车辆进出施工场地应禁止鸣喇叭，保持低速慢行。加强监督管理，提高工作效率，尽量缩短施工期。应合理安排材料运输时间，夜间运输车辆应以匀速行驶，行驶过程尽量避免鸣笛，采取以上措施后，可有效减小施工噪声影响。施工噪声是临时的，会随着施工结束而消失，并且该道路的建设可促进区内交通，方便区内居民出行和进行其他日常活动，有利于该区经济发展。该道路建设施工噪声的短时影响一般可以为沿线居民接受。2、施工期大气环境影响分析道路路面为砼路面，在施工期主要污染物是扬尘和粉尘。施工扬尘污染主要来自以下几个方面：土地平整、路基开挖及路基填筑等施工过程，如遇大风天气，会造成扬尘等大气污染；砂石、土方等建筑材料，如运输、装卸、仓库储存方式不当，可能造成泄漏，产生扬尘污染；物料运输车辆在道路及施工场地运行过程中将产生大量尘土。项目沿线敏感点与道路距离较近，若施工期未采取降尘、抑尘措施，这些敏感点将受到施工扬尘的严重影响。特别是基层完工而面层未铺设阶段，施工车辆在路面行驶时，卷起大量扬尘会对其影响更为显著。对此，本评价建议采取在施工场地设置围挡、配备洒水车随时进行洒水等措施，可有效减小施工扬尘影响。3、施工期生态环境影响分析工程建设过程中，对路基的开挖和新填筑将会对拟建道路周边的地形地貌造成较大的变化，产生一些光滑、裸露的边坡。同时，路基的施工直接导致地表原始植被的丧失和土壤结构的破坏，地表土壤的抗冲蚀能力降低，形成水土流失危害。道路工程建设过程中，部分土方需暂时堆放，土质松散，孔隙率大，且表面无植被防护，遇暴雨时，易造成严重侵蚀。道路建设过程中的施工营地场等一些临时占地行为，也将对占地范围内的地表土壤造成一定程度的破坏，这也会为水土流失的发生和加剧创造条件。水土流失防治工程主要包括不良地质路基处理、沿线绿化、临时弃渣场的水土流失处理措施和临时占用土地的恢复等。（1）路基防护工程路基防护包括路基两侧绿化。防止水土流失和美化沿线景观，路基两侧可种植灌木、椰子树、草坪相结合的方法进行绿化。（2）道路管线要统筹规划建设，避免重复开挖，影响环境。（3）弃渣场、临时堆料场的防护 工程施工过程中产生的弃渣的开挖土方要及时运走，不能及时回填的要根据地势进行临时防护，对临时的堆积高度进行控制并对堆积坡面进行削坡处理，以减少水土流失。为保持渣体稳定，在施工期间需严格控制堆渣程序，严格遵循“先拦后弃”原则。（4）同时要合理布置施工场地，减少占地，合理安排施工进度，加强施工现场管理，文明施工，保护工程周边的水土资源和水土保持设施。4、施工期水环境影响分析 项目施工过程会产生一定的施工废水和施工人员的生活污水以及雨后地表径流形成的泥浆水。本项目施工人员为200人，以每天每人使用水量按250l计，每天使用水量为50m3，污水产生系数按85%计，产生的污水量为42.5m3/d。 施工废水经沉淀后回用于工地，粪便污水设移动式的环保厕所收集运走处理，其它生活污水经沉淀过滤处理后回用于工地洒水降尘。有效减轻施工废水及生活污水对地表水的不良影响，禁止排向演丰河，影响其水质质量。5、施工期固废环境影响分析项目的实施产生的固体废物主要是施工人员产生的生活垃圾、施工过程产生的建筑垃圾等。（1）生活垃圾项目的实施产生的固体废物主要是施工人员产生的生活垃圾、施工过程产生的弃渣建筑垃圾、清除的表层土。本项目施工人员为200人，以每天每人1.0kg计，200人每天产生200kg。项目施工人员产生的生活垃圾应当定点堆放，及时清运，严禁混入建筑垃圾，交由当地的环卫部门统一收集处理。（2）建筑垃圾演丰示范镇棚户区路网工程共包含14条道路，分别为芳兰路、兴民东路、门桥路、兴民西路、后山路、文化路、人民路、新民横街、新华横街、学府横路、学府路、桥西路、新华街和林韵路，根据演丰示范镇棚户区路网工程项目建议书中工程量估算表可知，该工程产生的土方填挖量详见下表15。表15 演丰示范镇棚户区路网工程土方量表 单位：m3道路名称清表土方挖方填方（不含清表土）余方芳兰路2046415311105089兴民东路137485281209782门桥路237338961206149兴民西路3660224445101394后山路2323148617162093文化路31421008612013108人民路19591267865813979新民横街018522646-794新华横街090347318303学府横路01190397810925学府路646040295805938696桥西路403226936748-23新华街11883097624731917林韵路12513545247936-29971合计410701452767569969577本项目挖土