机械设计课程设计一级减速器.doc

机械基础课程设计 系别：化学工程系 专业：化工设备与机械 班级：2班 姓名：李伯超 学号：1306060212 一、课程设计任务书11、设计要求：12、原始数据：13、结题形式：.1二、传动装置总体设计方案:21、运动简图：.22、组成：23、确定传动方案：3三、电动机的选择：31、选择电动机的类型：32、电动机的选择33、确定电动机转速：4四、确定传动装置的总传动比和分配传动比.51、确定传动装置的总传动比和分配传动比：52、计算传动装置的运动和动力参数：53、运动和动力参数计算结果整理表：6五、带轮设计71、确定计算功率：72、选取v带型号：73、确定带轮基准直径d1和d2：.74、验算带速v：75、确定带长和中心距：76、验算小带轮包角：77、确定v带根数z：88、求作用在带轮轴上的压力：89、带轮主要参数：8六、传动零件齿轮的设计计算91、材料选择：92、按齿面接触强度设计：.93、验算轮齿弯曲强度（齿宽应取接触齿宽b=77mm）：.104、齿轮的圆周速度为：10 5、齿轮的基本参数:.10七、传动轴的设计101、选择轴的材料：112、输出轴（ii轴）上的功率p2，转速n2，转矩t2：113、初步确定轴的最小直径：114、轴的结构设计：125、危险截面的强度校核:13八、键的设计和计算151、选择键联接的类型和尺寸：152、校核键联接的强度：15九、轴承的选择及寿命计算：15十、箱体结构的设计：161. 机体有足够的刚度：162. 考虑到机体内零件的润滑，密封散热：163. 机体结构有良好的工艺性：.164. 附件设计：175.减速器机体结构尺寸如下：17十一、润滑密封设计19十二、联轴器设计191.类型选择：192.载荷计算：193、选取联轴器：. 19十三、设计小节20致谢.20参考资料20机械基础课程设计2、 传动装置总体设计方案: 1、运动简图：带式输送机传动简图1-电动机 2-v带传动 3-减速器 4-联轴器5-输送带 6-输送带鼓轮2、组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。3、确定传动方案：其传动方案如下：三、电动机的选择：1、选择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380v，y型。选择v带传动和一级圆柱直齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率；根据机械设计课程设计手册表1-7查得：为v带的效率=0.96,为深沟球轴承效率=0.992=0.98为闭式齿轮传动效率=0.97，为联轴器的效率,卷筒效率=0.96(包括其支承轴承效率的损失)。2、电动机的选择负载功率: 折算到电动机的功率为:3、确定电动机转速：卷筒轴工作转速为：根据机械设计课程设计指导书表1，可选择v带传动的传动比，一级圆柱直齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为n（624）95.54573.242292.96r/min。根据机械设计课程设计手册表12-1，可供选择电机有：序号电动机型号同步转速/(r/min)额定功率/kw满载转/(r/min)堵转转矩最大转矩质量/kg额定转矩额定转矩1y100l-23000328702.22.3332y100l2-41500314302.22.3383y132s-6100039602.02.0634y132m-875037102.02.079综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可以选择的电机型号为y100l2-4，其主要性能如上表。 四、确定传动装置的总传动比和分配传动比1、确定传动装置的总传动比和分配传动比：（1）减速器总传动比由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为（2）分配传动装置传动比式中分别为带传动和减速器的传动比。为使v带传动外廓尺寸不致过大，初步取3，则减速器传动比为14.97/352、计算传动装置的运动和动力参数：（1）各轴转速轴：1430/3476.67r/min轴：476.67/595.33r/min 卷筒轴：=95.33r/min（2）各轴输入功率轴：9.170.968.80kw轴：28.800.990.978.45kw卷筒轴：=24=8.450.990.998.28kw各轴输出功率轴：=8.280.990.977.95kw轴：7.950.990.997.80kw卷筒轴：=5=7.800.967.49kw（3） 各轴输入转矩 = nm电动机轴的输出转矩=9550 =95509.17/1430=61.24nm各轴输入转矩轴： =61.2430.96=176.37nm轴：=176.3750.990.97= 846.85nm 卷筒轴：=846.850.990.99=829.99 nm 各轴输出转矩轴： =176.3750.990.97=846.84nm轴：=846.850.990.99=830.0 nm卷筒轴：=829.990.96=796.80 nm3、运动和动力参数计算结果整理表：轴名功率 p/kw转距t/n*m转速nr/min转动比i效率输入输出输入输出电机轴9.1761.24143030.96轴8.808.45176.37846.84476.6750.96轴8.458.28846.85829.9995.3310.98卷筒轴7.492.55829.99796.8095.3310.96五、带轮设计1、确定计算功率：根据机械设计基础表12-6查得工作情况系数=1.0，故 2、选取v带型号：根据功率3kw，1430r/min，由机械设计基础图12-14选取v带型号为a型。3、确定带轮基准直径d1和d2：根据机械设计基础表12-7选取=100mm，机械设计基础第240页得到滑动率 根据机械设计基础表12-7选取=300mm。大带轮转速其误差1.215齿轮端面与内机壁距离15机盖，机座肋厚7 7轴承端盖外径+（55.5）112（1轴）140（2轴）轴承旁联结螺栓距离100（1轴）100（2轴）十一、润滑密封设计对于一级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度0.8m/sv12m/s，采用浸油润滑，箱体内选用sh0357-92中的50号润滑，装至规定高度.油的深度为 h + h ： h=40mm , h=10mm所以h + h =40+10=50mm其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为 ,密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大并均匀布置，保证部分面处的密封性。十二、联轴器设计1.类型选择：由于减速器载荷平稳，速度不高，无特殊要求，考虑装拆方便及经济问题，为了隔离振动和冲击,选用弹性套柱销联轴器2.载荷计算：计算转矩，查机械设计基础表16-2,考虑到转矩变化很小，故取，则：3、选取联轴器：按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，查机械设计课程设计手册表8-5，选取lt7型弹性套柱销联轴器，其公称转矩为500nm，半联轴器的孔径，半联轴器长度l=112mm，半联轴器与轴配合的孔长度mm。十三、设计小节 通过为期将近一周的没日没夜的课程设计过程，反复的修改设计，终于完成了本次设计过程，现在写起心得总结的时候真的是颇有感慨啊，是对一个机械学习者的初次挑战，整个设计过程中每个人都是很辛苦的，但它是对今后学习生活的一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，而且在做完此次课设之后第一次觉得在大学期间这么有成就感，对自己整体的观念的培养和各种工具书的使用等都有所突破，我想这都是