贝雷梁（40+64+40）现浇箱梁水中支架方案.doc

中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 1 杭甬铁路客运专线 hyzq-1 标段 绍兴特大桥绍兴特大桥 第第 467469 跨跨 40m+64m+40m 连续梁连续梁 支架现浇方案支架现浇方案 编制编制: 复核复核: 批准批准: 中铁五局集团四公司杭甬铁路中铁五局集团四公司杭甬铁路 客运专线项目经理部客运专线项目经理部 2009.07.23 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 2 目目 录录 一、编制依据一、编制依据.3 二、工程概况二、工程概况.3 三、总体施工方案三、总体施工方案.4 四、施工计划与资源配置四、施工计划与资源配置.8 五、主要施工方法五、主要施工方法.8 5.1 钢管桩位放样.8 5.2 打桩.8 5.3 横梁、纵梁安装.9 5.4 支架安装.9 5.5 模板安装.9 5.6 支架预压.10 5.7 钢筋绑扎.11 5.8 安装预应力钢绞线束（波纹管）.11 5.9 预埋件安装.12 5.10 混凝土浇注和养护.12 5.11 预应力张拉.12 5.12 孔道压浆及封端.12 5.13 支架及模板拆除.13 六、质量保证措施六、质量保证措施.13 七、安全、职业健康文明施工管理措施七、安全、职业健康文明施工管理措施.13 八、支架计算八、支架计算.14 8.1 支架受力分析.14 8.2 钢管支架计算.14 8.3 纵梁受力计算.15 8.4 钢管桩顶部横梁受力计算.17 8.5 钢管桩柱受力计算.17 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 3 绍兴特大桥第绍兴特大桥第 467469 跨跨 40m+64m+40m 连续梁支架现浇方案连续梁支架现浇方案 一、编制一、编制依据依据 1.1 杭甬高速铁路 hyzq-1 标段招标文件、投标文件、施工承包合同及附件。 1.2 杭州至宁波客运专线施工图：线路平面图 （hyzq-1 标，第三册） 。 1.3 杭州至宁波客运专线施工图：绍兴特大桥 （图号：杭甬客专施（桥）咨- 06-） 。 1.4 (40+64+40m 直、曲)现浇连续梁所采用的桥梁通用标准图：时速 350km 客运 专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线） （图号：通桥（2008）2368a-） 。 1.5 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料,和我公司现有施工能力、机械设备、 技术力量及类似工程的施工经验。 1.6 已批复的实施性施工组织设计。 二、工程概况二、工程概况 绍兴特大桥第 467 跨469 跨为 40.75m+64m+40.75m 连续刚构梁，里程为 k63+374.27k63+519.97，主跨（第 468 跨）跨越上庙港河道，河宽 65.8 米，为 vi 级航 道，通航净空 10m3m，河道中心线与线路中心线交角为 64，第 467#墩与 468#墩 均位于河岸浅水中。地质情况：第 467 跨与 469 跨从表层往下依次为 1.5m2.9m 不等 厚度的粉质粘土，基本承载力为 120kpa；6.5m12.4m 厚流塑状淤泥质软土，基本承 载力 50kpa；6.5m9.1m 厚软塑粉质粘土，基本承载力 120kpa；13m15m 厚软塑淤 泥质粘土，基本承载力 90kpa。 为满足施工进度要求，本连续跨设计采用支架现浇施工，划分为 a、b、c、d 四个 施工段，即先施工 b、d 段，再施工 c 段合拢，最后施工 a 段。如下图所示（尺寸单位： 米）： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 4 连续梁顶板宽度 12.0 米，底板宽度 6.7 米，梁底按二次抛物线变化，梁高从 6.05 米渐变到 3.05 米，腹板厚从 0.8 米到 0.48 米,从断面尺寸如下图所示（尺寸单位：米）： 三、总体施工方案三、总体施工方案 考虑到工期紧、施工难度大，拟用现浇支架方案施工，(40+64+40)m 三跨连续现浇 梁支架一次性搭设完成，考虑到箱梁砼施工的整体性，b 段、a 段、d 段及 c 段合拢段 分别采取一次性立模灌注砼。 支架采用 630 钢管桩基础，桩柱顶部铺设工字钢作为横梁，再在横梁上方按一 定间距铺设纵梁。纵梁上方搭设 i16 工字钢横向分配梁、钢管支架、调节螺杆顶托、 i12 工字钢、方木和模板进行现浇梁体。 钢管桩柱横向布置：横向间距为 2.0m+3.2m+2.0m，考虑利用承台宽度节省钢管， 端头设置单排钢管桩置于承台基础上，其余钢管桩打入地层约 25m35m 深，各桩之 间露出地面部分用12 号槽钢联系杆将钢管桩柱沿纵横斜向连接，保证其受力整体性。 钢管桩柱纵向布置：在承台上，桩柱中心距桥墩边缘 1.2 米，跨中桩柱纵向布置尺 寸纵断面图. 靠墩身的梁端头处用 400mm 钢管桩，基础置于承台上，在施工承台时 应按设计尺寸预埋钢管桩接头螺栓，钢管桩底部应焊接在直径 550mm、厚 20mm 的圆 钢板上，在钢板周围均布 8 个螺栓眼，与预埋在承台上的螺栓连接稳固，钢管桩之间 用12 号槽钢连接，端头桩柱顶部工字钢横梁为 1 根 i50a。其余钢管桩基础采用直径 为 630mm 的钢管，排桩柱顶部工字钢横梁为 2 根 i50a 并置，桩基础入土深度具体 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 5 见钢管桩入土深度计算表。 钢管桩柱顶部横梁：横梁的荷载来自纵梁及自重，梁端横梁采用 1 根 i50a，中部 横梁采用两根50a 工字钢。 纵梁：a、采用 321 贝雷梁,每跨 16 列，承受箱梁自重及施工荷载，腹板处受力 较大，横向中心间距为 0.6 米，翼板处受力较小，间距为 1.0 米，底板下纵梁间距为 1.0 和 1.1 米（见支架横断面图） 。 b、采用 64 军用梁，每跨 6 列，承受箱梁自重及施工荷载，腹板处受力较大，横 向间距为 0.8 米，翼板处受力较小，每侧翼板处可用 2 列贝雷梁搭配，间距为 1.0 米。 钢管支架及模板：纵梁上方安装 i16 工字钢横向分配梁，分配梁上安装 0.5m2.5m 高钢管支架(50mm,t=3.5mm)，钢管上部安装调节顶托，再在顶托上方横 向放置 i12 工字钢,纵向放 15cm15cm 方木，方木上铺竹胶板作箱梁模板。钢管支架 每 35m 用剪刀撑加固，顶面标高通过顶托升降调整。 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 6 467 跨469 跨支架布置示意图： a段 重7728knb段 重12043knc合龙段d段重8955kna段 b段 c合龙段 贝雷梁 跨径 钢管支架 0# 1# 1293kn 2# 1306kn 3# 1311kn 4223kn 4# 1438kn 5# 1263kn 6# 1160kn 7# 1068kn 8# 534kn 9# 2266kn 43.6kpa40kpa40kpa 41kpa44.3kpa 51kpa 56kpa 64.4kpa 60kpa 70kpa 4# 1438kn 5# 1263kn 6# 1160kn 7# 1068kn 40kpa 41kpa 44.3kpa 51kpa 8# 534kn 40kpa 4# 1438kn 5# 1263kn 6# 1160kn 7# 1068kn 40kpa 51kpa 41kpa 44.3kpa 1# 1293kn 2# 1306kn 3# 1311kn 56kpa 64.4kpa60kpa a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 跨径 64军用梁 钢管支架 2、分a、b、c、d四个块件现浇施工，先施工b、d段，合龙c段，最后施工a段。 3、单箱单室箱梁，底板宽6.7m，顶板宽12m，高从6.05m渐变至3.05m。 o=350kpa o=150kpa o=90kpa o=600kpa o=180kpa o=120kpa o=50kpa j c 3 j c 3 j c 3 o=250kpa o=120kpa w4 q al+m 4 q m 4 q m 4 q m 4 q al+m 3 w3 w2 注：1、图中尺寸单位为cm。 a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 贝雷梁 跨径 贝雷梁贝雷梁 钢管支架 方案3：64式军用梁支架 方案2：i50工字钢梁支架 方案1：贝雷梁支架 注：1、图中尺寸单位为cm。 注：1、图中尺寸单位为cm。 注：1、图中尺寸单位为cm。 a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 贝雷梁 跨径 贝雷梁贝雷梁 钢管支架 贝雷梁支架 注：1、图中尺寸单位为cm。 a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 跨径 64军用梁 钢管支架 64式军用梁支架 注：1、图中尺寸单位为cm。 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 7 a段 重7728knb段 重12043knc合龙段 d段重8955kna段 b段 c合龙段 贝雷梁 跨径 钢管支架 0# 1# 1293kn 2# 1306kn 3# 1311kn 4223kn 4# 1438kn 5# 1263kn 6# 1160kn 7# 1068kn 8# 534kn 9# 2266kn 43.6kpa 40kpa40kpa 41kpa44.3kpa 51kpa 56kpa 64.4kpa 60kpa 70kpa 4# 1438kn 5# 1263kn 6# 1160kn 7# 1068kn 40kpa 41kpa 44.3kpa 51kpa 8# 534kn 40kpa 4# 1438kn 5# 1263kn 6# 1160kn 7# 1068kn 40kpa 51kpa 41kpa 44.3kpa 1# 1293kn 2# 1306kn 3# 1311kn 56kpa 64.4kpa60kpa a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 跨径 64军用梁 钢管支架 2、分a、b、c、d四个块件现浇施工，先施工b、d段，合龙c段，最后施工a段。 3、单箱单室箱梁，底板宽6.7m，顶板宽12m，高从6.05m渐变至3.05m。 o=350kpa o=150kpa o=90kpa o=600kpa o=180kpa o=120kpa o=50kpa j c 3 j c 3 j c 3 o=250kpa o=120kpa w4 q al+m 4 q m 4 q m 4 q m 4 q al+m 3 w3 w2 注：1、图中尺寸单位为cm。 a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 贝雷梁 跨径 贝雷梁贝雷梁 钢管支架 方案3：64式军用梁支架 方案2：i50工字钢梁支架 方案1：贝雷梁支架 注：1、图中尺寸单位为cm。 注：1、图中尺寸单位为cm。 注：1、图中尺寸单位为cm。 a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 贝雷梁 跨径 贝雷梁贝雷梁 钢管支架 贝雷梁支架 注：1、图中尺寸单位为cm。 a段 297m3重7728kn b段 463m3重12043kn c合龙段 d段345m3重8955kna段 b段 c合龙段 跨径 64军用梁 钢管支架 64式军用梁支架 注：1、图中尺寸单位为cm。 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 8 四、施工计划与资源配置四、施工计划与资源配置 4.1 工期计划 支架搭设计划与桩基础、承台、墩身基本同步施工，在墩帽垫石施工完成前，应 把支架搭设、模板安装、支架预压作业完成。钢管桩施工时应由跨中向墩身方向施工， 尽量与线下主体工程场地交错施工，以免相互影响。 钢管桩：2009 年 8 月 15 日2009 年 9 月 01 日 纵梁安装及支架：2009 年 8 月 25 日2009 年 9 月 15 日 模板安装及支架预压：2009 年 9 月 05 日2009 年 9 月 25 日 现浇梁 d 段、b 段钢筋模板安装：2009 年 9 月 25 日2009 年 10 月 31 日 现浇梁 d 段、b 段砼浇注、养护、张拉：2009 年 11 月 1 日2009 年 11 月 20 日 现浇梁 c 段、a 合龙段钢筋模板安装：2009 年 10 月 1 日2009 年 11 月 15 日 现浇梁 c 段、a 段砼浇注、养护、张拉：2009 年 11 月 15 日2009 年 11 月 30 日 支架、模板拆除：2009 年 12 月 1 日2009 年 12 月 15 日 4.2 人力资源配置 副经理 1 人，副总工 1 人，架子队长 1 人，技术主管 1 人，现场管理人员 4 人； 现场技术人员 8 人；现场劳动力 45 人。 4.3 主要机械资源配置 打桩机 1 台，25t 汽车 1 台、50t 履带吊 1 台，砼泵车 1 台，砼运输车 10 辆，电 焊机 5 台，钢筋卷曲机 1 台。 五、主要施工方法五、主要施工方法 5.1 钢管桩位放样 根据施工方案图纸，用全站仪准确放出钢管桩位置，桩位置偏差不大于 5cm.桩位 置确定后要用钢卷尺丈量桩间距，确保位置正确。 5.2 打桩 采用吊车配合振动打桩锤施工,用打桩机将钢管分节打入土层，打桩时用全站仪和 导向框定位,随时调整其直度,严格控制桩的倾斜度不大于 0.5%。每节钢管桩用焊接方式 连接，先用吊机将钢管吊起，然后缓慢下放，对准已经打入土层的钢管后再进行焊接。 打桩要求严格控制标高，保证入土深度达到设计要求。为增强钢管的稳定性,露出水面 部高设置 2 道钢抱箍,抱箍四面焊接横、纵、斜向联系，联系采用12 号槽钢。 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 9 5.3 横梁、纵梁安装 钢管桩的顶部用 2 根50 工字钢横梁焊牢，先安放横向工字钢，工字钢与钢管顶 面钢板用电焊固定，在横向工字钢顶面用钢尺划线定位纵向贝雷梁（军用梁） 。按设计 方案定位贝雷梁位置，贝雷梁先在地面上单片拼装完成，用吊车吊装至横向工字钢上， 按简支连续梁布置，用骑马螺栓把贝雷梁固接在横梁上，并用斜杆加固，然后在贝雷 梁上下方沿纵向每m 距离用12 号槽钢作为横向联系，管桩跨中横向联系间距纵向 加加密为 1m，用型卡扣住，把贝雷梁联成整体，使每排贝雷梁受力均衡。 5.4 支架安装 立杆、纵横和剪刀撑杆均采用 503.5mm 钢管。支架构成：横向工字钢、支架 底座、立杆、u 型托架(尺寸为 15*15cm)横向水平杆、纵向水平杆、斜撑、立杆顶横向 i12 工字钢、横向工字钢上的纵向方木(15*15cm)，底模及侧模采用竹胶板，底模板直 接铺设于纵向方木上。立杆纵向间距跨中梁段采用 0.81m，墩顶高度变化梁段采用 0.6m,并按墩身中心线均分；横向间距腹板变化范围内位置全部为0.6m，底板和翼 缘板梁段位置为 0.8m 和 0.6 米,横向布置 18 排钢管支架；横杆最大步距采用 0.8m，受 主梁弧度变化影响支架高度，立杆可用支架顶托调整底模标高，小横梁方木沿箱梁纵 向立杆间距相同布置，墩顶设置砂箱底模，荷载作用通过小横梁传递到顶托、立杆、 底托、纵梁至钢管桩上，横杆仅起稳定作用。剪刀撑横向布置两道，35m 一道，纵 向 56m 布置一个剪刀撑。 5.5 模板安装 1)、底模 底模采用竹胶板直接铺放在方木上，用小铁钉固定，使底模与箱梁底板完全一致， 底模之间的纵横向缝也保持一致。在立侧模前和浇注混凝土前反复将底模上的灰尘和 杂物冲洗干净。底模下的方木应厚度一致，以保证底模之间不错台并满足规范要求。 2)、侧模 侧模圆弧倒角处采用定型钢模，其余用木模,背肋采用 5cm 木条贴在胶合板背面作 为横肋,采取方木支撑和钢管斜支撑进行加固, 按水平向前进 3050cm 的间距布置,使 得纵向模板缝在一条线上,以确保箱梁外观质量。 3)、内模和端头模 内模板需要在底板和腹板钢筋绑扎结束以后，才可以安装。内模可在加工场分节 制作好，分节吊装就位。内模支架采用钢管支架，模板由组合胶合木模板拼装。端头 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 10 模板采用钢板板制作。支架要架在底模的方木肋板托架的竹胶板，不能随意立在竹模 板上，以防承压刺穿竹胶模板。内模安装好后，用 12u 型钢筋将其固定，确保混凝 土浇注时不上浮。当模板吊装结束以后，人工在模板表面涂刷脱模剂，以确保脱模顺 利。 4)、模板安装 先安装箱梁底模，进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模。侧模板 从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。 在箱梁底腹板钢筋绑扎完成后，安装腹板内模。内外侧模间钢筋设置内撑，第一 次立模时并通过拉筋螺栓固定确保腹板厚度。为保证两腹板位置正确，梁底用拉筋螺 栓通过底模下,在外侧模方木背杠后固定两侧模，梁顶用拉筋通过顶层钢筋网横向连接， 产生拉撑作用，在两腹板内外侧(通风孔)处设斜向拉筋和钢管斜撑，固定两个圆弧钢模 之间的胶合板。 待底腹板钢筋绑扎完后，进行钢铰线穿束定位、预埋件安装检查合格后,安装内模 模板，在底模板的适当位置设置一块活动板，浇筑混凝土前，将模板内的杂物用空压 机进行清理，通过活动板排出。 5.6 支架预压 在支架正式投入使用前必须进行支架预压，预压荷载为梁体混凝土自重的 1.2 倍， 预压目的主要有两个：检查支架的安全与稳定性；消除支架非弹性变形，使支架各结 合处结合紧密，得出支架纵梁实际挠度，控制箱梁线形。 预压试验(具体堆载时现场根据梁的布置细化),其中底板、腹板及顶板部分按均布 荷载平均分配在底板考虑预压，但应适当考虑腹板、隔板及实心段的荷载与混凝土自 重比例一致；在横向上采用均匀加载的方法。加载后，对底模的沉降做细致的观测记 录。观测的部位，在横向上为梁的两边和中间三处,纵向按跨度(l)的 l/2、l/4、l/8 和支 座处及局部(可增加 1/8 和 1/16 跨径处)加密布设。 为了解支架沉降情况，在加载预压之前测出各测量控制点标高，在加载 50%、80%、120%后均要复测各控制点标高，加载 120%预压荷载并持荷 24 小时后要再 次复测各控制点标高，如果加载 120%后所测数据与持荷 24h、48h、72h 后所测数据变 化小于 3mm 时，表明地基及支架已基本沉降到位，可以卸载，否则还须持荷进行预压， 直到地基及支架沉降到位方可卸载。 预压完成后通过对钢管支架预压在加载前、加载后、卸载后三个阶段进行变形观 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 11 测并收集相关数据进行分析。同时对钢管支架变形、沉降、焊接等项目检查合格后， 再对底模标高进行调整，底模标高调整按试压时测出的各特征点弹性变形值设置施工 预拱度，从而使浇筑出的砼面高程满足规范和设计要求。 预压材料：用编织袋装沙预压，也可以用钢筋钢绞线等钢材预压。 荷载施加方式：用吊车分级加卸载，模拟箱梁重量分布进行荷载配置。 箱梁线形控制：对支架预压进行沉降观测、记录，对支架的弹性变形和非弹性变 形进行分析整理，得出支架实际挠度变形值，结合现浇梁设计理论挠度，预测箱梁的 线形控制效果。再根据施工阶段的施工荷载、钢绞线张拉、预应力砼收缩、徐变产生 的挠度产生的累计挠度，调整支架的预拱度值，使箱梁浇注砼、张拉、合龙拆模后的 线形达到规范设计要求。 5.7 钢筋绑扎 根据箱梁的钢筋设计图纸在现场加工钢筋，并按照各种型号钢筋进行编号，堆放 整齐。然后按照设计进行现场绑扎，钢筋绑扎、焊缝、主筋间距等严格按照规范标准 执行。 首先安装底板及腹板钢筋，然后进行顶板钢筋的绑扎，底板钢筋绑扎时，两层钢 筋网间用钢筋三角架架立牢固。安装底部波纹管用 u 型定位筋固定。绑扎腹板钢筋及 预应力精轧螺纹钢筋，底面及侧面用垫块固定，梁体保护层厚除顶板层为 30mm 外， 其余均为 35mm 厚，钢筋在绑扎过程中局部如有与预应力筋管道位置冲突的地方，钢 筋须适当移位，同时按设计图纸安装好预埋件。根据图纸定位预应力筋管道坐标位置 焊接 u 型定位筋，点焊时应防止波纹管被焊渣烧坏，产生漏浆。安装腹板钢绞线，钢 绞线在平整的场地下料、编束并穿入波纹管内，用人工抬入腹板并固定。 安装内模板，绑扎顶层钢筋，绑扎方法与底腹板钢筋相同。 5.8 安装预应力钢绞线束（波纹管） 按规范要求和设计图准备钢绞线束和波纹管，根据设计图纸中规定的预应力管道 坐标（曲线梁还要考虑曲线要素）来放出波纹管的位置控制点，按每 0.6m 的间距用定 位钢片来固定波纹管，并保证管道位置正确。 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上 两端的工作长度，另加适当富余量。下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂 轮切割机切割。编束时必须使钢绞线相互平行不得交叉，从中间向两端每隔 1 米用扎 丝绑紧，并给钢绞束编号。钢绞束端头必须做成锥型并包裹，短束直接用人工穿束， 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 12 长束可用钢丝绳、卷扬机进行牵引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇 筑之前穿束。 根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋， 注意锚具位置的正确，且牢固，要求喇叭管的中心线要与锚具垫板垂直。波纹管及喇 叭管连接处用胶带密封，以防止浇筑混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。管道压浆 设三通管排气，对腹板束、顶板束在 0#块中部，中跨底板、边跨底板排气孔位置须定 在波纹管最高点上，同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。 5.9 预埋件安装 详细分类列出梁体上需预埋的项目和结构尺寸位置，浇注砼前逐项检查防撞墙、 电缆槽、接触网支柱、人行道栏杆（挡板）及声屏障、通风孔设置、桥上排水系统、 梁端排水措施、梁底泄水孔的设置、综合接地设置、检查孔的设置等各预埋件。要求 预埋件位置准确，结构尺寸符合设计要求。 5.10 混凝土浇注和养护 混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土输送泵进行泵送插入振捣器振捣工艺。混凝 土采用输送泵浇筑的方法，混凝土采用“上下开口，水平分层，逐层推进”的方法。 先浇筑底板，再浇筑腹板到顶板。为保证混凝土颜色一致，采用同一厂家水泥、砂、 碎石。混凝土振捣时，应加强锚下、波纹管下方及边角处等部位的混凝土振捣，防止 出现蜂窝现象。浇注砼时注意避免振捣器碰撞波纹管。混凝土浇筑完毕后，梁体顶部 施工时，极易产生混凝土收缩及裂纹，必须在混凝土初凝之前提浆用模子仔细压两遍， 注意砼面及时拉毛。同时保证浇水养生到位，可以避免出现收缩裂纹。 待混凝土终凝并达到 12 小时以后，开始洒水进行养护，洒水的遍数必须保证混凝 土表面湿润为准，在混凝土表面覆盖土工布等来防止水分过快蒸发。 5.11 预应力张拉 预施应力张拉程序及工艺符合设计要求。 带模预张拉时，模板必须松开，不得对梁体压缩造成阻碍。 初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值 90和模板拆除后，按设计要求进行。 终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于 10d 时进行。 预应力张拉工艺及要求同连续箱梁悬臂浇注施工。 5.12 孔道压浆及封端 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 13 张拉完成后，应在两天内进行管道压浆。压浆前管道内应清除杂物及积水，压入 管道的水泥浆应饱满密实。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过 40min。 冬季压浆时应采取保温措施。 5.13 支架及模板拆除 箱梁进行张拉，合龙后，从挠度最大处支架节点开始，先拆除模板和钢管支架， 再拆纵梁，采用整体落架法拆除，在桁架底部设几根横梁，横梁用 20t 手拉葫芦吊在 箱梁翼缘板上，落架时先拆除支架墩，在水中的可用吊车吊起。 六、质量保证措施六、质量保证措施 1、明确质量目标：质量合格率 100%。实行定期目标检查考核、评定，实行全面 质量管理。 2、建立专项 qc 小组，严格按照 pdca 循环，扎实、有效地开展活动。加强班组 建设，加强全员（管理人员和操作人员）对本项目工程质量认识，加强对施做人员各 项技能培训。对施工全过程、全方位进行检查、监督和控制。 3、建立四级检查制度：班组自检 施工员复检 质检工程师复检 监理工程 师检查。自检、复检穿梭于每道工序作业中，严格按照施工技术规范和设计要求进行 施工。 4、加强原材料、半成品使用控制,对进场的各种原材料、半成品需具备合格证书并 按照规范要求进行自检、抽检。禁止不合格品进场使用，对不合格品严格进行处理。 七、安全、职业健康文明施工管理措施七、安全、职业健康文明施工管理措施 1、加强安全意识和安全防范技术教育，提高全体职工的自我保护意识和能力。水 中及空中作业的施工在大风和雨天要避免施工作业，经常对安全设施和施工设备进行 安全检查，在作业区域内设立警戒区防护线，并设置并设立专职安全员和专门的监护 人员; 2、实行安全预控，优化施工方案组织，针对重点项目、部位由经理部的安全管理 小组在施工现场进行技术交底，责任落实到人，对高处作业的施工设施进行经常性的 安全检查和监督，及时发现问题，整改问题，消除隐患，将安全事故消灭在萌芽之中, 确保高处施工作业的安全。 3、施工必须注意安全用电，经常检查电源线，严禁出现电线裸露； 4、施工过程中应有领导值班、派专人巡视 ，有安全隐患立即处理并报告。 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 14 5、加强机械设备管理，对机械设备的使用及维修人员进行岗位培训，使之熟悉机 械设备性能，掌握设备的使用和维修技能，杜绝重大机械事故的发生。 6、要求现场的材料、加工场地、设备布置合理规范、整齐有序、清洁。原材料， 半成品须挂标识牌，严禁现场乱扔、乱丟的现象发生。 7、做好文明施工现场的布置工作,宣传标语、工程简介、操作规程等。 8、支架端部的承台钢管桩，在施工承台时必须预埋钢筋头，钢管底面钢板与钢筋 头焊接固定，或预埋螺栓连接钢管桩底部钢板，否则钢管施工左右晃动不能定位，容 易偏移。钢管桩之间设置横向连接系，安装横向工字钢时，必须要在钢管上安装上人 爬梯。钢管吊装过程中严禁在钢管和吊车臂下站人。高空作业人员必须系带安全带、 安全帽。吊车派专人指挥操作。 9、施工垃圾及污水的清理排放处理。在施工现场设立垃圾分拣站，施工垃圾及时 清理到分拣站后统一运往指定垃圾厂处理。施工污水必须经过沉淀后方可排入河道内。 10、对施工场地内的临时道路要按要求硬化或铺以砂石等，并定时对附近的道路 进行洒水压尘。 八、支架计算八、支架计算 8.1 支架受力分析 钢管支架顶托上方的计算，主要检算其弯应力和挠度，也可以按照简支梁连续近 似计算。 钢管支架主要检算压应力及稳定性。 纵梁与横梁主要检算其弯应力、剪应力及挠度。 钢管桩柱主要检算其强度和入土深度。 计算从上往下依次分层计算，如果底模用竹胶板，还要检算模板及方木强度与挠 度。 强度按容许应力控制，挠度按 l/400 控制。 荷载分析，支架及模板（按定型钢模）自重，产生荷载为 4.3kpa; 施工人员、机械、 材料堆放等施工荷载：取 1.5kpa，振捣混凝土时的振动力: 取 2.0kpa 。 b 段梁梁体混凝土自重 12043kn；产生荷载为 63.4kpa;则总荷载为 71.2kpa。 d 段梁体混凝土自重 8955kn；产生荷载为 43.1kpa;则总荷载为 52.7kpa， a 段梁体混凝土自重 7728kn；产生荷载为 43.53kpa;则总荷载为 51.32kpa， 8.2 钢管支架计算 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 15 纵梁以上部分的支架按钢管支架计算，采用从上往下依次分层计算，因贝雷梁上部 结构荷载集度 b 段最高，故贝雷梁以上钢管支架部分检算选 b 段验算。 1、模板底部纵向方木，截面为 15*15cm，长度为 3 米以上，间距为 0.3 米,按 1 米 跨径简支进行检算,间距为 0.3 米,方木上线性荷载： q纵=71.2 kpa*0.3=21.36kn/m a=0.15*0.15m2=0.0225 m2,l0=1.0 m 跨中弯矩 m= q纵l02/8=42.72*12/8 kn/m=2.67 kn*m w=b3/6=153/6cm3=562.5cm3 =m/w=2.67*1000/562.5=4.75mpa=9.5 mpa q= q纵* l0/2=21.36kn/m*1.0 m/2=10.7 kn 截面上的最大应力 max=3/2*q/a=3/2*10.7*1000/0.0225pa =0.71mpa =1.7 mpa 满足要求，可用 2、顶托顶部工字钢横梁 每根工字钢 i12 横梁承受两侧各 0.3m 范围内的荷载，这样在工字钢上产生的荷载 集度为 q=42.72kn/m，用 5 等跨连续梁近似计算，跨度 l=1.0m，查建筑施工计算手册 有： i12 力学参数：e=200gpa, i=488cm4,w=77.5cm3,单位重量 14kg/m m1=0.078ql2=3.33kn.m m2=0.033ql2=1.41kn.m m3=0.046ql2=2.0kn.m m 支=-0.105 ql2=-4.5 kn.m f1= 0.644ql4/100ei=0.26mml/400=2.5mm f2= 0.151ql4/100ei=0.06mml/400=2.5mm f2= 0.315ql4/100ei=0.13mml/400=2.5mm qql/2=21.36kn =80kn 弯应力：=m/w=58mpa=200 mpa 3、钢管支架 钢管支架采用 48mm 壁厚 3.5mm 钢管，承受荷载主要有：71.2kpai12 及方木 荷载：0.32 kpa，总荷载：71.52kpa。根据支架布置，每根钢管承受的荷载面积为 1.0m*0.6m,则每根钢管受力为 n=42.9kn，层间距为 l=1.2 米，回转半径 i=15.78mm，长 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 16 细比 =l/i=1200/15.78=76，查表得 =0.6758 n= a (a=489mm2，=215mpa) n= a=0.6758*489*215n=71050n=71.05kn n /n=.6 满足要求 8.3 纵梁受力计算 纵梁采用贝雷梁，力学参数：w=3578.5cm3,i=250497.2cm4,e=200gpa, =245.2kn,=200gpa，每米贝雷梁重取 100kg/m。 b 段纵梁承受的荷载为：71.2kpa+钢管支架自重荷载=71.54 kpa。每根纵梁承受两 侧 0.75 米范围内分布荷载，则每根纵梁上的荷载集度 q=53.67 kn/m，跨径 7m、8m， 按两不等跨连续梁计算，查建筑施工计算手册有： m 支=-0.1388 ql2=-0.1388*53.67 kn/m*72=-365kn.m m1=0.0653 ql2=171.7kn.m m2=0.0898 ql2=236 kn.m v1=0.361 ql=136 kn v2=0.625 ql=234.8kn 弯应力: =m/w=102mpa ， 剪应力: v2=234.8kn =245.2kn , 挠度 f= 0.521ql4/100ei=1.3mml/400=17.5mm,符合要求。 d 段纵梁承受的荷载为：52.7kpa+钢管支架自重荷载=53.04 kpa。每根纵梁承受两 侧 0.75 米范围内分布荷载，则每根纵梁上的荷载集度 q=39.78 kn/m，跨径 8m+10m+8m，按三跨不等连续梁计算，查建筑施工计算手册有： m 支=-0.136 ql2=-0.136*39.78 kn/m*82=-351.3kn.m m1=0.066 ql2=168.03kn.m m2=0.076 ql2=193.5 kn.m v1=0.365 ql=116.2 kn v2=0.625 ql=198.9kn 弯应力: =m/w=98mpa ， 剪应力: v2=198.9kn =245.2kn , 挠度 ： f= 0.521ql4/100ei=1.7mml/400=20mm,符合要求。 中铁五局集团第四工程有限责任公司 支架现浇施工技术方案 17 a 段纵梁承受的荷载为：51.32kpa+钢管支架自重荷载=51.66 kpa。每根纵梁承受两 侧 0.75 米范围内分布荷载，则每根纵梁上的荷载集度 q=38.75 kn/m，跨径 10m，按两 等跨连续梁计算，查建筑施工计算手册有： m 支=-0.125 ql2=-0.125*38.75 kn/m*102=-484.4kn.m m1=0.07 ql2=271.3kn.m v1=0.375 ql=145.3 kn v2=0.625 ql=242.2kn 弯应力: =m/w=135.3mpa ， 剪