西南交大土木工程经济与项目管理课程设计.docx

题 目： 遂渝线二标施工组织 专 业： 土木工程 姓 名： 学 号： 班 级： 土木工程学院 2012 年12月 院系 土木工程学院 专 业 土木工程 年级 姓 名 题目 遂渝线二标施工组织 指导教师：评 语 成 绩 指导教师 (签章) 年 月 日目录课程设计任务书1设计的主要任务1设计的要求2设计任务安排21.工程概况31.1.编制依据31.2.编制原则31.3.编制范围31.4.工程简介32.总体施工组织布置及规划52.1.总体施工组织52.2. 总体施工布置63.施工进度安排及保证工期措施83.1.施工进度安排83.2.工期保证措施94.各分项工程施工方案、技术措施、施工工艺和方法104.1.路基工程（含站场）104.2.桥梁工程304.3.涵洞工程404.4.隧道工程445.质量目标，质量保证体系及措施545.1.质量目标545.2.质量保证体系545.3.质量保证措施605.4.创优规化措施636.施工环保、水土保持措施646.1. 施工环保措施646.2.水土保持措施657.安全目标,安全保证体系和措施677.1.安全目标677.2.安全保证体系677.3.安全保证措施708.劳动力组织安排738.1.劳动力计划安排738.2. 劳动力动态图749.主要施工机械设备，试验设备、仪器仪表配备759.1.主要施工机械设备759.2. 主要试验设备、仪器仪表7710.主要材料、物资供应与管理8010.1. 主要材料供应计划8010.2物资保障与管理8011.文明施工、文物保护等其他管理措施8111.1. 文明施工措施8111.2.文物保护措施8211.3.其他管理措施8212.附录8512.1.平面图8512.2横道图8612.3.网络图8789课程设计任务书小组单位: 铁道第4组 专业班级: 指导老师: 题目: 遂渝线二标施工组织设计的主要任务本标段位于四川盆地中部遂宁市，线路从丘陵、低山中通过，地形起伏不大，狭长条形低山山脉，地面高程195-380m，相对高程20-100m。植被发育良好。沿线出露地层以中生界侏罗系砂泥岩为主，松散堆积物分布较广，以河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。软土广泛分布于丘间谷槽，深层天然气蕴藏量大，沿线地表水、地下水水质多为hco-3-ca2+型，部分hco-3-ca2+型、na+型、hco-3-ca2+型、mg2+型等，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱减性水，无侵蚀性。局部具有中等溶出型侵蚀、弱硫酸型酸性侵蚀。地震烈度度。全标段设计有两个车站(遂宁南车站、倒石桥车站),主要有路基土石方196.91万m3；站场土石方76.63万m3；桥梁7座(其中大桥5座、三线大桥1座、跨线立交桥1座)合计1705.72延米;隧道2座合计长270延米，涵洞64座（含倒虹吸2座、渡槽2座）,全长 2038.97横延米。该标段范围内有318国道和遂渝公路,另有一些乡村道路可被利用,可就近修建施工便道到达施工地点。但进入施工范围后,软基广泛分布, 施工运输较为困难；该标段土石方工程数量大,软基分布广泛，路基工程是施工的重点工程；该标段穿越川中气田区，天然气井密布，施工中要加强对天然气的检测和防护；桥涵密布。设计的要求本课程设计由团队集体完成，6人组成以一个小组，并公选一名小组长负责全组的组织、计划、任务分工.以小组为单位，按封面、任务书、设计书装订上交。设计任务安排 姓名学号主要任务负责工程概况这一部分及网络图、横道图、平面布置图负责总体施工组织布置规划及任务书编辑负责施工进度安排这部分及设计文本检查负责施工方案、施工工艺，质量保证措施部分负责施工环保、劳动力组织安排部分负责主要施工设备，主要材料供应部分1.工程概况1.1.编制依据1.1.1.新建铁路遂宁至重庆线站前工程施工预招标文件和有关设计资料等；1.1.2.铁道部及国家有关部委颁发的关于铁路建设的方针、政策及标准、规范、规程等；1.1.3.对工程所在地的踏勘、调查了解到的有关资料；1.1.4.本单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。1.2.编制原则1.2.1.满足业主的质量、工期、安全目标和技术经济指标。1.2.2.全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。1.2.3.按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。1.2.4.以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。1.2.5.以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准；并满足全线创优规划要求，实现安全生产。1.2.6.积极稳妥地推行先进科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，增加科技含量，采用先进、科学施工管理手段。1.3.编制范围新建遂渝线二标正线及车站站前工程，不含铺架工程。具体内容为路基主体及附属工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、改移道路工程、站场设备、站区建筑、砍树挖树根、跨线立交桥，除临电以外的所有大临工程。起点里程为dk8+900，终点里程为dk24+400，全长15.5km。1.4.工程简介1.4.1.设计概况本标段位于四川盆地中部遂宁市，线路从丘陵、低山中通过，地形起伏不大，狭长条形低山山脉，地面高程195-380m，相对高程20-100m。植被发育良好。沿线出露地层以中生界侏罗系砂泥岩为主，松散堆积物分布较广，以河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。软土广泛分布于丘间谷槽，深层天然气蕴藏量大，沿线地表水、地下水水质多为hco-3-ca2+型，部分hco-3-ca2+型、na+型、hco-3-ca2+型、mg2+型等，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱减性水，无侵蚀性。局部具有中等溶出型侵蚀、弱硫酸型酸性侵蚀。地震烈度度。全标段设计有两个车站(遂宁南车站、倒石桥车站),主要有路基土石方196.91万m3；站场土石方76.63万m3；桥梁7座(其中大桥5座、三线大桥1座、跨线立交桥1座)合计1705.72延米;隧道2座合计长270延米，涵洞64座（含倒虹吸2座、渡槽2座）,全长 2038.97横延米。该标段重点工程是路基工程软基处理。1.4.2.线路主要技术标准铁路等级：级正线数目：单线，预留双线条件限制坡度：6旅客列车速度目标值：140km/h，线路平面和桥隧工程等预留160km/h条件；最小曲线半径：一般地段1600m牵引种类：电力机车类型：客车ss8、货车ss3b牵引质量：3500t到发线有效长度：850m闭塞类型：继电半自动1.4.3.主要工程数量本标段主要工程数量见表11。 主要工程数量表 表1序号工程项目单 位数 量备 注1土石方万m3273.54含站场2桥梁延长米1705.72含跨线立交桥32.943涵洞横延米2038.97含通道、渡槽、倒虹吸4隧道延长米2705改移道路公里5.056路基、站场附属圬工m396007浆砌和砼7干砌石m333048抛填片石m31195090.5m粉喷桩m110210100.8振冲碎石桩m4385311土工织物m239476512液压喷播植草m22513521.4.4.工程主要特点该标段范围内有318国道和遂渝公路,另有一些乡村道路可被利用,可就近修建施工便道到达施工地点。但进入施工范围后,软基广泛分布, 施工运输较为困难；该标段土石方工程数量大,软基分布广泛，路基工程是施工的重点工程；该标段穿越川中气田区，天然气井密布，施工中要加强对天然气的检测和防护；桥涵密布。2.总体施工组织布置及规划2.1.总体施工组织2.1.1.施工准备2.1.1.1. 熟悉审查图纸在技术资料交接后，技术人员要对设计图纸及设计文件认真审阅，深入了解设计意图、设计要求和技术标准，以保证施工前心中有数。发现问题及时同建设、设计、监理单位联系，按工作程序解决。仔细查阅线路平、纵断图，桥、涵、隧道的两端结构位置，对照施工地段内具体地形地貌、地质、工程设计情况，为后期施工总体安排作参考。仔细阅读结构设计图，熟悉结构类型，确定更加合理的施工方法和工艺。查看图纸，熟悉施工中需预留的部分及预埋件，以免在施工中遗漏。整个标段在避开交通要道、居民区的安全地点分别设置足够储存量不影响施工需要的一个油库与一个火工产品库。办公和生活住房的设置，结合现场实际设置在主要工程附近，各施工队在现场建立生产、生活区，就近上下班，为职工提供方便。2.2. 总体施工布置2.2.1.水、电、路、通信等临时设施布置和施工2.2.1.1.临时供水本标段位于丘陵低山之中, 经现场踏勘，地表水较丰富，可就地取、蓄水作为施工、生活用水，但须进行水质化验和分析，确保生产和生活用水。在土地垭隧道进口50m处修一积水池，一级提水至洞口右侧上方的高位水池，蓄水量30立方米供隧道施工用水，主水管采用125mm，洞外水管长约100m。在小湾隧道出口150m处修一积水池，一级提水至洞口右侧上方的高位水池，蓄水量30立方米供隧道施工用水，主水管采用125mm，洞外水管长约200m。2.2.1.2.临时排水生产生活废水必须经脱油、沉淀等处理后排放，不得污染环境。2.2.1.3.临时供电临时用电根据现场实际情况就近从地方高压线上引入，电力线路根据用电量选定导线截面。待业主10kv电力贯通线架设后，再接铁路用电在下述各点分别安装一台变压器，以满足全标段工程施工和生活用电。另配备发电机9台（4台200kw、5台120kw），以供局部用电或备用电源。金家沟三线大桥: 安装350kva变压器1台;土地垭隧道: 安装350kva变压器1台;瞿家桥大桥: 安装250kva变压器1台；新房子湾大桥: 安装250kva变压器1台；小湾大桥: 安装350kva变压器1台;泥沟大桥: 安装250kva变压器1台;祠堂湾大桥: 安装250kva变压器1台;倒石桥车站: 安装250kva变压器1台;2.2.1.4.临时施工便道根据本标段工程踏勘情况，该标段范围内有318国道和遂渝公路,另有一些乡村道路可被利用,可就近修建施工便道到达施工地点，交通较为方便，共需新建便道干线2km；新建便道引入线5.25km；整修既有便道8.5km；改扩建既有便道3km；设计改移道路5.05km，先期安排施工部分可以利用。在临时便道施工中，积极与地方政府协商，尽量做到永临结合。大临工程主干线汽车便道修建标准为：路基宽6.5m,路面宽6.0m；每隔400500m设一处会车道;困难地段路基宽4.5m，路面宽3.5m，厚15cm泥结碎石路面。临时施工便道在使用期间将派专人进行维修养护，确保晴雨畅通。2.2.1.5.临时通讯利用当地电信设施实行有线及无线（手机）相结合的通讯方式。项目经理部和施工队均安装市话一部，保证与业主、设计单位、监理单位和有关部门的通讯联络。项目经理部设置信息中心，建立内部局域网。各职能部、室和各施工队均配备计算机，通过局域网接入项目经理部信息中心，项目经理部信息中心拟与业主、设计单位、监理单位联网，以便各种数据和信息的及时交流与传输，提高工作效率。各施工队均配备对讲机，保证施工现场的协调组织指挥。2.2.1.6.施工临时供风（施工高压风）在土地垭隧道进口、小湾隧道出口及遂宁南车站和倒石桥车站根据其工程量设立规模不同的电动空压机站，供施工用风。就近的路基石方及桥涵基础施工用风可与隧道共用，较远的路基石方及桥涵基础施工根据其工程量情况，可单独设立电动空压机站或内燃空压机站.2.2.1.7.生活、生产房屋项目经理部设在复桥镇，租用当地房屋400m2；各工程队驻地的生产生活房屋均需租地自建，考虑到当地气候等自然条件，生活房屋以可周转使用的拼装活动板房为主按每人4m2计，共6500m2；生产房屋（空压机房、发电房、拌和站、工地值班室、水泥库房等）及厨房、厕所采用砖木结构，石棉瓦屋面，火工品库房采用混凝土结构，共需修建1800m2。各驻地房屋尽量集中布置，少占耕地；生产、生活场区地面进行硬化处理，垃圾设垃圾箱集中，根据环保要求进行处理，避免人为环境破坏。中心试验室和本标段中心仓库设在复桥镇dk17+200处附近，占地700m2；桥梁一队驻地设在金家沟三线大桥dk9+700处附近，占地1300m2；桥梁二队驻地设在瞿家桥大桥dk14+000处附近，占地1300m2；桥梁三队驻地设在dk16+000处附近，占地1250m2；桥梁四队驻地设在dk17+600处附近，占地1200m2；路基一队驻地设在dk10+550处附近，占地1400m2；路基二队驻地设在dk16+600处附近，占地1500m2；路基三队驻地设在dk20+300处附近，占地1500m2；隧道队驻地设在土地垭隧道进口处的平缓山坡上，待隧道贯通后再搬移于小湾隧道出口附近的平缓地带。共需占地800 m2；构件预制厂驻地设在dk18+000处附近，占地800m2；火工品中心库设在dk18+800线路右侧50m垭口处，占地150 m2。具体见平面布置图。3.施工进度安排及保证工期措施3.1.施工进度安排业主要求站前工程，总工期按2004年1月1日开工，2005年12月31日全部建成。施工计划工期，站前工程线下工程2005年9月30日完成,工期提前3个月； 3.1.1.施工安排指导思想以路基施工为主线，兼顾隧道、桥涵。路基施工以软基处理为重点，本标段工期紧、任务重，开工后，将全线软基工点分类，力争全面开工，为全标段桥涵、路基土石方全面展开打下基础。桥梁工程施工为便于设备物资调配，使其达到周转次数最多，利用率最高，成本最低，一开工，首先安排金家沟三线大桥、瞿家桥大桥、小湾大桥、公路立交桥施工，新房子湾大桥待小湾大桥基础完成后再安排施工，祠堂湾大桥和泥沟大桥待公路立交桥基础完成后相继组织施工。水中墩按避开雨季的原则安排。影响路基土石方填筑的涵洞及早施工。3.1.2.施工进度计划安排： 总体施工准备1个月（2004年1月1日-2004年2月1日）。隧道工程:计划安排 8.5个月，2004年2月1日 2004年10月15日。土地垭隧道：计划安排5个月，2004年2月1日 2004年6月30日。小湾隧道：计划安排4.5个月，2004年6月1日 2004年10月15日。涵洞工程：计划安排7个月2005年2月1日 2005年8月31日。桥梁工程：计划安排14.2个月，2004年2月1日 2005年4月6日。金家沟三线大桥：计划安排14.2个月,2004年2月1日 2005年4月6日。瞿家桥大桥：计划安排12个月, 2004年2月1日 2005年1月31日。新房子湾大桥：计划安排9个月,2004年7月1日 2005年3月31日。小湾大桥：计划安排12个月, 2004年2月1日 2005年1月31日。泥沟大桥：计划安排6个月, 2004年8月1日 2005年1月31日。祠堂湾大桥：计划安排7个月, 2004年3月15日 2004年10月15日。空心板梁公路立交桥：计划安排4个月, 2004年2月1日 2004年5月31日。路基软基处理：计划安排5个月，2004年2月1日 2004年6月30日。路基土石方：计划安排15个月，2004年4月1日 2005年6月30日。路基附属工程：计划安排17个月，2004年4月1日 2005年8月31日。收尾工作：计划安排1个月，2005年9月1日2005年9月30日。桥面系待铺架完成后及时安装。3.2.工期保证措施3.2.1.运用先进的管理手段，统筹安排生产计划3.2.1.1. 运用网络计划技术对本标段工程进行合理安排。明确各单位工程或工序的施工时间，对工程施工进度进行目标管理。对关键线路控制工期的重点工程，做到资源保证，各级领导重点抓，阶段性目标不欠帐。一般工程统筹兼顾，动态管理，适时调配资源，科学组织施工，工程进展可控有序，以确保总工期的实现。3.2.1.2.充分运用统计技术对工程进度进行管理。定期召开施工生产会议和工程调度会，总结分析施工生产情况，下达施工生产计划。根据统计的结果，对当前的施工进度做定量分析，提出具体的改进措施，确保下达的计划按时完成。3.2.1.3. 积极开展技术攻关活动，开展技术革新，不断优化施工方案。应用新技术、新工艺、新设备、新材料加快施工进度，确保工期的实现。3.2.2.建立岗位责任制实行“项目法”管理，项目经理对施工工期负全责。工期目标管理建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门围绕工期制定工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到日保旬旬保月，月保总工期。3.2.3.调遣精兵强将，以最快的速度上场施工一旦中标，我单位立即组成精干的项目指挥机构，调遣过硬的专业施工队伍上场，做到进场快、设营快、开工快。创造条件，尽早展开主体施工。3.2.4.合理资源配置，满足工期要求根据本合同段的工程需要和施组安排上足人员、设备和材料。人员的配置要满足施工现场的需要；对配置的施工机械，要加强其使用和管理，充分发挥机械化配套作业优势，努力提高机械化作业程度，对机械设备要定期进行维修保养，保证机械设备正常运转，促进工程施工进度。软基处理配足设备及其以损件，确保软基处理顺利进行。物资部门要及时根据施工进度计划做好物资的采购和供应工作，确保工程材料按时到位，满足施工生产，保证施工顺利进行。同时根据工程进展需要提供足够的建设资金，保证工程建设正常进行。雨季施工时备足施工用料，确保施工进度。3.2.5.优化施工方案，科学组织施工根据工程的技术难点和环境特点，选择先进的施工方案和施工方法，并对施工方案和施工方法在施工中不断改进和优化，避免各工序之间的干扰，从施工方法和工序上寻找加快施工进度的路子，使施工经常处于有组织、有计划、有秩序的调控之中。软基处理一定要在2004年6月31日雨季到来之前完成，为此，必须配备足够的软基处理施工机具，尽可能的全面展开，特别是高填方地段和设计有涵洞的地段要优先施工。以免雨季施工困难，延误土石方工程工期。同时广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，加快施工进度。在施工过程中要本着科学的原则，精心组织，合理安排施工，紧紧抓住关键工序，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。3.2.6.开展劳动竞赛，掀起施工高潮工程展开施工后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据工程的进展情况，适时开展劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。对在劳动竞赛中做出突出贡献的单位和个人进行表彰奖励。3.2.7.强化安全、质量工作，确保各项工程施工进度在施工过程中加强安全教育和管理，施工中根据各工序的特点采取相应切实可行的防护措施，杜绝施工现场各种安全隐患的存在，以此来确保施工生产顺利进行。严格控制工程质量，做到出手必优，一次成优，避免因质量问题返工延误工期。3.2.8.创造外部条件，确保施工顺利进行一上场我们就主动与当地政府和人民群众取得联系，组织召开座谈会，通过座谈会的形式使大家互相了解，加深感情。在施工中我们本着修路造福当地人民的原则，在施工期间尽可能的为当地人民群众多做贡献；同时加强施工管理，在施工期间尽可能的减少对当地人民群众的干扰和破坏他们的生活环境，取得当地人民群众的信任，减少群众对施工的干扰，为施工顺利进行创造条件。3.2.9.做好施工保障工作细致了解掌握当地水文、天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度；切实落实施工安全防护措施,以安全保进度；做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和易修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件；做好施工便道的维修和养护，确保施工道路晴雨畅通无阻；搞好文化、生活、卫生线的建设，注重员工的“三餐一宿”，做好生活区的环境美化工作，不断增强全体员工的战斗力，提高工作效率。定期或不定期对员工进行身体健康检查，保证全体员工有良好的身体和精神状态，全身心的投入到施工生产中去。4.各分项工程施工方案、技术措施、施工工艺和方法4.1.路基工程（含站场）本标段线路全长15.5 km，含车站两个，共有土石方273.54万 m3，抛填片石11950 m3，粉喷桩110210 m，碎石桩43853 m，锚固桩2248 m3，土工织物394765m2，塑料排水板33846 等工程。路基施工前先做好排水工作，做好填方、路堑顶截、排水系统，做到永临结合。软基处理施工要优先安排，待软基处理施工完成并通过检验满足设计要求后，方可进行路基填筑施工，施工中加强沉降观测，并根据沉降观测结果控制路基填筑速度。涵洞优先于路基施工，尤其是软土路基地段的涵洞在基底处理完成后，更应优先安排施工。以便形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中，排水畅通，不出现积水浸泡工作面的现象。根据工程实际情况优先安排与桥梁、隧道相连地段的路基施工，防护工程根据情况合理安排，安排在路基施工之前的，先防后挖；安排在路基土石方开挖过程中的，边挖边防；安排在路基开挖成型后进行的，先挖后防。4.1.1.施工准备开工前,做好施工测量工作, 包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，并根据施工需要进行补桩。放出用地界桩、路基堑顶、排水沟等具体桩位，并设置护桩。认真调查施工范围内的地面地下建筑物及管线，需改迁的进行改迁。改移道路工程先期安排施工，为路基施工创造条件。施工前先作好临时排水系统，排除地面积水和地下水，通过纵、横向排水沟将水引入附近河渠或低洼处排除。根据设计图纸的要求，放出路基边桩，将该范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植。采用人工配合挖掘机和推土机清除路基范围内的垃圾、有机物残渣及地表草皮、农作物的根系和表土，并运至弃土场或指定的地方。场地清理过程中出现的基坑、坑穴等要根据规范要求进行回填，并达到要求的密实度。场地清理完毕后，及时进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。4.1.2.路基主要施工方法 本标段路基土石方数量大、软基工点多。施工中软基主要有粉喷桩、碎石桩、抛填片石、土工格栅、塑料排水板等处理措施。路基土方开挖采用挖掘机、推土机、装载机；路堑石方开挖采用松动爆破，路堑边坡为硬质岩层时，采用光面爆破或预裂爆破，潜孔钻机、风动凿岩机等机械钻眼，近距离运输采用推土机推运，远距离采用自卸汽车运输。填方平整采用推土机初平，平地机精平，压路机碾压作业。路基施工工艺见图 4-1-1。路堤填筑防排水设施挡土、防护加固路堑挖方改移路渠场地清理地基处理竣工验交基床处理施工准备施工调查核对设计文件交接桩定线复测测设施工边界桩征地拆迁路基施工工艺流程图 图 4-1-14.1.2.1.软基处理4.1.2.1.1.粉喷桩施工粉喷桩的施工流程见图4-1-2移位符合设计桩长关闭自动记录仪停止粉喷调平送风开工钻机就位钻进设计加固深度启动自动记录仪粉喷、搅拌提升停灰面成桩粉喷桩的施工流程图 图4-1-2 4.1.2.1.1.1.施工准备在设计中提供的各种技术资料的基础上作补充工程地质勘探，进一步了解地基土的性质，埋藏条件，在有代表性的地段必须钻探取土样，作室内配方试验，使现场情况符合设计要求；机械设备采用ph-5a型粉喷桩机、gs-1型粉喷机；粉喷桩所用的加固料的种类及规格要符合设计要求，并具有质量合格证，严禁使用受潮、结块、变质的加固料；施工布置，包括机械、进出场的道路整修，施工用电、地下障碍物的排除、调查有无高压线等。4.1.2.1.1.2.作业工序开工（包括施工测量、排水、清基及地面平整等）钻孔对位 调平钻机机台保证桩的垂直度启动主电机下钻，待搅拌钻头接近地面时启动自动记录仪空压机送风并继续钻进，钻到设计深度时，停止钻进，钻孔深度要确保设计桩长钻头反钻但不提升 打开送料阀们，关闭送气阀门，喷送加固粉料确认加固粉料已到达桩底后提升搅拌钻头，喷送粉料不停提升到设计标高，停止喷粉打开送气阀，关闭送料阀，但空压机不停机，搅拌钻头升到桩顶时，停止提升，在原位转动2分钟，以保证桩头均匀密实搅拌钻头再钻至设计复搅深度时，反钻提升进行第二次搅拌（复搅）当搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机移动钻机到下一桩位。4.1.2.1.1.3.粉喷桩的操作要点施工前根据工艺性设计进行工艺性试桩，掌握对现场的成桩经验及各种操作技术参数，包括电脑记录仪使用情况，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、气体流量、空气压力等，并参照有关规定确定各项施工参数，试桩不宜少于2根；控制钻机下钻深度，喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩长度达到设计要求；必须要有有效的电脑自动记录仪，正确记录各种参数并自动打印输出：桩号、日期、始打和结束时间 、设计桩长、实际桩深，每延米的喷粉数量及累计数量，搅拌深度等，确保粉喷桩的质量；定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度，对使用的钻头定期复核检查，其直径磨耗量不得大于20 mm；当钻头提升至地面以下500 mm时，喷粉机停止喷粉，粉喷桩应一次喷搅成桩。在喷粉成桩过程中遇有故障而停止喷粉时，第二次喷粉接桩，其喷粉重叠长度不得少于1m；钻头钻至设计深度，应有一定的保留时间，以保证加固粉料到达桩底。具体时间由工艺性试验确定；为保证喷粉数量和复搅长度的到位，钻头反转喷粉搅拌应慢速提升。粉喷桩施工完成后在其上铺设土工格栅和中粗砂，应使土工格栅长幅沿线路横断面方向铺设，不搭接，密排放置，联接牢固。4.1.2.1.1.4.粉喷桩施工质量控制粉喷桩属地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿在施工的全过程，并应坚持全方位的施工监理。施工过程中必须随时检查加固料用量、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，记录其处理方法及措施。浅部开挖桩头，其深度宜为500 mm，自测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，检查频率为10%。粉喷桩施工质量偏差应满足设计要求，并符合表4-1-1的要求. 粉喷桩施工质量控制要求 表4-1-1序号项目允许偏差检查方法及说明1桩轴线偏移（纵向方向）100mm用经纬仪检查或钢尺丈量2钻杆倾斜度1%用经纬仪检查3桩长不小于设计规定喷粉前检查钻杆长度4单桩喷粉量8%电脑施工记录仪自动记录5桩体无侧限抗压强度不少于设计规定桩头或桩身取样4.1.2.1.1.5.粉喷桩工后质量检查在保证取芯率和取芯质量的前提下，垂直钻探取芯，室内无侧限抗压强度应符合设计要求，检查频率为1。4.1.2.1.1.6.验收成桩7天内采用轻便触探仪（n10）检查桩的质量，成桩28天后，在桩体上部（桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m）应截取三段桩体进行桩身无侧限抗压强度试验。试验方法应在现场监理工程师指定的桩位挖取桩体，试件的取样深度为停灰面以下0.5 m、1 m、1.5 m，挖取三段桩体，每段长度为500 mm，试件上、下两面用水泥砂浆拌平，并应保持试件的含水量。检查频率为2，每一工点不得少于2根桩。在取得粉喷桩材料与波速关系的前提下，可采用小应变动测法进行桩长及成桩均匀性的定性检查。在保证取岩芯质量的前提下，可用钻探取岩芯进行质量检查及进行必要的室内强度试验。4.1.2.1.2.碎石桩施工4.1.2.1.2.1.施工准备碎石桩施工采用dz-30型碎石桩机，进场时首先对对场地进行平整以便于机械就位，并备足碎石填料等。4.1.2.1.2.2. 施工工艺碎石桩成桩方法：振动成桩时采用重复压拔管法，冲击成桩时采用双管法，碎石桩所用碎石由未风化的干净砾石或碎石加工组成，粒径不宜大于80mm，一般粒径为550mm，含泥量不大于5%，其施工流程及工序见图4-1-3。机具定位加 料拔 管桩管下压拔 管机具移位桩管沉入 反复进行直至地面 碎石桩施工流程图 图 4-1-3实际灌碎石量没有达到设计用量要求时,要在原位将桩打入,补充灌碎石后复打一次或在旁边补桩一根,桩体在施工中必须确保连续、密实、均匀。碎石桩施工前必须进行成桩试验，至少两根，以掌握对该场地的施工经验及施工参数，采用重复压拨管施工时，桩管拔起高度h，桩管压下高度h1，见图4-1-4h1h地面线复压拔管示意图 图4-1-4采用双管冲击成桩时，拔起外管高度、记录下内外管同时打下的次数。必须保证碎石桩成型后大于中密状态。碎石桩全部制完经检验合格后，其上铺一层碎石垫层，并用重型振动压路机压实。再铺设一层土工格栅、长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉平、拉直，幅与幅之间要对齐对好。碎石桩的施工质量控制，振动法施工时，根据沉管和挤密情况控制填砂及碎石量，提升高度和速度、挤压次数和时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。用冲击法挤密根据冲击的能量，控制分段的填砂及碎石量和成桩的长度。采用双管法施工时按贯入度控制，保证桩身的连续性、密实性及周围土层挤密后的均匀性。4.1.2.1.3. 塑料排水板施工本标段有两处塑料排水板33846 m，塑料排水板采用插板机施工，施工程序为：装靴定位插设上拔切断移位。施工要点：打设前按设计做好土拱坡及砂垫层、提供合格的操作场地；严格按照图示位置、深度及孔数施工。板头露出地面不小于0.5 m；塑料排水板在打设过程中要保证排水板不扭曲、滤膜不破损和污染。排水板接长时要拆开滤膜对准芯板槽口，再包好滤膜，用钉固定，搭接长度不小于0.2m,严禁浮放搭接。打设后外露的排水板不得受到污染，要及时清除排水板周围带出的泥土并用砂填实。该段塑料排水板施工完成后在其上铺设一层土工格栅和中粗砂。塑料排水板施工质量检验标准及方法如下表(4-1-2)。塑料排水板施工质量检验标准及方法 表4-1-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1板距（cm）15抽查板数2%2板长（cm）不小于设计查施工记录（现场）3竖直度（%）1.5查施工记录（现场）4.1.2.1.4.抛石挤淤抛石挤淤法施工要符合下列要求：片石必须采用不风化石料，片石尺寸不得小于0.3m； 抛填片石应从地基中部向两侧逐步进行，当软土底部横坡陡于1：10时，要自高侧向低侧抛投；片石抛出水面0.5m 后，在顶面铺一层较小石块。用重型振动压路机反复碾压。再铺设一层土工格栅，使其长孔方向和线路横断面方向一致，不搭接，密排置，联接牢固。4.1.2.1.5.锚固桩施工按设计图测定出每根桩的准确位置整平孔口地面，设置地表排水、防渗沟。雨季施工孔口应搭设雨棚。先做好锁口，备好各项工序的机具、器材和井下排水、通风、照明设施，合理安排劳动力进行开挖。开挖时要加强对孔内天然气的检测。开挖时分节进行，每节高度为1.0 m，挖一节立即浇注护壁混凝土。护壁混凝土应紧贴围岩灌注，在承受推力较大的护壁和锁口的混凝土中加钢筋。围岩松软、破碎或有水时分节不宜过长。不得在土石层变化处分节。开挖要在上一节护壁混凝土终凝后进行，护壁混凝土的支撑可在灌注后24小时拆除。灌注桩身要检查断面净空，凿平混凝土护壁，进行钢筋绑扎。钢筋要预制成笼，可在桩孔内搭接，接头不得设在土石层分界处。灌注混凝土必须连续进行。锚固桩施工工艺流程见图4-1-5。井口焊接配 筋制取试件成 桩灌注桩身砼焊接井下钢筋配料拌合施工准备平场地、截排水、清刷坡安扒杆井架及卷扬机、通风设备出 碴桩身开挖检查井壁、绘地质展示图绑扎护壁钢筋护壁立模灌注护壁砼拆 模桩底达标绑焊下放钢筋笼主筋下放及固定井内排水井内通风及有害气体检查测量放样锚固桩施工工艺流程图 图4-1-54.1.2.2.路基零填挖的处理对土质路基应均匀碾压后做成不小于2%的排水坡。当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖。分层回填压实，压实密度与路堤相应部位的要求相同。4.1.2.3.路堑施工方法和施工工艺本标段有路堑土方26.5万m3，（其中淤泥5.2 m3），石方有103.9万m3，根据路堑深度和纵向长度，结合土石方调配，开挖可选择横挖法，纵挖法和纵横混合开挖法，土方路堑用推土机、装载机、自卸汽车将挖得的土方装运至填方段作路堤填料，对土质坚硬地段采用推土机松动器松土施工，遇岩层坚硬地段采用潜孔钻机打眼，松动爆破施工。路堑施工工艺流程见图4-1-6。4.1.2.3.1.土方挖方施工施工程序：施工放样开工报验挖截水沟自上而下分层开挖修整边坡重复挖运至设计标高路槽处理。4.1.2.3.2.石方挖方施工施工程序：爆破设计测量放样布眼钻眼装药设置防护爆破清除危石边坡防护挖运整修成型。石方开挖根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等具体确定施工方法。对石方面积较大、挖方较深且数量集中地段采用深孔微差松动控制爆破，边坡爆破根据路堑石质采用光面爆破（硬质岩石设计边坡较陡）或预裂爆破（软岩和中硬岩）；对挖深较浅和方量不大的陡峭边坡采用浅孔微差松动控制爆破， 4.1.2.3.2.1.爆破设计深孔微差松动控制爆破，采用kql-100型潜孔钻机和lm500c型液压钻机钻眼，炮孔直径=100mm，并应用露天水压爆破装药结构，以提高爆破效果。相关施工工艺流程见图4-1-6（下页）。 测量放线施工准备机械开挖路基面检验合格边坡修整浆砌挡墙、护坡爆破开挖场地清理截水沟竣工验交边坡液压喷播植草路堑施工工艺流程图 图4-1-6主爆孔爆破设计：最小抵抗线 = kd其中：d炮孔直径，d = 100mm，k为系数，k = 2545，硬岩时取小值，软岩时取大值。台阶高度h根据路堑挖深确定，当挖深小于15时不分台阶施工；当挖深大于15时分层施工，每台阶高度8左右。并在施工中作出施工平台，确保机械施工安全。炮孔间距 = （孔网密集系数， = 1.02.5）， 排距 = 。在岩石特性确定后，确定值和值。超钻深度h0= (0.050.1)hh台阶高度，硬岩时取大值，软岩时取小值。松动炸药单耗松软岩时 松 = 0.40.5kg/3硬岩时，松 = 0.50.7kg/3在爆破现场试炮后，根据现场实际情况，进行调整确定。单孔装药量q松q松 = 松aw底h 第一排炮孔q松=松abh 后排炮孔。w底台阶底盘抵抗线钻孔形式：主炮孔采用垂直钻孔。起爆顺序：采用毫秒微差控制爆破，中间一排孔先爆，两侧炮孔后爆，控制每段雷管起爆药量，减少对边坡的振动。路堑边坡石方开挖根据石质采用光面爆破或预裂爆破进行施工。光面爆破设计如下：光面爆破孔距： a = nd d = 100mm d炮孔直径 n系数 n = 610（岩石坚硬完整时取大值，反之取小值）光面层厚度（光爆孔抵抗线）w = a/m m为系数 m = 0.51.0 (软岩m=0.50.8、硬岩0.81.0)炮孔长度及超深l = h/sin+ h边坡坡度（钻孔倾角），h为超钻深度h=(0.050.1)h h台阶高度光爆孔与辅助孔的孔底距离 b0 = (1030)d（完整、坚硬岩石取大值，反之取小值）光爆孔装药结构及药量调整：采用间隔一定距离的药串结构即径向空气间隔装药，为克服孔底夹制作用，孔底加强装药0.5倍，加强装药段长度0.81.5m。在孔口0.81.5m不装药，进行加强堵塞，堵塞段以下12m处线装药密度为设计的1/2。线装药密度q线和装药量q孔：根据经验参数，线装药密度初选如下数值，在施工中试炮后根据现场实际情况调整确定。q线 = 0.61.0kg/m(硬质完整岩石取大值，反之取小值)q孔 = q线l q孔单孔装药量。选用狄纳米特低爆速、低猛度炸药。起爆时差t：光爆孔迟后主爆孔起爆，时差为75150ms。起爆网路：设计起爆网路同一列（沿路线走向）炮孔均安装同一段别的毫秒雷管，列与列之间跳段起爆，然后用连通管把炮孔中的导爆管连接起来。例如3列炮孔的起爆网路见图4-1-7。光爆孔第5段毫秒雷管边炮孔第7段边坡线 主炮孔第3段连通管 导爆管同列同段间微差起爆网络图 图4-1-7边坡预裂爆破设计如下：预裂孔孔距a = (812)d d = 100mm炮孔线装药密度q线和单孔装药量q孔：q线=0.40.9kg/mq孔=q线l l孔深不耦合系数de = d/d0 = 24。预裂孔与相邻主爆孔的关系：预裂孔与相邻一排主爆孔的距离为b0 = （1016）d，因路堑开挖为垂直钻孔，铺助孔的孔底距边坡孔的距离取b0 = 0.81.0m。装药结构和药量调整：装药结构采用连续柱状装药，药量调整同光面爆破。起爆时差t，预裂孔超前主爆孔起爆时间75150ms。浅孔松动控制爆破适用于石方方量较小或构造物基坑石方开挖，施工采用7655型风动凿岩机或煤电钻钻眼，炮眼直径d = 38mm，采用2#岩石炸药，药卷长度200mm,重150克。爆孔爆破参数及药量计算：最小抵抗线w = 0.81.0m孔距 a = 0.61.0m排距 b = 0.81.0m孔深 l = 1.52.0m （根据挖深确定）炸药单耗 q松 = 0.300.4kg/m3单孔药量 q = q松aw抵l 第一排孔q = q松abl 后排炮孔4.1.2.4.路堤填筑在