物流管理效率评定在客车标准作业时间制定中的应用.doc

效率评定在客车标准作业时间制定中的应用 效率评定在客车标准作业时间制定中的应用张胜芝（中通客车控股股份有限公司，山东聊城252000）摘要：介绍效率评定的概念，阐述效率评定在客车标准作业时间制定实践中的应用。 关键词：客车；效率评定；标准作业时间；应用 人、机、料、法、环是影响标准作业时间准确性的主导要素，如不能够对这些要素进行有效的规范及控制，标准作业时间的收集、制定将无从谈起。 针对这些要素，我们在实践中会发现，人（时间研究对象）是这些要素中最具复杂性的。因人员受自身情绪、素质高低、技能强弱等不确定因素的影响，这样就客观存在着即使在工作任务、设备、作业方法等相同的情况下，不同的操作人员，甚至同一人员，由于各种因素的影响均会呈现不同的操作效率，体现出质量和时间上的差异。 上述这种客观存在势必对标准作业时间的制定带来困难，并进一步影响到如何有效实现对员工的工作绩效评定、薪酬分配、员工的效率意识引导及工作积极性等。因此，只有通过对效率评定深入研究，用以引导、规范员工的行为，才是解决这一问题的根本途径。 1效率评定的概念及与标准作业时间的关系1）效率评定，是一种判断与评价技术，是经过训练的测时员在观测时，将操作者的作业速度与自身的标准速度在头脑中进行比较的过程。目的是把实际作业时间修正到合理的作业速度下的时间，消除因被测量人个人的工作态度、熟练度对实测时间的影响，并以效率评定系数的形式对实际作业时间进行修整，即正常速度的系数定为1，然后把测得的实际作业速度与之比较，如果慢于正常速度则定一个小于1的系数（如0.95、0.90、0.85等）；如果快于正常速度，则定一个大于1的系数（如1.05、1.10、1.15等）。 2）标准作业时间=正常作业时间（1+宽放系数）=实际作业时间效率评定系数（1+宽放系数）从上式可看出，由于正常作业时间是标准作业时间构成的主体，而正常作业时间的获得必须有实际作业时间，并经过科学的效率评定才能够得到，所以效率评定是标准作业时间制定中的重要环节。在某种意义上，可以说，效率评定是影响客车标准作业时间制定科学性、权威性的决定性因素，在效率评定这一环节上的优劣完全可体现出一个客车企业工时的管理水平。 2效率评定在客车标准作业时间制定中的现状1）效率评定概念不清，或忽略。即根本没有效率评定概念，或对其轻视，直接把实际操作时间等同于正常作业时间，忽略效率评定，从而严重影响客车标准作业时间的制定。实际上，一般状况下，效率评定对标准作业时间的影响可达到30%左右。 2）重视效率评定，但难于实施。即能够认识到效率评定的重要性，尤其对客车标准作业时间的制定，能够认识到这一点，因为客车标准作业时间基本数据的获取大都使用现场秒表观测法。但如没有效率评定作支撑，由于人员自身因素及对于时间的敏感性，很容易造成测时失控，即出现“磨洋工”等现象，造成测时失败。基于这一问题归结如下。 对测时员的训练不足，速度概念难以把握。在这一点上，建议灵活结合工作、生活中的日常行为去理解、体会。 效率评定设定过于粗放，没有细化指标，且没有对各作业单元进行评定，仅对工作任务作整体效率评定。 效率评定设定过于细化，系数设置过细或过多，造成各作业效率状态的评定难以把握，且测时人员难以记忆，造成自乱阵脚。 对效率评定的运用灵活性有待进一步提高。效率评定在某种意义上，不再仅仅局限于时间数据上，它会涉及更深层的问题，因为它涉及到对员工工作态度、技能等的综合评价，完全可以通过效率评定对员工效率、质量意识进行规范、引导。 3效率评定在客车标准作业时间制定中的实施方法1）标准速度的建立。标准速度是测试者头脑中对速度的合理认识，是效率评定的基准，在这一点上，要强化训练。为更好地把握这一点，建议可以结合生活中熟知的日常行为来体会速度概念。比如针对“行走”这一行为，可以进行分解，标准速度类似以1 s钟迈2步的正常行走状态，那么，在正常行走之外，还有散步、慢走、疾走、小跑等状态。针对这些状态，可以设定系数，对各种非正常状态进行系数设定（见表1）。 2）测时员的训练。经过训练，有清晰的标准速度概念；熟悉作业工序内容，并对各作业单元进行评定； 熟知设定的效率系数。 3）效率评定系数标准的制定。效率评定必须要以标准的形式进行固化，纳入企业的工时体系，并进行宣贯。在效率评定制定中，要立足科学合理、充分考虑易于操作的原则，并在实践中进行不断修正、完善。效率评定各指标设定要求明确具体，细化程度及系数设定要经过实际验证。 4）效率评定系数标准的解析。在客车标准作业时间制定中，主要从两方面对效率评定系数进行设定努力度和熟练度。 努力度。主要反映操作者的工作态度，一种精神状态。强的操作技能如没有好的努力度，如有意怠工等现象，同样不会有好的效果。努力度的评价主要从动作、精力、周转状态进行评定。其中，在正常情况下，积极的周转状态会对应积极的精神状态及操作。 具体指标有： a.精力集中。忘忽自我、高度地投入工作。除工作之外，没有其它多余事项分散精力. b.动作与呼吸。动作及精力的投入，对操作者的直接影响可表现为是呼吸的节奏感。 c.动作。有无多余的动作或周转环节。 d.工序转换及周转状态。五种我们熟悉的生活状态，慢走、散步都体现一种悠闲。慢走是一种虽不停但节奏慢的状态；散步是一种不断的停滞且节奏又慢的状态；小跑、疾走都体现一种高度积极的状态，正如我们有急事时表现出来的情景。 熟练度。反映操作者的技能，主要从操作的衔接、操作规范的执行及操作的效果情况进行评定。具体指标有：a.配合默契。联合作业工序安排合理，作业人员各尽其责。 b.操作得心应手。施工过程无停滞、犹豫去思考问题；工序衔接密切，成功率近100%。 c.操作规范。严格按标准作业的各种操作规范执行。 d.主辅工序。主要工序与辅助工序的效果情况，标准作业时间要求的是合格质量；不合格质量的时间消耗是一种浪费，同时工序的失败与重复施工同样是浪费。 计算方法。评定后的各指标数值之和即为效率评定系数，如努力度为a1+b3，熟练度为c2，则效率评定系数=1+（a1+b3+c2）=1+（0.12+0+0.1）=1.22。 4结束语 效率评定应用的出发点是，在实现对员工作业时间进行客观评定的同时，充分体现一种理念，即激励高效率、高质量、低成本作业的员工。因此，强化效率评定的规范化制定及应用，对于提升员工的效率及质量意识有着积极作用。 参考文献： 肖智军.精益生产方式jitm.深圳：海天出版社，2002. 刘胜军.现场iem.深圳：海天出版社