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发挥区位优势积极推进我市商贸物流业发展 发挥区位优势积极推进我市商贸物流业发展是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,发挥区位优势积极推进我市商贸物流业发展是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,发挥区位优势积极推进我市商贸物流业发展的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。 摘 要 随着改革开放步伐的加快,我市商贸物流业得到了快速发展,多种经济成分及所有制形式的商贸物流企业和个体经营商户不断涌现,抢占市场,争夺消费,竞争激烈。由此导致行业平均利润下滑,企业获利水平下降,这些严峻的现实摆在商贸物流企业面前。因此,积极探索如何加快我市商贸物流业发展具有非常重要的现实意义。关键词 区位优势 商贸物流业 对策我市地处河北省西部,与京、津、晋、蒙接壤,是首都的北大门,具有得天独厚的区位优势。京、津地区经济建设的突飞猛进必然带动张家口的经济发展,必然促进我市商贸物流业的繁荣和兴旺。但我们也看到一个不争的事实,目前,我市商贸物流企业的迅速增多,加剧了行业内部的竞争,多数商品呈现出供过于求的态势。无论是大商厦还是小门店,普遍感到经商越来越难,消费者越来越精明,利润越来越薄,钱越来越难赚。也就是说,商贸物流业网点的增多,在方便消费者购物的同时,也使商家的销售和利润得到分流、形成一块蛋糕众人分的局面。造成这种现状的原因是多方面的,主要分析有以下因素。一、制约我市商贸物流业发展的因素1.体制因素的制约。首先是市区体制的制约。现代商贸物流业跨越度、关联度、整体性非常强,市区体制问题不解决,要发展现代物流业将会很困难。另外,由于长期受计划经济体制的影响,我市商贸物流业发展部门条块分割现象较为严重。运输、仓储、贸易等都自成体系,家家有仓库,行行搞运输,还没有形成社会化的供应链条,全社会商贸物流没有成为一个整体。在这样的体制与机制下也很难发展跨部门的综合性商贸物流服务,无法实现商流、物流、资金流和信息流的高效运作。2.我市经济形势相对落后,与国内经济发达城市相比属于经济欠发达地区,而经济落后必然直接影响商贸物流企业的经营。突出表现在:交通运输、仓储的现代化水平不高,专业化程度低,设施陈旧,结构性矛盾突出,服务内容单一,不能适应现代商贸物流业发展的需要。另外,我市当地购买力有限,市民收入偏低,总体消费水平不高。旅游资源欠缺,吸引力不强,外地流动人口较少。3.缺乏现代商贸物流观念和人才。许多人对商贸物流的认识局限于传统的运输及储存,对现代物流知识知之甚少。我市现有从事商贸物流(实际上主要是从事运输、储存工作)的人员不能适应现代商贸物流业发展需要,真正能够认识和理解现代物流和配送的人才极其短缺。我市商贸物流业的这种现状,是一种客观存在,已经严重影响了我市经济的跨越发展。为此,要积极探索新形势下加快我市商贸物流业发展的对策。二、积极推进我市商贸物流业发展的设想与对策1.坚持体制创新,面向市场化、社会化。要通过转换经营机制,促使各种商贸物流设备、设施向社会开放,面向整个生产领域、流通领域,为社会服务;促使大中型储运企业改制、改造、改组,建立现代企业制度,发展现代物流配送中心,走向市场化、社会化。商贸物流业的发展关系到一个城市的经济建设,也关系到一个城市的对外形象,与人民群众的生活密切联系。商贸物流业的发展不仅是企业内部的事情,而是整个国民经济发展的重要组成部分,应纳入城市建设的总体进行统筹规划。各级政府及职能部门应采取行之有效的措施,加大对商贸物流业发展的支持力度,在税收、贷款、建设用地及简化审批手续等方面给予一定的优惠政策,为加快商贸物流业发展排忧解难。同时,要利用区位优势,促进张家口与京津冀工商企业的经济交往和联合,构建京津冀都市圈,依托京津,加快发展,增强实力,做大做强。2.进一步推进商贸物流业网点的合理布局和结构调整。近年来,我市只注意发挥市场对于网点布局结构的自发调节作用,而忽视了政府的通盘规划和宏观引导,致使很多项目一哄而上,重复建设,造成了社会资源的极大浪费。这种盲目无序发展的状况必须改变。要认真调查研究,借鉴外地经验,制定一个切合实际的可以操作的商贸物流业发展规划,特别是综合考虑当地人口密度、现有商店数量及服务地域范围等因素。重点做好三方面工作:一是引进好的淘汰差的。要制定严格的“准入”标准,对新进入者在资金、店主、营业人员、商店规模等方面严格要求,符合标准的要开绿灯,不符合标准的绝不能降格以求。给流通领域注人新的血液,一定要营销理念新、管理模式好、企业制度优,这样的企业进一个,就意味着素质差的企业退一个,同时也就意味着网点布局结构的逐步优化。二是引进大的提升小的。各有关部门要走出去,以市场换理念、换管理,引进一个或几个高水平的零售业巨头。三是注重在布局结构调整中形成自己的拳头。抓现代流通,必须与经济结构调整结合起来,紧扣中心抓商机,围绕优势上强项,在优化服务中形成自己的拳头。3.重视引进现代商业先进的经营模式和经营人才。现代商业的竞争是全方位的,而竞争的焦点是人才竞争。目前,我市商贸物流业面临着人才缺乏的困难,职工素质、高级管理层素质不高,具有高等学历的专业人才奇缺,导致商贸物流业的营销和管理水平难以提升,经营模式难以创新,所以重视引进现代商业先进的经营模式和经营管理人才是增加商贸物流企业竞争力的重要对策。引进国内外先进的经营模式和经营人才,必须具备具有吸引力和凝聚力的政策和条件,各级政府及商务主管部门要牵线搭桥,以优惠的政策和较高的待遇从京津商业优势与人才优势,为我市商贸物流企业的发展注入新的生机和活力。加快张家口商贸物流业的发展步伐是经济强市的需要,是满足人民日益增长的物质文化生活的需要,是大势所趋,人心所向。我们相信,随着我市经济建设的发展,市民经济收入的不断增长,生活水平的不断提高,旅游业的不断开发,会给我市商贸物流企业的发展带来更多的商机和发展机遇。参考文献:1吴新宇 祁海燕 龚国华:禁区打开之后:我国物流业应如何应对j.物流技术,2000年03期2汪 丽:西部物流业发展现状及解决方案j.甘肃科技,2006年12期其他参考文献baker, sheridan. the practical stylist. 6th ed. new york: harper & row, 1985.flesch, rudolf. the art of plain talk. new york: harper & brothers, 1946.gowers, ernest. the complete plain words. london: penguin books, 1987.snell-hornby, mary. translation studies: an integrated approach. amsterdam: john benjamins, 1987.hu, zhuanglin. 胡壮麟, 语言学教程 m. 北京: 北京大学出版社, 2006.jespersen, otto. the philosophy of grammar. london: routledge, 1951.leech, geoffrey, and jan svartvik. a communicative grammar of english. london: longman, 1974.li, qingxue, and peng jianwu. 李庆学、彭建武, 英汉翻译理论与技巧 m. 北京: 北京航空航天大学出版社, 2009.lian, shuneng. 连淑能, 英汉对比研究 m. 北京: 高等教育出版社, 1993.ma, huijuan, and miao ju. 马会娟、苗菊, 当代西方翻译理论选读 m. 北京: 外语教学与研究出版社, 2009.newmark, peter. approaches to translation. london: pergmon p, 1981.quirk, randolph, et al. a grammar of contemporary english. london: longman, 1973.wang, li. 王力, 中国语法理论 m. 济南: 山东教育出版社, 1984.xu, jianping. 许建平, 英汉互译实践与技巧 m. 北京: 清华大学出版社, 2003.yan, qigang. 严启刚, 英语翻译教程 m. 天津

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