T梁预制模型工程模板工程作业指导书.doc

模型工程作业指导书 目目 录录 1.1.编制说明编制说明 1 1 2.2.设计原则设计原则 1 1 3.3.模型制作模型制作 1 1 4.4.预留压缩和反拱预留压缩和反拱 3 3 5.5.模板模板安安装装 3 3 6.6.模板拆模板拆除除 6 6 7.7.模型整模型整修修 7 7 模型工程作业指导书 1 1.1.编制说明编制说明 t 梁的预制过程中，模型工程是其中的一道关键工序，模板工装的好 坏直接关系到 t 梁的外观和安装质量,为控制好模型工程的施工质量，规 范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工 艺水平，制定本作业指导书。 后张法预应力混凝土简支 t 梁钢模板由侧模、底模和端模组成，两侧 模扇安装普通附着式振动器，底模是预制好的施工台座。生产线采用移动 底胎模。 2.2.设计原则设计原则 1.模板的形状和尺寸,既要能控制梁体形状和尺寸的准确性,又要便于 钢筋骨架成型、制孔器的安装、砼的灌注。 2.模板的结构要有足够的稳定性、刚度和强度，并能承受砼的重量、 侧压力和施工中可能产生的各项荷载。 3.模板的构造和制作力求简单，特别是拼装节头应尽量简单化，以提 高装拆运的速度和加快模板的周转使用。 4.模板的接缝务必严实、紧密，以保证砼在强烈的震动下不漏浆。 5.梁体各截面交接处，模板应用圆弧方式过渡，且保证圆弧处钢筋保 护层厚度不得大于 50mm。 3.3.模型制作模型制作 1.模板由底模、侧模、端模组成。底模采用混凝土预制顶面铺钢板而 成。侧模采用槽钢横肋、面板、工字钢支撑组合，分节加工制作而成。底 侧模间采用对拉螺杆连接。端模采用工字钢肋、面板组合而成，端模和侧 底模用螺栓连接。 2. 模板的尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要求准确；模面 要平直，转角要光滑，焊缝要平顺；每扇连结螺栓孔的配合要准确；端模 要平正，预应力孔道预留孔的位置要准确，误差不超过 3mm。 3. 模板制成后,应整体编号，单扇检验、组装试拼检验,对不合格的 模型工程作业指导书 2 部位进行整修，并分节编号。 4.模板制成后,应妥善存放，防止变形。 5. 新制模板在交付使用前应以每套钢模作为一个验收批，由专职质 检员和工长共同验收。验收以图纸设计要求为依据，对模型进行单扇和组 装后逐项检查，详细记录检查结果并建立该模板管理档案。质检部门对钢 模检查验收并出具验收合格证后，方能投入使用。验收标准及方法见下表: 序 号 检 验 项 目 允许 偏差 检查方法检验器具 1 单扇模型全长 2mm 检查模型面板上部与下部的纵 向长度 5m 钢卷尺 2 单扇模型全高 3mm 检查模型两端头的高度尺寸5m 钢卷尺 3 单扇模型方正 3mm 模型两端工作面板上部最高点 与下部最低点作基准点，测量 工作面板上基准点对角线之差 5m 钢卷尺 4 单扇模型板面局部不平(每米内) 2mm 1m 平尺任意方向靠量最大空隙 1m 平尺、 塞尺 5 单扇模型控制断面尺寸 2mm 用断面样板靠量主带处四个断 面板面偏离样板尺寸 断面样板、 塞尺 6 单扇模型挠曲 3mm 单扇模型平放在平台上四角距 离与理论尺寸偏差 钢板尺、钢 卷尺 7 端模预留孔偏离设计位置 2mm 自端模底及端模顶拉线确定中 轴线，检测纵、横向距离，斜 面采用角度尺检测 钢板尺、角 度尺、钢卷 尺、拉线 8 组装后相邻模板高低差， 组装后相邻二模板板面错口及间隙 2mm 组装后相邻二模板、高差面错 位及间隙 钢板尺、塞尺 10 组装后模板的倾斜度 3 端模自顶中吊垂线对底模中线 检查 线锤 11 组装后断面偏离梁中线 2mm 自两端模拉纵向中心线检查顶 面尺寸，检查每侧模型之两端 钢卷尺、拉 线 检查 12 组装后桥面宽度 4mm 每扇模型检查两端及中部三处钢卷尺检查 13 模型全长 5mm 两端模上部面板间距离 两端模下脚表面间距离（两侧） 用20kg测力 计、 50m钢卷 尺悬空 检查 14 底模宽度 +4mm 0 钢卷尺 15 桥面内外偏离设计位置 +5mm -2mm 自两端模拉纵向中心线检查中 线距短边墙尺寸，每扇模型检 查两端及中部 钢卷尺、拉 线 检查 16 模型板接缝密贴目测 17 各种零配件 齐全、 密贴、 完好 目测 模型工程作业指导书 3 18 组装后腹板上口宽度 +5mm 0 每扇模型检查两端及中部三处钢卷尺检查 4.4.预留压缩和反拱预留压缩和反拱 为考虑预加应力后混凝土的压缩和梁体上拱,在侧模底部和底模设计 制造时需设置反拱和预留压缩量。32m（2201）t 梁跨中预留反拱值 40mm，预留弹性压缩量下缘为 32mm, 32m（2101）t 梁跨中预留反拱值 40mm，预留弹性压缩量下缘为 32mm ，24m（2101）t 梁跨中预留反拱值 20mm，预留弹性压缩量为 24mm，16m（2101）t 梁跨中预留反拱值 9mm，预 留弹性压缩量下缘为 12mm 底模预留反拱值按二次抛物线设置，详见下表 二次抛物线方程：y = kx2 式中 y=反拱高度(mm) x=控制点距跨中的距离(mm) 预留反拱值 k= 底模全长一半的平方 桥梁规格 项 目预留反拱值(mm) 距跨中 x(mm) 040008000120001575016300 32m 底模 反拱值 y(mm) 02.49.621.737.340 距跨中 x(mm) 0400080001175012300 24m 底模 反拱值 y(mm) 01.66.313.715 距跨中 x(mm) 04000600080008250 16m 底模 反拱值 y(mm) 02.14.88.59 5.5.模板安装模板安装 5.1 制梁台座 制梁台座基础先采用扩大换填碎石加固，扩大基础的结构形式，基础 的下挖深度为 0.8m，宽度为 1.5m 的钢筋混凝土结构。台座的整体结构形 式能够避免制梁台座的局部沉降，保证梁体的尺寸要求和外观质量，采用 l50505 角钢包边，同时在基础的侧面预留 90mmpvc 管，间距 40cm。 模型工程作业指导书 4 制梁台座基础根据制梁区范围内的地层特点和承载力的要求,钢筋混 凝土结构,混凝土标号 c30。 制梁台座刚度必须满足使用要求，检算如下： 制梁台座采用 c30 混凝土，c30 混凝土的极限强度分别为轴心抗压 fc22.5mpa，轴心抗拉 fct2.22mpa，受压的弹性模量为 3.20104mpa。 由于制梁台座受力的方式为均布荷载，受力的特点为混凝土受压构件， 按照轴心受压的构件来检算。 所有主力为模型及梁体的重量（模型 50t，t 梁最大为 156.31t） ，外 力共计 p2021838n，混凝土受到的压应力为 fc12021838/（32600880）0.07mpa。由于 fc1 远小于 fc 的值，故 此台座本身的强度和刚度可以满足使用的要求。台座预设反拱，根据图纸 的要求设置适当的反拱值 32 米梁 2101 型 40mm、32 米梁 2201 型 40mm 24 米设置 15mm，16 米梁设置 9mm。而且反拱沿梁的纵向是按照二次抛物线布 置，在放置钢筋骨架之前，必须对台座进行复核，使之符合二次抛物线的 要求。侧模、端模的拼装都要通过台座来进行，故此台座的尺寸误差尽量 小，才能保证侧模和端模拼装误差的减小。刚开始预制梁时，制梁台座受 压存在沉降的现象，开始阶段每生产一片梁，都需要对台座进行反拱的检 查，如有超出范围的地方及时进行调整，直到沉降稳定后可以减少检查的 频次。 5.2 端模安装 端模板进场后应对其进行全面的检查,保证端模锚垫板的中心孔位偏 离设计位置不大于 3mm，注意锚垫板的定位孔采用钻头打孔，不得采用氧 气烧孔。端模制造成整体一块，在端模板的外侧使用 160 的槽钢进行了加 固来保证整体的刚度，在拆模时严禁使用大锤过度敲打端模以防止拆模时 变形。 安装端模时注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板 模型工程作业指导书 5 移位。将抽拔橡胶管管道保持平顺穿过相对的端模孔，因管道较多，安装 模型时应特别注意管道穿进对应的孔内，然后把管道拉直平顺，否则抽拔 橡胶管会在端部造成死弯。另一方面要注意抽拔橡胶管的端模外露部分， 采取措施保证橡胶管处于水平状态。 5.3 侧模安装 侧模的制造采用分段制作的方法，分块制作的模型长度为 4m 左右， 分块模型运至现场后在制梁台座上进行拼装，单块制作的尺寸误差尽量减 少，侧模的固定方式使用楔子、螺旋丝杠和对拉螺杆固定。楔子和顶丝用 来控制侧模倾斜程度的，对拉杆调节侧模与底模的紧密程度的，侧模的上 拉杆用来控制 t 梁的桥面板宽度，侧模在现场拼装后每侧模板分别编号， 32 米 t 梁的模型分成 4 米一节，24 米 t 梁的模型分成 4 米长一节。模型 现场拼装完成后要进行模型各部分尺寸的检查，检查合格后才能投入使用。 侧模的安装要使用两台 10t 龙门吊配合，通过使用 10t 龙门吊将侧模 吊起，缓慢的移动到底模的侧面，紧贴底模，放置在底模的混凝土的条带 上，通过底部的螺旋丝杠将侧模紧贴在底模上，再将对拉杆（下拉杆）一 端穿过底模，与另一端侧模合并暂时拧紧，调节模型整体的倾斜角度。两 侧的侧模安装完成后，在模型的上部使用上拉杆将侧模固定牢固。 5.4.一般规定 (1) 模板安装前,应检查模型板面是否平整、光洁、有无凹凸不平， 并清除模板上的灰碴和端模管道孔内的杂物；检查震动器支架及模板焊缝 处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。 (2) 模板与混凝土接触面上均匀涂刷脱模剂，不得漏刷。 (3) 检查吊装模型所需用的吊具、穿销、钢丝绳是否安全，齐备；检 查模型安装前所需的各类联接件、紧固件如通风孔、底部泄水孔等是否齐 全，是否符合图纸要求。 模板尺寸允许误差见表 5.1。 模型工程作业指导书 6 表 5.1 模板尺寸允许误差 序号项 目要 求 1 模板总长 10mm 2 底模板宽+5mm、0 3 底模板中心线与设计位置偏差 2mm 4 桥面板中心线与设计位置偏差 10mm 5 腹板中心线与设计位置偏差 10mm 6 模板倾斜度偏差 3 7 底模不平整度2mmm 8 桥面板宽 10mm 9 腹板厚度+10mm、0 10 底板高度+10mm、0 11 顶板厚度+10mm、0 12 端模板预留孔偏离设计位置 3mm (4) 支座板允许偏差应符合表 5.2。 表 5.2 支座板允许偏差 项 目容许偏差(mm) 支座中线偏离设计位置 1 板面边缘高差 1 螺栓孔垂直度不垂直度1% 支 座 板 螺栓孔中心位置偏差 1 (5) 模板安装完毕后，由工班长和专职质检员共同检查验收安装尺寸， 合格后方可转入下道工序。 模型工程作业指导书 7 6 6 模板拆除模板拆除 当梁体混凝土强度达到 25mpa 以上，梁体混凝土芯部与表面、表层与 环境温差均不大于 15，且能保证梁体棱角完整时可以拆模。同时注意气 温急剧变化时不宜拆模。模型拆除完成后宜早进行初张拉，防止梁体出现 早期裂纹。 拆除模板时，先拆除端模，然后打掉侧模底部的楔子，旋松螺旋丝杠。 拆除上拉杆，此时要使用 10t 龙门吊吊住模型，最后再拆对拉杆，使侧模 在外力的作用下能够顺畅的脱模，我们采用机械千斤顶将侧模与 t 梁的梁 体分开，在拆除侧模的过程中，要利用 10t 龙门吊和机械千斤顶配合作业， 防止模型发生倾倒等事故。 7.7.模型整修模型整修 7.1.模型日常维护 (1) 梁体吊离底模后，应立即将底模上的混凝上进行清除，特别是连 接处、端模胶管预留孔和锚垫板螺栓孔中砼残碴。 (2) 清碴完毕后，用干净拖布将隔离剂均匀涂刷在模板上，不得出现 积液、漏刷现象。 (3) 质检人员对底模全长、平整度及反拱值进行检查，如有超标及时 整改。 7.2.模型使用中出现的缺陷及处理措施 模型在使用过程中发现缺陷时，应立即通知技术人员制定方案进行处 理。同时,应做好相关记录,存入模型档案。 （1）模型裂纹 轻微裂纹：沿裂纹割一道比裂纹稍宽的缝隙，满焊后打磨平整。 严重裂纹：视裂纹大小将裂纹处钢板割一四方开口，用同样大小的新 钢板满焊后打磨平整，焊接时新钢板和原钢板四周均需开坡口。 （2）震动器支架脱焊：应及时补焊，如补焊不能解决，应将整个支 模型工程作业指导书 8 架取下后重新焊接。 （3） 模型旁弯 挡碴墙靠板旁弯：将模型平放，拉线后在旁弯超标处用大锤冷打 整平或在旁弯两头固定，用千斤顶顶平。 下缘槽