大桥路基填筑施工方案.doc

鹰潭市余信贵大桥 施工方案 路基施工 中铁二十四局集团有限公司 鹰潭市余信贵大桥项目经理部 二一五年三月 鹰潭市余信贵大桥 施工方案 路基施工 编制： 复核： 审核： 中铁二十四局集团有限公司 鹰潭市余信贵大桥项目经理部 二一五年三月 目目 录录 一、一、 编制说明编制说明.3 1.1 编制依据3 2.2、试验标准 4 二、二、 工程概况工程概况.4 三、施工条件三、施工条件.5 3.1 地形、地貌 .5 3.2 地质条件5 3.3 自然地理情况6 四、施工方案及方法四、施工方案及方法 .7 4.1 施工工艺流程7 4.2 准备阶段8 4.3 施工阶段9 4.4 整修验收阶段10 4.5 施工注意事项11 五、五、 质量保证措施质量保证措施 .11 六、六、 安全保证措施安全保证措施 .12 七、七、 文明施工、环保保证措施文明施工、环保保证措施.12 7.1 文明施工保证措施12 7.2 环境保护措施13 八、八、 人员与机械配置人员与机械配置14 1 1、编制编制说明说明 1.1 编编制依据制依据 1、中铁上海设计院集团有限公司鹰潭市余信贵大桥设计文件及施工图 2、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008） 3、公路工程技术标准（JTGB01-2003） 4、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 7、公路土工试验规程（JTJ051-93） 8、我单位类似工程施工经验及施工现场调查采集所得资料 9、现场实地踏勘及调查资料 2.2、 、试验标试验标准准 土方路基各层压实度标准土方路基各层压实度标准 填料应用部位（路床顶面以下深度）填料应用部位（路床顶面以下深度） （m m） 填料最小强度填料最小强度 （CBRCBR） （% %） 填料最大粒料填料最大粒料 （cmcm） 压实度（压实度（% %） 上路床（上路床（0 00.300.30） 8 810109696 下路床（下路床（0.300.300.800.80） 5 510109696 上路堤（上路堤（0.800.801.501.50） 4 410109494 下路堤（下路堤（1.501.50） 3 310109393 路路 堤堤 清表后基底清表后基底 / / /9090 2 2、工程概况工程概况 鹰潭市余信贵大桥工程为直接打通信江新区与中童镇国际商贸物流区的交 通道路联系，加快两地人力、物资流通速度而建设，该项目选址于信江新区与余 江县中童镇之间的信江河段上，上距龙虎山大桥约 3 公里；项目主线全长 1251.39 米，其中桥长 1061.5（K0+005.00 至 K1+066.500），由主桥（48+168+48 米 中承式系杆拱桥），引桥及互通式立交桥组成；东、西引道长 189.89 米；本标段路 基工程分为主线（K1+071.5-K1+170）、G 辅道（GK851.803-GK1+170）、H 辅道 （HK851.803-HK1+170）、鹰西大道（YXK0+180-YXK0+920）、A 匝道 （AK0+272.5-AK0+305.877）、B 匝道（BK0+066.119-BK0+85.2）、C 匝道 （CK0+63.099-CK0+097.399）、D 匝道（DK0+262.879-DK0+276.239）、滨江路平面 交叉口、经一路平面交叉口；主要数量表如下： 余信贵大桥路基工程数量表余信贵大桥路基工程数量表 部位部位项目项目单位单位数量数量备注备注 土方开挖土方开挖 m3m327002700 土方填筑土方填筑 m3m3119106119106 填前清表夯实填前清表夯实 m3m324270.524270.5 清表清表 m3m338446.538446.5 清表回填清表回填 m3m341370.341370.3 挖淤排水挖淤排水 m3m391749174 低填浅挖低填浅挖 m3m369046904 台背回填台背回填 m3m31403.791403.79 主主 线线 路路 基基 涵背回填涵背回填 m3m345844584 双向土工格栅双向土工格栅 m2m21899218992 鹰西鹰西 大道大道挖台阶土方挖台阶土方 m3m339573957 三、施工条件三、施工条件 3.1 地形、地貌地形、地貌 根据区域地质资料及钻探揭露，鹰潭市位于赣东北的扬子准地台与赣中南 加盟东褶皱系的交接地带。在构造部位上，位于信江凹陷西缘，凹陷中沉积了巨 厚的陆相红色碎屑岩建造，信江凹陷大致作东西向延展，其南北边界均受深大断 裂控制，工作区距两侧边界较近，位于北东东向（萍乡-广丰），北西向（瑞昌-余干- 鹰潭）及北东向（安远-南城-鹰潭）三组深大断裂的交会部位，但这些深大断裂，形 成时代早，对盆地的边界、基底影响较大，但对区内后期沉积的巨厚层红砂岩影 响不大，地层倾角平缓，节理裂隙也不发育，尤其在第四系地层，未发现新构造 运动的痕迹，由此看来，本区自燕山运动以来，构造作用不强。但从地貌上看，桥 位区附近鹰潭岸边位基岩裸露，河界边缘常见有矮小的冲刷陡坎，说明本区地壳 仍在缓慢的上升之中。 3.2 地地质质条件条件 根据勘测资料揭示，桥址区域内表层为第四系全新统人工填土(Q4ml)杂填土， 覆盖层为第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)粉质粘土、淤泥质粘土、粉砂、中砂、粗 砂、砾砂、圆砾，下伏基岩为白垩系上统(K2z)砂岩。 3.3 自然地理情况自然地理情况 3.3.1 水文水文 桥址于（K0+280.00K0+760）处跨越信江河，拟建余信贵大桥跨越的信江河 是江西省五大水系之一，也是鄱阳湖五大水系之一。信江河是流经鹰潭市贵溪、 月湖、余江的主要河流。信江发源于浙赣边缘的玉山仙霞岭，东西向呈“U”字型流 经中童镇 13.5 公里。信江发源于浙赣两省交界的怀玉山南麓。其属于季节性很 强的河流，常年有水，勘察期间 2013 年 9 月 10 日测得的河水水位标高约 24.15 米左右。鹰潭市位于信江中下游，是洪水灾害的重灾区，从洪水史料记载，1878 年洪水水位最大为 35.7 米（吴淞高程）。 桥址河床内覆盖的第粗砂砾层与河水直接联系，为强透水层，夏埠岸广泛 分布的第卵石层，卵石含量多，粒径大，虽混有粗砾砂，但泥质少见，且与河水 联系紧密，因此强-极强透水层，其渗透系数为 100-150 米/日。圆砾层，卵石含 量占 30%，粒径 2-4 厘米，混有粗砂砾及泥质，其渗透系数为 50-100 米/日。桥 址区的地下水及河水对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋和钢结构均无任何腐蚀性 侵蚀。 桥址处位于信江下游，航道规划等级为(3)航道，大桥路线与信江大致正交， 河流在桥位处流向呈近东西向，河床四季流水，宽约 350-400 米，现河床高低相 差很大，河流南岸为信江一级阶地，地势平坦开阔，地面高程 32-40 米，在桥位 北侧为洼地，地面高程 26-27.5 米，植被发育。根据水利部门水文计算结论余信 贵大桥桥址处水文计算成果如下表： 桥桥位水位流量成果表位水位流量成果表 项目1/100 最高水位（米）32.91 最高通航水位（米）31.54 3.3.2 气候、气象气候、气象 鹰潭市属中亚热带湿润季风温和气候，其特点是四季分明，气温偏高，光照 充足，雨量丰沛，无霜期长。多年平均气温 18.4，1 月平均气温 5.8，极端最低 气温10.4（1991 年 12 月 29 日）；7 月平均气温 29.7，极端最高气温 41.0 （1991 年 7 月 23 日）。最低月均气温 3.3，最高月均气温 34.9。平均气温年较 差 23.3，最大日较差 29.7（2007 年 3 月 21 日）。生长期年平均 317 天，无霜期 年平均 267 天，最长达 317 天，最短为 240 天。年平均日照时数 1749.9 小时，年 总辐射 108.5 千卡/平方厘米。年平均降水量 1881.8 毫米，年平均降雨日数为 187.7 天，最多达 215 天（1985 年），最少为 135 天（1978 年）。极端年最大雨量 2768.2 毫米（1998 年），极端年最少雨量 1255.0 毫米（1978 年）。降雨集中在每年 4 月至 6 月，6 月最多。 3.3.3 地下管地下管线线情况情况 施工地段没有提供管道资料图纸，施工前要对施工区域地下管进行探测，要 先开挖样洞，弄清管线位置后再进行施工，遇到地下管道时注意加以保护。 四、施工方案及方法四、施工方案及方法 4.1 施工工施工工艺艺流程流程 4.1.1 路基填筑路基填筑 路基素土填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压 实，实行程序化、标准化施工。三阶段为：准备阶段施工阶段整修验收阶段， 准备阶段主要为前期测量放样，对需要进行基底处理的段落先行施工；施工阶段 为路基填筑阶段；整修验收阶段对已完成路基段落进行检测，合格段落签字验收， 不合格段落重新修整至合格后签字验收。四区段为：填筑区平整区碾压区 检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按 50100m 划分。填筑区 是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域；平整区是专供推土机和平地 机进行摊铺平整的施工区域；碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域；检 验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。 八流程为：测量放样基底处理分层填土整平摊铺洒水晾晒碾压夯实 检测签证路基整修。各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许 几种作业交叉进行。各区段、各工序相对独立进行作业，各种机械设备在各自的 作业区域内独立、高效的进行施工作业，互不干扰，充分发挥机械化生产效能， 提高生产效率，确保工程质量。机械处理不到的边角、挡墙边、涵洞边及台后，用 人工配合摊铺及小型夯实机械压实。 4.1.2 路基土方填筑工路基土方填筑工艺艺流程流程图图： ： 4.2 准准备阶备阶段段 4.2.1 施工施工测测量量 根据测量控制点及现场水准高程，沿线路方向每 20 米放出施工中桩及边桩， 并做好明显挂线标识。放线时根据情况每侧加宽 0.30.5m，为使路堤边缘压实 度也能满足规范要求,并用石灰撒出路堤填筑边线。挡墙、涵洞及特别困难路段加 宽地段按加宽宽度在转角处均放出施工桩位。 路基填筑施工工路基填筑施工工艺艺流程流程图图 路基填筑压实工艺流 程 施工阶段 住房区 整修验收阶段 住房区 准备阶段 住房区 施工测量 基底处理 分层填土 摊铺整平 洒水晾晒 碾压夯实 检测签证 路基整修 平整区段 填土区段 碾压区段 检测区段 4.2.2 基底基底处处理理 （1（填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖 5050的纵向水沟，并 根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，并且晾晒。 （2（路面清表由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾等， 清出的有机土和树根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及时回填并夯实。道路经 过耕地路段时，应清除表层至少 50cm 耕植土，清除后对原地面进行碾压，压实 度必须达到 90%以上，若未能达到须反挖至少 80cm 后使用碎石土回填。 （3（道路经过河塘段落时现在路基外侧筑坝、抽水，清除淤泥，然后回填片 石至常水位。 4.3 施工施工阶阶段段 （1）填土前应取代表性土样做重型击实试验，确定其最佳含水量和最大干密 度，并绘制干密度与含水量的关系曲线，根据土的干密度与含水量关系曲线控制 土的含水量出具实验报告并经监理工程师批准。 （2）低填土质地段清除表土后，应超挖 80cm 回填土方并进行压实处理。土质 浅挖地段，应在路面底面超挖 80cm，再回填土方并压实。 （3）根据图纸设计鹰西大道新旧路基衔接处理要求,应对原路基边坡 30cm 厚 种植土予以清除，边坡清除后按照 1:1.25 的坡率进行挖台阶施工，台阶高度为 1.0m，台阶宽 2.5m 左右，设内倾 4%。且台阶开挖线应顺直，切面应与地面垂直。 为克服新老路基工后沉降，在新老路基搭接处铺设双向土工格栅，土工格栅应整 体铺设，不得分开铺设。施工期间边坡种植土的清除和挖台阶施工可以随着路基 填土高度增加而逐一进行，以保证老路道路畅通及行车安全。其余填筑高度较大、 天然地面横坡陡于 1:5 的路基地段，进行路基底部的纵、横向坡地开挖反向台阶、 夯实，台阶宽度不小于 2m，向内倾斜坡度 2-4。填筑时从地面最低处开始，全 断面水平分层填筑，分级施工。 （4）路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压，机械 化流水作业。施工时，施工人员事先根据运输路基填料车辆的运载量，路基试验 段得出的填筑材料松铺厚度，计算出每车路基填筑材料的卸料间距。现场施工人 员根据卸料间距在下承层上用白灰标示上土网格卸料。运至路基上的填筑材料 首先由推土机粗平，粗平后应对路基填筑材料的含水量测定和调整。 （5）施工中，填筑材料摊铺后，及时安排实验技术人员对填筑材料的含水量 进行检测，当填筑材料的含水量在试验确定的最佳含水量2%以内时，可进行下 道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超过试验确定的最佳含水量的 2%以上 时，可采用犁靶翻晒等方法降低路基填筑材料的含水量，直至路基填筑材料含水 量降至最佳含水量的 2%左右以内时，才可以开始下道工序施工。如果路基填筑 材料的含水量小于试验确定的最佳含水量的 2%以上时，可采用洒水车洒水的方 法增加路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料升至试验确定的最佳含水量的 2%以 内时，才方可开始下道工序施工。 （6）路基填筑材料的碾压： 、自卸汽车将填料运到填方上后，采用网格法控制填料数量，按试验段确 定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平，局部人工配合处理。 、碾压路基采用压路机静压 2 遍对路基收光，压路机行驶速度不得大于 4km/h； 、静压后用压路机由边缘向中间开始振动碾压，压路机的行驶速度开始宜 用慢速，先慢后快，最大速度不得超过 4km/h ；振动先轻后重、由弱振到强振，碾 压区域横向接头一般重叠 1.5m2.0m，做到碾压均匀，无漏压、无死角； 、振动碾压每 2 遍对压实度、含水量、压实厚度、压路机的行驶速度等进 行相关测取和记录，分别记录好各层达到压实度要求时的碾压次数、碾压速度、 最佳含水量与碾压时含水量的偏差、压实度等指标。 （7（路基与桥台、涵洞及挡墙背之间设立过渡段，过渡段采用砂砾回填；结 构物在砼强度达到 50%以上方可进行过渡段回填，两侧对称填筑，分层夯实，分 层厚度不大于 20cm，压实度不小于 96%；结构物顶部 1m 以内填料不得重型压路 机碾压，应采用人工配合小型打夯机或冲击夯对桥、涵台背、挡墙侧等部位的碾 压，确保路基土方填筑过程中边、角等部位碾压、夯实满足设计和规范的要求， 避免留下质量隐患。 （8）路基每填筑 3 米左右应对边坡进行修整，采用反铲挖掘机对路基两侧进 行夯拍，夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍，局部用铲斗将坡面土方 调匀，保证坡面平顺。分层坡面夯拍至路基面后再用人工挂线修整边坡，最后进 行坡面防护施工。 （9）路基施工完毕应通知监理及业主单位对已完成路基进行检测验收，并将 路基填筑数据及相关隐蔽工程进行签字验收。 4.4 整修整修验验收收阶阶段段 路基经业主、监理检验完毕后应对检测出不合格部分进行修整直至验收合 格为止，合格后应出具相关资料签字验收。 4.5 施工注意事施工注意事项项 （1（填方路堤施工前，按场地清理作业对原地面进行清理及压实。所有填方 作业严格按照图纸或监理工程师的要求施工。 （2（路堤基底在填筑前进行压实，将压后新测绘的填方工程断面图提交监 理工程师核准。 （3（土方填筑过程中，每层土方顶面不得出现内高外低现象，确保新填土方 与原路基土方能很好的结合，避免新填土方发生滑移。 （4（路基填筑至设计标高后进行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用 人工挂线、人工平整，最后进行碾压。 （5（路堤在进行大面积填筑前，选取有代表性的填料和地段进行摊铺压实 工艺试验，确定填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参 数，再进行大面积路基填筑。 （6（保证填方作业对邻近的结构物和其它设施不产生损坏及干扰。 （7（整个施工期间，保证排水畅通。 （8（路堤基底及路堤每层施工完成后经工程师检验合格后可进行上一层施 工。 5 5、质量保证措施质量保证措施 （1（施工前组织参与试验段施工的相应人员进行技术交底确保试验段路基 填筑质量，施工时严格按图纸和施工规范进行施工。 （2（不合格的填料坚决不使用，禁止将不合格的材料填筑至路堤。 （3（严禁在雨天进行填筑作业。 （4（现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试 验段成果的真实性、可靠性。 （5（加强试验检测：由试验室派驻现场试验员跟踪检测、试验人员持证上岗， 每项试验结果都必须经试验工程师签认，总工审定。试验用各种仪器的精度、灵 敏度都要满足要求，并定期进行检验。 （5（严格报检制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。 （6（虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。 （7（压实度检测：采用灌砂法，压好后按每 1000m2 至少检验 2 点、不足 1000m2 时检验 2 点进行检测，然后报监理工程师复检验收。 6 6、安全保证措施安全保证措施 、加强安全教育，树立安全意识，由项目部定期组织安全学习、安全检查， 消除隐患，防患于未然。 、设立专职安全员并建立 24 小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现 的不安全苗头。 、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核，进入施工现场的人必 须配戴安全帽。工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 、路基机械化施工要注意人员、机械安全，施工机械要定期维护保养，不 可带“病”作业，各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不 得上机操作。 、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离 地面不小于 1.5m，各种机电设备必须严格施行“一机一闸一保护”。 、施工场地的油库、料库、变电站等其它高大建筑，设置防雷设施，定期检 查接地电阻，防止雷击。 、加强防雷电，防火，防洪教育，建立防洪组织，配备消防设施，场地周围 要设置防火带。 、生产管理以安全为中心，施工中采用安全稳妥的方案，严禁盲目冒进。 当生产进度与安全发生矛盾时，进度应服从安全。 7 7、文明施工、环保保证措施文明施工、环保保证措施 7.1 文明施工保文明施工保证证措施措施 、创建文明工地，维护周围环境整洁，不断提高文明施工水平，使文明施 工规范化、标准化、制度化，认真贯彻地方政府和业主有关文明施工的各项要求， 推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。 、加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业形象，是 队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自 觉性。 、结合本工程实际情况，对项目指挥部及各作业队负责人进行明确分工， 落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循， 做到事事有人管，处处有人负责。 、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地清洁，道路 平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。 、施工现场的用电线路，设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作 规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，施工现场设置保证施工 安全要求的电压和工地照明。 、施工机械、车辆应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路行使，不 得任意侵占场内道路，各种施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使 用，施工机械操作人员建立机组责任制，并按规定持证上岗，禁止无证人员操作。 、保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态，随时清除建筑垃圾， 保持场容场貌的整洁。在车辆、行人通行的区域施工应设置沟井坎穴覆盖物和施 工标志，不发生切断和阻塞现场交通情况。 、施工现场设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风照明等要求， 职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。 、施工现场做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按标准设 置瓦楞板、围挡，建立门卫制，进入现场实行登记，非施工人员不得进入施工现 场。 、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成 效，项目经理对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专项检查，对 照评分，严格奖惩，交流经验查纠不足。 、按业主及建设