铁路扩能改造工程安全监理实施细则.doc

赣龙铁路扩能改造工程jl-4标安全监理实施细则编制 审核 审批 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司赣龙铁路jl-4标监理项目部二0一0年十月衬砌作业监理实施细则一、监理依据1、赣龙铁路jl-4标监理部监理规划。 2、与工程相关的标准、设计文件和技术资料：3、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设（2004）8号；4、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设（2005）160号；5、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb104242003）；6、铁路混凝土与砌体工程施工规范（tb102102001）；7、铁路建设工程监理规范(tb104022007)；8、隧道施工图；9、铁建设【2007】159号。二、监理准备1、熟悉设计文件，与建设单位、设计单位、施工单位现场核对施工图纸。2核对现场地形、地貌、水文、地质情况。3、核对弃碴场位置选择是否便于施工、环保、安全，是否经环保部门审批。4参加设计技术交底。5、监理工程师应参加工程开工之前召开的第一次工地例会，并对施工单位进行监理工作交底。测量监理工程师应审查测量方案，复核交桩复测资料，并对隧道工程定位测量成果进行复测；监控量测监理工程师应审查监控量测方案，检查隧道工程监控量测点位的布置，并对监控量测点的初始值进行复测。6、审查施工组织设计（方案）监理工程师应重点审查以下内容：隧道施工场地总布置图方案。施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况，本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行；施工组织设计中施工方案编制。施工方案编制应按设计图纸要求、施工安排进行，应全面的反映施工工艺操作流程，对隧道施工中的重难点要有针对性的措施；施工计划安排必须合理，要充分考虑环境和气候条件的制约因素。质量保证体系及措施，必须具有可控性、可操作性。质量保证体系必须把项目各职能部门职责体现出来，有明确的质量检验制度（如三检制），项目部必须成立有效的质量控制领导小组，并明确各部门的质量控制责任人；本工程衬砌采用高性能混凝土，高性能混凝土来源于自建混凝土搅拌站，监理工程师审查施工组织设计中对搅拌站管理的具体措施是否可行；安全、环保体系和制度。安全监理工程师应重点施工组织设计中安全生产保证体系是否针对本工程建立，是否配备专职安全生产管理人员，专职安全生产管理人员配备数量应符合建设行政主管部门的规定；安全保证措施是否具体，特别是对施工中所用爆破物品的管理等；环保监理工程师应对环境保证体系和制度、专职的环保管理人员设置情况进行审查，专职环保管理人员配备数量必须符合国家环保相关法规的要求。检查施工组织设计中监控量测方案是否符合设计和验收标准的要求。7、检查开工准备工作，对符合开工条件的工程提请总监理工程师签署开工报告：施工组织设计已获总监理工程师审批；项目经理、技术负责人、其他技术和管理人员已经到位，施工人员已经进场，人员资格符合投标文件要求，施工人员已经进场并已进行安全教育和培训；检查进场原材料。审查进场原材料全部质量证明文件和试验报告。建设单位供应原材料，质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料，监理工程师检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等；通过外观检察、见证取样检测或平行检验等方式，按现行验标规定对实物进行检查验收。未经验收合格的材料禁止用于工程。检查进场施工机械。施工机械应按隧道实施性施工组织设计的要求配置；施工机械应性能良好，零配件、附件及履历书齐全，施工机械的准备应适应施工进度的要求。对工地试验室建设进行检查，督促工地试验室建成后及时办理验收取证手续。三、监理工作流程隧道衬砌控制流程图 施工单位 施工过程 监理单位防水板铺挂、预埋排水管安装防水板施工检查防水板、预埋排水管台车就位、混凝土浇筑二衬施工检查台车就位、旁站混凝土施工上报施工方案施工准备审批施工方案仪器放样测量放样平行检验钻仰拱钢筋绑扎、混凝土浇筑机施工仰拱施工检查钢筋、对混凝土浇筑进行旁站 四、衬砌监理控制要点（一）衬砌施工前监理控制要点1、审批承包单位衬砌施工方案。2、检查施工单位技术交底书，无交底书或交底不清不得施工。3、复核施工放样测量资料。4、对衬砌所用钢筋进行进场检验。钢筋原材料筋进场时，监理工程师检查质量证明文件，在现场观察检查进场钢筋外观质量，并对钢筋原材料随机抽样进行进场见证试验，按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（gb13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（gb1499）和低碳钢热轧圆盘条（gb/t701）等的规定和设计要求。检验数量按同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态为一批，每60t为一批，不足60t也按一批计，随机抽样进行见证取样检测，见证取样检测次数为施工单位抽检次数的10，但至少一次。5、混凝土拌合在搅拌站集中进行，混凝土搅拌站在使用前应经业主和监理等相关单位人员验收合格后方可投产使用，混凝土搅拌采用强制式搅拌机，混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证混凝土浇筑过程连续进行。6、本监理标段衬砌采用高性能混凝土，监理工程师应做好对混凝土拌制原材料质量的检验：（1）水泥进场时，监理工程师检查产品合格证、出厂检验报告，并督促施工单位对水泥做进场检验，按同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥，散装水泥每500t为一批，袋装水泥每200t为一批，不足上述数量时也按一批计，每批抽检一次；监理工程师检查全部产品合格证、出厂检验报告并进行见证取样检测，抽检次数为施工单位抽检次数的10，但至少一次。（2）外加剂进场时，施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行进场检验，按同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂，每50t为一批，不足50t也为一批，每批抽检一次；监理工程师检查全部产品合格证、出厂检验报告并进行见证取样检测，抽检次数为施工单位抽检次数的10，但至少一次。（3）粗（细）骨料进场时，施工单位对粗（细）骨料做进场检验，同产地、同品种、同规格且连续进场的拌制混凝土用骨料，每400m3或600t为一批，不足400m3或600t也按一批计，每批抽检一次；监理工程师检查全部试验报告，并进行平行检验和见证检测，检测次数均为施工单位抽检次数的10，均不少于一次。（4）粉煤灰（磨细矿渣粉）进场时，施工单位对粉煤灰（磨细矿渣粉）做进场检验，按同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品，每120t为一批，不足120t时也按一批计，每批抽检一次；监理工程师检查全部试验报告，并进行平行检验和见证检测，检测次数均为施工单位抽检次数的10，均不少于一次。（5）硅灰进场时，施工单位硅灰做进场检验，按同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品，每30t为一批，不足30t时也按一批计，每批抽检一次；监理工程师检查全部试验报告，并进行平行检验和见证检测，检测次数均为施工单位抽检次数的10，均不少于一次。（6）拌制混凝土用水宜采用饮用水，当采取其他水源时，水质必须符合现行国家标准混凝土拌合用水标准（jgj63）的规定，施工单位对进行水质分析，同水源试验检查不应少于一次，监理工程师检查水质分析报告。7、混凝土应根据强度等级、耐久性等要求和原材料品质以及施工工艺等进行配合比设计，试验检测监理工程师和业主委托的混凝土咨询人员应对施工单位报审的配合比选定报告单进行审批，并检查计算单中混凝土的最大水胶比、单方混凝土胶凝材料的最低用量计抗蚀系数、碱含量是否符合设计要求，以及混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量是否超过胶凝材料总量的0.01%。8、检查隧道衬砌模板台车、移动台架的设计资料、产品合格证并现场验收，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。模板台车、移动台架必须经验收合格后方可投入使用。9、检查施工单位施工机具的准备情况和完备状态。（二）衬砌施工过程中监理控制要点1、衬砌模板（1）监理工程师检查每一浇筑段模板台车、移动台架就位时的测量记录，模板安装前应复核衬砌内轮廓线、平面位置和高程以及拱架顶、边墙底和起拱线高程，模板安装后重新检查。（2）衬砌模板安装后，监理工程师应检查模板安装质量，每一浇筑段检查一次，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触表面必须清理干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前，模板内无积水和杂物。（3）抽查预埋件和预留孔洞的留置位置和模板安装允许偏差，模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定：表1 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙脚平面位置及高程15尺量2起拱线高程103拱顶高程10，0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量2、钢筋（1）监理工程师采用尺量的方式，对钢筋加工进行平行检验，按施工单位抽检数量的10，并不少于一件。钢筋加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：a.受拉热轧光圆钢筋的末端应作1800弯钩，其弯钩直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钢筋应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。b.受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。c.弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。d.用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于900的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作1350或1800的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩段直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。表2 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸33、监理工程师采用观察、尺量的方式，对隧道衬砌钢筋安装的品种、级别、规格、数量和连接方式进行检查，检查结果必须符合设计要求。4、隧道衬砌钢筋安装由于受作业空间和条件的限制，一般采用绑扎方式，局部采用焊接方式。（1）采用绑扎方式时：应绑扎牢固，绑扎的漏绑、松扣的数量不超过应绑扎扣的10%，且不集中；一个绑扎接头丝扣数量不得少于3扣。（2）采用焊接方式时：监理工程师应检查焊接接头外观质量和力学性能试验报告，并按批进行见证取样检测，按施工单位抽检次数的20进行，但至少一次，同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。5、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀，拱墙钢筋安装应设置保护层垫块，其数量不应少于4个/m2,监理工程师应观察或计数检查。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表的规定。表3 钢筋安装及保护层厚度的允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部10边墙203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度10，5尺量两端、中间各2处6、衬砌（1）洞门施作时尽量避开雨季和洪水季节，尽量施作洞门及洞口段衬砌。（2）洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。（3）衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，特殊条件下（如松散堆积体、浅埋地段）的衬砌应在初期支护完成后及时施作。围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作衬砌，但衬砌应加强。变形基本稳定应符合下列条件：隧道周边变形速率明显趋于减缓。拱脚水平收敛小于0.2/d，拱顶下沉收敛速度小于0.15/d。施作衬砌前的累计位移值，已达极限相对位移值的80%以上。初期支护表面裂隙不再继续发展。（4）混凝土强度等级必须符合设计要求，隧道衬砌应采用同条件养护试件检测结构实体强度。衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d，混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。监理工程师应检查施工单位提交的混凝土强度使用报告，并对标准条件养护试件按施工单位检验次数的10平行检验，并至少一次；对同条件养护试件全部见证试验。试件的取样与留置必须符合下列规定：标准条件养护抗压强度试件的取样与留置：每拌制100盘且不超过100m3的同一配合比混凝土，取样不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次；每次取样应至少留置一组;标准条件试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。同条件养护抗压强度试件的取样、养护方式和留置数量应符合铁道部现行铁路工程结构混凝土强度检测规程（tb10426）的规定。隧道衬砌每200m应采用同条件养护试件检测结构实体强度一次。（5）监理工程师应检查施工单位提交的抗渗试验报告，隧道衬砌抗渗等级应符合设计要求。隧道衬砌每200m应制作抗渗检查试件1组（6个），不足200m时，也应留置1组；当使用的材料、配合比或施工工艺发生变化是，应另行制作检查试件1组。（6）衬砌混凝土浇筑应严格控制混凝土的入模温度，监理工程师应检查施工单位的测温记录。（7）当工地昼夜平均气温连续3d低于5或最低气温低于-3时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。（8）隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度，监理工程师每一个浇筑段检查一个断面，在模板架立后，测量开挖轮廓与模板间的净距，其净距应不小于设计厚度。（9）隧道超挖回填按设计要求进行，墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级别混凝土回填。（10）监理工程师应见证检查衬砌混凝土拌合物的坍落度和入模含气量，混凝土拌合物的坍落度应符合理论配合比要求，偏差不宜大于20mm，入模含气量应符合设计要求，当设计对含气量无具体要求时，含气量应按下表控制：表4 混凝土含气量环境条件混凝土无抗冻要求混凝土有抗冻要求d1d2、d3d4含气量（）2.04.05.05.5（11）监理工程师采用观察和尺量的方法，检查衬砌砼施工缝的留设位置和处理是否符合设计和施工技术方案的要求；混凝土表面出现的非受力裂缝最大宽度不得大于0.20mm；结构混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。混凝土结构外型尺寸允许偏差和检验方法如下表所示。表5 混凝土结构外型尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙平面位置10尺寸2拱部高程30，0水准测量3边墙、拱部表面平整度152m靠尺检查或自动断面仪测量（12）监理工程师应检查衬砌混凝土养护情况，混凝土浇筑完成后，应按施工技术方案及时采取养护措施，混凝土养护应符合客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准第7.4.16条的规定。（13）衬砌模板拆除前，监理工程师应见证检查拆模时衬砌混凝土强度，二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%，在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到8mpa。（14）防止二次衬砌混凝土开裂应采取下列措施：宜采用较小的灰骨比、降低水胶比、合理选用外加剂；合理确定分段灌筑长度及灌筑速度；拆模时，混凝土内外温差不得大于20；应加强养护，混凝土温度升降速度不宜大于5/h。混凝土的养护不得采用浇水法,宜采用喷雾法,以防止隧底浸水变形,降低土层的力学性能。7、隧道底板（1）隧道底板混凝土施工前应清除隧底虚渣、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填，监理工程师应对隧底进行隐蔽工程验收，并对隧底超挖回填进行旁站监理，底板混凝土浇筑厚度应不小于设计厚度。（2）隧道底板每500m因采用同条件养护试件检测结构实体强度1次，其强度试件取样、留置机强度检验同衬砌混凝土强度检验的相关规定。（3）隧道底板每500m应制作抗渗试件1组，不足500m时，也应留置1组，其抗渗性检验衬砌混凝土抗渗性检验的相关规定。8、隧底仰拱（1）有仰拱的衬砌，应先浇筑仰拱后再进行仰拱回填，仰拱与回填应分开灌筑。（2）仰拱混凝土施工前应清除隧底虚渣、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填，监理工程师应对隧底进行隐蔽工程验收，并对隧底超挖回填进行旁站监理，仰拱混凝土浇筑厚度应不小于设计厚度。（3）隧道仰拱每500m因采用同条件养护试件检测结构实体强度1次，其强度试件取样、留置机强度检验同衬砌混凝土强度检验的相关规定。（4）隧道仰拱每500m应制作抗渗试件1组，不足500m时，也应留置1组，其抗渗性检验衬砌混凝土抗渗性检验的相关规定。（5）监理工程师应观察检查仰拱混凝土浇筑，仰拱混凝土应分段连续浇筑、一次成型，不留纵向施工缝。9、仰拱填充混凝土不得与仰拱混凝土同时浇筑，仰拱填充混凝土的厚度和表面高程应符合设计