GPS管理制度.docx

gps管理制度目录一、设备供应商选择1(一)供应商的选择标准1(二)供应商选择流程1二、gps设备采购与管理2(一)设备备货及结算2(二)gps库存管理2三、gps设备安装流程2四、日常gps监控管理3五、拖回车辆的gps恢复与排查4六、流程图5附件15附件25附件35附件45附件55一、 设备供应商选择(一) 供应商的选择标准1. 厂商经验：gps厂商必须拥有向规模超过10，000辆的全国性租车企业提供gps设备、平台接入和售后服务的项目经验。2. gps设备：所选设备的历史总使用量不能少于50，000台。在使用中的设备数量不能少于10，000台，并且gps设备的平台在线比例不能低于90%。设备必须由厂家自己的工厂或稳定的合作代工厂进行加工。3. 监控平台：需gps厂商具有平台的再开发能力，平台具备可定制特定功能的条件。4. 售后服务：具有覆盖全国重点城市的售后服务体系，提供当地售后服务点（或合作点）的联系方式以供核实。(二) 供应商选择流程1. 确认需求风控部、运营管理部和业务部向资产与合同管理部提出gps功能需求。车务主管汇总需求，通过与厂商的接触确认功能的可行性，最终与前述部门确定需求情况。2. 厂商初选车务主管通过主动联系、内部推荐、需求网上发布等多种方式与至少5家gps厂商建立联系，了解gps厂商情况，和厂商沟通我方需求，并由厂商提供gps方案。3. 设备测试签约前，车务主管负责要求每个厂家至少提供2台gps设备用于性能及稳定性的测试，测试周期不少于1个月；期间需要包括在人员密集区、地下停车场、高架桥下停车场、gps信号屏蔽区域的信号测试和平台对应信息的情况分析。4. 厂商情况调研车务主管根据厂商的gps方案和设备测试结果选择3家厂商进一步进行沟通，向厂商获取设备的使用情况、生产情况和目前的使用情况；向厂商提供现行设备使用量最大的gps平台的测试账号；现在的售后服务体系的情况和各地售后服务点的联系方式。5. 厂商比对车务主管根据厂商提供的方案、平台的响应速度和功能设计、平台所反映的硬件运行情况和售后体系的情况做出3家厂商的比对情况。6. 厂商选定车务主管将厂商比对情况通过邮件向资产与合同管理部、运营管理部、风控部、总经理汇报，根据批复的方案执行。二、 gps设备采购与管理(一) 设备备货及结算1. 每月月底分公司运营专员将gps设备库存管理台账发给车务主管，抄送资产与合同管理部负责人、分公司负责人、公司总经理，车务主管在收到邮件后根据运营部抄送的分公司月度计划和台账中库存数量计算出下月各分公司的gps设备的备货量。2. 车务主管通过邮件向gps厂家发出备货需求并抄送总经理、资产与合同管理部负责人、运营部负责人、分公司负责人、分公司运营专员、分公司车务。各地分公司运营专员接收设备并做好设备的库存管理，同时回复邮件确认收货并将收货后gps设备库存管理台账发送车务专员、车务主管、运营负责人、资产与合同管理部负责人。3. 结算：根据与gps厂商合同约定的结算办法进行结算。4. 设备采购费的支付所涉及部门：运营部负责支付申请，资产管理部车务主管、经理在申请单上确认使用数量，公司负责人签字，交财务复核议付。(二) gps库存管理1. 分公司运营专员在收到厂商快递的设备入库时需记录设备id、设备来源、sim卡号、入库日期，同时将设备状态记录为新购入，记录完毕后将设备妥善保管。2. 车务专员在领取gps设备用于安装或维修时需填写领取用途、领取时间、设备id、sim卡号和领取人。运营专员将上述信息更新到库存管理台账，将设备出库给领取人。3. 车务专员如将设备返回时需填写设备id、sim卡号、入库日期，设备来源填写返还人员姓名，在设备状态栏填写设备的实际状态（好或坏）。运营专员根据上述信息更新到台账，将设备入库妥善保管。4. 每月月底前，运营专员将车务专员返还的设备状态为坏的gps设备在台账中做出库记录，领取人填写返厂，将设备快递至gps厂商，快递寄出后将返厂的设备id、sim卡号、设备状态、寄出时间、快递单号通过邮件发至厂商总部的售后服务邮箱，同时抄送分公司车务专员、分公司负责人、车务主管、资产与合同管理部负责人、运营管理部负责人。三、 gps设备安装流程1. 收到gps安装需求分公司风控专员确认终审条件通过后，将通过事项以邮件形式同时告知业务专员和车务专员，业务专员通过邮件将需安装gps设备的车辆信息、客户信息、安装时间、安装地点及其他相关的情况告知车务专员和车务主管，同时通知当地车务专员做好安装gps设备的准备。2. 安装准备车务专员在收到gps安装通知后向分公司运营专员领取设备，办理出库手续，并通知设备厂商在当地的安装维修人员按时到达车辆所在位置进行gps设备安装和调试。3. 安装前信息核对业务专员办理完毕过户后，以邮件形式通知分公司车务专员收取客户钥匙，办理抵押，安装gps。车务专员安装gps前需核实车辆信息与合同是否一致，并确保收取的客户钥匙真实有效。4. 安装现场工作在安装现场，车务专员需提醒和要求gps安装人员进行隐蔽安装和保证客户不在场，同时在gps安装前要求安装人员确认车辆状态，在gps设备安装调试完毕后要求安装人员再次确认车辆状态。注：车辆状态包括但不限于车辆启动、制动、各项灯光和指示灯情况。车务专员需监督安装人员按照gps设备安装规范要求完成gps设备安装和调试，并填写gps安装调试记录单。5. 系统录入安装测试完成后车务专员将gps安装调试记录单内容录入系统，并在当日将gps设备安装明细台账通过邮件发给资产与合同管理部负责人和车务主管。同时开始对车辆gps的运行状况开始监控。6. gps状态确认gps安装并运行正常后，分公司车务专员在gps信号确认无误后，向分公司运营支持岗及gps主管发送信号截图，该信号截图为放款必备条件。7. 重点监控gps安装后，开始对放款后3日内的客户的停车位置的检查，车务专员需核对日常停车位置和晚间停车位置是否与承租人提供的业务申请单中的居住地址与单位地址相符，如出现与信息不符的需通报风控部负责人。车务专员需在放款后的3日内每天填写客户停车位置追踪记录表并发送给资产管理负责人和车务主管。如前述期间未出现风险情况且gps工作正常，则该车辆的gps监控转入车辆日常监控管理范围。四、 日常gps监控管理1. 每日gps运行情况通报车务主管每日10点之前将gps状态表通过邮件发送至风控负责人及分公司催收专员。根据数据接收时间划分车辆状态，并通过给sim卡打电话、查看离线位置的卫星地图、查询离线前24小时内的历史轨迹等办法分析24小时内gps离线车辆的离线原因并记录，在下午2点前将分析结果发送至风控负责人及分公司催收专员。2. 离线处理：1) 风控专员根据每日邮件内车辆离线原因分析对离线原因不明的车辆与客户进行联系，如判定车辆暂无风险，则在第3天根据设备是否恢复上线情况进行处理，。如认定车辆有风险则根据风控部的回款管理办法处理。2) 如车辆离线超过3天仍未能恢复上线，则风控部负责人根据所属城市安排分公司风控专员联系客户，通知gps厂商在当地的安装维修人员对gps设备进行替换维修工作，风控专员需监督维修人员在维修过程中依照gps设备安装规范要求进行维修替换工作。3) 风控专员在客户的配合下对gps设备进行了维修替换并通过上线调试，则维修工作完成并做好记录，并反馈给gps主管、风控负责人。4) 如客户表示无法在7天内配合gps维修工作或不配合，则按合同约定对车辆进行相应的处理方式，如合同不支持则需上门寻车，对gps进行恢复。5) 节假日情况下，如遇gps离线需要维修，当地风控专员应及时安排人员上门维修。6) 如果在维修过程中出现设备的替换，需要将原设备的历史轨迹信息由车务主管下载后在本地电脑进行保存。3. 平台报警信息处理：断电报警：平台接收到设备的报警后，迅速与厂家联系，共同分析警情的可靠性，如确认真实可靠则马上向风控部通报情况。如判断为设备或接线问题则转入维修流程。4. 响应风控部对逾期客户的gps信息反馈需求风控部向资产与合同管理部提供的逾期客户名单并要求反馈gps设备运行状况、在线离线情况等相关信息。车务主管通过gps平台查询逾期客户的gps状况，反馈所需信息。5. 逾期客户的监控车务主管根据风控部逾期客户通报并要求对逾期客户进行监控后，在车辆gps设备出现离线情况时第一时间通报车辆gps风险状况给风控负责人。五、 拖回车辆的gps恢复与