广州国际商品展贸城黄金大道J线建设项目环境影响报告表.docx

建设项目环境影响报告表项目名称： 广州国际商品展贸城黄金大道j线 建设单位（盖章）： 广州海印国际商品展贸城有限公司 编制日期：二一六年十月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况:项目名称广州国际商品展贸城黄金大道j线建设单位广州海印国际商品展贸城有限公司法人代表邵建明联系人潘晴智通讯地址广州市越秀区东华南路98号海印中心联系电真28828138邮政编码510000建设地点广州市番禺区化龙镇内，起于黄金大道三期g线交叉口，终于展贸东路路口立项审批部门番禺区发展和改革局批准文号备案项目编号：2016-440113-48-03-008189建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码t 城市交通设施-2、道路占地面积（平方米）7486绿化面积（平方米）184总投资（万元）1152其中：环保投资（万元）10环保投资占总投资比例0.87%评价经费（万元）2投产日期2017.3工程内容及规模：一、项目由来广州国际商品展贸城是根据批转市经贸委关于借鉴义乌市经验大力推进我市批发市场整合和发展工作方案（穗复函200726号文件）投资兴建，为广州市2008年度重点建设项目，广州市商业发展“十一五”规划的标志性工程，并列入了广东省09年十大重点工程。项目选址于广州番禺化龙镇，占地面积约4800亩，总投资约150亿人民币。建设目标为集展示贸易、研发展览、保税物流、商务酒店、金融服务、生活配套为一体的超大复合型专业市场园区，并打造成全球规模最大、商品种类最全、功能最完善的现代化国际展贸交易平台，力争成为全球最具影响力的国际商品展贸城。本项目属广州国际商品展贸城的配套道路建设项目，拟建道路呈东西走向，西面起点接黄金大道三期g线交叉口，东面终于展贸东路路口，道路全长320.77m，包含1座25m中桥，红线宽度20m，双向2车道，设计速度为20km/h，沥青混凝土路面，道路等级为城市支路。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和广东省建设项目环境保护管理条例等有关法律法规规定，本项目需办理环保审批手续。受建设单位委托，广州国寰环保科技发展有限公司承担本项目的环境影响评价工作。二、项目地理位置及四至情况本项目为广州国际商品展贸城的配套道路建设项目，起点接黄金大道三期g线交叉口，终点接展贸东路路口，其中黄金大道建设标准为城市主干道，道路红线宽度60m（机动车道宽度32m），双向八车道，目前已完成施工图设计；展贸东路建设标准为城市主干道，道路红线宽度60m（其中机动车道宽度31m），双向八车道，目前正处于分段施工阶段。项目地理位置见附图一，项目四至图见附图二，噪声监测布点见附图三，现状见附图六。表1 道路位置坐标及现状路段起点坐标终点坐标现状广州国际商品展贸城黄金大道j线东经1132758.2，北纬230319.3东经1132806.8，北纬230320.5道路现状为未经平整的土路，沿线无居民住宅，周边主要为荒地和在建的机动车考试场地。道路北面沿线为河涌二涌（水流方向自西向东），道路与二涌平行建设。拟建桥涵位置现状为土路。3、 建设内容及规模1、主要建设内容本项目拟建道路为城市支路，道路红线宽度为20m，双向2车道，规划道路全长320.77m，包含1座25m中桥。建设内容包括道路、排水、照明、电力电信、绿化工程等。本项目主要技术经济指标见表2。表2 主要技术经济指标序号技术指标名称单位广州国际商品展贸城黄金大道j线1道路长度m320.772道路等级-城市支路3车道数-24设计速度km/h207最大坡长m1508最小坡长m20.0259最大纵坡%1.95610凸形竖曲线一般最小半径m1300011凹形竖曲线一般最小半径m110012标准车道宽度m1213红线宽度m2014规划排洪渠设计洪水频率-15路面类型-沥青混凝土16路面结构设计年限年102、主要工程方案设计（1）路基与路面工程路基标准横断面本项目拟建道路为城市支路，长约320.77米，道路设计红线宽20米，其中机动车道宽12米（双向两车道，沥青路面），两侧各设4米非机动车道及人行道，道路横断面设计图见图1所示。图1 道路标准横断面图道路标准横断面：4.0m（人行道+自行车道）+2.0m（临时停车带）+3.5m（机动车道）+0.5m（中分带）+3.5m（机动车道）+2.0m（临时停车带）+4.0m（自行车道+人行道）=20.0m路面结构设计本项目拟建道路设计车速为20km/h，路面结构拟采用沥青混凝土路面。、路面结构设计：上面层：4cm厚细粒式改性沥青混凝土ac-13c（sbs改性沥青）乳化沥青粘层油（pc-3）中面层：5cm中粒式沥青混凝土ac-20c乳化沥青透层油（pc-2）下封层：热沥青封层上基层：35cm厚水泥稳定级配碎石（5%）下基层：20cm厚水泥稳定级配碎石（4%）路面结构层总厚度为64cm。粘层、透层采用乳化沥青。、桥面铺装上面层：4cm厚细粒式改性沥青混凝土ac-13c（sbs改性沥青）乳化沥青粘层油（pc-3）防水粘结层桥面铺装总厚度为9cm路基全线均为零填或填方路段，最大填方高度约3m，填方边坡坡率为1:1.5.由于道路两侧用地需要进行开发，不做道路边坡处理，坡脚设置土质边沟为临时排水措施。路基范围内，填筑路基前需进行清表填前碾压，清表厚度为30cm，填前碾压沉降按10cm考虑，回填土方40cm厚。地基表层应碾压密实，路基基底压实度（重型）应达到90%。当地面横坡缓于1:5时，清表后直接填筑路基；当地面横坡为1：51：2.5时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设置3%的反向坡。本项目路基压实度按城市道路工程设计规范（cjj37-2012）支路标准进行，采用重型击实标准。桥头台背过渡段路堤压实度不小于96%。沟槽回填土按上述压实度要求执行，当压实有困难时，上路床以下的回填土可按相关管道设计或施工规范要求执行。沟槽底至管顶以上0.5m范围内填料最大粒径应小于5cm。（2）桥涵工程本项目拟建道路将跨越一条规划河涌（三涌），规划河涌与本项目拟建道路相交72.7度，因此，本项目将在规划河涌上建设一桥长为25m的单幅桥，桥体上部结构采用普通钢筋砼现浇刚架，桩基为钻孔灌注桩基础。上部结构：采用直腹板普通钢筋砼现浇简支箱梁，箱梁梁高为1.8m，悬臂宽度2.0m，桥面横坡通过箱梁顶底板斜置形成，箱梁顶、底板始终保持平行，采用单箱多室结构。下部结构：桥台均采用挡土式桥台，台身厚140cm，配1.5m厚承台，桩基采用多根直径为d120cm钻孔灌注桩。（3） 管线工程工程管线交叉敷设时，自地表向下的排列顺序为：路面+电力缆沟+燃气管线北侧+给水配水+雨水管线+污水管线，各管线中线相对于路面的高程为：0.00+0.80+1.0+1.0+1.6+2.3+2.5。4、 拆迁、占地及弃土项目挖方844.8m3，挖方全部回填，由于道路高于两侧护坡道，需抬高道路高程，故需要外借土方27430.2m3。表3 土石方平衡表 单位：m3项目区挖方填方回用外借弃方土方土方土方-路基平整844.828275844.827430.20五、交通疏导方案由于项目施工对周边道路的交通会产生一定的影响，为尽量减小道路施工造成周边地区交通影响，应科学合理规划施工组织，协调施工影响区的交通流量，确保施工的顺利进行。具体包括：（1）在周边公示栏张贴本项目施工围蔽及疏导情况，让广大市民和驾驶员了解施工区域的交通组织；（2）施工车辆进出工地应有专门人员指挥；（3）施工期间需占用现有的土路，为确保周边在建项目建筑施工运输的畅通，施工单位、建设单位应在施工前在交通管理部门指导下制定交通缓解方案，保证施工工地周边道路车流的通畅。七、建设计划和定员本项目计划于2016年12月开工建设，2017年6月完工，施工期6个月。施工期施工人员约20人，施工现场不设施工营地及临时食堂等设施，施工人员的食宿依托周边基础设施解决。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：一、原有污染情况本项目为新建项目，没有与本项目有关的原有污染。二、周边污染情况项目周边主要为荒地和在建工程，周边的主要污染来源于展贸东路来往车辆的汽车尾气、扬尘及噪声。- 11 -建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置番禺区位于广东省中南部、珠江三角洲中部河网地带，在北纬2226至2305、东经11314至11342之间。东临狮子洋，与东莞市隔洋相望；西及西南以陈村水道和洪奇沥为界，与南海市、顺德市、中山市相邻；北隔沥滘水道，与广州市区相接；南滨珠江出海口。区人民政府设在市桥镇，距广州市区17公里。2、气候、气象番禺气候与广州市区略有差异，但同属于南亚热带季风气候。受季风影响及海洋调节，全年暖热湿润，具有雨量充沛、气候温和、光热充足、雨热同期、冬夏气候变化明显的特点。年平均气温21.7，一月平均气温14，最低气温为-0.3，7月平均气温26，8月最高气温为38.7。多年平均降水量1675mm，最大年降雨量2865mm，最小1113mm，一日最大降水量284.9mm，一般48月为雨季，期间降雨占全年雨量的80.4%，平均降雨日150天。年相对湿度为77%，平均年日照时数为1895.2小时，年平均气压1012.4毫巴，年总辐射量为4390mj/m2，平均陆地蒸发量700mm，水面蒸发量为1276mm。全年风向多为北风，频率12%，多出现在9月至翌年3月；其次是东风和东南风，频率为7%，主要出现在4-7月，多年静风频率为8.68%。常年平均风速1.9米/秒，夏、秋间（尤其7-9月）常有台风侵袭，风速常达28米/秒，绝对最大风速达33.7米/秒。3、 水文番禺区境内，年均径流量为1742亿立方米，约占珠江年径流总量43%；年均进潮量约2843亿立方米，占珠江进潮总量的75%；年均输沙量约为3389万吨，占珠江输沙总量的47.7%。有边境和境内口门4个，河道泄洪能力大。最高水位时，洪峰流量每秒2万至3万立方米，占珠江8个口门宣泄西北江洪流量的48%。濒珠江口的海岸带长25.3公里，沿河口滩涂资源丰富，为围垦造田提供丰富的土地后备资源。4、地质地貌番禺的地层有下古生界、侏罗系、上第三系及第四系等几个地质时期构造，除下古生界及第四系分布较广外，其余零星出露。下古生界为浅变质石英岩，广布于北部、中部；侏罗系为灰白色凝灰质砂岩、砂砾岩、夹砂岩和页岩组成，零星分布于东南部。第四系为冲积、洪积的海陆混合沉积，由砂砾、砾石、砂、砂质粘土、粘土和淤泥等组成，在南部大片出露。岩浆活动较强烈，以燕山期活动最强烈。大小花岗岩体共20个，分布于北部和东南部。场地位于珠江三角洲断陷区，均被第四系土层所覆盖，下伏基岩为白垩系（k）粉砂质泥岩及加里东期混合花岗岩。番禺区为珠江三角洲腹心地区，地势平坦，地貌以低丘平原为主，占全区总面积的55%；河涌及围外水域占总面积的35%；区内有少量丘陵台地，占全区总面积的10%，地貌特征可以概括为“一山三水六平原”。5、 土壤植被番禺区拥有水稻土、赤红壤、滨海盐渍沼泽土三个土类共18个土种。其中，水稻土的覆盖面积占全区耕地面积的90.5%。区域土地以耕地为主，主要农作物有水稻、甘蔗、木薯、花生、香蕉等。人类活动对区内陆生植被的影响强烈，自然陆生生境已经受到改变，人工生物种在数量和优势度方面都取代了自然陆生生物种。全区绿地（包括耕地、园林地和草地）率达到48.29%。野生陆生物品种以鸟类和两栖类为主，野生陆生脊椎动物种类和数量都很少。建设项目环境功能区区划分类表项目功能区类别地面水环境纳污水体为狮子洋，水质目标为类，执行地表水环境质量标准（gb3838-2002）类标准大气环境属二类区，执行环境空气质量标准（gb3095-2012）二级标准声环境属2、4a类区，执行声环境质量标准（gb3096-2008）2、4a类标准是否基本农田保护区否是否风景保护区、特殊保护区否是否水库库区否是否污水处理厂集水范围是，属化龙污水处理厂纳污范围是否管道煤气管网区是是否必须预拌混凝土范围是是否环保条例24条规定范围否社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、 行政区划广州市番禺区地处广东省中南部，位于穗港澳的地理中心位置，全区总面积529.94平方公里，辖6个镇、10个街道。2014年底，全区户籍人口82.6万人，登记在册的流动人口115万人。2、 经济状况2014年国民经济平稳增长。据初步统计，番禺区全年实现生产总值1480.06亿元，同比增长9.2%。三次产业分别完成增加值26.25亿元、521.10亿元和932.71亿元，同比分别增长1.3%、8.4%和9.9%。在第二产业中，工业增加值442.01亿元，同比增长9.5%。三次产业结构由2013年的1.9:35.1:63.0微调为2014年的1.8:35.2:63.0。按常住人口计算，2014年人均gdp突破10万元，达到101510元，折合16525美元。3、 农业2014年完成农业总产值44.93亿元，同比增长1.4%。其中，种植业总产值17.98亿元，基本与2013年持平；渔业总产值17.95亿元，同比增长3.5%；畜牧业总产值6.82亿元，同比增长0.5%。全年粮食种植面积4.02万亩，下降0.3%；甘蔗种植面积316亩，下降4.5%；蔬菜种植面积12.42万亩，增长2.4%；水果种植面积9096亩，增长5.8%；花卉种植面积8.92万亩，与2013年持平。全年粮食产量1.4万吨，与2013年持平；甘蔗产量2403吨，下降4.9%；蔬菜产量17.83万吨，增长2.3%；水果产量1.24万吨，增长4.2%；花卉产量9.99万吨，增长1.5%。全年肉类总产量2.81万吨，增长0.3%；生猪出栏量15.48万头，下降0.8%；牛奶产量3557吨，下降2.9%；水产品总产量16.06万吨，增长8.4%。4、 工业2014年工业总产值1919.21亿元，增长8.3%。产销衔接良好，工业产品销售率97.9%，同比提高0.9个百分点。规模以上工业总产值1673.65亿元，增长8.9%；其中：“三资”企业工业总产值952.17亿元，增长5.8%；股份企业工业总产值653.06亿元，增长14.1%。全年规模以上工业总产值超150亿元的镇（街）有6个。全年规模以上工业中，通用设备制造业，电气机械和器材制造业，汽车制造业，金属制品业，计算机、通信和其他电子设备制造业五大行业完成工业总产值983.94亿元，同比增长9.1%，占规模以上工业总产值的58.8%。其中，汽车制造业产值129.69亿元，同比增长31.5%。企业效益有所好转。规模以上工业企业实现利税总额131.0亿元，同比增长4.1%，其中利润总额79.36亿元，同比增长3.6%。企业亏损面为17.0%，亏损额3.99亿元，同比下降47.5%。建筑业总产值快速增长。全年资质以上建筑业企业（不含劳务分包，下同）完成建筑业总产值57.32亿元，同比增长23.5%；其中，建筑工程产值53.01亿元，同比增长30.5%；安装工程产值3.98亿元，同比下降13.6%。5、 科技和教育2014年全年开发重点科技项目23项，全年共鉴定科技成果8项，推广及应用科技成果26项；全区市级以上科技型企业409家、区级以上研发中心171个，同比分别增长12.7%、7.6%。全区受理专利申请5523个，同比增长10.8%；批准专利授权3667个，同比下降2.0%；实施专利1524个，同比增长12.4%。专业技术人才队伍不断壮大。年末已取得专业技术职称人数5.64万人，其中：高级职称0.3万人，中级职称1.81万人，初级职称3.53万人。坚定“上品教化”理念，教育事业优质发展。番禺区顺利通过全国义务教育发展基本均衡县督导检查和学前教育三年行动计划暨规范化幼儿园督导验收，特殊教育“3+9+3”模式逐步完善。全年教育财政预算支出22.12亿元，同比增长5.7%。新扩建校舍9.16万平方米、校（园）42所。全区共有幼儿园287所，在园幼儿7.11万人。普通小学132所，在校学生12.40万人，毕业生1.70万人。普通中学59所，在校学生7.14万人，毕业生2.36万人。各类中等职业教育学校5所，在校学生9241人。目前，全区有广州市规范化学校170所，其中：公办学校147所，民办学校23所。高考成绩稳居全市前列。全区报考普通高考人数8393人，其中：普通高校上线人数7916人(未含非师范艺术类的上线人数），上线率为94.7%，同比提高2.5个百分点；录取总人数7849人，录取率达93.5%，其中：本科生4208人，专科生3641人。- 21 -环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：一、环境空气质量现状本项目位于广州市番禺区化龙镇，根据广州市环境空气质量功能区区划（修订）（穗府201317号），本项目所在地属二类功能区，执行环境空气质量标准（gb3095-2012）二级标准。本报告引用广州市公安局交通警察支队车辆管理所机动车驾驶人考试场项目环境影响评价报告表于2016年2月22至28日连续7天在柏堂村的环境空气质量监测数据来评价项目所在区域的环境空气质量现状，具体监测结果如表5所示，监测点位图见附图四。表5 环境空气质量现状浓度标准指数统计表检测日期检测时间检测项目及结果 单位：mg/m3tsppm10二氧化硫二氧化氮一氧化碳2016-02-222:003:000.1270.0780.0260.0300.888:009:000.0720.0421.2314:0015:000.0530.0571.2220:0021:000.0560.0651.56日均值0.051750.04851.22252016-02-232:003:000.1150.0690.0300.0320.728:009:000.0530.0591.5614:0015:000.0420.0461.5820:0021:000.0550.0611.66日均值0.0450.04951.382016-02-242:003:000.1300.0810.0390.0350.728:009:000.0660.0561.6114:0015:000.0550.0421.5920:0021:000.0690.0631.79日均值0.057250.0491.42752016-02-252:003:000.1220.0730.0360.0270.868:009:000.0680.0581.5614:0015:000.0540.0461.3820:0021:000.0590.0541.71日均值0.054250.046251.37752016-02-262:003:000.1230.0800.0390.0330.768:009:000.0680.0591.3214:0015:000.0600.0421.2520:0021:000.0760.0551.38日均值0.060750.047251.00652016-02-272:003:000.1150.0710.0380.0340.728:009:000.0590.0621.3614:0015:000.0580.0431.2820:0021:000.0720.0571.40日均值0.056750.0491.192016-02-282:003:000.0920.0680.0300.0310.828:009:000.0510.0521.7614:0015:000.0400.0421.5920:0021:000.0510.0531.82日均值0.0430.04451.4975gb3095-2012二级标准1小时平均-0.50.21024小时平均0.30.150.150.084监测结果表明，监测期间监测点各项污染物平均浓度值均符合环境空气质量标准(gb3095-2012)二级标准要求，说明项目所在地环境空气质量良好。二、地表水环境质量现状本项目污水排入化龙镇污水处理厂处理，处理达标后排入狮子洋，根据广东省地表水环境功能区划（粤府函201114号），狮子洋水质目标为类，执行地表水环境质量标准（gb 3838-2002）类标准。为了解项目周边水体环境质量现状，本报告引用广州市公安局交通警察支队车辆管理所机动车驾驶人考试场项目环境影响评价报告表于2014年2月2426日在化龙污水处理厂排污口断面的监测数据（监测断面见附图五）对项目所在区域的水环境质量现状进行评价，具体监测结果如下表。表6 化龙污水处理厂排污口断面水质现状监测结果 单位：mg/l，除ph值无量纲、水温、粪大肠菌群mpn/l外）采样断面采样时间水温ph值docodcrbod5sslas总磷氨氮动植物油粪大肠菌群化龙污水处理厂排污口2-24涨潮18.56.884.229.15.82230.1440.230.1170.2524000退潮19.36.694.0736.37.22280.1820.2610.1230.46240002-25涨潮18.36.924.628.55.75190.140.2060.1120.3224000退潮18.86.814.3732.06.56220.1560.2300.1060.42240002-26涨潮19.57.114.431.06.10200.1560.2330.1120.3324000退潮20.26.904.1035.47.10260.1780.2550.1200.4524000最大标准指数-0.0550.831.211.2-0.60.870.082-1.2评价标准-693306-0.30.31.5-20000从上表可知，狮子洋监测指标中除codcr、bod5、粪大肠菌群外，其余各项监测指标均符合地表水环境质量标准（gb3838-2002）类标准要求，说明狮子洋水环境质量现状一般。造成污染因子指标超标的主要原因是狮子洋沿线仍存在部分污水未经处理直接排入狮子洋，随着城镇污水处理设施的逐步完善，污水处理率的不断提高，该河段的水质将会得到进一步改善。三、声环境质量现状项目位于番禺区化龙镇，根据番府1999100号文番禺市城市区域环境噪声标准适用区域划分规定，项目所在地属2类区，黄金大道、展贸东路两侧30m以内属4a类区，营运期声环境执行标准图见附图五。其环境噪声执行声环境质量标准(gb30962008)的2、4a类标准。为了解本项目周围声环境质量现状，环评工作组于2016年10月10日昼、夜间分别在项目沿线设点监测，监测布点图见附图三，测点结果见表7。表7 声环境质量监测结果 单位：db（a）序号监测点监测结果(gb30962008)评价标准达标情况昼间夜间）昼间夜间1#154.242.57055达标2#252.541.2达标3#352.840.96050达标4#452.241.5达标声环境监测点的监测结果表明：沿线各点噪声监测值均达到声环境质量标准（gb3096-2008）2、4a类标准要求，总体来说，项目所在地声环境质量良好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：一、施工期（1）控制施工过程中水污染物的排放，严禁乱排施工期污水，防止污染周边水体。（2）控制施工设备燃油尾气的排放及采取有效抑制扬尘措施，保护周围大气环境质量不受明显影响。（3）控制施工设备及运输设备运行时产生的噪声，保护周围声环境不受明显影响。（4）控制施工期各种固体废物的排放，保护建设项目周围环境不受明显影响。二、营运期加强道路交通管理和做好路面维护等措施，降低交通噪声及机动车尾气影响。三、主要环境保护目标本项目为道路项目，主要考虑道路两侧200米范围内的敏感点作为项目的环境保护目标。经现场勘测结果，道路周边为未被开发的荒地，没有居民敏感点，环境敏感点为北面相邻的沿线河涌二涌。 评价适用标准环境质量标准1、地表水环境质量标准（gb3838-2002）类标准；2、环境空气质量标准（gb3095-2012）二级标准；3、声环境质量标准（gb3096-2008）2、4a类标准。污染物排放标准1、施工期废气执行广东省大气污染物排放限值（db44/27-2001）第二时段中无组织排放监控浓度限值（即颗粒物1.0mg/m3）；2、沥青烟废气执行大气污染物综合排放标准（gb 16297-1996）建筑搅拌沥青烟75mg/m3；3、建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）即昼间70db(a)、夜间55db(a)。总量控制指标无- 39 -建设项目工程分析：工艺流程：噪声、扬尘、固废、废水路基清表、路基取弃土、路基填土等路基挖填机械作业材料运输路基防护工程路面工程绿化面工程噪声、沥青烟噪声噪声、废气、废水扬尘、固废、噪声图2 工艺流程图污染源分析：一、施工期主要污染施工期主要产生施工废水、施工扬尘、沥青烟、建筑废料、施工噪声污染等，影响是暂时的，将随着施工期的结束而结束。1、施工期废水污染源分析本项目不设置施工营地及员工食堂，且项目施工建设中使用商品沥青，施工场内不设搅拌场。本项目施工期污水主要为地表径流及施工废水和施工人员生活废水。地表径流及施工废水污染物以ss、codcr、石油类为主，生活污水污染物以ss、bod5、codcr、氨氮为主。（1）地表径流及施工废水施工期间建筑施工废水主要来自暴雨的地表径流及施工废水。施工废水包括机械设备运转的冷却水和洗涤水以及施工机械运转中产生的油污水。暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾、弃土等，不但会夹带大量泥砂，而且会携带水泥、油类等各种污染物，若不采取相应的措施，施工废水会流出施工场地外，对地表水环境造成影响。因此，要求施工现场设置三级隔渣隔油池，经处理后的废水回用于施工现场的洒水降尘、地面冲洗等环节，不得直排。本项目北面沿线为二涌，施工过程产生的废水等可能会造成沿线河道局部水域ss增大，增加附近一定范围内河水的浊度，若泥浆、土方等任意抛掷排水沟中，将造成河道的淤塞及水质的恶化，造成一定时间、一定水域范围的污染。因此岸上需设置沉淀池，对泥浆等进行收集处理。（2）生活污水本项目不设施工营地，施工人员不在场地内居住，施工人员住、食、如厕均依托周边设施，施工人员产生的生活污水为洗手废水，水质简单。根据广东省用水定额（db44t1461-2014），生活综合用水定额为0.04m3/（人d），日入场施工人数为20，则施工期生活用水量约为0.8m3/d。生活污水按用水量的90%计算，约为0.72t/d，洗手废水经隔油隔渣池处理后回用于现场的洒水降尘、地面冲洗等环节，不外排。2、施工期废气污染源分析本项目施工期间废气污染主要包括施工扬尘、运输车辆及施工机械的尾气排放、路面铺设产生的沥青烟。 （1）施工扬尘施工期扬尘主要来自施工开挖、回填、取土（石），以及水泥、砂石、土、建材、弃渣等运输和筑路机械铺设路面等工序，主要特征污染物为粉尘，将对环境空气造成污染。施工粉尘的排放数量与施工场地面积、施工文明水平、施工强度和土壤类型、气候条件等有关。道路建设一般为多点施工，因此，施工粉尘呈多点或面源性质，为无组织排放，在时间和空间上均较零散；此外，污染扩散主要在施工场地附近，一般可控制在施工场地100m范围内，故本评价不作粉尘污染源强的定量分析，只作半定量估算。一般来说，风力起尘量与施工场地面积的大小、施工活动频率以及当地土壤中泥沙颗粒成一定比例，同时，还与当地气象条件如风速、湿度、日照等有关。参考其他同类型工程现场的扬尘实地监测结果，tsp产生系数在0.100.05mg/m2s之间，考虑本项目区域的土质特点，取tsp产生系数0.05mg/m2s。tsp的产生还与裸露的施工面积密切相关，考虑工程为线源，且施工扬尘影响范围相对小的具体情况，同时裸露的施工面积按半幅路平均宽10m、每段50m同时裸露施工，按日工作10小时计算源强，则项目施工现场中各标准段tsp的源强为0.9kg/d。（2）尾气排放施工期间使用的推土机、挖掘机、运输车辆等，燃料多为柴油，主要污染物为so2、nox和碳烟（pm）等，对作业点周围和运输路线两侧局部范围会产生一定影响，为间歇性流动污染源。评价要求采取的环保措施：施工作业车辆、机械应选用先进的环保设备，禁止尾气不达标车辆、机械进入施工场地；工地用油料要选用优质轻柴油和高标号汽油；合理布置施工车辆行驶路线，保证行驶速度，减少怠速时间，以减少机动车尾气的排放，尾气经大气扩散稀释后对区域大气环境影响很小。（3） 沥青烟本项目将在沥青搅拌站购买成品的沥青铺设，沥青在铺设过程中将产生沥青烟。通过类比道路沥青烟污染监测结果，沥青烟在路边测的浓度3050mg/m3之间，小于大气污染物综合排放标准的二级标准75mg/m3。施工阶段使用施工设备为沥青铺设设备，只要加强施工机械的保养，使用优质燃料，其废气产生量较小，影响轻微。3、施工期噪声污染源分析施工噪声主要包括现场施工机械噪声和车辆运输噪声。（1）施工噪声施工过程将动用装载机、摊铺机等施工机械，这些施工机械在进行施工作业时产生噪声，成为对邻近敏感点有较大影响的噪声源。这些噪声源有的是固定源，有的是现场区域内的流动源。根据同类型项目估算，该道路建设工程施工过程中噪声较大的施工单元主要为路基施工阶段和路面铺设阶段，常见的施工机械主要有运土卡车、压路机等机械。这些突发性非稳态噪声源将对周围环境产生一定影响。表8 施工机械噪声级名称单台噪声级（db（a）距离（m）轮式装载机 90 5 平地机 90 5 振动式压路机 86 5 三轮压路机 81 5 摊铺机 875 卡车925移动式吊车965沥青机械875（2）车辆运输噪声项目建设工程的土石方、筑路材料都需要通过车辆运输进出工地，在这些车辆集中经过的路段，交通噪声对环境有一定的影响。根据同类型项目估算，该道路建设工程运载车一般为10吨以上的重型车辆，其噪声值在8590db（a）之间。4、施工期固废污染源分析本项目开挖土方全部回填，故没有弃方。施工期固体废物主要包括建筑废料和施工人员生活垃圾。少量的建筑废料运往政府指定地点处理，不得随意丢弃。施工期间施工人员约20人，施工人员生活垃圾按平均0.5kg/人d计，则施工期间施工队生活垃圾产生量约10kg/d，日产日清，由环卫部门统一收集处理。2、 营运期主要污染本项目运营期的环境影响主要来自汽车噪声、尾气对周围环境的污染影响。1、营运期废水污染源分析城市道路营运期废水主要为雨季冲刷路面产生的路面径流，由于本项目属道路项目，路面径流中主要为少量泥沙，经市政雨水管网收集后排入地表水体，项目营运期对水环境不会造成明显影响。 2、营运期废气污染源分析本项目实施后，因路面状况得到明显改善，道路扬尘污染相对现状将明显减小，项目具有明显的大气环境正效应。但在项目运营期间，车辆行驶引起的扬尘及排放的汽车尾气仍会造成一定的空气污染，主要污染因子为 co、hc、nox、tsp、pm10。3、营运期噪声污染源分析营运期噪声主要来自如下两方面：道路营运后，行驶车辆的发动机产生噪声；车辆行驶引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等产生的噪声。本项目实施后，路网得以完善，但对周围环境敏感点具有一定的影响。机动车的噪声源强约6578db（a），本项目位于广州国际商品展贸城内，路段服务对象一般为企业，其产生的噪声影响较小。 4、营运期固废污染源分析项目投入营运后，本身不产生固体废物，沿途车辆及行人丢弃在路面的垃圾以及绿化树木的落叶由环卫部门定期清扫，不会对环境造成不良影响。项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量处理后排放浓度及排放量水污染物施工期废水codcrbod5ssnh3-n石油类少量设置三级隔渣隔油池，沉淀池，施工废水处理后进行回用。营运期废水ss少量少量大气污染物施工期废气tspso2noxco沥青烟少量少量营运期废气扬尘汽车尾气少量少量噪声施工期车辆、机械噪声8196db（a）达到建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）标准要求营运期道路车辆噪声6070db（a）分别达到声环境质量标准（gb3096-2008）2、4a类标准要求固体废物施工期固废建筑废料少量运往政府指定地点处理生活垃圾10kg/d交由环卫部门收集处理营运期路面垃圾少量交由环卫部门收集处理其他主要生态影响（不够时可附另页）：根据现场勘查，规划路段沿线主要为荒地。本项目不涉及风景保护区等生态敏感区，道路建成投入使用后，道路两边将会被人工绿化，整个区域的交通会更畅顺，社会经济会更繁荣，沿线区域的生态景观会向好的方向发展。施工活动可能引起局部的水土流失：一是因项目建设需开挖、扰动、破坏地表等造成局部土流失量，即直接流失量；二是因基础开挖产生的堆碴造成的水土流失，即间接水土流失量。本项目建设过程中将采取及时的表土压实、在台风暴雨等恶劣天气时应对开挖面以及材料堆场进行适当的遮盖等措施，则工地将无明显的水土流失。环境影响分析1、 施工期环境影响分析1、社会环境影响评述道路施工会给项目周边市民的出行造成一定影响，但只要建设单位在施工期间在项目周边公示栏张贴本项目施工疏导情况，让附近出行人员了解施工过程的交通组织情况，且因本项目的实施将为居民出行带来便利，改善了交通状况。因此，本项目的建设将能得到周边居民的理解与支持。2、施工期间水环境影响及保护措施本项目施工期水污染源主要来自地表径流、施工机械含油废水以及施工人员生活污水。地表径流和施工机械含油废水污染物以 ss、codcr、石油类为主，生活污水污染物以ss、bod5、codcr、氨氮、动植物油为主。本项目北面沿线为河涌二涌，施工过程可能会造成局部水质ss增加，因此，施工期间不得将泥浆、土方等任意抛掷排水沟中，岸上需设置沉淀池，对泥浆等进行收集处理。在施工过程中应注意采取措施，设置隔渣隔油池对施工废水进行隔油沉淀，废水经隔油沉淀后回用于洒水降尘，不会对水环境造成明显影响。生活污水为施工人员洗手废水等，水质较简单，经隔油沉淀后回用，不外排。为防止施工期雨水冲刷地表形成的地表径流流入周边地区，应在沿线设排水明渠，排水明渠两端连接沉淀池，经沉淀后排入就近雨水渠，以防止施工期地表径流对周边水体造成污染。合理安排施工期，尽量避开雨季，减少水土流失影响。施工期须做好坡面的排水工作，施工结束后及时恢复地表植被。3、施工期大气环境影响分析施工期大气污染主要为露天临时堆场及裸露场地风力扬尘、施工期间机械排放的废气和沥青烟等。为使施工过程中产生的废气对周边居民的影响降低到最小程度，建议施工单位采取以下防护措施：（1）配备充足的防尘设备施工期应配备足够的洒水设施、挡风板、篷布等防尘设备。（2）采取洒水湿法抑尘在施工路段洒水，可使降尘减少70%80%。因此，施工单位应配备足够的洒水设施。对施工场地和进出场地的道路，对施工中的土方开挖、运输、装卸、堆放，灰土的装卸、运输、混合等易产生地面扬尘的场所，采用洒水等办法降低施工粉尘的影响。（3）对机动车运输、装卸过程严加防范，以防洒漏施工期间，运送散装物料的机动车，尽可能用蓬布遮盖，以防物料洒落；存放散装物料的堆场，应尽量用蓬布遮盖；石灰、水泥、沙石料等的混合过程，应尽量在有遮挡的地方进行。经常清洗运输车辆轮胎及底盘泥土，避免车辆将土带至道路上，对运输过程中散落在路面上的泥土要及时清扫，以减少二次扬尘；在施工现场及运输车辆主要行径路线及进出口洒水压尘，减少地面粉尘随车流及风力扰动而扬起的粉尘量。（4）施工单位应尽量选用低能耗、低污染排放的施工运输车辆与施工机械，注意车辆与施工机械的维修保养，减少因其状况不佳造成的空气污染。（5）合理安排施工运输工作时间，对于大型构件和大量物资运输，尽量避开交通高峰期，缓解交通压力。（6）沥青混凝土路面铺设时，应确保做到快速、连续不间断摊铺，以保证沥青混凝土摊铺质量及减少沥青烟的产生量。经上述处理后，本项目施工期所产生的大气污染物将得到有效控制，不会对周围环境造成明显的不良影响。 4、施工期声环境影响分析本项目在施工期的主要噪