高速铁路路基工程关键质量控制.pdf

第六章!高速铁路路基工程关键质量控制 第一节!概述 路基是铁路线路的重要组成部分! 是铁路轨道的基础! 其强度和稳定性是保证线路稳 定的基本条件“ 一! 路基工程的主要内容 #7填方路基! 包括基床及基床以下路堤“ !7挖方路基# 路堑$ “ %7路基防水及排水设施“ 37路基防护及支挡构筑物# 挡土墙% 抗滑桩$ “ +7特殊土地区路基“主要包括软土泥沼路基% 膨胀土路基% 盐渍土路基% 多年冻土路 基和季节性冻土路基等“ ,7特殊条件下的路基“主要包括河滩% 滨河及水库路基! 滑坡地段路基! 崩坍% 岩堆地 段路基! 岩溶! 洞穴地段路基! 风沙地区路基和雪害地区路基等“ 27改河工程及爆破工程“ 二! 路基工程质量控制的主要依据 路基工程质量控制的主要依据是工程建设当时适用的国家和铁道部发布实施的有关 规范% 规则和质量标准“现将主要的规范% 规则% 标准名称分列如下# $ $ $ ( “ !7 铁路路基施工规范#/ b # “ ! “ !;! “ “ !$ ( “ %7 土工试验方法标准#0 b)/ + “ # ! %;$ $ ( “ 37 铁路工程土工试验方法#/ b # “ !;$ ,$ ( “ +7 铁路特殊路基设计规范#/ b # “ “ % +;! “ “ !$ ( “ ,7 铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范#/ b # “ ! # “;$ 2$ ( “ * #$ 4# $ % 47批准的有关本工程的设计文件% 三! 路基工程质量控制的基本内容及方法 #7路基工程设计阶段的质量控制的主要内容包括检查线路初测,;!;#计算 !+f! “-的场地进行压实 试验% 以便获得摊铺厚度% 压实遍数% 压实厚度等数据# ,;!;! 基床以下填料使用范围 填料类别名称条件说明不浸水部分浸水部分 岩 块 硬块石 软块石 漂石土! 卵石土 碎石土! 砾石土 不易风化 易风化非泥质岩石 易风化泥质岩石 严重风化 非渗水土 渗水土 宜宜 宜宜 可可 可不宜 不得不得 宜不宜 宜宜 粗 粒 土 角砾土! 砾砂! 粗砂! 中砂 细砂 粉砂 粘砂 宜宜 采取防止振动液化措施可可 无防止振动液化措施不得不得 采取防止振动液化措施可不宜 无防止振动液化措施不宜不得 宜宜 细 粒 土 粉土! 砂粘土 砂粘土! 粉粘土 粘粉土! 粘土 有机土 宜不宜 不得不得 严禁严禁 !7基床压实“ # #$ 基床的填筑与压实均应纵向分层进行! 严禁倾填施工“ # !$ 基床填层宜用重型震动压路碾进行“ # %$ 每一层填土压实后不超过% “) -“ %7基床以下路堤的压实“ # #$ 压实时应从路缘向中心或从中心向两侧顺序行驶碾压! 前后两次轮迹须重叠“ # !$ 当不同土质分层填筑有困难时! 宜将渗水性弱的土填在堤心部分! 两侧填筑渗水 性强的土“ 四! 质量标准及检验方法 #7基床“ # #$ 路堤中线% 高程及路基断面应符合设计要求,;!;%和表!;,;!;3的规定“ (,;!;%路基中线测量精度的允许限差 序号项目允许限差 # 直线方向闭合 !)+3 “ “ -时! 每# “ “ -允许+ -“!)$3 “ “ -时! 每# “ “ -允许! “ - ! 直线测距闭合 #!“ “ “ % 曲线方向闭合 + “ “- 3 曲线测距闭合 #!“ “ “ !注!#7方向闭合! 直线按转点正倒镜点位横向差计“ 曲线按测线会合点的横向差计# !7测距闭合! 均按测距会合点的纵向相对差计# %7!)$直线上转点的点间距# 表!;,;!;3路基高程桩点测量精度的允许限差 序号项目允许限差 # 水准基点高程 z% “! #d ! 中线桩高程 z+ “- !注!#7!d$水准基点间的距离“ 千米数# !7高程以设计基点为准% 限差按往复或重复测量的闭合差计# $ !% 路拱坡面应平顺! 有路拱与无路拱路基面的连接! 应在无路拱地段按设计要求长 度削铲顺坡,;!;+的规定,;!;+路基面平整度允许偏差 项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 路堤和土质路堑基床 # + - 抽查# “ “ - # “ 石质路堑基床 # “ “- -! 但+ “ ! # “ “ - -者限! “ 6个检测点 抽查# “ “ - # “ 用! 7 +-长直 尺和小钢尺量 测! 查检查证 !注! 检查数量为每千米抽查# “ “-要求的点数# $ ,% 基床填料及条件符合表!;,;!;#的规定! 且每一压实层全宽应使用同一种类 型* 条件的填料$ 有特殊设计时! 应符合其使用要求% ,;!;2规定$ !表!;,;!;, 路基基床土的压实系数 填筑部 位及其 它 填料种类 压实指标 铁路等 级 细粒土和 粘砂 粉砂 细砂 中砂 粗砂 砾砂 砾石 土类 碎石 土类 块石类 混合料 ,.级/级,./级,./级,./级 表层 压实系数 !“7 $ 2“7 $ 2 ! !:“7 $ #“7 $ # ! 地基系数!% “%8 %6 !压实层实际 相对密度不小 于/或实际 密度不小于按 /计 算 的 要 求密度 !用锹锄挖动困难“ 用撬棍 方能使之松动的密度状态 检验取样深度被检验的压实层厚度!(%处 密实检验的平行误差不应大于“7 “ !r() - % !注!#7!为轻型击实试验对应的压实系数“!:为重型击实试验对应的压实系数“ 其值与标准击实 试验对应的压实系数!d# 原条文称!$ 的对照值见% 铁路路基设计规范#/ b #,;!;2 基床结构厚度允许偏差 项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 表层 ;% “- 抽查# “ “- % 底层 z% “- 抽查# “ “ - % 尺量! 查对测量记录 !注“ 重点抽查有疑问地段! 每段长# “ “-# $ $% 基床改良土质的掺料填层# #% 掺料与改良土质的成分比例应符合设计! 并应拌合均匀# !% 压密度应符合表!;,;!;,要求# % 掺料土填层厚度的允许偏差应符合表!;,;!;4的规定# 表!;,;!;4掺料土允许偏差 序号项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 厚!度 ;! “ - 每# “ “ - % 尺!量 ! 掺料用量 z# “6设计用量 每工作班 # 将料堆外廓整平顺后! 尽量与称量结合计量 $ # “% 路堤基床边坡# #% 路堤基床边坡应密实,;!;$的规定# $ # #% 养路机械化作业平台 表!;,;!;$路基基床边坡坡度允许偏差 项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 边坡坡度$ 偏陡量% %6设计坡度 每# “ “ -每侧 % 坡度尺量 #% 平台的设置位置! 台面高程应符合设计! 在特殊条件下其设置位置如不能按设计要 求! 可作变更设计处理#台面边缘和边坡应整齐平顺# !% 养路机械化平台应不影响路基侧沟排水! 平台面不积水#边坡稳定! 侧沟排水畅 通# % 平台尺寸允许偏差应符合表!;,;!;# “的规定# !,;!;# “ 养路机械化作业平台允许偏差 项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 台面尺寸 z+ “- 每台面 #组 尺!量 ! # !“ 道口土石方# #“ 路堤道口土石方的基底处理应符合路堤基底处理的有关规定# !“ 道口填方应分层压实$ 并按规定检验其密实度#道口顶面应平顺$ 外观整齐% 排水 畅通# %“ 道口土石方尺寸% 中线交角% 高程% 边坡坡度的允许偏差应符合表!;,;!;# #的 规定# 表!;,;!;# #道口土石方允许偏差 序号项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 平坡段长度不小于设计 ! 中线交角 z# g 道口每侧 # 尺!量 # 经纬仪测 % 宽!度 z+ “- 每处 % 尺!量 3 高!程 z% “ - 道口每侧 % 水准仪测 + 边坡坡度! 偏陡量“ +6设计坡度 道口每侧 ! 用坡度尺量 !注! 中线交角指道路直线段中线与铁路中线的交角“ !7基床以下路基# ! #“ 基床以下路基直接筑于原地面的地基应按规定进行处理$ 填料应符合规定#填料 的压实度应按现行的,;!;# !的规定# 表!;,;!;# !路基基床以下部位填料的压实度 填筑部位 及其它 填料种类 铁路等级 压 实 指 标 细粒土和 粘砂% 粉砂 细砂% 中砂 粗砂% 砾砂 砾石 土类 碎石 土类 块石类 混合料 ,%./,%.%/,%.%/,%.%/ 不浸水部分 压实系数 ! !: 地基系数!% “!8,;! ;# %规定,;!;# %基床以下填层浸水与不浸水分界高程允许偏差 项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 浸水部分与不浸水部分分界高程 ;# “ “ - 每# “ “ - % 水准仪测或尺量 ! 3“ 路堤边坡应平顺# 密实稳固$ 坡度符合设计规定% ! +“ 路堤边坡# 平台的允许偏差应符合表!;,;!;# 3的规定% 表!;,;!;# 3基床以下路堤边坡! 平台允许偏差 序号项!目允许偏差 检验数量 范!围点!数 检验方法 # 边坡坡度! 偏陡量“+6设计坡度每# “ “ -每侧 ! 上# 下部各#“ 竿尺或坡度尺量计 ! 变坡点位置 ! “ “ - % 平台位置 z! “ “- 3 平台宽度 z+ “- 每段 每段 % % % 水准仪侧或尺量 尺!量 !注! 变坡点“ 平台位置以位于路肩上的高度计# ! ,“ 桥涵缺口处路堤填筑% #“ 填筑桥梁缺口处的填料应使用渗水适用填料$ 确有困难时也可用非渗水土适用填 料填筑$ 但应加强压实%严寒地区的填料应符合设计规定% !“ 桥涵缺口路堤填筑应分层压实并应保证桥涵稳定$ 无伤害% %“ 桥涵缺口路堤填筑长度允许偏差$ 其短于设计长度值不应超过! “ “-% ! 2“ 低温下路堤填筑% #“ 低温条件下路堤的基底应平整# 未冻结# 无冰雪和积水% !“ 在路堤的边坡面#-以内# 桥涵缺口# 桥头锥体# 河床上的路堤均不得使用冻土填 筑% %“ 基床以下路堤中部掺冻土的含量不宜大于% “6$ 冻土块径不宜大于# +) -$ 并应均 匀分布$ 四周填未冻土%填料为非掺水土时$ 且含水量大于其塑限$ 应加强压实% 路基面基层结构厚度# 边坡应符合有关规定% ! 4“ 填石路堤% #“ 石料材质应不易风化$ 强度必须符合规定$ 级配良好$ 堤身分层填筑应稳固% !“ 路堤填筑时分层面应平整$ 边坡用片石码砌且应与堤身填筑同时施工以达到嵌紧# 密实# 稳固%路基面平整度应符合有关规定% ! $“ 取土坑% #“ 取土坑位置# 深度# 边坡坡率应符合设计$ 外形应整齐# 不零乱$ 坑底应平顺%在一 般情况下$ 坑边应在路堤边坡延长线以外不小于!7 “-%在经济作物区高产地段能保证 ,;!;# +规定“ 表!;,;!;# +取土坑允许偏差 项!目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 坑缘顶宽度 内侧 外侧 ;+ “ - 每坑 % % 尺量 !注% 坑缘顶宽度! 内侧即设计规定的天然护道宽度! 外侧指坑顶至用地界线的宽度“ ,;3;#的规定“ 第三节!挖方路基关键质量控制 一! 基本要求 挖方地段施工应严格按设计和规范进行! 挖除的材料应按设计要求作为路堤填料或 废弃! 在挖前应做好排水! 安全等工作! 不破坏当地的生态环境! 开挖断面应符合设计和规 范的要求“ “(,;%;#! 表!;,;%;#土的工程分级表 等级类别 开挖特征 机!械人!力 , 松土 !能全部直接铲挖满载!用铁锹挖“ 脚蹬一下到底 . 普通土 !需部分刨松方能铲挖满载# 或可直 接铲挖但不能满载 !部分用镐刨松# 再用锹挖# 以脚蹬需 连蹬数次才能挖动 / 硬土 !需普遍刨松或部分爆碎方能铲挖 满载 !必须用镐先整个刨过才能用锹挖 !7岩石工程分级见表!;,;%;! 表!;,;%;!岩石工程分级表 类别 钻# -所需时间爆破# - %所需炮眼长度 - 湿式凿岩净钻$- e f% 一字形合金钻头普通淬火钻头 双人打眼!t路堑坑井 软石 %2 %“7 ! %“7 ! %“7 ! 次坚石 %# + 2! “7 !#7 “7 !“7 3!7 “!%7 + 坚石 $# + $! “ $#7 “ $“7 3 $%7 + %7机械施工土石分类! 见表!;,;%;%! 表!;,;%;%机械施工土石分类 类别土石名称说!明 松土 砂类土# 种植土 软塑的粘砂土# 砂粘土 “7 +%# “ “ %6!% 公式!;,;,;#! 式中!+实际灌入砂的干重量% 5 r ! ( %,;,;%# * ),;,;%!砂桩! 排水砂井直径! 深度! 间距! 砂灌入率允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 顶面直径 ;“ 抽查% “6 ! 纵“ 横各# 尺量 ! 深度 ;+ “- 每桩“ 井 # 尺量 % 中心间距 z# “ “- 抽查% “6 # 尺量 3 砂灌入率!6# 砂桩 ;+6 每桩 # 砂井 ;# “6 每井 # !尺量$ 盛具计数或 称量换算$ 查灌砂记录 !注! 砂灌入率系体积比“ ! 3# 塑料排水板法% # 塑料排水板的断面尺寸$ 塑料板芯及外套滤膜的抗拉强度$ 耐酸碱$ 抗腐蚀等性能 均应符合要求% !# 塑料排水板应插到设计深度$ 而起拔套管时不准将排水板带起% %# 板的间距允许偏差为+ “-% 3# 塑料排水板应垂直插入$ 倾斜度不大于塑料板宽度% ! +# 反压护道$ 其地基“ 填料应符合设计要求$ 顶面应平顺$ 有排水坡$ 外观整齐% 反压护道顶面高程“ 宽度“ 边坡度允许偏差应符合表!;,;,;3规定% 表!;,;,;3反压护道顶面高程! 宽度! 边坡度允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 顶面局程 z+ “- ! 顶宽 z+ “- % 边坡坡度 z+6设计坡度 # “ “ -护道长$ 抽查# “ - % 水准仪测 % 尺!量 % 坡度尺量 二! 裂土“ 膨胀土# 地区路基 #7裂土具有吸水膨胀软化$ 失水收缩开裂$ 反复变形和强度变化的特征$ 因此裂土地 区的施工应集中力量连续快速施工$ 分段完成%尽量避免雨季施工$ 在施工中保证排水通 畅不出现积水浸泡工作面的情况% !7裂土地区的铺砌“ 换填应紧随开挖完成$ 防止底土暴露时间过长! 见表!;,;,; +# $ 如果施工有困难可留“7 +-厚度的保护层$ 等铺砌换填时再开挖% ,;,;+!裂土换填基坑和坡面防护的开挖工作面允许暴露时间 序号项目允许暴露天数检验范围检验方法 # 基床换填的基坑法 ! 每基坑 ! 边坡防护的开挖工作面 + 每开挖工作面 现场检查! 查对施工记录 !注! 暴露天数! 基床换填的基坑“ 指从开始到换填至“7 +-高的天数# 边坡防护的开挖工作面“ 指从 开始到防护作至要求高度的天数$ %7裂土填层应用重型碾压机械压实“ 并严格保持最佳含水量“ 铺土厚度不超过% “ ) -“ 土块应击碎至块径# +) -以下# 三! 盐渍土地区路基 #7不应使用含盐量超过规定允许值的填料“ 若含盐量超过允许值需采取措施# 容许含盐量见表!;,;,;,# 表!;,;,;,容许含盐量 盐渍土 名称 含易溶盐性质 j p ;# i n !; 3 j n !; %=j n #; % j p ;#=i n!; 3 容许含盐量 氯盐渍土 $!$ !+!46% 一般为+6“ 如加大压实系数“ 可提高其含盐量“ 但 最高不大于46!“7 %$ !+6% 其中硫酸盐含量不大于!6,;,及表!;,;2的规定“ !7路堤基床及基床以下边坡坡度的允许偏差分别见一般路基的相关规定! 即分别见 表!;,;!;$和表!;,;!;# 3的规定“ %7路堑边坡坡度# 变坡点# 平台位置# 床宽允许偏差也与一般路基相同“ 37多年冻土地区路基地面保护的范围应符合设计要求! 其保温护道尺寸# 坡度的允许 误差应符合表!;,;,;2规定“ 表!;,;,;2保温护道尺寸! 坡度允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围 !点数 检验方法 # 高# 厚度$ 各构造层% z+6设计高# 厚度 ! 顶宽 ;+ “- % 边坡坡度 z+6设计坡度 3 顶面横向排水坡$6% z#6 每#“ “ “-护 道长! 抽查# “ “ - # “组 尺量 , 尺量 , 坡度尺量 , 直尺与卷尺量 +7季节性冻土路基的填筑除符合设计要求外! 还应符合下列要求,;!;2 和表!;,;!;# %“ $ !% 路堤边坡应平顺# 密实稳固! 符合设计要求“边坡# 平台允许偏差见表!;,;!; # 3“ !7滑坡地段路基“ $ #% 滑坡地段路基如设置渗水隧洞排水时! 其衬砌厚度# 净空尺寸的允许偏差见表! #),;,;4规定! 表!;,;,;4渗水隧洞! 泄水隧洞尺寸允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 衬砌厚度 ;+6设计厚度 ! 净空宽“ 高度 z# “ “- 抽查洞长! “ - ,# 拱墙两侧各!$ 尺量 %组 尺量 # !$ 采用垂直钻孔排水时% 其孔径“ 间距“ 孔深“ 滤料量允许偏差见表!;,;,;$规 定! 表!;,;,;$垂直钻孔孔径! 间距! 孔深! 滤料量允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 孔径不小于设计孔径 ! 孔中心间距 z#“ “- % 孔深 z# “ “- 3 过滤料填充量不小于设计要求量的$ “6 每 孔 # 尺量所用钻头或套管直径 # 尺量 # 尺量钻进的钻具“ 钻杆长度 # 尺量或称量换算 !注!#7孔深指要求钻透的岩“ 土层下深度# !7过滤材料填充量可按放入的合计长度或体积量计$ # %$ 采用仰斜钻孔排水时% 其仰斜坡的允许偏差应符合表!;,;,;# “规定! 表!;,;,;# “仰斜钻孔仰斜度允许偏差 项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 仰斜度 z# “6设计坡度 每孔每钻进+ - # 水平尺量计钻杆的横竖尺寸比 !注! 仰斜度检验取平均值$ # 3$ 采用减重“ 加载土石方与刷坡治理时% 其减重土石方的位置“ 数量的允许偏差见表 !;,;,;# #规定! 表!;,;,;# #减重! 加载土石方位置! 数量允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 位置# 边线“ 坡脚线“ 坡顶线$ z#- 每# “ “-长 %组 ! 土石方数里 z# “6设计要求数量 减重或加载段 # !对 应 路 基 中 线尺量% 检查纵 横断面图计算 ,;,;# ! 规定“ 表!;,;,;# !落石台! 落石槽高程! 尺寸允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 台面! 槽底高程 z# “ “- ! 断面尺寸# 宽! 高或深度$ z+ “- 每3 “ -台! 槽长 % 水准仪测 !组 尺量 # %$ 修建拦石墙! 拦石堤或缓冲填土层进行防护时% 其尺寸允许偏差见表! ; , ; , ; # %规 定“ 表!;,;,;# %拦石墙! 拦石堤! 缓冲填土层尺寸允许偏差 项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 断面尺寸# 宽! 高度$ z# “6设计尺寸! “ -堤! 墙长!组 尺量 # 3$ 采用拦石网! 拦石桩进行防护时% 其高程! 位置! 尺寸的允许偏差见表!;,;,; # 3规定“ 表!;,;,;# 3拦石网! 拦石桩“ 柱# 高程! 位置! 尺寸允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 高程符合设计高程范围每3 “-网! 柱长 % 水准 仪 测% 查 对 施工图等高线 ! 起迄点符合设计指定点位每连续网! 柱段 ! 观察与尺量 % 柱! 桩! 网高度 =+ “%;! “- 抽查! “6组尺量 3 柱! 桩埋入深度不小于设计要求抽查! “6 # 尺量 + 部! 件断面尺寸 z+6设计要求尺寸 抽查# “6 #组 尺量 , 柱! 桩间距 z! “ “- 抽查# “6 # 尺量 2 网孔尺寸 =! “- 每3 “ -抽查+孔 #组 尺量 37岩溶! 洞穴地区路基的处理“ # #$ 岩溶! 洞穴地区路基的处理应根据详细探明的地质和水文情况采用相应技术措施 进行处理“ # !$ 采取回填! 封闭措施处理时% 溶洞回填! 封闭的允许偏差应符合表!;,;,;# +的 ,;,;# +溶洞回填及砌筑体允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 回填终端位置 =# “ “-!“ 每回填终端 # 观察尺量或水准仪测 ! 封闭砌筑体厚度 z# “6设计厚度 每砌筑体 % 尺量 “ %# 修建溶洞支顶或跨越构筑物处理时$ 支顶构筑物的有关要求与允许偏差见本章路 基边坡支顶的相关规定! 修建溶洞跨越结构物应符合设计$ 并按% 铁路桥涵工程质量检验评定标准,;,;# ,规 定! 表!;,;,;# ,溶洞口封闭砌体高程! 厚度允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # ! % 3 路基面上 封闭砌体 边坡堑顶 封闭砌体 顶面高程 =! “ -!“ 厚度 ; + “- -$ 但应成刚体 外端凸出 # “ “- 厚度 ;+ “- 每 处 % 水准仪测 % 尺量或检查水准仪测顶 底面高差记录 % 观察 % 尺量 !注!#7序号#顶面高程以路基面设计高程为准“ !7序号3厚度的要求值为+ “) -# “ +# 人工坑洞 黄土陷穴地区路基的处理! 一般采用回填 灌浆的方法进行处理$ 其允许偏差应符合表!;,;,;# 2规定! 表!;,;,;# 2坑! 洞回填和灌浆允许偏差 序号项目 允许偏差 “-# 检验数量 范围点数 检验方法 # ! % 回 填 位 置 顶高“ 井 穴# 坡顶 坡脚线 “ 平 斜坑道# 密实度 高于 井 穴 口 地 面高程 每处 # 观察 闭合差+ “每处各!组 经纬仪导线地下测 量 符合设计要求 每回填# -高或 +-长 # 按% 铁路工程土工试 验方法,;,;# 4规定% 表!;,;,;# 4固沙! 阻沙设施允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 位置! 中线或边缘线“ z# “ “ - 每# “ “- % 尺量 ! % 3 + , 2 4 $ 防沙栅栏 截沙沟堤 格状沙障 防护层覆盖层 高度 z+ “- 桩$ 柱埋入深度 =+ “-!“ - 沟底$ 堤顶高程 =+ “- 断面尺寸 =# “ “-!;+ “ - 宽度不小于设计宽度 草格尺寸 =+ “- 宽度 ;+6设计宽度 厚度 ;+6设计厚度 抽查各设 施数量的 # “6! , 尺量 , 尺量 , 水准仪测或尺量 , 尺量 , 尺量 , 尺量 , 尺量 , 尺量 ! %“ 植造防风林带的成活率$ 尺寸应符合表!;,;,;# $规定% 表!;,;,;# $防护林带成活率! 尺寸允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 成活率 !年平均降水量+3 “ “- -地 区,;!;+和表!; ,;!;# !规定或按工点设计文件的标准检验$ ! ,“ 沉井刃口达到的岩# 土层条件和高程及桩所达到的承载力应符合设计要求$ ! 2“ 明挖基坑尺寸# 斜基底# 坡率# 起迄里程应符合表!;,;2;#的规定$ 表!;,;2;#挡土墙明挖基坑各项允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 坑底宽度 =+ “- ;# “- 每! “ -墙长 ! 尺量 ! 台阶尺寸 z# “ “- 每段台阶基底 ! 尺量 % 斜面基底坡率 z#6 每段斜面基底 % 水平尺与楔形尺量计 3 起迄里程 z# “ “- 每序号#!%项目有变化段 ! 经纬仪测线% 尺量 挡墙明挖基础开挖成型后% 需经监理工程师进行隐蔽工程检查合格后方能开始砌筑 施工$ ! 4“ 基础砌筑高程# 位距# 宽度# 起迄里程的允许偏差应符合表!;,;2;!的规定$ 表!;,;2;!基础砌筑高程! 位距! 宽度! 起迄里程允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 顶面高程! 水平基底“ z! “- 每! “ -墙长 % 水准仪测 ! 前边缘距路基中线距离 =+ “-!;# “- 每同尺寸! “-墙长 % 尺量 % 宽度 z+ “- 每同宽度! “-墙长 % 尺量 3 扩大基础襟边高# 宽度 z! “- 每扩大基础段 %组 尺量 + 起迄里程或长度 z# “ “- 每不同结构尺寸段 #组 经纬仪测线尺量 !注,;2;%的规定# 表!;,;2;%墙身边距! 高程! 尺寸! 起迄里程允许偏差 序号项目 允许偏差检验数量 浆砌片石混凝土范!围点数 检验方法 # 前缘距路基中线距离 =+ “-!“ z! “- 每% “ -墙长 % 经纬仪测线尺量 ! 厚度! 前缘至后缘“ =! “ “ -!“z! “-每% “ -墙长,;2;3规定# 表!;,;2;3墙面允许偏差 序号项目 允许偏差检验数量 浆砌片石混凝土范!围点数 检验方法 # 垂直度 1+-! “-# “- 1$+-% “-# +- 抽查每垂 直墙面段 % 吊线尺量 ! 斜度 z+6设计斜度z%6设计斜度 抽查每斜 墙面段! % 坡度尺或吊线尺量 % 平整度! 凹凸差“ + “-! “- 每3 “ - 抽查+- %! -长直尺与小钢尺量 ! 2“ 栏杆$ 检查设施尺寸$ 杆柱垂直度允许偏差应符合表!;,;2;+规定# 表!;,;2;+栏杆! 检查设施允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 构件断面尺寸 z+6设计尺寸 ! 安装尺寸 z! “- 抽查# “6构件 #组 尺量 )*,;2;,规 定$ 表!;,;2;,路基工程砌体种类及材料最低强度等级 构筑物 或部位 砌体种类 材料最低强度等级 非严寒地区严寒地区 水泥砂浆 石料!8# +h以下的地区为严寒地区“ ,;2;2! 表!;,;2;2质量标准与检查方法 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法 # 混凝土强度不小于设计要求 ! 平面位置 + “- 每! “-长检查%点 % 顶面高程 z# “- 每! “-用水准仪检查%点 3 断面尺寸不小于设计每! “ -量!处 + 垂直度小于“7 +6每! “ -用垂线检查%处 四! 加筋土挡土墙 #7施工要求! # #$ 挡土墙的设置,;!;+! ) !*,;2;# #的规定$ 五! 抗滑桩的质量检验评定 #7桩孔开挖$ ! #“ 开挖断面尺寸不得小于护壁厚度加桩身断面尺寸! 长% 宽或直径“ $ ! !“ 开挖深度应达到设计要求# 并经现场监理人员检验确认$如实际滑动面与设计不 符时# 应经监理人员检查的确定实际的开挖深度$ ! %“ 桩孔开挖中心位置% 孔底高程允许偏差应符合表!;,;2;4的规定$ 表!;,;2;4桩孔开挖中心位置! 孔底高程允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 中心位置! 路基中线为基线“ 纵向z# “ “ - 横向=# “ “ - ;+ “ - 每孔 3 !经纬仪测# 尺量孔口% 孔底纵 横各计#点 ! 孔底高程 z+ “- 每孔 % 水准仪测 !注! 不以路基中线为基线“ 而以设计的定位轴线为基线的桩#其中心位置允许偏差纵横均为z ! “ “ - -# !7桩孔护壁$ 护壁混凝土应密实并与围岩结合密贴$临时支护安全可靠$混凝土护壁净空尺寸% 壁面垂直度允许偏差应符合表!;,;2;$规定$ 表!;,;2;$护壁净空尺寸! 壁面垂直度允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 净空尺寸 ;+ “ - 每孔 , 尺量% 孔上% 中% 下部纵横各计#点 ! 壁面垂直度 e+ -#+ “ -,;2;# “规定“ 表!;,;2;# “桩身中心高程断面尺寸允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 桩顶中心位移# 路基中线为基线$ 纵向z# “ “- 横向=# “ “ - ;+ “ - 每孔 !# 纵横 向各#$ 经纬仪测% 尺量 ! 桩顶高程 z+ “- 每桩 # 水准仪测 % 桩身断面尺寸 z+ “- 以桩孔净空尺寸检验% 按表, 7 $ 7 %规定 37地面上支挡构筑“ # #$ 桩组上与各桩顶部连接的支挡建筑物% 应按设计组合配套齐全% 连接正确% 并应按 ,;2;# #规定“ ( $*,;2;# # 预制混凝士构件允许偏差 序号项目允许偏差!-“ 检验数量 范围点数 检验方法 # 柱长度 =# “#;+ ! 板$ 块件长度 =# “#;+ % 柱$ 块体长度 z+ 3 板宽度 =%#;+ + 板高度 =+#;% , 板厚度 =3#;! 2 柱侧向弯曲 ,;4;#规定,;4;# 改河开挖中线! 高程! 底宽! 边坡坡度允许偏差 序号项目允许偏差 检验数量 范围点数 检验方法 # 中心线位移 # “ “ - ! 底高程 z+ “- % 底宽 z# “ “- 3 边坡坡度 z+6 直线每# “ “ -! 曲 线每3 “ -河长 % 尺!量 % 水准仪测 % 尺!量 3“ 左右侧各!# 坡度尺量 第九节!爆破工程关键质量控制 铁路爆破工程主要包括路堑石方深孔爆破$ 洞室爆破和隧道爆破$ 一般爆破$ 也有部 分复杂条件下的控制爆破! 拆除爆破! 水下爆破和特种爆破% 爆破工程质量! 安全和工期要求,;$;#的规定# 表!;,;$;#爆破器材单库容许最大存药量表 单库允许 最大“ 存 药量% *,;$;#的要求“ 性质相抵的“ 必 须分库存放“ 库房内严禁存放其它物品!严禁任何单位和个人私拿# 私用# 私藏# 赠送# 转 让# 转借爆破器材!严禁使用爆破器材炸鱼“ 炸兽! !7爆破器材的运输与装卸! 需用爆破器材的单位“ 应报上级主管部门审查同意“ 向所在地县# 市公安局申请领取 $ 爆炸物品购买证% “ 凭证向指定供应点购买!需要运输的“ 应同时申请领取$ 爆炸物品运 输证% “ 凭证办理运输手续! 运输爆破器材的车# 船必须符合国家有关运输规则的安全要求!货物包装应牢固# 严 密!同车,;$;!要求“ 性质相抵的“ 不准混装“ 也不准 同时载运旅客和其它物品!禁止用翻斗车# 自卸车# 拖车# 拖拉机# 三轮车# 自行车和摩托 车运输爆破器材! 表!;,;$;!爆破器材的允许共存范围表 爆破器材名称 黑 索 金 梯 恩 梯 硝 酸 铵 类 炸 药 胶 质 炸 药 水 胶 炸 药 浆 状 炸 药 乳 化 炸 药 苦 味 酸 黑 火 药 二 硝 基 重 氮 酚 导 爆 索 电 雷 索 火 雷 管 导 火 索 非 电 导 爆 系 统 黑索金 =;=;=;=;=; 梯恩梯 =;=;=;=;=; 硝酸铵类炸药 =;=;=;=; 胶质炸药 ;=; 水胶炸药 =;=;=;=; 浆状炸药 =;=;=;=; 乳化炸药 ;=; 苦味酸 =;=;=;=; 黑火药 ;=;=; 二硝基重氮酚 ;=; 导爆索 =;=;=;=;=; 电雷管 ;=; 火雷管 ;=;= 导火索 =;=;=;=;=; 非电导爆系统 ;=;= !注!#7“;# 表示不可同库存放$ “=# 表示可同库存放% ! 7硝酸铵类炸药包括硝铵炸药$ 铵油炸药$ 铵松腊炸药$ 铵沥腊炸药$ 多孔粒状铵油炸药$ 铵梯黑炸药,;$;#计算! !f ! % ,;$;#,;$; %选取或由试验确定! * ,;$;%爆区不同岩性的! -值 岩!性 !- 坚硬岩石 + “!# + “#7 %!#7 + 中硬岩石 # + “! + “#7 +!#7 4 软 岩 石 ! + “!% + “#7 4!7 “ 对于重要的建! 构“ 筑物# 可以通过现场小型爆破试验# 确定