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汽车发动机原理 轮船 割草机 / 链锯发电厂 轿车 卡车 摩托车 飞机 火车 内燃机用途最广泛的热力机械 学发动机原理的必要性:地位? E/G的过去、现状、发展趋势: 过去:内燃机的发明,推动现在汽车工业的发展; 汽车工业由推动社会文明的发展。 现在:百年之后de今天是否也推动社会文明的发展? 现在存在的问题:汽车保有量的增加 交通与安全问题; 能源危机和环境污染。 趋势:如何节能减排实现低碳化? 新技术的开发:以基本原理为基础 u 但汽车工业在国民经济中的重要地位不可忽视! 内燃机及新型动力源存在的问题: 根据E/G中存在的问题,提出电动汽车、混合动力 等新能源汽车成为发展趋势;但 u问题是:产电过程中的能源消耗及污染电池的污染 。 u为此,发展核能发电站解决点能源问题,但存 在: 核污染问题和电池污染。 u当进入核能发电+H2燃料电池时代:E/G的寿命 主要问题:核污染、核爆炸 学习E/G知识的必要性: 还相当长的时间,E/G不会退出历史舞台: 40100年? E/G还有潜力可挖低碳化; 今后相当长的时间,E/G、EV 17661790年:瓦特蒸汽机的发明; 改进纽科门蒸汽机迎来蒸汽革命; 1.1 内燃机与汽车及其发展史简介 一、蒸汽机的发明 产生汽车的概念内燃机现代汽车 u能源利用的初级阶段 u动力源的发明:动力机械 工质的:高压蒸汽做功能力 动力源的发明汽车概念的产生促进内燃机 的发展: 1770年将蒸汽机装在车上,制作首辆 三轮蒸汽机车。车全长7.23米,时速为3.5公里 。 锅炉 u能量转换原理: 锅炉:煤的燃烧高温烟气 烟气:为高温热源加热水 产生过热蒸汽 推动活塞做功 u存在的问题:热效率低; 起动困难; 笨重。 二、汽油机的发明 u解决蒸汽机问题的途径:要克服蒸汽机的缺点,必须解 决锅炉与汽缸分离的问题使锅炉与汽缸合二为一。 研究内燃机的概念 u法国科学家德罗夏:对前人研究的内燃机进行分析后, 找到问题的症结:设计方案缺少提高效率的有效途径。 并提出提高内燃机效率的两个必要条件:即 点火前要高压压缩过程; 燃料必须迅速膨胀,达到最大膨胀比。 u提出四冲程理论:进气压缩燃烧膨胀做功排气。 18621876年:奥托用煤气在内燃机上实现四冲 程; 这种煤气机基本上克服了蒸汽机的缺点。它“ 出于蒸汽机而胜于蒸汽机”。1863年成立“奥托 公司”。 奥托循环问世,为现代汽车动力的产生奠定了 基础。 u奥托的功绩:用透明气缸和手动活 塞、进排气管模型,研究出空气 和煤气的添加方法。 技术创新特点:发明轻质燃料的混合 气形成方法。 18821886年:戴姆勒、奔驰汽车问 世 1883年发明点火系统,在奥托四冲程 煤气机的基础上,研制出一台小型单 缸汽油机,转速达700900r/min,功 率1.1马力,空气冷却。 p 奥托发动机最大转速180200r/min 。 1885年,将这台小汽油机装在一辆自 行车上,制造出第一台摩托车。 1885年,本茨购买了奥托内燃机的专利,把一个 四冲程内燃机装在一辆不太稳固的三轮车上,虽 在首次试车就撞坏了,但现代汽车史却从此开始 。 后又将一台功率0.8马力,单缸2冲程小内燃机装在 一辆三轮车上,时速达到15公里。 本茨不断地改进自己的汽车, 几年内就成功地打入市场; 于1887年成立奔驰汽车公司。 戴姆勒汽车比本茨的稍迟些 打入市场,但也获得了成功。 1.三足鼎立时期: 19st末20st初 2.1890年世界汽车 4200辆:其中 蒸汽机 (17631926)庞 大、效率低 电动汽车 (18811936) 续驶距离短 、成本高 汽油车 (1886) 轻,体积小, 初期效率 低,粗暴 蒸汽车加水/行驶10英里; 电动车充电/行驶30英里; 汽油车加油/150英里; 马车行走1520英里/日, 养马麻烦 u第二次巴黎波尔多汽 车拉力赛(1895.6)的意义 :根据以下对比确立了内 燃汽车的地位。 蒸汽车40 电动车38 汽油车22 汽车的三足鼎立: *此阶段汽油车的主要问题:噪声大,无消声器;起动困难 18921912年:柴油机的发明 动力机械发展汽车,但效率低; 课题:如何提高动力循环效率 s 三、柴油机的发明 c a z b T2 T1 s s V p a c zz b p VVcVa 实际E/G的循环及热平衡: 做功1/3; 排损1/3;冷却损失1/3 热力参数 卡诺循环:于 1824年提出 实际中卡诺循环 不可实现 只与T有关 卡诺:绝热压缩等温加热 绝热膨胀等温放热 柴油机:绝热压缩混合加热 绝热膨胀等容放热 p1897年柴油机问世热效率达3640%,世界最高。 提高效率的途径: 1.2 汽车工业的发展阶段 u美国汽车工业: 1892年由杜里埃兄弟研制出第一辆汽车美国 1896年福特制造出第一台汽车。 1903年创立福特汽车公司,生产A型车; 1908年推出举世闻名的T型车,其特点: 设计精良、坚固耐用, 维修简便; 1910年创造出汽车生产流水线, “世界生产方式历史性变革”,使汽车大众化。 亨利.福特与其儿子坐在他的T型畅销车内 。 u当时车价比较:大众化的效果 欧尔德斯摩拜尔1901牌:650美元 凯蒂莱克 1903牌:750美元; 最初T型牌:875美元。 18881916期间:汽车技术不断成熟的阶段。 1888年充气式轮胎发明英,1894年充气是橡胶轮胎法 1889年戴姆勒发明4速变速器; 1891年发明FR驱动方式法奠定汽车基本传动型式 18921897年发明柴油机; 1896年:汽车照明美、石棉制动片英; 1898年发明万向节、主减速器法雷诺取代链传动 进入20世纪后,石油公认为主要燃料,确立汽油车的主 导地位飞机的实用化; 1902年盘式英、鼓式制动器法 1908年发明消声器; 1912年发明起动机内燃机汽车的优势 同时这一时期完成:悬架、车身、保险杠、信号灯;使 社会普遍形成内燃机汽车概念 u 这一时期的主要问题:并不是能源与排放,而是燃料的 能源密度和一定量燃料所能达到的续驶里程。 19201940年:欧美纷纷汽车公司成立; 生产不同类型汽车; 19451970年:半导体技术的应用;汽车产量; 汽车排放受到重视;洛杉矶烟雾事件 1972现在:微机控制技术的应用汽车电控化; 国际汽车市场重大变化; 保有量突破10亿辆 未来汽车:低碳化为目标的绿色能源汽车 u由于有了能源动力革命和轮胎文化产生了现代汽车文化 人类文明才有快速的发展环境污染也加速。 远古中世纪:柴薪 未来: 新能源 u汽车火 车 自动车 Automotive/1896 1886现在:石油 17631926: 煤 锅炉 不同年代能源不同动力源汽车类型不同 21st后中国市场的开放中国汽车工业快速发展, 世界各大汽车企业涌入,中国成为世界最大的汽车市 场,产销量已排为世界第一位 20st60年代末,日本汽车工业出现奇迹生产物美 价廉的小型汽车,世界汽车工业结构发生重大变革 20世纪50年代,拆除欧洲内部关税壁垒。 意义:欧洲市场空前繁荣,欧洲汽车工业快速发展 1914年美国福特实现汽车工艺的流水线。 意义:从手工流水线;使汽车工业走向大众化; 1886年德国戴姆勒和奔驰发明内燃汽车。 意义:从笨重的蒸汽汽车轻便快速的现代汽车; 4 1 2 3 5 世界汽车工业发展史上的几次重大变革 汽车工业与国力 蒸气机发明前:中国强国唐、宋、明朝 蒸气机的发明后:改变社会结构 英国17st末18st:发明蒸汽机并普及大英帝国; 欧洲产业/经济基础 德国18st末19st初:发明内燃汽车二战前强国 美国20st初:汽车大众化/普及(1910)超级大国 日本20st80年代 :汽车小型/轻量化超级大国 中国21st:市场大开放经济、国力快速发展 The Chery QQ (left) and Daewoo Matiz (right). The QQ became the center of an industrial copyright and intellec
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