物流公司操作流程.doc

广东龙邦物流有限公司操作规程及管理规定(珠三角)2007-07-31修订为了使“龙邦网络”在激烈竞争的快递行业中发展壮大，在客户中树立良好的经营服务形象，建立起我们龙邦的信誉，打响我们龙邦的品牌。我们本着“客户的要求，就是龙邦人的使命“；快件的安全、正确、迅速、准时是龙邦人神圣的职责。特制定本规程及相关管理规定。第一章 网络管理中心广东省龙邦物流有限公司，在东莞市虎门镇北柵西坊工业区设立龙邦物流网络管理分拔中心，该网络中心是在公司董事会的直接领导下，负责制定网络操作规程，由网管中心督促网络各分公司严格执行网络操作规程，建设、发展网络，掌握网络运作，协调、处理、解决网络各分公司在运作过程中发生的业务、经济等方面的问题。第二章 龙邦网络加盟的相关规定一、 “龙邦”网络一律采取加盟网点向龙邦总部（广东龙邦物流有限公司）加盟的模式。网管中心首先严格考察加盟网点负责人的个人素质、经济实力、经营能力。对龙邦网络每一个站点的开辟都应进行考核。申请加入龙邦网络的个人或公司，都需要填写以下的表格：公司名称公司资质递送价格综合实力备注公司性质注册资金营业证照人员车辆电脑巴枪场地面积信息传递二、 所有的加盟点必须向总部交纳￥20,000元的风险保证金，当受许方在正常情况下提出退出龙邦网络时（需要提前一个月提出），经过特许方审核在结算等方面没有问题后，将全额无息退回风险保证金给受许方。三、 龙邦各网点必须保证属于本区域内货物的代收及派送时效和服务质量，不得以任何的借口搪塞、延误货物的代收及派送。四、 网管中心考察申请加盟者是否有完整的发展计划和相应的专业人员、硬件设施投入情况。五、 加盟网点有义务向总部网管中心交纳财务管理费、系统维护费等费用。各网点必须在每月的15日前将上月的财务管理费、系统维护费等上交到全国网管中心。六、 加盟的网点必须签署龙邦物流网络特许经营合同，同时必须度及操作规程”，做到统一制度、统一思想、统一操作、统一管理、统一系统、统一品牌、统一网络承诺坚决执行“龙邦物流网络管理制。第三章 网点派送区域一、 中心规定：原则上一个城市（县级市）只设立一个分公司，特殊情况（区域太大，一个分公司无法完成整个区域的派送或是时效达不到中心的规定的）可以由中心负责划分2个或2个以上分公司。二、 由网管中心划定的区域内，各分公司必须无条件按规定时效派件，未经网管中心批准的前提下，各分公司不得私自变更原有的派送区域。区域变更需董事会审批，网点私自变更派送区域，由此造成的延迟派送，客户投诉等责任由目的地网点承担，并视情节严重处以300-500元/次的罚款。三、 由网管中心划定的区域（如一个镇）分属不同网点派送的，网点必须分清边界并上报网管中心在区域表中注明。四、 各区域应在协议区域内经营国际、国内一切快件的业务，任何协议方不得跨区经营和超范围经营，违者将视情节的轻重予以￥5003,000元/次的罚款，严重的要将其开除出龙邦网络，并且不退还风险保证金。对于由于写错抬头或分错件的情况，为了不影响时效，由始发网点提出申请，直接发传真到网管中心，再由网管中心通知目的网点派送的情况除外。以上条款网络成员应共同监督执行，如果有违反本规定任何条款的，中心将对当事网点停货处罚，屡教不改者，中心将给予开除出龙邦网络的处理。第四章 派送的时效一、 各分公司，在网络正常（除不可抗力原因，交通意外或政府原因等因素）运作的情况下：公司所在的市区，上午件必须在11：00以前派送完成，个别市镇11：30分以前派送完成，所属偏远地区的，若当初承诺做即日件的必须在12：00以前完成：下午件，必须在18：00以前派送完成，经网管中心批准的个别市镇20：00以前必须派送完成。二、 各网点延迟派件按￥50元/票/班次进行处理，投诉到网管中心的有效期限为一个星期，一个星期后网管中心不做处理。 三、 有书面通知到代收件的网点应及时进行票件的代收，若无故延迟代收件时效，按￥100元/班次进行罚款处理。四、 代收件网点若把代收件当成自己的收件中转出去，则按￥500元/票进行罚款处理，且需退还该票件的中转费。五、 急件必须事先双方约定，一经承诺必须按要求及时派送。六、 有问题的未派件要在第一时间通知到寄件网点，同时注明未派原因，寄件网点可及时做出相应处理（是转件、退件、改变运费方式等）。未及时通知问题件的中心也可进行监控（以时间记录为准），按延迟派件进行罚款处理，处理为罚款￥50元/班次。七、 网点在收到问题件（错件，写错抬头，地址电话不详）必须在第一时间内通知对应网点或网管中心。?八、 意外情况不能及时中转的快件必须及时通知对应网点和网管中心并声明延误原因，最大限度采取补救措施。九、 已掉件的快件必需在第一时间通知到寄件网点，未通知的按延迟派件处理，处理为罚款￥100元/天，同时加上掉件赔偿。十、 对于一票多件材积超过3立方以上的货物，出发站必须提前通知目的网点(或目的地网络班车车主网点)同时通知中心客服部，目的地网点接到通知后要及时配合安排能装下该货物的网络车，凡没有提前通知，造成货物延迟中转和请车费用，责任由出发站承担；如有通知但目的地网点没有配合安排大车的，造成货物延迟中转和请车费用，责任由目的站承担；十一、 关于保税区、码头、海关监管区派件问题规定：1、 到以上区域的文件类快件必须保证派送；2、 到以上区域的货样：100kg以下加收￥50/票的派件费，100kg-300KG加收￥150/票的派件费；300KG-600KG加收200元/票；600KG以上加收250元/票，另：客户之间如需报关或者入仓费用由寄件网点（寄件客户）承担实际费用。十二、 关于周六、周日派件延误是否属于派件延误罚款范围，鉴定标准以周六、周日客户是否上班为准；十三、 货物一旦经收件客户正常签收，派件网点即完成快件的操作流程；若收件客户仍有其它问题，派件网点无需承担其它额外责任，可由寄件网点与其协商解决。 第五章 录单与回单要求一各网点不及时录单、录回单，造成查件困难，影响了派件时效，严重阻碍了整个网络的发展。网管中心将对未完成录单及录回单工作的网点，作出以下的处理：1、所有快件必须在中心规定的时间内完成录单工作（即省外件和货款件在网络车到达中心分拨前必须完成录单，香港件必须在晚上12：00前完成录单，其余快件，中班件在次日08：00前、晚班件在15：00前完成录单），在规定时间内未录单的快件按￥5元/票进行处罚，因停电、网络问题等客观情况未录单的快件，在规定时间内必须及时补录，否则，由网管中心代录的快件按5元/票进行处罚。2、在网点未及时录单的情况下，派件网点所反馈的资料不详细的，中心一律按“一票一件1kg付款方式为寄付”进行代录单，若有疑问需及时反馈到中心对帐部，否则一切后果由寄件网点自行承担。3、录单时必须要有：寄件网点、目的地、目的网点、件数、单号、子单号、计费重量、实重（财务对帐以实重为准）、付款方式（金额）、代收货款等详细资料，录入资料必须准确有效，如有虚假录单的一切后果由寄件网点自行承担，同时对以下情况进行处罚：A、录单资料必须完整（如付款方式、金额、重量、件数、目的地等），如有漏录按￥5/票进行处罚；B、非到付录为到付，按每￥20/票进行处罚；C、到付金额及代收金额录错的，按录错金额与实际金额的差额10倍进行处罚，最高罚款500元。D、重量录错的，按￥5/票进行处罚，造成恶劣影响的将通报批评并处以￥500以上的罚款；E、件数录错的，按￥5.8/件进行处罚；F、其它录单资料不详实或录错的，按￥5/票进行处罚；1、 凡晚班件没有及时录回单，按20元/票进行处罚；晚班件不合格录单（如“赶中班”，“加班派”，“未交单”，“未派完明天派”，“某某某”，“无全名”等）不仅不给派件费，而且将予以￥50/票的处罚。2、 中班件在规定时间内未录回单的按￥5/票进行处罚，不合格录回单（如 “未派完明天派”、“未交单”、“某某某”、“无全名”等）也按未及时录回单处以￥5/票；3、 因停电，网络问题等原因，导致不能及时录回单，应第一时间通知网管中心，否则按未及时录回单处理。4、 派件网点必须对所有派件都要录签收（退件,转件，掉件除外），网管中心将会对每票快件进行跟踪，快件到达派件网点一个星期内，必须录入签收。否则，一旦经网管中心查出，处予￥100元/票的罚款，造成客户投诉的处以300元/票的罚款。5、 网点有虚假回单的，包括虚假录问题件原因、未签收录了签收、已签收录了未签收或不录签收以等情况的处予￥300元/次的罚款。 第六章 关于货物的鉴定需要网管中心鉴定的快件，各网点须在第一时间知会客服部，在客服部的安排下将需鉴定的快件发至网管中心操作部进行鉴定，同时对于该票快件必须在外包装显眼的位置标识“发网管中心鉴定”及网管中心客服经手的人名，网管中心会在二十四小时内将鉴定结果由客服部通知相关网点；如因网点原因没有将快件及时退回中心鉴定或没有在需鉴定的快件上作好标识而被当班退回收寄网点的，网管中心将不再接受该快件的鉴定处理。网管中心操作部将直接对网点及客服部进行回复处理结果。一什么样的货物需鉴定?对于货物破损、包装破损、货物短少等问题在派件网点、收件客户和寄件网点三方意见或说法不一致的情况下或寄、派双方无法辨别哪方责任的情况下将货物带至中心鉴定。寄件网点要求派件网点退中心鉴定的货物，如派件网点没按寄件网点要求退到中心鉴定的，责任等同默认是问题的责任方，其损失由派件网点承担；二关于客户要求入仓试货的问题?在派送过程中，原则上规定在客户签收快件的过程中是不能够离开派送员的视线范围，但是很多客户的签收过程都比较繁杂，为了保证我们的服务宗旨，针对入仓、试验货物的问题，我们也作出相关的一些规定；对于代收货款件，派件网点没有经寄件客户和寄件网点的同意就给客户试货、验货，导致货物破损或者货物质量,数量发生变化等问题，派件网点往往都是通知“客户拒收”，所以寄件网点要等件退回到寄件客户处才知道这种情况，针对这种问题，应由寄件网点和派件网点共同避免该类问题发生，比如说在不可以给货客户试验的件要在面单上注明，派件点遇到收件客户要试验货物时，必须先征得寄件网点和寄件客户的同意，否则派件网点应该拒绝把货物给客户做货物试验，以免把客户的责任转移成我司责任；三什么情况下的验货要通知？在收件客户要离开业务员视线入仓,机械要装机试验,面单上注明先付款后验货等等情况下要通知寄件网点,寄件网点在接收到类似问题件是要第一时间处理),很多网点误解这个验货要通知的本身意义，凡是客户要求看看货物的都拒绝或干脆将货物带走，在此申明，试验货物和客户看货、清点数量、比对货物型号等等不是同一概念。的 网络的发展。自 第七章 关于投诉遇到问题时，首先双方网点客服人员、负责人相互沟通好，网点负责人要做好双方的协调工作，对过错方进行引导纠正，在双方不能私下协商解决的情况下，投诉网点上报到网管中心客服部；投诉网点并将原始运单，连同“龙邦公司投诉及索赔表”一起传真到中心客服部，作为调查（处理）依据，投诉表上要用正楷字填写好单号、投诉网点（投诉人）、被投诉网点（被投诉人）、投诉内容（项目），并做详细情况说明，中心客服部人员将根据投诉网点提供的资料向客户和双方网点进行调查并按实际情况对被投诉网点做引导、警告、罚款或赔偿处理。一 投诉归类为两种,一种是需要中心协助解决的,另一种是需要中心罚款警告的,第一种不需要发函件,中心会协助处理但不做罚款,另一种则要传真函件,中心接到函件后会将其直接传真到被投诉网点,被投诉网点接到投诉函后,如投诉内容有虚情,必须在2天内书面回复中心并附上相关证明,中心再结合双方网点的说法对客户进行调查,如果没有接到被投诉网点书面回复的,则按投诉网点的投诉原件按制度进行处罚(整个过程一般在3天内完成,掉件和特殊情况除外).二 所有快件投诉期限为快件发出的一周内，如快件发出的一周内寄件网点没有查询过或就此票快件回复过派件网点问题件，超过一周投诉到中心的一律不受理；三 所有投诉必须经过双方网点（负责人或主管）沟通协商，否则中心不受理；四 所有投诉一经传真到网管中心，如经中心调查属无理投诉则对投诉网点处以￥50/次的罚款，如网管中心调查情况属实但投诉网点要求取消投诉的以￥50/次进行处罚；第八章 查件的时限对网点间查询，催促快件等问题，接受查询方必须做到：一、 礼貌、及时、准确、明白地回复查询方，严禁欺骗和隐瞒。二、 网点间的查询，回复时间一般不超过30分钟。超过30分钟才回复的，延迟到下一班次派件。三、 各网点必须指定一名以上查询人员。分公司查询人员必须熟练掌握本网点每一份快件的流向，并做好查件记录。不得盲目回复各分公司的查询。第九章 延误回复省外问题件的规定 一、从网管中心通知寄件网点问题件当日起，寄件网点应及时配合，不得超过一周时间回复，延误一周回复的网管中心将直接通知派件网点自动退回，所产生的一切费用及责任由寄件网点自行承担。然而退回所产生的费用网管中心将直接在月底结算中自动扣除，网管中心将不给予另行通知。二、寄件网点不管是自行与派件网点联系处理，还是直接回复网管中心处理，问题件的处理状态都须在一周内回复或告知网管中心。否则将按延误回复问题件处理。三、发至省外的快件不得超过一个月查件,超过一个月查件的，所产生的一切问题由寄件网点自行承担，中心将不给予受理。第十章 快件的签收单及回单的保存一、 快件的派送，原则上应该由业务员直接派送到收件人手中，并由收件人亲自签字。二、 所有快件签收查询有效期为一个月，如一个月内派件网点无法提供签收单或有签收单但找不到签收人，须按掉件进行赔偿。三、 签收单保存三个月，超过一个月中心不受理签收查询，但在三个月内如果派件网点提供不了签收单的话，须按掉签收单处以￥300/票的罚款；四、 需要签收送货单及回单的，各网点必须在当天用回单专用封封好，于当晚交由跟车人员带至网管中心进行到、发件确认扫描，由网管中心与对应网点跟车人员进行交接，签字返回寄件网点。 第十一章 网络禁运物品一、 为保证网络快件的安全运营，严禁将易燃、易爆、化学腐蚀剂等危险物品，国家有关法律法规禁止的物品在网络上运营。如果违规操作，出现问题由责任网点负责。航空禁运的物品包括：金/银条、金/银块以及金银制品政府法律规定的禁运物品，如走私、盗版等爆炸物气体液体（如油漆、天那水、胶水、香水、涂料等）；易燃易爆有毒品（如火石、导火线、摩思、酒精、嗜哩水、农药）；易燃固体磁性物品膏状物品、化妆品氧化物和有机氧化物毒性和传染性物质放射性物质腐蚀物杂项危险品毒品、麻醉药品武器及部件、弹药、管制刀具反动、淫秽、迷信书刊及光盘现金、支票及增值税票等相当于现金的物品和身份证，学历证等重要证件赌博设备、用具尸体、人体器官及医学废弃物动植物活体、动物尸体刺激味很强的物品：如发臭变质的物品；限运品包括：龙邦必须有条件地接受以下类型的物品：限运品承运条件动植物制品（动物皮毛、象牙、种子、烟草等）1、 必须出具所在地县级（含）以上的植物检疫部门出具的植物检疫证书。2、 对于政府规定的濒危植物及其产品或国家保护植物，必须提供省级林业部门或濒危动植物管理办公室出具的准运证明。医疗样品（血液、尿样、等。）1、必须出具医疗机构的无传染性证明。2、必须确保密封包装。骨灰1、 必须出具医院的死亡证明和殡仪馆出具的火化证明。2、 必须装在密封的塑料袋或其他密封的容器内，外加木盒，最外层用布包裹。易腐烂物品（干冰、食物及须温控和特殊处理物品。）1、 发件人必须提供最长允许运输时限和运输注意事项。2、 如属鲜活类易腐品，必须出具有关部门的检疫证明。3、 包装应当适合货物的特性，确保货物在运输过程中不致污染或损坏飞机或其他货物。二、 鉴别违禁品的方法：6、 看：触摸前先仔细观察货物的外包装是否有脏污或损坏；7、 听：倾听货物是否有液体的声音，检查是否有嘶嘶声或包裹内异常的移动声；8、 触摸：深测包裹温度的冷热；9、 闻：用鼻子闻货物是否有香味或臭味，如有显示可能会有问题。10、 注意：绝不可使用口尝的方法判别违禁品，否则有致命的危险。11、 各网点负责人必须加强业务员的培训工作，特别是新进人员（大多数网点反映违禁物品是新进人员不清楚收取的），以免造成罚款或客户流失。三、 为更好地从源头控制好违禁品的收取，网管中心对于网点发过来的违禁品，一经发现，省外件将处以￥50-100元/票的处罚；珠三角件如发现“天那水、盐酸、硫酸”等强腐蚀工业用化学物品，将以￥50-100元/票的处罚。如果通过网管中心检查也没有及时发现是违禁物品而发运到机场而被机场安检查扣的，所有的罚款或相关责任由发件点承担。四、 严禁收寄金银饰品、古董、有价证券、手机、手表、手提（笔记本）电脑、增值税发票、数码相机、高档精密仪器摄像头、MP3等高档电子产品、现金以及其它贵重物品。如有网点违反此规定而造成货物损坏、货物数量有变化的，产生的经济赔偿由出发网点承担全部责任。若造成整件货物丢失的由责任网点按普通货物进行赔偿。五、 货物重量及尺寸限制规定：2、 空件：单件重量原则上不超过250公斤，长度不超过2.5米，宽不超过1米，高不超过0.8米，超过此尺寸，可致电航空部确认，否则由于重量尺寸原因造成的货物退回，责任由寄件网点负责。3、 非航空件：单件重量不超过250公斤，长度不超过2.8米，宽不超过1.5米，高不超过1.5米，超过此尺寸给转运带来困难。货物退回寄件网点。4、 航空货物严格按照以上规定标准收取；珠三角非航空有超过以上规定标准的，如出发站与目的站取得联系并征得同意，方可转运营，否则责任自负。第十二章 文件、物品包装的相关规定一、 包装原则：l 适合运输避免和防止货物在运输过程中由于冲击和震荡所产生的破损，兼顾防潮和防盗。l 便于装卸提高装卸操作效率，避免野蛮装卸。l 适度包装选择恰当的包装材料，避免不必要的浪费。l 货物与包装一体货物与包装结合紧密，不应有摩擦、挤压和撞击。l 注意方向注意包装箱的向上箭头，避免倒置和侧置。l 重心中心合一避免运输过程中货物的翻滚。二、 易碎和不能倒置的物品：易碎品必须用坚固的包装材料或木箱包装，包装时最好用成型泡沫、纸角等缓冲材料将产品固定在包装箱的中央部位，使产品在包装完成后不在包装箱内窜动，并在外包装醒目位置易碎标志或注明“易碎”、“勿压”字样。不能倒置的物品要在醒目位置注明向上标志。对于玻璃、陶瓷类制品在运输过程中发生货物的破损时，一般不予以赔偿。三、 液体货物的包装：封盖必须严密，容器不得渗漏。对于油漆类货物，必须裸装或部分裸装（也就是外包装不得用纸箱等全部包住，货物要有一部分外露出来，让人容易识别），并有明显易碎标志、向上符号；四、 粉状货物的包装，最外层要有保证粉末不会漏出的包装；五、 严禁多件货物合拼在一起；若货物在中转过程中因包装松散导致货物遗失由寄件网点承担责任。六、 对于一般的纸箱包装货物用打包带打成“十”字型，重的货物必须用打包带打成“井”字型；七、 对于不符合包装要求的货物，各网络车司机与跟车人员有权拒收。如不按以上方式处理货物，造成货物的丢失、损坏以及延迟派送，由出发分公司自己承担责任。中心如发现不符合包装要求的货物，采取退货处理，对于频繁出现此类现象的分公司，网管中心将进行罚款处理。八、 由于液体、粉沫货物包装不合格，造成中转场地污染的，处于每票货物100-200元的罚款。九、 网络车在运输过程中，货物因泄漏而损坏了其它票件导致不能派送及收客户要索赔，出现此种情况，解决方案如下：1、 未贴易碎标签、未注明液体字样的快件，由寄件网点承担全部责任。2、 已贴易碎标签和注明液体字样但包装不符合要求，由寄件网点负担责任，（如液体用塑料袋包装），若因货物包装不合格，其漏出的液体损坏了其他货物，由寄件网点按普货标准进行赔偿。3、 已贴易碎标签和注明液体字样包装也符合要求，运输途中应正确摆放，避免发生碰撞和挤压，如在网络车上发生破损或泄漏以及所引发的其他快件污染则所有责任由网络车车主承担；。十、 一票多件的，必须用分货标签注明和张贴分单条形码。同时，在货物的外包装上，要写上主运单号码和分单号码，并写上始发站与目的站，以便标签脱落时容易查找和中转货物。十一、 业务标识。代收货款、签回单、运费到付的快件，必须做相应的业务标识。十二、 关于包装问题引发的损坏赔偿的补充规定：1、 对于原包装（即寄件方包装）破损的快件，如在中心作发件扫描前发现须及时上报中心相关管理人员，并签字记录在册，能派送的尽量派送，如不能派送则退回中心处理，否则责任由派件网点承担；2、 所有货物损坏、重量不符需要赔偿的快件，派件网点须做好快件保护工作，避免人为拆开、损坏包装，及时将快件发至中心鉴定，否则责任由派件网点承担；3、 寄件方包装不良、交货疏忽、物品内在缺陷或固有特性而造成损失或损坏免于赔偿,责任由寄件网点承担。4、 对于到达中心交接时才发现挤压变形、破损的货物，各网点分拨人员要第一时间通知操作部相关人员，操作部根据快件的损坏程度判定是当班退回发件网点还是由派件网点接走快件（如快件破损的程度比较严重派送会给公司造成不良影响，必须退回收件网点不得中转）。同时操作部要对该货物拍照提供给客服作为问题件处理依据。 凡凭肉眼观察到的外包装不合格的快件，派件网点一旦接了货，就表明派件网点必须承担责任。十三、纸的文件袋不可以装货物，否则发生破损、数量的短少和质量的变化等情况由寄件网点承担，如整票货物遗失，则由派件网点按掉件赔偿。第十三章 印刷品的使用一、 受许方必须统一使用龙邦物流快件运单、标记、标签、文件袋及防水袋，所有物料的印制权属龙邦总部网管中心，严禁任何网点私自印制，违者将将视违者情节的轻重，处以￥10,000-￥100,000元的罚款，严重者将采取扣件及停点整顿处理。二、 非龙邦物流有限公司的运单在网络上运营的，各网点有权扣件交由网管中心处理。为配合省外，国际合作公司的需求，省外派送件、香港件、国际派送件可原单派送，但需粘贴龙邦主单条码。 第十四章 运单的填写和其他标签的使用规定一、 在网络运营的快件，必须有随件运单，填写时必须根据要求详细清楚。留存运单3联在快件上。所有运单的填写必须符合以下标准：寄件人姓名必须在寄件人的名字后面或姓氏后面加上尊称，如“先生、小姐”寄件联系电话必须填写可联络到寄件人的座机或手机号码。如为座机号码，必须填写正确的长途区号。寄件人单位名称必须填写寄件人所在单位名称的全称和部门名称。如为私人客户，该栏目可以留空。寄件人详细地址必须按照运单的格式，详细写上XX省XX市XX县（区）XX路XX号XX楼XX房收件人姓名必须填写寄件人指定快件接收人的姓名。如果寄予件人不指定专人接收快件，必须填写快件接收部门或职位名称。收件人电话号码必须填写可联络到收件人的座机或手机号码。如为座机号码，必须填写正确的长途区号。如为节假日派送或临时地址派送的快件，必须填写收件人手机号码。收件人单位名称必须填写收件人所在单位名称的全称和部门名称。如为私人地址，该栏目可以留空。收件人详细地址必须按照运单的格式，详细写上XX省XX市XX县（区）XX路XX号XX楼XX房运送方式的选择在目前的情况下，请选择快递的运送方式。总件数必须填写该票快件所包含的件数总量。重量必须填写该票快件的实际总量总和（单位为千克）。公司允许珠三角重量误差范围是：5公斤以内误差0.5公斤;5.1-50公斤误差1公斤;50.1公斤以上的误差为总重量的2%.材积重量必须填写该票快件经过计算的材积重量（单位为千克）。计算公式为：长（厘米）*高（厘米）*宽（厘米）/6000货物品名除高价值和敏感货物以外，必须填写详细、准确的快件内容。以下货物描述不可以接受：物品商品样品工具设备器械零件用具材料原材料部件电器化工品粉末液体水食品药品容器金属如遇发件人填写以上任何一种货物描述的情况，业务员或收取快件人员必须提请发件人细化货物名称，或要求查看货物内容，并改写为详细、准确的货物描述。材积尺寸必须填写该快件的最长、最宽、最高数值，单位为厘米，即可以容纳该快件的最小六面体的长、宽、高。保险事项暂时可留空基本咨询始发站：填写发出货物的网点名称；目的地：填写目的地网点名称。暂时可留空。付费方式付款方式包括寄方付，收方付，月结和第三方，在相应的付款方式内，打“”符号。寄方付就是指寄方现金，收方付就是指收方现金；如果是寄方月结，就同时钩寄方付和月结，收方月结就同时钩收方款及月结。收方付：由收取快件的人员支付运费。目前龙邦暂时还没有开通收件人月结的付费方式。对于收方付的付费方式，一定要注明完整（勾收方付栏同时要写到付金额缺一不可）另必须加盖到付章（特别是发到省外的快件），不注明付费方式或不加盖到付章都将认定为寄方付款。第三方付费的方式龙邦暂时也没有开通。运费对于发件人现结的付费方式，必须填写按照价目表计算实际收取的或应收取的运费。对于其它付费方式，该栏目留空。备注栏对于代收货款的货物，必须在备注栏上注明代收货款的金额（金额需要大小写）；到付款的一定要勾付费方式和写明到付金额。寄件方经手人签名必须由将快件交付给业务员或其它快件收取者的人员签署真实姓名，或者加盖发件人所在公司的行政章或财务章。并填写交付快件的日期和时间。如盖章，必须在运单的每一联上都加盖。收件人签名由收取快件的人员用正楷字用力签名。签名者可以是收件人本人，也可以是收件人公司的其他人员。请收件人填写收取快件时的日期和时间。揽件人签名必须由收取快件的业务员或其它快件收取人员签字，并填写收取快件的日期和时间。派件员签名由目的地派送快件的业务员签字，并填写派送快件的日期和时间。二、 其他标签的使用规定：标签适用范围使用方法主单条码经龙邦总部网管中心同意可以暂时不使用龙邦运单的货物。在原运单右上角的空白处粘贴。注意不要盖住原来运单的条码。分单条码所有一票多件快件的每一件。分单条码必须贴在快件外包装的最大面上。向上标签所有不可倒置/侧置的快件的每一件。必须贴在六面体侧面的至少两个面上。易碎标签所有易碎/需轻置的快件的每一件。必须贴在六面体的至少两个面上，其中一个必须贴在快件贴有运单的一侧（可能情况下）。代收货款标签所有代收货款的货物必须贴在快件最显眼的地方。三、 不按公司要求填写运单：无始发地、写错目的地，处罚标准：20元/次（所罚款项由中心收取）。第十五章 相关费用收取的规定一、 网管费：所有进入网管中心的快件，以件为记费单位，收取0.8元/件的网管费。二、 网络结算价格：网络互派件计费为首10/3元，续1/0.3元：50以上免首重。省外件及潮汕件到珠三角的派件费为首10KG/2元、续1KG/0.2元（潮汕件续1KG/0.3元）；特轻抛快件结算重量按：（材积重量+实重）/2=结算重量。备注：材积重量=（长*高*宽）/6000。当材重超过实重的1.5倍时,该票件的重量计算方法为:(材重+实重)/2三、 收件价格要求规定：首重不低于8元，续重100kg以下不低于1元，100kg以上不低于0.8元。四、 珠三角到付标准：首1kg/￥10，低于首1kg/￥10的到付，中心不返给寄件网点；高于首1kg/￥10的到付，中心只返￥10给寄件网点。续1/2元，（不足1以1计费）；10kg以下（含10）到付金额不得超过￥20，如有超出部分，中心只返￥20给寄件网点； 20KG免首重（含20），续1/2元，到付金额不得超过￥40，如有超出部分，中心只返￥40给寄件网点；50以上（含50）1/1.8元；100以上1/1.5元；200以上1/1元。到付金额一律不得低于￥1/kg。另：到厦门区域的到付件是按首1KG/15元，续1KG/6元标准退到付款；五、 委托取件收费标准按珠三角到付收费标准执行：首1kg/￥10，低于首1kg/￥10的到付，中心不返给寄件网点；高于首1kg/￥10的到付，中心只返￥10给寄件网点。续1/2元，（不足1以1计费）；10kg以下（含10）到付金额不得超过￥20，如有超出部分，中心只返￥20给寄件网点； 20KG免首重（含20），续1/2元，到付金额不得超过￥40，如有超出部分，中心只返￥40给寄件网点；50以上（含50）1/1.8元；100以上1/1.5元；200以上1/1元。到付金额一律不得低于￥1/kg。六、 从2007年2月1日起，上海分拨中心正式更名为“龙邦上海网管中心”，华南发至上海网管中心的快件到付标准为：文件￥12-20/票；货物￥6/kg-￥/12kg，低于此标准不返到付款，如高于些标准则按标准上限返到付款；（该条应放在全国网管制度里）七、 未经过对应网点书面确认，不得私自更改到付款。网点之间代收件寄付的收费标准：首1/8元，续1/1元，到付则按珠三角到付标准收取（同五）。八、 目的网点对于同一票货物连续派过三次的，从第四次开始每再派送一次可以加收一次派件费。但在前三次的派送过程中，每发生一次收件人没有签收货物的情况，目的网点都必须通知寄件网点，并说明没有派送成功的且一定要是客户的原因。也就是说，当目的网点连续通知3次寄件网点某票货物都没有派送出去时，对于该票货物的第四次派送，目的网点可以加收一次派件费。九、 到付件必须加盖到付章，无到付章所产生的经济纠纷网管中心不予受理该类查询事项，所产生的一切问题由寄件网点负责，并每票罚款10元。十、 各网点与网管中心的财务结算：1、 各网点财务人员及录单人员按照网管中心的要求及时的完成头一天的对帐工作，网点自己确认打勾问题件，完后在问题件原因的网格线内输入问题件的原因，完后网点一定要点击上面的按扭进行确认；非问题件还是按照以前的做法进行确认对账。如果超过扫描时间5天之后还不进行对账的系统自动锁定，不给予对账。网管中心的对账文员不接收用MSN和QQ发过来的问题件，除非中心没有到件扫描和发件扫描才可以接收。网点对网管中心进行监控有没有修改问题件。2、 财务对帐: 凡在超过时间之外对账的，网管中心可以帮忙修改，罚款5元/票；如果不要中心修改的，中心有权采取不必要的措施；凡是有弄虚作假的网点让网管中心发现的罚款100元/次。3、 收款和返款：先收讫应收再开始返款。网管中心的月结款由各网点汇入中心指定的账号上，不再进行现金交接，手续费网点出。4、 网点自收到清单之日起3天内结清相关款项，未按时结清的，自收到网管中心书面通知3日内仍不能结清的，网管中心有权对该网点做出停货处理，直至结清款项。5、 凡是因为网点自身原因造成的帐目问题，在出帐单后、中心对冲后一律不再做调帐处理，责任由各网点自行承担。十一、在股东会确认的所有网点，上缴网管中心的财务管理费用600元/月，各网点必须在当月上半月上缴网管中心（网管中心一般在月结款上直接扣除）。十二、 各网点有义务分摊其他网点或网管中心的意外（邮局查件）费用（最多分摊金额3000元），实行平均分摊（各网点只限于一次的报销机会）。十三、 自提件收取费用与派送件费用标准等同。第十六章 代收货款的管理一、 操作：1、 收件：运单的填写与货物标注：除了按普通件要求操作以外还必须注意以下几点。a. 具有代收的应在运单的备注一栏，写明代收货款与代收金额。并盖上业务章b. 代收货款货物的代收金额必须同时用大小写标注。如果大小写不一致，派件网点以大写为准。c. 所有代收货款的货物必须在快件最显眼的地方贴上代收货款标签。未贴代收货款标签的代收件金额在￥3000元以下的，进行￥20元/票的处罚，金额在￥3000元以上的，进行￥30元/票的处罚。d. 因出发站信息不清或没有代收标签造成的代收款未收与错收货款由出发站承担一切责任。（但，派件网点如有弄虚作假的行为，将以￥500-2000的处罚）2、 录单：录单必须于货物到达中心前录单（中班13：30以前，晚班1：30以前）。注意输入货物信息的正确性，特别是金额、目的地、以及货币种类。网点所录入信息将为E3系统代收对冲的依据。3、 货物到达中心。a. 所有具有代收货款的必需进入代收货款区域进行无线巴枪到件确认与无线巴枪发件确认扫描，并进行签字交接。没有按要求操作的网点出了任何问题自行承担责任。b. 到达中心仍未录单的或录单代收为零的代收货款采用无线巴枪扫描做快速到件确认扫描，将不会在E3代收系统里面显示，这就要求寄件网点及时发现问题，第一时间补录单，然后反应到网管中心货款部补扫描。4、 派件及录回单：代收货款的派件要求在当天务必派完，派完的代收货款票件务必及时录入签收人。上午的派件在下午15：00以前录完；下午的派件在次日8：00以前录完。5，由于操作原因支票及港币业务暂不做。对于代收货款为支票的快件，派件网点必须及时通知寄件网点，在得到寄件网点同意后才能收支票，否则后果由派件网点承担全部责任。关于没有通知收支票，寄件网点投诉到网管中心，将处以￥20/票的处罚；6如有网点私自将代收货款交接给网管中心明确规定不做代收货款的网点，发生问题网管中心将不予处理，所有后果由责任网点自行负责；7代收货款查询期限为一个月，超过一个月中心不再受理查询。8 自2007年7月10日起，凡代收货款没有注明大写金额的，所产生的责任一律由寄件网点承担， 中心不再受理由该原因引起的任何投诉；9 严禁用空盒包装对高额代收货款件（大于￥5000元）进行分流与分票打包，必须在发货前与对应派件网点负责人沟通，否则派件网点有权拒派此类快件。同时，对于空盒包装的快件（不论普货或代收货款）一经发现按￥500元/票进行处罚。10 对于调包派送的情况，中心再次强调，各网点分拨人员在中心交接货物时一定要高度负责，一旦接货即表明默认该票快件是无问题，如派件时发现有人将货物调包派送，必须要全力配合调查，否则派件网点承担责任。11 不可以给客户拆包装验货的特殊快件，要在面单上注明，派件网点遇到收件客户要试验货物的最好是先通知寄件网点，否则派件网点应该拒派，以免把客户的责任转移成为我们龙邦的责任。二、 对冲：1、 网点代收货款每班派件查询:a. 通过E3里派件网点查询。中班于下午3：00可查,启用时间为12:00到3：00。晚班于8点到12点前可查，启用时间0：00到4：00。b. 可通过跟车人员于中心代收区域交接所点数目。c. 各网点必须对每天代收货款当班次必须的派件与实际所接收派件的核查对比。当发现自己 发出的代收货款在中心扫描时有到件无发件记录时,应及时通知收件客户拒付货款,并告之派件网点、网管中心进行相应处理。d. 网络车到达后应与跟车员交接清楚，否则派件网点承担相应责任。2、 没有进入E3信息代收系统的（即需中心进行补到件确认扫描才可参加对冲）。对此中心不进行补录单。未录单的网点自行补录。网点可在E3系统里的寄件网点查询里或每天对账查询里核查对比实际收件有无进入代收货款系统。3、 问题件：a. 各派件网点需于每天晚上22：00前登记完明天将要对冲的问题件，在E3代收货款系统里勾上问题件并在备注里注名问题所在再保存。个别特殊的问题件可以在对冲当天上午9：00以前登记问题件。对于问题件没有及时登记的产生的相关责任由派件网点负责。比方说我们在2007年2月19日开始代收货款运作，19日的派件未派送的可以在20日再派送，当20日仍未派完的派件网点务必在20日晚上22：00前登记问题单，个别特殊问题件的可以在21日上午9：00以前通知到网管中心专职人员。b. 所有问题件的改动都需双方确认方可在E3代收货款系统登记或通知中心人员进行改动，否则对善自改动而被对方网点投拆的以弄虚作假处理。罚款5001000元/次。c. 货物已送达的，不管货款是否有收到，都视同派件网点将货款已收到，网点应录已签收回单。中心按正常派送恢复对冲。d. 已登记的问题件处理时间必需在4天以内处理完毕（以寄件日期为准），否则实行强制对冲。已签收的派件网点及时录签收回单以及通知中心恢复对冲。未及时按实际情况处理的,经查证20元/票。e. 对冲了后仍存在问题的，罚款10元/票。对过了对冲时间三天才发现问题的20元/票。并尽早通知中心并传面单或对方网点确认函给中心账目负责人进行调账。（注明：罚款是对发现问题件慢，处理问题件时效差，并非是调账手续费。）4、 对冲：a. 对冲依据：以网管中心做到件确认扫描所带出数据为准。b. 对冲程序：代收货款收件中心中转扫描网点代收货款货物跟踪查询派件（货款回收或反馈问题件）处理问题件代收货款对冲（生成应付差额）与网管中心交接返款给客户。比方说：11月1日一天中经过网管中心中转的代收货款派件，于11月1日下午和11月2日已派完，在11月1日和11月2日晚上网点财务人员进行代收货款回收与核对，反馈出问题件。在11月2日处理完问题单，未得到解决的问题件登记进入E3系统交由网管中心解决，在11月3日中午将对冲后的代收货款差额存至网管中心指定的银行帐户上。网管中心只采取银行转帐形式进行代收货款的收付款，不进行现金收付款。同时专款专用，不与其它任何款项混淆。c. 网点对每天的账单有出入的及时与中心对账解决。5、 返款：网点每天必需对E3里的“网点货款收付查询”里“本日应结算金额”进行打款。按规定网点需在中午12点以前打款。最迟不超过下午15：00 ，于下午3点前传银行回执或通知中心专职文员再传银行回执。注：回执单上需注明“网点名称，打款金额，打款金额的所属日期”。另通过网上银行的，可以用手写网点名称、已打款金额、所属日期，并盖上网点章传真过来。网管中心对于未在下午3:00前打款或打款不足的网点采取第一次罚款100元的处罚,第二次处以200元罚款，第三次处以300元罚款，超过三次的，罚款300元/次。周日由于网管中心财务休假，中心不返款给各网点，但各网点必须按时打款到网管中心指定的帐户，否则将处以500元/次的处罚。三、 代收货款货物丢失赔偿的相关规定：1、 有到代收货款区域单独交接的，票件有到无发的由网管中心负责赔偿。2、 没有到代收货款区域单独交接的：首先，网管中心不负责赔偿。a. 单线单点的由始发网点负责。b. 一线多点的：l 按照网管中心要求有票件交接手续的，出现掉件的由车主和跟车人员负责赔偿；如果中心有到有发但派件网点没有接到货，网络车车主必须在三天内找到快件，超过七天不管是否找到快件一律按掉件处理。l 始发网点没有贴代收货款标签，也没有与跟车人员交接的由始发网点负责赔偿；l 有贴代收货款标签，但没有与跟车人员交接的，由始发网点和跟车人员各负一半责任；l 因网络车晚点而没有到网管中心代收货款区域单独交接的，由跟车人员把代收货款票件交到对应网点扫描人员手中扫描上车；四、 对于代收货款货物未到货款专区进行交接，经查实货物已到派件网点且已经签收，若派件网点有弄虚作假行为，处理方法为：首先返还该票货物的代收货款，再对其处以1000元的罚款。五、 代收货款返款给客户的规定1、 业务员收件时，必须留下寄件人联给寄件客户，不得私自扣下“货款签收联”。如发现弄虚作假的情况，罚款：一次300元、两次600元、三次900元。2、 业务员退还货款时，必须把寄件人联右侧的“货款签收联”收回来做返款扫描。3、 货款签收联上必须有寄件客户的亲笔签名。（该签名应与寄件信息栏的寄件人相同，即：应把货款返给寄件人本人）4、 5天内，如果发现网点没有及时进行返款扫描，罚款5元/票。5、 中心一旦发现寄件网点未及时返款给寄件客户时，罚款一次100元、两次200元、三次300元依次类推，并由寄件网点马上退还货款给寄件客户。6、 凡客户的原因导致货款签收联丢失或损坏，必须使用收据代替。7、 网上汇款的客户，应提前做好沟通工作，请客户保留好“货款签收联”，由业务员定期收回做返款扫描。中心对返款电子水单进行核查。8、如果遇到客户不愿退还货款签收联时：1、问请客户原因及需求。2、网点自行做好解释沟通工作，提高客户满意度。第十七章 网络车运行及操作的相关规定一、 时间要求：1、 各线路网络车（中班）到达时间是13：30，离开时间是14：30。2、 晚班分拨，各网点网络车必须