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当代汽车界四大强悍四驱技术解析2011年，汽车诞生125年，回顾汽车迅速发展的历史，也是汽车技术不断革新的历程。在汽车领域众多耀眼的技术成就中，四驱技术凭借对于操控以及动力的影响，发挥着举足轻重的作用，以奔驰4matic、奥迪quattro、宝马x drive、acura sh-awd为代表的四大强悍的四驱技术凭借各自的领衔优势，开创了一个个业界先河，在不断创新中引领了当代汽车的高速发展。奔驰4matic-始于1903年的全轮驱动原理奔驰4matic 1903年，戴姆勒汽车公司创始人戈特利布戴姆勒的儿子鲍尔戴姆勒，创立了四驱技术的基本原理。1907年，鲍尔戴姆勒设计了世界上第一辆四轮驱动汽车dernburg wagen，并由戴姆勒汽车公司在柏林马林菲尔德工厂单独制造。自此，这辆名为德恩堡的汽车拉开了四驱汽车的序幕，也带来了最早的四轮驱动技术。奔驰把它旗下的四轮驱动技术叫做4matic，这套系统最早只在奔驰的专业越野车g级上被采用，以求获取更高的通过性。如今4matic技术已经被奔驰应用于大约50种车型中，也成就奔驰成为高档车中拥有全轮驱动品种最多的汽车制造商。最新一代的奔驰四驱技术4matic采用全时四驱理念，可以在没有延时的情况下做出响应，能够在诸如湿滑、结冰或者雪天等不利条件下给予驾驶员有力的支持，在增加牵引力的同时提高驾驶安全，为驾驶者带来新的驾驶享受。奥迪quattro-揭开民用四驱轿车历史奥迪quattro奥迪quattro四驱技术可谓当前最为人们所熟悉的四驱技术，1980年，亮相于日内瓦车展上的奥迪quattro引起了汽车界的轰动，在之前四轮驱动技术仅限于越野车，奥迪quattro的出现则开启了民用轿车四驱历史的新篇章。quattro全时四轮驱动系统可根据实际情况向全部四个车轮分配所需动力，带来理想的主动安全性，让车辆在大多数道路上都能获得可靠的牵引力，即使遭遇强侧风也能保持行驶方向的准确和车身稳定性。历经30年的发展，6次的革新，quattro全时四轮驱动系统在业界拥有了不错的口碑，并广泛应用于奥迪a4l、a5、a6l、a8l、q7等众多车型。宝马x drive-创造令人惊叹的公路性能宝马x drive宝马早期的四驱技术并不称为x drive而是adb-x，它与奔驰的4matic几乎是同时代的产品，从设计和性能上也跟奔驰的4matic非常相似。相较于奔驰4matic注重通过性能，宝马x drive的优势则是在公路性能，它可以根据路况迅速改变前后轴的扭力分布，而且在高速行驶和急加速时也不会有制动系统的介入，不会有过多的能量损耗，提供出众的行车稳定性、驾驶乐趣以及安全性能。通过最新搭载x drive智能四轮驱动系统的x5、x3车型，宝马向众豪华车消费者展现了其超越同级车的公路性能，赢得了业界一片赞誉。当前，x drive智能四轮驱动系统已在宝马家族x系、3系、5系和7系等车型上全面应用，据统计全球每四辆宝马车中就有一辆使用了x drive。acura sh-awd-开创性地实现后轮左右两轮的无极分配acura sh-awd(超级四轮驱动力自由控制系统)sh-awd(超级四轮驱动力自由控制系统)是acura独创的四轮驱动系统。相比其它豪华品牌的四驱系统，sh-awd(超级四轮驱动力自由控制系统)的最大技术优势在于突破性的实现了汽车左右两侧的动力可变分配。而且，通过先进的电子扭矩分配技术，sh-awd实现左右驱动力分配可从100：0至0：100无级控制，大幅度提高车辆在弯道行驶时的稳定性和转向操作的精确度，开创了四驱系统的新时代。2004年，acura全球首创的sh-awd(超级四轮驱动力自由控制系统)成功问世，受到了行业的广泛关注，获得了日本汽车领域最高荣誉的rjc年度技术奖，而率先搭载了该技术的第四代legend(rl)也因此获得2004-2005年日本年度车大奖和最先进技术奖。acura旗下的多款车型均搭载了sh-awd系统，但是根据车型的不同特点，该系统还进行了定制化的系统设置。在中国市场上，acura旗下的rl和mdx均运用了这一创新技术。相对于acura rl前后轮扭矩30%70%的可变自由分配，mdx搭载的sh-awd根据suv高车身等特性进行了最佳调配，系统分配给前轮的扭矩最大可达90%，再次刷新了四轮驱动系统前后轮扭矩分配的极限值，带来全天候、全路况的极致驾驶享受。拥有最久远历史积淀的奔驰4matic，最为大众所熟知的奥迪quattro，带来了极致公路性能的宝马x drive，以及实现了前后轮之间和后轮