北京地铁路网日客流分布特征数据分析系统需求分析报告.doc

2011芦毅、郑世玫、叶虹、翁勇南北京地铁运营技术研发中心2011-12-11需求分析报告北京地铁路网日客流分布特征数据分析系统目录1. 引言11.1 编写目的11.2 项目风险11.3 文档约定11.4 预期读者和阅读建议21.5 产品范围21.6 参考文献32. 系统综合描述32.1 概述32.2 现状分析32.3 总体架构42.4 功能简介42.5 运行环境43. 系统功能设计53.1 系统架构53.1.1 系统构成与部署53.1.2 系统设计思想63.2 系统前端设计73.2.1 前端总体结构73.2.2 前端功能分析73.2.3 输入输出数据204. 系统非功能需求204.1 性能需求204.1.1 设计指标204.1.2 计算机硬件配置214.2 安全性需求214.3 可用性需求214.4 用户文档224.5 其它需求225. 外部数据源分析225.1 分票种进出站量统计表225.2 分时进出站量统计表245.3 路网断面客流（30min)255.4 路网换乘站客流（30min)265.5 路网客流信息汇总表285.6 路网客运量日报表295.7 一周运营情况报表295.8 运营生产统计日报325.9 断面运力运量345.10 运力列车时刻表381. 引言1.1 编写目的近些年，随着多条线路的开通运营,北京城市轨道交通网络已现雏形，其管理也已从单线运营转变为网络运营。客流作为城市轨道交通运营组织的基础，是线网运营计划制订和协调的重要依据。在及时准确认知客流时、空分布的基础上，才能更好的指导运营组织，制订合理的线网运营计划与合理的运力配置方案，从而有效地利用资源，为乘客提供安全、高效、舒适的出行服务。本文档详尽说明了软件产品的需求和规格，为北京地铁路网日客流分布特征数据分析系统的设计、实现、测试以及验收提供重要依据，也为评价系统功能和性能提供标准。本文档可供用户、项目管理人员、系统分析人员、程序设计人员以及系统测试人员阅读和参考。1.2 项目风险具体说明本软件开发项目的全部风险承担者，以及各自在本阶段所需要承担的主要风险，首要风险承担者包括： 任务提出者：北京地铁运营有限公司运营技术研发中心； 软件开发者：； 产品使用者：北京地铁运营有限公司营销部。1.3 文档约定本文档按以下要求和约定进行书写：（1） 页面的左边距为2.5cm，右边距为2.0cm，装订线靠左，行距为最小值20磅。（2） 标题最多分三级，分别为黑体小三、黑体四号、黑体小四，标题均加粗。（3） 正文字体为宋体小四号，无特殊情况下，字体颜色均采用黑色。（4） 出现序号的段落不采用自动编号功能而采用人工编号，各级别的序号依次为（1）、1）、a)等，特殊情况另作规定。1.4 预期读者和阅读建议本文档的主要内容共分四部分：综合描述、系统特性描述、非功能性需求和外部接口描述。综合描述部分主要对系统的整体结构进行了大致的介绍；系统特性部分对系统的功能需求进行了详细描述，是本文的主要部分；非功能性需求部分对非功能需求进行了详细的描述；外部接口需求部分对数据来源、用户界面、软件接口、硬件接口和通讯接口等进行了描述。本文档面向多种读者对象：（1） 项目组长：项目组长可以根据该文档了解预期产品的功能，并据此进行系统设计、项目管理。（2） 系统分析和软件设计员：对需求进行分析，并设计出系统，包括数据库的设计。（3） 系统开发员：配合设计报告，了解系统功能，编写用户手册。（4） 系统测试员：根据本文档编写测试用例，并对软件产品进行功能性测试和非功能性测试。（5） 用户：了解预期产品的功能和性能，并与分析人员一起对整个需求进行讨论和协商。（6） 其他人员：如部门领导、公司领导等可以据此了解产品的功能和性能。在阅读本文档时，首先要了解产品的功能概貌，然后可以根据自身的需要对每一功能进行适当的了解。1.5 产品范围目前，北京地铁运营公司相关部门采用excel表格形式对北京地铁的运营相关数据进行统计与分析，通过多年的工作已经积攒了大量运营数据和相关的统计分析经验，这些数据及相关经验将为本项目的实施奠定基础。本系统是在充分了解了业务内容的基础上进行开发的，在需求上，充分考虑了具体用户的实际情况。本系统将主要适用于北京地铁营销部的客流统计分析，主要完成客流数据导入、客流数据管理、客流数据汇总、分析与客流数据输出，也可作为研发中心综合数据分析平台的一个子模块。1.6 参考文献l 北京地铁路网日客流分布特征及数据分析系统研究立项建议书l 软件需求说明书模版l 软件项目管理 清华大学出版社 覃证、徐文华l 北京地铁司机职业心理管理试验信息系统的研究2. 系统综合描述2.1 概述本系统将从北京地铁路网日客流分布特征开展研究，通过对北京地铁客流数据进行收集统一整理，建立数据库系统及前端展示系统，在满足现有客流统计功能基础上进一步对客流数据进行深入挖掘分析，最终能够运用计算机自动化手段快速及时地展现客流分布特征、线网运力与运量的匹配情况及数据分析结果，从而实现对客流数据系统化规模化管理，为优化运营组织提供依据。2.2 现状分析目前，北京地铁运营公司相关部门采用excel表格形式对北京地铁的运营相关数据进行统计与分析。该方式存在统计周期较长、客流分析内容较单一、无法快速细致掌握客流信息并及时有效调整路网运力的弱点。2.3 总体架构系统为b/s结构，分为前端网页展示和后端数据库查询。系统总体架构图：2.4 功能简介系统功能分析在系统开发总体任务的基础上完成。主要功能是：客流数据和用户数据的管理，添加、修改、删除等。六张原始表格分票种进出站量统计表、分时进出站量统计表、路网断面客流、路网换乘站客流、路网客流信息汇总表、路网客运量日报表的导入。客流数据的查询、分析、输出、打印等。统计和汇总功能包括：按线别、按周期、按换乘站、按断面、按运力等方面查询。分析功能包括：最大断面客流、同比、环比、定基比、运力运量匹配等方面分析。2.5 运行环境系统为b/s三层结构，它的运行环境分客户端、应用服务器端和数据库服务器端三部分。以下是系统的软件环境：（1）客户端操作系统：windows2000 professional/xp或更新版本。浏览器：ie6以上，其它常见浏览器。（2）应用服务器端操作系统：windows2000 server或更新版本。应用服务器：tomcat 5.5或更新版本。数据库访问：jdbc。（3）数据库服务器端操作系统：windows2000 server或更新版本。数据库系统：sqlserver 2000或更新版本。操作系统平台：windows xp数据库系统平台：oracle开发语言：java开发工具：eclipse3.23. 系统功能设计3.1 系统架构3.1.1 系统构成与部署前台表述层：为用户提供操作接口，用户可以通过浏览器访问相应的页面，实现对系统的操作；后台应用逻辑层：处理应用逻辑，向用户屏蔽具体的操作细节；数据库存储层：负责数据读取和修改，向应用逻辑提供一致的访问接口；3.1.2 系统设计思想系统设置两种用户：管理员用户和普通用户。用户登录系统时，提供用户名和密码并选择用户身份，随后程序从已有的系统用户资料数据库中读取用户和密码，并检验该用户名和密码与输入是否匹配，只有用户名在数据库中存在且密码正确时，用户才能进入相应的系统。系统采用典型的三层架构设计，架构的工作原理图如下：北京地铁路网日客流分布特征数据分析系统采用浏览器/服务器结构，即浏览器和web服务器端（b/s）架构。浏览器段提供用户操作界面，接受用户输入的各种操作信息，向web服务器发出各种操作命令或数据请求，并接收执行操作命令后返回的数据结果，根据业务逻辑进行相关的运算，向用户显示相应的信息。web服务器端接收浏览器端的数据或命令请求，并请求数据库服务器执行数据库操作得到相应的数据集，对数据集进行相应的处理，然后将数据集或处理后的数据集返回给浏览器。在web应用程序开发中应用了mvc模式。m代表模型model，v代表视图view，c代表控制器controller。mvc模式可以增加代码的重用性，减少数据表达、数据描述和应用操作的耦合度。同时也使得软件可维护性、可修复性、可扩展性、灵活性以及封装性大大提高。3.2 系统前端设计3.2.1 前端总体结构系统前端主要由两大功能模块组成，即客流数据的统计、汇总和分析功能，用户数据管理和客流数据管理功能。3.2.2 前端功能分析客流数据的统计功能主要为实现分票种进出站量统计表、分时进出站量统计表、路网断面客流（30min)、路网换乘站客流（30min)等相关报表的查询。客流数据的汇总功能主要为实现路网客流信息汇总表、路网客运量日报表、一周运营情况报表、运营生产统计日报等相关报表的查询、汇总。客流数据的分析功能主要为实现最大断面客流量、同比环比分析、断面运力运量匹配等相关报表的查询、汇总和分析，并能够通过表格、图形等多种方式表示出来。用户数据管理和客流数据管理功能主要为实现用户的追加、删除、修改和权限设置，原始数据的导入导出及追加、删除、修改，数据库的更新如线路的追加、车站的追加、换乘站的追加、时间的追加等。（1） 客流数据统计客流数据的统计功能主要以查询客流数据的详细记录为目的，因此选取分票种进出站量统计表、分时进出站量统计表、路网断面客流（30min)、路网换乘站客流（30min)等相关报表作为数据源，即通过统计功能可以实现查询到以上相关表格中客流数据的功能。具体功能包括：功能a. 某日某条线路某一车站的出站票、车站工作票、单程票、定值纪念票、福利票、一卡通员工卡、一卡通储值卡等票卡信息功能b. 某日某条线路某一车站的按计费性质、按票种划分的票卡信息功能c. 某日某条线路某一车站按票卡信息统计的进站量、出站量、进出站量及日合计、月累计量功能d. 某日某条线路某一车站按每半小时统计的进站量、出站量、进出站量及日合计量功能e. 某日某条线路某两个相邻车站或某几个相邻车站按每半小时统计的断面客流量功能f. 某日某换乘站按每半小时统计的进站量、出站量、换乘量及合计量，换乘量包括上、下行间的交叉换乘量和总换乘量功能g. 某条线路的车次时刻表、车底时刻表、车站时刻表具体实现途径：途径a. 按线别优先途径a可实现：功能a、功能b、功能c、功能d途径b. 按周期优先途径b可实现：功能a、功能b、功能c、功能d途径c. 按换乘站优先途径c可实现：功能f途径d. 按断面优先途径d可实现：功能e途径e. 按运力优先途径e可实现：功能g网页原型实例：l 按途径a实现功能al 按途径c实现功能f（2） 客流数据汇总客流数据的汇总功能主要以查询客流数据的汇总记录为目的，因此选取路网客流信息汇总表、路网客运量日报表、一周运营情况报表、运营生产统计日报等相关报表作为数据源或汇总结构依据，即通过汇总功能可以实现查询到以上相关表格中客流数据的功能。具体功能包括：功能a. 某日或全月某条线路的客运量汇总，内容包括进线量、换乘量、客运量功能b. 某日某条线路的客运量汇总（按本线、其它线进出划分），内容包括进线量、换乘量、客运量、路网客运量、月累计客运量、年累计客运量功能c. 某日某条线路的客运量汇总（按付费性质、票种划分），内容包括进线量、换乘量、客运量功能d. 某日或全月某条线路的进站量和车站工作票汇总，进站量包括单程票、储值票、员工票、福利票、合计功能e. 某周某条线路客运量及进站量情况分析汇总，内容包括客运量、普票进站量、普卡进站量、免费进站量、比例关系、一周各日客运量分布功能f. 某日某条线路乘客出行特征汇总，内容包括平均运距、平均乘车站数、平均乘车时间功能g. 某日某换乘站客运量汇总，内容包括日换乘总量、小时最大换乘量、对应小时段、占全日比例具体实现途径：途径a. 按周期优先途径a可实现：功能a、功能b、功能c、功能d、功能e、功能f途径b. 按线别优先途径b可实现：功能a、功能b、功能c、功能d、功能e、功能f途径c. 按换乘站优先途径c可实现：功能g（3） 客流数据分析客流数据的分析功能主要以分析客流数据为目的，选取路网断面客流（30min)、路网客流信息汇总表、一周运营情况报表、断面运力运量表等相关报表作为数据源或分析依据，具体功能包括：最大断面客流分析、客流数据的同比、环比、定基比分析、运力运量匹配分析、全路网客流状态展现等方面，具体展现形式包括表格、flash图形等。具体功能包括：功能a. 某日某条线路某断面客流量汇总，内容包括小时最大断面客流量、对应区间段、时间段、满载率等功能b. 某周期某条线路某项目的同比分析、环比分析与定基比分析等。功能c. 某平日、双休日、节前、节日等全天不同时段某条线路某断面上行（下行）的运力运量匹配分析等功能d. 某日全路网某客流参数查询展示具体实现途径：途径a. 按断面分析途径a可实现：功能a途径b. 按比较分析途径b可实现：功能b途径c. 按运力运量匹配分析途径c可实现：功能c途径d. 按全路网分析途径d可实现：功能d网页原型实例：l 按途径a实现功能a断面客流量图：能够一目了然的看出最大断面客流量位于哪一区段，哪一时间段按某一断面按最大断面断面分析操作界面：l 按途径b实现功能bl 按途径c实现功能c某条线路周末运力运量对比图：运力运量匹配分析操作界面：l 按途径d实现功能d全路网某日某时段运力运量对比图：（4） 客流和用户数据管理1) 用户管理用户分为普通用户和系统管理员，普通用户可以对自己的用户信息进行修改，对客流数据进行查询分析，主要功能分为统计、汇总和分析等；系统管理员除了可以修改用户信息和查询客流数据，还有管理用户和管理数据的权限。修改用户自己信息功能：系统管理员和普通用户都有修改自己信息的权限。输入原用户名和密码重复输入密码输入新用户名和密码保存系统管理员的用户管理功能为：用户查询功能、用户修改功能、用户删除功能、增加用户功能。l 用户查询功能：因为用户众多，检索用户信息时需要通过不同的查询条件查询用户信息，检索用户可通过以下方式实现：查询所有用户，以列表方式显示所有用户信息：包括用户名、用户密码、部门、电话、上次登录时间；按字母排序，从字母a到z的顺序排序显示所有用户；模糊查询：输入部分用户名加上“*”，检索有此组合的所有用户名并显示。l 用户修改功能：首先检索要修改的用户名，检索的方法可以通过用户查询的三种方法检索，检索到该用户后，点击该用户选中，然后点击修改。显示该用户所有信息，信息为可修改的，重新输入修改的内容，用户名和密码长度均按照系统设定的格式修改，如果不符系统会自动提示格式不符，要求管理员重新输入，正确后，确认修改，系统会将修改后的信息覆盖原用户信息，存入数据库中，并显示修改成功。l 用户删除功能：首先管理员检索要删除的用户，检索方法使用上述三种查询方法，检索到用户后，点击该用户选中，并显示该用户信息，操作删除按键，并确认一次是否删除，如果肯定，系统便将该用户组数据表中删除并刷新该表，显示删除用户成功，如果不肯定删除，则系统退出用户修改页面，返回上一级页面。选择删除的用户显示该用户信息显示用户组成员退出确认删除nyl 增加用户功能：系统只允许管理员增加用户，用户不可自己注册。执行增加用户功能时，显示要加入的用户的用户名、密码、部门、电话的信息框，填入用户信息，用户信息的格式是系统预先规定的，如果格式不正确，则系统显示不正确，需要重填，确认信息填入正确后，系统将信息存入用户组数据表中，并显示该用户信息，提示添加成功。2) 数据管理数据管理有六个管理功能：数据导入功能、数据导出功能、数据备份功能、数据追加功能、数据删除功能、数据修改功能。l 数据导入：系统的原始数据都是以excel表的形式存储的，为了将数据移植到数据库中，我们使用导入功能，它将excel表中的数据转换为数据库存储的格式，以便数据查询操作。系统导入功能中，首先选择某一目录下导入的excel表，然后选择导入的目标目录，输入导入为数据库的表名，确认导入后，系统将excel表形式的数据存入数据库的形式，并且显示导入目录下的文件，提示导入成功。同时显示导入的表数据。选择导入的excel导入目录及文件名导入到数据库中显示导入的文件成功l 数据导出：导出将数据库中指定目录下的数据导出成excel表形式到目标目录下。要导出的数据可以是经过系统条件筛选后形成的新的数据表，经过筛选的数据是基于原始数据，以不同的需要提取部分字段的数据，或经过数学计算后所需要的统计的数据，或是经过分析后所得结果的数据。系统导出功能中，首先选择数据库中某数据表，再选择要导出的目标目录及导出的文件名，确认导出后，系统将数据库文件存入指定目录下excel形式的文件，并且显示导出目录下的文件，提示导出成功，同时显示excel表。选择导出的文件名导出目录及文件名导出到excel表中显示导出的文件成功l 数据复制：将数据库中的指定的数据表以原名或更名复制到目标目录下，起到数据库备份的功能，以至于在原始文件丢失或者遭到破坏时，备份数据及时补充，供系统需要。l 追加功能：对于线路和车站两个表的记录追加。例如增加了一条线路，那么数据库里的相应表就要追加该线路。如果某条线路增加了车站，数据库里相应的表就要追加该车站。l 修改功能：对于线路和车站两个表的记录内容进行修改。l 删除功能：对于线路和车站两个表的记录进行删除。3.2.3 输入输出数据（1） 系统输入设计由于系统数据量巨大，输入数据采用通过人工选择excel文件直接导入数据库的方式，对于选择导入的excel文件文件名以及excel文件内的数据格式都必须严格规范，否则将不能实现数据的成功导入。（2） 系统输出设计通过系统生成的表格、文档或图形将以excel文件的形式输出。4. 系统非功能需求4.1 性能需求4.1.1 设计指标（1） 系统的可靠性该系统要求24小时不间断工作工作，发生错误的概率低于0.01%。（2） 系统吞吐量要提高系统的吞吐量，就要求使用具有大吞吐量的计算机。应该选择具有较高性能的计算机。（3） 系统响应时间响应时间不超过2秒（4） 系统处理方式该系统采用主机系统方式。（5） 地域范围本系统采用广域网方式。（6） 数据管理方式使用ibm db2数据管理系统4.1.2 计算机硬件配置计算机硬件选择取决于要运行的软件系统，本系统建议最低采取如下配置：内存：128mbcpu：奔三1.0ghz以上硬盘：空余空间4g4.2 安全性需求（1） 权限控制根据不同用户角设置相应权限，用户的重要操作都做相应的日志记录以备查看，没有权限的用户禁止使用系统。普通用户只可查看相应的客流信息，管理员用户可查看、管理客流信息和用户信息。（2） 重要数据加密本系统对一些重要的数据按一定的算法进行加密，如用户口令、重要参数等。（3） 数据备份允许用户进行数据的备份和恢复，以弥补数据的破坏和丢失。（4） 记录日志本系统应该能够记录系统运行时所发生的所有错误，包括本机错误和网络错误。这些错误记录便于查找错误的原因。日志同时记录用户的关键性操作信息。4.3 可用性需求（1） 方便操作、操作流程合理尽量从用户角度出发，以方便使用本产品。（2） 用户适用性支持没有计算机使用经验、计算机使用经验较少及有较多计算机使用经验的用户均能方便地使用本系统。（3） 控制必录入项本系统能够对必须录入的项目进行控制，使用户能够确保信息录入的完整。同时对必录入项进行有效的统一的提示。（4） 容错能力系统具有一定的容错和抗干扰能力，在非硬件故障或非通讯故障时，系统能够保证正常运行，并有足够的提示信息帮助用户有效正确地完成任务。（5） 操作完成时有统一规范的提示信息例如删除操作时，系统可提示警示框“您确认删除记录吗？操作不可恢复！”，用户点击确认后，系统才执行删除操作，删除后可直接返回相关页面。（6） 用户可自定义为了满足业务的不断变化，一些重要的参数应该可以灵活设置。（7） 联机帮助与操作指南4.4 用户文档同本软件一起发行的用户文档包括：（1） 安装手册：word格式文件（2） 用户手册：word格式文件。（3） 在线帮助：html help格式文件，联机式。4.5 其它需求（1） 支持多浏览器。（2） 系统安装方便，易于维护。5. 外部数据源分析系统数据来源为北京市轨道交通指挥中心（tcc）调度指挥系统和北京地铁运营有限公司客运营销部，主要包括六张基础表格、三张汇总表格以及根据运行图生成的列车运行表格。5.1 分票种进出站量统计表（2） 本表为每日一个工作表，每月总表内包括每日的工作表。（3） 每日工作表内包括各线的分统计表：1) 从纵向来看：各站、各站日合计（为本日内本条线路的总和）、各站月累计（为本条线从1号到本日的加和）情况；每站内包括进站、出站、进出站（进站加出站）情况。2) 从横向来看，具体统计内容包括：a) 出站票、车站工作票、单程票、定值纪念票、福利票、一卡通员工卡、一卡通储值卡及合计。b) 按计费性质分：计费（出站票、单程票、定值纪念票、一卡通储值卡）、非计费（车站工作票、福利票、一卡通员工卡）。c) 按票种分：一票通（出站票、车站工作票、单程票、定值纪念票、福利票）、一卡通（一卡通员工卡、一卡通储值卡）。d) 月累计：为从1号到本日的加和，即本日的合计加上昨日的月累计。5.2 分时进出站量统计表（1） 本表为每日一个工作表，每月总表内包括每日的工作表。（2） 每日工作表内包括各线的分统计表：1) 从纵向来看：各站、各站日合计（为本日内本条线路的总和）情况；每站内包括进站、出站、进出站（进站加出站）情况。2) 从横向来看，统计内容为从本日2：00到次日2：00每隔半小时的全票种进出站量及合计。合计为分票种进出站量统计表中出站票、单程票、定值纪念票、福利票、一卡通员工卡、一卡通储值卡的加和，即不包括车站工作票。5.3 路网断面客流（30min)（1） 本表为每日一个工作表，每月总表内包括每日的工作表。（2） 每日工作表内包括各线的三个分统计表，分别为分时断面客流量统计表(上行)、分时断面客流量统计表(下行)、分时最大断面客流量统计表：1) 分时断面客流量统计表(上行)、分时断面客流量统计表(下行)：纵向为从本日2：00到次日2：00每隔半小时的时间段；横向为从始发站到终点站每两个相邻车站组成的区间。2) 分时最大断面客流量统计表：纵向为从本日2：00到次日2：00每隔半小时的时间段；横向分为上行和下行，分别统计时间段对应的区间、断面客流、占该时段全线断面总和的比例。5.4 路网换乘站客流（30min)（1） 本表为每日一个工作表，每月总表内包括每日的工作表。（2） 每日工作表内包括各换乘站的分统计表：1) 从纵向来看：换乘站名称、总进站量、总出站量、换乘量、合计（总进站量、总出站量和换乘总量之和）；其中换乘量又包括a线至b线的上下行换乘量、a线至b线的总换乘量。2) 从横向来看，统计内容为从本日2：00到次日2：00每隔半小时的换乘量及合计（此换乘量小计不考虑单边进入客流量）。5.5 路网客流信息汇总表（1） 本表为每日一个工作表，每月总表内包括每日的工作表。（2） 每日工作表内包括四大项内容：1) 各条线的客运量（人次）：a) 进线量：本线进出、本线进其它线出、小计；b) 换乘量：其它线进本线出、途经本线、小计；c) 日客运量：客运量（进线量和换乘量的小计之和）、同比上周；d) 路网客运量：全市客运总量，即包括京港地铁；e) 月累计客运量：客运量（本月1号至本日的总和）、同比去年同期；f) 年累计客运量：客运量（本年1月1号至本日的总和）、同比去年同期。2) 换乘站客运量（人次）：a) 换乘站名称及排序；b) 日换乘总量：此换乘总量相对于路网换乘站客流（30min)表考虑了单边进入客流量；c) 小时最大换乘量、对应小时段（精度为5分钟）及占全日比例。3) 断面客流量（人次）：a) 线路名称、上下行；b) 小时最大断面客流量、对应区间段、时间段及满载率。4) 各线乘客出行特征：a) 平均运距；b) 平均乘车站数；c) 平均乘车时间。5.6 路网客运量日报表（1） 本表为每日一个工作表，每月总表内包括每日的工作表。（2） 每日工作表包括各线的总量统计及全路网的总量统计，内容主要有：1) 进线量、换乘量、客运量；2) 分别统计上面三种内容的按付费性质（付费、非付费）、按票种（一票通、一卡通）及总量（进线量、换乘量、客运量的总量与路网客流信息汇总表中数据一致）的客流数据。5.7 一周运营情况报表（1） 本表为每周一个工作表，全年总表内包括每周的工作表。（2） 每周客运量及进站量情况分析表主要包括六部分：客运量（万人次）、普票进站量（万人次）、普卡进站量（万人次）、免费进站量（万人次）、比例关系、一周各日客运量分布、备注。1) 客运量：横向为各线和全线总和；纵向统计有：合计、日均、比上周、同比，年累计、日均、同比。a) 合计：路网客运量日报表一周7天客运量小计总和；b) 日均：合计除7；c) 比上周：日均与上周之比减1；d) 同比：日均与去年同一周之比减1；e) 年累计：路网客流信息汇总表中年累计客运量；f) 日均：年累计除今年的天数；g) 同比：年累计与去年同期之比减1。2) 普票进站量：与客运量相比横向一样，纵向不同的有：a) 合计：分票种进出站量统计表一周7天车站工作票和单程票的日合计总和；b) 年累计：路网客运量日报表中进线量按票种一票通的全年累加；c) 年累计的同比为空。3) 普卡进站量：与客运量相比横向一样，纵向不同的有：a) 合计：分票种进出站量统计表一周7天一卡通储值卡的日合计总和；b) 年累计：路网客运量日报表中进线量按票种一卡通的