衢州ILS技术标书.doc

中航材国际招标有限公司 招标编号: 0748-0940CAIT203I/011 一般要求仪表着陆系统是国际民航组织（ICAO）标准的着陆导航系统，它为正在着陆过程中的航空器提供航道、下滑道和距离引导信息，从而使航空器能安全地降落到跑道上。仪表着陆系统为航空器提供航道引导信息。仪表着陆系统由航向信标、下滑信标、测距信标和指点信标组成，本项目只采购航向信标、下滑信标。1.1 本文件是对投标方有关产品设计、生产、测试、安装、服务的要求。1.2 投标方必须按照本文件各章节条款的内容和顺序逐项列表做出实质性应答*1.2.1无论是否特别指出，投标方都应根据本要求、系统性能要求和国际民航组织规定的标准，提供全部说明材料、设备和服务。1.3 设计标准*1.3.1本文件要求采用的所有设备、材料、设计和测试都可依据投标方所在国家指定的标准，除非本文件提出特殊的技术要求。*1.3.2为与买方现有设备接口，必须做必要的修改。*1.3.3本文件中所涉及的任何设备、材料所应达到的质量标准都将符合中国现有的有关法规、法律和规范的要求。*1.3.4在本文件发售以后，上述所提及的任何要求一旦需要修改时，投标方将根据这些标准或规则的新版本，以书面形式对投标文件进行修改，并提交招标方。除非得到招标方的书面认可，本文件的任何部分都不得作任何修改。*1.3.5卖方须对投标内容所涉及的专利承担责任，并负责保护业主的利益不受任何损害。一切由于文字、商标和技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用均与业主无关。*1.3.6本规格书在执行中，某些条文如有不明确指出，其解释权属于衢州民航仪表着陆系统建设领导小组，但必须符合合同条件中的相应规定。1.4 偏差设备和材料应满足本文件所提出的质量和性能标准。若投标方根据招标方提出的要求，认为有必要对某设备或某个子系统作必要的变动，投标方将提出所建议的偏差方案，指出理由及期望获得的改进情况。对这些建议和修改是否可以接受，以招标方的书面文件为准。投标方应在投标文件中列出与本文件的偏差表，技术偏差项数一般不超过本文件要求总项数的10，任何不按此要求的投标文件将承担被拒绝接受的风险；中标后投标方在合同谈判中的任何偏差都不得超越此偏差表中已被招标方确认的条款。1.5 投标文件应包括投标产品详细的技术手册、样本图片、检测证明。如果投标文件内容与详细的技术手册、样本图片、检测证明内容不一致，以详细的技术手册、样本图片、检测证明为准,并对出现的每一处不同，按规则减扣相应的评分。*1.6投标商所提供的参与本次投标的设备必须取得中国民用航空局空中交通管理局颁发的民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证，并提供相应的认证文件。*1.7投标方提供的系统和设备必须是成熟、先进的，必须在过去三年内被用于年吞吐量在200万人次以上的机场ILS系统项目。投标方须提供详细而有效的用户证明文件、联系人、联系方法。*1.8主要设备制造商必须具有ISO9000系列质量管理体系认证，相关设备的生产和经营历史至少五年以上。*1.9设备供应厂方应承诺所提供的设备至少达到现场勘察报告所描述的性能和结果，若达不到，厂方应承担相应责任和由此产生的损失。2 设备的名称、数量和组成投标方应在投标文件中提供下述设备组成的单项报价。2.1 设备的安装地点、数量2.1.1 本文件要求采购的仪表着陆系统包括双频航向信标和双频下滑信标，安装地点为：浙江衢州机场。2.1.2 采购数量：A) 双频航向信标 1套B) 双频下滑信标 1套2.2 双频航向信标的组成2.2.1 双频航向信标为全固态设备，主机为双机配置。每套由以下各部分组成：组成数量机柜12个航道发射机2部余隙发射机2部监视单元2部控制单元1部交换单元1部直流/直流电源2部交流/直流电源（不含电池）2部通信接口1套 2.2.2 航向天线阵组成数量宽孔径航向天线阵1套航向天线电缆1套航向天线功率分配单元1套近场监视天线（含易折天线杆）及电缆1套监视混合单元及电缆1套航向天线至机房电缆（天线阵中心点距机房70米）1套障碍灯1套2.3 双频下滑信标的组成2.3.1 双频下滑信标为全固态设备，主机为双机配置，每套由以下各部分组成：组成数量机柜12个航道发射机2部余隙发射机2部监视单元2部控制单元1部交换单元1部直流/直流电源2部交流/直流电源（不含电瓶）2部通信接口1套 2.3.2 下滑天线阵组成数量M型下滑天线1套下滑天线馈电电缆1套下滑天线分配单元及馈电电缆1套近场监控天线、天线杆及馈电电缆1套监控合成单元及馈电电缆1套下滑天线铁塔1套障碍灯1套 2.4 遥控器及维护终端、接口组成数量遥控器（同时遥控航向信标、下滑信标）1套维护终端和遥控器接口1套航向信标遥控器接口1套航向信标维护终端接口1套下滑信标遥控器接口1套下滑信标维护终端接口1套维护终端软件1套维护终端（台式电脑）1台说明:不包括遥控单元与维护终端之间使用的电话线。2.5 便携式外场测试仪（航向信标、下滑信标用）组成数量便携式外场测试仪1套测量用天线、电缆及充电器1套便携式外场测试仪配套组件1套2.6 塔台重复状态显示器组成数量塔台重复状态显示器1套2.7 安装件 包括系统安装的所有安装件1套。（投标文件要提供本条内容的详细清单及单价）2.8 专用工具专用工具1套。（投标文件要提供本条内容的详细清单及单价）2.9 测量仪表测量仪表1套，包括航向、下滑设备测试和维护所需仪表及测量用各种转接件、电缆、延伸板和假负载（投标文件要提供本条内容的详细清单及单价）。2.10备件备件1套。（投标文件要提供详细清单及单价）2.11任选件任选件为不影响系统的完整性，且能为系统提供额外辅助功能的部件。除以下所提到的任选件外，投标方可建议推荐其它任选件，但最终需获得招标方的认可。任选件不包含在总投标价中,但投标方必须在投标文件中列出详细清单及单价。2.11.1避雷设施1套（投标文件要提供详细清单及单价）*2.12投标方认为必须提供的其他设备或部件投标方必须在投标文件中列出清单及单价。如果未提供，而在安装、调试过程中发现又是该设备必不可少的（或缺少会影响设备完整性能的），则投标方必须免费提供。注：本规范中所述的“详细清单”应至少包括：型号、数量、厂家名称。3 技术指标3.1 定义有关仪表着陆系统的定义见国际民航组织公约附件10航空电信1996年7月第5版第一卷第三章。3.2 航向信标的系统性能3.2.1 系统性能除下述招标方提出的要求外,投标方提供的航向信标的系统性能必须符合国际民航组织公约附件10航空电信（1996年7月第五版）第一卷第三章的标准和国际民航组织8071文件（2000年第四版）以及中华人民共和国民用航空行业标准（MH/T4006.1-1998）的要求。3.2.2 工作频段： 108MHz-111.975MHz全频段覆盖3.2.3 频率控制：频率合成技术。3.2.4 频率容差：0.002%。3.2.5覆盖3.2.5.1航向信标的覆盖区应从航向信标天线阵的中心到下列距离： a）在前向航道线左右10范围内为46.3km（25n mile）； b）在前向航道线左右1035之间为31.5km（17n mile）； c）在a)、b)规定的覆盖距离以内，在跑道头标高以上600m高度或在中间和最后进场区内最高点的标高以上300m（以较高的为准）高度，必须能够接收到航向信标的信号。在覆盖距离内，向上直到从航向信标天线阵向外延伸并与地平面成7夹角的平面，必须能够接收到这种信号。3.2.5.2除3.2.5.3所规定的外，在规定的立体覆盖的所有部分，场强不应低于40微伏/米（-114分贝瓦/平方米）3.2.5.3在航向信标的航道扇区内，最低场强在18.5公里（10海里）处不得低于100微伏米（106分贝瓦平方米），在包含跑道入口的水平面以上15米（50英尺）的高度上增加到不低于200微伏米（100分贝瓦平方米）。3.2.6航道结构的要求如下:区域 幅度(95%概率)从覆盖区外缘到ILS“A”点 0.031DDM从ILS“A”点到ILS“B”点 “A”点为0.031DDM线性下降到ILS“B”点的0.015DDM从ILS“B”点到ILS“C”点 0.015DDM3.2.7调制单音频率容限及谐波的要求如下:A 调制单音必须是90Hz和150Hz保持在1.5%以内.B 90Hz或150Hz的总谐波成分应不超过10%.C 90Hz或150Hz单音的二次谐波成分应不超过5%.D 90Hz、150Hz相位稳定性优于5度。3.2.8平均航道线要有足够精确度和稳定度，使其在仪表着陆系统基准数据点处偏离跑道中心线的位移在3米以内。3.2.9横向位移灵敏度应调整和保持在0.00145DDM/m10%之内。3.2.10从前航道线（DDM为0）直至航道两边DDM为0.180的范围内,角位移和DDM的增加应为线性。从该角到10,DDM值应大于0.180, 10- 35,DDM值应大于0.155。3.2.11当平均航道线在仪表着陆基准数据点处从跑道中心线偏移大于7.5米时， 自动监控系统可以发生告警,并通过控制单元完成停止发射、降级使用、换机等动作。3.2.12超出性能限度的发射总时间，包括不发射时间,应不超过5秒钟。3.2.13 航向信标只能提供一个航道，在航道扇区内绝不能出现虚假航道。3.3 下滑信标的系统性能3.3.1 系统性能除下述招标方提出的要求外，投标方提供的下滑信标的系统性能必须符合国际民航组织公约附件10航空电信第一卷第三章的标准和国际民航组织8071文件第四版本以及中华人民共和国民用航空行业标准（MH/T4006.1-1998）的要求。3.3.2 工作频段： 328.6MHz - 335.4MHz全频段覆盖3.3.3 频率控制：频率合成技术。3.3.4 频率容差：0.002%。3.3.5 下滑道稳定性应优于0.0075。3.3.6 平均下滑道向下延伸在基准数据点的高度应为15米，允许有+3米容差。3.3.7 覆盖：下滑信标设备应使航空器在仪表着陆系统下滑道中心两边各8方位、距离至少18.5km（10 n mile）、上至地平面以上1.75、下至地平面以上0.45的扇区内满意地工作。下滑信标覆盖区内的最低场强为400微伏/米。应在低到包含跑道入口的水平面以上30米（100英尺）高度提供这一场强。3.3.8 下滑道结构的要求如下：区域 幅度DDM (95%概率)从覆盖区边缘到ILS“A”点 0.035从ILS“A”点到ILS“B”点 在ILS“A”点为0.035，线性下降到ILS“B”点的0.023从ILS“B”点到ILS基准数据点 0.0233.3.9 调制单音容限及谐波的要求如下：A 调制单音必须是90Hz和150Hz保持在1.5%以内.B 90Hz和150Hz音频的总谐波成分不得超过10%.C 90Hz和150Hz音频的二次谐波成分不得超过5%.D 90Hz、150Hz相位稳定性优于5度。3.3.10 角位移灵敏度3.3.10.1角位移灵敏度应尽可能的对称，额定角位移灵敏度在以下角位移处应相当于0.0875DDM:a.下滑道下方0.120.02b.下滑道上方0.12 +0.02/-0.053.3.10.2 角位移灵敏度应可调并保持在额定值的20%。3.3.11 设备发生下列状况时,自动监控系统应告警，并使控制单元产生降级使用、换机、关机等动作：A. 位移灵敏度变化超过额定值的25%。B. 射频功率降低至3dB以下及任一载波功率下降到额定值的80%以下。3.3.12 超出性能限度的发射总时间，包括不发射时间，应小于2秒。4 设备特性设备在本招标文件所述环境下工作，其平均无故障时间（MTBF）应大于10000小时。4.1 一般要求4.1.1 使用全固态器件，自然散热。4.1.2 机柜采用国际标准19英寸机柜或厂家设计、小于19英寸的普通机柜 ,机柜的外观要求平整、牢固无痕，制造材料无毒 。4.1.3 机柜的设计应考虑自然散热，防尘、防异物侵入，并内置灰尘过滤装置 。4.1.4 除电源模块外，机柜内不得出现高于60伏交/直流电压应，危险位置要加贴警示标签 。4.1.5 机柜内部的布局应合理，便于调整和维修 。机柜内应设有接地装置，以保护调机人员安全。4.1.6 机柜内应设置安装支架，设备各组件应在平滑插入时保持良好接触，应防止氧化和磨损，部件把手及锁具应设置在前面板。4.1.7 组件间连线应排列有序，便于维修与测量。4.1.8 重要的测试点和可调节器件应可视，便于调节与测量。4.1.9 铭牌和标签（面板、测试点、调整器件）应使用中文或英文标明清晰且不易擦掉。4.1.10 重要的及很少调节的部件应设置锁具 。4.1.11 系统内印刷电路板的印制与焊接的工艺精良。4.1.12 印刷电路板、组件上各个元器件位置都应印有元器件的标号，否则，应向用户提供模块部分的版面设计。4.1.13 印刷电路板表面应涂有保护材料。4.1.14 所有转接器和电缆端标号应与技术手册对应 。4.1.15 开关器件接触良好，便于操作。4.1.16 设备指示灯应使用通用、易购的LED或LCD。4.1.17 指示灯的颜色配置为：正常-绿色；预警黄色；告警红色。4.1.18 保险装置应采用标准件，易于更换。4.1.19 设备有良好的防静电性能，防静电装置应标明ESD标记。设备支持组件热插拔。4.1.20 向用户开放各类存储器内的程序或数据，以便于用户查找故障 。（能提供各类存储器内程序或数据的备份光盘最好）4.1.21 系统内元器件均应采用通用性、互换性较强、易购的器件且更换方便。4.1.22 应对与系统相连接的设备提供多种型号接口供用户选择。4.1.23 天线系统及馈线应密封良好，能抗水冲刷及酸、碱腐蚀。4.2 航向信标4.2.1 发射机（包括2部航道发射机和2部余隙发射机）4.2.1.1航向信标的4部发射机应能同时开启，分别接至天线与假负载。4.2.1.2应配置可测量发射机输出功率和其他参数的仪表。4.2.1.3航道发射机输出功率应连续可调，CSB功率稳定度应优于5%，SBO功率稳定度应优于5%，CSB/SBO功率相对稳定度应优于5%。4.2.1.4发射机应有输出开、短路保护电路，以防止损坏系统部件。4.2.1.5利用标准示波器可在发射机或其他位置上测试射频输出信号的调制包络。4.2.1.6航道发射机单音频对载波的调制深度应在1030%范围内可调。4.2.1.7航道发射机CSB信号的调制平衡应可调，调整范围0.0517DDM；相对相位稳定度应优于0.005DDM。4.2.1.8航道发射机中SBO调制度应可调整到100%。4.2.1.9航道发射机CSB/SBO相位应可调，调整范围应为30度；相对相位稳定度优于5度 。4.2.1.10载波的谐波分量-50dB， 杂散分量30dB。4.3.1.13 90/150Hz相位稳定度应优于5度。4.3.2 监控单元同4.2.2。注：监控参数不含识别。4.3.3 控制单元 同4.2.3。4.3.4 交换单元 同4.2.4。4.3.5 直流/直流电源 同4.2.5。4.3.6 交流/直流电源（不含电瓶） 同4.2.6。4.3.7 下滑天线阵4.3.7.1采用M型天线阵4.3.7.2频率范围：328.6MHz - 335.4MHz全频段覆盖。4.3.7.3 驻波比：小于1.2。4.3.7.4极化方式：水平极化。4.3.7.5输入阻抗：50欧姆。4.3.7.6下滑天线应为定向天线，前后辐射比大于20 dB。4.3.7.7馈线电缆长度应满足天线到机房设备接口处的距离。4.3.7.8下滑天线振子的应有防氧化、防腐、防短路、防变形设计.并适应各种复杂天气。4.3.7.9天线支撑杆必须经过特殊技术处理，防腐、防酸。4.3.7.10障碍灯安装在下滑天线和近场监控器支撑架顶端, 电源应使用220V 15%;45-63HZ,单相。4.4 遥控单元4.4.1 功能:A. 可分别遥控航向信标、下滑信标。B. 遥控器上应该有与本地控制部分相应的各种状态显示。C. 指示灯颜色:正常绿色;预警黄色; 告警红色。D. 选择主/备发射机，开/关机。4.4.2 蜂鸣器应与告警指示同步，蜂鸣器应设有停止按键。4.4.3 遥控单元和接口之间应有可靠的避雷装置。4.4.4 可分别遥控航向信标、下滑信标，最多使用2对电话线。4.4.5 遥控单元应适合安装在标准19英寸机柜内。4.4.6 遥控器应有辅助输入/输出接口,这些接口是可定义的，供招标人选择和支持设备 。4.4.7 遥控器电源应使用220V 15%;45-63HZ,单相。4.4.8 在遥控器故障或关闭时，不影响航向信标、下滑信标或配套设备的正常工作。4.4.9 遥控器应配有交、直流两种供电方式，以保证市电中断后遥控器仍能继续工作。4.5 维护终端。4.5.1 维护终端应与IBMPC商用计算机相兼容，使用WINDOWS2K或XP操作界面。4.5.2 维护终端计算机应可通过本地接口或调制解调器，控制改变设备的数据。4.5.3 用于本地和遥控之间相连接的调制解调器应具有足够的动态范围,并应配置可靠的避雷装置。 4.5.4 遥控器的调制解调器可选择专线或拨号网络方式，与商用调制解调器相兼容。4.5.5 本地和遥控端的维护程序应实现以下功能：A. 维护程序应有中文或英文的详细技术说明。B. 传输速率应大于9600波特。C. 维护程序可集中采集或在实时状态下根据操作人员的需要显示设备的监控参数和状态。相关测量数据和告警记录如有需要时应可以很容易的打印出来。D.实现设备的基本控制功能。E. 可调整设备的参数和告警门限。F. 根据用户的需要人工/自动储存设备的设置、状态和测量数据。G. 故障诊断。H. 实现等级授权管理。. 维护程序可同时监视、遥控和调整航向与下滑信标。4.6 便携式外场测试仪:型号 航向 下滑频率范围: 108MHz-111.975MHz 328.6MHz-335.4MHz频率容差: 0.002 % 0.002%AGC: -80dBm - 0dBm -50dBm -0dBmDDM 范围: 0-40% 0-80 %DDM 误差: 中心: 0.07 %DDM 中心: 0.15 % DDM DDM 漂移: 0.07% DDM 漂移: 0.15% 1.25 % DDM读数 1.25% DDM 读数SDM 范围: 0-95 % 0-95 % SDM 误差: 0.5 %SDM 1 %SDM指示: 数字或模拟电池充电器: 220V(15%), 45-63Hz, 单相环境: -40- +50 度.4.7 安装件4.7.1 安装件包括天线阵、电缆和其他设备的所有安装件，以及投标人推荐的安装件。4.7.2 安装件的材质应采用国际标准的不锈钢、镀锌件或足够强度的塑料。4.7.3 投标方应提供电瓶的过流保护装置。4.7.4架空或直埋的电缆应加有保护套管。*4.7.5安装过程中发现应由供货商提供的安装件发生缺少或遗漏时，投标方应负责免费提供。4.8 专用工具 在设备安装（包括天线安装）、调试和日常检修、维护中使用的专用工具。并应列出工具清单和单价4.9 测量仪表4.9.1 每套设备应配备测量仪表一套，包括测试和维护所需的仪表。4.9.2 投标方应提供在设备安装、调试及日常维护中测量设备所需的各种适配器、电缆、延伸板和假负载。4.9.3 投标方应在投标文件中提供仪表的清单，内容包括：生产者、名称、型号、说明、单价等。4.9.4 投标方可推荐用于设备安装调试的仪表，并标明生产者、名称、型号、说明、单价等。4.9.5 总体价格应根据购买方的选择而变化。4.10 任选件4.10.1 投标人应列出下列任选件的单元价格，它不包含在总价内。4.10.2 塔台重复显示器重复显示器安装在塔台，可以显示遥控控制单元的所有状态，但不控制设备动作（重复显示器应满足普通通信电缆传输5KM能够显示的要求）。电源: 220V10%,45-55Hz 单相。4.10.3 避雷保护装置4.10.3.1 完整的避雷保护系统包括空气终端，向下导电装置，接地系统和冲击保护装置，并且在电缆的输入端和输出端设置保护。4.10.3.2制造商使用的避雷保护系统的清单应包括构成和单价等。4.10.3.3避雷保护系统的设计要符合有关国际标准，而且这些标准在计划中要有详细说明。5 工作环境 主系统在下列环境和气候条件下均应正常工作。5.1 环境温度：室内 -10 - +55室外 -40 - +705.2 相对湿度: 室内 最大到95%室外 最大到100%5.3 风速: 1秒阵风时速150km/h。5.4 电源电压: 220V15%,单相,45-63Hz5.5 天气要求：结冰: 天线上结冰厚度允许1.5CM雷雨：100毫米/小时5.6 海拔高度: 至1000米。5.7 存储温度: -40 - +70 6 备件*6.1投标人须提供一套完整的备品备件和易损件配置清单及报价，同时在此清单中注明自设备最终验收合格证颁发之日起5年内所需全部备品备件和易损件，并从中推荐该设备总价10%的备品备件和易损件供招标方参考，招标方有权根据实际情况确定所需备件后核定该项价格计入投标总价之中。*6.2必须保证备份元器件和备份组件的质量, 作必要的调整后能代替原件，使设备正常工作。同时提供代换元器件型号供招标方参考。7 技术文件投标方应提供下列用中文或英文编制的资料和图表。7.1 安装技术资料合同生效20天内, 投标方应以邮件形式提供2套安装技术资料给招标方确认, 如在确认后投标方又需要改变安装技术资料时, 应及时通知招标方并得到确认。安装技术资料至少应包括:a) 安装工艺与接线要求；b) 设备主要技术指标及工作环境指标；c) 系统连线图及其说明。*7.2设备技术资料启运时应随每套设备提供2套与实际设备相吻合的详细的设备技术资料及其电子版本。以确保工作人员能有效地操作、维护、安装及调整设备。设备技术资料至少应包括：a)概述、系统原理、结构和功能；b)系统信号流程及各单元、组件功能的详细描述；c)系统连线图及其说明；d)设备主要技术指标及工作环境指标；e)维护人员安全工作指南；f)设备安装工艺与接线要求；g)系统调整、测试指导，所配仪器仪表及工具的使用说明；h)系统软、硬件操作规程及维护终端程序界面的功能说明；i)系统操作与维护手册；j)系统故障诊断步骤与故障排除方法；k)设备参数与典型信号测试波形的说明；l)天线系统的机械、电气指标和辐射波瓣数据的说明；m)设备各组件线路图、元件位置图及印刷电路板图；n)设备组件布局及面板示意图；o)系统组件和元器件的名称、编号、参数及供应商信息；同时提供代换元器件型号供招标方参考。p)附属设备的详细说明。8 运输包装要求8.1标书中所列设备均采用标准包装，备件和检测设备、维修工具应与设备分开包装。这些箱盒应适合于储存，储存年限应在包装上予以说明，所有备件应加标签。8.2设备的包装应能防雨防尘牢固可靠，并适于长途运输。包装上应有明显的起吊标志。8.3用于设备的包装材料必须符合中华人民共和国相关标准要求。9 保证期*9.1设备的保证期为：自设备最终验收合格证颁发之日起24个月。*9.2设备在保证期内,如发生质量问题, 卖方应免费派技术人员前往现场解决。*9.3买方在设备到达后的开箱清点中, 如发现物品、数量与清单不符的，卖方应在收到买方传真后一个月内补齐所缺物品。*9.4运输中的每件货物都应有装箱清单,装箱清单除2份随箱装运外, 另寄1份给买方。*9.5在保证期内发生组件或零件因质量问题损坏, 卖方应在收到传真后1个月内将修复件或替换器件发送到现场。*9.6当发生导航设备不能满足飞行程序的需要或其他影响正常使用的情况，厂方有义务和责任协助甲方解决，并给予技术