宣广养护施工组织设计.doc

一、编制依据本工程的施工组织设计是根据下列文件，按业主的具体要求，结合现场实地踏勘情况进行编制。1、公路养护技术规范（JTJ073-96）2、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）3、公路沥青路面养护技术规范（JTJ073.2-2001）4、高速公路养护质量检评办法（交公路发2002572号）5、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）6、公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）7、公路桥涵养护规范（JTGH11-2004）8、招标文件的各项要求二、养护人员组织机构（一）施工组织机构1、项目经理部：在业主指定的养护工区内设立。作为该项目施工组织管理机构，负责合同起讫全过程施工管理活动，全权代表公司负责该项目实施。项目部设注册建造师1名、技术负责人1名、测量工程师1名、道路工程师1名、桥梁工程师1名、机械工程师1名、质检工程师1名、试验工程师1名、专职安全员1名，造价员1名和其他管理人员组成项目部领导机构。由具有相应任职资格和养护工作经验，并具有强烈事业心、责任心、勇挑重担、决策果断、组织、指挥、协调和控制能力强的人任项目经理；由具有相应任职资格并具有相当专业、技术水平和丰富工作经验的人任技术负责人。项目部实行项目经理负责制，代表公司履行合同、兑现投标文件中的各项承诺。2、职能科室：项目部设工程部、质检部、安全科、综合部、财务部、试验室等职能部门，各职部门配备足够的具有相应专业职称和实际工作经验的工作人员，由此组成一个高效、精干、专业化、系统化的施工现场管理和指挥系统。附：项目部组织机构框图（二）施工布局1、路面保洁工程：本合同段路面保洁工程主要包括路面巡视调查，定期清除路面泥土、杂物，保持路面整洁、小面积油污处理，有关废弃物处理、清除路面积水、积雪、积冰，积砂，铺防滑料、灭尘剂或压实雪维持交通及高温季节对沥青路面洒水降温，减缓车辙发展工作。2、路基小修保养工程：本合同段路基小修保养工程项目主要有清除路基塌方、填补缺口，小段开挖、铺砌边沟，疏通通道排水、过水涵洞、边沟，局部整修挡墙、护坡圬工，加固路肩等。3、桥涵小修保养工程：本合同段桥涵小修保养工程项目主要有清除污泥、积雪、杂物，保持桥面、通道内及洞口清洁，疏通涵管，伸缩缝的清理，疏通泄水孔，局部整理、更换栏杆和整理泄水孔，桥面的局部轻微损坏修复等养护工作。4、交通安全设施保养工程本合同段交通设施小修保养工程工作内容主要包括护栏、立柱、隔离栅、隔离墙、交通标志、交通标线等损坏部分的拆除与修复更换施工及有关作业。三、高速公路巡视、检查的具体方案路况巡视、调查与评价包括路基、路面、桥涵构造物及沿线设施的完好程度，检查车辆抛洒物或其他路障等内容。其中：路基调查主要包括路肩、边坡、排水设施、防护构造物、路基病害等内容；路面调查主要包括路面的污染物、废弃物、清洁程度等内容； 桥涵调查主要包括桥面污染、通道内及洞口清洁、排水沟修理、伸缩缝损坏、泄水孔堵塞、护栏损坏情况等工作内容；交通安全设施调查主要包括防撞护拦损坏污染、隔离栅、紧急电话、标柱、隔离栅、公路标志、路面标线及其他设施等内容；服务区及收费广场调查主要包括路面的污染、局部广场水泥砼路面的唧泥、错台、拱起、沉陷病害、广场水泥砼路面纵向、横向、斜向裂缝、露骨、剥落、坑洞等病害处理工作内容。其中应每月进行两次夜间巡视，巡视夜间照明和标志、标线、反光轮廓标的技术状况的完好程度。巡查方法：巡视人员在进行巡视准备工作时，应认真检查巡视车辆和通讯联络设备的技术状况，检查巡视交接班记录，制定巡视方案。在巡视过程中，巡视车辆应按规定开启示警灯具，车速一般控制在40km/h。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡视情况作好记录。巡视结束后，巡视人员应整理日记。做好交接班工作。（一）巡视与调查：高速公路的巡查分为日常巡查、定期巡查、特殊巡查和专项巡查，巡查的内容、频率、方法参见公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001）附录D的要求，做好记录，填写相关路况损坏调查表。1、 路基巡视与调查（1）路肩路肩调查主要是仔细查查看路肩排水情况和路肩填土冲刷、预制块破损情况。方法：采用人工现场观测、拍照并予以记录。（2）边坡边坡包括路堑边坡和路堤边坡，其主要作用是保证路基稳定、行车安全及景观的舒适，其调查的内容查看有无崩塌、落石、滑坡、坡面冲刷、坍塌或砌体勾缝、抹面剥落情况。方法：采用人工现场观测、拍照并予以记录。（3）排水设施路基排水的主要作用是将路基范围内的土体湿度降低到一定限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基稳定性。调查内容包括边沟、泄水槽、排水沟、截水沟、跌水及急流槽、拦水带、渗沟、盲沟等有无堵塞、冲刷、损坏或砌体勾缝、抹面剥落等现象。方法：采用人工现场观测、拍照并予以记录。（4）防护构造物防护构造物调查内容包括护坡、护脚、挡土墙有无坍塌、断裂或砌体勾缝、抹面剥落、损坏等现象。方法：采用人工现场观测、拍照并予以记录。2、路面巡视与调查检查路面的污染物及废弃物并注意路面的温度以便及时洒水降温，减少路面车辙的加深。方法：采用人工现场观测，并予以记录。3、桥涵构造物巡视与调查桥梁调查主要检查桥面污染、通道内及洞口清洁、排水沟修理、伸缩缝损坏、泄水孔堵塞、护栏损坏情况等。方法：桥梁技术状况按照桥梁技术状况评定标准进行人工检测调查，对较复杂情况请专业桥梁技术检测单位进行，其他项目人工现场观测、拍照并予以记录。4、交通安全设施的巡视与调查公路沿线设施是公路交通安全、管理、服务、环保设施等的总称。范围包括：交通安全设施、公路标志、路面标线及其他设施等。调查内容包括防撞护拦损坏污染、隔离栅、紧急电话、标柱、隔离栅、公路标志、路面标线及其他设施等。方法：人工现场观测、拍照并予以记录。5、收费广场的巡视与调查收费广场调查主要包括路面的污染、局部广场水泥砼路面的唧泥、错台、拱起、沉陷病害、广场水泥砼路面纵向、横向、斜向裂缝、露骨、剥落、坑洞等。方法：人工现场观测、拍照并予以记录。（二）路况评价：根据对沿线的巡视与调查情况，组织项目部专业人员进行仔细的分析与评价。1、对于周巡查、月调查的分析与评价由项目部工程科和质检科安排相应专业养护班组人员组织进行，评价结果经项目技术负责人审核后报业主或监理工程师审批后实施。2、对于季度调查的分析与评价由项目部技术负责人组织工程科、质检科及相关专业养护人员采用双向全程步巡调查，评价结果报业主或监理工程师审批后实施。3、对于年度路况调查由项目部技术负责人组织工程科、质检科及相关专业养护人员调查，并请公司总工程师指导、分析、评价，评价结果经公司总工程师审核后报业主或监理工程师审批实施。（三）资料提供对于路巡中发现的路基、路面、桥涵、交通防护设施、服务区及收费广场等需要小修保养的病害，应立刻书面上报业主和监理工程师，并根据总体施工计划和监理工程师的指示，制定分部或分项工程施工计划，及时报请监理工程师批准。并在施工过程中严格执行监理工程师批准的施工计划，若发现需要调整或修改时，应再次报请监理工程师批准。四、养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案 （一）养护安全管理措施1、施工现场建立以项目经理为首的安全领导小组，对工地的生产安全、保卫、治安、文明施工进行全面的管理。安全领导小组每月召开一次会议，研究当月的安全问题，制定相应的对策、措施。按省、市的有关规定，组织“安全活动月”中的安全活动，按上级要求结合本工地实际情况，有针对性的计划和办法，把安全生产贯彻在工程的全过程中。2、项目技术负责人在抓生产的同时，协助项目经理具体负责施工生产中的安全管理。除执行、落实施工安全规程为主要内容的规章制度外，还要根据各工序施工的特点，采取相应的安全生产技术措施，使施工在安全的状态下进行。3、施工组的所有施工员在抓各班组生产进度的同时，要把安全生产放在首位。在施工过程中，对生产中的安全隐患及时采取措施，包括行政命令，消除不安全的因素。对安全生产的全过程承担现场执行的责任。4、专职安全员是工地安全的警报员、执法员、办事员、高级参谋。对人员进行监督，对工地隐患提出整改意见；对生产通病提出治理的良方，对安全生产资料进行收集、整理、上报；对上级安全指令的执行情况进行跟踪。5、各生产班组是安全生产的基础。班组长、队长是本队本班组的安全第一责任人，并另设一名兼职的安全员，是班组五大员之一。项目经理部安全领导小组的各项安全指令通过班组长和安全员具体贯彻落实。安全员必须责任心强，技术过硬，有丰富的安全生产经验。专职安全员了解各班组的安全生产情况一般通过兼职安全员收集。各班组的安全活动在班长领导下，安全员具体组织实施。6、坚持“三级教育制度”。新工人进场要进行公司、项目经理部和班组三级安全教育。公司安全教育的内容主要是：企业概况、施工生产特点、安全生产意义；国家的安全生产方针、政策、法规及有关安全管理规章制度；企业内外典型事故案例及教训；事故急求防护知识。项目经理部安全教育的内容主要有：本工程的施工特点；对重要危险因素注意事项；安全生产规章制度；预防各类事故的措施。班组安全教育的内容主要为：本工种安全操作规程要点和易发生事故的地方、部位及其防范措施；明确岗位安全职责；正确使用个人防护用品；防护装置设施的使用与维护；现场安全知识。三级教育的教育者、受教者、教育日期、受教累计时间均要每人登记在册。7、根据公司的安全奖惩制度，项目经理部与每个班组签订施工安全生产责任书，明确奖罚的内容和额度，责任书由项目经理和各生产队、班、组长签订，由专职安全员检查贯彻。安全领导小组审核批准。8、执行安全技术交底制度。对主要工程项目在开工前除进行质量技术交底外，同时进行安全技术交底。交底用书面的形式下到班组，由安全员、施工员、班组长签字一式两份。一份由班组保存，一份由专职安全员保管。使各班组明确安全措施和安全要求。9、贯彻公司制定的各项安全制度，包括定期安全检查制度、安全生产岗位责任制、安全三检制度、事故处理三不放过制度、安全技术操作规程、安全生产十大纪律、工人安全职责、班前安全活动制度、施工安全规程、防火制度、安全用电检测制度等。（二）安全作业的交通控制方案为保证施工期间道路的安全通行，影响到施工现场的正常施工与否，更关系到人民生命财产的安全，必须做好施工期间的交通安全作业。在施工现场要切实加强安全、文明施工管理力度，在沿线及重要路口要安排专人值班，并设置车辆通行方向，缓行，限速等交通标志标牌，夜间施工设置适当的照明，同时作好交通安全宣传工作，积极配合业主、交警部门的工作，合理安排工序，抢工期，赶进度，根据工程的实际施工位置和交通需要及时调整交通便道，确保交通的安全畅通。在工程开工前，在业主、监理工程师的协调下，要与当地交通以及公安部门认真研究，制定详细、具体、切实可行的交通流计划，确保工程的顺利施工。在交通流制定过程中，要充分考虑工程的特点和车辆类型，牢固树立安全生产，质量第一，确保畅通的思想。五、主要小修养护施工工艺及质量保证措施（一）、路基小修保养工程本合同段路基养护工程项目主要有清除路基塌方、填补缺口；小段开挖、铺砌边沟；局部挡墙、护坡圬工拆除与整修、路肩加固等。1、路基塌方清理及填补夯实：（1）路基边坡塌方土石应及时清理，恢复原边坡形状。清理时，首先将边坡表面杂物或其他腐质物清除（非适用材料），并按监理工程师的指示，运至指定的弃土场倾倒，不得任意废弃。同时弃土堆堆置整齐、稳定，保证排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其他设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。干净、土质良好的塌方土石应尽量在原断面予以利用回填。（2）对路基边坡因雨水冲刷等原因造成的冲沟和塌方缺口等，就近选用与原路堤、路堑土相同或粘结性良好的土回填修补拍实。对于较大的冲沟或塌方缺口，应将原边坡挖成台阶形，台阶宽度应满足夯实设备操作的需要，台阶顶一般做成2%4%的内倾斜坡，分层填筑，人工夯实，并注意与原坡面衔接平顺。（3）回填土的选择原则上就近取土，少量的土方采用人工挖装、人工挑抬或手推车运输、人工整理拍实或夯实，但不得对周围环境、植被或其他农作物造成破坏或污染；当土方需求量较大时，应在高速公路出口以外，选择土质良好的取土场，并经监理工程师同意后采用装载机装、自卸汽车运输、人工整理夯实。（4）对路堤或路堑边坡滑坡的滑动面显著且厚度不大的，经监理工程师认可，采用打抗滑桩支撑坍滑体滑坡。采用木桩穿过坍体，打入未滑移的下层，按间隔式布桩，桩距一般为桩径的24倍。桩身应有足够的稳定性，在下滑力作用下不致倾覆，埋深视土质情况决定；桩身应有足够的强度，在下滑作用下不致被剪断或拉断。（5）在适宜的季节，对填补后的冲沟或塌方缺口表面铺植草皮，并尽量与周围植物保持一致，铺植后应进行喷灌浇水，确保草皮成活率。2、排水工程：（1）本合同段范围内排水工程为浆砌预制块边沟（排水沟）或浆砌片石边沟（排水沟），预制块或砌体拆除采用人工拆除，并按监理工程师的指示运至指定地点存放，堆放时要求码放整齐，不得乱丢乱弃。（2）拆除后的边沟采用浆砌片石或预制块铺砌，铺砌断面必须符合监理工程师的要求，并能满足原设计排水功能。铺砌时采用砂浆坐浆铺砌，保证砌体牢固，灰浆饱满。（3）砌体铺砌要求表面平整，勾缝平顺。3、砌体防护工程：砌体防护工程主要是指石砌护坡、锥坡、挡土墙、护面墙的维修与加固。（1）当护坡、锥坡、挡土墙、护面墙出现砌体勾缝或抹面起壳或脱落现象时，利用人工将破损部分清除至密实层，采用高标号砂浆重新勾缝或抹面。要求勾缝平顺、美观，抹面平整、齐顺。（2）对于坍塌或损坏严重的砌体防护工程，采用人工拆除，重新砌筑。拆除后的石料尽量予以利用，不能利用的必须报告监理工程师同意后运至指定弃料场地堆放。重新砌筑的砌体工程质量不得低于原设计质量要求。（3）施工过程中的材料如中（粗）砂、水泥、石料必须符合试验检测和监理工程师的要求和规定。（4）材料采用自卸汽车运输，运输和施工时，必须严格按照公路养护安全作业规程和监理工程师的要求设置安全设施，并进行交通控制。控制期间，不得影响公路正常运营；工程结束后，及时清理施工现场，确保车辆顺利通行。（5）浆砌砌体，坐浆铺砌，大面朝下，灰浆饱满，错缝有致，防止空洞、通缝、叠砌等现象。砂浆拌和机拌和砂浆，砂浆配合比必须报请监理工程师批准。（6）防护工程铺设砂砾垫层、设置泄水孔、填充嵌缝材料等附属作业必须按照要求和规范执行。（二）、路面工程1、对路面出现的坑槽、龟裂、网裂、麻面、脱皮、啃边、松散、拥抱、泛油、翻浆、路面沉陷等病害，应记录病害的位置、长度、宽度并做好标记，分析病害原因，做好记录。2、按照规范的有关规定设置作业区，布置好各种安全标志、标牌，各类设备在作业区内停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例。3、根据病害的种类和严重程度分别采取热补和挖补工艺，轻度破损的啃槽、网裂、龟裂、松散、拥包以及麻面等病害采用沥青面层热补工艺，对破损已波及中下面层乃至基层的严重坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包以及脱皮、啃边、泛油、翻浆等病害应采用挖补工艺。热补工艺操作要求如下：（1）按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外1015cm，划出所需修补坑槽的轮廓线。（2）采用沥青路面养护修补车，加热病害路面，翻松被加热软化的沥青面层，喷洒乳化沥青，加入新的热沥青混合料，然后拌合均匀，压路机压实成型。挖补工艺操作要求如下：（1）按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外1015cm，划出所需修补坑槽的轮廓线。（2）沿所划轮廓线开槽至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽或病害区的最大深度。（3）清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘杂物，并涂刷粘层沥青。对于各结构层的垂直面应重点喷涂和涂刷，均匀洒布不露白。粘层所用的沥青品种和用量，符合要求。填补新的热沥青混合料。（1）坑槽深度小于6cm时采用细粒式或中粒式沥青混合料单层摊铺压实；深度大于6cm时分层摊铺压实，下层采用粗粒式沥青混合料；分层开挖、摊铺应设台阶，台阶宽度大于10cm；水稳基层损坏部分应按上述操作程序开挖，采用粗粒式沥青混合料分层摊铺压实；对于因面层下部或基层破坏而造成的严重病害，分层摊铺压实的下面层顶面设一层玻纤格栅，水稳基层顶面可铺设一层无妨土工布。(三)、桥涵构造物小修保养工程本合同段桥涵、通道小修保养工程项目主要有伸缩缝清理、损坏维修、更换栏杆、修理泄水孔、修补敦台、修理涵洞和进出口的铺砌、河床铺底和防护圬工微小损坏及桥面轻微损坏部分的维修等养护工作。1、水泥混凝土铺装层局部损害维修（1）对桥梁、通道面层出现的严重坑槽、龟裂、网裂、松散等病害，应记录病害的位置、长度、宽度，做好标记，并予以拍照，分析病害原因，做好记录。（2）分析评价水泥铺装面层损坏程度，根据具体情况编制桥面水泥铺装维修方案，并报监理工程师审批。（3）技术交底：开工先开课，工程开工前，组织有关人员做好技术和安全交底工作。（4）机具准备和材料试验：根据具体情况合理安排施工机具；做好材料各项试验，完成钢纤维混凝土的配合比设计、调试与报批工作。（5）交通控制：按规范要求设置作业区，并布置好各种安全标志、标牌，各类设备在作业区内停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全畅通，且施工现场安排一名专职安全员身佩安全红绣章手持红旗指挥维护现场安全施工；2、伸缩缝的清理伸缩缝维修与更换温度不得低于10，宜在15以上。（1）对桥梁、通道出现的伸缩缝破损病害，应记录病害的位置、长度、宽度，做好标记，并予以拍照，分析病害原因，做好纪录。（2）当仅伸缩缝混凝土损坏时，可仅修复混凝土，方案基本同桥面水泥混凝土铺装破损修复；当伸缩装置出现下列病害时，应及时进行更换：（3）技术交底：开工先开课，工程开工前，组织有关人员做好技术和安全交底工作。（4）交通控制：按规范要求设置作业区，并布置好各种安全标志、标牌，各类设备在作业区内停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全畅通。六、重点、难点养护项目的养护方案及措施（一）路面保洁本合同段路面保洁工程项目包括路面的日常清扫，以及路面冬季除雪、除冰以及夏季洒水降温等工作。1、每天坚持清扫路面，及时清除路面、排水设施、边坡的杂物，保证路面整洁，每公里配备一名保洁员，负责上述保洁工作并负责本公里内看管路产路权及交通安全设施的轻微损坏修复；2、积极做好管辖路段状况的监督清理工作，并及时向管理处路政和养护管理部门汇报：（1）红线范围内出现新建建筑物及建筑倾向；（2）路损设施；（3）盗窃、破坏路产路权行为；3、积极配合完成业主布置的春运、防汛等重大活动的突击性任务；4、冬季及时扫除路面积雪，并排出路肩以外，配合业主相关部门完成除雪出兵作业。5、夏季应按业主要求对沥青混凝土路面进行洒水降温：（二）路况巡视 1、高速公路沥青路面的日常养护，应坚持巡视检查制度，及时发现路面及其附属设施的损坏情况和可能影响交通的路障，以便养护部门及时、合理地安排维修和清理，尽快恢复路面正常使用状态。（1）巡视检查分为日常巡查、定期巡查、特殊巡查和专项巡查。（2）巡查作业中，巡查人员应强化自身保护意识，按规定穿着安全标志服。巡查车速一般控制在4050km/h，并按规定开启示警灯。如遇到需要停车检查的情况，应停在紧急停车带上。如必须停在行车道上时，应开启巡查车的危险报警闪光灯，并采取必要的安全措施，巡查人员应在巡查车的前方迅速完成检查或测量作业。（3）巡查作业中应由专人记录巡查情况，巡查结束后应尽快整理、汇总巡查记录，并通知有关部门采取相应的养护措施。2、路面的日常养护中，应注意采集、利用气象信息和交通信息等相关信息。（1）应每天记录当地的天气预报和实际天气情况。在多风、多雨、多雾、多雪、多冰冻季节，应随时注意天气的变化，必要时应与当地的气象台、站取得并保持联系，随时获取最新气象信息，以便及时采取相应措施。（2）应按规定进行交通量调查。3、高速公路沥青路面应进行路面破损、强度、平整度和抗滑性能检测，以及必要的专项技术检测。4、各项巡视检查、专项调查和技术检测的结果，均应及时进行整理和初步分析，并输入公路路面管理系统，由该系统每年一次对路面的技术状况和使用品质进行综合评价，作为制定下一年度养护工作计划的依据。当在各类巡查或专项检测中发现路面某一方面的技术状况和使用品质明显下降时，应及时通过该系统作出阶段性评价，以及时采取相应的养护对策。5、对修建于软土地基的高速公路沥青路面应定期进行路面高程测量。当桥头引道的不均匀沉降出现下列情况，应及时予以修复：（1）与桥台的连接部位沿桥台靠背产生错台，且最大高差达2cm以上；（2）台后接近桥台部位的纵向坡度差超过5。（三）边坡防护 路基边坡防护工程包括：局部整修挡墙、护坡圬工、加固路肩；防护工程开工前对工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际，复测结果应作详细记录，经监理工程师批准后方可施工；所有防护工程及其有关作业除应符合规范的要求外，还应按照图纸所示和监理工程师的指示进行施工；防护工程的场地清理应符合图纸和规范的要求；挡墙、护坡圬工一般不得在昼夜平均气温低于+5C或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工；所有混凝土及石砌体应按JTJ041-2000有关规定进行养生。砌体应按图纸要求进行勾缝。（四）沥青砼路面修补及裂缝处理1对路面出现的一般裂缝、坑槽、等病害的处理方法：根据沥青路面病害的种类和严重程度分别采取热补或挖补工艺，轻度破损的坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包以及麻面等病害采用沥青面层热补工艺，对破损已波及中下面层乃至基层的严重坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包以及脱皮、啃边、泛油、翻浆等病害应采用挖补工艺。（1）热补工艺操作要求如下：a、按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外1015cm，划出所需修补坑槽的轮廓线。b、采用沥青路面养护修补车，加热病害路面，翻松被加热软化的沥青面层，喷洒乳化沥青，加入新的热沥青混合料，然后拌合均匀，压路机压实成型。（2）挖补工艺操作要求如下：a、按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外1015cm，划出所需修补坑槽的轮廓线。b、沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽或病害区的最大深度。c、清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并刷涂粘层沥青。对于各结构层的垂直面应重点喷洒或涂刷，要求均匀洒布不露白。粘层所用的沥青品种和用量，应符合公路沥青路面施工技术规范的规定。d、填补新的热沥青混合料。e、坑槽深度小于6cm时采用细粒式或中粒式沥青混合料单层摊铺压实；深度大于6cm时应分层摊铺和压实，下层采用粗粒式沥青混合料；分层开挖、摊铺应设台阶，台阶宽度大于lOcm；水稳基层损坏部分应按上述操作程序开挖，采用粗粒式沥青混合料分层摊铺压实：对于因面层下部或基层破坏而造成的严重病害，分层摊铺压实的面层间可铺设一层玻纤格栅，水稳基层顶面可铺设一层无纺土工布。施工接缝(临时填补坑槽填料除外)需用修补车进行加热封边处理。2路面病害的处治修理一般应安排在非雨天施工，施工路面不应潮湿，气温不得低于4。（五）安全设施养护及更换本合同段交通安全设施小修保养工程工作内容包括护栏、立柱、隔离栅、隔离墙、交通标志、交通标线、收费安全岛等的损坏部分的拆除与修复更换施工及有关作业。1、技术交底：开工先开课，工程开工前，组织有关人员做好技术和安全交底工作。2、交通控制：按规范要求设置作业区，并布置好各种安全标志、标牌，各类设备在作业区内停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全畅通，且施工现场安排一名专职安全员身佩安全红绣章手持红旗指挥维护现场安全施工。3、护栏、立柱的养护维修（1）施工要求a. 经常清除护栏周围的杂草、杂物等；b. 由于交通事故或自然灾害造成护栏变形，应及时采用打拔桩机进行校正和调顺或更换；c. 定期（每季度一次，特殊除外）进行护栏的清洗，保证表面光洁，无污染，对油漆损坏严重的，应酌情重新涂漆一次；d. 每半年对护栏连接部螺栓进行拧固，缺损螺栓补齐；e. 护栏表面的油漆损坏，应及时修补；反光膜脱落，及时补贴；f. 保持波形护栏（含端头）立柱高低顺适、牢固美观，表面锈蚀严重的金属护栏应予以更换；g. 在不能及时恢复损坏部位，可采用应急材料临时修补；h. 由于路面修复而使护栏标高发生显著变化，应及时调整标高；i. 对于水泥混凝土护栏，结合当地实际情况酌情刷水泥浆一次。4、隔离设施的养护维修（1）施工要求a. 保持隔离栅的线形美观、平顺；b. 定期清洗，对污秽严重的部位，应及时、重点清刷；c. 对于锈蚀、松动、歪倒、缺口及损坏部分，应及时修复或更换。5、交通标志的养护维修（1）施工要求交通标志有污秽或贴有广告时，应尽快进行清洗。清洗的方法为：先用清水喷洒标志表面，再用清洁液、软毛刷、抹布等刷洗，再用清水冲洗干净，特别注意要使用清洁液或工具时，不可擦伤标志板面。去除标志布的沥青、油质、柴油污点或其它杂质时，可用抹布浸湿煤油、矿物精、戊烷或石油擦拭后，再用洗洁剂及清水冲洗。标志面清洗完成后，就可进行反光性能测试。交通标志如有树木遮蔽时，应及时修剪树枝和杂草，或在规定范围内及时变更设置位置。对于支柱倾斜、变形及损坏情况应及时修复。破损严重、缺失、反光效果不好，应及时更换或补充。反光膜有轻微损坏时，应选用相同材质的反光膜覆盖修补。结合实际情况，对立柱应周期性刷漆一次，油漆应选择防腐性、耐候性和装饰性好的油漆。对于基础或底座有损坏的，应及时修补恢复，如无法恢复，宜在原处附近重新设置基础或底座。 连接紧固件如有缺失、损坏要及时进行更换和补充。部分路段由于路面多次维修，罩面，路面标高有所提高，致使某些标牌的净空已不能满足路上行驶车辆的要求时，应及时调整标志牌高度，具体操作如下：a. 升高部件的制造采用与原标牌立柱直径相同的无缝钢管和相适应的法兰盘、筋板焊接而成，表面进行防腐处理。b. 吊装原立柱： 连接件加松动剂；用吊车栓住立柱，然后拧松连接螺母，吊出立柱；对原基础和地脚螺栓进行必要的处理（如除锈、防腐）；将制作好的升高部件安装到位，拧紧地脚螺栓并调平上表面；对原立柱进行清理后吊装到位，调正立柱，拧紧连接螺栓。6、交通标线的养护维修（1）施工要求a. 路面标线、导向箭头和文字标记路面标线污秽，影响辨认性能时，应结合日常养护，及时进行清扫和冲洗。路面标线磨损较严重或脱落，影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，施工前使用专门的除线机铣掉原有的残线，特别是热熔标线，以保持色度高度一致，对旧沥青和水泥路面先涂刷底漆以加强粘结力，底漆的粘结力强，快干好用，理论上每公斤漆涂布率（100m）为6m2，用手刷或机喷于水泥或旧沥青路面上，干后即可涂布热熔标线，标线未干撒上反光玻璃珠，并注意避免与原标线错位。进行路面局部修理使路面标线局部缺损或被覆盖，应要路面修理完工后，予以修补或喷刷。复线、补线施工，应用除线机铣掉原有残线，特别是热熔标线，以保持色度高度一致。b. 立面标记a) 立面标记应保持颜色鲜明、醒目，并经常清除标记表面污秽。b) 对于用反光膜制作的立面标记，若被破坏，应及时重新更换、贴补。c) 对于用油漆涂刷制作的立面标记，若已褪色或油漆剥落，应及时重新涂漆。c. 突起路标a) 突起路标应经常清扫凸起部位周围的杂物，清除反光玻璃球表面的污秽，保持良好的反射角度。b) 突起路标发现松动的应予以固定，发现损坏或丢失的，应及时修复或更换，保持完好的反射角度。d. 路边轮廓标a) 结合路面养护及时清除轮廓标表面污秽和遮蔽轮廓标的杂草、树木和物体。b) 反光色块剥落、缺失的，应及时补换。c) 油漆剥落的，应重新涂漆。d) 轮廓标倾斜或松动，应予以扶正固定；如已变形、损坏，应尽快修复或更换。e) 丢失的轮廓标应及时补充。7、防眩设施的养护维修（1）施工要求a. 及时修理、更换、损坏、变形的防眩设施。对于缺失的要及时补充。b. 对于钢质防眩设施应结合实际情况酌情油漆一遍。七、质量、安全、环保保证体系（一）质量保证体系“以质量求生存，以信誉求发展”是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在施工全过程中落实，确保本项工程的顺利实施。1、质量保证体系后附质量保证体系框图2、质量方针科学管理 精心施工 创建精品工程 提供优质服务3、质量目标加强小修保养，养护质量达到或超过业主下达的高速公路养护综合值指标4、质量控制机构工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，作为工程养护施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待问题，为此我公司在此项目上特建立质量管理领导小组，并实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、工程科长、质检科长、试验室主任组成，制定整个合同段工程质量养护方针、措施。质检科和试验室专职抓现场质量管理，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各专业班组的施工难点进行分析，选定有关课题，成立QC攻关小组，积极开展工作。附：质量管理领导小组组 长：项目经理副组长：项目技术负责人成 员：工程部长、质检部长、试验室主任专职质检员；质检员、试验员5、完善自检体系，加强质量控制在项目部职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观点，使其认识到质量工作的好坏与国家、企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿于养护施工的全过程，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态。严格按照公路规范和技术要求施工，使各项工程质量落实到实处。推行行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为实现“加强小修保养，消除质量病害”的质量目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、技术负责人质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、专业班组负责人责任制、操作人员责任制，施行每个管理人员、技术人员、操作人员都同工程质量紧密联系，做到全员质量控制。针对养护施工过程、内容，制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、现场材料质量管理制度，对作业人员坚持定期质量教育和考核。项目经理部建立严密的质量管理领导小组全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师和社会的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。（二）安全保证体系安全管理是施工企业管理的一项主要内容，搞好企业施工安全管理是正常有序、高效进行施工的必要条件，也是衡量企业管理水平、文明施工完善的主要标志。确保安全生产，防止事故发生是企业全体职工的重要任务，是各级领导的主要职责。1、安全保证体系后附安全保证体系框图2、安全管理的主要任务（1）贯彻落实国家有关劳动保护的政策、法规，把事故和职业病消灭在发生之前。（2）制定安全生产责任制，规定合理的劳动制度。（3）组织安全检查，抓好预防工作。（4）制定安全技术措施及相应的劳动保护措施，实现安全文明生产。（5）组织开展安全宣传教育和安全培训，提高职工安全技术水平和安全生产意识。（6）组织事故调查分析和事故统计报告。3、安全管理原则 （1）坚持“安全第一、预防为主”的原则项目经理在施工过程中要把安全工作放在首位，认真抓好预防工作，防患于未然。施工过程中要首先保证在安全的条件下进行各项施工活动，时刻注意发现事故隐患并及时处理，采取各种措施保障职工的安全与健康。（2）坚持“管生产必须管安全”的原则项目经理和各部门负责人要明确安全生产是一个有机整体，安全和生产一起抓，在布置、检查、总结、评比生产的同时，布置、检查、总结、评比安全工作。（3）坚持“安全具有否决权”的原则安全工作是衡量施工企业管理工作好坏的一项基本内容，在考核各项工作时，把安全工作列为重要考核内容，对评定工作具有“否决权”。4、安全管理组织机构与安全职责项目部设安全生产领导小组，项目经理兼安全生产领导小组组长，技术负责人兼安全生产领导小组副组长，各职能科室负责人、专业工区负责人兼领导小组成员。项目部设安全科，配备专职安全员，专职检查工地的施工安全。根据本养护工程特点制订安全生产的各项制度，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动、研究安全生产工作，发现问题及时解决。制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患。认真执行上级关于劳动保护用品的发放标准和范围，监督检查劳动保护用品的使用情况，逐步改善职工劳动条件。认真执行事故上报程序，不隐瞒、不报假、秉公办事，并按照“三不放过”的原则严肃进行事故的处理。（三）环境保护体系及措施1、环境保护体系后附环保体系框图2、环境保护措施为确保文明施工，促进养护工作顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行于养护的全过程。3、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。4、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合工程特点，制定相应养护项目的环保要求和措施。5、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。6、美化施工场地施工水泥混凝土废料、土石方废方处理，应按设计要求并按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。7、消除施工污染施工废水、生活污水源要采取妥善措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程序。对材料的运输、堆放应注意避免扬尘等污染。8、在日常生活和施工中，爱护群众一草一木，做精神文明的标兵。八、文明施工措施及其他应说明的事项（一）现场文明管理措施1、临时工程牢固整齐，在项目部设立施工标志，标明工程名称、建筑单位、施工单位、工地负责人、并竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生管理制度板。2、现场运输道路平整畅通，施工现场内有排水措施。3、料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。4、施工现场不许随地大小便。现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理、码放，以免影响施工。5、施工现场的机械、消防、安全、环保等都要指派专人负责，并定期检查作好记录。6、施工现场按监理工程师要求的格式设立各种标志标牌及各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。7、施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。8、对施工便道和半幅通行道路经常维护，保证车辆行人的通行。（二）料具管理措施1、现场堆料码放整齐。施工现场外临时存放施工材料，经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续，材料码放整齐，堆放散料围挡符合要求，不妨碍交通和影响市容。上部围挡遮盖定期检查。2、施工现场各种料具按施工平面图指定位置进行码放。并分别码放整齐、稳固，砖、砌块材料码放高度要符合规定，砂石和其它散料堆界限分明。3、施工现场的材料保管，应依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施，易燃、易爆、易碎的应及时入库，专库专管，并设明显标志。4、编制材料管理及每一季度的材料消耗计划，落实材料的收发，作好台帐。并建立严格的领退料制度。保证资料完整。5、场内的材料，不经有关人员的允许不得擅自动用。（三）卫生管理措施1、施工现场应经常保持整洁卫生，运输车辆不带泥砂，并做到沿途不遗撒。施工现场中专人负责清理。废物、杂品等不得随处乱扔，施工现场内的厕所洁净，按规定采取冲水或加盖措施，及明打药，防止蚊虫孳生。2、办公室、职工宿舍保持整洁有序，生活区周围应保持卫生，无污染物，污水、生活垃圾集中堆放及时清理。3、冬季取暖炉的防煤气设施必须安全有效，应建立验收合格制度，经验收合格发证后方准使用。4、食堂要有一名工地领导主管卫生工作，并设有兼职或专职的卫生管理员，要严格执行卫生管理法和食品卫生有关的管理规定。建立食品卫生管理制度，办理食堂卫生许可证。伙房内外要整洁，炊具用具必须干净，无腐烂变质食品，防止食物中毒，操作人员上岗必须穿戴整洁的工作服并保持个人卫生。食堂、操作间、仓房要做到生、熟食分开操作利保管，有火鼠、防蝇措施，作到无鼠、无蝇、无蛛网。5、施工现场应供开水，饮水器具要卫生。6、现场的厕所有专人保洁。九、处理问题的进度及保证措施（一）进度要求 根据业主下达的各个分项工程的任务，建立工程进度控制图表，便于对施工进度进行监控，并随时掌握工程施工的实际进度与计划进度间的差距，当出现差距时及时采取措施，如加大设备、人力、延长工作时间等措施加快进度，确保按期完工；我们保证在接到路损修复通知后，24小时内处理完毕，发生交通事故时3小时内设置好保护措施。（二）工期保证措施 1、组织保证（1） 成立精干、高效、务实、专业的项目经理部，建立从项目经理部到施工队的调度指挥系统，全面及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和人、机、财、物，保证工程的连续性和均衡性。（2）选派有地方工作成功经验的同志，成立专职的地方协调组，处理好地方关系，减少施工干扰，保证工程施工顺利进行。（3）实行项目目标责任制管理，使责任和效益挂钩，广泛开展生产劳动竞赛，形成比、学、赶、帮、超的工作氛围，充分调动施工队和个人的积极性和创造性，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利进行。 2、物质保证（1）保障后勤和材料供应，对本工程所需材料有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工