WC67Y液压板料折弯机的维修毕业设计.doc

唐山工业职业技术学院毕业设计说明书课题描述本次课题是通过WC67Y液压板料折弯机的维修对液压传动有更深刻、系统的认识。对液压板料折弯机的液压系统组成及组成液压系统的各个零件的作用、液压系统的工作原理有了具体深入的了解。进一步加深对所学基础理论、基本技能的理解与运用，并逐步系统化；可培养独立工作、解决问题的能力，进而达到培养独立获取新知识的能力；通过文献检索等基本技能的训练，掌握撰写技术报告的能力；通过设计过程的训练，培养刻苦钻研的科学态度及团队协作能力，为以后工作时的产品开发、技术改进打下坚实基础，在将来的实际生产中灵活处理质量、生产率和成本之间的关系，能获得良好的经济效益。折弯机是机械加工行业的专用设备，它是利用液压传输驱动工作台的相对运动，结合上、下模的形状，从而实现对板材的折弯变形的。也可用作压力机完成易模成型及压铆、校平、断差成形等。由于其强度大的成形功能而被广泛用于机械加工行业。折弯机对折弯金属板料具有较高的劳动生产率和较高的折弯精度。该机器是采用钢板 连接机构，具有足够的强度和刚度，液压传动保证工作是不至于因板料厚度变化或下模 V 形槽选择不当而引起的严重超载事故。此外本机器工作平稳可靠，操作方便，具有点动、 单次行程，并能保压，用户只须配备各种不同的模具，就能将金属板料折弯成各种不同形 状的工件，当配备相应的装备后，还能作冲孔用。图1 为液压板料折弯机的外观图，液压板料折弯机的主要工作是靠液压系统来提供动力，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。结构特点：1、采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性；2、 液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作；3、 滑块同步机构采用扭轴强迫同步；4、 采用机械档块结构，稳定可靠；5、 滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示；6、 斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度。但是液压系统的缺点也是不容忽视的，因为它是以油液作为工作介质，所以容易泄漏。现有的常规测试方法，只能近似的或有限的对液压支路及液压元件进行测试，而对繁多液压系统和液压元件，进行精确、快速地测试其性能，进而准确判断液压系统故障部位，显得力不存心。因此，液压系统常规测试受到限制，使很多的液压系统在无法测试的情况下带病工作，并且备品备件没有一个规律可循，造成盲目配件和大量的资金浪费。本次课题主要是通过液压系统的维修对液压传动有更清楚的认识。对液压系统的组成及组成液压系统的各个零件的作用、液压系统的工作原理有了具体深入的了解。图1液压板料折弯机 一、WC67Y液压折弯机概述 (一) 构成与用途 折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。折弯机可以通过更换折弯机模具，从而满足各种工件的需求。折弯机对折弯金属板料具有较高的劳动生产率和较高的折弯精度。液压板料是采用钢板连接机构，具有足够的强度和刚度，折弯机是机械加工行业的常用设备，一般用于普通钢、不锈钢、铜、铝等各类金属板料的折弯变形。又可用作压力机完成易模成型及压铆、校平、断差成形等。因其强度大的成形功能而被广泛用于钣金行业，用来制作通讯、电子、电器、机械类等多种行业的机箱、机柜及内部钣金构件。（二）分类 折弯机分为手动折弯机，液压折弯机和数控折弯机。 手动折弯机又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机，液压折弯机按同步方式又可分为：扭轴同步、机液同步，和电液同步。液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式。 （三）组成1.液压系统采用液压传动，滑块部分由滑块、油缸及机械挡块微调结构组成。左右油缸固定在机架上，通过液压使活塞（杆）带动滑块上下运动，机械挡块由数控系统控制调节数值；2. 工作台部分采用合金钢材经锻造、热处理、铣削、磨削等加工而成，上模用压板固定在滑块上，具有精度高，互换性好，便于拆装等特点。 （有不等长度的分段上模， 根据工作要求拼成一定的宽度折弯封闭框形零件。）下模安装在工作台上，可移动，以对准上模刃口中心。 3.同步机构滑块在快速下行和回程时，采用机械强迫同步机构。结构简单，稳定可靠，维修方便，具有一定的同步精度，并有偏心套用来校正滑块与工作台面间的平行度。 4. 挡料机构托架作台前面的T型槽上，设有手动调节的反靠定位爪。用以安置工作或作前挡料用后挡料由电动机调整，也有手轮进行微调，读数由转数表显示。二、WC67Y液压折弯机的液压传动系统分析（一）液压系统组成1.工作介质工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换的。2. 动力装置轴向柱塞泵，其作用是将电动机输出的机械能转换成油液的液压能。3. 执行装置液压缸，它的作用是将油液的液压能转换成机械能，从而驱动上工作台作上下运动的机械能。其中，液压缸做直线运动，马达做旋转运动。4. 控制装置三位四通电磁换向阀、液控单向阀、节流调速阀、溢流阀，它们的作用是对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节。使机器得到操作者想要的工作状态。5. 辅助装置包括压力表、滤油器、蓄能装置、 冷却器、管件及油箱等 其作用是保证折弯机的液压系统可以正常工作。（二）液压系统的概念和优点1.液压传动的概念（1）液压传动它是以液压油为工作介质，通过动力元件（油泵）将原动机的机械能变为液压油的液压能，在通过控制元件，然后借助执行元件（油缸或油马达）将压力能转 化为机械能，驱动负载实现直线或回转运动，且通过对控制元件遥杆操纵和对流量的调节，调定执行元件的力和速度。 （2）液压控制和液压传动一样，系统中也包括动力元件、控制元件和执行元件，也是通过油液的传递功率。二者不同之处是液压控制具有反馈装置，反馈装置的作用是执行元件的输出量（位移、速度、力等机械量）反馈回去与输出量（可以是变化的也可以是恒 定的）进行比较，用比较后的差值来控制系统，使执行元件的输出随输入量的变化而变化 或保持恒定。它是一种构成闭环回路的液压传动系统，也叫液压随动系统或液压伺服系统。 液压传动系统中用的是通断式或逻辑控制元件，就其控制目的，是保持被调定值的稳 定或单纯变换方向，也叫定值和顺序控制元件。 液压控制系统中用的是伺服控制元件，具有反馈结构，并用电气装置进行控制，有较高的控制精度和响应速度，所控制的压力和流量连续变化。输出功率可放大。比例控制是介于上述二者之间的一种控制，所用比例控制阀是通断式控制元件和伺服控制元件的基础上发展起来的一种新型的电-液控制元件，兼备了上述两类元件的一些特点，用于用手调的通断式控制不能满足要求，但也不需要伺服阀对液压系统那样严格的污染控制要求的场合。 2.液压系统的优点在目前四大类传动方式（电气、机械、液压和电气）中，没有一种动力传动是十全十美的，而液压传动具有下述极其明显的优点： （1） 从结构上 其单位重量的输出功率和单位尺寸输出的功率在四类传动方式中力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同的功率的情况下液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。 （2） 从工作性能上 动作响应快，能够迅速换向和变速，调速范围宽，便于实现自动化。 （3） 从使用维护上 元件的润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠；易实现系列化、标准化、通用化， 所有采用液压技术的设备安全可靠性好。 （4） 从经济上 液压技术的可塑性和可变性强，可以增强柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对来说制造成本也不高，适应性比较强。 液压易于微机控制等技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化以为成为世界的潮流，便于实现数字化。（三）液压折弯机的液压原理分析1.液压系统工作原理（如图2示）（1）工作部分前进 当电磁阀2DT得电时，电动机按标注的箭头方向旋转，带动轴向柱塞泵将通过滤油器的油液通过吸油管从单向节流阀进入电磁换向阀的右腔，然后通过液控单向阀进入油缸的上腔，使液压折弯机的上工作部分在导轨上向下移动，实现对板料的压弯，同时油缸下腔的油液从液控单向阀流回油箱。（2） 工作部分后退1-油箱 2-过滤器 3-变量泵 4-溢流阀 5-电动机6-单向节流阀 7-电磁换向阀 8-液控单向阀9-液压缸 10-压力表 图2 WC67Y折弯机的液压原理图当电磁阀1DT得电时，电动机按标注的箭头方向旋转，带动轴向柱塞泵将通过滤油器的油液通过吸油管从单向节流阀进入电磁换向阀的左腔，然后通过液控单向阀进入油缸的下腔，使液压折弯机的工作部分向上移动，同时油缸上腔的油液直接流回油箱。（3） 工作部分停止 当1DT、2DT不得电时，由于液控单向阀的作用，油液通过单向节流阀回油箱，折弯机上的工作部分停止运动。图3 电磁铁动作顺序2.电磁铁动作顺序工作过程电磁铁通断电状态1DT2DT前进+后退+停止3.液压元件图片明细表序号液压元件型号数量出产厂家1轴向柱塞泵10MCY14-B11大连电机总厂2压力表Y-601温州精欧液压密封件厂3溢流阀YF-B10K1温州精欧液压密封件厂4电磁换向阀34E1H-B10H-T1上海市格美特液压有限公司5单向节流阀LDF-B10C1河北华信液压有限公司6液控单向阀A1Y-H540L1河北华信液压有限公司7过滤器WU631001济南隆利液压装置有限公司8油缸1淄博金鑫折剪机床厂电动机和柱塞泵图4 各元件的型号及厂家电磁换向阀单向节流阀WC67Y折弯机是以液压油为工作介质，通过动力元件（油泵）将原动机的机械能变为液压油的液压能，通过控制元件，借助执行元件（油缸或油马达）将压力能转化为机械能，驱动负载实现直线或回转运动，且通过对控制元件遥杆操纵和对流量的调节，调定执行元件的力和速度。 其液压控制系统和液压传动一样，系统中也包括动力元件、控制元件和执行元件，也 是通过油液的传递功率。二者不同之处是液压控制具有反馈装置，反馈装置的作用是执行 元件的输出量（位移、速度、力等机械量）反馈回去与输出量（可以是变化的也可以是恒 定的）进行比较，用比较后的差值来控制系统，使执行元件的输出随输入量的变化而变化 或保持恒定。 它是一种构成闭环回路的液压传动系统， 也叫液压随动系统或液压伺服系统。 4.各液压元件在液压系统中的作用（1）轴向柱塞泵 液压系统的动力元件，它是将电动机输入的机械能转变成液压能的能量转换装置。其作用是向液压系统提供压力油，来驱动上工作台作上下运动，实现对工件的加工。（2）压力表 用来检测液压系统中的压力，用压力表将压力值显示出来，有利于生产过程中的控制。更好的保证机器的正常运转，有利于操作者更快的发现故障。（3）溢流阀 调节系统压力，控制系统流量。它在系统中主要作用是防止介质倒流、防止泵及其驱动电机机反转，以及容器内介质的泄放。（4）三位四通电磁换向阀 在阀体内的相对工作位置，使阀体各油口连通或断开，从而控制折弯机上工作台的上下运动、停止。（5）单向节流阀 将节流阀和单向阀并联组合成。在液压系统中用来调节上工作台的下降速度，实现对工件的平稳加工。（6）过滤器 输送介质管道上不可缺少的装置,用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可。（7）油缸 油缸又叫液压缸，主要是将液压能转变成机械能。使机器的上工作台实现往复的上下运动，它结构简单，工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中都得到广泛应用。（8）液控单向阀 液控单向阀是依靠工作台下降时进入部分油液则进入油缸的下腔，顶开液控单向阀，来实现上工作台的中间停止。控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。控制油路油控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。可见液控单向阀的重要性。三、液压油的污染、危害、控制及选择液压油的污染将会直接影响系统的正常工作，使元件过度的磨损，甚至会造成设备的故障。液压油对液压设备犹如血液对生命、清洁的液压油在系统内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。随着机械自动化程度的提高，液压传动技术已广泛地应用于现代设备中。液压传动技术和各种液压设备的使用，使得机械设备的可靠性及安全性大大提高。一个液压系统能否正常工作，除系统设计、元件制造和维护外，油的清洁度是十分重要的因素。液压油的污染将会直接影响系统的正常工作，使元件过度的磨损，造成设备的故障。液压油对液压设备犹如血液对生命、清洁的液压油在系统内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。有关资料表明，现场70-80液压系统的工作不稳定和出现故障都与液压油的污染有关。因此，研究学习液压油污染和防治污染的规律性，可以更科学、更有效地开展液压油污染的防治对避免与减少液压设备及系统故障有着重要的意义。（一）液压油的污染 液压油污染物来源的具有多样性的特点，可分为外部侵入和内部产生两大途径。.外部侵入物的污染：（1） 液压元件以及管道、油箱在制造、运输、安装、维修过程中，带入的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染。（2） 液压油在贮存时由于油箱呼吸器管口加盖不严，灰尘、雨水和空气侵入，由于 温度变化停机时空气中的水分侵入。（3） 在加注液压油时，输油管不洁将粉尘等杂质混入。.内部生成物的污染： （1） 液压传动系统在工作过程中冲击及磨损所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、气泡、水分及液压油变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。（2） 液压油在高温时会氧化。油温在6080时为正常，油温再升高，则油的氧化率会升高，油温每升高10，油的氧化率会提高1倍，液压油氧化会生成油泥(胶状物)或为液压油的杂质。以上这些颗粒污物就像研磨金属加工面时使用的研磨剂，会随着液压油的循环流动而遍布整个液压系统。通过液压油泵、传动机构、阀件等各液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，同时产生出新的污染颗粒，造成恶性循环，大大降低元件的使用寿命，威胁液压系统的正常工作。混进液压油的气泡、水分、油液分解残余物及表面活性媒介物等会腐蚀系统内各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除，降低过滤网附着污物的能力，堵塞节流孔。使液压元件失效造成事故故障。（二）液压油液污染的危害从液压油污染物的来源分析，对外部杂质的侵入预防的机率较大，只要预防措施有力，几乎从技术上可使预防率达到95%以上。内部生成物的污染控制性对困难，因为系统运行中生成物的产生在所难免，无法从技术上做到零磨损和零氧化，只能做到微磨损和微氧化。液压油的污染是一定会产生的，针对污染物的来源多样性，采取对应的多样措施，可以实现低污染，提高系统工作稳定性，延长使用寿命。液压油污染对液压传动系统所造成主要危害及常见故障：（）固体颗粒物和胶状生成物堵塞过滤器，使设备产生噪声、震动；堵塞阀类元件的节流孔或缝隙、使阀类元件动作失灵。（）水分和空气的混入会降低液压油液的润滑能力，产生气蚀，使液压元件加速损坏；使液压传动系统出现振动、爬行等现象。（）微小固体颗粒会加速有相对运动零件表面的磨损，使液压元件磨损量超过规定值，丧失正常工作功能，泄漏流量增加。（三）液压油液污染的控制由于液压油被污染的多样性和污染产物的必然性，要彻底地防止污染是很困难的。为保证液压传动系统的正常稳定工作，延长液压元件的使用寿命，应将液压油的污染程度控制在一定的范围内。. 消除残留物污染液压系统组装前，必须对各元件进行清洗；在液压系统改造、管路换新、阀件换新时应对其彻底清洗，安装时注意防止污染物进入系统。. 减少外来的污染减少液压系统的污染源，加强粉尘治理减少工作现场的粉尘，改善设备的运转环境，保持液压泵站的清洁。油箱通大气处要加空气滤清器，向系统补油时应通过过滤器，滤油器及时换新。. 滤除系统产生的杂质在泵的吸油口、管路、功能阀组、伺服阀或调速阀的进油口、系统回油至油箱处，设置过滤器。定期检查、清洗或更换滤芯。过滤器的滤网脏堵或有破裂要及时更换。对变质油和清洁度超标油禁止使用。. 控制液压油温度过高的油温会加速液压油的氧化变质。扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高；还可以采用双油箱，以实现不同温升情况下的油温调节；反之，油温过低会使液压油粘度增加，安装电加热器，在天气寒冷时控制适当的油温可增加系统稳定性。. 加强液压系统的维护保养和管理加强油品管理，正确管理新油，减少与空气、水分杂质的接触；定期清洗滤芯、油箱，定期更换滤芯，油品超过规定的要求时应及时换新。 现代科技日新月异，液压传动技术日臻完善。设备管理人员应不断提高自己的素质，对液压油的管理也应适应设备技术的新要求，提高液压系统的安全性，稳定性。走向二十一世纪的液压技术要有的技突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。 （四）液压油在不同温度下的粘稠度分析1.将四种液压油液取样（备注：实验用品有量杯、漏斗、秒表、胶管、容器、液压油液、微波炉）取四种类型的油液各100ml2.记录四种液压油液在不同温度下流经胶管的时间 准备漏斗、胶管、秒表、微波炉和容器，取出四种油液各100ml，分别将四种液压油液加入漏斗，使油液在胶管里流入容器，记录各类型油液在胶管里流经的时间，制出液压油液的流速表。通过制定的分析表来对比各种液压油液在不同温度下的粘稠度。根据分析表做出液压油在不同温度下的粘稠度分析折线图。3.制定液压油在不同温度下的粘稠度分析折线图根据实验数据制出液压油不同温度下的粘稠度分析折线图。 4通过折线分析图得出结论 通过分析图可看出四种液压油在温度逐渐升高时粘稠度的变化。 在常温时中石霸王油液粘稠度最高，但是在加热到40时粘稠度最低，说明其稳定性较差。长城油液的下降曲线最平缓，由此可得出长城油液的稳定性最好。散装油液和圣保路油液的变化曲线相似，考虑到经济因素则选择散装油液比较合适。（五）液压油液污染的选择液压油的类型应根据其工作性质和工作环境的要求来选择。液压油的牌号主要时根据工作条件选用适宜的粘度。选择时应考虑液压系统以下几方面的情况：1. 工作压力 工作压力较高的系统宜选用较大的液压油，以减少泄露。2.运动速度 当液压系统的工作部件运动速度较高时，宜选用粘度较小的液压油，以减轻液流的摩擦损失。3 .环境温度 环境温度较高时，宜选用粘度较大的液压油。也可根据液压泵的类型及工作情况选择液压油的粘度。叶片泵一般选用石油型液压油中L-HM抗磨液压油，本液压系统建议采用46#或68#长城抗磨液压油，清洁度满足ISO4406 18/13即NAS1638 9级或更高。往油箱加油时一定要使用10过滤精度的滤油机加油，禁止使用废油。四、液压系统的清洗（一）液压系统清洗 液压传动系统中元件、液压油随着使用时间的增加，会受到各种因素的影响而被污染，被污染的液压元件或液压油会严重影响系统工作的稳定性。为了保证系统可靠工作和延长系统的使用寿命，必须对液压传动系统进行清洗，清除污染物。在实际中，对液压系统进行清洗通常有主系统清洗和全系统清洗两种。全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗。在清洗前应将系统恢复到实际运转状态。清洗的介质一般可用液压油等，清洗的标准以回路过滤网上无杂质为准。清洗时应注意以下几个方面。（1）清洗时一般可用液压油或试车油，千万不可以用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液体。（2）在清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。（3）在清洗过程中，也可以用非金属捶击打油管，以利于清除管内的附着物。（4）在清洗油路的回油路上，应安装滤油器或过滤网。（5）为防止外界时期引起锈蚀，在清洗结束应继续运转一段时间，直到温度恢复正常。（二）油路的清洗取两个油桶，其中一个放满干净的液压油，另一个为空的。卸下油箱进、回油口处的油管，将吸油管放入装满干净液压油的油桶内，而回油管放入空的油桶内。分别将夹紧油缸和升降油缸的有杆腔与无杆腔的油管拆除，并将俩油管接上。起动电动机，液压泵开始运转，油桶内的油液流经吸油管、滤油器进入叶片泵由压油腔排出来，通过溢流阀回到空油桶；当行程开关压下后或按下上升按钮，起动电动机，叶片泵开始运转，油桶内的油液流经吸油管、滤油器进入叶片泵由压油腔排出来。完成油路的清洗。（三）油箱的清洗取两个油桶，其中一个放干净的液压油，另一个为空的。卸下油箱进、回油口处的油管，将吸油管放入装干净液压油的油桶内，而回油管放入空的油桶内。按下快进按钮，电磁铁通电，升降油缸内无杆腔内的液压油液在自身重力的作用下，流经三位四通电磁换向阀回到空油桶；工作进给结束，当行程开关压下后或按下上升按钮，液压系统的油液经过三位四通电磁换向阀进入升降油缸的无杆腔，有杆腔内的油液回到空油桶。当接近工件时，液压油经过三位四通电磁换向阀入液压系统，油桶中的液压油进入油缸的无杆腔，其有杆腔的油液经电磁换向阀流回空油箱；经过运转，使油缸内的油液彻底排除，同时换成了新的液压油。最后，将系统进、回油口接到清洗干净的油箱上。（四）液压油更换液压油液随着使用时间增长，会慢慢老化变质，因此，使用到一定时间后，就需要更换。可能有以下几种表现：（1）油液状态变化。指气味、颜色和外观等变化。（2）闪点降低，注意是否混入其他油品。（3）机械杂质增加。（4）粘度增加或减小。（5）酸值显著变化。（6）抗乳化性变差。（7）抗泡性变差。关于矿物油型液压油的更换指标，各国或公司虽然不尽相同，但控制的项目大同小异。一般运行条件的装置可以定6个月开始检验，苛刻运行条件的装置为1-3月。在运行一段时间后，如发现油质显著变化，就必须增加采样分析的次数。更换或补充的液压油必须是同牌号的，并且需经过过滤精度10的滤油车过滤，液压油更换的同时也应该更换进、回油过滤器。五、 液压系统的常见故障及排除（一）滑块快速转慢速，时间停顿过长（1）检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。（2）检查快进速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。（3）检查充液阀是否被完全打开，如果是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。（二）液压系统没压力（1） 比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。（2）检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。（3） 三相电源调相，导致电机反转。如果是上述原因，请将三相电源调相，使电机正转。（3） 滑块返程速度太慢，回程压力高。（1）检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常，如果是则引起充液阀未关闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。（2）检查充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，重新装上，至使阀芯灵活自如。（四）滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。（1）此类故障主要是充液阀未打开，把阀打开即可。六、液压系统的保养与维护在进行机床保养或擦机前，应将上模对准