W12-359法国的地下城市：巴黎下水道.pps

巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。 W12-359 近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模 远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水 系统。从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参 观学习。 巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。下水道四壁整洁 ，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点 儿腥臭味。而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1 米的供检修人员通行的便道。 还有一连串数字可以说明这一排水体系的发达：约2.6万个下水道盖、6000多个 地下蓄水池、1300多名专业维护工 随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里 的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或 者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。 对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。可是 很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和 泥土，巴黎的地下世界下水道，却是另外一番样子。 不过，你千万别以为我又要揭发出臭烘烘，脏兮兮的各种惨痛现实，事实上，作为一 个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝 世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。事实上 自从雨果在悲惨世界中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的 下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将 其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。 下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de lAlma 站下车；开放 时间：5月1日到9月30日 11：00 17：00；10月1日到4月30日 11：00 16：00 ；每周四、周五，以及一月的第24周休息。 下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼 的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴 黎的“五脏六腑”。据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。 我当年去巴黎参观这个下水道博物馆的时候，票价学生3.5欧，非学生票不记得了 ，好像是4欧多，贵不了多少。两种票都带法语或英语导游。我选了法语的，一个 胖胖的女孩，讲得很有意思。不过我后来也看见导游里有中国人模样的，各位最好 进去的时候问问，说不定也能选中文。里面不大，仔细参观一圈大概需要一个小时 。 法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。但是掀 开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。巴黎下水道虽然修建于19世纪中期 ，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。聪明的 巴黎人就利用这些有着100多年历史的下水道建成了下水道博物馆。人们在这里游览，可 以全面了解巴黎的地下排水系统。 约26万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工”这哪里是下水 道？简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化复杂运作和灵活机动的应急机制 。因此，这种四通八达的系统能够顺利排水。在19世纪就能够设计出这样复杂的地下下 水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙。奥斯曼当然功 不可没。奥斯曼是在19世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后设计了巴黎的地下排水系统。 奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以 前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。 然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是 厄热-贝尔格朗。1854年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责 施工。到1878年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了 600公里长的下水道。随后，下水道就开始不断延伸， 直到现在长达2400公里。 截止到1999年，巴黎便完成了对城市废水和雨水的100%完全处理，还塞纳河一个免受 污染的水质。这个城市的下水道和她的地铁一样，经历了上百年的发展历程才有了今 天的模样。除了正常的下水设施，这里还铺设了天然气管道和电缆。直至2004年，其 古老的真空式邮政速递管道才真正退出历史舞台。 此外，多数人大概不知道，在巴黎，如果你不小心把钥匙或 是贵重的戒指掉进了下水道，是完全可以根据地漏位置，把 东西找回来的。下水道里也会标注街道和门牌号码。你所需 要的，只是拨个电话，这项服务是免费的！（只可惜，我当 时没能记下这个号码。）完备的设施和人性化的设计背后， 凝聚了几代人的心血和智慧。 在博斯凯大街的污水干道，它浓缩了巴黎下水道的全貌。沿着一条长500米、标着路 面街道名的蜿蜒通道前行，脚下是3米来宽的水道，污水在里面哗哗流淌，身边摆放 着各种古今的机械，每隔一段又出现岔路和铁梯。再往前是一个陈列馆，陈列着从 高卢罗曼时代、中世纪、文艺复兴时期、第一帝国和七月王朝、现代和近代巴黎下 水道6个历史时期的图片、模型，并配以英、法两种文字说明。通道终端是一个大厅 ，放着3台电视机，播放一个长约20分钟的介绍巴黎下水道情况的短片。 陈列品展示了巴黎下水道的历史变迁。早在1200年，菲利普奥古斯特登基后要为 巴黎铺砌路面，曾预见巴黎市区将兴建排水沟。从1370年开始，时任市长的于格 奥布里奥兴建蒙马特大街，将盖有拱顶的砌筑下水道通向河道。1850年，在塞纳省 省长奥斯曼男爵和欧仁贝尔格朗工程师的推动下，巴黎的下水道和供水网获得了 迅速发展。据介绍，雨果在撰写悲惨世界前，曾通过时任下水道督察的好友埃 马纽埃尔布吕内索亲临下水道，并绘制了管道图，从而惟妙惟肖地描写了小说主 人公冉阿让在下水道中与警察周旋、逃脱追捕的情景。 据博物馆提供的数字，巴黎密如蛛网的下水道总长近2300公里，每年从污水中收回 的固体垃圾有1.5万立方米，巴黎地区现有4座污水处理厂